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ジュネーブモーターショー2016 欧州車編
ジュネーブモーターショー2016 欧州車編
2016/03/07
ジュネーブモーターショー2016 欧州車編/旬ネタ
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<h3>欧州勢の意地が見られたジュネーブショー</h3>
<p><!-- short sentence start -->欧州では、フランクフルト、パリと並ぶジュネーブモーターショーが、2016年3月3日から開催されている。地元欧州勢は、超弩級スーパーカーから電気自動車まで色とりどりのモデルを並べ、これでもかと技術力をアピールしてきたことが印象的であった。<!-- short sentence end --><br /><br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲アストンマーティンは、伝統のDBシリーズを継承するDB11を初公開。エンジンは、これまた伝統のV12だが、従来のNAからツインターボユニットへと変貌を遂げている。0-100km/h加速は、3.9秒を実現する" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_AS_DB11.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲アストンマーティンは、伝統のDBシリーズを継承するDB11を初公開。エンジンは、これまた伝統のV12だが、従来のNAからツインターボユニットへと変貌を遂げている。0-100km/h加速は、3.9秒を実現する</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲英国、マクラーレンの570GTは、人気のスポーツシリーズ、570S、540Cに続く第3弾モデル。運転席背後にラゲージスペースを追加したことで、利便性の大幅な向上が図られている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_MC_570GT.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲英国、マクラーレンの570GTは、人気のスポーツシリーズ、570S、540Cに続く第3弾モデル。運転席背後にラゲージスペースを追加したことで、利便性の大幅な向上が図られている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲フェラーリからは、GTC4ルッソが初公開された。シューティングブレーク風のルックスで話題となった、FFの大改良モデルといった趣きで、ラグジュアリー性はもちろん、4WDによる走破性の高さも追求されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_FE_GTC4Lusso.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲フェラーリからは、GTC4ルッソが初公開された。シューティングブレーク風のルックスで話題となった、FFの大改良モデルといった趣きで、ラグジュアリー性はもちろん、4WDによる走破性の高さも追求されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ランボルギーニは、創業者である、フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100週年を祝う記念モデル、センテナリオを公開。2億円を超える価格ながら限定の40台はすでに完売しているという" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_LA_Centenario.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ランボルギーニは、創業者である、フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100週年を祝う記念モデル、センテナリオを公開。2億円を超える価格ながら限定の40台はすでに完売しているという</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ボクスターが刷新され、718ボクスターへと名前も改められた。ポルシェ史に名前を刻む名レーシングカーの名前を継承するあたり、同社の自信が伺える。エンジンは2Lと2.5Lの水平対向4気筒ターボ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_PO_718Boxster.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ボクスターが刷新され、718ボクスターへと名前も改められた。ポルシェ史に名前を刻む名レーシングカーの名前を継承するあたり、同社の自信が伺える。エンジンは2Lと2.5Lの水平対向4気筒ターボ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲メルセデスベンツは、Cクラスクーペをベースとする4シーターカブリオレ、Cクラスカブリオレを初公開。ルーフはソフトトップで、時速50km以下であれば、開閉操作も可能だ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_MB_C_Cabriolet.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲メルセデスベンツは、Cクラスクーペをベースとする4シーターカブリオレ、Cクラスカブリオレを初公開。ルーフはソフトトップで、時速50km以下であれば、開閉操作も可能だ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲BMWは、7シリーズのフラッグシップにあたる、M760Li xDriveをお披露目。新開発のV12 6.6L Mパフォーマンスツインターボを採用し、最高時速250km、0-100km/h加速3.7秒を実現" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_BM_M760Li.