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M・ベンツ Cクラス VS BMW 3シリーズセダン PART4：気になる5大装備対決
M・ベンツ Cクラス VS BMW 3シリーズセダン PART4：気になる5大装備対決
2007/11/15
//ABテストロジック
M・ベンツ Cクラス VS BMW 3シリーズセダン PART4：気になる5大装備対決/旬ネタ
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<h4 class="title0"><span class="font-red">PART4</span> 気になる５大装備対決</h4>
<div class="author">Report／編集部 Photo／奥隅圭之</div>
<div class="col-left">
<div class="title1">M・ベンツ Cクラス</div>
<div class="box1">
<table border="0">
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_26.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_26.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_27.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_27.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_28.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_28.jpg" width="130" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>COMANDシステム<br />
<br />
<br />
センターコンソール部のボタンだけでなく、アームレストに配置されたダイヤル（COMANDコントローラー）でもカーナビやオーディオの操作が可能。表示はセンターディスプレーのほかメーターパネル内にも現れ、ドライバーの視界移動を最小限に抑える。全グレード標準装備
</td>
<td><font color="red">■</font>パドルシフト<br />
<br />
<br />
マニュアルモードにすれば、ステアリング背面についたレバーでシフト操作が可能に。AT車でもスポーツ走行を楽しみたい人にはマストなアイテムだ。C300アバンギャルドSに標準装備、C200コンプレッサーアバンギャルド、C250アバンギャルドにオプション
</td>
<td><font color="red">■</font>メモリー付<br /> パワーシート<br />
<br />
前席は電動でポジション設定できるだけでなく、シート、ドアミラー、ステアリングの位置を最大3パターン登録しておくことができる。ボタンひとつで自分のベストポジションに合わせてくれるので、家族で使う場合などに便利。
C250アバンギャルド、C300アバンギャルドS、C250エレガンスに標準装備
</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_29.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_29.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_30.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_30.jpg" width="130" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>イージーエントリー<br />
<br />
<br />
キーを抜くとステアリングが自動的に上方向へと動き、乗降時にステアリングが足に当たってしまうことを防いでくれる。ないと困る機能ではないが、あるとストレスが大幅に軽減される機能だ。C250アバンギャルド、C300アバンギャルドS、C250エレガンスに標準装備
</td>
<td><font color="red">■</font>ヘッドウォッシャー付き<br /> バイキセノンライト<br />
<br />
ロー／ハイビームをひとつのキセノンライトで切り替える。さらに悪天候時などでヘッドライトに汚れがついたとき、高圧噴射される洗浄液で汚れを吹き飛ばすことができる。C200コンプレッサーアバンギャルド、C250アバンギャルド、C300アバンギャルドS、C250エレガンスに標準装備、C200コンプレッサーエレガンスにオプション
</td>
<td> </td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="title1">BMW 3シリーズセダン</div>
<div class="box1">
<table border="0">
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_31.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_31.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_32.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_32.jpg" width="130" /></a></td>
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</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>iDriveナビゲーション・<br /> パッケージ<br />
<br />
<br />
ダイヤル式のiDriveコントローラーを操作することで、カーナビゲーションやオーディオ類などのコントロールが可能。操作状況はコントロール･ディスプレイに表示される。325i M-Sport、330xi、335iに標準装備、320i、323i、325iにオプション
</td>
<td><font color="red">■</font>ライト・パッケージ<br />
<br />
<br />
<br />
ドアハンドル部に設置されたライトが光ることで、暗い駐車場などでも戸惑うことなくドアを開けることができる。ほかに足下を照らすフットウェル・ライト(フロント)、シート位置の周辺を照らすリーティング・ライト(フロント＆リヤ)、照明付バニティ・ミラーが装備される。323i、325i、325i M-Sport、330xi、335iに標準装備、320iにオプション
</td>
<td><font color="red">■</font>ラゲージ・<br /> コンパートメント・<br /> パッケージ<br />
<br />
使いやすい3シリーズのトランクスペースをさらに便利にする機能。脱着式の引き出しや側面のバッグホルダー、ネット、12V電源ホルダーなど、荷室部分にさまざまな機能を取り付けられる。全グレードでオプション
</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_34.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_34.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_35.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_35.jpg" width="130" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>HiFiシステム・<br /> プロフェッショナル・<br /> ロジック7<br />
<br />
計13個のスピーカー、出力420W・9チャンネルサラウンドシステムを配備し、高音質の室内空間を実現。シート下にはサブ・ウーファーも設置される。移動中は好きな音楽を存分に楽しみたいという人にオススメ。全グレードでオプション
</td>
<td><font color="red">■</font>バイキセノンライト<br />
<br />
<br />
<br />
ロービームはもちろん、ハイビームにもキセノンライトを採用。ハイビームにすると外側のヘッドライトがハイビームに切り替わる。
全グレードで標準装備</td>
<td> </td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="box3">
<h5>今回のまとめ</h5>
さすがはプレミアムセダン、乗員が快適に過ごせる装備や安全装備は甲乙付けがたいほど充実している。今回テストしたモデルはその中でも下位モデルにあたるため、いくつかの装備はオプション設定となっている。メーカーオプションは購入後には取り付けられないものも多いので、よく吟味してほしい。
