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スチャダラパーBoseが車を愛しすぎた社長と語りつくす。「輸入車も国産車も分け隔てなく好き。そう言えるのっていいね」

カテゴリー: トレンド

タグ: シニア向け / 成人向け / 単身向け / クール / スタイリッシュ / Bosensor

2016/06/04

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▲酒井社長（右）とすっかり意気投合し、話が止まらないBoseさん。お店が藤沢に移転する前からBoseさんはこのお店が気になっていたそうです

居心地のいい場所を作るのって、とても勇気がいるんだよ

日本のヒップホップシーン最前線でフレッシュな名曲を作り続けているスチャダラパーのMC、Boseが中古車情報誌『カーセンサー』にてお届けする人気連載「Bosensor」。カーセンサー本誌で収録しきれなかったDEEPでUNDERGROUNDな話をお届けっ!!

今回はガッティーナにお邪魔した記事（関連リンク参照）の後編です。

編集部ペリー（以下、ペリー）：いやあ、輸入車はもちろん国産車も今じゃなかなか見かけない珍しい車がたくさんありましたね。

Bose：しかも決して夢物語じゃない現実的な価格設定のものばかりだから、いろいろ欲しくなっちゃうね。カーセンサー本誌で紹介したG11系シャレードはサイズ感といいデザインといい、完璧なモデルかもしれないし。今までまったく眼中になかった車に驚かされるのも、中古車屋さんに足を運ぶ楽しみだってあらためて思ったよ。

酒井社長：Boseさん、せっかくだからこっちでコーヒーでも飲みませんか？

Bose：うわっ、モノが溢れているけれどなんか妙に落ち着いた空間。とても商談スペースとは思えないですね。

酒井社長：遊びに来てくれたお客さんがくつろいでいかれたりもするので。だからうちではこのスペースをブックカフェと呼んでいます。

▲カフェスペースに置かれた小物はどれも懐かしさを感じさせるものばかり。お店には看板猫がいることもあり、猫の小物もたくさんありました

Bose：自分の好きなもので埋めつくされた本当に居心地のいい空間を作るのは夢なんだよね。僕も時々作りたいなと思うけれど、ふと我に返って「いや、まだダメだ」って（笑）。自分の理想を求めるためにはもっと頑張らないとって思うの。ところで社長はこのお店をオープンしたときから今と同じような車を扱っていたのですか？

酒井社長：僕はもともとメカニック志望で輸入車ディーラーに就職したんです。ところが当時の僕はちょっと生意気で入社前の面接にジーンズで行ったりしていたので、上司が「こいつは新車担当ではなく中古車をやらせた方がいい」と判断したんです。しかもメカニックではなく営業をしろと。で、フィアット ウーノやアウトビアンキ A112、ルノー キャトルなどを売っていました。独立したときもA112なんかをチョコチョコと。でも修理の方がメインでしたね。

Aさん：ねえ社長、作業終わったから確認してみて。OKなら全部締めちゃうからさ。

酒井社長：あっ、わかりました。すぐ行きますから少し待っててくださいね。Boseさん、すみません。ちょっとだけ抜けていいですか？

Bose：どうぞどうぞ。ところで今の方は誰ですか？

酒井社長：うちのメカニックです。アルバイトで手伝ってもらっているんですよ。

Bose：そうなんだ。バイトの人が社長にタメ口で話して、社長が敬語って……。社長の人柄やアットホームなお店の雰囲気が出すぎだよ（笑）。

酒井社長：言われてみれば、僕に敬語を使うスタッフは1人もいないかもしれないです（笑）。

Bose：すごいな。何ナイズされた店だかわからないよ（笑）。

平日の昼間なのに車好きのたまり場に。しかも社長がその中に溶け込んで……

▲酒井社長が好きな車ばかりを集めたら輸入車も国産車も変わったものばかりに！「●●専門店と言えたらいいけど、難しいですね」と笑います

ペリー：それにしてもBoseさん。こののんびりと穏やかな空間。とても中古車屋さんにいるとは思えないですね。

Bose：ほんと。家の近所にある居心地のいい喫茶店みたいだよね。それにしても社長、戻ってくるの遅いなあ。ちょっと外に出て様子を見てみようか……。うわっ、さっきまで僕らしかいなかったのに、急にお客さんがいっぱい来ているし。

