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ジュネーブモーターショー2016 日本車編
ジュネーブモーターショー2016 日本車編
2016/03/07
ジュネーブモーターショー2016 日本車編/旬ネタ
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<h3>少々、おとなしめながらも存在感を示す日本勢</h3>
<p><!-- short sentence start -->欧州では、フランクフルト、パリと並ぶジュネーブモーターショーが、2016年3月3日から開催されている。日本勢は少々おとなしめな印象ではあったが、それでも新型車の発表や、人気モデルのフルモデルチェンジなど、見どころは多かった。<!-- short sentence end --></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2014年のパリ、15年のフランクフルトでコンセプトが公開されたトヨタのコンパクトSUV、C-HRがいよいよ市販版として、ここジュネーブで発表された。2016年内に日本でも販売される予定だ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_TO_C_HR.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2014年のパリ、15年のフランクフルトでコンセプトが公開されたトヨタのコンパクトSUV、C-HRがいよいよ市販版として、ここジュネーブで発表された。2016年内に日本でも販売される予定だ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲トヨタ プロエースバーソは、同社の商用バン、プロエースの乗用仕様。PSAグループからのOEM供給車で、プジョー エキスパート、シトロエン ジャンピーと兄弟車の関係となる大型MPVだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_TO_Proace.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲トヨタ プロエースバーソは、同社の商用バン、プロエースの乗用仕様。PSAグループからのOEM供給車で、プジョー エキスパート、シトロエン ジャンピーと兄弟車の関係となる大型MPVだ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2016年1月のデトロイトショーでアンベールされたレクサスのフラッグシップクーペ、LC500だが、ここジュネーブではハイブリッド仕様が初公開された。システム合計で264kW（約350ps）を発生" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_LE_LC500h.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2016年1月のデトロイトショーでアンベールされたレクサスのフラッグシップクーペ、LC500だが、ここジュネーブではハイブリッド仕様が初公開された。システム合計で264kW（約350ps）を発生</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲日産からは、キャシュカイ（デュアリス）と、エクストレイル（画像）の限定モデル、プレミアムコンセプトが発表された。前者は都市向け、後者はアルプスやピレネーなど、アクティブなユーザー向けとなっている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_NI_XTRAIL.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲日産からは、キャシュカイ（デュアリス）と、エクストレイル（画像）の限定モデル、プレミアムコンセプトが発表された。前者は都市向け、後者はアルプスやピレネーなど、アクティブなユーザー向けとなっている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2016年1月にデトロイトで発表された、日産の上級ブランド、インフィニティのクーペ、Q60（スカイラインクーペ）が、ここジュネーブにも登場。日本市場にも投入が待たれるモデルだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_NI_Q60.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2016年1月にデトロイトで発表された、日産の上級ブランド、インフィニティのクーペ、Q60（スカイラインクーペ）が、ここジュネーブにも登場。日本市場にも投入が待たれるモデルだ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ホンダは、シビックの5ドアハッチバックコンセプトを初公開。搭載エンジンはいずれも新開発の1Lと1.5LのVTECターボに加え、改良型の1.6Lディーゼルターボも用意。2017年には欧州で発売される予定" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_HO_Civic.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ホンダは、シビックの5ドアハッチバックコンセプトを初公開。搭載エンジンはいずれも新開発の1Lと1.5LのVTECターボに加え、改良型の1.6Lディーゼルターボも用意。2017年には欧州で発売される予定</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲三菱からは、タフさが演出されたL200（奥）とASX（手前）のコンセプトモデルが登場。いずれも「ジオシークコンセプト」と銘打たれており、アウトドア用品のギア（道具）感が表現されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_MI_ASX.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲三菱からは、タフさが演出されたL200（奥）とASX（手前）のコンセプトモデルが登場。いずれも「ジオシークコンセプト」と銘打たれており、アウトドア用品のギア（道具）感が表現されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2015年の東京モーターショーで公開された、EVのSUVスタディモデル、三菱 eXコンセプトがジュネーブにも登場。アウトランダーPHEVが好評な三菱だけに、このモデルにも期待していることだろう" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_MI_eX.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2015年の東京モーターショーで公開された、EVのSUVスタディモデル、三菱 eXコンセプトがジュネーブにも登場。アウトランダーPHEVが好評な三菱だけに、このモデルにも期待していることだろう</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲スバルは、人気のコンパクトSUV、XVの次期型を示唆するスタディモデル、XVコンセプトを発表。凝縮されたボディサイズの中で、ダイナミックかつソリッドなスバルらしさが表現されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_SB_XV.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲スバルは、人気のコンパクトSUV、XVの次期型を示唆するスタディモデル、XVコンセプトを発表。凝縮されたボディサイズの中で、ダイナミックかつソリッドなスバルらしさが表現されている</span><!-- nodisplay end --></div>