</div>
<div class="link_blue">
<h5>2台の物件・相場・カタログ情報</h5>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=ME_S004" target="_blank">【M・ベンツ Cクラスを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=ME_S004_F003" target="_blank">【M・ベンツ Cクラスの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=ME_S004_F003" target="_blank">【M・ベンツ Cクラスのカタログを見る】</a><br />
<br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=BM_S011" target="_blank">【BMW 3シリーズセダンを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=BM_S011_F003" target="_blank">【BMW 3シリーズセダンの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=BM_S011_F003" target="_blank">【BMW 3シリーズセダンのカタログを見る】</a>
</div>
<div class="next"><strong>次回予告</strong><br/>
後部座席にも人が座ったとき、走行性能はどう変わるのかを検証！</div>
</div>
<div class="col-right">
<h6 class="title3">今回のテスト車両</h6>
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<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■M・ベンツ<br />
Cクラス</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>C200コンプレッサー<br />アバンギャルド<br />460.0万円</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>2WD(FR)</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>5AT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>4585×1770×1445</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2760</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">（kg）</span></dt>
<dd>1490</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">(m)</span></dt>
<dd>5.1</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">(人)</span></dt>
<dd>5</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直4DOHC＋スーパーチャージャー</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>1795</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[ｋＷ(ps)rpm]</span></dt>
<dd>135（184）/5500</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>250（25.5）/2800-5000</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛プレミアム</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>66L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>11.2</dd>
<dt>・タイヤサイズ</dt>
<dd>225/45R17</dd>
</dl>
</div>
<hr>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_5.jpg" width="110" /></a><br />
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<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■BMW<br />
3シリーズセダン</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>320i Mスポーツ<br />453.万円<br />(※Mスポーツパッケージ含む)</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>2WF(FR)</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>6AT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>4525×1815×1410</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2760</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">(kg)</span></dt>
<dd>1460</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">(m)</span></dt>
<dd>5.3</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">(人)</span></dt>
<dd>5</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直4DOHC</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>1995</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[ｋＷ(ps)rpm]</span></dt>
<dd>110（150）/6200</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>200（20.4）/3600</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛プレミアム</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>60L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>11.4</dd>
<dt>・タイヤサイズ</dt>
<dd>225/45R17(フロント)<br />255/45R17(リア)</dd>
</dl>
</div>
</div>
</div>
</div>
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<h4 class="title0"><span class="font-red">PART4</span> 気になる５大装備対決</h4>
<div class="author">Report／編集部 Photo／奥隅圭之</div>
<div class="col-left">
<div class="title1">M・ベンツ Cクラス</div>
<div class="box1">
<table border="0">
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_26.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_26.jpg" width="130" /></a></td>
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</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>COMANDシステム<br />
<br />
<br />
センターコンソール部のボタンだけでなく、アームレストに配置されたダイヤル（COMANDコントローラー）でもカーナビやオーディオの操作が可能。表示はセンターディスプレーのほかメーターパネル内にも現れ、ドライバーの視界移動を最小限に抑える。全グレード標準装備
