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ロサンゼルス・モーターショー展示モデルを写真でご紹介
ロサンゼルス・モーターショー展示モデルを写真でご紹介
2014/11/25
//ABテストロジック
ロサンゼルス・モーターショー展示モデルを写真でご紹介/旬ネタ
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<h3>個人的に気になったモデル12連発！</h3>
<p><!-- short sentence start -->現在、ロサンゼルス・モーターショー2014が開催されています。デトロイト、ニューヨークと並ぶアメリカ3大モーターショーだけあって、先日発表され大きな話題となったトヨタのミライや、日本導入が待ち望まれているマツダのCX-3など、いろんな自動車メーカーの注目モデルがズラッと展示されています。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
そんなロサンゼルス・モーターショーの中から、筆者が気になったモデルを一挙にレポートします！
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_02.jpg" width="600" alt="▲こちらは世界初公開された「サイオンiMコンセプト」。サイオンはトヨタがアメリカの若者に向けて設定したブランドで、iMコンセプトはオーリスをベースに専用のエアロパーツなどを装備したスポーティな車。アメリカでは市販版の投入が決定されています" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲こちらは世界初公開された「サイオンiMコンセプト」。サイオンはトヨタがアメリカの若者に向けて設定したブランドで、iMコンセプトはオーリスをベースに専用のエアロパーツなどを装備したスポーティな車。アメリカでは市販版の投入が決定されています</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲レクサスのコンセプトカー「LF-C2」。見たとおり、オープンカーでございます。新色の「ゴールドイエロー」と5本スポークの20インチアルミホイールが良い味だしていると思うのですが、どうでしょう？</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲新型ロードスターもロサンゼルスに上陸。日本で何度も取り上げられているモデルですが、今回のポイントはボディカラー。この白がきちんと公開されるのは世界初です</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_04a.jpg" width="600" alt="▲マイナーチェンジされたマツダ アテンザ（北米ではMazda 6）も展示されていました。内外装が変更され装備も充実。日本での発売日は2015年1月7日の予定です" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲マイナーチェンジされたマツダ アテンザ（北米ではMazda 6）も展示されていました。内外装が変更され装備も充実。日本での発売日は2015年1月7日の予定です</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_05a.jpg" width="600" alt="▲こちらはフォルクスワーゲン ゴルフRスポーツワゴン。要はゴルフRのヴァリアントです。最高出力は300psで、0-100km/h加速は5.1秒。速くて便利を地で行っていますね" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲こちらはフォルクスワーゲン ゴルフRスポーツワゴン。要はゴルフRのヴァリアントです。最高出力は300psで、0-100km/h加速は5.1秒。速くて便利を地で行っていますね</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_07.jpg" width="600" alt="▲生産終了から2年が経ったマイバッハが「メルセデス・マイバッハ」という新ブランドで復活。このメルセデス・マイバッハ S600は新型M・ベンツ Sクラスをベースにした超高級車です" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲生産終了から2年が経ったマイバッハが「メルセデス・マイバッハ」という新ブランドで復活。このメルセデス・マイバッハ S600は新型M・ベンツ Sクラスをベースにした超高級車です</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲対するBMWでは、新型X5のハイパフォーマンスモデル「X5M」を世界初公開。車量が2350kgもあるのですが、0-100km/h加速は4.2秒！ なお、今回はX6Mもワールドプレミアされました</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲アウディはコンセプトモデル「アウディ プロローグ・コンセプト」をワールドプレミアしました。なんでもこのデザインモチーフは将来、登場する新型A8に盛り込まれる予定だそうです</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲このキャデラックのスポーツセダン、ATS-Vは日本導入が正式に発表されています！ 