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲BMWは、7シリーズのフラッグシップにあたる、M760Li xDriveをお披露目。新開発のV12 6.6L Mパフォーマンスツインターボを採用し、最高時速250km、0-100km/h加速3.7秒を実現</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲フォルクスワーゲンからは、ポロサイズのコンパクトSUVオープンのコンセプト、Tクロスが公開された。ティグアンの下に位置するモデルとして市販化も見据えたモデルだ。エンジンは、1L直3のTSIを採用" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_VW_T_Cross.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲フォルクスワーゲンからは、ポロサイズのコンパクトSUVオープンのコンセプト、Tクロスが公開された。ティグアンの下に位置するモデルとして市販化も見据えたモデルだ。エンジンは、1L直3のTSIを採用</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲アウディは、コンパクトSUVのQ2を公開。全長4.19mmという小型サイズながらも、力強いデザインが特徴。細部を様々にカスタマイズすることも可能で、ユーザー好みの1台に仕立てることができる" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_AU_Q2.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲アウディは、コンパクトSUVのQ2を公開。全長4.19mmという小型サイズながらも、力強いデザインが特徴。細部を様々にカスタマイズすることも可能で、ユーザー好みの1台に仕立てることができる</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ドイツのオペルが発表したスタディモデル、GTコンセプト。赤い前輪タイヤがなんとも印象的なモデルだが、1トンを切る重量と、145psを絞り出す1L直3ターボにより、スポーティな走行に期待大" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_OP_GT_Concept.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ドイツのオペルが発表したスタディモデル、GTコンセプト。赤い前輪タイヤがなんとも印象的なモデルだが、1トンを切る重量と、145psを絞り出す1L直3ターボにより、スポーティな走行に期待大</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲軽量スポーツカーといえば、もう1台注目したいのが、アバルトの124スパイダーだ。フィアット 124スパイダーをアバルトがファインチューン、1.4Lエンジンは、最高出力がベース比＋30ps向上されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_FI_Abarth124.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲軽量スポーツカーといえば、もう1台注目したいのが、アバルトの124スパイダーだ。フィアット 124スパイダーをアバルトがファインチューン、1.4Lエンジンは、最高出力がベース比＋30ps向上されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲シトロエンが発表した電気自動車、Eメアリ。写真は、フランスのファッションブランド、クレージュとコラボしたコンセプトモデル。Eメアリは、2016年の春にフランスで発売される予定だ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_CI_E_Mehari.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲シトロエンが発表した電気自動車、Eメアリ。写真は、フランスのファッションブランド、クレージュとコラボしたコンセプトモデル。Eメアリは、2016年の春にフランスで発売される予定だ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲シトロエンの上級ブランド、DSが発表したスーパースポーツのコンセプトが、Eテンスだ。Eの文字が表すとおり、電気自動車で、フォーミュラEに参戦したことで得たノウハウが応用されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_DS_E_TENSE.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲シトロエンの上級ブランド、DSが発表したスーパースポーツのコンセプトが、Eテンスだ。Eの文字が表すとおり、電気自動車で、フォーミュラEに参戦したことで得たノウハウが応用されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="author">text／マガジンX編集部<br />
photo／マガジンX編集部</div>
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<h3>欧州勢の意地が見られたジュネーブショー</h3>
<p><!-- short sentence start -->欧州では、フランクフルト、パリと並ぶジュネーブモーターショーが、2016年3月3日から開催されている。地元欧州勢は、超弩級スーパーカーから電気自動車まで色とりどりのモデルを並べ、これでもかと技術力をアピールしてきたことが印象的であった。<!-- short sentence end --><br /><br />