</td>
<td><font color="red">■</font>パドルシフト<br />
<br />
<br />
マニュアルモードにすれば、ステアリング背面についたレバーでシフト操作が可能に。AT車でもスポーツ走行を楽しみたい人にはマストなアイテムだ。C300アバンギャルドSに標準装備、C200コンプレッサーアバンギャルド、C250アバンギャルドにオプション
</td>
<td><font color="red">■</font>メモリー付<br /> パワーシート<br />
<br />
前席は電動でポジション設定できるだけでなく、シート、ドアミラー、ステアリングの位置を最大3パターン登録しておくことができる。ボタンひとつで自分のベストポジションに合わせてくれるので、家族で使う場合などに便利。
C250アバンギャルド、C300アバンギャルドS、C250エレガンスに標準装備
</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_29.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_29.jpg" width="130" /></a></td>
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</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>イージーエントリー<br />
<br />
<br />
キーを抜くとステアリングが自動的に上方向へと動き、乗降時にステアリングが足に当たってしまうことを防いでくれる。ないと困る機能ではないが、あるとストレスが大幅に軽減される機能だ。C250アバンギャルド、C300アバンギャルドS、C250エレガンスに標準装備
</td>
<td><font color="red">■</font>ヘッドウォッシャー付き<br /> バイキセノンライト<br />
<br />
ロー／ハイビームをひとつのキセノンライトで切り替える。さらに悪天候時などでヘッドライトに汚れがついたとき、高圧噴射される洗浄液で汚れを吹き飛ばすことができる。C200コンプレッサーアバンギャルド、C250アバンギャルド、C300アバンギャルドS、C250エレガンスに標準装備、C200コンプレッサーエレガンスにオプション
</td>
<td> </td>
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</div>
<div class="title1">BMW 3シリーズセダン</div>
<div class="box1">
<table border="0">
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_31.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_31.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_32.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_32.jpg" width="130" /></a></td>
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<br />
<br />
ダイヤル式のiDriveコントローラーを操作することで、カーナビゲーションやオーディオ類などのコントロールが可能。操作状況はコントロール･ディスプレイに表示される。325i M-Sport、330xi、335iに標準装備、320i、323i、325iにオプション
</td>
<td><font color="red">■</font>ライト・パッケージ<br />
<br />
<br />
<br />
ドアハンドル部に設置されたライトが光ることで、暗い駐車場などでも戸惑うことなくドアを開けることができる。ほかに足下を照らすフットウェル・ライト(フロント)、シート位置の周辺を照らすリーティング・ライト(フロント＆リヤ)、照明付バニティ・ミラーが装備される。323i、325i、325i M-Sport、330xi、335iに標準装備、320iにオプション
</td>
<td><font color="red">■</font>ラゲージ・<br /> コンパートメント・<br /> パッケージ<br />
<br />
使いやすい3シリーズのトランクスペースをさらに便利にする機能。脱着式の引き出しや側面のバッグホルダー、ネット、12V電源ホルダーなど、荷室部分にさまざまな機能を取り付けられる。全グレードでオプション
</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_34.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_34.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_35.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_35.jpg" width="130" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>HiFiシステム・<br /> プロフェッショナル・<br /> ロジック7<br />
<br />
計13個のスピーカー、出力420W・9チャンネルサラウンドシステムを配備し、高音質の室内空間を実現。シート下にはサブ・ウーファーも設置される。移動中は好きな音楽を存分に楽しみたいという人にオススメ。全グレードでオプション
</td>
<td><font color="red">■</font>バイキセノンライト<br />
<br />
<br />
<br />
ロービームはもちろん、ハイビームにもキセノンライトを採用。ハイビームにすると外側のヘッドライトがハイビームに切り替わる。
全グレードで標準装備</td>
<td> </td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="box3">
<h5>今回のまとめ</h5>
さすがはプレミアムセダン、乗員が快適に過ごせる装備や安全装備は甲乙付けがたいほど充実している。今回テストしたモデルはその中でも下位モデルにあたるため、いくつかの装備はオプション設定となっている。メーカーオプションは購入後には取り付けられないものも多いので、よく吟味してほしい。
</div>
<div class="link_blue">
<h5>2台の物件・相場・カタログ情報</h5>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=ME_S004" target="_blank">【M・ベンツ Cクラスを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=ME_S004_F003" target="_blank">【M・ベンツ Cクラスの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=ME_S004_F003" target="_blank">【M・ベンツ Cクラスのカタログを見る】</a><br />
<br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=BM_S011" target="_blank">【BMW 3シリーズセダンを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=BM_S011_F003" target="_blank">【BMW 3シリーズセダンの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=BM_S011_F003" target="_blank">【BMW 3シリーズセダンのカタログを見る】</a>
</div>
<div class="next"><strong>次回予告</strong><br/>
後部座席にも人が座ったとき、走行性能はどう変わるのかを検証！</div>
</div>
<div class="col-right">
<h6 class="title3">今回のテスト車両</h6>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_1.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_1.jpg" width="110" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_2.jpg" width="110" /></a>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_3.jpg" width="110" /></a>
