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第48回 マツダ RX-7 スピリットRシリーズ 【見つけたら即買い!?】
第48回 マツダ RX-7 スピリットRシリーズ 【見つけたら即買い!?】
カテゴリー:
クルマ
タグ:
かっこいい
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FR
2008/12/03
■20余年の歴史を締めくくる魂の最終モデル
2002年8月にファンに惜しまれつつマツダのラインナップから姿を消したRX-7。事実上の後継モデルとなるRX-8がデビューした後も、ピュアスポーツたるシャープな走りの魅力により、コアな人気を誇っています。
そんなRX-7は、2002年3月末に生産終了が発表されたのと同時に、最後を飾るにふさわしい一台が発表(販売は同年4月22日)されます。その一台が、今回ご紹介するRX-7 スピリットRシリーズです。
スピリットRシリーズは、2シーター5速マニュアル仕様の「タイプA(新車時価格399.8万円)」、4シーター5速マニュアル仕様の「タイプB(新車時価格399.8万円)」、4シーター4速オートマチック仕様の「タイプC(新車時価格339.8万円)」と、仕様により3タイプに分けられます。最もスポーティなタイプAから、ATでもRX-7の走りを体感したい人のためのタイプCまで、3タイプ用意されているというワケです。
では、シリーズ共通の装備に触れつつ、最もスポーティなタイプAの仕様を見ていきましょう。シリーズ共通装備としては、走行性能を高める装備としてフロントストラットタワーバーやBBS社製の17インチアルミホイール(タイプAはガンメタ、B、Cはシルバー)などを装備。インテリアにはスピリットRの専用メーターやオーナメント、NARDI社製レッドステッチ入りのステアリングなどを装備しています。
この共通装備だけでは、即買いでオススメするレベルではありませんが、それぞれのタイプの装備を見ていくと、即買いとしてオススメする理由をわかっていただけるはずです。最もスポーティなタイプAには、ブレーキの放熱性を高めるドリルド(穴あき)タイプのディスクブレーキ、ブレーキのレスポンスとフィーリングを向上させるステンメッシュブレーキホース、ビルシュタイン社製ダンパー、レカロ社製フルバケットシートが装備されます。
ドリルドブレーキ、ステンメッシュブレーキホース、ビルシュタインダンパーの3つはタイプBにも装備されますが、レカロ社製のフルバケットシートを装備するのはタイプAのみ。ピュアスポーツたるRX-7を狙うからには、やはりレカロのシートは欲しい装備です。
エンジンチューニングは施さないけれど足回りやブレーキ性能を向上させる装備を採用する、というあたりに、車との一体感や操る楽しさを提案し続ける、マツダらしさがうかがえます。
限定1500台で発売されたスピリットRシリーズですが、発売から6年経った今でもその流通台数は30台弱。なかには、販売時の価格を上回る物件も見られます。様々な制約を受ける現代では、純粋にスポーティと言える車はもう登場しないかもしれません。そういった意味でも貴重な存在であるRX-7 スピリットRシリーズ。気になった人は「RX-7 スピリットR」と入れて探してみてください。
<カーセンサーnet編集部・フクダ>
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2002年8月にファンに惜しまれつつマツダのラインナップから姿を消したRX-7。事実上の後継モデルとなるRX-8がデビューした後も、ピュアスポーツたるシャープな走りの魅力により、コアな人気を誇っています。<!-- short sentence end --><br />
<br />
そんなRX-7は、2002年3月末に生産終了が発表されたのと同時に、最後を飾るにふさわしい一台が発表(販売は同年4月22日)されます。その一台が、今回ご紹介するRX-7 スピリットRシリーズです。<br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/sokukai48_1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/sokukai48_1.jpg" width="325" alt="マツダ RX-7 スピリットRシリーズ フロント｜見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/sokukai48_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/thum-sokukai48_2.jpg" width="325" alt="マツダ RX-7 スピリットRシリーズ リア｜見つけたら即買い!?" /></a><br />
<br />
スピリットRシリーズは、2シーター5速マニュアル仕様の「タイプA(新車時価格399.8万円)」、4シーター5速マニュアル仕様の「タイプB(新車時価格399.8万円)」、4シーター4速オートマチック仕様の「タイプC(新車時価格339.8万円)」と、仕様により3タイプに分けられます。最もスポーティなタイプAから、ATでもRX-7の走りを体感したい人のためのタイプCまで、3タイプ用意されているというワケです。<br />
<br />
では、シリーズ共通の装備に触れつつ、最もスポーティなタイプAの仕様を見ていきましょう。シリーズ共通装備としては、走行性能を高める装備としてフロントストラットタワーバーやBBS社製の17インチアルミホイール(タイプAはガンメタ、B、Cはシルバー)などを装備。インテリアにはスピリットRの専用メーターやオーナメント、NARDI社製レッドステッチ入りのステアリングなどを装備しています。<br />
<br />
この共通装備だけでは、即買いでオススメするレベルではありませんが、それぞれのタイプの装備を見ていくと、即買いとしてオススメする理由をわかっていただけるはずです。最もスポーティなタイプAには、ブレーキの放熱性を高めるドリルド(穴あき)タイプのディスクブレーキ、ブレーキのレスポンスとフィーリングを向上させるステンメッシュブレーキホース、ビルシュタイン社製ダンパー、レカロ社製フルバケットシートが装備されます。<br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/sokukai48_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/thum-sokukai48_3.jpg" width="214" alt="マツダ RX-7 スピリットRシリーズ インパネ｜見つけたら即買い!?" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/sokukai48_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/thum-sokukai48_4.jpg" width="214" alt="マツダ RX-7 スピリットRシリーズ エンジン｜見つけたら即買い!?" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/sokukai48_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/thum-sokukai48_5.jpg" width="214" alt="マツダ RX-7 スピリットRシリーズ 装備｜見つけたら即買い!?" /></a><br />
<br />
ドリルドブレーキ、ステンメッシュブレーキホース、ビルシュタインダンパーの3つはタイプBにも装備されますが、レカロ社製のフルバケットシートを装備するのはタイプAのみ。ピュアスポーツたるRX-7を狙うからには、やはりレカロのシートは欲しい装備です。<br />
