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名車珍車が大集結！「フレンチブルーミーティング」に行ってきた
名車珍車が大集結！「フレンチブルーミーティング」に行ってきた
2014/10/24
//ABテストロジック
名車珍車が大集結！「フレンチブルーミーティング」に行ってきた/旬ネタ
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[description] => パキッとした秋晴れに恵まれたフレンチブルーミーティング2014。全国のフランス車オーナーが愛車と共に長野県の車山高原に集った。私の愛車「ルノー アヴァンタイム」も休憩中の駐車場なんかで声を掛けられるレベルの変態車なのだが、それが全然フツーに見えてしまうほど、普段なかなかお目にかかれない希少な車がメイン会場はもちろん、各駐車場に集まっていた。
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<h3>今年で28回目を迎えた歴史あるフランス車のファンミーティング</h3>
<p>
<b>編集部A（以下、A）</b> ぴえいるさんが何度もトイレに寄るから、もう駐車場がいっぱいじゃないですか！
<br />
<b>ぴえいる（以下、ぴ）</b> 年寄りはトイレが近いんだよ！ だいたいAくんが前泊を嫌がったから、早朝に出なきゃいけなくなったんじゃないか！
<br />
<b>A</b> 嫌ですよ、おっさんと2人で高原のホテルに泊まるなんて！
<br /><br />
いつもどおりのグダグダな2人とは対照的に、<!-- short sentence start -->パキッとした秋晴れに恵まれたフレンチブルーミーティング2014。全国のフランス車オーナーが愛車と共に長野県の車山高原に集った。私の愛車「ルノー アヴァンタイム」も休憩中の駐車場なんかで声を掛けられるレベルの変態車なのだが、それが全然フツーに見えてしまうほど、普段なかなかお目にかかれない希少な車がメイン会場はもちろん、各駐車場に集まっていた。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
<b>A</b> 今年で28回目だそうですよ。この手のオーナーミーティングとしては最古クラスでしょうね
<br />
<b>ぴ</b> 私が初めて訪れたのはちょうど10年前か。その頃に比べて、やっぱり参加者が増えているような……特に子供連れのファミリーが多いよ。さっきトイレに行ったら男女とも親子がたくさん並んでいて、まるで遊園地の日曜日状態だったぞ
<br />
<b>A</b> え、またトイレ行ったんですか？
<br />
<b>ぴ</b> もう、いちいちツッこまないでくれよ……（悲）
<br />
<b>A</b> いや～それにしてもメイン会場だけでなく各駐車場を見回しても、名車珍車のオンパレードで、もうお腹いっぱいですね
<br />
<b>ぴ</b> オーナーも気さくだから、聞けばいろいろと教えてくれるし。お、この子はなにゆえ「ルノー 8 ゴルディーニ」の前に鎮座しているのだ？
<br />
<b>A</b> どうやら子供たちの写生大会が行われているようですね
<br />
<b>A</b> それにしても、屋台やフリーマーケットがあるから買い物は楽しめるし、食べ物も焼きそばから串物など結構あって、コンサートやイベントも随時開催されて……と、確かに家族連れで十分楽しめますね
<br />
<b>ぴ</b> 駐車場のあちこちにテーブルを出して食事を楽しんでいる家族もたくさんいたね。特に今日はこんなに良い天気だから、まさにピクニックを楽しむ感じだなぁ
<br />
<b>A</b> 若いカップルもたくさんいますね。若い車好きが結構いるんだなって、車業界に身を置く者としては安心しました
<br />
<b>ぴ</b> 前日はコンサート付きのパーティや星空を楽しむツアー、映画上映もあったらしいよ
<br />
<b>A</b> ボクも来年は家族と前泊して楽しもうかな
<br />
<b>ぴ</b> じゃあ私はAくんと同じ部屋で我慢するよwww
<br />
<b>A</b> えっ!?
