中古車トップ >
日刊カーセンサー >
旬ネタ >
クルマ >
【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、スーパーカーの購入タイミングを検討する
【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、スーパーカーの購入タイミングを検討する
2013/04/17
//ABテストロジック
写真上は正確にはスペシャルモデルの「430スクーデリア」だが、例えばフェラーリ F430も、今のところは良質な中古車が比較的すぐに買える状況だ。しかし、アベノミクスの進捗次第では極端な売り手市場になり、価格高騰とともに「良質車の長期欠品」という事態が発生することも考えられなくはない。写真下のランボルギーニ ガヤルドスパイダーなども同様だ。
「黒田砲」の炸裂でスーパーカーが品薄に？
さる4月4日に行われた日銀の金融政策決定会合にて、黒田東彦総裁が“異次元の金融緩和策”を発表。これを受けて為替相場はドル／円が2円以上円安に振れ、約200円安だった日経平均株価も272円高まで急反転した。黒田総裁のこの発言は一部では「黒田砲」とも呼ばれているが、まさにロイターが「バズーカ砲」と評したとおりのインパクトをマーケットに与えたといえる。
それまでは期待感から、というか「期待感だけ」で好況感が成り立っていたいわゆるアベノミクスだが、いよいよそれが実体となって我々の眼前に現れようとしているのかもしれない。
ここはアベノミクスの見通しや是非について語る場ではないし、そもそも筆者にはマクロ経済について人様に意見を述べるほどの知識はない。言いたいのは「もしもフェラーリやランボルギーニ、ポルシェ911ターボなどの購入をお考えなら、前倒しで検討したほうがいいかもしれませんよ」ということだ。
なぜならば、このままいくと「欲しいけれどもタマが無し」という状況にならないとも限らないからだ。
黒田砲が引き金のひとつとなって、久しぶりの好景気が本当に訪れるかどうかはわからない。しかし筆者は中古車関連の取材を通して、各所でその“胎動”のようなものをひしひしと感じているのだ。
この先「納車4ヵ月待ち」という事態も？ 欲しいなら早めの検討を
フェラーリ専門店に行けば多数の「売約済み」プレートが物件のフロントウインドウに立てかけられ、各店の担当者に「最近どうすか、景気は？」などと聞けば、いわゆる土木建設業者さんの社長さんなどが高額輸入車をポンポン買っていく、と答える。
これらすべて、いつか見た風景である。すなわち「妙な好景気」の前兆だ。
世の中に妙な好景気がやってくると、フェラーリやランボルギーニ、ポルシェ911ターボなどのスペシャルな輸入車は、そもそもの数が少ないため、どうしても極度の品薄になる。その品薄が80年代末のようなアホらしい価格高騰を招くかどうかは定かでないが、極度の品薄により「スペシャルな人気輸入車を買う予算もムードもそろった！ 後はショップに注文するだけ……って、納車4ヵ月待ちですかい！」という事態が起こる可能性は高いのだ。
お金も乗る気も満々なのにブツがない……というのは、それこそアホらしい。上記のような事態が明日にでも起こるわけではないが、この先半年から1年のスパンで考えれば、発生確率は五分五分をやや上回るだろうと個人的には読んでいる。
焦る必要はないし、そもそも欲しくない人が無理に買う必要もない。だが欲しいならば、繰り返しになるが「前倒し」で検討することを本気でお勧めしたい。
ということで、今回の伊達セレクションはずばりこちら。
本気な人は早めに検討したほうがいいスーパーカー＆準スーパーカー！
文・伊達軍曹 text／Sergeant DATE
【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、スーパーカーの購入タイミングを検討する/旬ネタ
ビュー変数：print_r($this->viewVars)
Array
(
[trace_p] => CONT0020_02
[url] => Array
(
[self] => /contents/editor/category_849/_58847.html
[page] => /contents/editor/category_849/_58847.html
[base] => /contents/editor/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/category_849/_58847.html
[page_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/category_849/_58847.html
[base_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/
[root_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -33
[this_block_id] => 49967
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 旬ネタ
[title_alias] => 旬ネタ｜日刊カーセンサー
[page_name] => editor
[link_url] => editor/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 849
[this_block_id] => 50849
[parent_id] => -33
[level] => 2
[title] => クルマ
[title_alias] => <050>クルマ
[page_name] => category_849
[link_url] => editor/category_849/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 58847
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 58847
[page_no] => 1
[title] => 【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、スーパーカーの購入タイミングを検討する
[title_alias] =>
[page_name] => _58847.html
