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日本人宇宙飛行士野口さんが国際宇宙ステーションより無事に帰還！【トレンドワードで中古車探し】

カテゴリー: クルマ

タグ:

2010/06/03

//ABテストロジック

宇宙飛行士の野口さんが約5ヶ月ぶりに帰還

子ども手当てイメージ｜日刊カーセンサー

国際宇宙ステーションに長期滞在していた野口聡一さん（45）が、日本時間の6月2日午後0時25分、ロシアのソユーズ宇宙船で、カザフスタンのアルカルイク近郊の平原に帰還しました。

2005年の米スペースシャトル搭乗以来2度目の飛行となった野口さんは、2009年12月21日にソユーズロケットで打ち上げられ、163日間、連続して宇宙に滞在。これは、若田光一さん（46）の137日を超える日本人最長記録となります。宇宙に5ヶ月以上も滞在なんて、筆者なら耐えられません。精神的な強さという意味でも凄い記録ですよね。

このように知力＆体力ともに備わっていなければ勤まらない宇宙飛行士という職業ですが、小さい頃に憧れた人もいるのではないでしょうか？しかし、現実的には専門知識や語学力などさまざまなスキルを必要とするため、誰しもが叶えられる夢ではありません。

ところがどっこい、スケールこそ多少小さくなれど、中古車にはそんな夢を現実にしてくれるような車たちがあるんです。

宇宙船のような近未来的デザインの車たち

ルノーアヴァンタイム｜日刊カーセンサー

ホンダシビックタイプRユーロ｜日刊カーセンサー

宇宙飛行士になったような気分を味わえる車とはどんなものなのか？答えはデザインにあります。

例えば、トヨタのプリウスやホンダCR-Zなどのハイブリッドカーは、空力抵抗のことなどを考慮し、少しでも燃費性能をよくするために流線型の形状をしているのですが、これが宇宙飛行船のように見えませんか？

他にもアイやR1などの軽自動車。さらにはスマートカブリオやフォルクスワーゲンシロッコ、ルノーアヴァンタイムなど輸入車にも近未来的デザインの車は多数あるんです。

このようにハイブリッドカーや軽自動車からスポーツカー、国産車から輸入車まで多士済々な近未来デザインの中古車があるなか、編集部のイチオシはホンダのシビックタイプRユーロです。そもそも「他のすべての車が一世代前のものにみえるデザインに」という開発コンセプトで作られた車だけあって、かなりの近未来感を漂わせています。

普通自動車の運転免許さえあれば叶えられるささやかな夢…。下のバナーをクリックしてあなただけの宇宙船を探してみてください!!

未来デザインの車たち｜日刊カーセンサー

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2005年の米スペースシャトル搭乗以来2度目の飛行となった野口さんは、2009年12月21日にソユーズロケットで打ち上げられ、163日間、連続して宇宙に滞在。これは、若田光一さん（46）の137日を超える日本人最長記録となります。宇宙に5ヶ月以上も滞在なんて、筆者なら耐えられません。精神的な強さという意味でも凄い記録ですよね。<br /><br />

このように知力＆体力ともに備わっていなければ勤まらない宇宙飛行士という職業ですが、小さい頃に憧れた人もいるのではないでしょうか？ しかし、現実的には専門知識や語学力などさまざまなスキルを必要とするため、誰しもが叶えられる夢ではありません。<br /><br />

ところがどっこい、スケールこそ多少小さくなれど、中古車にはそんな夢を現実にしてくれるような車たちがあるんです。</p></div>
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宇宙飛行士になったような気分を味わえる車とはどんなものなのか？ 答えはデザインにあります。<br /><br />

例えば、トヨタのプリウスやホンダCR-Zなどのハイブリッドカーは、空力抵抗のことなどを考慮し、少しでも燃費性能をよくするために流線型の形状をしているのですが、これが宇宙飛行船のように見えませんか？ <br /><br />

他にもアイやR1などの軽自動車。さらにはスマートカブリオやフォルクスワーゲンシロッコ、ルノーアヴァンタイムなど輸入車にも近未来的デザインの車は多数あるんです。<br /><br />

