中古車トップ >
日刊カーセンサー >
旬ネタ >
ドライブ >
オープンカーでも心配無用!? 山手トンネルでミストを噴射
オープンカーでも心配無用!? 山手トンネルでミストを噴射
2013/07/24
首都高速は9月末まで、中央環状線（C2）山手トンネル内で温度上昇抑制対策としてミスト噴射を実施する。区間は内回り（南行き）が富ヶ谷出口～大橋JCT間（約200m）、外回り（北行き）が西池袋出口～トンネル出口間（約500m）となる。
山手トンネルは開通後からトンネル内に温度計を設置。温度監視を実施してきたが、トンネル延長が長く通行量も多いため、走行車両の廃熱などの影響で夏季にはトンネル内の温度が高くなっていた。これまでも積極的に外気をトンネル内に導入する換気運転を行っていたが、十分に温度は下がらなかった。
ミストの噴霧設備は、微細な水の粒（霧）を発生させ、空気中で水が液体から気体に変わるときに周りから熱を奪う「気化熱」の現象を利用して周囲の気温を下げる。発生した霧はすばやく蒸発するため、肌や服が濡れることはほとんどないとされている。
首都高速では昨年、換気運転と合わせて試験的に内回りでミスト噴射を導入。ドライバーの視界に支障となるような問題はなく、温度低下効果があることが確認されている。そこで今年は新たに外回りにもミスト噴射設備を設置し、本格導入した。
ミスト噴射は、2006年8月に東名高速の上郷SA上り線で導入されて以来、休憩施設では来場者の暑さ対策として数多く導入されているが、本線上で噴霧されるのは山手トンネル以外に例がない。
トンネル上部で噴霧されたミストは風の影響などで路面近くまで降りてくる可能性もあるが、基本的にはすぐに蒸発する
噴霧区間は上下線とも、トンネル出口付近の一部区間のみ。トンネル内の温度を約2度下げる効果があるという
山手トンネルは、2007年12月に高松～西新宿JCT間が、2010年3月に西新宿JCT～大橋JCT間が開通。2014年度には大井JCTまで開通する予定だ
オープンカーでも心配無用!? 山手トンネルでミストを噴射/旬ネタ
ビュー変数：print_r($this->viewVars)
Array
(
[trace_p] => CONT0020_01
[url] => Array
(
[self] => /contents/editor/category_1588/_22742.html
[page] => /contents/editor/category_1588/_22742.html
[base] => /contents/editor/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/category_1588/_22742.html
[page_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/category_1588/_22742.html
[base_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/
[root_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -33
[this_block_id] => 49967
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 旬ネタ
[title_alias] => 旬ネタ｜日刊カーセンサー
[page_name] => editor
[link_url] => editor/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 1588
[this_block_id] => 51588
[parent_id] => -33
[level] => 2
[title] => ドライブ
[title_alias] => <053>ドライブ
[page_name] => category_1588
[link_url] => editor/category_1588/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 22742
[category_id] => 1588
[block_type] => 4
[first_id] => 22742
[page_no] => 1
[title] => オープンカーでも心配無用!? 山手トンネルでミストを噴射
[title_alias] =>
[page_name] => _22742.html
[link_url] => editor/category_1588/_22742.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22742/s_22742.jpg
[description] => 首都高速は9月末まで、中央環状線（C2）山手トンネル内で温度上昇抑制対策としてミスト噴射を実施する。区間は内回り（南行き）が富ヶ谷出口～大橋JCT間（約200m）、外回り（北行き）が西池袋出口～トンネル出口間（約500m）となる。
[keyword] => 首都高,C2,中央環状線,山手トンネル,ミスト噴射,富ヶ谷出口,大橋JCT,西池袋出口,西新宿JCT,高松,気化熱,温度上昇抑制対策
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!--Base_Templete start-->
<div class="Base_Templete clearfix">
<div class="Base_Templete_Text_Area">
<p><!-- short sentence start -->首都高速は9月末まで、中央環状線（C2）山手トンネル内で温度上昇抑制対策としてミスト噴射を実施する。区間は内回り（南行き）が富ヶ谷出口～大橋JCT間（約200m）、外回り（北行き）が西池袋出口～トンネル出口間（約500m）となる。
<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
山手トンネルは開通後からトンネル内に温度計を設置。温度監視を実施してきたが、トンネル延長が長く通行量も多いため、走行車両の廃熱などの影響で夏季にはトンネル内の温度が高くなっていた。これまでも積極的に外気をトンネル内に導入する換気運転を行っていたが、十分に温度は下がらなかった。
<br/><br/>
ミストの噴霧設備は、微細な水の粒（霧）を発生させ、空気中で水が液体から気体に変わるときに周りから熱を奪う「気化熱」の現象を利用して周囲の気温を下げる。発生した霧はすばやく蒸発するため、肌や服が濡れることはほとんどないとされている。
<br/><br/>