時期やスペックの詳細は不明ですが、近いうちにアナウンスされる模様です</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_11.jpg" width="600" alt="▲世界初公開となったフォード マスタング シェルビー GT350。新型マスタングがベースで、搭載する5.2L V8エンジンは500hp（507ps）以上！ 市販フォード車「歴代最強」という称号はだてではありません" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲世界初公開となったフォード マスタング シェルビー GT350。新型マスタングがベースで、搭載する5.2L V8エンジンは500hp（507ps）以上！ 市販フォード車「歴代最強」という称号はだてではありません</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲大トリを飾っていただくのは、シボレーが生み出した夢のマシン、シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ コンセプト。実はこれ、PlayStation3のゲームソフト「グランツーリスモ6」のコラボプロジェクト「ビジョン・グランツーリスモ」の一環として作られたのだとか！ 「グランツーリスモ6」にもアップデータとして提供予定だそうです</span><!-- nodisplay end -->
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<p><!-- short sentence start -->現在、ロサンゼルス・モーターショー2014が開催されています。デトロイト、ニューヨークと並ぶアメリカ3大モーターショーだけあって、先日発表され大きな話題となったトヨタのミライや、日本導入が待ち望まれているマツダのCX-3など、いろんな自動車メーカーの注目モデルがズラッと展示されています。<!-- short sentence end -->
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そんなロサンゼルス・モーターショーの中から、筆者が気になったモデルを一挙にレポートします！
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲こちらは世界初公開された「サイオンiMコンセプト」。サイオンはトヨタがアメリカの若者に向けて設定したブランドで、iMコンセプトはオーリスをベースに専用のエアロパーツなどを装備したスポーティな車。アメリカでは市販版の投入が決定されています</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲新型ロードスターもロサンゼルスに上陸。日本で何度も取り上げられているモデルですが、今回のポイントはボディカラー。この白がきちんと公開されるのは世界初です</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲マイナーチェンジされたマツダ アテンザ（北米ではMazda 6）も展示されていました。内外装が変更され装備も充実。日本での発売日は2015年1月7日の予定です</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲こちらはフォルクスワーゲン ゴルフRスポーツワゴン。要はゴルフRのヴァリアントです。最高出力は300psで、0-100km/h加速は5.1秒。速くて便利を地で行っていますね</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲生産終了から2年が経ったマイバッハが「メルセデス・マイバッハ」という新ブランドで復活。このメルセデス・マイバッハ S600は新型M・ベンツ Sクラスをベースにした超高級車です</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲対するBMWでは、新型X5のハイパフォーマンスモデル「X5M」を世界初公開。車量が2350kgもあるのですが、0-100km/h加速は4.2秒！ なお、今回はX6Mもワールドプレミアされました</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲アウディはコンセプトモデル「アウディ プロローグ・コンセプト」をワールドプレミアしました。なんでもこのデザインモチーフは将来、登場する新型A8に盛り込まれる予定だそうです</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲このキャデラックのスポーツセダン、ATS-Vは日本導入が正式に発表されています！ 時期やスペックの詳細は不明ですが、近いうちにアナウンスされる模様です</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲世界初公開となったフォード マスタング シェルビー GT350。新型マスタングがベースで、搭載する5.2L V8エンジンは500hp（507ps）以上！ 市販フォード車「歴代最強」という称号はだてではありません</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_13.jpg" width="600" alt="▲大トリを飾っていただくのは、シボレーが生み出した夢のマシン、シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ コンセプト。実はこれ、PlayStation3のゲームソフト「グランツーリスモ6」のコラボプロジェクト「ビジョン・グランツーリスモ」の一環として作られたのだとか！ 「グランツーリスモ6」にもアップデータとして提供予定だそうです" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲大トリを飾っていただくのは、シボレーが生み出した夢のマシン、シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ コンセプト。実はこれ、PlayStation3のゲームソフト「グランツーリスモ6」のコラボプロジェクト「ビジョン・グランツーリスモ」の一環として作られたのだとか！ 「グランツーリスモ6」にもアップデータとして提供予定だそうです</span><!-- nodisplay end -->