このようにハイブリッドカーや軽自動車からスポーツカー、国産車から輸入車まで多士済々な近未来デザインの中古車があるなか、編集部のイチオシはホンダのシビックタイプRユーロです。そもそも「他のすべての車が一世代前のものにみえるデザインに」という開発コンセプトで作られた車だけあって、かなりの近未来感を漂わせています。<br /><br />

普通自動車の運転免許さえあれば叶えられるささやかな夢…。下のバナーをクリックしてあなただけの宇宙船を探してみてください!! </p></div>
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国際宇宙ステーションに長期滞在していた野口聡一さん（45）が、日本時間の6月2日午後0時25分、ロシアのソユーズ宇宙船で、カザフスタンのアルカルイク近郊の平原に帰還しました。<!-- short sentence end --><br /><br />

2005年の米スペースシャトル搭乗以来2度目の飛行となった野口さんは、2009年12月21日にソユーズロケットで打ち上げられ、163日間、連続して宇宙に滞在。これは、若田光一さん（46）の137日を超える日本人最長記録となります。宇宙に5ヶ月以上も滞在なんて、筆者なら耐えられません。精神的な強さという意味でも凄い記録ですよね。<br /><br />

このように知力＆体力ともに備わっていなければ勤まらない宇宙飛行士という職業ですが、小さい頃に憧れた人もいるのではないでしょうか？ しかし、現実的には専門知識や語学力などさまざまなスキルを必要とするため、誰しもが叶えられる夢ではありません。<br /><br />

ところがどっこい、スケールこそ多少小さくなれど、中古車にはそんな夢を現実にしてくれるような車たちがあるんです。</p></div>
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<p class="clear">
宇宙飛行士になったような気分を味わえる車とはどんなものなのか？ 答えはデザインにあります。<br /><br />

例えば、トヨタのプリウスやホンダCR-Zなどのハイブリッドカーは、空力抵抗のことなどを考慮し、少しでも燃費性能をよくするために流線型の形状をしているのですが、これが宇宙飛行船のように見えませんか？ <br /><br />

他にもアイやR1などの軽自動車。さらにはスマートカブリオやフォルクスワーゲンシロッコ、ルノーアヴァンタイムなど輸入車にも近未来的デザインの車は多数あるんです。<br /><br />

このようにハイブリッドカーや軽自動車からスポーツカー、国産車から輸入車まで多士済々な近未来デザインの中古車があるなか、編集部のイチオシはホンダのシビックタイプRユーロです。そもそも「他のすべての車が一世代前のものにみえるデザインに」という開発コンセプトで作られた車だけあって、かなりの近未来感を漂わせています。<br /><br />

普通自動車の運転免許さえあれば叶えられるささやかな夢…。下のバナーをクリックしてあなただけの宇宙船を探してみてください!! </p></div>
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                            [description] => ホンダは1960年～70年にかけてSシリーズと呼ばれる小型スポーツカーを生産していた。その最終モデルS800の生産終了から約30年後の1999年4月にSシリーズのDNAを継承した後継車S2000が登場した。

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                            [html_body] => <div style="width:660px; flort:left;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13932/091001meigara_012.jpg" alt="オススメ銘柄　注目の車のなかから最もお得なグレードを導き出す｜日刊カーセンサー" /></div><div style="width:658px; border:solid 1px #9c7642;  background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">

<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄：ホンダ S2000</h3>
</div>

<div style="width:660px; text-align:right; font-size:10px; padding:10px 0 0 0;">
<a href="//www.carsensor.net/catalog/honda/s2000/F001M001/" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13932/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">ホンダ S2000のカタログを見る</a>　 <a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC[]=HO&amp;CARC[]=HO_S013&amp;FMCC[]=HO_S013_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13932/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">ホンダ S2000の中古車を探す</a>
</div>