首都高速では昨年、換気運転と合わせて試験的に内回りでミスト噴射を導入。ドライバーの視界に支障となるような問題はなく、温度低下効果があることが確認されている。そこで今年は新たに外回りにもミスト噴射設備を設置し、本格導入した。
<br/><br/>
ミスト噴射は、2006年8月に東名高速の上郷SA上り線で導入されて以来、休憩施設では来場者の暑さ対策として数多く導入されているが、本線上で噴霧されるのは山手トンネル以外に例がない。
</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="http://www.shutoko.jp/news/2013/data/07/11_yamate" target="_blank">高速中央環状線山手トンネルにおける温度上昇抑制対策実施のお知らせ</a>（首都高で行こう！）</li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<div class="Base_Templete_Photo_Area">
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="http://www.shutoko.jp/news/2013/data/07/~/media/9C392E624DF149739FB7BF0E0AC05AFD.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22742/thum-news130724-1.jpg" width="200" height="150" alt="トンネル上部で噴霧されたミストは風の影響などで路面近くまで降りてくる可能性もあるが、基本的にはすぐに蒸発する" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>トンネル上部で噴霧されたミストは風の影響などで路面近くまで降りてくる可能性もあるが、基本的にはすぐに蒸発する</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="http://www.shutoko.jp/news/2013/data/07/~/media/9C392E624DF149739FB7BF0E0AC05AFD.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22742/thum-news130724-2.jpg" width="200" height="150" alt="噴霧区間は上下線とも、トンネル出口付近の一部区間のみ。トンネル内の温度を約2度下げる効果があるという" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>噴霧区間は上下線とも、トンネル出口付近の一部区間のみ。トンネル内の温度を約2度下げる効果があるという</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22742/news130724-3.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22742/thum-news130724-3.jpg" width="200" height="150" alt="山手トンネルは、2007年12月に高松～西新宿JCT間が、2010年3月に西新宿JCT～大橋JCT間が開通。2014年度には大井JCTまで開通する予定だ" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>山手トンネルは、2007年12月に高松～西新宿JCT間が、2010年3月に西新宿JCT～大橋JCT間が開通。2014年度には大井JCTまで開通する予定だ</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
</div>
</div>
<!--Base_Templete end-->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => 首都高
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-07-24 10:30:00
[dsp_sttdt] => 2013-07-24 10:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2013-07-24 10:30:00
[modified] => 2017-10-02 23:50:04
[deleted] =>
[html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22742/thum-news130724-1.jpg" width="200" alt="トンネル上部で噴霧されたミストは風の影響などで路面近くまで降りてくる可能性もあるが、基本的にはすぐに蒸発する" />
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22742/thum-news130724-1.jpg
)
[tag] => Array
(
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 22742
[category_id] => 1588
[block_type] => 4
[first_id] => 22742
[page_no] => 1
[title] => オープンカーでも心配無用!? 山手トンネルでミストを噴射
[title_alias] =>
[page_name] => _22742.html
[link_url] => editor/category_1588/_22742.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22742/s_22742.jpg
[description] => 首都高速は9月末まで、中央環状線（C2）山手トンネル内で温度上昇抑制対策としてミスト噴射を実施する。区間は内回り（南行き）が富ヶ谷出口～大橋JCT間（約200m）、外回り（北行き）が西池袋出口～トンネル出口間（約500m）となる。
[keyword] => 首都高,C2,中央環状線,山手トンネル,ミスト噴射,富ヶ谷出口,大橋JCT,西池袋出口,西新宿JCT,高松,気化熱,温度上昇抑制対策
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!--Base_Templete start-->
<div class="Base_Templete clearfix">