<br />
エンジンチューニングは施さないけれど足回りやブレーキ性能を向上させる装備を採用する、というあたりに、車との一体感や操る楽しさを提案し続ける、マツダらしさがうかがえます。<br />
<br />
限定1500台で発売されたスピリットRシリーズですが、発売から6年経った今でもその流通台数は30台弱。なかには、販売時の価格を上回る物件も見られます。様々な制約を受ける現代では、純粋にスポーティと言える車はもう登場しないかもしれません。そういった意味でも貴重な存在であるRX-7 スピリットRシリーズ。気になった人は「RX-7 スピリットR」と入れて探してみてください。
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<br />
<div style="text-align: center"><b><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=MA_S022_F001" target="_blank" class="cs-used">【マツダ RX-7を探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=MA_S022_F001" target="_blank" class="cs-souba">【マツダ RX-7の相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=MA_S022_F001" target="_blank" class="cs-catalog">【マツダ RX-7のカタログを見る】</a></b></div><br />
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2002年8月にファンに惜しまれつつマツダのラインナップから姿を消したRX-7。事実上の後継モデルとなるRX-8がデビューした後も、ピュアスポーツたるシャープな走りの魅力により、コアな人気を誇っています。<!-- short sentence end --><br />
<br />
そんなRX-7は、2002年3月末に生産終了が発表されたのと同時に、最後を飾るにふさわしい一台が発表(販売は同年4月22日)されます。その一台が、今回ご紹介するRX-7 スピリットRシリーズです。<br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/sokukai48_1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/sokukai48_1.jpg" width="325" alt="マツダ RX-7 スピリットRシリーズ フロント｜見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/sokukai48_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/thum-sokukai48_2.jpg" width="325" alt="マツダ RX-7 スピリットRシリーズ リア｜見つけたら即買い!?" /></a><br />
<br />
スピリットRシリーズは、2シーター5速マニュアル仕様の「タイプA(新車時価格399.8万円)」、4シーター5速マニュアル仕様の「タイプB(新車時価格399.8万円)」、4シーター4速オートマチック仕様の「タイプC(新車時価格339.8万円)」と、仕様により3タイプに分けられます。最もスポーティなタイプAから、ATでもRX-7の走りを体感したい人のためのタイプCまで、3タイプ用意されているというワケです。<br />
<br />
では、シリーズ共通の装備に触れつつ、最もスポーティなタイプAの仕様を見ていきましょう。シリーズ共通装備としては、走行性能を高める装備としてフロントストラットタワーバーやBBS社製の17インチアルミホイール(タイプAはガンメタ、B、Cはシルバー)などを装備。インテリアにはスピリットRの専用メーターやオーナメント、NARDI社製レッドステッチ入りのステアリングなどを装備しています。<br />
<br />
この共通装備だけでは、即買いでオススメするレベルではありませんが、それぞれのタイプの装備を見ていくと、即買いとしてオススメする理由をわかっていただけるはずです。最もスポーティなタイプAには、ブレーキの放熱性を高めるドリルド(穴あき)タイプのディスクブレーキ、ブレーキのレスポンスとフィーリングを向上させるステンメッシュブレーキホース、ビルシュタイン社製ダンパー、レカロ社製フルバケットシートが装備されます。<br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/sokukai48_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/thum-sokukai48_3.jpg" width="214" alt="マツダ RX-7 スピリットRシリーズ インパネ｜見つけたら即買い!?" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/sokukai48_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/thum-sokukai48_4.jpg" width="214" alt="マツダ RX-7 スピリットRシリーズ エンジン｜見つけたら即買い!?" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/sokukai48_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8674/thum-sokukai48_5.jpg" width="214" alt="マツダ RX-7 スピリットRシリーズ 装備｜見つけたら即買い!?" /></a><br />
<br />
ドリルドブレーキ、ステンメッシュブレーキホース、ビルシュタインダンパーの3つはタイプBにも装備されますが、レカロ社製のフルバケットシートを装備するのはタイプAのみ。ピュアスポーツたるRX-7を狙うからには、やはりレカロのシートは欲しい装備です。<br />
<br />
エンジンチューニングは施さないけれど足回りやブレーキ性能を向上させる装備を採用する、というあたりに、車との一体感や操る楽しさを提案し続ける、マツダらしさがうかがえます。<br />
<br />
限定1500台で発売されたスピリットRシリーズですが、発売から6年経った今でもその流通台数は30台弱。なかには、販売時の価格を上回る物件も見られます。様々な制約を受ける現代では、純粋にスポーティと言える車はもう登場しないかもしれません。そういった意味でも貴重な存在であるRX-7 スピリットRシリーズ。気になった人は「RX-7 スピリットR」と入れて探してみてください。
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<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=MA_S022_F001" target="_blank" class="cs-catalog">【マツダ RX-7のカタログを見る】</a></b></div><br />
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<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;"><!-- short sentence start -->