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<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲アストンマーティンは、伝統のDBシリーズを継承するDB11を初公開。エンジンは、これまた伝統のV12だが、従来のNAからツインターボユニットへと変貌を遂げている。0-100km/h加速は、3.9秒を実現する" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_AS_DB11.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲アストンマーティンは、伝統のDBシリーズを継承するDB11を初公開。エンジンは、これまた伝統のV12だが、従来のNAからツインターボユニットへと変貌を遂げている。0-100km/h加速は、3.9秒を実現する</span><!-- nodisplay end --></div>
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<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲フェラーリからは、GTC4ルッソが初公開された。シューティングブレーク風のルックスで話題となった、FFの大改良モデルといった趣きで、ラグジュアリー性はもちろん、4WDによる走破性の高さも追求されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_FE_GTC4Lusso.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲フェラーリからは、GTC4ルッソが初公開された。シューティングブレーク風のルックスで話題となった、FFの大改良モデルといった趣きで、ラグジュアリー性はもちろん、4WDによる走破性の高さも追求されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ランボルギーニは、創業者である、フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100週年を祝う記念モデル、センテナリオを公開。2億円を超える価格ながら限定の40台はすでに完売しているという" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_LA_Centenario.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ランボルギーニは、創業者である、フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100週年を祝う記念モデル、センテナリオを公開。2億円を超える価格ながら限定の40台はすでに完売しているという</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ボクスターが刷新され、718ボクスターへと名前も改められた。ポルシェ史に名前を刻む名レーシングカーの名前を継承するあたり、同社の自信が伺える。エンジンは2Lと2.5Lの水平対向4気筒ターボ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_PO_718Boxster.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ボクスターが刷新され、718ボクスターへと名前も改められた。ポルシェ史に名前を刻む名レーシングカーの名前を継承するあたり、同社の自信が伺える。エンジンは2Lと2.5Lの水平対向4気筒ターボ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲メルセデスベンツは、Cクラスクーペをベースとする4シーターカブリオレ、Cクラスカブリオレを初公開。ルーフはソフトトップで、時速50km以下であれば、開閉操作も可能だ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_MB_C_Cabriolet.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲メルセデスベンツは、Cクラスクーペをベースとする4シーターカブリオレ、Cクラスカブリオレを初公開。ルーフはソフトトップで、時速50km以下であれば、開閉操作も可能だ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲BMWは、7シリーズのフラッグシップにあたる、M760Li xDriveをお披露目。新開発のV12 6.6L Mパフォーマンスツインターボを採用し、最高時速250km、0-100km/h加速3.7秒を実現" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_BM_M760Li.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲BMWは、7シリーズのフラッグシップにあたる、M760Li xDriveをお披露目。新開発のV12 6.6L Mパフォーマンスツインターボを採用し、最高時速250km、0-100km/h加速3.7秒を実現</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲フォルクスワーゲンからは、ポロサイズのコンパクトSUVオープンのコンセプト、Tクロスが公開された。ティグアンの下に位置するモデルとして市販化も見据えたモデルだ。エンジンは、1L直3のTSIを採用" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_VW_T_Cross.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲フォルクスワーゲンからは、ポロサイズのコンパクトSUVオープンのコンセプト、Tクロスが公開された。ティグアンの下に位置するモデルとして市販化も見据えたモデルだ。エンジンは、1L直3のTSIを採用</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲アウディは、コンパクトSUVのQ2を公開。全長4.19mmという小型サイズながらも、力強いデザインが特徴。