<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■M・ベンツ<br />
Cクラス</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>C200コンプレッサー<br />アバンギャルド<br />460.0万円</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>2WD(FR)</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>5AT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>4585×1770×1445</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2760</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">（kg）</span></dt>
<dd>1490</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">(m)</span></dt>
<dd>5.1</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">(人)</span></dt>
<dd>5</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直4DOHC＋スーパーチャージャー</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>1795</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[ｋＷ(ps)rpm]</span></dt>
<dd>135（184）/5500</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>250（25.5）/2800-5000</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛プレミアム</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>66L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>11.2</dd>
<dt>・タイヤサイズ</dt>
<dd>225/45R17</dd>
</dl>
</div>
<hr>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_4.jpg" width="110" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_5.jpg" width="110" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/taiketsu3_6.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11469/thum-taiketsu3_6.jpg" width="110" /></a>
<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■BMW<br />
3シリーズセダン</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>320i Mスポーツ<br />453.万円<br />(※Mスポーツパッケージ含む)</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>2WF(FR)</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>6AT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>4525×1815×1410</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2760</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">(kg)</span></dt>
<dd>1460</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">(m)</span></dt>
<dd>5.3</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">(人)</span></dt>
<dd>5</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直4DOHC</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>1995</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[ｋＷ(ps)rpm]</span></dt>
<dd>110（150）/6200</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>200（20.4）/3600</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛プレミアム</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>60L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>11.4</dd>
<dt>・タイヤサイズ</dt>
<dd>225/45R17(フロント)<br />255/45R17(リア)</dd>
</dl>
</div>
</div>
</div>
</div>
<br clear="both" />
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<td>
<table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size: 14px; line-height:24px; font-weight:bold; padding:10px;"><span class="style3">例えば500万円以上を投じるなら、走りから美観に至るまで<br />
すべての面でハイレベルな一台を探すことはできるだろう<br />
しかし100万円という限られた予算で「すべて」を求めると<br />
どうしても「そこそこの平均点」的車しか探せない<br />
だが、「突出した1カ所」に予算を集中させるつもりで探せば<br />
現実的予算でも「いい意味で非現実」な一台は選べるのだ！</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5" style="padding:5px;">
<tr>
<td width="542" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="98%" border="0" cellpadding="2" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" background="/media/special/ptn_01.jpg" style="font-size: 16px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:10px;">100万円で超快適装備をGET</td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="3">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border-left:solid #666666 10px; border-bottom:solid #666666 1px;">日産 ティアナ（現行）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:20px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border-left:solid #666666 10px;">TEANA</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/071108_07.jpg" width="500" height="193" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold; color:#CC0000;">電動オットマンで車内セラピー？