中古車トップ > 日刊カーセンサー > 旬ネタ > クルマ > 2013年度の「最も安全な車」はトヨタクラウンに決定!?

2013年度の「最も安全な車」はトヨタクラウンに決定!?

カテゴリー: クルマ

タグ: セダン / 高級 / FR / 4WD

2014/05/15

//ABテストロジック

NASVA（独立行政法人自動車事故対策機構）と国土交通省は、2013年度の自動車アセスメント（安全性能評価）の結果を発表した。最高得点を記録した車に贈る「JNCAP大賞」を受賞したのは、トヨタクラウンアスリート／クラウンロイヤルだった。

自動車アセスメントは毎年、その年度内で国内販売台数が多い新車を対象に各種衝突試験を実施。「乗員保護」「歩行者保護」「シートベルトリマインダー（着用してない際の警報装置）」の3つの採点基準で、車の安全性能を評価している。

2013年度の試験対象は14車種。マツダアテンザ、三菱アウトランダーPHEVなど7モデルが、最高評価である5つ星を獲得した車に贈る「JNCAPファイブスター賞」を受賞した。その中でクラウンアスリート／クラウンロイヤルはこれまでの最高得点を塗り替えて、JNCAP大賞に輝いた。

14代目となる現行型クラウンアスリート／クラウンロイヤルは衝撃吸収ボディが採用されているだけなく、7つのSRSエアバッグや、前席・後席シートベルトリマインダーを標準装備。万が一の事故の際、歩行者の頭部への衝撃を緩和する「ポップアップフード」や、自動ブレーキシステムを進化させた「プリクラッシュセーフティシステム」など先進の安全装備も備え、全ての基準で高得点だった。

また、2つの「初」記録が達成されたこともトピックだ。ひとつは、ホンダ N-WGNが軽自動車で初めてファイブスター賞を受賞し、新設の「軽自動車部門JNCAP大賞」を授与したこと。もうひとつは、フォルクスワーゲンゴルフが輸入車で初めてファイブスター賞を獲得したことだ。

それに加え、前年度「JNCAPファイブスター賞」を受賞した車は6台だったことを踏まえると、自動車全体の安全技術は進歩しているといえるだろう。

【ファイブスター受賞車と得点】
208点満点（乗員保護＋歩行者保護＋シートベルトリマインダー）
・トヨタクラウンアスリート／クラウンロイヤル：189.7点（91.00点＋92.74点＋6.00点）
・マツダアテンザ：183.2点（93.05点＋86.20点＋4.00点）
・三菱アウトランダーPHEV：184.6点（93.17点＋85.61点＋5.90点）
・ホンダ N-WGN：178.8点（87.35点＋85.50点＋6.00点）
・ホンダアコードハイブリッド：178.4点（90.20点＋84.27点＋5.00点）
・ホンダフィット：178.0点（92.59点＋81.41点＋4.00点）
・フォルクスワーゲンゴルフ：176.7点（90.82点＋80.89点＋5.00点）

平成25年度自動車アセスメント・チャイルドシートアセスメント結果を公表します！（独立行政法人自動車事故対策機構）
2013年度「JNCAPファイブスター賞」受賞車の中古車を探す

2012年12月発売された、14代目トヨタ　クラウンアスリート/クラウンロイヤル。過去最高得点を記録し、2013年度のJNCAP大賞に見事輝いた

2012年12月発売された、14代目トヨタ　クラウンアスリート/クラウンロイヤル。過去最高得点を記録し、2013年度のJNCAP大賞に見事輝いた

軽自動車部門JNCAP大賞を獲得したホンダ N-WGN。JNCAPファイブスター賞を軽自動車で初めて受賞するという偉業を成し遂げた

軽自動車部門JNCAP大賞を獲得したホンダ N-WGN。JNCAPファイブスター賞を軽自動車で初めて受賞するという偉業を成し遂げた

2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤーも獲得した7代目フォルクスワーゲンゴルフ。輸入車として初めてファイブスター賞を受賞した

2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤーも獲得した7代目フォルクスワーゲンゴルフ。輸入車として初めてファイブスター賞を受賞した

日刊カーセンサーの厳選情報をSNSで受け取る

2013年度の「最も安全な車」はトヨタクラウンに決定!?/旬ネタ

<<【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、高級住宅街での車選びを考える｜スバルアルシオーネが復活する可能性が急浮上？>>

あわせて読みたい

ビュー変数：print_r($this->viewVars)