細部を様々にカスタマイズすることも可能で、ユーザー好みの1台に仕立てることができる" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_AU_Q2.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲アウディは、コンパクトSUVのQ2を公開。全長4.19mmという小型サイズながらも、力強いデザインが特徴。細部を様々にカスタマイズすることも可能で、ユーザー好みの1台に仕立てることができる</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ドイツのオペルが発表したスタディモデル、GTコンセプト。赤い前輪タイヤがなんとも印象的なモデルだが、1トンを切る重量と、145psを絞り出す1L直3ターボにより、スポーティな走行に期待大" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_OP_GT_Concept.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ドイツのオペルが発表したスタディモデル、GTコンセプト。赤い前輪タイヤがなんとも印象的なモデルだが、1トンを切る重量と、145psを絞り出す1L直3ターボにより、スポーティな走行に期待大</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲軽量スポーツカーといえば、もう1台注目したいのが、アバルトの124スパイダーだ。フィアット 124スパイダーをアバルトがファインチューン、1.4Lエンジンは、最高出力がベース比＋30ps向上されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_FI_Abarth124.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲軽量スポーツカーといえば、もう1台注目したいのが、アバルトの124スパイダーだ。フィアット 124スパイダーをアバルトがファインチューン、1.4Lエンジンは、最高出力がベース比＋30ps向上されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲シトロエンが発表した電気自動車、Eメアリ。写真は、フランスのファッションブランド、クレージュとコラボしたコンセプトモデル。Eメアリは、2016年の春にフランスで発売される予定だ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_CI_E_Mehari.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲シトロエンが発表した電気自動車、Eメアリ。写真は、フランスのファッションブランド、クレージュとコラボしたコンセプトモデル。Eメアリは、2016年の春にフランスで発売される予定だ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲シトロエンの上級ブランド、DSが発表したスーパースポーツのコンセプトが、Eテンスだ。Eの文字が表すとおり、電気自動車で、フォーミュラEに参戦したことで得たノウハウが応用されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_DS_E_TENSE.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲シトロエンの上級ブランド、DSが発表したスーパースポーツのコンセプトが、Eテンスだ。Eの文字が表すとおり、電気自動車で、フォーミュラEに参戦したことで得たノウハウが応用されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="author">text／マガジンX編集部<br />
photo／マガジンX編集部</div>
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[title] => 東京オートサロンから見えたトレンドをおさらい！ ラッピングのバリエーションがめっちゃ増えた！
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[description] => いくら東京オートサロンだからって全塗装はやりすぎだろうと思ったら、後で剥がせるラッピングだった。そういえばマット系ブラックのラッピングが数年前に流行った記憶があるけれど、今はこれだけカラフルなものもあるらしい。
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59754/160121_lamborghini.jpg" width="600" alt="▲アヴェンタドールにガヤルド、計7台ものランボルギーニがずらりと揃えられたBOOMCRAFT 029 MOTORINGのブース。写真手前のガヤルドは元はシルバーだが「オーナーの気分で」まず緑に、そして今回はキラキラブルーにしたそうだ" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲アヴェンタドールにガヤルド、計7台ものランボルギーニがずらりと揃えられたBOOMCRAFT 029 MOTORINGのブース。写真手前のガヤルドは元はシルバーだが「オーナーの気分で」まず緑に、そして今回はキラキラブルーにしたそうだ</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>色、柄のバリエーションが増え、さらに普及しそうなラッピング</h3>
<p>
<b>ぴえいる（以下、ぴ）：</b> そういえばオートサロンでせっかくのランボルギーニをいろんな色にしちゃってて。全塗装しちゃったら下取り額が大きく下がっちゃうじゃないかって。<br />
<b>編集部A（以下、A）：</b> ぴえいるさんは本当に流行に疎いですねぇ。世話がやけるなぁ。あれ、ラッピングですよ。飽きたら剥がせるんです。<br />
<b>ぴ：</b> え、そうなの？<br />
<b>A：</b> ラッピングはボディを傷から守る効果もあるんですよ。
<br />
<br />