「不景気だから……」といっていきなりショボい車に買い替えるのは、早計にすぎるというもの。「100万円台」というお手頃な予算であっても、「あそこんちって結構カネあるのね……」と世間の目を欺き、そして自分自身も大いに満足できるドイツ車を探すことは十分可能なのだから！
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<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
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<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px 0px 10px 0px; border-bottom:solid 2px #6cb42c;">
<h4 style="font-weight:bold; color:#6cb42c; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">MINI COOPER<span style="font-weight:bold; color:#6cb42c; font-size:12px;"> ミニ クーパー（旧型）</span></h4></td>
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<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/081125_01.jpg" alt="ミニ クーパー（旧型）｜プチ富裕層に見られるガイシャを100万円台で狙え" width="300"; height="171" border="" /><br />
<!-- TopBlogsPlusImage end --><br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=MN_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=MN_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=MN_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">ミニで演じる「バランスに優れる人物」！</h5>
新車価格250万円前後の車であるゆえ、ミニに乗ってるからといって大金持ちに見られることはない。ミニで演じることができるのは、さまざまな意味で「バランスに優れる人物」だ。ありふれた日本車を選ぶほど没個性ではないが、かといってマニアックな輸入車に乗るほどの変わり者ではないナイスガイ。そして、文化面でのセンスと程よいスポーツマインドの双方をもち、250万円級のクルマをポンと買えるホドホドの経済力もある……という「好青年ド真ん中」な人物像が、ミニの姿からは浮かび上がってくるのである。さらにいえばこの旧型ミニ、フルモデルチェンジを経た現行ミニとほとんど見分けがつかないほどのそっくりさん。マニアはさておき、一般的な人から見れば現行型も旧型もまったく同じに見えると思って間違いない。走行距離少なめの一台を今買っておけば、向こう4年間は「あぁ、オシャレですね」と、誰にでも静かに納得してもらえるだろう。もちろん走りも一級品ということで、今、100万円少々で買える車の中では最高レベルのコストパフォーマンスを誇る一台だ。</td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="50%" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 10px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">このモデルの「最旬価格」は？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px"> <span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">110</span>万円</span> </div>
最旬価格とは、割安感と程度、流通量のバランスが取れている価格という意味の本誌造語</td>
<td width="50%" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">その年式は？ <span style="font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px"> <span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">2003</span>年式</span> </div>
小変更を受けた2004年式になると150万円超が相場となるが、2003年式もまだまだキレイ</td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 10px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">新車価格の何%offで狙える？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">53</span>% off</span> </div>
ざっくり新車の半額。しかしその美観やクオリティにはそれ以上の価値が残っている！</td>
<td style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">月々の支払額は？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">1.8</span>万円／月</span> </div>
金利4.5%の48回払いで、頭金30万円を入れると大体このぐらいの支払額に落ち着く</td>
</tr>
<tr>
<td width="50%" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333" colspan="2"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#ff7e00; margin-bottom:5px">見た目年収 <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:36px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">780</span>万円</span> </div>
本誌独自調査によると「年収800万円にはちょっと届かない人の車」との声多し</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px 0px 10px 0px; border-bottom:solid 2px #6cb42c;"><h4 style="font-weight:bold; color:#6cb42c; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">M-BENZ A-Class<span style="font-weight:bold; color:#6cb42c; font-size:12px;"> メルセデス・ベンツAクラス（旧型）</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/081125_02.jpg" alt="メルセデス・ベンツAクラス（旧型）｜プチ富裕層に見られるガイシャを100万円台で狙え" width="300"; height="143" border="" /><br />