Array
(
    [trace_p] => CONT0020_02
    [url] => Array
        (
            [self] => /contents/editor/category_849/_25109.html
            [page] => /contents/editor/category_849/_25109.html
            [base] => /contents/editor/
            [root] => /contents/
            [self_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/category_849/_25109.html
            [page_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/category_849/_25109.html
            [base_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/
            [root_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/
        )

    [info] => Array
        (
            [category] => Array
                (
                    [1] => Array
                        (
                            [id] => -33
                            [this_block_id] => 49967
                            [parent_id] => 0
                            [level] => 1
                            [title] => 旬ネタ
                            [title_alias] => 旬ネタ｜日刊カーセンサー
                            [page_name] => editor
                            [link_url] => editor/
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-11-02 13:35:41
                            [modified] => 2015-11-02 13:35:41
                            [deleted] => 
                        )

                    [2] => Array
                        (
                            [id] => 849
                            [this_block_id] => 50849
                            [parent_id] => -33
                            [level] => 2
                            [title] => クルマ
                            [title_alias] => <050>クルマ
                            [page_name] => category_849
                            [link_url] => editor/category_849/
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-11-02 13:35:41
                            [modified] => 2015-11-02 13:35:41
                            [deleted] => 
                        )

                )

        )

    [master] => 
    [data] => Array
        (
            [block] => Array
                (
                    [id] => 25109
                    [category_id] => 849
                    [block_type] => 4
                    [first_id] => 25109
                    [page_no] => 1
                    [title] => 2013年度の「最も安全な車」はトヨタ クラウンに決定!?
                    [title_alias] => 
                    [page_name] => _25109.html
                    [link_url] => editor/category_849/_25109.html
                    [titletext] => 
                    [top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/s_25109.jpg
                    [description] => NASVA（独立行政法人自動車事故対策機構）と国土交通省は、2013年度の自動車アセスメント（安全性能評価）の結果を発表した。最高得点を記録した車に贈る「JNCAP大賞」を受賞したのは、トヨタ クラウンアスリート／クラウンロイヤルだった。
                    [keyword] => 自動車アセスメント,JNCAP大賞,JNCAPファイブスター賞,トヨタ,クラウンアスリート,クラウンロイヤル,マツダ,アテンザ,三菱,アウトランダーPHEV,ホンダ,N-WGN,アコードハイブリッド,フィット,フォルクスワーゲン,ゴルフ 
                    [meta_robots] => robots:index,follow
                    [meta_refresh] => 
                    [html_head] => 
                    [html_body] => <!--Base_Templete start-->
<div class="Base_Templete clearfix">

<div class="Base_Templete_Text_Area">
<p><!-- short sentence start -->NASVA（独立行政法人自動車事故対策機構）と国土交通省は、2013年度の自動車アセスメント（安全性能評価）の結果を発表した。最高得点を記録した車に贈る「JNCAP大賞」を受賞したのは、トヨタ クラウンアスリート／クラウンロイヤルだった。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
自動車アセスメントは毎年、その年度内で国内販売台数が多い新車を対象に各種衝突試験を実施。「乗員保護」「歩行者保護」「シートベルトリマインダー（着用してない際の警報装置）」の3つの採点基準で、車の安全性能を評価している。 
<br/><br/>
2013年度の試験対象は14車種。マツダ アテンザ、三菱 アウトランダーPHEVなど7モデルが、最高評価である5つ星を獲得した車に贈る「JNCAPファイブスター賞」を受賞した。その中でクラウンアスリート／クラウンロイヤルはこれまでの最高得点を塗り替えて、JNCAP大賞に輝いた。
<br/><br/>
14代目となる現行型クラウンアスリート／クラウンロイヤルは衝撃吸収ボディが採用されているだけなく、7つのSRSエアバッグや、前席・後席シートベルトリマインダーを標準装備。万が一の事故の際、歩行者の頭部への衝撃を緩和する「ポップアップフード」や、自動ブレーキシステムを進化させた「プリクラッシュセーフティシステム」など先進の安全装備も備え、全ての基準で高得点だった。
<br/><br/>
また、2つの「初」記録が達成されたこともトピックだ。ひとつは、ホンダ N-WGNが軽自動車で初めてファイブスター賞を受賞し、新設の「軽自動車部門JNCAP大賞」を授与したこと。もうひとつは、フォルクスワーゲン ゴルフが輸入車で初めてファイブスター賞を獲得したことだ。
<br/><br/>
それに加え、前年度「JNCAPファイブスター賞」を受賞した車は6台だったことを踏まえると、自動車全体の安全技術は進歩しているといえるだろう。
<br/><br/>