</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px; color:#333333;"> 上質なデザインが売りのティアナだが、内装に使われている素材に限るとさほど上質さを感じなかったりする。しかし、230JM以上に標準の「助手席パワーオットマン機構」を使えば、最高の上質感を味わうことが可能だ。ま、味わうのは自分ではなく助手席の人なのだが、大切な人が満足するならそれで良しとしましょう！</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=NI_S011_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=NI_S011_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=NI_S011" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="3">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border-left:solid #666666 10px; border-bottom:solid #666666 1px;">ダイハツ コペン（現行）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:20px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border-left:solid #666666 10px;">COPEN</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/071108_08.jpg" width="500" height="242" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold; color:#CC0000;">100万円で太陽と風、そして密室を手に入れる！</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px; color:#333333;"> ビバリーヒルズなどの超がつく高級住宅地でよく見かける電動格納式メタルトップ。憧れの装備だが、例えばメルセデス・ベンツのSLだと中古車でも600万円はする。…高い！でも大丈夫、ワタシらにはコペンのアクティブトップがありますから。SLなどと比べるとちょっと、と言うかかなり狭いが、屋根を開けてしまえば気にならない！</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=DA_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=DA_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=DA_S005" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="3">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border-left:solid #666666 10px; border-bottom:solid #666666 1px;">スバル レガシィ+マッキントッシュサウンドシステム搭載車（旧型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:20px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border-left:solid #666666 10px;">LEGACY+McIntosh Sound System</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/071108_12.jpg" width="500" height="147" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold; color:#CC0000;">これはまさに「出張コンサートホール」か!?</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px; color:#333333;"> 車という「動く密室」で聴く音楽は格別。でも、純正オーディオというのはどうしたってショボめである。で、普通は大金かけて市販のオーディオセットを組むことになるわけだが、「マッキントッシュ・サウンドシステム」を装備したレガシィであれば、手間もお金もかけることなく極上の音を堪能することが可能だ！</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=SB_S014_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=SB_S014_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=SB_S014" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="3">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border-left:solid #666666 10px; border-bottom:solid #666666 1px;">ホンダ アコードワゴン2.3VTL（旧型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:20px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border-left:solid #666666 10px;">ACCORD WAGON</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/071108_09.jpg" width="500" height="231" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold; color:#CC0000;">「BOSEサウンドシステム」は狙い目！</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px; color:#333333;"> 「純正なのにイイ響き！」という車を探しているなら、アコードワゴン2.3VTLのBOSEサウンドシステムも。こちらもレガシィ同様、クリアな爆音を堪能できる。</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=HO_S004_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=HO_S004_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=HO_S004" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="3">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border-left:solid #666666 10px; border-bottom:solid #666666 1px;">日産 インフィニティQ45（絶型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:20px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border-left:solid #666666 10px;">INFINITY Q45</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/071108_10.jpg" width="500" height="217" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold; color:#CC0000;">「漆塗りインパネ」で和の心を表現!?</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px; color:#333333;"> セルシオと同じく「世界」に向けて作られた高級セダンだが、何を思ったか、オプションの「漆塗りインパネ」にて豪華ジャパネスクを表現！ 売れなかったが…。