<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:0px 10px 10px 10px;">
■設定は6MTのみ！ホンダが放つ硬派なFRオープン
</div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13932/osusume033_1.jpg" alt="ホンダ S2000｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<div style="font-size:12px; line-height:150%;">
<!-- short sentence start -->
ホンダは1960年から1970年にかけてSシリーズと呼ばれる小型スポーツカーを生産していた。その最終モデルS800の生産終了から約30年後の1999年4月に、SシリーズのDNAを継承した後継車S2000が登場した。
<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
開閉時間わずか6秒という電動開閉式ソフトトップを採用したオープンカーだが、新開発のハイXボーンフレーム構造を採用し、高いボディ剛性を達成。エンジンは前期型が高回転型の2L直4DOHC。一方、2005年11月以降の後期型は排気量を2.2Lにアップし、低中速のトルク重視型とし、キャラが異なっている。いずれも駆動方式はFR（後輪駆動）、ミッションは6MTのみという硬派なモデルだ。

</div></td>
</tr>
</table>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13932/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 10px;">
■高品質な中古車が減少し相場は下落
</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13932/osusume033_2.jpg" alt="ホンダ S2000相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
<div style="width:640px; height:36px; border-bottom:solid 2px #675330; border-top:solid 2px #675330; margin:0 0 0 10px;">
<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>

<div style="padding:10px; width:640px">
<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
<tbody><tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">
高価格な物件が流通していた4月末までは安定していたが、<br />5月に入って高額物件が市場からなくなると相場は下落した
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">
4月は一時的に流通台数が200台付近まで伸びたものの、5月には180台まで減少し、この台数をキープしている
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">
4月は走行距離の少ない物件が増えたようで一時的に4.4万kmまで減少したものの、最近になって5万kmを突破した
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>

<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">
1999年4月に登場したS2000。10年間生産され2009年6月に惜しまれつつ生産終了となった。生産終了のアナウンスが流れた途端、中古車相場は一時的に大きく値上がりしたが、現在では落ち着きを取り戻している。現在の流通台数は184台で、1999年から2001年までの物件が60％を占めている。一方、2.2Lエンジンを搭載した後期型はわずか34台しか流通しておらず、かなりのレア物件。価格帯は60万～450万円と幅広く、新車時価格を上回るプレミアム価格の極上物件もまだ出回っている。

</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13932/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="border:solid 1px #369; margin:0 0 20px 0">
<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■新車時の半額以下で狙える初期型の2L車</div>

<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13932/osusume033_3.jpg" alt="ホンダ S2000｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13932/osusume033_4.jpg" alt="ホンダ S2000　相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />

<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13932/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13932/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13932/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">131台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">60万～302万円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>

<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車価格380万円スタートのS2000。スタンダードグレードのほか、ハンドルのギア比が可変するVGSを搭載したタイプV、VSA（横滑り防止装置）を搭載し、走りを磨いたタイプSが設定される。2.2Lエンジンとなった後期型は流通台数が少なく、相場も高め。狙いは流通台数が豊富でバリュー感の高い100万円台で買える初期の2L車だ。
<br />
<br />
9000回転からレッドゾーンが始まる高回転型2L直4のVTECエンジンの加速力はほかの車では味わうことができないほどシャープ。また、ホンダが今後FR車を作る可能性はかなり低いので、流通台数がまだ豊富な今がラストチャンスといえる。
<br />
<br />
100万円以下の物件もあるものの、修復歴ありなどのワケあり車が多い。ただ予算を150万円にすればディーラー車も出現する。熱いホンダスピリッツを味わうなら今だ。

</div>
</div>
<div class="author">Text／萩原 文博</div>
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                            [html_body] => <h3><span class="font-red">■</span>広くて便利なステーションワゴン</h3>

<!-- short sentence start -->知名度が低くイマイチ売れなかった車は、中古車市場で軒並み狙い目の中古車になります。ホンダのステーションワゴン、アヴァンシアもそんな一台。登場から10年以上が経過しましたが、一桁万円から買うこともできるんです。<!-- short sentence end --><br />
<br />
アヴァンシアが登場したのは1999年の3月。生産期間は約4年という、一代限りの比較的短命なモデルです。そんなアヴァンシアを一言で紹介するなら、後席がやたらと広いステーションワゴン。2765mmという3列シートでも全然おかしくないロングホイールベースでありながら、シートは2列のみなんです。すなわち、後席が異様なほど広いというわけです。<br />