【ファイブスター受賞車と得点】<br/>
208点満点（乗員保護＋歩行者保護＋シートベルトリマインダー ）<br/>
・トヨタ クラウンアスリート／クラウンロイヤル：189.7点（91.00点＋92.74点＋6.00点 ）<br/>
・マツダ アテンザ：183.2点（93.05点＋86.20点＋4.00点）<br/>
・三菱 アウトランダーPHEV：184.6点（93.17点＋85.61点＋5.90点 ）<br/>
・ホンダ N-WGN：178.8点（87.35点＋85.50点＋6.00点）<br/>
・ホンダ アコードハイブリッド：178.4点（90.20点＋84.27点＋5.00点 ）<br/>
・ホンダ フィット：178.0点（92.59点＋81.41点＋4.00点 ）<br/>
・フォルクスワーゲン ゴルフ：176.7点（90.82点＋80.89点＋5.00点 ）
</p>

<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html"target="_blank">平成25年度自動車アセスメント・チャイルドシートアセスメント結果を公表します！</a> （独立行政法人自動車事故対策機構）</li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=TO_S056*TO_S057*HO_S100*HO_S028*MI_S106*VW_S004*HO_S099*MA_S008&amp;FMCC=TO_S056_F004*TO_S057_F004*HO_S100_F001*HO_S028_F003*MI_S106_F001*VW_S004_F006*HO_S099_F001*MA_S008_F003"target="_blank">2013年度「JNCAPファイブスター賞」受賞車の中古車を探す</a></li></ul>
<!-- nodisplay2 end -->


</div>

<div class="Base_Templete_Photo_Area">

<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_01.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_01.jpg" width="200" height="150" alt="2012年12月発売された、14代目トヨタ　クラウンアスリート/クラウンロイヤル。過去最高得点を記録し、2013年度のJNCAP大賞に見事輝いた" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>2012年12月発売された、14代目トヨタ　クラウンアスリート/クラウンロイヤル。過去最高得点を記録し、2013年度のJNCAP大賞に見事輝いた</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->


<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_02.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_02.jpg" width="200" height="150" alt="軽自動車部門JNCAP大賞を獲得したホンダ N-WGN。JNCAPファイブスター賞を軽自動車で初めて受賞するという偉業を成し遂げた" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>軽自動車部門JNCAP大賞を獲得したホンダ N-WGN。JNCAPファイブスター賞を軽自動車で初めて受賞するという偉業を成し遂げた</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->


<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_03.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_03.jpg" width="200" height="150" alt="2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤーも獲得した7代目フォルクスワーゲン ゴルフ。輸入車として初めてファイブスター賞を受賞した" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤーも獲得した7代目フォルクスワーゲン ゴルフ。輸入車として初めてファイブスター賞を受賞した</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->

</div>

</div>

<!--Base_Templete end-->
                    [edit_user_id] => 4
                    [edit_user_name] => 
                    [maker_code] => 
                    [shashu_code] => 
                    [parameter_1] => 
                    [parameter_2] => 自動車アセスメント
                    [sort] => 999999999
                    [dsp_pubdt] => 2014-05-15 10:00:00
                    [dsp_sttdt] => 2014-05-15 10:00:00
                    [dsp_enddt] => 
                    [edit_status] => 100
                    [open_status] => 20
                    [crt_user_id] => 4
                    [wrt_user_id] => 4
                    [created] => 2014-05-15 10:00:00
                    [modified] => 2017-10-02 23:17:51
                    [deleted] => 
                    [html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_01.jpg" width="200"  alt="2012年12月発売された、14代目トヨタ　クラウンアスリート/クラウンロイヤル。過去最高得点を記録し、2013年度のJNCAP大賞に見事輝いた" />
                    [html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_01.jpg
                )

            [tag] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [id] => 236
                            [parent_id] => 2
                            [tag_kbn] => 2
                            [tag_code] => 10
                            [tag_name] => セダン
                            [memo] => 
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-08-11 20:00:00
                            [modified] => 2015-08-11 20:00:00
                            [deleted] => 
                            [parent_tag_name] => 自動車の形態
                        )

                    [1] => Array
                        (
                            [id] => 311
                            [parent_id] => 4
                            [tag_kbn] => 2
                            [tag_code] => 100
                            [tag_name] => 高級
                            [memo] => 
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-08-11 20:00:00
                            [modified] => 2015-08-11 20:00:00
                            [deleted] => 
                            [parent_tag_name] => 形容詞
                        )

