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【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、「お宝旧車」の探し方を考える
【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、「お宝旧車」の探し方を考える
2013/03/22
//ABテストロジック
この記事が公開される時点で物件リンクに入っているかどうかは未知数だが、例えば23年前の名車「メルセデス・ベンツ 190E 2.5-16エボリューション1(写真上)」や、BMWの初代M3(写真下)なども、「年式下限は2005年」などのありがちな検索条件では、巡り合うことすらできない。たまには「年式下限なし」「ワンオーナー」「記録簿付き」で検索してみると、かなり面白い物件に出くわすかも?
バリバリのコンディションでも、古いというだけで査定0円になる理不尽
「自家用車の扱い方」というのは人それぞれである。テキトーに雑に、それこそ整備のせの字もほとんどしない者もいるだろうし、愛情2000%な徹底整備を己の車に施している者もいる。
で、仮にあなたが後者か、どちらかといえば後者に近いニュアンスの人であったとしよう。
愛車の走行距離は、例えばだが10万kmを大きく超え、そして新車からの経過年数も20年を軽く超えている。しかし車というのはある意味「たかが機械」なので、しっかりと整備し、そして替えるべき消耗部品を替えておけば、半永久的にとまではいかないが、かなりの年月快調に保つことができるものだ。あなたの車も、そうだった。例えばの話。
しかしそんな自慢の愛車も、なんらかの事情で買い取りや下取りに出せば、査定0円か、あるいは逆に廃車費用を要求されたりする。まぁプラス査定になったところで、希少なモデルでない限りせいぜい5万円程度か。
あなたは憤慨するだろう。「俺の車は下手な5年落ちよりよっぽど快調で、よっぽど美しいのに! ったく世の中間違ってるぜ! わかってないぜ!!!」と。
その憤慨する気持ちは、一人の自動車愛好家として筆者もよくわかる。
だがそんなあなたも、次の愛車を中古車のなかから探す場合、ついつい以下のような形でネット検索をしていないだろうか?
一般的な検索条件から漏れた先に「お宝」がある?
「え~っと年式は下限が05年で、走行距離は……そうだな、やっぱ5万km以下っつーことで。はいポチッとな、と」
先ほどの話と矛盾するかもしれないが、やはり中古車は年式なり・走行距離なりという部分もあるので、これまた自動車愛好家として筆者も理解できる検索方法ではある。
だが、その検索条件から漏れた物件のなかに、あなたが手放した、あなたが手塩にかけた「奇跡の1台」とよく似たコンディションの物件が存在する可能性も、大いにあるのだ。
おおむね20年落ちとなればどうしたって大したプライスは付かないが、しかしたった一人のオーナーが長年手塩にかけた、プライス以上の価値がある物件。そんな物件を、自動車愛好家として簡単に見逃していいものだろうか?
下記物件リンクは、カーセンサーEDGEnetに掲載されているすべての輸入車を「20年落ち以上」「しかしワンオーナー」「そして整備記録簿付き」「当然修復歴なし」という条件で筆者が検索した結果だ。筆者が1台ずつ現車を確認したわけではないので、「リンクにある物件のすべてが最高ですよ!」と保証することはできない。しかし何というかこう「最高の予感」がプンプンする物件も多いことはご確認いただけるはずだ。
最新モデルだけが大好きな人はさておき、そうでもない方は、騙されたと思ってぜひリンクを踏んでみていただきたい。
ということで、今回の伊達セレクションはずばりこちら。
ワンオーナー・記録簿付きの20年落ち以上車、意外とイケるかも!?