<br />
<b>ぴ</b> えっwww
<br />
</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26643/141021fbm_002.jpg" width="600" alt="▲「シトロエン トラクシオン アバン」。後ろでイスに座っていたオーナーに声をかけたら、キーを見せてくれたのだが、自転車の防犯チェーン用の鍵みたいに小さかった" class="" />
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<li><a href="http://www.kurumayama.com/fbm/" target="_blank">フレンチブルーミーティング</a></li>
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<h3>今年で28回目を迎えた歴史あるフランス車のファンミーティング</h3>
<p>
<b>編集部A（以下、A）</b> ぴえいるさんが何度もトイレに寄るから、もう駐車場がいっぱいじゃないですか！
<br />
<b>ぴえいる（以下、ぴ）</b> 年寄りはトイレが近いんだよ！ だいたいAくんが前泊を嫌がったから、早朝に出なきゃいけなくなったんじゃないか！
<br />
<b>A</b> 嫌ですよ、おっさんと2人で高原のホテルに泊まるなんて！
<br /><br />
いつもどおりのグダグダな2人とは対照的に、<!-- short sentence start -->パキッとした秋晴れに恵まれたフレンチブルーミーティング2014。全国のフランス車オーナーが愛車と共に長野県の車山高原に集った。私の愛車「ルノー アヴァンタイム」も休憩中の駐車場なんかで声を掛けられるレベルの変態車なのだが、それが全然フツーに見えてしまうほど、普段なかなかお目にかかれない希少な車がメイン会場はもちろん、各駐車場に集まっていた。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
<b>A</b> 今年で28回目だそうですよ。この手のオーナーミーティングとしては最古クラスでしょうね
<br />
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<br />
<b>A</b> え、またトイレ行ったんですか？
<br />
<b>ぴ</b> もう、いちいちツッこまないでくれよ……（悲）
<br />
<b>A</b> いや～それにしてもメイン会場だけでなく各駐車場を見回しても、名車珍車のオンパレードで、もうお腹いっぱいですね
<br />
<b>ぴ</b> オーナーも気さくだから、聞けばいろいろと教えてくれるし。お、この子はなにゆえ「ルノー 8 ゴルディーニ」の前に鎮座しているのだ？
<br />
<b>A</b> どうやら子供たちの写生大会が行われているようですね
<br />
<b>A</b> それにしても、屋台やフリーマーケットがあるから買い物は楽しめるし、食べ物も焼きそばから串物など結構あって、コンサートやイベントも随時開催されて……と、確かに家族連れで十分楽しめますね
<br />
<b>ぴ</b> 駐車場のあちこちにテーブルを出して食事を楽しんでいる家族もたくさんいたね。特に今日はこんなに良い天気だから、まさにピクニックを楽しむ感じだなぁ
<br />
<b>A</b> 若いカップルもたくさんいますね。若い車好きが結構いるんだなって、車業界に身を置く者としては安心しました
<br />
<b>ぴ</b> 前日はコンサート付きのパーティや星空を楽しむツアー、映画上映もあったらしいよ
<br />
<b>A</b> ボクも来年は家族と前泊して楽しもうかな
<br />
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<br />
<b>A</b> えっ!?
<br />
<b>ぴ</b> えっwww
<br />
</p>
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<h3>マツダのデザインは「カタチが湧き出てくる」イメージ!?</h3>
<p>
<b>編集部A（以下、A）</b> ちょっと！ 気を付けてくださいよ、ぴえいるさん。ご神体ですよ、ご神体！
<br />
<b>ぴえいる（以下、ぴ）</b> なぁ～に、安心したまえ。粘土いじりは得意中の得意。小学生の頃、素晴らしい象を作って先生に褒められたことがあるんだ
<br />
<b>A</b> それとこれとは全然別ですって。マツダの魂なんですよ！
<br />
<b>ぴ</b> ただね、象を作ったのに「素敵なカバだね！」って先生には言われたけれど
<br />
<b>A</b> えぇ～ダメダメじゃないですか！
<br />
<b>ぴ</b> いや、それは先生の見る目がなかっただけ。ここにいるマツダの匠、クレイモデラーさんなら私の芸術性がきっと理解で……あっ!!!