                    [2] => Array
                        (
                            [id] => 319
                            [parent_id] => 6
                            [tag_kbn] => 2
                            [tag_code] => 20
                            [tag_name] => FR
                            [memo] => 
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-08-11 20:00:00
                            [modified] => 2015-08-11 20:00:00
                            [deleted] => 
                            [parent_tag_name] => 駆動方式
                        )

                    [3] => Array
                        (
                            [id] => 323
                            [parent_id] => 6
                            [tag_kbn] => 2
                            [tag_code] => 60
                            [tag_name] => 4WD
                            [memo] => 
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-08-11 20:00:00
                            [modified] => 2015-08-11 20:00:00
                            [deleted] => 
                            [parent_tag_name] => 駆動方式
                        )

                )

            [serial] => Array
                (
                    [1] => Array
                        (
                            [id] => 25109
                            [category_id] => 849
                            [block_type] => 4
                            [first_id] => 25109
                            [page_no] => 1
                            [title] => 2013年度の「最も安全な車」はトヨタ クラウンに決定!?
                            [title_alias] => 
                            [page_name] => _25109.html
                            [link_url] => editor/category_849/_25109.html
                            [titletext] => 
                            [top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/s_25109.jpg
                            [description] => NASVA（独立行政法人自動車事故対策機構）と国土交通省は、2013年度の自動車アセスメント（安全性能評価）の結果を発表した。最高得点を記録した車に贈る「JNCAP大賞」を受賞したのは、トヨタ クラウンアスリート／クラウンロイヤルだった。
                            [keyword] => 自動車アセスメント,JNCAP大賞,JNCAPファイブスター賞,トヨタ,クラウンアスリート,クラウンロイヤル,マツダ,アテンザ,三菱,アウトランダーPHEV,ホンダ,N-WGN,アコードハイブリッド,フィット,フォルクスワーゲン,ゴルフ 
                            [meta_robots] => robots:index,follow
                            [meta_refresh] => 
                            [html_head] => 
                            [html_body] => <!--Base_Templete start-->
<div class="Base_Templete clearfix">

<div class="Base_Templete_Text_Area">
<p><!-- short sentence start -->NASVA（独立行政法人自動車事故対策機構）と国土交通省は、2013年度の自動車アセスメント（安全性能評価）の結果を発表した。最高得点を記録した車に贈る「JNCAP大賞」を受賞したのは、トヨタ クラウンアスリート／クラウンロイヤルだった。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
自動車アセスメントは毎年、その年度内で国内販売台数が多い新車を対象に各種衝突試験を実施。「乗員保護」「歩行者保護」「シートベルトリマインダー（着用してない際の警報装置）」の3つの採点基準で、車の安全性能を評価している。 
<br/><br/>
2013年度の試験対象は14車種。マツダ アテンザ、三菱 アウトランダーPHEVなど7モデルが、最高評価である5つ星を獲得した車に贈る「JNCAPファイブスター賞」を受賞した。その中でクラウンアスリート／クラウンロイヤルはこれまでの最高得点を塗り替えて、JNCAP大賞に輝いた。
<br/><br/>
14代目となる現行型クラウンアスリート／クラウンロイヤルは衝撃吸収ボディが採用されているだけなく、7つのSRSエアバッグや、前席・後席シートベルトリマインダーを標準装備。万が一の事故の際、歩行者の頭部への衝撃を緩和する「ポップアップフード」や、自動ブレーキシステムを進化させた「プリクラッシュセーフティシステム」など先進の安全装備も備え、全ての基準で高得点だった。
<br/><br/>
また、2つの「初」記録が達成されたこともトピックだ。ひとつは、ホンダ N-WGNが軽自動車で初めてファイブスター賞を受賞し、新設の「軽自動車部門JNCAP大賞」を授与したこと。もうひとつは、フォルクスワーゲン ゴルフが輸入車で初めてファイブスター賞を獲得したことだ。
<br/><br/>
それに加え、前年度「JNCAPファイブスター賞」を受賞した車は6台だったことを踏まえると、自動車全体の安全技術は進歩しているといえるだろう。
<br/><br/>

