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【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、和の心を考える?
【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、和の心を考える?
2012/08/31
//ABテストロジック
写真上は旧型VWパサートワゴン。車格的には「M・ベンツEクラスワゴンのちょっと下」なのに、あちらさんとは似ても似つかぬ地味なたたずまい。それゆえ日本では大ヒット作にはならなかったが、「逆にそこがイイ!」というタイプの人も多いはず。また写真下のピニンファリーナ作となるプジョー406クーペも、淡く優しい印象のボディラインが特徴の「ある意味和風」な1台だ。
はかない桜を好む日本人なのに、街を行く車は熱帯の花のごとし
以前、スペイン人の友人に言われたことがある。「日本人はみんな桜の花が大好きだけど、あんな地味な花を見て本当にうれしいわけ?」。またフランスの知人男性からは、秋の紅葉狩りについてこう言われたこともある。「なぜ、枯れた木をわざわざ見たがるのだ?」
これら2つは極端すぎる例かもしれないが、わたしたち日本人になぜか沁みついている嗜好、すなわち「淡くはかない感じのものが好き」というセンスが、地球規模で見るとやや特殊であることを示している。人類の大勢は、桜や紫陽花よりもっとヴィヴィッドで派手な色の花や、ダイナミックな新緑などに対して「うむ、美しい!」と唸るのだろう。
しかし、翻って車である。淡くはかない感じを好むはずの我々なのに、街を走る車はどれもキラキラ&ギラギラした感じなのは一体どうしたことか。あれでは熱帯のブーゲンビリアかハイビスカスに車輪をくっつけて走っているようなものである。和風ではかない日本車といって思い浮かぶのは日産のキューブとラシーンぐらいか。あとは昔のホンダN360とか。・・・誠に遺憾である。
「外国人選手枠」を使い“和風輸入車(?)”を探すべし
しかし、あまり案ずることはないのかもしれない。なぜならば、プロサッカーチームでいうところの「外国人選手枠」、つまりは「輸入車」を買うという選択肢が、我々にはあるからだ。無論、和の心を理解しない者ども(?)が主に作る輸入車だけに、基本的には日本車以上にキラキラ&ギラギラしている。が、なかには和の心の神髄を知っているとしか思えない輸入車も、一部存在するのだ。まるで「青い目のサムライ」と呼ばれた故アンディ・フグ選手のような!
そのサンプル群は下記の物件リンク中に示したつもりだが、代表的な例をここで挙げるとすれば、旧型のフォルクスワーゲン・パサートワゴンをおいてほかにあるまい。それなりのサイズを持ちながら、いわゆる「押し出し感」は皆無で、面構成は日本人女性の身体のようにたおやか(=しなやかでやさしい感じ)。それでいてその走りには全盛期のメルセデス・ベンツEクラスを思わせる重厚さと硬質感がある。・・・日本車以上に日本的な旧型VWパサートワゴン、一般ウケはあまりしないかもしれないが、ある種の日本人ドライバーならば絶対にストライクゾーンど真ん中なはず!
ということで、今回の伊達セレクションはずばりこちら。
まるで桜や紫陽花のような和風輸入車(?)を、どうぞお見逃しなく!