文・伊達軍曹 text/Sergeant DATE
【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、「お宝旧車」の探し方を考える/旬ネタ
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この記事が公開される時点で物件リンクに入っているかどうかは未知数だが、例えば23年前の名車「メルセデス・ベンツ 190E 2.5-16エボリューション1(写真上)」や、BMWの初代M3(写真下)なども、「年式下限は2005年」などのありがちな検索条件では、巡り合うことすらできない。たまには「年式下限なし」「ワンオーナー」「記録簿付き」で検索してみると、かなり面白い物件に出くわすかも?<br />
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58811/E30M3.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58811/E30M3.jpg" alt="初代BMW M3|伊達セレクション" width="240" height="160" /></a>
<div class="img-disc">●伊達軍曹公式サイト「伊達軍曹.com」<br/>
<a href="http://www.sgt-date.com" target="_blank">http://www.sgt-date.com</a><!-- /.col-left --></div></div>
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<h3>バリバリのコンディションでも、古いというだけで査定0円になる理不尽</h3>
<p><!-- short sentence start -->「自家用車の扱い方」というのは人それぞれである。テキトーに雑に、それこそ整備のせの字もほとんどしない者もいるだろうし、愛情2000%な徹底整備を己の車に施している者もいる。<!-- short sentence end --><br /><br />
で、仮にあなたが後者か、どちらかといえば後者に近いニュアンスの人であったとしよう。
<br /><br />
愛車の走行距離は、例えばだが10万kmを大きく超え、そして新車からの経過年数も20年を軽く超えている。しかし車というのはある意味「たかが機械」なので、しっかりと整備し、そして替えるべき消耗部品を替えておけば、半永久的にとまではいかないが、かなりの年月快調に保つことができるものだ。あなたの車も、そうだった。例えばの話。
<br /><br />
しかしそんな自慢の愛車も、なんらかの事情で買い取りや下取りに出せば、査定0円か、あるいは逆に廃車費用を要求されたりする。まぁプラス査定になったところで、希少なモデルでない限りせいぜい5万円程度か。
<br /><br />
あなたは憤慨するだろう。「俺の車は下手な5年落ちよりよっぽど快調で、よっぽど美しいのに! ったく世の中間違ってるぜ! わかってないぜ!!!」と。
<br /><br />
その憤慨する気持ちは、一人の自動車愛好家として筆者もよくわかる。
<br /><br />
だがそんなあなたも、次の愛車を中古車のなかから探す場合、ついつい以下のような形でネット検索をしていないだろうか?
<br /><br />
</p>
<h3>一般的な検索条件から漏れた先に「お宝」がある?</h3>
<p>
「え~っと年式は下限が05年で、走行距離は……そうだな、やっぱ5万km以下っつーことで。はいポチッとな、と」
<br /><br />
先ほどの話と矛盾するかもしれないが、やはり中古車は年式なり・走行距離なりという部分もあるので、これまた自動車愛好家として筆者も理解できる検索方法ではある。
<br /><br />
だが、その検索条件から漏れた物件のなかに、あなたが手放した、あなたが手塩にかけた「奇跡の1台」とよく似たコンディションの物件が存在する可能性も、大いにあるのだ。
<br /><br />
おおむね20年落ちとなればどうしたって大したプライスは付かないが、しかしたった一人のオーナーが長年手塩にかけた、プライス以上の価値がある物件。そんな物件を、自動車愛好家として簡単に見逃していいものだろうか?
<br /><br />
下記物件リンクは、カーセンサーEDGEnetに掲載されているすべての輸入車を「20年落ち以上」「しかしワンオーナー」「そして整備記録簿付き」「当然修復歴なし」という条件で筆者が検索した結果だ。筆者が1台ずつ現車を確認したわけではないので、「リンクにある物件のすべてが最高ですよ!」と保証することはできない。しかし何というかこう「最高の予感」がプンプンする物件も多いことはご確認いただけるはずだ。
<br /><br />
最新モデルだけが大好きな人はさておき、そうでもない方は、騙されたと思ってぜひリンクを踏んでみていただきたい。
<br /><br />
ということで、今回の伊達セレクションはずばりこちら。<br />
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&YMAX=1993&SP=Y&OPTCD=REP0*WOF1*TTK1&ROUTEID=edge">ワンオーナー・記録簿付きの20年落ち以上車、意外とイケるかも!?</a><br />
<br /><br />
</p>
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<h3>バリバリのコンディションでも、古いというだけで査定0円になる理不尽</h3>
<p><!-- short sentence start -->「自家用車の扱い方」というのは人それぞれである。テキトーに雑に、それこそ整備のせの字もほとんどしない者もいるだろうし、愛情2000%な徹底整備を己の車に施している者もいる。<!-- short sentence end --><br /><br />
で、仮にあなたが後者か、どちらかといえば後者に近いニュアンスの人であったとしよう。
<br /><br />
愛車の走行距離は、例えばだが10万kmを大きく超え、そして新車からの経過年数も20年を軽く超えている。しかし車というのはある意味「たかが機械」なので、しっかりと整備し、そして替えるべき消耗部品を替えておけば、半永久的にとまではいかないが、かなりの年月快調に保つことができるものだ。あなたの車も、そうだった。例えばの話。
<br /><br />
しかしそんな自慢の愛車も、なんらかの事情で買い取りや下取りに出せば、査定0円か、あるいは逆に廃車費用を要求されたりする。まぁプラス査定になったところで、希少なモデルでない限りせいぜい5万円程度か。
<br /><br />
あなたは憤慨するだろう。「俺の車は下手な5年落ちよりよっぽど快調で、よっぽど美しいのに! ったく世の中間違ってるぜ! わかってないぜ!!!」と。
<br /><br />
その憤慨する気持ちは、一人の自動車愛好家として筆者もよくわかる。
<br /><br />
だがそんなあなたも、次の愛車を中古車のなかから探す場合、ついつい以下のような形でネット検索をしていないだろうか?