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[title] => 名車珍車が大集結！「フレンチブルーミーティング」に行ってきた
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[description] => パキッとした秋晴れに恵まれたフレンチブルーミーティング2014。全国のフランス車オーナーが愛車と共に長野県の車山高原に集った。私の愛車「ルノー アヴァンタイム」も休憩中の駐車場なんかで声を掛けられるレベルの変態車なのだが、それが全然フツーに見えてしまうほど、普段なかなかお目にかかれない希少な車がメイン会場はもちろん、各駐車場に集まっていた。
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<h3>今年で28回目を迎えた歴史あるフランス車のファンミーティング</h3>
<p>
<b>編集部A（以下、A）</b> ぴえいるさんが何度もトイレに寄るから、もう駐車場がいっぱいじゃないですか！
<br />
<b>ぴえいる（以下、ぴ）</b> 年寄りはトイレが近いんだよ！ だいたいAくんが前泊を嫌がったから、早朝に出なきゃいけなくなったんじゃないか！
<br />
<b>A</b> 嫌ですよ、おっさんと2人で高原のホテルに泊まるなんて！
<br /><br />
いつもどおりのグダグダな2人とは対照的に、<!-- short sentence start -->パキッとした秋晴れに恵まれたフレンチブルーミーティング2014。全国のフランス車オーナーが愛車と共に長野県の車山高原に集った。私の愛車「ルノー アヴァンタイム」も休憩中の駐車場なんかで声を掛けられるレベルの変態車なのだが、それが全然フツーに見えてしまうほど、普段なかなかお目にかかれない希少な車がメイン会場はもちろん、各駐車場に集まっていた。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
<b>A</b> 今年で28回目だそうですよ。この手のオーナーミーティングとしては最古クラスでしょうね
<br />
<b>ぴ</b> 私が初めて訪れたのはちょうど10年前か。その頃に比べて、やっぱり参加者が増えているような……特に子供連れのファミリーが多いよ。さっきトイレに行ったら男女とも親子がたくさん並んでいて、まるで遊園地の日曜日状態だったぞ
<br />
<b>A</b> え、またトイレ行ったんですか？
<br />
<b>ぴ</b> もう、いちいちツッこまないでくれよ……（悲）
<br />
<b>A</b> いや～それにしてもメイン会場だけでなく各駐車場を見回しても、名車珍車のオンパレードで、もうお腹いっぱいですね
<br />
<b>ぴ</b> オーナーも気さくだから、聞けばいろいろと教えてくれるし。お、この子はなにゆえ「ルノー 8 ゴルディーニ」の前に鎮座しているのだ？
<br />
<b>A</b> どうやら子供たちの写生大会が行われているようですね
<br />
<b>A</b> それにしても、屋台やフリーマーケットがあるから買い物は楽しめるし、食べ物も焼きそばから串物など結構あって、コンサートやイベントも随時開催されて……と、確かに家族連れで十分楽しめますね
<br />
<b>ぴ</b> 駐車場のあちこちにテーブルを出して食事を楽しんでいる家族もたくさんいたね。特に今日はこんなに良い天気だから、まさにピクニックを楽しむ感じだなぁ
<br />
<b>A</b> 若いカップルもたくさんいますね。若い車好きが結構いるんだなって、車業界に身を置く者としては安心しました
<br />
<b>ぴ</b> 前日はコンサート付きのパーティや星空を楽しむツアー、映画上映もあったらしいよ
<br />
<b>A</b> ボクも来年は家族と前泊して楽しもうかな
<br />
<b>ぴ</b> じゃあ私はAくんと同じ部屋で我慢するよwww
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<b>A</b> えっ!?
<br />
<b>ぴ</b> えっwww
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</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26643/141021fbm_002.jpg" width="600" alt="▲「シトロエン トラクシオン アバン」。後ろでイスに座っていたオーナーに声をかけたら、キーを見せてくれたのだが、自転車の防犯チェーン用の鍵みたいに小さかった" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲「シトロエン トラクシオン アバン」。後ろでイスに座っていたオーナーに声をかけたら、キーを見せてくれたのだが、自転車の防犯チェーン用の鍵みたいに小さかった</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26643/141021fbm_005.jpg" width="600" alt="▲私の愛車アヴァンタイムを生産したマトラ社がかつて手がけたマトラ M530。