<br /><br />
私、ぴえいるが何をしでかしてしまったのかはいったん置いておこう。<!-- short sentence start -->今回、訪れたのは東京ミッドタウンで行われている「Tokyo Midtown DESIGN TOUCH」に出展中のマツダブースだ。ここでは同社のクレイ（粘土）モデラーによるクレイオブジェの製作実演やデミオの展示などが行われている。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
まずは同社のアドバンスデザインスタジオ部長の中牟田さんにお話を伺った。
<br /><br />
<b>A</b> 新型ロードスターでは、エンジン位置や居住空間を決めてからではなく「まずデザインからスタートした」と伺いましたが
<br />
<b>中牟田</b> ええ。マツダはまず独自の仕込みから始めます。ちょうど腕の良い料理人が仕込みにこだわるように、我々がこういうものを作りたい！ というものを作るのです
<br />
<b>ぴ</b> それはデザイナーの仕事なのですか？
<br />
<b>中牟田</b> 生き物が見せる一瞬の強さや美しさのイメージをデザイナーが作り、クレイモデラーは立体でフォルムを生みながら、お互いにやりとりをして、ベースとなるビジョンモデルを作りあげるのです
<br />
<b>ぴ</b> そのビジョンモデルを「ご神体」と呼んでいるのですね
<br />
<b>中牟田</b> 画よりもカタチが先にあると話が進みやすいんですよ。ちなみにビジョンモデルを作る少数先鋭のクレイモデラーをトップガンと呼んでいます
<br /><br />
続いて、クレイモデラーを率いるデザイン本部デザインモデリングスタジオ本部長の呉羽さんにもお話を聞いた。
<br /><br />
<b>A</b> 最近は一部の車種に関してはクレイを使わず、3Dデータだけで実車を作るメーカーもあるようですが、なぜマツダはクレイモデルにこだわるのですか？
<br />
<b>呉羽</b> 人の手で作るからこそエモーショナルなものが表現できるのだと思います。そこには日本人の美意識というものを必ず含みたいという思いもあります
<br />
<b>ぴ</b> それがグローバルな競争が求められる現代において、差別化になるのですね
<br />
<b>呉羽</b> それに「魂動」をカタチに、つまり気持ちをカタチにするなんて、ちょっと宗教めいた感じがしますが、実際にクレイで作業していると「カタチが湧き出す」ような感じなんですよ
<br />
<b>ぴ</b> それはまさに運慶が仏像を作るのと同じような心境なんじゃないですかっ!!
<br />
<b>A</b> なんで急に運慶!? 唐突www それよりあのこと、謝っておいた方が…
<br />
<b>ぴ</b> あ、あの…呉羽さん、実は、その…クレイモデルを削らせてもらったのですが、力が余ってガッツリいっちゃったのですが…すみません
<br />
<b>呉羽</b> あ、大丈夫ですよ。これは実演用に少し柔らかいクレイを使ったレプリカですから。本物は一度削ったら元に戻せないような、もっと硬いクレイを使っています
<br />
<b>ぴ</b> な、なんだ、それを早く言ってくださいよ～！ チビリそうでしたよ
<br />
<b>A</b> 実寸大のクレイモデルもやはり硬いクレイを使うのですか？
<br />
<b>呉羽</b> 常に我々は一撃でカタチを作るつもりでいますから。直しが効かないように、知る限りでは世界で一番硬いクレイを使っています
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<b>A</b> ぴえいるさんも一撃で原稿を仕上げるつもりで仕事してくださいよwww
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<b>ぴ</b> ぐぬぬ……
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26611/141021matsuda_002.jpg" width="600" alt="▲デザイナーが描く、生き物が見せる一瞬の強さや美しさのイメージとは、このような画のこと。これをもとにクレイモデラーがデザイナーと言葉を交わしつつ、立体的なクレイモデルを作る" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲デザイナーが描く、生き物が見せる一瞬の強さや美しさのイメージとは、このような画のこと。これをもとにクレイモデラーがデザイナーと言葉を交わしつつ、立体的なクレイモデルを作る</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26611/141021matsuda_003.jpg" width="600" alt="▲手前のクレイモデルが、現在のマツダデザインのテーマ「魂動」を表現したご神体。それをベースに、左上の金属風に仕上げられたのがデミオのご神体。さらにこれをもとに、奥のデミオの実車が作られた、という流れ" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲手前のクレイモデルが、現在のマツダデザインのテーマ「魂動」を表現したご神体。それをベースに、左上の金属風に仕上げられたのがデミオのご神体。さらにこれをもとに、奥のデミオの実車が作られた、という流れ</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26611/141021matsuda_004.jpg" width="600" alt="▲東京ミッドタウンではクレイモデラーによる実演の他、制作体験もできる" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲東京ミッドタウンではクレイモデラーによる実演の他、制作体験もできる</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26611/141021matsuda_005.jpg" width="600" alt="▲「デザインの質を作り込む」ことにこだわる同社には匠と呼ばれる人々が各所にいる。例えばステアリングの本革ステッチの縫い方ひとつにも、その匠がいて質の向上を追求しているのだとか" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲「デザインの質を作り込む」ことにこだわる同社には匠と呼ばれる人々が各所にいる。例えばステアリングの本革ステッチの縫い方ひとつにも、その匠がいて質の向上を追求しているのだとか</span><!-- nodisplay end -->