[link_url] => editor/category_849/_58847.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58847/s_58847.jpg
[description] => さる4月4日に行われた日銀の金融政策決定会合にて、黒田東彦総裁が“異次元の金融緩和策”を発表。これを受けて為替相場はドル／円が2円以上円安に振れ、約200円安だった日経平均株価も272円高まで急反転した。
[keyword] => 黒田砲,黒田東彦,異次元の金融緩和策,アベノミクス,スーパーカー,フェラーリ,ポルシェ,ランボルギーニ,F430,430スクーデリア,ランボルギーニ ガヤルドスパイダー
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <div class="col2">
<div class="box9">
<div class="col-left">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58847/F430SCD.jpg"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58847/F430SCD.jpg" alt="フェラーリ 430スクーデリア｜伊達セレクション" width="240" height="160" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<div class="img-disc">
写真上は正確にはスペシャルモデルの「430スクーデリア」だが、例えばフェラーリ F430も、今のところは良質な中古車が比較的すぐに買える状況だ。しかし、アベノミクスの進捗次第では極端な売り手市場になり、価格高騰とともに「良質車の長期欠品」という事態が発生することも考えられなくはない。写真下のランボルギーニ ガヤルドスパイダーなども同様だ。
<br />
<!-- /.img-disc --></div>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58847/GallardoSpider.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58847/GallardoSpider.jpg" alt="ランボルギーニ ガヤルドスパイダー｜伊達セレクション" width="240" height="160" /></a>
<div class="img-disc">●伊達軍曹公式サイト「伊達軍曹.com」<br/>
<a href="http://www.sgt-date.com" target="_blank">http://www.sgt-date.com</a><!-- /.col-left --></div></div>
<div class="col-right">
<h3>「黒田砲」の炸裂でスーパーカーが品薄に？</h3>
<p><!-- short sentence start -->さる4月4日に行われた日銀の金融政策決定会合にて、黒田東彦総裁が“異次元の金融緩和策”を発表。これを受けて為替相場はドル／円が2円以上円安に振れ、約200円安だった日経平均株価も272円高まで急反転した。<!-- short sentence end -->黒田総裁のこの発言は一部では「黒田砲」とも呼ばれているが、まさにロイターが「バズーカ砲」と評したとおりのインパクトをマーケットに与えたといえる。<br /><br />
それまでは期待感から、というか「期待感だけ」で好況感が成り立っていたいわゆるアベノミクスだが、いよいよそれが実体となって我々の眼前に現れようとしているのかもしれない。
<br /><br />
ここはアベノミクスの見通しや是非について語る場ではないし、そもそも筆者にはマクロ経済について人様に意見を述べるほどの知識はない。言いたいのは「もしもフェラーリやランボルギーニ、ポルシェ911ターボなどの購入をお考えなら、前倒しで検討したほうがいいかもしれませんよ」ということだ。
<br /><br />
なぜならば、このままいくと「欲しいけれどもタマが無し」という状況にならないとも限らないからだ。
<br /><br />
黒田砲が引き金のひとつとなって、久しぶりの好景気が本当に訪れるかどうかはわからない。しかし筆者は中古車関連の取材を通して、各所でその“胎動”のようなものをひしひしと感じているのだ。
<br /><br />
</p>
<h3>この先「納車4ヵ月待ち」という事態も？ 欲しいなら早めの検討を</h3>
<p>
フェラーリ専門店に行けば多数の「売約済み」プレートが物件のフロントウインドウに立てかけられ、各店の担当者に「最近どうすか、景気は？」などと聞けば、いわゆる土木建設業者さんの社長さんなどが高額輸入車をポンポン買っていく、と答える。
<br /><br />
これらすべて、いつか見た風景である。すなわち「妙な好景気」の前兆だ。
<br /><br />
世の中に妙な好景気がやってくると、フェラーリやランボルギーニ、ポルシェ911ターボなどのスペシャルな輸入車は、そもそもの数が少ないため、どうしても極度の品薄になる。その品薄が80年代末のようなアホらしい価格高騰を招くかどうかは定かでないが、極度の品薄により「スペシャルな人気輸入車を買う予算もムードもそろった！ 後はショップに注文するだけ……って、納車4ヵ月待ちですかい！」という事態が起こる可能性は高いのだ。
<br /><br />
お金も乗る気も満々なのにブツがない……というのは、それこそアホらしい。上記のような事態が明日にでも起こるわけではないが、この先半年から1年のスパンで考えれば、発生確率は五分五分をやや上回るだろうと個人的には読んでいる。
<br /><br />
焦る必要はないし、そもそも欲しくない人が無理に買う必要もない。だが欲しいならば、繰り返しになるが「前倒し」で検討することを本気でお勧めしたい。
<br /><br />
ということで、今回の伊達セレクションはずばりこちら。<br />