ちなみにマトラは、ミサイルを作ったり、F1に参戦したこともある" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲私の愛車アヴァンタイムを生産したマトラ社がかつて手がけたマトラ M530。ちなみにマトラは、ミサイルを作ったり、F1に参戦したこともある</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲各所でゴルディーニとかシトロエン SMとか名車を描く子供たちの姿が。いやー、将来が楽しみだ！</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲メイン会場ではミニカーやカタログ、旧車のパーツ、さらにはワイン、セントジェームスのバスクシャツなど、フランスに関する様々なものが販売されていた</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲毎年行われているシトロエン2CVのクランク掛け競争は観客から大人気。「クランクを使ってエンジンを……」と説明している隣のカップルがほほ笑ましかった</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="author">text／ぴえいる</div>
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲今回の相棒となったシルバーのスカイライン350GT。そのグラマラスなボディとシャコタンな私では実に不釣り合いだが、とにかく頼むぞ！</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>ルート選択自由。判断力も試されるレース</h3>
<p><!-- short sentence start -->11月某日、日産 スカイラインハイブリッドを使った「メディア対抗エコラン競争」に参戦してきた。神奈川県横浜市の日産グローバル本社から、静岡県静岡市の日本平にあるホテルまでの約170kmを走って「燃費」を競うレースだ。<!-- short sentence end -->我々カーセンサーは編集部員の私、ペリーと、同じく編集部員の福嶌というタッグで挑んだ。さて我々のつたない運転がどこまで通用するのか。
<br />
<br />
使用された車は「高い動力性能と環境性能」を持つスカイライン350GT。スカイラインに装備されているインテリジェントクルーズコントロールの使用が禁止となる以外、走行の仕方はもちろん、ゴールまでの選択ルートも自由。高速道路を使うか使わないか、渋滞に突っ込むか遠回りしても避けるか、すべてが各車の戦略となる。
<br />
<br />
色や装備が若干異なるため車両は抽選となった。決まった相棒はシルバーのスカイライン。装備はBOSEサラウンドシステムが付いていないモデルだった。しかし、ストイックな勝負の世界に快適装備など不要。全く問題なし！ ノー問題！ それどころか軽量化のために余計なモノはすべて外して置いていきたいくらいだ。なんせ1位になったら温泉旅行がもらえるんだから。それに、考えてみたら助手席に座っているだけのヘビーウエイトな福嶌こそウエイトハンデでしかなく、こっちの方が大問題だ!!
<br />
<br />
ドライブモードを「ECO」にセットし、滑らかな加速設定にすることで、できる限り燃費を稼ぐ。そこで我々はスタート直後から勝負に出たのだ。親切にインターチェンジに誘導してくれるナビをガン無視し、日産グローバル本社の周りをグルグルと周回しモーター走行だけで燃費を稼ぐのだ！ と、思ったのだが、すぐに飽きてしまい2周したところで他のチームを追うように高速に乗ったのだった……。
<br />
<br />
</p>
<h3>一定の速度で走り続けるのがいちばん低燃費</h3>
<p>高速で少しでも燃費を稼ぐために、大型トラックの後ろを追走し風の抵抗を抑えるというナイスな作戦を実行。
<br />
<br />
……走ること数分、燃費が上がらないどころか下がってゆく……。なぜだ!? 答えは単純明解。前走車の加減速に合わせ、アクセルを踏んじゃっているからだ。やはり一定の速度で走り続けるのがいちばん燃費に良いのだな。
<br />
<br />
比較的カーブの少なさそうな新東名のルートを選択する。速度は80～90km/hを維持。トラックや軽自動車に追い抜かれていく屈辱にはすぐに慣れたが、少しでも気を抜くと足の重み程度（足の親指をカクッと曲げる程度）でスカイラインは気持ちいいほどの加速をしてしまうのだ。レースの大半の時間はこの<b>「踏みたいストレス」</b>との戦いとなった。
<br />
<br />
途中、SAで休憩をとる。快晴のうえ紅葉しかけた山々に囲まれとても気持ちいい。しかし、この休憩が落とし穴だったのだが。
<br />
<br />
休憩で気分転換ができたおかげで、<b>気のせいか、走りも軽やかになった</b>。街中の渋滞を避けるため、日本平までの最短距離である清水ICではなく、一つ先の静岡ICを利用した。これなら交通量の少ない沿岸を走行でき燃費が稼げると判断したからだ。そう、このレースで重要なのは速さでも距離でもなく「燃費」なのだ。ただ、なぜだか休憩後の走行では思ったほど燃費が伸びなかった。
<br />
</p>
<h3>ちょっとだけ悔いを残してゴールイン</h3>
<p>信号待ちのときに、ふとドライブモードの設定を見て驚愕した……。何と、「STANDARD」モードになっているではないか!? どうやら、あの休憩時に設定がリセットされていたらしい。休憩後は延々と「STANDARD」モードで走ってきたことになる。どおりで<b>「気のせいか、走りが軽やかになった」</b>わけだ。