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<b>「Tokyo Midtown DESIGN TOUCH」 マツダデザイン展示</b>
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開催期間：2014年10月17日（金）～10月26日（日）
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<b>【クレイモデル造形体験会】</b><br />
2014年10月18日（土）、19日（日）、25日（土）、26日（日）
<br />
各日2回：13:00～／15:00～
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<li><a href="http://www.tokyo-midtown.com/jp/designtouch/2014/index.html" target="_blank">DESIGN TOUCH 2014</a>（東京ミッドタウン）</li>
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<div class="author">text／ぴえいる</div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_01a.jpg" width="600" alt="▲発表されたばかりのトヨタ ミライもアメリカに上陸！ ロサンゼルス・モーターショー2014には、そんな未来を感じさせるモデルがいっぱいです" class="" />
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<h3>個人的に気になったモデル12連発！</h3>
<p><!-- short sentence start -->現在、ロサンゼルス・モーターショー2014が開催されています。デトロイト、ニューヨークと並ぶアメリカ3大モーターショーだけあって、先日発表され大きな話題となったトヨタのミライや、日本導入が待ち望まれているマツダのCX-3など、いろんな自動車メーカーの注目モデルがズラッと展示されています。<!-- short sentence end -->
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そんなロサンゼルス・モーターショーの中から、筆者が気になったモデルを一挙にレポートします！
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_02.jpg" width="600" alt="▲こちらは世界初公開された「サイオンiMコンセプト」。サイオンはトヨタがアメリカの若者に向けて設定したブランドで、iMコンセプトはオーリスをベースに専用のエアロパーツなどを装備したスポーティな車。アメリカでは市販版の投入が決定されています" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲こちらは世界初公開された「サイオンiMコンセプト」。サイオンはトヨタがアメリカの若者に向けて設定したブランドで、iMコンセプトはオーリスをベースに専用のエアロパーツなどを装備したスポーティな車。アメリカでは市販版の投入が決定されています</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_03.jpg" width="600" alt="▲レクサスのコンセプトカー「LF-C2」。見たとおり、オープンカーでございます。新色の「ゴールドイエロー」と5本スポークの20インチアルミホイールが良い味だしていると思うのですが、どうでしょう？" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲レクサスのコンセプトカー「LF-C2」。見たとおり、オープンカーでございます。新色の「ゴールドイエロー」と5本スポークの20インチアルミホイールが良い味だしていると思うのですが、どうでしょう？</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_06.jpg" width="600" alt="▲新型ロードスターもロサンゼルスに上陸。日本で何度も取り上げられているモデルですが、今回のポイントはボディカラー。この白がきちんと公開されるのは世界初です" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲新型ロードスターもロサンゼルスに上陸。日本で何度も取り上げられているモデルですが、今回のポイントはボディカラー。この白がきちんと公開されるのは世界初です</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_04a.jpg" width="600" alt="▲マイナーチェンジされたマツダ アテンザ（北米ではMazda 6）も展示されていました。内外装が変更され装備も充実。日本での発売日は2015年1月7日の予定です" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲マイナーチェンジされたマツダ アテンザ（北米ではMazda 6）も展示されていました。内外装が変更され装備も充実。