【ファイブスター受賞車と得点】<br/>
208点満点（乗員保護＋歩行者保護＋シートベルトリマインダー ）<br/>
・トヨタ クラウンアスリート／クラウンロイヤル：189.7点（91.00点＋92.74点＋6.00点 ）<br/>
・マツダ アテンザ：183.2点（93.05点＋86.20点＋4.00点）<br/>
・三菱 アウトランダーPHEV：184.6点（93.17点＋85.61点＋5.90点 ）<br/>
・ホンダ N-WGN：178.8点（87.35点＋85.50点＋6.00点）<br/>
・ホンダ アコードハイブリッド：178.4点（90.20点＋84.27点＋5.00点 ）<br/>
・ホンダ フィット：178.0点（92.59点＋81.41点＋4.00点 ）<br/>
・フォルクスワーゲン ゴルフ：176.7点（90.82点＋80.89点＋5.00点 ）
</p>

<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html"target="_blank">平成25年度自動車アセスメント・チャイルドシートアセスメント結果を公表します！</a> （独立行政法人自動車事故対策機構）</li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=TO_S056*TO_S057*HO_S100*HO_S028*MI_S106*VW_S004*HO_S099*MA_S008&amp;FMCC=TO_S056_F004*TO_S057_F004*HO_S100_F001*HO_S028_F003*MI_S106_F001*VW_S004_F006*HO_S099_F001*MA_S008_F003"target="_blank">2013年度「JNCAPファイブスター賞」受賞車の中古車を探す</a></li></ul>
<!-- nodisplay2 end -->


</div>

<div class="Base_Templete_Photo_Area">

<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_01.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_01.jpg" width="200" height="150" alt="2012年12月発売された、14代目トヨタ　クラウンアスリート/クラウンロイヤル。過去最高得点を記録し、2013年度のJNCAP大賞に見事輝いた" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>2012年12月発売された、14代目トヨタ　クラウンアスリート/クラウンロイヤル。過去最高得点を記録し、2013年度のJNCAP大賞に見事輝いた</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->


<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_02.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_02.jpg" width="200" height="150" alt="軽自動車部門JNCAP大賞を獲得したホンダ N-WGN。JNCAPファイブスター賞を軽自動車で初めて受賞するという偉業を成し遂げた" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>軽自動車部門JNCAP大賞を獲得したホンダ N-WGN。JNCAPファイブスター賞を軽自動車で初めて受賞するという偉業を成し遂げた</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->


<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_03.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25109/jncap2013_03.jpg" width="200" height="150" alt="2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤーも獲得した7代目フォルクスワーゲン ゴルフ。輸入車として初めてファイブスター賞を受賞した" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤーも獲得した7代目フォルクスワーゲン ゴルフ。輸入車として初めてファイブスター賞を受賞した</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->

</div>

</div>

<!--Base_Templete end-->
                            [edit_user_id] => 4
                            [edit_user_name] => 
                            [maker_code] => 
                            [shashu_code] => 
                            [parameter_1] => 
                            [parameter_2] => 自動車アセスメント
                            [sort] => 999999999
                            [dsp_pubdt] => 2014-05-15 10:00:00
                            [dsp_sttdt] => 2014-05-15 10:00:00
                            [dsp_enddt] => 
                            [edit_status] => 100
                            [open_status] => 20
                            [crt_user_id] => 4
                            [wrt_user_id] => 4
                            [created] => 2014-05-15 10:00:00
                            [modified] => 2017-10-02 23:17:51
                            [deleted] => 
                        )

                )

            [sibling] => Array
                (
                    [prev] => Array
                        (
                            [id] => 25096
                            [category_id] => 849
                            [block_type] => 4
                            [first_id] => 25096
                            [page_no] => 1
                            [title] => スバル アルシオーネが復活する可能性が急浮上？
                            [title_alias] => 
                            [page_name] => _25096.html
                            [link_url] => editor/category_849/_25096.html
                            [titletext] => 
                            [top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25096/s_25096.jpg
                            [description] => スバルがハイブリッドカーを国内で発売したのは2013年6月のこと。自社開発のハイブリッドシステムを搭載したXV ハイブリッドは好評だったが……。
                            [keyword] => スバル,ハイブリッド,XV,アルシオーネ,後継,スクープ,トヨタ,THS,スペシャリティカー,新型
                            [meta_robots] => robots:index,follow
                            [meta_refresh] => 
                            [html_head] => 
                            [html_body] => <!-- スクープテンプレート 201303 start -->
<div id="testdrive_TempA">
<div id="testdrive_TempA_col02">

