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【クルマ生活＠まとめ】いつも走っている“トンネル”の秘密に迫る
【クルマ生活＠まとめ】いつも走っている“トンネル”の秘密に迫る
2014/06/11
//ABテストロジック
日本土木学会のホームページによると、「人類のつくったトンネルの中で最も古い記録は、ユーフラテス川をくぐる水底トンネル」なのだとか。山間部のトンネルで有名な逸話は、大分県中津市耶馬溪町の「青の洞門」。1750年、禅海という僧が先頭に立ち、ノミと槌だけで30年かけて掘り抜いたといわれています。意外と知らないトンネルのあれこれ。今回は、車とトンネルの関係について触れているページを集めてみました。
トンネルの正しい走り方とは？
高速道路のトンネル事故を防ごう（シンク出版）
トンネル、漠然と走っていませんか？ トンネルは、勾配変化や視界の悪化などの影響で渋滞が発生しやすく注意すべき場所。このサイトでは、トンネル事故を防ぐための走り方に触れています。トンネルに入ったら迷わず点灯、車間距離が詰まりやすいことを意識、出口での急加速も禁物などのアドバイスがされています。
トンネル内で火災に遭遇したら
高速道路のトンネル火災に遭遇したら？（クルマ何でも質問箱｜JAF）
このサイトでは、トンネルで火災が発生した際の対処法に言及。災害時には、身の回りの安全が確保できたら、慌てずに非常電話や通報装置を探して、通報ボタンを押して火災の発生を道路管理者などに連絡。トンネル内のスピーカー、ラジオ放送を通じて情報や指示が流されるので、それに従って落ち着いて行動することが重要なのだとか。
トンネルの照明が進化している
トンネルの「照明」、入口と内部で“明るさ”が違うって知ってた?（高速トリビア｜マイナビニュース）
トンネルについてのトリビア記事。トンネルの照明と言えばオレンジのイメージがありますが、最近の進化について解説してあります。ポイントは消費電力と寿命。オレンジ色の光は、昭和30年～平成11年まで使用されていた「ナトリウムランプ」、そこから、「蛍光ランプ」、「セラミックメタルライドランプ」と進化し、最近では「LEDランプ」が使用されているのだとか。
トンネル工事の最先端技術がスゴい
工事の技術紹介（東京SNOOTH｜首都高速道路）
大橋ジャンクション、五反田出入口、大井ジャンクションについて、トンネル工事の技術を紹介しています。五反田出入口の構築工事では、地中のみで工事が可能な非開削工法を採用しているとのこと。また、中央環状品川線のトンネル部分の長さは約8.4km。大橋JCTで高速中央環状線の山手トンネルと接続すると合わせて約18kmとなり、道路トンネルとしては日本一、そして世界2位の長さなのだとか。
まとめ
本来、あって欲しくはないことですが、万が一トンネル内で事故が起きると大惨事につながりかねません。普段、なんとなく走っているかもしれませんが、災害が発生したらどうすればいいのかなどを知っておいて、いざというときには適切に対処できるようにしておきましょう。
※サイト情報は2014年5月21日時点
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<h4 class="Temp_h4">トンネルの正しい走り方とは？</h4>
<a href="http://www.think-sp.com/2013/05/14/jikozero-tunnel/" target="_blank">高速道路のトンネル事故を防ごう</a>（シンク出版）<br/>
トンネル、漠然と走っていませんか？ トンネルは、勾配変化や視界の悪化などの影響で渋滞が発生しやすく注意すべき場所。このサイトでは、トンネル事故を防ぐための走り方に触れています。トンネルに入ったら迷わず点灯、車間距離が詰まりやすいことを意識、出口での急加速も禁物などのアドバイスがされています。
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<h4 class="Temp_h4">トンネル内で火災に遭遇したら</h4>
<a href="http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/careful/19.htm" target="_blank">高速道路のトンネル火災に遭遇したら？</a>（クルマ何でも質問箱｜JAF）<br/>
このサイトでは、トンネルで火災が発生した際の対処法に言及。災害時には、身の回りの安全が確保できたら、慌てずに非常電話や通報装置を探して、通報ボタンを押して火災の発生を道路管理者などに連絡。トンネル内のスピーカー、ラジオ放送を通じて情報や指示が流されるので、それに従って落ち着いて行動することが重要なのだとか。
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<h4 class="Temp_h4">トンネルの照明が進化している</h4>
<a href="http://news.mynavi.jp/column/highwaytrivia/001/" target="_blank">トンネルの「照明」、入口と内部で“明るさ”が違うって知ってた?</a>（高速トリビア｜マイナビニュース）<br/>
トンネルについてのトリビア記事。トンネルの照明と言えばオレンジのイメージがありますが、最近の進化について解説してあります。ポイントは消費電力と寿命。オレンジ色の光は、昭和30年～平成11年まで使用されていた「ナトリウムランプ」、そこから、「蛍光ランプ」、「セラミックメタルライドランプ」と進化し、最近では「LEDランプ」が使用されているのだとか。
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<h4 class="Temp_h4">トンネル工事の最先端技術がスゴい</h4>
<a href="http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/shinagawa/tunnel/" target="_blank">工事の技術紹介</a>（東京SNOOTH｜首都高速道路）<br/>