<!-- short sentence start -->いくら東京オートサロンだからって全塗装はやりすぎだろうと思ったら、後で剥がせるラッピングだった。そういえばマット系ブラックのラッピングが数年前に流行った記憶があるけれど、今はこれだけカラフルなものもあるらしい。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
<b>A：</b> ぴえいるさんの愛車、ルノー アヴァンタイムは何色でしたっけ？<br />
<b>ぴ：</b> ムラサキだけど<br />
<b>A：</b> 今どきやんちゃなお兄さんもムラサキなんてそうは選びませんよwww。
<br />
<br />
というわけで、東京オートサロンで見つけたラッピングカーを見てみよう。
<br />
<br />
</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59754/160121_pink.jpg" width="600" alt="▲ワイドフェンダー化したうえで、ピンクのラッピングにスワロフスキーの飾りもつけたアヴェンタドール。車両名は「カオリンクイーン」だそう（ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター／BOOMCRAFT 029 MOTORING）" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ワイドフェンダー化したうえで、ピンクのラッピングにスワロフスキーの飾りもつけたアヴェンタドール。車両名は「カオリンクイーン」だそう（ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター／BOOMCRAFT 029 MOTORING）</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59754/160121_lucien.jpg" width="600" alt="▲高級ファッションブランド「ルシアンペラフィネ」公認のアヴェンタドール。ボンネットにある同ブランドの象徴、ドクロをバックミラーで目にしたら、誰しも道を譲りそう（ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター／BOOMCRAFT 029 MOTORING）" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲高級ファッションブランド「ルシアンペラフィネ」公認のアヴェンタドール。ボンネットにある同ブランドの象徴、ドクロをバックミラーで目にしたら、誰しも道を譲りそう（ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター／BOOMCRAFT 029 MOTORING）</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲エアロパーツまでマットなシルバーで覆われたi8。ドアの立体感のある文字もラッピングによるもの（BMW i8／ENERGY MOTOR SPORT）</span><!-- nodisplay end --></div>
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲見る角度で色が変わるマジョーラカラーのラッピングが施されたコルベット（シボレー コルベット／Z.S.S./湾岸）</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲オーバーフェンダー化でフロント235/30R19が275/30R19、リア295/30R19が345/30R19に。それをマットなムラサキでラッピング（アウディ R8／GARAGE ILL×GECKO U4th）</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲デニム柄のラッピング。他に迷彩色など最近は様々な柄も登場している（ミニ ミニクロスオーバー オール４／FIVE STAR）</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲グレーのボディに透明色、白、ブラック、レッドのラッピング。実はこれ、ラッピングシートではなくスプレーによるラッピング。施工も、剥がすのも簡単だ（BMW 218iアクティブツアラー／TSM GROUP）</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59754/160121_auditt.jpg" width="600" alt="▲ど派手な柄は、業務用のインクジェットプリンターで印刷したもの。まだ参考出品の段階だけど、こんな風に柄が自由に作れると、さらにラッピングが流行るかも!?（アウディTT／ミマキエンジニアリング）" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ど派手な柄は、業務用のインクジェットプリンターで印刷したもの。まだ参考出品の段階だけど、こんな風に柄が自由に作れると、さらにラッピングが流行るかも!?（アウディTT／ミマキエンジニアリング）</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲フォルクスワーゲンのブースに展示されていたゴルフGTI。ボンネットのカーボンは同車のオプションで用意されているカーボンラッピング。メーカーもラッピングに注目してる!?（ゴルフGTI／フォルクスワーゲン）</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p>
<b>A：</b> 色や柄のバリエーションが増えていますし、スプレーみたいに簡単にできるようになると、もっと普及するかもしれませんね
<br />
<b>ぴ：</b> 私も「今日は福山雅治」とか気分によってラッピングできれば結婚でき……<br />
<b>A：</b> どこまでいっても中身がぴえいるさんじゃ……
<br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<li><a href="http://www.tokyoautosalon.jp/2016/" target="_blank">TOKYO AUTO SALON</a></li>