<br /><br />
</p>
<h3>一般的な検索条件から漏れた先に「お宝」がある?</h3>
<p>
「え~っと年式は下限が05年で、走行距離は……そうだな、やっぱ5万km以下っつーことで。はいポチッとな、と」
<br /><br />
先ほどの話と矛盾するかもしれないが、やはり中古車は年式なり・走行距離なりという部分もあるので、これまた自動車愛好家として筆者も理解できる検索方法ではある。
<br /><br />
だが、その検索条件から漏れた物件のなかに、あなたが手放した、あなたが手塩にかけた「奇跡の1台」とよく似たコンディションの物件が存在する可能性も、大いにあるのだ。
<br /><br />
おおむね20年落ちとなればどうしたって大したプライスは付かないが、しかしたった一人のオーナーが長年手塩にかけた、プライス以上の価値がある物件。そんな物件を、自動車愛好家として簡単に見逃していいものだろうか?
<br /><br />
下記物件リンクは、カーセンサーEDGEnetに掲載されているすべての輸入車を「20年落ち以上」「しかしワンオーナー」「そして整備記録簿付き」「当然修復歴なし」という条件で筆者が検索した結果だ。筆者が1台ずつ現車を確認したわけではないので、「リンクにある物件のすべてが最高ですよ!」と保証することはできない。しかし何というかこう「最高の予感」がプンプンする物件も多いことはご確認いただけるはずだ。
<br /><br />
最新モデルだけが大好きな人はさておき、そうでもない方は、騙されたと思ってぜひリンクを踏んでみていただきたい。
<br /><br />
ということで、今回の伊達セレクションはずばりこちら。<br />
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&YMAX=1993&SP=Y&OPTCD=REP0*WOF1*TTK1&ROUTEID=edge">ワンオーナー・記録簿付きの20年落ち以上車、意外とイケるかも!?</a><br />
<br /><br />
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<p><!-- short sentence start -->ミニバンのフラッグシップモデルといえば、トヨタのアルファードと日産のエルグランド。どちらも人気の高いミニバンなので、この企画では出しづらい車でした。“でした”というのは、アルファードがいよいよ200万円を切ってきたのです。<!-- short sentence end --><br/><br/>
兄弟車のヴェルファイアが200万円を切ってきたのは昨年ご紹介したとおりですが、いよいよ本家のアルファードも100万円台の中古車が登場してきました。
<br/><br/>
現行型となる2代目アルファードが登場したのは2008年5月。「威風堂々」「ミニバンの頂点」をテーマに、大きな進化を遂げています。新プラットフォームを採用し、室内高を10mm、室内長を75mm拡大。車内空間が広がったほか、55mmの低床化により乗降性も高めています。
<br /><br />
エンジンは直4の2.4LとV6 3.5Lの2種類。旧型も大小2つのエンジンを用意していましたが、現行型は3Lから3.5Lへとアップし、さらにゆとりある走りを実現しています。それでいて、燃費は旧型の3Lモデルに比べて約7%向上、同排気量の2.4Lモデルは約20%もアップしています。
<br /><br />
その要因のひとつトランスミッションは、2.4LモデルがCVT、3.5Lモデルは6ATが搭載されています。また、安全面のレベルも高く、サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグ、ニーエアバッグ(運転席)など、7つのエアバッグを標準装備しています。
<br/><br/>
そんな魅力満点のアルファードが、冒頭でもお伝えしたとおり、いよいよ200万円を切ってきました。相場的には、メチャメチャおいしいというわけではありませんが、100万円台となれば“買い”でしょう。
<br/><br/>
新車時価格356万円の240Gを例にとると、原稿執筆時点で修復歴なし+走行5.0万kmの中古車が、198万円で売られています。つまり150万円以上安いわけで、しかも売っているのはメーカー系販売店。1年間の保証が付くなど安心感が高いのも魅力です。
<br/><br/>
ただ、相場のボリュームゾーンはまだまだ200万円台が中心。流通量は600台以上ありますが、100万円台の物件は数えるほどしかありません。それだけに、これという1台を見つけたらスピーディに行動したほうが良さそうです。
<br /><br /></p>
<!-- nodisplay start --><p>Text/金子剛士</p><!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