</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=NI_S032_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=NI_S032_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=NI_S032" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="3">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border-left:solid #666666 10px; border-bottom:solid #666666 1px;">ダイハツ ソニカ RSリミテッド（現行）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:20px; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border-left:solid #666666 10px;">SONICA RS LIMITED</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/071108_11.jpg" width="500" height="260" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold; color:#CC0000;">小さなボディにレーダー式クルコンが！</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px; color:#333333;"> RSリミテッドには、高級車でおなじみの「レーダー式クルーズコントロール」を装着している物件がある。高速巡航を得意とするソニカだけに、あると嬉しい装備だ。</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=DA_S045_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=DA_S045_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=DA_S045" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2330/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table>
<br /></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">Report ／伊達正行（Focke Wulf Inc） Photo／スズキミサオ</td>
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<td class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版2１号（2007年10月１８日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
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[description] => 人とは違った個性や雰囲気、国産車と違う感覚を味わいたい人には輸入車がピッタリ！その中で輸入車を初めて所有するとしたら？その答えは、価格的にもサイズ的にもお手頃感のあるハッチバックを断然オススメします。
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<h3><b><font color="red">■</font>イタ・フラ・ドイツにアメリカ！輸入車は楽しいんです！！</b></h3>
<br />
人とは違った個性や雰囲気、国産車と違う感覚を味わいたい人には輸入車がピッタリ！その中で輸入車を初めて所有するとしたら？その答えは、価格的にもサイズ的にもお手頃感のあるハッチバックを断然オススメします。<br />
<br />
今回イチオシする車たちは、本国では大衆車＝エントリーモデルにあたるので、国やメーカーの特色が色濃く見られます。それがどの部分かというと、雰囲気や音、匂いなど、五感で感じられる部分です。大げさに言ってしまえば、国産車とはすべて違うとも言えます。<br />
<br />
とここまで書いてみましたが、言葉で説明するのは難しいですから、気になった人は人生で一度でいいから輸入車に乗ってみてください！一度乗れば、その魅力にハマって抜け出せなくなること間違いナシです。それでは、それぞれの国やブランドを象徴する車を4台紹介します。<br />
<br />
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2370/germany_flag.jpg" width="565" height="20" border="0" align="" alt="" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2370/import_2.jpg" width="200" height="150" border="0" align="left" alt="VW ルポ" /></a><br />
<b>VWイズムが宿るコンパクトモデル</b><br />
同社の旗艦モデルであるゴルフがモデルチェンジを重ねる度にサイズを拡大する中で、初代ゴルフを思わせる、扱いやすいコンパクトサイズのモデルがルポ。フォルクスワーゲン・ラインナップの中で最もコンパクトなモデルである。ゴルフやポロと同じく、パフォーマンスグレードのGTIも設定される<br />
<br />
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2370/france_flag.jpg" width="565" height="20" border="0" align="" alt="" /><br />
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2370/import_4.jpg" width="200" height="150" border="0" align="left" alt="プジョー 206" />
<b>プジョーを支えた小さな大黒柱</b><br />
切れ長のヘッドライトが特徴のエクステリアは、プジョーとして初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果生まれたもの。前輪：ストラット式 後輪：トレーリングアーム式による「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。近年のプジョー躍進を支えた主力モデルである<br />
<br />
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2370/itaria_flag.jpg" width="565" height="20" border="0" align="" alt="" /><br />
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2370/import_3.jpg" width="200" height="150" border="0" align="left" alt="フィアット パンダ" />
<b>ジウジアーロの最高傑作</b><br />
限られたスペースを最大限に活用し、真の実用車を作り出す。この強い意志のもと’79年に登場したパンダはそのデザインのみならず、企画や開発を巨匠G・ジウジアーロ率いるイタルデザインが全面的に担当し、氏の最高傑作との呼び声も高い。イタリア人の最良のアシとして、大成功を収めた<br />
<br />
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2370/uk_flag.jpg" width="565" height="20" border="0" align="" alt="" /><br />
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2370/import_5.jpg" width="200" height="150" border="0" align="left" alt="ローバーミニ" />
<b>今なお高い人気のミニマムコンパクト</b><br />
大人4人が座れる空間を用意しつつ、それ以外の空間をいかに小さくするかが徹底追求されたミニ。その革新的なパッケージは大絶賛され、生産から40年以上が経った今もファンが絶えない人気モデルとなっている。長い歴史の中でさまざまなグレード／仕様車／派生モデルがラインナップされていた<br />
<br /><br />
<a href="//www.carsensor.net/mkt/top/ichioshi/071116.html" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2370/11_3banner.jpg" width="565" height="152" border="0" align="" alt="イチオシバナー" /></a><br />
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