<div class="Base_Templete_Text_Area">
<p><!-- short sentence start -->首都高速は9月末まで、中央環状線（C2）山手トンネル内で温度上昇抑制対策としてミスト噴射を実施する。区間は内回り（南行き）が富ヶ谷出口～大橋JCT間（約200m）、外回り（北行き）が西池袋出口～トンネル出口間（約500m）となる。
<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
山手トンネルは開通後からトンネル内に温度計を設置。温度監視を実施してきたが、トンネル延長が長く通行量も多いため、走行車両の廃熱などの影響で夏季にはトンネル内の温度が高くなっていた。これまでも積極的に外気をトンネル内に導入する換気運転を行っていたが、十分に温度は下がらなかった。
<br/><br/>
ミストの噴霧設備は、微細な水の粒（霧）を発生させ、空気中で水が液体から気体に変わるときに周りから熱を奪う「気化熱」の現象を利用して周囲の気温を下げる。発生した霧はすばやく蒸発するため、肌や服が濡れることはほとんどないとされている。
<br/><br/>
首都高速では昨年、換気運転と合わせて試験的に内回りでミスト噴射を導入。ドライバーの視界に支障となるような問題はなく、温度低下効果があることが確認されている。そこで今年は新たに外回りにもミスト噴射設備を設置し、本格導入した。
<br/><br/>
ミスト噴射は、2006年8月に東名高速の上郷SA上り線で導入されて以来、休憩施設では来場者の暑さ対策として数多く導入されているが、本線上で噴霧されるのは山手トンネル以外に例がない。
</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="http://www.shutoko.jp/news/2013/data/07/11_yamate" target="_blank">高速中央環状線山手トンネルにおける温度上昇抑制対策実施のお知らせ</a>（首都高で行こう！）</li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<div class="Base_Templete_Photo_Area">
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="http://www.shutoko.jp/news/2013/data/07/~/media/9C392E624DF149739FB7BF0E0AC05AFD.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22742/thum-news130724-1.jpg" width="200" height="150" alt="トンネル上部で噴霧されたミストは風の影響などで路面近くまで降りてくる可能性もあるが、基本的にはすぐに蒸発する" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>トンネル上部で噴霧されたミストは風の影響などで路面近くまで降りてくる可能性もあるが、基本的にはすぐに蒸発する</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="http://www.shutoko.jp/news/2013/data/07/~/media/9C392E624DF149739FB7BF0E0AC05AFD.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22742/thum-news130724-2.jpg" width="200" height="150" alt="噴霧区間は上下線とも、トンネル出口付近の一部区間のみ。トンネル内の温度を約2度下げる効果があるという" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>噴霧区間は上下線とも、トンネル出口付近の一部区間のみ。トンネル内の温度を約2度下げる効果があるという</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22742/news130724-3.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22742/thum-news130724-3.jpg" width="200" height="150" alt="山手トンネルは、2007年12月に高松～西新宿JCT間が、2010年3月に西新宿JCT～大橋JCT間が開通。2014年度には大井JCTまで開通する予定だ" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>山手トンネルは、2007年12月に高松～西新宿JCT間が、2010年3月に西新宿JCT～大橋JCT間が開通。2014年度には大井JCTまで開通する予定だ</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
</div>
</div>
<!--Base_Templete end-->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => 首都高
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-07-24 10:30:00
[dsp_sttdt] => 2013-07-24 10:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2013-07-24 10:30:00
[modified] => 2017-10-02 23:50:04
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 22733
[category_id] => 1588
[block_type] => 4
[first_id] => 22733
[page_no] => 1
[title] => お盆の渋滞は8月10日（土）と11日（日）、そして15日（木）がピーク！
[title_alias] =>
[page_name] => _22733.html
[link_url] => editor/category_1588/_22733.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22733/s_22733.jpg