大橋ジャンクション、五反田出入口、大井ジャンクションについて、トンネル工事の技術を紹介しています。五反田出入口の構築工事では、地中のみで工事が可能な非開削工法を採用しているとのこと。また、中央環状品川線のトンネル部分の長さは約8.4km。大橋JCTで高速中央環状線の山手トンネルと接続すると合わせて約18kmとなり、道路トンネルとしては日本一、そして世界2位の長さなのだとか。<br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">まとめ</h4>
本来、あって欲しくはないことですが、万が一トンネル内で事故が起きると大惨事につながりかねません。普段、なんとなく走っているかもしれませんが、災害が発生したらどうすればいいのかなどを知っておいて、いざというときには適切に対処できるようにしておきましょう。
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※サイト情報は2014年5月21日時点
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<h4 class="Temp_h4">トンネルの正しい走り方とは？</h4>
<a href="http://www.think-sp.com/2013/05/14/jikozero-tunnel/" target="_blank">高速道路のトンネル事故を防ごう</a>（シンク出版）<br/>
トンネル、漠然と走っていませんか？ トンネルは、勾配変化や視界の悪化などの影響で渋滞が発生しやすく注意すべき場所。このサイトでは、トンネル事故を防ぐための走り方に触れています。トンネルに入ったら迷わず点灯、車間距離が詰まりやすいことを意識、出口での急加速も禁物などのアドバイスがされています。
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<h4 class="Temp_h4">トンネル内で火災に遭遇したら</h4>
<a href="http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/careful/19.htm" target="_blank">高速道路のトンネル火災に遭遇したら？</a>（クルマ何でも質問箱｜JAF）<br/>
このサイトでは、トンネルで火災が発生した際の対処法に言及。災害時には、身の回りの安全が確保できたら、慌てずに非常電話や通報装置を探して、通報ボタンを押して火災の発生を道路管理者などに連絡。トンネル内のスピーカー、ラジオ放送を通じて情報や指示が流されるので、それに従って落ち着いて行動することが重要なのだとか。
<br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">トンネルの照明が進化している</h4>
<a href="http://news.mynavi.jp/column/highwaytrivia/001/" target="_blank">トンネルの「照明」、入口と内部で“明るさ”が違うって知ってた?</a>（高速トリビア｜マイナビニュース）<br/>
トンネルについてのトリビア記事。トンネルの照明と言えばオレンジのイメージがありますが、最近の進化について解説してあります。ポイントは消費電力と寿命。オレンジ色の光は、昭和30年～平成11年まで使用されていた「ナトリウムランプ」、そこから、「蛍光ランプ」、「セラミックメタルライドランプ」と進化し、最近では「LEDランプ」が使用されているのだとか。
<br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">トンネル工事の最先端技術がスゴい</h4>
<a href="http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/shinagawa/tunnel/" target="_blank">工事の技術紹介</a>（東京SNOOTH｜首都高速道路）<br/>
大橋ジャンクション、五反田出入口、大井ジャンクションについて、トンネル工事の技術を紹介しています。五反田出入口の構築工事では、地中のみで工事が可能な非開削工法を採用しているとのこと。また、中央環状品川線のトンネル部分の長さは約8.4km。大橋JCTで高速中央環状線の山手トンネルと接続すると合わせて約18kmとなり、道路トンネルとしては日本一、そして世界2位の長さなのだとか。<br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">まとめ</h4>
本来、あって欲しくはないことですが、万が一トンネル内で事故が起きると大惨事につながりかねません。普段、なんとなく走っているかもしれませんが、災害が発生したらどうすればいいのかなどを知っておいて、いざというときには適切に対処できるようにしておきましょう。
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※サイト情報は2014年5月21日時点
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[description] => 鮮やかな新緑が気持ちいい季節。5月下旬は、1年のうちにもっとも気持ちが良い季節といってもいいでしょう。となれば、車好きからすると、ドライブ欲がウズウズしてきませんか？ 風光明媚な風景を楽しめる道で、気の赴くままにハンドルを握る。そんなドライブのお役に立てるサイトを集めて見ました。
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<p><!-- short sentence start -->鮮やかな新緑が気持ちいい季節。5月下旬は、1年のうちで最も気持ちが良い季節といってもいいでしょう。となれば、車好きからすると、ドライブ欲がウズウズしてきませんか？ 風光明媚な風景を楽しめる道で、気の赴くままにハンドルを握る。そんなドライブのお役に立てるサイトを集めて見ました。<!-- short sentence end --><br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">全国各地のステキな道を直感で選ぶ</h4>
<a href="http://100road.sonysonpo.info/" target="_blank">WONDERFUL DRIVE</a>（ソニー損保）<br/>