文・伊達軍曹 text/Sergeant DATE
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写真上は旧型VWパサートワゴン。車格的には「M・ベンツEクラスワゴンのちょっと下」なのに、あちらさんとは似ても似つかぬ地味なたたずまい。それゆえ日本では大ヒット作にはならなかったが、「逆にそこがイイ!」というタイプの人も多いはず。また写真下のピニンファリーナ作となるプジョー406クーペも、淡く優しい印象のボディラインが特徴の「ある意味和風」な1台だ。
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<div class="img-disc">●伊達軍曹公式サイト「伊達軍曹.com」<br/>
<a href="http://www.sgt-date.com" target="_blank">http://www.sgt-date.com</a><!-- /.col-left --></div></div>
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<h3>はかない桜を好む日本人なのに、街を行く車は熱帯の花のごとし</h3>
<p><!-- short sentence start -->以前、スペイン人の友人に言われたことがある。「日本人はみんな桜の花が大好きだけど、あんな地味な花を見て本当にうれしいわけ?」。<!-- short sentence end -->またフランスの知人男性からは、秋の紅葉狩りについてこう言われたこともある。「なぜ、枯れた木をわざわざ見たがるのだ?」<br /><br />
これら2つは極端すぎる例かもしれないが、わたしたち日本人になぜか沁みついている嗜好、すなわち「淡くはかない感じのものが好き」というセンスが、地球規模で見るとやや特殊であることを示している。人類の大勢は、桜や紫陽花よりもっとヴィヴィッドで派手な色の花や、ダイナミックな新緑などに対して「うむ、美しい!」と唸るのだろう。<br /><br />
しかし、翻って車である。淡くはかない感じを好むはずの我々なのに、街を走る車はどれもキラキラ&ギラギラした感じなのは一体どうしたことか。あれでは熱帯のブーゲンビリアかハイビスカスに車輪をくっつけて走っているようなものである。和風ではかない日本車といって思い浮かぶのは日産のキューブとラシーンぐらいか。あとは昔のホンダN360とか。・・・誠に遺憾である。<br /><br />
</p>
<h3>「外国人選手枠」を使い“和風輸入車(?)”を探すべし</h3>
<p>
しかし、あまり案ずることはないのかもしれない。なぜならば、プロサッカーチームでいうところの「外国人選手枠」、つまりは「輸入車」を買うという選択肢が、我々にはあるからだ。無論、和の心を理解しない者ども(?)が主に作る輸入車だけに、基本的には日本車以上にキラキラ&ギラギラしている。が、なかには和の心の神髄を知っているとしか思えない輸入車も、一部存在するのだ。まるで「青い目のサムライ」と呼ばれた故アンディ・フグ選手のような!<br /><br />
そのサンプル群は下記の物件リンク中に示したつもりだが、代表的な例をここで挙げるとすれば、旧型のフォルクスワーゲン・パサートワゴンをおいてほかにあるまい。それなりのサイズを持ちながら、いわゆる「押し出し感」は皆無で、面構成は日本人女性の身体のようにたおやか(=しなやかでやさしい感じ)。それでいてその走りには全盛期のメルセデス・ベンツEクラスを思わせる重厚さと硬質感がある。・・・日本車以上に日本的な旧型VWパサートワゴン、一般ウケはあまりしないかもしれないが、ある種の日本人ドライバーならば絶対にストライクゾーンど真ん中なはず!<br /><br />
ということで、今回の伊達セレクションはずばりこちら。<br />
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/index.html?CARC=VW_S036%2AVW_S019%2AVW_S016%2AOP_S001%2AOP_S005%2AOP_S010%2APE_S021%2APE_S019%2APE_S020%2ACI_S005&TCOST=1&OPTCD=REP0&YMIN=2003&YMAX=2010&AL=1&ROUTEID=edge">まるで桜や紫陽花のような和風輸入車(?)を、どうぞお見逃しなく!</a><br />
<br /><br />
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これら2つは極端すぎる例かもしれないが、わたしたち日本人になぜか沁みついている嗜好、すなわち「淡くはかない感じのものが好き」というセンスが、地球規模で見るとやや特殊であることを示している。人類の大勢は、桜や紫陽花よりもっとヴィヴィッドで派手な色の花や、ダイナミックな新緑などに対して「うむ、美しい!」と唸るのだろう。<br /><br />
しかし、翻って車である。淡くはかない感じを好むはずの我々なのに、街を走る車はどれもキラキラ&ギラギラした感じなのは一体どうしたことか。あれでは熱帯のブーゲンビリアかハイビスカスに車輪をくっつけて走っているようなものである。和風ではかない日本車といって思い浮かぶのは日産のキューブとラシーンぐらいか。あとは昔のホンダN360とか。・・・誠に遺憾である。<br /><br />
</p>
<h3>「外国人選手枠」を使い“和風輸入車(?)”を探すべし</h3>
<p>
しかし、あまり案ずることはないのかもしれない。なぜならば、プロサッカーチームでいうところの「外国人選手枠」、つまりは「輸入車」を買うという選択肢が、我々にはあるからだ。無論、和の心を理解しない者ども(?)が主に作る輸入車だけに、基本的には日本車以上にキラキラ&ギラギラしている。が、なかには和の心の神髄を知っているとしか思えない輸入車も、一部存在するのだ。まるで「青い目のサムライ」と呼ばれた故アンディ・フグ選手のような!<br /><br />
そのサンプル群は下記の物件リンク中に示したつもりだが、代表的な例をここで挙げるとすれば、旧型のフォルクスワーゲン・パサートワゴンをおいてほかにあるまい。それなりのサイズを持ちながら、いわゆる「押し出し感」は皆無で、面構成は日本人女性の身体のようにたおやか(=しなやかでやさしい感じ)。それでいてその走りには全盛期のメルセデス・ベンツEクラスを思わせる重厚さと硬質感がある。・・・日本車以上に日本的な旧型VWパサートワゴン、一般ウケはあまりしないかもしれないが、ある種の日本人ドライバーならば絶対にストライクゾーンど真ん中なはず!<br /><br />