<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25096/scoop683.jpg" width="660" alt="スバル アルシオーネ予想イラスト｜ニューモデル速報" class="testdrive_TempA_TOP_img" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<p class="mT5"><!-- short sentence start -->スバルがハイブリッドカーを国内で発売したのは2013年6月のこと。自社開発のハイブリッドシステムを搭載したXV ハイブリッドは好評だったが……。<!-- short sentence end --></p>

<h3 class="Temp_h3">トヨタのTHSを搭載するスバルのハイブリッド車とは？</h3>

<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4 class="Temp_h4">スバルのスペシャリティカーが復活!?</h4>

<p>スバルは、トヨタの2モーター式ハイブリッドシステム「THS」の供給を受けることを検討しているようだ。すでに関係者が協議を重ねている。この計画は2017年頃に実現する見通しだ。
<br/><br/>

注目すべきは、その時期。今年リリースされるであろう6代目レガシィがマイナーチェンジされる頃だから、それに載せることもありうる。しかし、自社製の1モーター式ハイブリッド機構よりも大きいTHSを装着するのは簡単ではない。
<br/><br/>

では、どのような車にTHSを搭載するのか？　おそらく、BRZとは違った方向のラグジュアリースペシャリティになると予測される。組み合わされるユニットは2Lボクサー4気筒が有力。ボディサイズやパッケージングを優先する必要がないことを考えると、スペシャリティカーこそTHSに最適なジャンルと思われるからだ。
<br/><br/>

そもそも、いま以上に北米マーケットを攻めたいスバルにとって、スペシャリティカーは必要不可欠な存在だ。いずれラインナップ拡充を迫られることは間違いない。
<br/><br/>

さらに、トヨタがスープラ後継車の、ホンダが新生NSXの発売を計画していることを踏まえると、スバルもアルシオーネのようなスペシャリティカーを手がける可能性は高い。THSとスバル得意のシンメトリカル4WD技術を組み合わせた全天候型の長距離クルーザーが発表されれば、ますますスバルの注目度は上がるだろう。
<br/><br/>

※2014年5月13日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません
</p>

<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSB/s019/index.html">スバル アルシオーネの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&amp;T=1&amp;BRDC=SB&amp;CARC=S019&amp;BODY=&amp;PLCC=">スバル アルシオーネの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/subaru/alcyone/">スバル アルシオーネのカタログを見る</a></li>
</ul>
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSB/s020/index.html">スバル アルシオーネSVXの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&amp;T=1&amp;BRDC=SB&amp;CARC=S020&amp;BODY=&amp;PLCC=">スバル アルシオーネSVXの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/subaru/alcyone_svx/">スバル アルシオーネSVXのカタログを見る</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->

</div>

<!-- /testdrive_TempA_col03 -->

<div id="testdrive_TempA_col04">

<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25096/scoop684.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25096/scoop684.jpg" width="220" alt="1985年デビューの初代アルシオーネ。台形キャビンが乗った直線基調のボディが印象的だった。モデル後期には6気筒エンジンも搭載された" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>1985年デビューの初代アルシオーネ。台形キャビンが乗った直線基調のボディが印象的だった。モデル後期には6気筒エンジンも搭載された</p><!-- nodisplay end -->

<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25096/scoop685.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25096/scoop685.jpg" width="220" alt="1991年に登場したアルシオーネSVX。アルシオーネの2代目に当たる。エンジン排気量が3.3Lまで拡大され、初代よりも高級感のあるデザインとなった" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>1991年に登場したアルシオーネSVX。アルシオーネの2代目に当たる。エンジン排気量が3.3Lまで拡大され、初代よりも高級感のあるデザインとなった</p><!-- nodisplay end -->

<!-- nodisplay start -->
<table class="Base_Temp_Table">  
<tr><td class="BgGray">予想発表時期</td><td>2017年以降</td></tr>  
<tr><td class="BgGray">全長×全幅×全高</td><td>4650×1825×1350（mm）</td>  </tr>  
<tr><td class="BgGray">搭載エンジン</td><td>2L 水平対向4＋モーター</td></tr>
</table>
<!-- nodisplay end -->

</div>

<!-- /testdrive_TempA_col04 -->
</div>

<div class="author">■Photo＆Text／マガジンX編集部</div>

</div>
<!-- /スクープテンプレート 201303 end -->
                            [edit_user_id] => 4
                            [edit_user_name] => 
                            [maker_code] => 
                            [shashu_code] => 
                            [parameter_1] => 
                            [parameter_2] => アルシオーネ
                            [sort] => 999999999
                            [dsp_pubdt] => 2014-05-13 18:00:00
                            [dsp_sttdt] => 2014-05-13 18:00:00
                            [dsp_enddt] => 
                            [edit_status] => 100
                            [open_status] => 20
                            [crt_user_id] => 4
                            [wrt_user_id] => 4
                            [created] => 2014-05-13 18:00:00
                            [modified] => 2017-10-02 23:18:02
                            [deleted] => 
                        )