<br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=ME_S030_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=ME_S030_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=ME_S030_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">いわゆる「ベンツマーク」はほかに替え難し</h5>
そもそもの成り立ちとして「初の庶民派ベンツ」ともいえる位置づけだったため、圧倒的高年収にはもちろん見えない。が、やはり「スリーポインテッドスター」の威光は確かに存在し、80万円前後で狙える車としては最高水準に近い偽装効果は発揮できる。40万円前後でイケる最初期モデル（99年式）はさすがにちょっと古く、足回りも少々硬め。狙うなら走行3万km前後の03年式あたりがベストバイ。</td>
</tr>
</table>
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 10px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">このモデルの「最旬価格」は？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px"> <span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:"Times New Roman", Times, serif; line-height:20px;">80</span>万円</span> </div>
さらに安い物件も多いが、キレイな末期型はこの値段</td>
<td width="50%" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">その年式は？ <span style="font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px"> <span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">2003</span>年式</span> </div>
この年式は旧型Aクラスのモデル末期近くにあたる</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 10px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">新車価格の何%offで狙える？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">68</span>% off</span> </div>
売れ筋のA160エレガンスは新車時250万円でした</td>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">月々の支払額は？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">1.4</span>万円／月</span> </div>
金利4.5%の48回均等払いで、頭金20万円で計算</td>
</tr>
<tr>
<td width="50%" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333" colspan="2"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#ff7e00; margin-bottom:5px">見た目年収 <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:36px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">680</span>万円</span> </div>
本誌独自調査によると「700万円いくかいかないか。まあまあの会社の人」との声多し</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px 0px 10px 0px; border-bottom:solid 2px #6cb42c;"><h4 style="font-weight:bold; color:#6cb42c; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">VW POLO<span style="font-weight:bold; color:#6cb42c; font-size:12px;"> フォルクスワーゲン ポロ（現行・前期型）</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/081125_03.jpg" alt="フォルクスワーゲン ポロ（現行・前期型）｜プチ富裕層に見られるガイシャを100万円台で狙え" width="300"; height="154" border="" /><br />
<br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=VW_S001_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=VW_S001_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=VW_S001_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">端正なフロントマスクが良家の子女感を生む</h5>
ゴルフより1サイズ下となるジャーマンコンパクト。この顔つきは現行モデルの中では「前期型」となるが、こちらのほうが「年収高そう」との声が多いのが不思議なところ。異型ヘッドライトを採用した後期型よりもプレーンでシンプルなデザインが、見る者に上質感を感じさせるのかもしれない。乗ってみても、「ドイツの日常」が見えてくるしっかりとした作りに満足できる。高速道路での安定感も◎。</td>
</tr>
</table>
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 10px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">このモデルの「最旬価格」は？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px"> <span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:"Times New Roman", Times, serif; line-height:20px;">80</span>万円</span> </div>
このくらいの価格でも走行距離少なめの物件多し！</td>
<td width="50%" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">その年式は？ <span style="font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px"> <span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">2003</span>年式</span> </div>