ということで、今回の伊達セレクションはずばりこちら。<br />
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/index.html?CARC=VW_S036%2AVW_S019%2AVW_S016%2AOP_S001%2AOP_S005%2AOP_S010%2APE_S021%2APE_S019%2APE_S020%2ACI_S005&TCOST=1&OPTCD=REP0&YMIN=2003&YMAX=2010&AL=1&ROUTEID=edge">まるで桜や紫陽花のような和風輸入車(?)を、どうぞお見逃しなく!</a><br />
<br /><br />
</p>
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<p><!-- short sentence start -->新型が登場すると、旧型となったモデルの中古車相場はグッと下がります。新しいモデルが欲しいのは誰しも同じですから、それも当たり前。しかし、旧型となり安くなったタイミングで狙うのも、中古車の賢い買い方のひとつです。今回は、10年以上に渡り人気を集め、今年の4月に新型が登場した、“かぶと虫”でおなじみのフォルクスワーゲン ニュービートルをご紹介します。<!-- short sentence end --><br/><br/>
新型のビートル「ザ・ビートル」を見て「前のとあまり変わってない」と思った方も少なくないはずです。見た目以外の部分は大きく進化しているのですが、スタイリングはそう大きく変わっていません。<br/><br/>
実際に乗ってみれば進化に気付きますが、この手の車は、やはりスタイリングが命。その点では、むしろニュービートルのほうが良かった、という人もいらっしゃるはずです。それなら安く買える今が買い、というわけです。<br /><br />
そんなニュービートルが登場したのは、1999年9月。初代ビートルをモチーフにデザインされた同車は、円を基調としたスタイリングで、幅広い層から支持されました。<br /><br />
エンジンは、初期モデルは直4の2L NAのみでしたが、2002年に1.8Lのターボモデルが追加。2004年には1.6LのNAエンジン搭載グレードもラインナップに加わっています。ミッションは、基本すべて4AT。2003年2月~2004年8月のターボモデルのみ、5MTが選択できるようになっています。<br/><br/>
中古車相場に関しては、10年選手なので初期モデルが安いのは当たり前ですが、2000年以降のモデルもグッと安くなっています。例えば、2001年式で走行2.7万km+修復歴なしの物件。これには、25.7万円という驚愕のプライスが付けられています。<br /><br />
ターボモデルは、NAモデルに比べ台数が少ない分割安感は劣りますが、走行10.7万km+修復歴なしで39.4万円という中古車も存在します。オシャレな車に安く乗りたい、という人にはぜひオススメしたい1台です。きっと購入価格以上の満足感が得られると思いますよ!<br /><br />
Text/金子剛士
</p>
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<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bVW/s012/f001/index.html" target="_blank">フォルクスワーゲン ニュービートルの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=VW_S012_F001" target="_blank">フォルクスワーゲン ニュービートルの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/volkswagen/new_beetle/" target="_blank">フォルクスワーゲン ニュービートルのカタログを見る</a></li>
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<p>円を基調としたスタイリングは、ニュービートル最大の魅力。見るたびにウキウキワクワクするデザインで、ドライブを楽しく演出してくれます<br />
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<p>個性的なエクステリアに比べ、インテリアは意外とシンプルなつくり。ただよく見ると、一輪挿しなど気の利いたアクセントに気付くはずです
<br />
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<p>エンジンは2LのNAモデルが基本ながら、一時期はターボモデルもラインナップ。見た目とは裏腹に、熱い走りも可能なホットモデルです<br />
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[description] => 原稿執筆時点(平成24年8月29日)でカーセンサーnetに唯一掲載されているのが、シトロエンメアリmade by Mehari Clubです。シトロエンメアリ自体は1988年に生産を終了していますが、これはフランスの「2CV・メアリクラブ・カシス」というバックヤードビルダーがシトロエンから残っている全てのパーツを買い取り、足りないパーツは独自に作り、再生産しているユニークな車両です。ちなみにオーナーはパリダカ・レースに2CVで参戦する車バカ(良い意味で!)だそうです。