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<li><a href="//www.carsensor.net/contents/editor/category_1584/_60017.html" target="_blank">ジュネーブモーターショー2016 欧州車編</a></li>
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<h3>少々、おとなしめながらも存在感を示す日本勢</h3>
<p><!-- short sentence start -->欧州では、フランクフルト、パリと並ぶジュネーブモーターショーが、2016年3月3日から開催されている。日本勢は少々おとなしめな印象ではあったが、それでも新型車の発表や、人気モデルのフルモデルチェンジなど、見どころは多かった。<!-- short sentence end --></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2014年のパリ、15年のフランクフルトでコンセプトが公開されたトヨタのコンパクトSUV、C-HRがいよいよ市販版として、ここジュネーブで発表された。2016年内に日本でも販売される予定だ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_TO_C_HR.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2014年のパリ、15年のフランクフルトでコンセプトが公開されたトヨタのコンパクトSUV、C-HRがいよいよ市販版として、ここジュネーブで発表された。2016年内に日本でも販売される予定だ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲トヨタ プロエースバーソは、同社の商用バン、プロエースの乗用仕様。PSAグループからのOEM供給車で、プジョー エキスパート、シトロエン ジャンピーと兄弟車の関係となる大型MPVだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_TO_Proace.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲トヨタ プロエースバーソは、同社の商用バン、プロエースの乗用仕様。PSAグループからのOEM供給車で、プジョー エキスパート、シトロエン ジャンピーと兄弟車の関係となる大型MPVだ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2016年1月のデトロイトショーでアンベールされたレクサスのフラッグシップクーペ、LC500だが、ここジュネーブではハイブリッド仕様が初公開された。システム合計で264kW（約350ps）を発生" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_LE_LC500h.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2016年1月のデトロイトショーでアンベールされたレクサスのフラッグシップクーペ、LC500だが、ここジュネーブではハイブリッド仕様が初公開された。システム合計で264kW（約350ps）を発生</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲日産からは、キャシュカイ（デュアリス）と、エクストレイル（画像）の限定モデル、プレミアムコンセプトが発表された。前者は都市向け、後者はアルプスやピレネーなど、アクティブなユーザー向けとなっている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_NI_XTRAIL.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲日産からは、キャシュカイ（デュアリス）と、エクストレイル（画像）の限定モデル、プレミアムコンセプトが発表された。前者は都市向け、後者はアルプスやピレネーなど、アクティブなユーザー向けとなっている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2016年1月にデトロイトで発表された、日産の上級ブランド、インフィニティのクーペ、Q60（スカイラインクーペ）が、ここジュネーブにも登場。日本市場にも投入が待たれるモデルだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_NI_Q60.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2016年1月にデトロイトで発表された、日産の上級ブランド、インフィニティのクーペ、Q60（スカイラインクーペ）が、ここジュネーブにも登場。日本市場にも投入が待たれるモデルだ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ホンダは、シビックの5ドアハッチバックコンセプトを初公開。搭載エンジンはいずれも新開発の1Lと1.5LのVTECターボに加え、改良型の1.6Lディーゼルターボも用意。2017年には欧州で発売される予定" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_HO_Civic.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ホンダは、シビックの5ドアハッチバックコンセプトを初公開。搭載エンジンはいずれも新開発の1Lと1.5LのVTECターボに加え、改良型の1.6Lディーゼルターボも用意。2017年には欧州で発売される予定</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲三菱からは、タフさが演出されたL200（奥）とASX（手前）のコンセプトモデルが登場。いずれも「ジオシークコンセプト」と銘打たれており、アウトドア用品のギア（道具）感が表現されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_MI_ASX.