                    [next] => Array
                        (
                            [id] => 25111
                            [category_id] => 849
                            [block_type] => 4
                            [first_id] => 25111
                            [page_no] => 1
                            [title] => 【伊達セレクション】異端の中古車評論家・伊達軍曹、高級住宅街での車選びを考える
                            [title_alias] => 
                            [page_name] => _25111.html
                            [link_url] => editor/category_849/_25111.html
                            [titletext] => 
                            [top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25111/s_25111.jpg
                            [description] => 私事で恐縮だがつい先日、目黒通りからほど近い場所にある長屋に転居した。東京以外の人に「目黒通り」といってもいまいちニュアンスが伝わらないだろうが、なぜか高級家具屋さんが星の数ほど立ち並んでいる妙にハイソな通りである。
                            [keyword] => 目黒通り,ワゴンR,メルセデス,アルファロメオ,ジュリア,オースチン,モーリス
                            [meta_robots] => robots:index,follow
                            [meta_refresh] => 
                            [html_head] => 
                            [html_body] => <!-- Base_Templete_E 201303 start -->
<div id="testdrive_TempA">
<div id="testdrive_TempA_col02">

<h3>ネオクラシックという、ある種最強の切り札でお金持ちに対抗する！</h3>

<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4>目黒通り界隈の住宅街は輸入車率95％？</h4>

<p><!-- short sentence start -->私事で恐縮だがつい先日、目黒通りからほど近い場所にある長屋に転居した。東京以外の人に「目黒通り」といってもいまいちニュアンスが伝わらないだろうが、なぜか高級家具屋さんが星の数ほど立ち並んでいる妙にハイソな通りである。<!-- short sentence end -->
<br /><br />

わたしが住まう貧乏長屋はまったくそうではないが、周囲にはハイソなお宅が多く、当然、それらのガレージには中級ないしは高級なガイシャが収まっている。「輸入車乗りにあらずんば目黒通り住民にあらず！」という不文律でもあるかのようだ。
<br /><br />

この界隈や東京の中心部以外にも「輸入車乗りにあらずんば○○住民にあらず！」的なムードが漂うエリアはある。神奈川県でいえば横浜市都筑区のセンター北駅周辺などがそうだろうし、よくは知らぬが東海、近畿地方にもそういった地区はあるはずだ。
<br /><br />

そのことの是非はさておき、問題は、幸か不幸かあなたがそういったエリアに住むことになった際、どんな車に乗るべきか？　である。
<br /><br />

「他人の目なんて気にしない！　俺は俺の乗りたい車に乗るだけさ！」という立派な人もいるだろうが、人間そんなに強い人だけではない。少なくとも筆者は弱い心の持ち主であるため、目黒通り界隈でワゴンRに乗る勇気はなく、メルセデスのCクラスとかを慌てて探すことになるのだろう。
<br /><br />

だが問題は、「引っ越しというのは何かとお金がかかる」ということだ。モロモロのお代を精算し、そして家具調度品をあれこれ揃えれば、手元には大した金など残っちゃいない……というのが、筆者を含む経済的パンピーにはよくある話だ。そのときに無理してメルセデスの新車などを買ってしまっては、今流行りの（？）多重債務者になりかねない。危険である。
<br />
</p>

<h4>正体不明のネオクラシックで相手を煙に巻け</h4>

<p>そこで中古車の出番となるわけだが、「ハイソなエリア＝ベンツとかビーエムを買わなくちゃ！」と思うのはド素人である。いや、引っ越し代ならびに家具調度品代を支払ってなお余りある金をお持ちなら、メルセデスの認定中古車でもなんでもお買いになればよろしい。しかしそうではない場合、中途半端な年式の（元）高級車を中古で買ったところでナメられるだけだ。「ほぉ、ステキなお車ですねぇ（旧型の、しかも前期モデルだけどなwww）」と。
<br /><br />

勝負事はなんでもそうだが、相手の土俵で勝負をしてもダメなのだ。自分が得意とするフィールドに敵を引きずり込み、自分の土俵で自分の相撲を取るのが必勝のコツである。
<br /><br />