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=PO_S001%2AAF_S020%2AFE_S008%2AFE_S006%2AFE_S010%2ALG_S003%2ALG_S005%2ALG_S001%2ALG_S002%2ALG_S004&GRDKC=PO_S001_F003_K002%2APO_S001_F003_K046%2APO_S001_F004_K002%2APO_S001_F004_K046%2APO_S001_F004_K019%2APO_S001_F004_K021%2APO_S001_F004_K056%2APO_S001_F004_K054&OPTCD=REP0%2ANSF1&SMAX=30000&AL=1&SORT=2&ROUTEID=edge">本気な人は早めに検討したほうがいいスーパーカー＆準スーパーカー！</a><br />
<br /><br />
</p>
<div class="author">文・伊達軍曹 text／Sergeant DATE</div>
<!-- /.col-right --></div>
<!-- /.box9 --></div>
<!-- /.col2 --></div>
[edit_user_id] => 5
[edit_user_name] => 青木勇介
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] =>
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-04-17 18:00:00
[dsp_sttdt] => 2016-06-16 14:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 5
[wrt_user_id] => 5
[created] => 2013-04-17 18:00:00
[modified] => 2017-09-29 22:31:49
[deleted] =>
[html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58847/F430SCD.jpg" alt="フェラーリ 430スクーデリア｜伊達セレクション" width="240" />
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58847/F430SCD.jpg
)
[tag] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 2812
[parent_id] => 2811
[tag_kbn] => 2
[tag_code] => 10
[tag_name] => ＥＤＧＥが効いている
[memo] =>
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 5
[created] => 2016-03-02 14:12:15
[modified] => 2016-03-17 12:46:16
[deleted] =>
[parent_tag_name] => 企画
)
[1] => Array
(
[id] => 2813
[parent_id] => 2811
[tag_kbn] => 2
[tag_code] => 20
[tag_name] => ＥＤＧＥ ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ
[memo] =>
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 5
[created] => 2016-03-02 14:12:28
[modified] => 2016-03-17 12:46:42
[deleted] =>
[parent_tag_name] => 企画
)
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 58847
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 58847
[page_no] => 1
[title] => 【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、スーパーカーの購入タイミングを検討する
[title_alias] =>
[page_name] => _58847.html
[link_url] => editor/category_849/_58847.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58847/s_58847.jpg
[description] => さる4月4日に行われた日銀の金融政策決定会合にて、黒田東彦総裁が“異次元の金融緩和策”を発表。これを受けて為替相場はドル／円が2円以上円安に振れ、約200円安だった日経平均株価も272円高まで急反転した。
[keyword] => 黒田砲,黒田東彦,異次元の金融緩和策,アベノミクス,スーパーカー,フェラーリ,ポルシェ,ランボルギーニ,F430,430スクーデリア,ランボルギーニ ガヤルドスパイダー
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <div class="col2">
<div class="box9">
<div class="col-left">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58847/F430SCD.jpg"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58847/F430SCD.jpg" alt="フェラーリ 430スクーデリア｜伊達セレクション" width="240" height="160" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<div class="img-disc">
写真上は正確にはスペシャルモデルの「430スクーデリア」だが、例えばフェラーリ F430も、今のところは良質な中古車が比較的すぐに買える状況だ。しかし、アベノミクスの進捗次第では極端な売り手市場になり、価格高騰とともに「良質車の長期欠品」という事態が発生することも考えられなくはない。写真下のランボルギーニ ガヤルドスパイダーなども同様だ。
<br />