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[html_body] => <!--Base_Templete start--><div class="Base_Templete clearfix"><div class="Base_Templete_Text_Area"><p><!-- short sentence start -->原稿執筆時点(平成24年8月29日)でカーセンサーnetに唯一掲載されているのが、シトロエン メアリmade by Mehari Clubです。シトロエン メアリ自体は1988年に生産を終了していますが、これはフランスの「2CV・メアリクラブ・カシス」というバックヤードビルダーがシトロエンから残っているすべてのパーツを買い取り、足りないパーツは独自に作り、再生産しているユニークな車両です。ちなみにオーナーはパリダカ・レースに2CVで参戦する車バカ(良い意味で!)だそうです。<!-- short sentence end --><br/><br/>
ミニマリズムと遊び心を融合させたコンセプトは、今でも世界中に多くのファンを虜にしています。この車、プラットホームに鋼管フレームを組み、ABS樹脂パネルはボルト留めされているだけです。フロントガラスは折り畳み式ですし、基本的にはサイドウインドウ、リアウィンドウ無しとの理解でイイでしょう。ほとんど、ゴルフカートと変わりません(笑)。内装にカーペットはなくボディはABS樹脂パネルですから水洗いできて、とにかくラフに使えてレジャー用、商用、軍用と多岐に用いられてきた車です。<br/><br/>
1968年に登場した車ですから基本設計は古く、絶対性能に多くを期待できるわけではありません。搭載しているのは600㏄空冷水平対向2気筒エンジンで「最高速度は100km/h」といわれています。でも別荘周辺を走る足として、商店の配送車両としては今でも十分なんです。2CVの兄弟車ですから、MTのシフトノブはダッシュボードから水平に“生えている”形状です。シフトノブを左にひねり手前に引けば1速、ニュートラルに戻し奧に押し込めば2速・・・、慣れるまでは違和感を覚えるかもしれませんが、慣れれば理に適っていることがわかります。<br/><br/>
見栄を張るわけでもなく、かといって安物でもない、それでいてとにかく個性的、というのもメアリの魅力かもしれません。デビュー当時からシトロエンらしい唯我独尊な雰囲気でしたし、今なお魅力が褪せないのはシトロエン・マジックでしょうね。車に対する固定観念を打ち砕くばかりか、乗っている人全員にワクワク感をもたらしてくれるところがすごいです。現代の車に味気なさを覚える人、何か人と違うものに乗りたい人はぜひ、一度乗ってみてもらいたい1台です。
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Text/古賀貴司(自動車王国)
</p>
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<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=CI" target="_blank">シトロエンの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/newcar/catalog_search_s.php?STID=CS110300&ROUTEID=&BRDC=CI" target="_blank">シトロエンのカタログを見る</a></li>
</ul></div>
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<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20343/120905_onlyone.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20343/thum-120905_onlyone.jpg" width="200" height="150" alt="シトロエン メアリmade by Mehari Club" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<table class="Base_Temp_Table">
<tr>
<td class="BgGray">本体価格<span class="fs10">(税込)</span></td>
<td><span class="red_bold">178.0</span><span class="fs10">万円</span></td>
</tr>
<tr>
<td class="BgGray">支払総額<span class="fs10">(税込)</span></td>
<td><span class="red_bold">---</span><span class="fs10">万円</span></td>
</tr>
<tr>
<td class="BgGray">走行距離</td>
<td>1.0万km</td>
</tr>
<tr>
<td class="BgGray">年式</td>
<td>2003(H15)年式</td>
</tr>
<tr>
<td class="BgGray">車検</td>
<td>車検整備別</td>
</tr>
<tr>
<td class="BgGray">整備</td>
<td>法定整備別</td>
</tr>
<tr>
<td class="BgGray">保証</td>
<td>保証無し</td>
</tr>
<tr>
<td class="BgGray">地域</td>
<td>東京都</td>
</tr>
</table>
<div class="Temp_Btn"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/inquiry_mm.php?STID=CS211400&BKKN=CU0059915788"></a></div>
<div class="Temp_Btn2"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0059915788/index.html?TRCD=200002"></a></div>
<p class="Temp_txt_link"><a href="//www.carsensor.net/shop/tokyo/216971002/?BKKN=CU0059915788" target="_blank">販売店の詳細情報を見る</a></p>
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