[description] => NEXCO東日本とNEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速、日本道路交通情報センターは7月12日､お盆期間（8月8日～8月18日）の高速道路での渋滞予測をとりまとめた。それによると各高速道路下り線の渋滞ピークが8月10日（土）および11日（日）で、上り線は8月15日（木）が渋滞のピークになるとのこと。
[keyword] => NEXCO,渋滞,渋滞予測,お盆,高速道路,清水草一,日本道路交通情報センター
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!--Base_Templete start-->
<div class="Base_Templete clearfix">
<div class="Base_Templete_Text_Area">
<p><!-- short sentence start -->NEXCO東日本とNEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速、日本道路交通情報センターは7月12日､お盆期間（8月8日～8月18日）の高速道路での渋滞予測をとりまとめた。それによると各高速道路下り線の渋滞ピークが8月10日（土）および11日（日）で、上り線は8月15日（木）が渋滞のピークになるとのこと。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
渋滞予測の内容を具体的に見ると、まず下り線では8月10日（土）の午前6時頃をピークに中央道藤野PA付近で40km／約2時間の渋滞が発生し、関越道では同日7時頃をピークに高坂SA付近で30km／1時間の渋滞が発生。日本の大動脈である東名高速道路では、下り線は10日（土）の午前7時をピークに伊勢原バス停付近と音羽蒲郡IC付近で、それぞれ35km／1時間25分の渋滞が発生する見通しになっている。
<br/><br/>
翌11日（日）の午後5時には、今度は東名高速の上り線、大和トンネル付近で40km／1時間15分ほど渋滞する見込み。お盆期間後半の渋滞ピークとなるのは右表のとおり8月15日（木）だが、この日は比較的短めの渋滞が各地で頻発するとの予測で、上り線の長い渋滞が発生するのは15日を除く8月14日（水）～18日（日）だ。
<br/><br/>
問題は「そもそもこの予測ってどのくらい信ぴょう性があるの？」ということだが、交通ジャーナリスト・清水草一氏によると「NEXCOが発表している渋滞予測は8割ほどの確度で当たります。この情報を見ずにやみくもに大渋滞に飛び込むのは、わたしに言わせれば“大バカ”ですよ。せっかくかなり正確な予想を出してくれているのですから、ぜひ活用してほしいですね」とのこと。
<br/><br/>
快適なドライブのためにNEXCOが提唱していることのひとつが「渋滞ピーク時間帯の回避」。例えば、昨年8月17日（金）に中央道上り線の甲府昭和ICから高井戸ICまで利用した場合、出発時間が午後5時だと所用時間は約3時間35分もかかったが、昼過ぎの午後1時に甲府昭和ICを出発すれば、通常時と同じ約1時間30分の所要時間で済んだという。お盆休み前、そして自宅に帰る前は高速道路の「渋滞予測」を必ず確認し、スマートかつ安全に長距離移動をこなしたいものだ。
</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h25/0712b/" target="_blank">お盆期間の高速道路における渋滞予測について【全国版】</a>（NEXCO東日本）</li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<div class="Base_Templete_Photo_Area">
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h25/0712b/images/01.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22733/kudari.jpg" width="200" height="150" alt="「ピーク時10㎞以上の渋滞回数」を示したグラフ。高速道路下り線の渋滞ピークは、やはり8月10～11日の週末になりそうだ" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>「ピーク時10㎞以上の渋滞回数」を示したグラフ。高速道路下り線の渋滞ピークは、やはり8月10～11日の週末になりそうだ</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h25/0712b/images/01.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22733/nobori.jpg" width="200" height="150" alt="10km以上の渋滞が頻発するのが8月15日（木）。その前後の日も長めの渋滞が発生するとの予測" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>10km以上の渋滞が頻発するのが8月15日（木）。その前後の日も長めの渋滞が発生するとの予測</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
</div>
</div>
<!--Base_Templete end-->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => NEXCO
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-07-23 10:30:00
[dsp_sttdt] => 2013-07-23 10:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2013-07-23 10:30:00
[modified] => 2017-10-02 23:50:18
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 22817
[category_id] => 1588
[block_type] => 4
[first_id] => 22817
[page_no] => 1
[title] => 高速道路乗り放題で富士山を満喫！
[title_alias] =>
[page_name] => _22817.html
[link_url] => editor/category_1588/_22817.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22817/s_22817.jpg