<!-- /.img-disc --></div>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58847/GallardoSpider.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58847/GallardoSpider.jpg" alt="ランボルギーニ ガヤルドスパイダー｜伊達セレクション" width="240" height="160" /></a>
<div class="img-disc">●伊達軍曹公式サイト「伊達軍曹.com」<br/>
<a href="http://www.sgt-date.com" target="_blank">http://www.sgt-date.com</a><!-- /.col-left --></div></div>
<div class="col-right">
<h3>「黒田砲」の炸裂でスーパーカーが品薄に？</h3>
<p><!-- short sentence start -->さる4月4日に行われた日銀の金融政策決定会合にて、黒田東彦総裁が“異次元の金融緩和策”を発表。これを受けて為替相場はドル／円が2円以上円安に振れ、約200円安だった日経平均株価も272円高まで急反転した。<!-- short sentence end -->黒田総裁のこの発言は一部では「黒田砲」とも呼ばれているが、まさにロイターが「バズーカ砲」と評したとおりのインパクトをマーケットに与えたといえる。<br /><br />
それまでは期待感から、というか「期待感だけ」で好況感が成り立っていたいわゆるアベノミクスだが、いよいよそれが実体となって我々の眼前に現れようとしているのかもしれない。
<br /><br />
ここはアベノミクスの見通しや是非について語る場ではないし、そもそも筆者にはマクロ経済について人様に意見を述べるほどの知識はない。言いたいのは「もしもフェラーリやランボルギーニ、ポルシェ911ターボなどの購入をお考えなら、前倒しで検討したほうがいいかもしれませんよ」ということだ。
<br /><br />
なぜならば、このままいくと「欲しいけれどもタマが無し」という状況にならないとも限らないからだ。
<br /><br />
黒田砲が引き金のひとつとなって、久しぶりの好景気が本当に訪れるかどうかはわからない。しかし筆者は中古車関連の取材を通して、各所でその“胎動”のようなものをひしひしと感じているのだ。
<br /><br />
</p>
<h3>この先「納車4ヵ月待ち」という事態も？ 欲しいなら早めの検討を</h3>
<p>
フェラーリ専門店に行けば多数の「売約済み」プレートが物件のフロントウインドウに立てかけられ、各店の担当者に「最近どうすか、景気は？」などと聞けば、いわゆる土木建設業者さんの社長さんなどが高額輸入車をポンポン買っていく、と答える。
<br /><br />
これらすべて、いつか見た風景である。すなわち「妙な好景気」の前兆だ。
<br /><br />
世の中に妙な好景気がやってくると、フェラーリやランボルギーニ、ポルシェ911ターボなどのスペシャルな輸入車は、そもそもの数が少ないため、どうしても極度の品薄になる。その品薄が80年代末のようなアホらしい価格高騰を招くかどうかは定かでないが、極度の品薄により「スペシャルな人気輸入車を買う予算もムードもそろった！ 後はショップに注文するだけ……って、納車4ヵ月待ちですかい！」という事態が起こる可能性は高いのだ。
<br /><br />
お金も乗る気も満々なのにブツがない……というのは、それこそアホらしい。上記のような事態が明日にでも起こるわけではないが、この先半年から1年のスパンで考えれば、発生確率は五分五分をやや上回るだろうと個人的には読んでいる。
<br /><br />
焦る必要はないし、そもそも欲しくない人が無理に買う必要もない。だが欲しいならば、繰り返しになるが「前倒し」で検討することを本気でお勧めしたい。
<br /><br />
ということで、今回の伊達セレクションはずばりこちら。<br />
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=PO_S001%2AAF_S020%2AFE_S008%2AFE_S006%2AFE_S010%2ALG_S003%2ALG_S005%2ALG_S001%2ALG_S002%2ALG_S004&GRDKC=PO_S001_F003_K002%2APO_S001_F003_K046%2APO_S001_F004_K002%2APO_S001_F004_K046%2APO_S001_F004_K019%2APO_S001_F004_K021%2APO_S001_F004_K056%2APO_S001_F004_K054&OPTCD=REP0%2ANSF1&SMAX=30000&AL=1&SORT=2&ROUTEID=edge">本気な人は早めに検討したほうがいいスーパーカー＆準スーパーカー！</a><br />
<br /><br />
</p>
<div class="author">文・伊達軍曹 text／Sergeant DATE</div>
<!-- /.col-right --></div>
<!-- /.box9 --></div>
<!-- /.col2 --></div>
[edit_user_id] => 5
[edit_user_name] => 青木勇介
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] =>
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-04-17 18:00:00
[dsp_sttdt] => 2016-06-16 14:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 5
[wrt_user_id] => 5
[created] => 2013-04-17 18:00:00
[modified] => 2017-09-29 22:31:49
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 21978
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 21978
[page_no] => 1
[title] => 【オンリーワンを探せ】イタリアンなボルボのクーペ!?