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<div class="author">text＆photo／ぴえいる</div>
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<div class="taC w600_img"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲プリウスやC-HRが展示されたトヨタブース。欧州勢がこれでもかと攻勢をかけてきたので、日本勢は少々印象が薄かった" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_Tobira_02.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end --> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲プリウスやC-HRが展示されたトヨタブース。欧州勢がこれでもかと攻勢をかけてきたので、日本勢は少々印象が薄かった</span><!-- nodisplay end --></div>
<h3>少々、おとなしめながらも存在感を示す日本勢</h3>
<p><!-- short sentence start -->欧州では、フランクフルト、パリと並ぶジュネーブモーターショーが、2016年3月3日から開催されている。日本勢は少々おとなしめな印象ではあったが、それでも新型車の発表や、人気モデルのフルモデルチェンジなど、見どころは多かった。<!-- short sentence end --></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2014年のパリ、15年のフランクフルトでコンセプトが公開されたトヨタのコンパクトSUV、C-HRがいよいよ市販版として、ここジュネーブで発表された。2016年内に日本でも販売される予定だ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_TO_C_HR.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2014年のパリ、15年のフランクフルトでコンセプトが公開されたトヨタのコンパクトSUV、C-HRがいよいよ市販版として、ここジュネーブで発表された。2016年内に日本でも販売される予定だ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲トヨタ プロエースバーソは、同社の商用バン、プロエースの乗用仕様。PSAグループからのOEM供給車で、プジョー エキスパート、シトロエン ジャンピーと兄弟車の関係となる大型MPVだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_TO_Proace.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲トヨタ プロエースバーソは、同社の商用バン、プロエースの乗用仕様。PSAグループからのOEM供給車で、プジョー エキスパート、シトロエン ジャンピーと兄弟車の関係となる大型MPVだ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2016年1月のデトロイトショーでアンベールされたレクサスのフラッグシップクーペ、LC500だが、ここジュネーブではハイブリッド仕様が初公開された。システム合計で264kW（約350ps）を発生" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_LE_LC500h.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2016年1月のデトロイトショーでアンベールされたレクサスのフラッグシップクーペ、LC500だが、ここジュネーブではハイブリッド仕様が初公開された。システム合計で264kW（約350ps）を発生</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲日産からは、キャシュカイ（デュアリス）と、エクストレイル（画像）の限定モデル、プレミアムコンセプトが発表された。前者は都市向け、後者はアルプスやピレネーなど、アクティブなユーザー向けとなっている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_NI_XTRAIL.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲日産からは、キャシュカイ（デュアリス）と、エクストレイル（画像）の限定モデル、プレミアムコンセプトが発表された。前者は都市向け、後者はアルプスやピレネーなど、アクティブなユーザー向けとなっている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2016年1月にデトロイトで発表された、日産の上級ブランド、インフィニティのクーペ、Q60（スカイラインクーペ）が、ここジュネーブにも登場。日本市場にも投入が待たれるモデルだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_NI_Q60.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2016年1月にデトロイトで発表された、日産の上級ブランド、インフィニティのクーペ、Q60（スカイラインクーペ）が、ここジュネーブにも登場。日本市場にも投入が待たれるモデルだ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ホンダは、シビックの5ドアハッチバックコンセプトを初公開。搭載エンジンはいずれも新開発の1Lと1.5LのVTECターボに加え、改良型の1.6Lディーゼルターボも用意。2017年には欧州で発売される予定" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_HO_Civic.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ホンダは、シビックの5ドアハッチバックコンセプトを初公開。