[description] => 世界文化遺産に登録され、数多くの観光客でにぎわっている富士山。とはいえ、登山して山頂でご来光を仰ぐのはなかなかハードルが高い。そんなあなたは、ドライブがてら富士山を堪能してみてはどうだろう。
[keyword] => 世界文化遺産,富士山,忍野八海,三保松原,富士五湖,速旅,東京,名古屋,三重,まるごと富士山ドライブプラン,高速道路,乗り放題,
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!--Base_Templete start-->
<div class="Base_Templete clearfix">
<div class="Base_Templete_Text_Area">
<p><!-- short sentence start -->世界文化遺産に登録され、数多くの観光客でにぎわっている富士山。とはいえ、登山して山頂でご来光を仰ぐのはなかなかハードルが高い。そんなあなたは、ドライブがてら富士山を堪能してみてはどうだろう。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
NEXCO中日本は、公益社団法人やまなし観光推進機構と静岡県大型観光キャンペーン推進協議会と連携し、富士山周辺の高速道路を定額で利用できる「速旅 まるごと富士山ドライブプラン」を発売した。
<br/><br/>
高速道路が乗り放題となる周遊エリアとして、<br/>
●富士山を間近で感じる“富士山周遊コース”<br/>
●少し遠くからも富士山の眺望が楽しめる“ワイド富士山周遊コース”<br/>
●富士山だけでなく山梨県・静岡県全域の魅力が満喫できる“まるごと富士山周遊コース”<br/>
の3つを設定。<br/><br/>
それぞれ、東京・名古屋・三重の3エリア（右図参照）を発着するコースが用意されている。また、周遊エリア内の乗り放題コースのみを選ぶこともできる。<br/><br/>
富士山は、世界自然遺産ではなく世界文化遺産として登録された。よって、富士山そのものの自然的な価値ではなく、富士山がもつ「信仰の対象」と「芸術の源泉」といった観点から、周辺の資産も含めて世界文化遺産となっている。<br/><br/>
構成資産は、標高約1500メートル以上の山域に加えて、富士五湖や富士山信仰の拠点となる浅間神社、富士山からの伏流水に水源を発するといわれ八つの湧水池をもつ忍野八海、胎内樹型、信者の宿坊となった御師住宅など25を数える。<br/><br/>
最も離れている三保松原は富士山から45km。それ以外の構成資産も静岡側と山梨側に点在しているので、車で効率よく回れるのはありがたい。<br/><br/>
実施期間は、2013年7月20日（土）～2014年3月2日（日）で、対象はETCを利用する普通車・軽自動車等（二輪車含む）。<br/>
※交通混雑期の8月9日（金）～8月18日（日）、12月21日（土）～1月5日（日）は除く<br/><br />
利用方法は、まず「速旅」への会員登録を済ませて、その後、利用開始日の前日24時までにNEXCO中日本公式WEB サイト内の「料金割引プラン・キャンペーン」（「速旅 乗り放題プラン」で検索可能）のページから、利用日、利用車種およびETCカード情報などを入力して申し込むだけだ。<br/><br/>
ホームページでは、「まるごと富士山ドライブプラン」で使えるオススメの観光地や宿泊プラン、現地集合ツアーなども紹介。また、利用後にアンケートに回答すると抽選で賞品がプレゼントされる。夏休み、富士山周辺の観光を検討している人に、ぜひ活用してほしいプランだ。
</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="http://www.c-nexco.co.jp/drive/kikaku/fujisan/" target="_blank">まるごと富士山ドライブプラン</a>（NEXCO中日本）</li>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<div class="Base_Templete_Photo_Area">
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22817/news_fuzisan_1.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22817/thum-news_fuzisan_1.jpg" width="200" height="150" alt="世界文化遺産としての正式登録名は「富士山－信仰の対象と芸術の源泉」。富士山周辺の全25資産から構成されている" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>世界文化遺産としての正式登録名は「富士山－信仰の対象と芸術の源泉」。富士山周辺の全25資産から構成されている</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="http://www.c-nexco.co.jp/travel/kikaku/fujisan/" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22817/haya_news0731.jpg" width="200" height="150" alt="NEXCO中日本のホームページで設定エリアの概略図が確認できる。プランの中から目的にあったものを選びたい" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>NEXCO中日本のホームページで設定エリアの概略図が確認できる。プランの中から目的にあったものを選びたい</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
</div>
</div>
<!--Base_Templete end-->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => NEXCO
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-07-31 16:40:00
[dsp_sttdt] => 2013-07-31 16:40:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2013-07-31 16:41:15
[modified] => 2017-10-02 23:49:24
[deleted] =>
)
)
)
)
Xをフォロー