[title_alias] =>
[page_name] => _21978.html
[link_url] => editor/category_849/_21978.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21978/s_21978.JPG
[description] => 原稿執筆時点でカーセンサーnetに1台のみ掲載されている希少車を紹介するこの企画。今回、2013年4月8日に発見したのは「ボルボ 780」です。ボルボといえばスウェーデンを代表するブランドですが、780は“イタリア生まれ”なんです。海外の自動車メーカーではたまにあるのですが、カロッツェリア（自動車工房）へデザインだけでなく生産まで委託することがあります。そう、780はイタリアの名門カロッツェリア「ベルトーネ」が手がけたクーペなんです。
[keyword] => ボルボ,クーペ,ベルトーネ,イタリア,直線,X1/9,カウンタック,780
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_C 201303 start -->
<div class="Base_Templete clearfix">
<div class="Base_Templete_Text_Area">
<p><!-- short sentence start -->原稿執筆時点でカーセンサーnetに1台のみ掲載されている希少車を紹介するこの企画。今回、2013年4月8日に発見したのは「ボルボ 780」です。ボルボといえばスウェーデンを代表するブランドですが、780は“イタリア生まれ”なんです。海外の自動車メーカーではたまにあるのですが、カロッツェリア（自動車工房）へデザインだけでなく生産まで委託することがあります。そう、780はイタリアの名門カロッツェリア「ベルトーネ」が手がけたクーペなんです。<!-- short sentence end --><br/><br/>
この当時のボルボらしい直線を基調としたデザインでありながら、低いスタンスでクーペらしい優雅さを表現。しかし、ルーフはベースの760シリーズ（セダン）からほとんど低められておらず、ヘッドルームはしっかり確保されています。さらに、クロームを随所に施し、当時ならではの高級感も演出されています。最近では、リサイクルの観点からか、クロームパーツって少なくなったように感じます。<br/><br/>
開発当初は、ルノー 25やアルピーヌと同じV6ターボエンジンの搭載も議論されていました。しかし、エンジンルームが小さくオーバーヒートする恐れがあるため、話は流れてしまったそうです。結局、780に搭載されたのは2.8LのPRV（プジョー、ルノー、ボルボの共同開発）エンジンでした。総生産台数は8500台強で、日本に輸入されたのは500台と噂されています。現存台数は、きっと少ないでしょう。失礼ながらボルボのクーペは存在感が薄く、“通”な選択だと言っても過言ではないと思います。<br/><br/>
当該車両の走行距離は9.9万㎞。22年前の車なので、単純計算で年間4500㎞“しか”走っていない計算になります。物件の詳細情報を見ると定期点検記録簿も完備。さらに、この販売店がメンテナンスを管理してきた車両であるとのこと。<br/><br/>
販売店のホームページでは入庫する車両のトラブルが日記として公開されていて、親身に対応していることがわかります。車はノートラブルに越したことありませんが“機械”が壊れないことはありません。780のように22年落ちとなると、トラブル対処の“主治医”がいるといないでは安心感が全然違います。<br/><br/>
75万円の780を高いとみるか、安いとみるかは人それぞれでしょう。しかし、これほど強烈な個性を放ち、ベルトーネが手がけた歴史ある車です。さらに、最近ではノスタルジックにさえ感じられる直線基調の昔ながらの“ボルボらしさ”……・。とても貴重な1台だと思います。<br/><br/>
これ以上デザイン的に古く感じることもないでしょうし、飽きることなく長く付き合えるのではないでしょうか？ グッときたのは、トランクと給油口オープナーのレバーが、ランボルギーニ カウンタックやフィアット X1/9などと同じ部品であることです（笑）。<br/><br/></p>
<!-- nodisplay start --><p>Text/古賀貴司（自動車王国）</p><!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/shashu/bVO/index.html">ボルボの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/volvo/">ボルボのカタログを見る</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<div class="Base_Templete_Photo_Area">
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21978/U00007421063_001L.JPG" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21978/U00007421063_001L.JPG" width="200" height="150" alt="ボルボ 780" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>ボルボ 780</p><!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay start -->
<table class="Base_Temp_Table">
<tr><td class="BgGray">本体価格<span class="fs10">（税込）</span></td><td><span class="red_bold">75.0</span><span class="fs10">万円</span></td> </tr>
<tr><td class="BgGray">支払総額<span class="fs10">（税込）</span></td><td><span class="red_bold"></span><span class="fs10">---万円</span></td> </tr>