<br />
<br />
ラスト5kmは延々上り坂となる。下がってゆく燃費を見ながら、アクセルワークとの真剣勝負に2人とも口数が減る。5kmがこんなに長く感じられるのは生まれて初めてだった。
<br />
<br />
最終的な燃費は19.8km/Lでフィニッシュ。結果は13位だった。敗因は助手席に座っているだけの福嶌のヤツが走行モードの異変に気付かなかったこと、それだけでは飽き足らず、寝ているだけのウエイトハンデでしかなかったこと……。福嶌のヤツ……そう私ではなく福嶌のせいだ。
<br />
<br />
それにしても出走した20組の平均燃費が20km/Lというのが驚きだ。カタログ燃費の17.8km/Lを大きく上回るすばらしい結果。「STANDARD」モードで走っていたこと＋私のつたない運転＋ウエイトハンディ福嶌でもあの低燃費……。恐るべしスカイライン。恐るべしHYBRID！
<br />
<br />
我々としては悔いは残るもののエコラン大会は無事完走し、復路はすべてが自由。スカイラインが持つすべての機能を試しながらの走行が可能。燃費を気にせず走行モードを「SPORT」に切り替え、その加速力を体感したり、世界初搭載となるダイレクトアダプティブステアリングの切れ味を堪能した。
<br />
<br />
途中高速道路の混雑にも巻き込まれたが、往路で使用を禁止されていたインテリジェントクルーズコントロールとアクティブレーンコントロールを組み合わせ、快適な渋滞走行を体感。しかも燃費は17km/L以上であった。あの加速力を持ってしてこの燃費。最新技術ってすごい！
<br />
</p>
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲少しでも燃費を稼ぐために、大型トラックの後ろを追走して風の抵抗を抑えるというF1レースばりのスリップストリーム作戦を決行したものの、さほど効果なし。むしろ前方視界が狭まるので危ない</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲静岡ICを降りた直後での燃費は21.0km/L。「22km/L以上は出ているだろう」と皮算用をしていただけに少しばかり驚く。まさか「STANDARD」モードになっていようとは……</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲とにかくまずは無事にゴール！ 13位だったが、ちゃんと最後まで「ECO」モードで走っていたらきっと優勝だったぜ</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="author">text／ペリー（編集部）</div>
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▲発表されたばかりのトヨタ ミライもアメリカに上陸！ ロサンゼルス・モーターショー2014には、そんな未来を感じさせるモデルがいっぱいです
▲こちらは世界初公開された「サイオンiMコンセプト」。サイオンはトヨタがアメリカの若者に向けて設定したブランドで、iMコンセプトはオーリスをベースに専用のエアロパーツなどを装備したスポーティな車。アメリカでは市販版の投入が決定されています
▲レクサスのコンセプトカー「LF-C2」。見たとおり、オープンカーでございます。新色の「ゴールドイエロー」と5本スポークの20インチアルミホイールが良い味だしていると思うのですが、どうでしょう？
▲新型ロードスターもロサンゼルスに上陸。日本で何度も取り上げられているモデルですが、今回のポイントはボディカラー。この白がきちんと公開されるのは世界初です
▲マイナーチェンジされたマツダ アテンザ（北米ではMazda 6）も展示されていました。内外装が変更され装備も充実。日本での発売日は2015年1月7日の予定です
▲こちらはフォルクスワーゲン ゴルフRスポーツワゴン。要はゴルフRのヴァリアントです。最高出力は300psで、0-100km/h加速は5.1秒。速くて便利を地で行っていますね
▲生産終了から2年が経ったマイバッハが「メルセデス・マイバッハ」という新ブランドで復活。このメルセデス・マイバッハ S600は新型M・ベンツ Sクラスをベースにした超高級車です
▲対するBMWでは、新型X5のハイパフォーマンスモデル「X5M」を世界初公開。車量が2350kgもあるのですが、0-100km/h加速は4.2秒！ なお、今回はX6Mもワールドプレミアされました
▲アウディはコンセプトモデル「アウディ プロローグ・コンセプト」をワールドプレミアしました。なんでもこのデザインモチーフは将来、登場する新型A8に盛り込まれる予定だそうです
▲このキャデラックのスポーツセダン、ATS-Vは日本導入が正式に発表されています！ 時期やスペックの詳細は不明ですが、近いうちにアナウンスされる模様です
▲世界初公開となったフォード マスタング シェルビー GT350。新型マスタングがベースで、搭載する5.2L V8エンジンは500hp（507ps）以上！ 市販フォード車「歴代最強」という称号はだてではありません
▲大トリを飾っていただくのは、シボレーが生み出した夢のマシン、シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ コンセプト。実はこれ、PlayStation3のゲームソフト「グランツーリスモ6」のコラボプロジェクト「ビジョン・グランツーリスモ」の一環として作られたのだとか！ 「グランツーリスモ6」にもアップデータとして提供予定だそうです
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