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲三菱からは、タフさが演出されたL200（奥）とASX（手前）のコンセプトモデルが登場。いずれも「ジオシークコンセプト」と銘打たれており、アウトドア用品のギア（道具）感が表現されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2015年の東京モーターショーで公開された、EVのSUVスタディモデル、三菱 eXコンセプトがジュネーブにも登場。アウトランダーPHEVが好評な三菱だけに、このモデルにも期待していることだろう" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_MI_eX.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2015年の東京モーターショーで公開された、EVのSUVスタディモデル、三菱 eXコンセプトがジュネーブにも登場。アウトランダーPHEVが好評な三菱だけに、このモデルにも期待していることだろう</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲スバルは、人気のコンパクトSUV、XVの次期型を示唆するスタディモデル、XVコンセプトを発表。凝縮されたボディサイズの中で、ダイナミックかつソリッドなスバルらしさが表現されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60018/Geneva_2016_SB_XV.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲スバルは、人気のコンパクトSUV、XVの次期型を示唆するスタディモデル、XVコンセプトを発表。凝縮されたボディサイズの中で、ダイナミックかつソリッドなスバルらしさが表現されている</span><!-- nodisplay end --></div>
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<li><a href="//www.carsensor.net/contents/editor/category_1584/_60017.html" target="_blank">ジュネーブモーターショー2016 欧州車編</a></li>
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[title] => ジュネーブモーターショー2016 欧州車編
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[description] => 欧州では、フランクフルト、パリと並ぶジュネーブモーターショーが、2016年3月3日から開催されている。地元欧州勢は、超弩級スーパーカーから電気自動車まで色とりどりのモデルを並べ、これでもかと技術力をアピールしてきたことが印象的であった。
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<div class="taC w600_img"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲今年で86回を迎えるジュネーブモーターショー。ショー会場の雰囲気からも欧州メーカーの勢いが感じられた" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_01_Tobra_1.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end --> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲今年で86回を迎えるジュネーブモーターショー。ショー会場の雰囲気からも欧州メーカーの勢いが感じられた</span><!-- nodisplay end --></div>
<h3>欧州勢の意地が見られたジュネーブショー</h3>
<p><!-- short sentence start -->欧州では、フランクフルト、パリと並ぶジュネーブモーターショーが、2016年3月3日から開催されている。地元欧州勢は、超弩級スーパーカーから電気自動車まで色とりどりのモデルを並べ、これでもかと技術力をアピールしてきたことが印象的であった。<!-- short sentence end --><br /><br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲アストンマーティンは、伝統のDBシリーズを継承するDB11を初公開。エンジンは、これまた伝統のV12だが、従来のNAからツインターボユニットへと変貌を遂げている。0-100km/h加速は、3.9秒を実現する" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_AS_DB11.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲アストンマーティンは、伝統のDBシリーズを継承するDB11を初公開。エンジンは、これまた伝統のV12だが、従来のNAからツインターボユニットへと変貌を遂げている。0-100km/h加速は、3.9秒を実現する</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲英国、マクラーレンの570GTは、人気のスポーツシリーズ、570S、540Cに続く第3弾モデル。運転席背後にラゲージスペースを追加したことで、利便性の大幅な向上が図られている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_MC_570GT.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲英国、マクラーレンの570GTは、人気のスポーツシリーズ、570S、540Cに続く第3弾モデル。運転席背後にラゲージスペースを追加したことで、利便性の大幅な向上が図られている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲フェラーリからは、GTC4ルッソが初公開された。シューティングブレーク風のルックスで話題となった、FFの大改良モデルといった趣きで、ラグジュアリー性はもちろん、4WDによる走破性の高さも追求されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_FE_GTC4Lusso.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲フェラーリからは、GTC4ルッソが初公開された。シューティングブレーク風のルックスで話題となった、FFの大改良モデルといった趣きで、ラグジュアリー性はもちろん、4WDによる走破性の高さも追求されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ランボルギーニは、創業者である、フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100週年を祝う記念モデル、センテナリオを公開。