2004年式になると100万円超。2003年式で十分だろう</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 10px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">新車価格の何%offで狙える？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">60</span>% off</span> </div>
売れ筋「5ドア1.4」の新車時価格は198万円</td>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">月々の支払額は？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">1.4</span>万円／月</span> </div>
同じく金利4.5%の48回払い、頭金20万円で算出</td>
</tr>
<tr>
<td width="50%" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333" colspan="2"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#ff7e00; margin-bottom:5px">見た目年収 <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:36px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">700</span>万円</span> </div>
最新の顔つきより、初最新の顔つきより、初灯のほうがスノッブに見えるとの意見が多い</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px 0px 10px 0px; border-bottom:solid 2px #6cb42c;"><h4 style="font-weight:bold; color:#6cb42c; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">VW GOLF<span style="font-weight:bold; color:#6cb42c; font-size:12px;"> フォルクスワーゲン ゴルフ（旧型）</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/081125_04.jpg" alt="フォルクスワーゲン ゴルフ（旧型）｜プチ富裕層に見られるガイシャを100万円台で狙え" width="300"; height="134" border="" /><br />
<br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=VW_S004_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=VW_S004_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=VW_S004_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">旧型となっても「ゴルフ」の3文字に威光あり</h5>
ゴルフVIが発表されてしまった現在、近い将来旧々型になるこの旧型ゴルフの偽装効果には若干の陰りも出ている。しかし「ゴルフ！」というエバーグリーンなブランドイメージは永久に不滅な部分もあり、ボディ表面をキレイにコーティングさえしておけばどう見てもアッパーな中流人。その費用対効果はやはり抜群だ。同価格でGTIも狙えないことはないが、ノンターボモデルでも走りの満足度は高いはず。</td>
</tr>
</table>
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 10px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">このモデルの「最旬価格」は？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px"> <span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:"Times New Roman", Times, serif; line-height:20px;">90</span>万円</span> </div>
基本的にはGLiだが、上級のGTXやGTIもチラホラ</td>
<td width="50%" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">その年式は？ <span style="font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px"> <span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">2003</span>年式</span> </div>
2003年式は旧型ゴルフのほぼ最終熟成型。完成度高し</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 10px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">新車価格の何%offで狙える？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">67</span>% off</span> </div>
2003年式GLiの新車時価格は270万円でした</td>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">月々の支払額は？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">1.6</span>万円／月</span> </div>
ポロ同様の条件で計算。ほんの少しだけ支払額は増加</td>
</tr>
<tr>
<td width="50%" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333" colspan="2"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#ff7e00; margin-bottom:5px">見た目年収 <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:36px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">720</span>万円</span> </div>
「お金持ちじゃないけど、絶対にビンボーじゃない人の車」に見られる模様だ</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px 0px 10px 0px; border-bottom:solid 2px #6cb42c;"><h4 style="font-weight:bold; color:#6cb42c; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">SMART COUPE<span style="font-weight:bold; color:#6cb42c; font-size:12px;"> スマート クーペ（旧型）</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/081125_05.jpg" alt="スマート クーペ（旧型）｜プチ富裕層に見られるガイシャを100万円台で狙え" width="300"; height="193" border="" /><br />
