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ワールドプレミアされた注目モデル10台をチェック！【ジュネーブモーターショー2014】
ワールドプレミアされた注目モデル10台をチェック！【ジュネーブモーターショー2014】
2014/03/17
//ABテストロジック
2014年3月6日～16日に渡ってサロン・アンテルナショナル・ド・ロト、通称「ジュネーブモーターショー2014」が開催された。世界5大モーターショーのひとつだけあって、様々なモデルがワールドプレミアされた。その中から、注目モデルをいくつか紹介しよう。
スーパーカーからコンパクトカーまで、よりどりみどりのジュネーブショー
ランボルギーニ ガヤルドの後継モデルであるウラカンLP610-4がワールドプレミアされた。「610」は馬力を、続く「4」は4輪駆動であることを意味している。エンジンは5.2LのV10で、ツインクラッチの7速ATが組み合わされる
M・ベンツからは、新型車「Sクラスクーペ」が発表された。CLクラスの後継モデルであり、コーナーでバイクのようにボディを傾ける「アクティブカーブチルティング」機能などの新技術が投入されている
こちらは、ジュネーブモーターショーで世界初公開されたBMW 2シリーズ アクティブツアラー。BMWでは初となる前輪駆動モデルで、先ごろ日本にも投入された2シリーズクーペとは打って変わって背高ボディなのが特徴だ
新型アウディ TTシリーズもワールドプレミアされた。写真はTTクーペ。新デザインのシングルフレームグリルなど、シャープなスタイリングが与えられている。TTSには最高出力310psの2L直噴ターボ2.0TFSIが採用された
2013年9月に開催されたフランクフルトモーターショーに展示されたコンセプトカー「カクタス」の市販版が、このシトロエン C4カクタス。空気を取り入れた弾力性に富む新素材「エアバンプ」がドアなどに用いられている
ルノー トゥインゴの新型も世界初お披露目された。新型はM・ベンツと共同開発され、次期スマートとシャシーなどを共用。そのためか、従来のFF方式からRR方式へと変更された。エンジンは3気筒のNAとターボが用意される
ミニブースでは、2013年の東京モーターショーなどで発表されたハッチバックの新型に続き、クラブマンコンセプトが展示された。従来の右2／左1という変則的なドア数が、オーソドックスな4ドアへと変更された
ホンダが出展した欧州向けのホットハッチ、シビックタイプRコンセプト。市販に向けて鋭意開発中で、2015年に2Lの直噴ターボを搭載するスポーツモデルとして登場する予定だという。日本にも投入してほしいモデルだ
次期デミオを示唆するモデルとして注目を集めたマツダの「跳（HAZUMI）」。スカイアクティブや「魂動」デザイン、世界初公開となる1.5Lディーゼル「SKYACTIV-D 1.5」など、マツダの最新テクノロジーが盛り込まれている
スバルからは、東京モーターショー2013にも展示された「ヴィジヴ エボリューション コンセプト」が進化し、ヴィジヴ2コンセプトとして登場。パワートレインはボクサー1.6Lのダウンサイジングターボ＋モーターのハイブリッドとなる
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<h3 class="Temp_h3">スーパーカーからコンパクトカーまで、よりどりみどりのジュネーブショー</h3>
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<h3 class="Temp_h3">スーパーカーからコンパクトカーまで、よりどりみどりのジュネーブショー</h3>
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<!-- nodisplay start --><p>次期デミオを示唆するモデルとして注目を集めたマツダの「跳（HAZUMI）」。スカイアクティブや「魂動」デザイン、世界初公開となる1.5Lディーゼル「SKYACTIV-D 1.5」など、マツダの最新テクノロジーが盛り込まれている</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>スバルからは、東京モーターショー2013にも展示された「ヴィジヴ エボリューション コンセプト」が進化し、ヴィジヴ2コンセプトとして登場。パワートレインはボクサー1.6Lのダウンサイジングターボ＋モーターのハイブリッドとなる</p><!-- nodisplay end -->
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[title] => 数々の名勝負を生み出してきた鈴鹿サーキットのシケインの名前が決定！
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[description] => 鈴鹿、もてぎなどのサーキットを運営するモビリティランドが日立オートモティブシステムズとネーミングライツパートナー契約を締結した。3月1日より、鈴鹿サーキットの国際レーシングコース内「シケイン」（Turn16･17）の名称が「日立オートモティブシステムズシケイン」となった。