2億円を超える価格ながら限定の40台はすでに完売しているという" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_LA_Centenario.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ランボルギーニは、創業者である、フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100週年を祝う記念モデル、センテナリオを公開。2億円を超える価格ながら限定の40台はすでに完売しているという</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ボクスターが刷新され、718ボクスターへと名前も改められた。ポルシェ史に名前を刻む名レーシングカーの名前を継承するあたり、同社の自信が伺える。エンジンは2Lと2.5Lの水平対向4気筒ターボ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_PO_718Boxster.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ボクスターが刷新され、718ボクスターへと名前も改められた。ポルシェ史に名前を刻む名レーシングカーの名前を継承するあたり、同社の自信が伺える。エンジンは2Lと2.5Lの水平対向4気筒ターボ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲メルセデスベンツは、Cクラスクーペをベースとする4シーターカブリオレ、Cクラスカブリオレを初公開。ルーフはソフトトップで、時速50km以下であれば、開閉操作も可能だ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_MB_C_Cabriolet.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲メルセデスベンツは、Cクラスクーペをベースとする4シーターカブリオレ、Cクラスカブリオレを初公開。ルーフはソフトトップで、時速50km以下であれば、開閉操作も可能だ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲BMWは、7シリーズのフラッグシップにあたる、M760Li xDriveをお披露目。新開発のV12 6.6L Mパフォーマンスツインターボを採用し、最高時速250km、0-100km/h加速3.7秒を実現" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_BM_M760Li.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲BMWは、7シリーズのフラッグシップにあたる、M760Li xDriveをお披露目。新開発のV12 6.6L Mパフォーマンスツインターボを採用し、最高時速250km、0-100km/h加速3.7秒を実現</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲フォルクスワーゲンからは、ポロサイズのコンパクトSUVオープンのコンセプト、Tクロスが公開された。ティグアンの下に位置するモデルとして市販化も見据えたモデルだ。エンジンは、1L直3のTSIを採用" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_VW_T_Cross.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲フォルクスワーゲンからは、ポロサイズのコンパクトSUVオープンのコンセプト、Tクロスが公開された。ティグアンの下に位置するモデルとして市販化も見据えたモデルだ。エンジンは、1L直3のTSIを採用</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲アウディは、コンパクトSUVのQ2を公開。全長4.19mmという小型サイズながらも、力強いデザインが特徴。細部を様々にカスタマイズすることも可能で、ユーザー好みの1台に仕立てることができる" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_AU_Q2.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲アウディは、コンパクトSUVのQ2を公開。全長4.19mmという小型サイズながらも、力強いデザインが特徴。細部を様々にカスタマイズすることも可能で、ユーザー好みの1台に仕立てることができる</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ドイツのオペルが発表したスタディモデル、GTコンセプト。赤い前輪タイヤがなんとも印象的なモデルだが、1トンを切る重量と、145psを絞り出す1L直3ターボにより、スポーティな走行に期待大" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_2016_OP_GT_Concept.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ドイツのオペルが発表したスタディモデル、GTコンセプト。赤い前輪タイヤがなんとも印象的なモデルだが、1トンを切る重量と、145psを絞り出す1L直3ターボにより、スポーティな走行に期待大</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲軽量スポーツカーといえば、もう1台注目したいのが、アバルトの124スパイダーだ。フィアット 124スパイダーをアバルトがファインチューン、1.4Lエンジンは、最高出力がベース比＋30ps向上されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_FI_Abarth124.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲軽量スポーツカーといえば、もう1台注目したいのが、アバルトの124スパイダーだ。フィアット 124スパイダーをアバルトがファインチューン、1.4Lエンジンは、最高出力がベース比＋30ps向上されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲シトロエンが発表した電気自動車、Eメアリ。写真は、フランスのファッションブランド、クレージュとコラボしたコンセプトモデル。Eメアリは、2016年の春にフランスで発売される予定だ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_CI_E_Mehari.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲シトロエンが発表した電気自動車、Eメアリ。写真は、フランスのファッションブランド、クレージュとコラボしたコンセプトモデル。Eメアリは、2016年の春にフランスで発売される予定だ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲シトロエンの上級ブランド、DSが発表したスーパースポーツのコンセプトが、Eテンスだ。Eの文字が表すとおり、電気自動車で、フォーミュラEに参戦したことで得たノウハウが応用されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60017/Geneva_DS_E_TENSE.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲シトロエンの上級ブランド、DSが発表したスーパースポーツのコンセプトが、Eテンスだ。Eの文字が表すとおり、電気自動車で、フォーミュラEに参戦したことで得たノウハウが応用されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="author">text／マガジンX編集部<br />