<br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=MC_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=MC_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=MC_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">「積極的ミニマム化」に知性と経済力を感じる</h5>
新車時価格137万円というのは軽自動車並みであり、実際「スマートK」という軽自動車も存在した。それでも不思議な年収偽装効果があるのは、「ガマンと妥協の結果、小さいコレを買った」ではなく「あえてコレ！」という積極性と知的センスが感じられるから。家族持ちには勧められないが、独身の人や夫婦2人で生活している人が都市部に住んでいるなら、これ一台でも十分なんとかなるものだ。</td>
</tr>
</table>
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50%" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 10px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">このモデルの「最旬価格」は？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px"> <span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:"Times New Roman", Times, serif; line-height:20px;">90</span>万円</span> </div>
フォーツークーペへの改名直前の相場がこのくらい</td>
<td width="50%" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">その年式は？ <span style="font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px"> <span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">2003</span>年式</span> </div>
2004年式になるとなぜか110万円オーバーが多し</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 10px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">新車価格の何%offで狙える？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:"Times New Roman", Times, serif; line-height:20px;">34</span>% off</span> </div>
新車価格からの値落ち率はそう大きくないのがネック？</td>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">月々の支払額は？ <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:30px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">1.6</span>万円／月</span> </div>
同じく金利4.5%の48回払い、頭金20万円の場合</td>
</tr>
<tr>
<td width="50%" style="font-size:12px; line-height:20px; padding:10px 0px 10px 0px; color:#333" colspan="2"><div style="padding:10px; font-weight:bold; background-color:#fffde2; font-size:12px; color:#ff7e00; margin-bottom:5px">見た目年収 <span style="padding:5px 0px 0px 0px; font-weight:bold; font-size:16px; margin-bottom:5px">約<span style="font-weight:bold; font-size:36px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">720</span>万円</span> </div>
「いい会社に勤めてる若い人が”あえて”コレを買ってそう」との婦女子の意見多し</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8614/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit">Report 編集部</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit">※この記事は、インポートカーセンサー関東版3号（9月25日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
</tr>
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<h3>パノラミックルーフで開放感は抜群！ 5ナンバーサイズのコンパクトミニバン</h3>
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<div class="box2">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/NI_LAFESTA01.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/thum-NI_LAFESTA01.jpg" alt="日産 ラフェスタ｜人気中古車完全カタログ" width="346" height="162"><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
</div>
</div>
<div class="col-right">
<div class="box5">
<h4>このモデルの変遷をみる</h4>
<ul>
<li><a href="#01">2004年12月/デビュー</a></li>
<li><a href="#02">2005年4月/特別仕様車</a></li>
<li><a href="#03">2005年8月/グレード追加</a></li>
<li><a href="#04">2005年12月/一部改良</a></li>
<li><a href="#05">2006年6月/グレード追加＆限定車</a></li>
<li><a href="#06">2007年5月/マイナーチェンジ</a></li>