日本での発売日は2015年1月7日の予定です</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_05a.jpg" width="600" alt="▲こちらはフォルクスワーゲン ゴルフRスポーツワゴン。要はゴルフRのヴァリアントです。最高出力は300psで、0-100km/h加速は5.1秒。速くて便利を地で行っていますね" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲こちらはフォルクスワーゲン ゴルフRスポーツワゴン。要はゴルフRのヴァリアントです。最高出力は300psで、0-100km/h加速は5.1秒。速くて便利を地で行っていますね</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_07.jpg" width="600" alt="▲生産終了から2年が経ったマイバッハが「メルセデス・マイバッハ」という新ブランドで復活。このメルセデス・マイバッハ S600は新型M・ベンツ Sクラスをベースにした超高級車です" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲生産終了から2年が経ったマイバッハが「メルセデス・マイバッハ」という新ブランドで復活。このメルセデス・マイバッハ S600は新型M・ベンツ Sクラスをベースにした超高級車です</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_08.jpg" width="600" alt="▲対するBMWでは、新型X5のハイパフォーマンスモデル「X5M」を世界初公開。車量が2350kgもあるのですが、0-100km/h加速は4.2秒！ なお、今回はX6Mもワールドプレミアされました" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲対するBMWでは、新型X5のハイパフォーマンスモデル「X5M」を世界初公開。車量が2350kgもあるのですが、0-100km/h加速は4.2秒！ なお、今回はX6Mもワールドプレミアされました</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲アウディはコンセプトモデル「アウディ プロローグ・コンセプト」をワールドプレミアしました。なんでもこのデザインモチーフは将来、登場する新型A8に盛り込まれる予定だそうです</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_11.jpg" width="600" alt="▲世界初公開となったフォード マスタング シェルビー GT350。新型マスタングがベースで、搭載する5.2L V8エンジンは500hp（507ps）以上！ 市販フォード車「歴代最強」という称号はだてではありません" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲世界初公開となったフォード マスタング シェルビー GT350。新型マスタングがベースで、搭載する5.2L V8エンジンは500hp（507ps）以上！ 市販フォード車「歴代最強」という称号はだてではありません</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27111/las_show2014_13.jpg" width="600" alt="▲大トリを飾っていただくのは、シボレーが生み出した夢のマシン、シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ コンセプト。実はこれ、PlayStation3のゲームソフト「グランツーリスモ6」のコラボプロジェクト「ビジョン・グランツーリスモ」の一環として作られたのだとか！ 「グランツーリスモ6」にもアップデータとして提供予定だそうです" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲大トリを飾っていただくのは、シボレーが生み出した夢のマシン、シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ コンセプト。実はこれ、PlayStation3のゲームソフト「グランツーリスモ6」のコラボプロジェクト「ビジョン・グランツーリスモ」の一環として作られたのだとか！ 「グランツーリスモ6」にもアップデータとして提供予定だそうです</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="author">text／たけだ たけし（編集部）</div>
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▲メイン会場には名車がずらり。また写真手前の丘の部分には人々がテントやイスなどを用意して、ちょっとしたキャンプ会場状態だ
▲「シトロエン トラクシオン アバン」。後ろでイスに座っていたオーナーに声をかけたら、キーを見せてくれたのだが、自転車の防犯チェーン用の鍵みたいに小さかった
▲「アルピーヌ A106 ミッレ ミリア」とボンネット上に説明書が載せてあったので車名がわかった。なんでもルノー 4CVがベースらしい
▲「シトロエン 2CV」のようなんだけど、そのコンバーチブル？
▲私の愛車アヴァンタイムを生産したマトラ社がかつて手がけたマトラ M530。ちなみにマトラは、ミサイルを作ったり、F1に参戦したこともある
▲各所でゴルディーニとかシトロエン SMとか名車を描く子供たちの姿が。いやー、将来が楽しみだ！
▲メイン会場ではミニカーやカタログ、旧車のパーツ、さらにはワイン、セントジェームスのバスクシャツなど、フランスに関する様々なものが販売されていた
▲毎年行われているシトロエン2CVのクランク掛け競争は観客から大人気。「クランクを使ってエンジンを……」と説明している隣のカップルがほほ笑ましかった
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