ロードスターで駆け抜ける女子大生！クラシックバレエ、応援部ときて次なる舞台はサーキット？～クルマ “女子” き：Vol.10～

あ、このホイールとタイヤは借り物なんです。自分のサーキット用タイヤがツルツルになっちゃったんで、お世話になってる車屋さんから急きょお借りした感じで……。

ん～、多いときで週2、少ないときで月3回ぐらいでしょうか？ 週イチで来てない週はないですね。卒業式は中止になっちゃったのですが、この春からは就職しますので、「4月以降は週末しか走れない……どうしよう！」って、軽くパニクってるとこです（笑）。

父に無理やりサーキットに連れてこられたんです。そこで父の6MTのND（4代目マツダ ロードスター）を運転して……。

いえ。父は「大のロードスター好き」ではあるんですが、サーキット走行はぜんぜんやらないタイプです。なんというか、車というものの怖さとか、女性は苦手だとされている「フルブレーキングをしてABSを作動させる感覚」とかを体験させたかったそうです。で、マツダさん主催のドライビングレッスンに無理やり連れて行かれ……。

当時はホント興味なくて（笑）。で、そのドライビングレッスンで「あれ？ なんか楽しいかも？」って気づいちゃったんです。

や、実はそうでもなくて……。まあ「楽しい！」とは思って、オートマのNC（3代目マツダ ロードスター）を購入し、実際にサーキットに行きました。でも、2回目の筑波サーキットでなんとクラッシュしちゃったんですよ……。ケガはぜんぜんなかったのですが。

ですよね。わたしも、午前中にコース2000（筑波サーキットの本コース）でクラッシュした後は怖くなってました。でも、当時も今もお世話になってる「ガレージ 123」の社長さんから「ここでやめるとトラウマだけが残る。今日の午後、とりあえずコース1000（筑波サーキットのショートコース）を走ってみた方がいい」と言われて……。

はい。やっぱりちょっと怖かったんですが、結論としては「あ、当日中に走ってみて良かったな」と心底思えました。おかげさまでトラウマもないようですし。そしてその後、「やっぱりちゃんと走りたい！」と思って今の車、MTの2代目ロードスターを買ったんです。

ん～、関係あるかどうかわかりませんが、わたし大学で応援団に入ってたんです。

そっちじゃなくて、長ラン着て大きな旗とかを持つ、あっちの応援団。

埼玉の寮から都内の大学まで、毎日長ラン姿で通ってたんですよ。日々の練習で疲労が蓄積してしまったのか腰を壊してしまい、半年間休学するハメにもなりましたが（笑）。

そうなんですよ。でもまぁ応援団員だったことが、サーキットと関係してるかどうかはわかりませんけど。

何なんでしょうねぇ……。自分の努力やその時点での実力が、「タイム」というものに如実に反映されるのがサーキット走行だと思ってます。で、誰と戦うわけでもなく「自分」と戦って、結果が出れば嬉しいし、出なければ悔しいし……みたいな部分が好きなのかもしれませんね。

自分がストイックかどうかはわかりませんが、5歳から19歳までやっていたクラシックバレエも結局は「自分との戦い」でしたから、そんな感じのスポーツが性に合ってるんでしょうね。サーキットも、もう少し上手になったらロードスター・パーティレース（編注・ナンバー付きのマツダ ロードスターNR-Aによるワンメイクレース）に出たいと思ってます。