<li><a href="#07">2008年11月/一部改良</a></li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div class="box3_01">
<h5>CONCEPT</h5>
<h6>ガラスエリアを大きく取って開放的で明るい室内空間を実現</h6>
<!-- short sentence start -->SHIFT_open feeling（開放感をシフトする）をコンセプトに誕生。低めのベルトラインや、後席頭上までカバーする広大なガラスサンルーフを全車標準装備（2007年5月よりオプション化）したのが特徴だ。機能を実用本位に絞り込み、使い勝手の高さとリーズナブルな価格を両立させた一台である。<!-- short sentence end --></div>
<div class="box3_02">
<h5>MECHANISM</h5>
<h6>新開発の2Lエンジン＋CVTを採用し、街中での扱いやすさは上々</h6>
全グレードに、新開発となる2L直4DOHCを搭載。ミッションはエクストロニックCVTと呼ばれるベルト式無段変速ATのみの設定。スポーティグレードのハイウェイスターには6速マニュアルモード付きのステアリングシフトが用意されている。FFのほか、スタンバイ式4WDも用意される。</div>
<div class="box3_03">
<h5>EXTERIOR ＆ INTERIOR</h5>
<h6>外観は直線的、内装はソフトな印象。居住性の高さも見逃せない</h6>
流行のワンモーションフォルムは採用せず、商用車を思わせる直線的なキャビンは全幅を5ナンバーサイズに抑えながら、十分な居住スペースを確保。インパネ回りのデザインは、一転して円基調だ。2列目シートは、6:4分割でスライド＆格納が可能で、3列目の居住性は大人の使用に堪えるもの。</div>
<div class="box3_04">
<h5>DRIVING IMPRESSION</h5>
<h6>軽快なフィーリングと良好な乗り心地、視界の広さが◎！</h6>
乗り心地はしなやか系で、道路の補修跡などもやさしくいなす。コーナリングでは姿勢変化を許す設定だが、ロールのコントロールが良く、慣れれば意外な速さで走らせることが可能だ。ボディの見切りの良さは絶妙で、周辺視界も良く、ブロック塀に囲まれた狭い路地でも安心して運転できる。</div>
<div class="box4">
<ul>
<li><a href="#01">2004年12月/デビュー</a> | </li>
<li><a href="#02">2005年4月/特別仕様車</a> | </li>
<li><a href="#03">2005年8月/グレード追加</a> | </li>
<li><a href="#04">2005年12月/一部改良</a> | </li>
<li><a href="#05">2006年6月/グレード追加＆限定車</a> | </li>
<li><a href="#06">2007年5月/マイナーチェンジ</a> | </li>
<li><a href="#07">2008年11月/一部改良</a> | </li>
</ul>
</div>
<table>
<tr>
<td class="td-title1">2004年</td>
<td class="td-title2"><a name="01"></a><span>12月/デビュー</span></td>
<td class="td-title3"><strong>明確なキャラクターをもつ4種類のグレードで登場</strong>
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/NI_LAFESTA02.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/thum-NI_LAFESTA02.jpg" width="155" height="98" alt="日産 ラフェスタ シート｜人気中古車完全カタログ" /></a></li>
</ul>
<div class="img-desc">助手席を倒し、セカンドシートを前方へスライドさせるベビーフレンドリーモードなど、多彩なシートアレンジも特徴</div>
大きな窓や全車標準装備のパノラミックルーフにより、どのシートに座っても開放感が味わえるラフェスタが登場した。グレードは、スタンダードな20S、本革巻きステアリングなどを採用した20M、大型ルーフレールでアクティブな印象となったプレイフルの3種類。このほか、オーテックジャパンからはエアロモデルのライダーも登場している。エンジンは2L直4DOHCのみ。トランスミッションはCVTで、20Mのみ6速マニュアルモード付きとなっていた。なお、パノラミックルーフが付かない仕様も選択可。</td>
</tr>
</table>
<table>
<tr>
<td class="td-title1">2005年</td>
<td class="td-title2"><a name="02"></a><span>4月/特別仕様車</span></td>
<td class="td-title3"><strong>質感や素材にこだわったプレミアムな内装をもつ一台</strong>
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/NI_LAFESTA03.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/thum-NI_LAFESTA03.jpg" width="155" height="98" alt="日産 ラフェスタ リアスタイル｜人気中古車完全カタログ" /></a></li>
</ul>
<div class="img-desc">ライダーをベースに、キセノンヘッドランプや専用チューンドサスペンションなどを装備したライダーアルファも登場</div>
20Sがベースのプレミアムインテリアが登場。本革巻きステアリングやスエード調コンビシート、バンパー組み込みハロゲンフォグランプなどが採用されていた。</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title1"> </td>
<td class="td-title2"><a name="03"></a><span>8月/グレード追加</span></td>
<td class="td-title3"><strong>スポーティ＆スタイリッシュな専用装備をもつ新グレード</strong><br />
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/NI_LAFESTA04.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/thum-NI_LAFESTA04.jpg" width="155" height="98" alt="日産 ラフェスタ インテリア｜人気中古車完全カタログ" /></a></li>
</ul>
<div class="img-desc">専用縫製が施されたシートやホワイトメーター、アルミペダルなど、インテリアにも専用装備が数多く採用されている</div>
専用エアロパーツを装備したハイウェイスターが登場。チューニングサスペンションやステアリングシフトなども採用されており、走行性能を高めたモデルだ。</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title1"> </td>
<td class="td-title2"><a name="04"></a><span>12月/一部改良</span></td>
<td class="td-title3"><strong>フロント回りのデザイン変更と灯火器技術基準への適合</strong><br />