<tr><td class="BgGray">走行距離</td><td>9.9万km</td></tr>
<tr><td class="BgGray">年式</td><td>1991(H3)年式</td></tr>
<tr><td class="BgGray">車検</td><td>無</td></tr>
<tr><td class="BgGray">整備</td><td>付</td></tr>
<tr><td class="BgGray">保証</td><td>付（100日／距離無制限）</td></tr>
<tr><td class="BgGray">地域</td><td>大阪</td></tr>
</table>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="Temp_Btn">
<a href="https://www.carsensor.net/usedcar/inquiry_mm.php?STID=CS211400&BKKN=CU1012059908">在庫確認・見積もり依頼をする（無料）</a></div>
<div class="Temp_Btn2">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1012059908/index.html?TRCD=200002">この中古車の詳細を見る</a></div>
<p class="Temp_txt_link">
<a href="//www.carsensor.net/shop/osaka/080058001/?BKKN=CU1012059908">販売店の詳細情報を見る</a>
</p>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<!--/-->
</div>
</div>
<!-- Base_Templete_C 201303 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => ボルボ
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-04-16 17:00:00
[dsp_sttdt] => 2013-04-16 17:00:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2013-04-16 17:00:00
[modified] => 2017-10-02 23:59:07
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 21995
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 21995
[page_no] => 1
[title] => トヨタ コンフォート後継タクシー【スクープ！】
[title_alias] =>
[page_name] => _21995.html
[link_url] => editor/category_849/_21995.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21995/s_21995.jpg
[description] => 長らく販売されてきたセダン型のタクシー専用車、トヨタ クラウンコンフォートは走行者保護基準への適合が難しく、2018年以降は生産できなくなる。そのため、トヨタは新しい法規に適合した次世代タクシーを投入しようと計画している。しかし、様々な要件をクリアする必要があり、次世代車の開発は簡単にはいかないようだ
[keyword] => トヨタ,タクシー,クラウン,コンフォート,日産,NV200バネット
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- スクープテンプレート 201303 start -->
<div id="testdrive_TempA">
<div id="testdrive_TempA_col02"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21995/scoop529.jpg" width="660" alt="トヨタ コンフォート後継タクシー｜ニューモデル速報" class="testdrive_TempA_TOP_img" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<p class="mT5"><!-- short sentence start -->長らく販売されてきたセダン型のタクシー専用車、トヨタ クラウンコンフォートは走行者保護基準への適合が難しく2018年以降は生産ができなくなる。そのため、トヨタは新しい法規に適合した次世代タクシーを投入しようと計画している。しかし、様々な要件をクリアする必要があり、次世代車の開発は簡単にはいかないようだ<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">国内タクシーの次世代スタンダードを目指すコンフォート後継車</h3>
<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4 class="Temp_h4">LPGハイブリッドタクシー、その独自のパッケージング</h4>
<p>日産のNV200バネットが、2012年4月に国土交通省の「ユニバーサルデザインタクシー車両」に認定された。これは、簡単に言えば、車いす利用者が楽に乗り込めて健常者といっしょに移動できるタクシーのことで、高齢化の進む日本においては必須条件のひとつとなるだろう。トヨタもユニバーサルデザインタクシーを目指すことは間違いない。
<br/><br/>
では、次世代タクシーはどのようなものになるのだろうか。まず、パワートレインだが、トヨタは得意のハイブリッド技術を投入して燃費改善をもくろんでいた。しかし、タクシー関連団体やLPG（液化石油ガス）業界から猛反発の声が上がったため、LPGでありながらハイブリッドカーであるという類を見ないパワートレインが与えられる。どうやらハイブリッド専用バッテリーは床下に、LPGタンクは従来どおりリアシート後方に配置される模様だ。