搭載エンジンはいずれも新開発の1Lと1.5LのVTECターボに加え、改良型の1.6Lディーゼルターボも用意。2017年には欧州で発売される予定</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲三菱からは、タフさが演出されたL200（奥）とASX（手前）のコンセプトモデルが登場。いずれも「ジオシークコンセプト」と銘打たれており、アウトドア用品のギア（道具）感が表現されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_MI_ASX.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲三菱からは、タフさが演出されたL200（奥）とASX（手前）のコンセプトモデルが登場。いずれも「ジオシークコンセプト」と銘打たれており、アウトドア用品のギア（道具）感が表現されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2015年の東京モーターショーで公開された、EVのSUVスタディモデル、三菱 eXコンセプトがジュネーブにも登場。アウトランダーPHEVが好評な三菱だけに、このモデルにも期待していることだろう" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_MI_eX.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2015年の東京モーターショーで公開された、EVのSUVスタディモデル、三菱 eXコンセプトがジュネーブにも登場。アウトランダーPHEVが好評な三菱だけに、このモデルにも期待していることだろう</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲スバルは、人気のコンパクトSUV、XVの次期型を示唆するスタディモデル、XVコンセプトを発表。凝縮されたボディサイズの中で、ダイナミックかつソリッドなスバルらしさが表現されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_SB_XV.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲スバルは、人気のコンパクトSUV、XVの次期型を示唆するスタディモデル、XVコンセプトを発表。凝縮されたボディサイズの中で、ダイナミックかつソリッドなスバルらしさが表現されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<li><a href="//www.carsensor.net/contents/editor/category_1584/_60017.html" target="_blank">ジュネーブモーターショー2016 欧州車編</a></li>
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<div class="author">text／マガジンX編集部<br />
photo／マガジンX編集部</div>
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▲今年で86回を迎えるジュネーブモーターショー。ショー会場の雰囲気からも欧州メーカーの勢いが感じられた
▲アストンマーティンは、伝統のDBシリーズを継承するDB11を初公開。エンジンは、これまた伝統のV12だが、従来のNAからツインターボユニットへと変貌を遂げている。0-100km/h加速は、3.9秒を実現する
▲英国、マクラーレンの570GTは、人気のスポーツシリーズ、570S、540Cに続く第3弾モデル。運転席背後にラゲージスペースを追加したことで、利便性の大幅な向上が図られている
▲フェラーリからは、GTC4ルッソが初公開された。シューティングブレーク風のルックスで話題となった、FFの大改良モデルといった趣きで、ラグジュアリー性はもちろん、4WDによる走破性の高さも追求されている
▲ランボルギーニは、創業者である、フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100週年を祝う記念モデル、センテナリオを公開。2億円を超える価格ながら限定の40台はすでに完売しているという
▲ボクスターが刷新され、718ボクスターへと名前も改められた。ポルシェ史に名前を刻む名レーシングカーの名前を継承するあたり、同社の自信が伺える。エンジンは2Lと2.5Lの水平対向4気筒ターボ
▲メルセデスベンツは、Cクラスクーペをベースとする4シーターカブリオレ、Cクラスカブリオレを初公開。ルーフはソフトトップで、時速50km以下であれば、開閉操作も可能だ
▲BMWは、7シリーズのフラッグシップにあたる、M760Li xDriveをお披露目。新開発のV12 6.6L Mパフォーマンスツインターボを採用し、最高時速250km、0-100km/h加速3.7秒を実現
▲フォルクスワーゲンからは、ポロサイズのコンパクトSUVオープンのコンセプト、Tクロスが公開された。ティグアンの下に位置するモデルとして市販化も見据えたモデルだ。エンジンは、1L直3のTSIを採用
▲アウディは、コンパクトSUVのQ2を公開。全長4.19mmという小型サイズながらも、力強いデザインが特徴。細部を様々にカスタマイズすることも可能で、ユーザー好みの1台に仕立てることができる
▲ドイツのオペルが発表したスタディモデル、GTコンセプト。赤い前輪タイヤがなんとも印象的なモデルだが、1トンを切る重量と、145psを絞り出す1L直3ターボにより、スポーティな走行に期待大
▲軽量スポーツカーといえば、もう1台注目したいのが、アバルトの124スパイダーだ。フィアット 124スパイダーをアバルトがファインチューン、1.4Lエンジンは、最高出力がベース比＋30ps向上されている
▲シトロエンが発表した電気自動車、Eメアリ。写真は、フランスのファッションブランド、クレージュとコラボしたコンセプトモデル。Eメアリは、2016年の春にフランスで発売される予定だ
▲シトロエンの上級ブランド、DSが発表したスーパースポーツのコンセプトが、Eテンスだ。Eの文字が表すとおり、電気自動車で、フォーミュラEに参戦したことで得たノウハウが応用されている
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