北海道から九州、沖縄まで、地区別に思わずドライブに行きたくなるオリジナル壁紙がたくさん掲載されています。トップページでは、全国の道の写真がランダムでスクロール。写真には地域や道路名が書いてないので、まずは直感的にステキな写真を見つけて、その道を目的地にしてドライブなんていうのもいいかも。<br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">走りの楽しみを味わえる道はココでチェック</h4>
<a href="http://www.bikebros.co.jp/vb/touring/road/" target="_blank">日本の名道50選</a>（ツーリング｜バイクブロス マガジンズ）<br/>
バイクで走りたくなる名道50を紹介。バイクで走って気持ちがいいということは、当然車で走っても気持ちが良いはずです。風景はもちろんのことですが、バイク向けらしく、ワインディングの特徴なども掲載されています。走りがメインのドライブを楽しみたい人にオススメです。
<br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">テーマを決めてドライブに出かけよう</h4>
<a href="https://www.mapfan.com/kankou/drive/index.html" target="_blank">観光楽地図 ドライブコース</a>（ドライブコース一覧｜Map Fan Web）<br/>
テーマが設定されたドライブコースが16ルート紹介されています。夜景や自然、花、初夏、雨、日本最奥地点など、切り口は様々。内容も充実しており、コースの紹介、見所、冬季・夜間走行の注意事項などに加えて、見所から次のスポットまでの移動時間の目安も掲載。予定が立てやすくなっています。<br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">ドライブの楽しい思い出を丸ごと記録</h4>
<a href="http://www.sofmap.com/topics/exec/_/id=5076/-/sid=0/-/tid=SHOPPING" target="_blank">アクションカム ウェアラブルカメラ特集</a>（ソフマップ ドットコム）<br/>
車載動画を手軽に撮影できるウェアラブルカメラの特徴や代表的な製品、撮影方法などをまとめたサイトです。手のひらサイズの超小型・軽量ボディなので、ダッシュボードに装着しても邪魔にならず、ドライブの楽しい思い出をまるごと記録することができます。風景だけでなく、車内の様子を記録しても面白いでしょう。<br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">まとめ</h4>
車はただの移動手段？ いえいえ、使い方によっては、これまで目にすることのなかったステキな風景に出会わせてくれる、非日常の乗り物になるんです。今回紹介した風光明媚な道をぜひドライブしてみてください。なんなら、オープンカーで走るとより気持ち良いかも。<br/><br/>
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<p><!-- short sentence start -->通勤や通学、買い物などの日常生活で自転車を利用する人は多い。国土交通省がまとめた「都市交通としての自転車の利用について」という資料によると、日本国民の自転車保有台数は1970年は3000万台ほどだったが、2008年には約6900万台と倍以上も増えている。そんな中、一般社団法人日本自動車連盟が運営する総合観光情報サイト「JAFナビ」では、自転車保険の紹介をスタートした。<!-- short sentence end -->
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道路交通法で「軽車両」となる自転車は、車両通行帯の設けられた道路では、一番左の車両通行帯を走るよう定められている（例外あり）。しかしこれまで自転車の通行方法はあいまいなまま運用されており、実際歩道を猛スピードで走る自転車をしばしば見かけた。
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自転車の台数が少ないときはそれでもまだなんとかなっていたが、台数の増加とともに自転車事故も急増。「都市交通としての自転車の利用について」によれば、日本の交通事故総件数が減少傾向（10年間で約2割減少）にある中で、自転車対歩行者の事故は約1.5倍も増えている。しかも自転車との事故を経験した人のうち警察に届けた人は約2割にとどまっており、統計に表れているのは自転車事故のごく一部でしかないという見方がされているのだ。
<br/><br/>
各自治体は歩道を走行する自転車の取り締まりなど、自転車の交通ルール遵守とマナーアップを図ると同時に、自転車利用者に対する保険加入の努力義務を課している。JAFが自転車保険を紹介するのはこのような背景があるからだ。
<br/><br/>
近年では自転車への損害賠償請求による事故判例も増えているという。自動車は自賠責保険加入が義務付けられていると同時に多くのドライバーが任意保険に加入しているが、自転車保険に加入している人はまだ少なく、加入率は10～20％程度と言われている。
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万が一事故が発生したときの賠償額は自動車事故並みになる可能性もある自転車での事故。現在ではJAFが扱う三井住友海上火災保険の自転車保険以外にも多くの自転車保険が登場している。自分ひとりだけでなく家族で入れるものなどいろいろな種類があるのも特徴だ。自動車保険に加入するモラルを持ったドライバーはぜひ自転車保険への加入も検討し、万が一の際、相手にしっかり補償できる状態にしたい。
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<li><a href="http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/soukou/soukou-magazine/rennraku7.1.pdf"target="_blank">都市交通としての自転車の利用について【PDF】</a>（国土交通省）</li></ul>
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