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<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s009/f002/index.html" target="_blank">トヨタ アルファードの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S009_F002" target="_blank">トヨタ アルファードの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/alphard/" target="_blank">トヨタ アルファードのカタログを見る</a></li>
</ul>
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[title] => 国土交通省のお墨付き!? 2012年度で最も燃費が良い車は「アクア」
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[description] => 国土交通省が3月12日に発表した「燃費の良い乗用車ベスト10」。小型・普通自動車ではトヨタ自動車のアクアが、軽自動車ではスズキのアルトおよびマツダ キャロルが最も燃費の良い車だった。
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<p><!-- short sentence start -->国土交通省が3月12日に発表した「燃費の良い乗用車ベスト10」。小型・普通自動車ではトヨタ自動車のアクアが、軽自動車ではスズキのアルトおよびマツダ キャロルが最も燃費の良い車だった。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
■小型・普通自動車のベスト5は以下のとおり
<br/>
1位 トヨタ アクア 35.4km/L(JC08モード)<br/>
2位 トヨタ プリウス 32.6km/L(JC08モード)<br/>
3位 レクサス CT200h 30.4km/L(JC08モード)<br/>
4位 ホンダ インサイト 27.2km/L(JC08モード)<br/>
4位 三菱 ミラージュ 27.2km/L(JC08モード)<br/>
<br/>
2位のプリウスは、昨年まで6年連続のトップだったが、より車両重量が軽いハイブリッド車「アクア」にその順位を明け渡す結果となった。ちなみに10位まででは実に7車種がハイブリッド車。燃費性能でのアドバンテージを見せつける結果となった。
<br/><br/>
■軽自動車のベスト5は以下のとおり
<br/>
1位 スズキ アルト 30.2km/L(JC08モード)<br/>
1位 マツダ キャロル 30.2km/L(JC08モード)<br/>
3位 ダイハツ ミラ イース 30.0km/L(JC08モード)<br/>
3位 スバル プレオ プラス 30.0km/L(JC08モード)<br/>
3位 トヨタ ピクシス エポック 30.0km/L(JC08モード)<br/>
<br/>
1位のマツダ キャロルはアルトのOEM車。CVT車の燃費が採用されている。
<br/><br/>
実は国土交通省では、燃費性能の向上度合いを異なる車両重量間で比較できる「燃費基準達成・向上達成レベル」も発表している。もしも、すべての車の重さが全く同じだったら、どの車の燃費が一番良いのか? いわゆる、燃費の良い車、パウンド・フォー・パウンドがこれだ。
<br/><br/>
■燃費基準達成・向上達成レベルのベスト3は以下のとおり<br/>
1位 トヨタ プリウス 30.4km/L(JC08モード)<br /> 192%(燃費基準達成・向上達成レベル)<br/>
1位 レクサス CT200h 30.4km/L(JC08モード)<br /> 192%(燃費基準達成・向上達成レベル)<br/>
3位 レクサス RX450h 16.4km/L(JC08モード)<br /> 188%(燃費基準達成・向上達成レベル)<br/>
4位 トヨタ アルファード,ヴェルファイア 16.2km/L(JC08モード)<br /> 186%(燃費基準達成・向上達成レベル)<br/>
5位 トヨタ プリウスα 26.2km/L(JC08モード)<br /> 181%(燃費基準達成・向上達成レベル)<br/>
<br/>
ここでも圧倒的な存在感を見せたのがハイブリッド車。実は、ベスト10では5位以下もすべてハイブリッド車だった。
<br/><br/>
この自動車燃費一覧だが、過去の資料であっても、「平成●●年度 自動車燃費一覧」で検索すれば、国土交通省のホームページから閲覧できる。燃費にこだわって中古車を選んでいる人は、数年前の燃費のデータを確認してみるのも手かもしれない。
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<li><a href="http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000091.html" target="_blank">平成24年の燃費の良い乗用車ベスト10について</a></li>
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