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/NI_LAFESTA05.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/thum-NI_LAFESTA05.jpg" width="155" height="98" alt="日産 ラフェスタ フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/NI_LAFESTA06.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/thum-NI_LAFESTA06.jpg" width="155" height="98" alt="日産 ラフェスタ オーディオ｜人気中古車完全カタログ" /></a></li>
</ul>
<div class="img-desc">左／20S＆Pセレクション、20Gのグリルをメタリック化。20Gなど一部グレードはフォグランプが標準装備となっている 右／ライダーには専用サウンドシステムや、iPodアダプター付き専用HDDナビなどが新たにオプションで設定された</div>
20Mが廃止され、新たにプライバシーガラスなどを装備した20S Pセレクションが追加。さらに、ヘッドランプレベライザーが標準化されたほかフェイスリフトも実施され、より精悍な顔つきとなった。</td>
</tr>
</table>
<table>
<tr>
<td class="td-title1">2006年</td>
<td class="td-title2"><a name="05"></a><span>6月/グレード追加＆特別仕様車</span></td>
<td class="td-title3"><strong>人気装備を採用しながら価格を抑えた買い得モデル</strong>
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/NI_LAFESTA07.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/thum-NI_LAFESTA07.jpg" width="155" height="98" alt="日産 ラフェスタ リアスタイル｜人気中古車完全カタログ" /></a></li>
</ul>
<div class="img-desc">アルミホイールなどを廃して、新車価格をベース車の＋29万4000円となる235万2000円〜に抑えたVナビエディション</div>
DVD方式のカーウイングスナビを搭載したハイウェイスターVナビエディションを追加。助手席側リモコンオートスライドドアや両側スライドドアオートクロージャー、インテリジェントキーといった利便性の高い装備に加え、シルバー色のパワーウインドウスイッチフィニッシャーやステアリングスイッチなど、上質な内装も採用されている。また、20S Pセレクションをベースとした限定車、プラスコンランも登場。こちらはストライプ柄の専用シェードや大型ルーフレールなどが採用されていた。</td>
</tr>
</table>
<table>
<tr>
<td class="td-title1">2007年</td>
<td class="td-title2"><a name="06"></a><span>5月/マイナーチェンジ</span></td>
<td class="td-title3"><strong>内外装のデザイン変更と装備＆グレードの見直しを実施</strong>
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/NI_LAFESTA08.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/thum-NI_LAFESTA08.jpg" width="155" height="98" alt="日産 ラフェスタ フロントスタイル ｜人気中古車完全カタログ" /></a></li>
</ul>
<div class="img-desc">グリルやヘッドランプ、リアランプもデザインを変更。写真のシャンパントパーズなど、新ボディカラーも設定された</div>
前後バンパーなどのデザインを一新。内装ではシート形状やシート地が変更となったほか、前席と2列目には大型ヘッドレストが採用された。また、瞬間燃費や平均燃費、航続可能距離などを表示する液晶メーターを新たに採用。一方、パノラミックルーフをオプション扱いとするなど、装備の見直しが行われている。これらの変更に伴ってグレード整理も実施。ベーシックな20S、充実装備の20G、エアロモデルのハイウェイスターのほか、オーテックジャパンのライダーというシンプルな構成となっている。</td>
</tr>
</table>
<table>
<tr>
<td class="td-title1">2008年</td>
<td class="td-title2"><a name="07"></a><span>11月/一部改良</span></td>
<td class="td-title3"><strong>装備の見直しを実施して、より魅力的なモデルに</strong>
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/NI_LAFESTA09.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/thum-NI_LAFESTA09.jpg" width="155" height="98" alt="日産 ラフェスタ インパネ｜人気中古車完全カタログ" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/NI_LAFESTA10.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8683/thum-NI_LAFESTA10.jpg" width="155" height="98" alt="日産 ラフェスタ インテリジェントキー｜人気中古車完全カタログ" /></a></li>
</ul>
<div class="img-desc">左／7インチワイド液晶を搭載したカーウイングスHDDナビは、バックモニターなどとセットで全車にオプション設定 右／ハイウェイスターはインテリジェントキー＋イモビライザー、助手席側リモコンオートスライドドアも標準化された</div>
運転席＆助手席SRSカーテンエアバッグを全車標準装備とし、安全性が一段とアップ。また、カーウイングスHDDナビ装着車はETCユニットが標準設定となるなど、より充実した装備内容に変更されている。</td>
</tr>
</table>
<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S002_F001" target="_blank" class="cs-used">日産 ラフェスタを探す</a><br>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S002_F001" target="_blank" class="cs-souba">日産 ラフェスタの相場情報を見る</a><br>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S002_F001" target="_blank" class="cs-catalog">日産 ラフェスタのカタログを見る</a>
</div>
<div class="author">文：安藤 眞、ユニットクワトロ </div>
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