photo／マガジンX編集部</div>
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[title] => 日本車が主役だった2016年ニューヨークショー
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[description] => 北米では、デトロイトショーの影に隠れてはいるが、徐々に盛り上がってきているのが、ニューヨーク国際オートショーだ。2016年は、3月25日か4月3日にかけて開催されている。今年は、日本でも人気爆発のプリウス派生車から、スバルの基幹車種のフルモデルチェンジまで、日本車の大攻勢が印象的だった。
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<div class="taC w600_img"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲ショーの花形となったのは、世界初お披露目となるトヨタのプリウスPHVだった。プレス発表会のこの熱気を感じていただきたい" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61259/NY_2016_01_TO_PriusPHV_tobira.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end --> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ショーの花形となったのは、世界初お披露目となるトヨタのプリウスPHVだった。プレス発表会のこの熱気を感じていただきたい</span><!-- nodisplay end --></div>
<h3>日本車大攻勢のニューヨークモーターショー</h3>
<p><!-- short sentence start -->北米では、デトロイトショーの影に隠れてはいるが、徐々に盛り上がってきているのが、ニューヨーク国際オートショーだ。2016年は、3月25日から4月3日にかけて開催されている。今年は、日本でも人気爆発のプリウス派生車から、スバルの基幹車種のフルモデルチェンジまで、日本車の大攻勢が印象的だった。<!-- short sentence end --><br /><br /></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲トヨタは、プリウスPHVを世界初披露。プリウスシリーズと共通のデザインコンセプトを採用しながら、前後デザインはオリジナルの意匠が施された。モーターのみで走行するEV走行は60km以上を実現している" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61259/NY_2016_02_TO_PriusPHV.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲トヨタは、プリウスPHVを世界初披露。プリウスシリーズと共通のデザインコンセプトを採用しながら、前後デザインはオリジナルの意匠が施された。モーターのみで走行するEV走行は60km以上を実現している</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲北米の販売チャンネル、サイオンの消滅に伴い、サイオン FR-S改めトヨタ 86として再デビュー。前後意匠も変更された。日本仕様もこのデザインとなってマイナーチェンジされる" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61259/NY_2016_03_TO_86.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲北米の販売チャンネル、サイオンの消滅に伴い、サイオン FR-S改めトヨタ 86として再デビュー。前後意匠も変更された。日本仕様もこのデザインとなってマイナーチェンジされる</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲日産はビッグマイナーチェンジ扱いでGT-Rの2017年モデルを披露。新たに採用された、マットクローム仕上げのVデザイングリルの奥に鎮座するエンジンは、最高出力が従来型比＋20HPの565HPに引き上げられている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61259/NY_2016_04_NI_GTR.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲日産はビッグマイナーチェンジ扱いでGT-Rの2017年モデルを披露。新たに採用された、マットクローム仕上げのVデザイングリルの奥に鎮座するエンジンは、最高出力が従来型比＋20HPの565HPに引き上げられている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲日産の上級ブランドであるインフィニティからは、ホイールベースが延長されるなど、大幅改良されたQX50を発表。日本にも、インフィニティバッヂのついたスカイラインクロスオーバーとして登場するのか" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61259/NY_2016_05_NI_QX50.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲日産の上級ブランドであるインフィニティからは、ホイールベースが延長されるなど、大幅改良されたQX50を発表。日本にも、インフィニティバッヂのついたスカイラインクロスオーバーとして登場するのか</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ホンダはアキュラ NSX GT3を公開。FIAのGT3規格に参戦することを発表した。GT3規格では、ハイブリッド車の参戦は許可されていないとのことで、バッテリーおよびモーターは搭載されていない模様" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61259/NY_2016_07_HO_NSXGT3.