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<p><!-- short sentence start -->鈴鹿、もてぎなどのサーキットを運営するモビリティランドが日立オートモティブシステムズとネーミングライツパートナー契約を締結した。3月1日より、鈴鹿サーキットの国際レーシングコース内「シケイン」（Turn16･17）の名称が「日立オートモティブシステムズシケイン」となった。
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<br/><br/>
名前の由来となる日立オートモティブシステムズは、日立製作所の自動車部門の分社化により設立された会社だ。エンジン機器や制御機器など自動車部品を数多く製造していて、自動車と密接な関わりを持つ。今回、シケイン周りには「HITACHI」の看板が新たに設置され装いを新たにした。
<br/><br/>
このシケインはアラン・プロストとアイルトン・セナの名勝負など、Ｆ1をはじめとして多くのドラマを生み出してきたポイントだ。と同時に、数多くの改良が加えられてきた国際レーシングコースの中でも、1983年に最終コーナーに設置されて以来、最も多くの手が加えられてきた箇所でもある。
<br/><br/>
1991年に奥に30m移動するまでは選択式のシケインで、中央の三角州状のグリーンゾーンにカシオが広告を設置していたため、「カシオトライアングル」と呼ばれていた時代も。
<br/><br/>
今後は「HITACHI」の看板の前で様々なドラマが生まれていくこととなる。
</p>
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<!-- nodisplay start --><p>ネーミングライツ契約を結んだ、日立オートモティブシステムズの佐藤取締役社長兼COO（左）と、モビリティランドの曽田取締役社長
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[description] => プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエンC3およびDS3シックに新エンジン「Pure Tech」が搭載されたことに関連し、試乗キャンペーン「C3 ＆ DS3 New Power Train Experience」を4月30日（木）まで実施している。
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<p><!-- short sentence start -->プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエンC3およびDS3シックに新エンジン「Pure Tech」が搭載されたことに関連し、試乗キャンペーン「C3 ＆ DS3 New Power Train Experience」を4月30日（木）まで実施している。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
期間中WEB経由で試乗予約をしたうえ、シトロエン正規販売店にてC3、DS3いずれかの試乗をした人の中から抽選で5組10名に、北海道から沖縄まで100軒の宿から選べる1泊2日のペア宿泊券が当たるというもの。 当選者には5月初旬に、キャンペーン事務局から連絡が入る。
<br/><br/>
今回シトロエンC3およびDS3シックに搭載された新エンジン「Pure Tech」は、近頃流行りの「直列3気筒」となる総排気量1.2Lのガソリンエンジン。最高出力82ps／最大トルク：12.0kg-mというなかなかの動力性能を発揮しつつ、燃費は従来比大幅に向上している新世代のエコユニットだ。ちなみにカタログ燃費はC3が19.0km/L（旧型比約57％UP）で、DS3シックが18.6km/L（旧型比約49％UP）。
<br/><br/>
従来の直列4気筒搭載モデルに乗っているC3／DS3オーナーにとっては、こういった新エンジンの登場というのは内心微妙な部分もあるかもしれない。しかし新エンジンはどのくらい優れているのか？ あるいは「意外と今のエンジンとさほど変わらないかも？」ということを確かめる意味でも、この機会にぜひ試乗しておきたいところ。
<br/><br/>
また、これからシトロエンC3／DS3の中古車を狙おうと考えている人も、旧エンジン搭載車を手頃な値段で買うか、または多少高価だとしても新エンジン搭載車を狙うべきか？ ということを確認するため、チェックしておくべきだろう。もちろん、「1泊2日のペア宿泊券が当たる可能性があるから」というのも大きな理由なわけですが！
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<li><a href="http://www.citroen.jp/news/2014/c3ds3_experience_2014.html" target="_blank">プジョー・シトロエン・ジャポン</a></li>
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<!-- nodisplay start --><p>総排気量1.2Lの3気筒Pure Techエンジン。ストップ＆スタート機構も採用し、トランスミッションはシングルクラッチのETG5を組み合わせる</p><!-- nodisplay end -->
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