<div class="ul_box_02_01 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13948/oishii_131_1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13948/thum-oishii_131_1.jpg" width="325" alt="ホンダ アヴァンシア 外観(フロント)｜おいしい中古車" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13948/oishii_131_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13948/thum-oishii_131_2.jpg" width="325" alt="ホンダ アヴァンシア 外観(リア)｜おいしい中古車" /></a></li>
</ul>
</div>

<div class="img-desc">↑独創的な「アーチフォルムキャビン」により、ゆとりの居住空間と個性的なスタイリングを両立。室内を明るく開放的にするトップライトウインドウも採用(左右)</div>

この車って、個人的には子供のいる家庭にピッタリだと思います。なぜなら、チャイルドシートを付けても、前席とのクリアランスがしっかり取れるし、広々としているため、オムツ替えなどの世話もラク。また、ステーションワゴンなので、ラゲージに載せた荷物にも後席から簡単にアクセスできるし、車内のウォークスルーも可能だからです。<br />
<br />
装備の充実ぶりもなかなかのもので、ディスチャージヘッドライト(HID)が標準装備されているほか、後席はスライドだけでなくリクライニングもできちゃいます。また、二重防振構造の採用や細部に至るまで施した防音対策のおかげで、静粛性が非常に高いのも魅力のひとつです。<br />
<br />
エンジンは2.3Lの直4と、V6 3Lの2種類で、ミッションは2.3Lが4AT、3Lは5ATとなっています。通常だと排気量の小さいほうが狙い目になるんですが、アヴァンシアに関しては3Lがオススメ。2.3Lと3Lの相場がほとんど変わらないんです。<br />

<div class="ul_box_03_01 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13948/oishii_131_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13948/thum-oishii_131_3.jpg" width="214" alt="ホンダ アヴァンシア インパネ｜おいしい中古車" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13948/oishii_131_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13948/thum-oishii_131_4.jpg" width="214" alt="ホンダ アヴァンシア 後席｜おいしい中古車" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13948/oishii_131_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13948/thum-oishii_131_5.jpg" width="214" alt="ホンダ アヴァンシア エンジン｜おいしい中古車" /></a></li>
</ul>
</div>

<div class="img-desc">↑インパネシフトの採用でウォークスルーが可能(左) 後席は超高級セダンに匹敵するゆとりを誇る(中) 相場が変わらないため、3Lエンジンが狙い目(右)</div>

<h3><span class="font-red">■</span>修なし走行5.3万kmでも93％オフ！</h3>

では実際のところいくらくらいなのか。走行距離や修復歴の有無にこだわらなければ、一桁万円で見つけることもできます。多走行や修復歴車は避けたいという人でも、給料約1カ月分あれば大丈夫。2000年式の3.0Vで、走行5.3万km(修復歴なし)の中古車が18.5万円です。新車時価格が269.5万円なので、93％オフ！総額28万円なので、30万円あればお釣りがきます。<br />
<br />
私にも子供がいますが、子供がいると何かとお金が出ていくもの。生活必需品といえど、車だってできる限り安く便利なものが欲しいと思っています。そういう意味では、この安くて便利なアヴァンシア。とても狙い目の一台と言えるのではないでしょうか。<br />
<br />
<div class="author">Text／金子剛士</div>

<center>
<div class="link-box">
<strong>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=HO_S034_F001" target="_blank" class="cs-used">【ホンダ アヴァンシアの中古車を探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=HO_S034_F001" target="_blank" class="cs-souba">【ホンダ アヴァンシアの中古車相場を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/catalog/honda/avancier/F001M001/" target="_blank" class="cs-catalog">【ホンダ アヴァンシアのカタログを見る】</a></strong></div>
</center>
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