そう考えた場合、妙にハイソなエリアで筆者のようなパンピーが車的勝利を収める方法は、もうおわかりだろう。「なんだかよくわからない、ちょっと古い輸入車を選ぶ」ということである。
<br /><br />

よほど車に詳しい人なら別だが、「ちょっと詳しい」程度の者にとって、いわゆるネオクラシック系輸入車の相場などチンプンカンプンである。そこを逆手に取り、完全に堂々たる態度で50万円ぐらいの初代フィアットパンダにでも乗る。そうすれば、「今度越してきた人、よくわかんないけどファッションブランドのオーナーか何かかな……？」と、周囲は勝手に勘違いしてくれるものだ。
<br /><br />

ということで今回の伊達セレクションはずばり「高級住宅街に意外と似合う（？）ネオクラシック系輸入車」だ！
</p>

<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC=CI*RE*AF*FI*LA*PO&amp;CARC=RV_S001*AU_S001*MR_S001*VO_S015&amp;PMAX=2000000&amp;YMAX=1989&amp;TCOST=1" target="_blank">高級住宅街に似合う（？）ネオクラシック輸入車を探す</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->

</div>

<!-- /testdrive_TempA_col03 -->

<div id="testdrive_TempA_col04">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25111/neocla_1.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25111/neocla_1.jpg" width="220" alt="1960年代から70年代後半まで活躍したアルファロメオ ジュリア。意外と安いが、知らない人にとってはかなり高価なクラシックカーに見えるかも" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>1960年代から70年代後半まで活躍したアルファロメオ ジュリア。意外と安いが、知らない人にとってはかなり高価なクラシックカーに見えるかも</p><!-- nodisplay end -->


<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25111/neocla_2.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25111/neocla_2.jpg" width="220" alt="ローバーのミニでも素人相手なら十分煙に巻けるが、1960年代のオースチンやモーリ時代のミニならさらに完璧。「趣味に生きる粋人」に見えるはず" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ローバーのミニでも素人相手なら十分煙に巻けるが、1960年代のオースチンやモーリス時代のミニならさらに完璧。「趣味に生きる粋人」に見えるはず</p><!-- nodisplay end -->

<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25111/neocla_3.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25111/neocla_3.jpg" width="220" alt="ひたすら四角いボルボ240エステート。最近の車では絶対に見られないこの形状と雰囲気は、半端に新しい車では絶対に出せない味わいと存在感" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ひたすら四角いボルボ240エステート。最近の車では絶対に見られないこの形状と雰囲気は、半端に新しい車では絶対に出せない味わいと存在感</p><!-- nodisplay end -->

<a href="http://www.sgt-date.com" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25111/guso_0123.jpg" width="220" alt="【伊達軍曹 Sergeant DATE】東京都杉並区出身の輸入中古車研究家。外資系消費財メーカー本社勤務の後、出版業界に。現在は「輸入中古車は、その価格にかかわらず素晴しい！」との見方を核とする輸入中古車研究家として各誌で活躍。雑誌「カーセンサーEDGE」では「中古車相場 威力偵察隊」を連載中" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>【伊達軍曹 Sergeant DATE】東京都杉並区出身の輸入中古車研究家。外資系消費財メーカー本社勤務の後、出版業界に。現在は「輸入中古車は、その価格にかかわらず素晴しい！」との見方を核とする輸入中古車研究家として各誌で活躍。雑誌「カーセンサーEDGE」では「中古車相場 威力偵察隊」を連載中</p><!-- nodisplay end -->

</div>
<!-- /testdrive_TempA_col04 -->



</div>
<!-- /testdrive_TempA_col02 -->
<!-- nodisplay start --><div class="author">文・伊達軍曹　text／Sergeant DATE</div><!-- nodisplay end -->
</div>
<!-- Base_Templete_E 201303 end -->
                            [edit_user_id] => 4
                            [edit_user_name] => 
                            [maker_code] => 
                            [shashu_code] => 
                            [parameter_1] => 
                            [parameter_2] => 伊達軍曹
                            [sort] => 999999999
                            [dsp_pubdt] => 2014-05-15 15:30:00
                            [dsp_sttdt] => 2014-05-15 15:30:00
                            [dsp_enddt] => 
                            [edit_status] => 100
                            [open_status] => 20
                            [crt_user_id] => 4
                            [wrt_user_id] => 4
                            [created] => 2014-05-15 15:30:00
                            [modified] => 2017-10-02 23:17:48
                            [deleted] => 
                        )

                )

        )

)