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ホンダはアキュラ NSX GT3を公開。FIAのGT3規格に参戦することを発表した。GT3規格では、ハイブリッド車の参戦は許可されていないとのことで、バッテリーおよびモーターは搭載されていない模様</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ジュネーブでも披露されたシビックハッチバックがニューヨークに上陸。従来型では北米と欧州では別モデルが売られていたが、今回からは統一される。北米仕様のエンジンは1.5L VTECターボ＋6速MTと発表された" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61259/NY_2016_06_HO_CivicHatch.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ジュネーブでも披露されたシビックハッチバックがニューヨークに上陸。従来型では北米と欧州では別モデルが売られていたが、今回からは統一される。北米仕様のエンジンは1.5L VTECターボ＋6速MTと発表された</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲プリウスが表の主役ならば、陰の主役と言ってもいいモデルが、マツダ ロードスターRFだ。タルガトップのボディは日光が大好きなアメリカ人の琴線に触れるらしく、ひっきりなしに人が集まっていた" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61259/NY_2016_08_MZ_RoadsterRF.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲プリウスが表の主役ならば、陰の主役と言ってもいいモデルが、マツダ ロードスターRFだ。タルガトップのボディは日光が大好きなアメリカ人の琴線に触れるらしく、ひっきりなしに人が集まっていた</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲5代目となるスバル インプレッサがニューヨークショーにて世界初お披露目された。スバルの中期戦略に基づく最新プラットフォーム、デザインフィロソフィーが採用された。米国では2016年内に発売される模様" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61259/NY_2016_09_SB_Imp5Door.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲5代目となるスバル インプレッサがニューヨークショーにて世界初お披露目された。スバルの中期戦略に基づく最新プラットフォーム、デザインフィロソフィーが採用された。米国では2016年内に発売される模様</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲こちらはインプレッサのセダン。最新プラットフォームは車体剛性の向上、高い操舵応答性を実現したという。エンジンも約80％の部品が刷新（NAエンジン）され、加速性能と燃費性能が向上される" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61259/NY_2016_10_SB_Imp4Door.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲こちらはインプレッサのセダン。最新プラットフォームは車体剛性の向上、高い操舵応答性を実現したという。エンジンも約80％の部品が刷新（NAエンジン）され、加速性能と燃費性能が向上される</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲最後は、アメリカ車の代表、カマロを紹介しよう。ZL1と呼ばれるこのモデルの6.2L V8OHV＋スーパーチャージャーは、最高出力648psを発生。6速MTか、シボレー初となる10速ATが組み合わされる" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61259/NY_2016_11_CH_CamaroZL1.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲最後は、アメリカ車の代表、カマロを紹介しよう。ZL1と呼ばれるこのモデルの6.2L V8OHV＋スーパーチャージャーは、最高出力648psを発生。6速MTか、シボレー初となる10速ATが組み合わされる</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="author">text／マガジンX編集部<br />
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▲プリウスやC-HRが展示されたトヨタブース。欧州勢がこれでもかと攻勢をかけてきたので、日本勢は少々印象が薄かった
▲2014年のパリ、15年のフランクフルトでコンセプトが公開されたトヨタのコンパクトSUV、C-HRがいよいよ市販版として、ここジュネーブで発表された。2016年内に日本でも販売される予定だ
▲トヨタ プロエースバーソは、同社の商用バン、プロエースの乗用仕様。PSAグループからのOEM供給車で、プジョー エキスパート、シトロエン ジャンピーと兄弟車の関係となる大型MPVだ
▲2016年1月のデトロイトショーでアンベールされたレクサスのフラッグシップクーペ、LC500だが、ここジュネーブではハイブリッド仕様が初公開された。システム合計で264kW（約350ps）を発生
▲日産からは、キャシュカイ（デュアリス）と、エクストレイル（画像）の限定モデル、プレミアムコンセプトが発表された。前者は都市向け、後者はアルプスやピレネーなど、アクティブなユーザー向けとなっている
▲2016年1月にデトロイトで発表された、日産の上級ブランド、インフィニティのクーペ、Q60（スカイラインクーペ）が、ここジュネーブにも登場。日本市場にも投入が待たれるモデルだ
▲ホンダは、シビックの5ドアハッチバックコンセプトを初公開。搭載エンジンはいずれも新開発の1Lと1.5LのVTECターボに加え、改良型の1.6Lディーゼルターボも用意。2017年には欧州で発売される予定
▲三菱からは、タフさが演出されたL200（奥）とASX（手前）のコンセプトモデルが登場。いずれも「ジオシークコンセプト」と銘打たれており、アウトドア用品のギア（道具）感が表現されている
▲2015年の東京モーターショーで公開された、EVのSUVスタディモデル、三菱 eXコンセプトがジュネーブにも登場。アウトランダーPHEVが好評な三菱だけに、このモデルにも期待していることだろう
▲スバルは、人気のコンパクトSUV、XVの次期型を示唆するスタディモデル、XVコンセプトを発表。凝縮されたボディサイズの中で、ダイナミックかつソリッドなスバルらしさが表現されている
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