<br/><br/>
そうなると気になるのは、やはり燃費。トヨタの調査によると現在LPGで走っているタクシーの実用燃費は6km/L程度だが、次世代タクシーではハイブリッド化によって2倍の12km/L以上に改善させるようだ。ランニングコストは大幅に低減される試算となる。LPGタンクは現在の94Lから約50Lに縮小されるが、先の燃費向上もあり、1タンクあたりの走行距離は同等レベルがキープされる。
<br/><br/>
また、ユニバーサル・デザインタクシーの要件を満たすべく、全高はコンフォートより200mm以上も上がり1700mmを超えるだろう。車いす利用者がそのまま乗車するには、ルーフを高くすることは避けられない。
<br/><br/>
そして、ライバルであるNV200バネットタクシーがリアのハッチゲートから車いす利用者が乗り込む方式であるのに対し、トヨタは車道に出なくて済むサイドから乗車する方式を検討しているようだ。さらに、助手席側の前後席をチップアップ式に折りたたむことで車いすを積み込む。運転席側の後部座席には、健常者も同乗できるという。
<br/><br/>
※2013年4月18日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません
</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s054/index.html">トヨタ クラウンコンフォートの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=TO&CARC=S054&BODY=&PLCC=">トヨタ クラウンコンフォートの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/crown_comfort/">トヨタ クラウンコンフォートのカタログを見る</a></li>
</ul><!-- nodisplay2 end -->
</div>
<!-- /testdrive_TempA_col03 -->
<div id="testdrive_TempA_col04">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21995/scoop530.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21995/scoop530.jpg" width="220" alt="1995年からタクシーとして運用されてきたコンフォート" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>1995年からタクシーとして運用されてきたコンフォート</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21995/scoop531.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21995/scoop531.jpg" width="220" alt="ライバルとなる日産のNV200バネットタクシー" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ライバルとなる日産のNV200バネットタクシー</p><!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay start -->
<table class="Base_Temp_Table">
<tr><td class="BgGray">予想発表時期</td><td>2017年9月</td></tr>
<tr><td class="BgGray">全長×全幅×全高</td><td>4370×1695×1740（mm）</td> </tr>
<tr><td class="BgGray">搭載エンジン</td><td>LPGハイブリッド</td></tr>
</table>
<!-- nodisplay end -->
</div>
<!-- /testdrive_TempA_col04 -->
</div>
<div class="author">■Photo＆Text／マガジンX編集部 </div>
</div>
<!-- /スクープテンプレート 201303 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => クラウン
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-04-18 17:00:00
[dsp_sttdt] => 2013-04-18 17:00:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2013-04-18 17:00:00
[modified] => 2017-10-02 23:58:58
[deleted] =>
)
)
)
)
Xをフォロー
西川淳の「SUV嫌いに効くクスリをください」 ランボルギーニ ウルスの巻
EVハイパーカーメーカー「リマック」が今熱い！従来のスーパーカーを猛追するクロアチアの新星【INDUSTRY EDGE】
【功労車のボヤき】「オペルとは思えないほどイカしてる！」というトホホな褒め言葉に涙した日もあったけど……。オペル一族の逆襲!?
【試乗】メルセデス・ベンツ 新型Sクラス│”新時代の車”を堪能できるラグジュアリーセダンの最高峰！
ドア開閉音からも分かる卓越したビルドクオリティ、空冷時代だからこそ生きたポルシェの技術力
【試乗】新型 フォルクスワーゲン T-Cross│「TさいSUV」はハッチバックよりもどこが欲張りか？ 実際に乗って考えた
今はもう中古車でしか味わえない高純度FR、国産を代表するミドルセダンのレクサス GS【Back to Sedan】
世界で3社しか市販していないレアなFCVの1台、トヨタ MIRAIのドライブフィールに注目！ 【EDGE’S Attention】
【試乗】新型 アウディ A4 アバント│実用性の高いアバントボディがクアトロらしい俊敏な走りとマッチし、絶妙にバランスがとれた逸品
アルピナ B8 4.6リムジン。それはある意味「永遠の命」をもつ希少名車だった。【NEXT EDGE CAR】