ペリー：全部で20人くらいいますよ。しかもみなさん……車を見に来たというより遊びに来たっていう感じだな。なんか普通に喋ってお茶飲んでいるし。

Bose：でもさ、今って平日の昼間だよ。普通、平日の昼間って仕事の人が多いだろうし、中古車屋さんにはそんなにお客さんいないよね。

ペリー：そうですね。お店もこういうときは展示車の仕入れや売れた車の登録に時間を使うんですが……。しかもお客さんがあまりにも店に溶け込んでいて、スタッフとの区別がつきませんね（笑）。

▲お店にふらっと立ち寄ったお客さんに呼びとめられる酒井社長（右から2番目）。ちなみにカメラの後ろ側やお店の外にもお客さんがいるんです

酒井社長：あっ、Boseさん。すみません。お待たせしちゃってて。

Bose：全然平気ですから気にしないでください。それにしてもあらためて見るといろんな車がありますよね。あっちに止まっているのはお客さんの車でしょう？　クラシックミニに初代フィアット パンダ。共通点はあるけれど、バラエティに富んだ感じもハンパじゃないし。社長は扱う車をどうやって決めているんですか？

酒井社長：僕は基本的に左ハンドルが好きなんです。でも今は正規輸入車でもほとんどが右ハンドルじゃないですか。だから必然的にちょっと古めの輸入車が増えちゃうんですよね。あとはやっぱりMTが好きだなあ。僕、カーセンサーnetを見るのが好きなんです。面白い車はないかなって検索をかけるんですが、いつも「左ハンドル」「MT」で検索して古い順に見ていくんです。

Bose：マジですか！　僕と検索方法がまったく一緒だ（笑）。つまり社長と僕は趣味がまったく同じじゃないですか。このページを読んでくれているみんなも、自分の嗜好に合う検索方法を探してみることをオススメするよ。気になる車にすぐたどり着けるし、こうやって同じやり方をしている人に出会うと妙に盛り上がるから（笑）。

酒井社長：でも僕は輸入車一辺倒というわけじゃなくて、国産車も大好きなんですよ。僕らが子供の頃はまだ輸入車なんて珍しくて、車といえば国産車だったじゃないですか。その頃の国産車、最高ですよ。

Bose：例えば360ccとか550ccの軽自動車ですか？

酒井社長：いいですねえ。あとは商用車系も好きです。働く車、最高にカッコいいですよ。360ccのサンバーとか。アクティバンとか。軽トラックもいいですね。ちょっとだけ車高を下げて、あとはノーマルのまま乗るのが最高にカッコいい。

Bose：なかなか渋い線にきているなあ。今もその辺がお店に並ぶことってあるんですか？

酒井社長：ありますよ。あとカーセンサー本誌で紹介してもらったシャレードもいいですよね。シャレードって存在自体が変わりものだと思うんです。当時はスターレットやマーチが王道。それなのにあえてシャレードに乗った人がいるから、中古車が存在するんですから。

Bose：昔の国産軽自動車って、フィアットとかに通じる可愛らしさがありますよね。

酒井社長：そうなんですよ。きっとイタリアの街なんかにあっても似合うでしょうね。

Bose：でもそういう車ってどんな人が買っていくんですか？　かなり変わり者のような気がするんだけどな。

酒井社長：いやいや、普通の人が乗っていますよ。うちだとそういうお客さんがメインだったりしますし。もちろんそれ1台で全部を賄うわけではないでしょうが。でも珍しい車だし可愛いですからね。女性のお客様も多いです。

Bose：そうなんだ。でも女の子の方が逆に「カワイイ！」という衝動で飛びついちゃうのかもね。

▲車に付けられたプライスボードはおしゃれな隠れ家レストランにありそうな黒板に書かれています。こうした可愛らしい雰囲気も女子の心を捉えるのかも。一言添えられたコメントからは車に対する愛が伝わってきます

酒井社長：うちに並ぶ車はである程度の傾向はあるんですが、これっていう専門店ではないんですよね。僕は時々、「うちはこれ！」というくくりが欲しくなることもありますが。ガッティーナっていう名前は“可愛いメスの子猫”という意味なんです。小さくて可愛い車専門でやりたいからこの名前をつけたんですが、いざお店をオープンしたら意外に大きな車も嫌いじゃないことがわかっちゃって（笑）。

Bose：シトロエン XMが3台あったり、ルノー アヴァンタイムなんていう珍車もあったしね（笑）。でも扱っている車はバラバラでも、そこにお客さんがたくさん集って楽しそうにしているんだから。“くくり”なんかなくても大丈夫でしょう！　今日はありがとうございました！！

【関連リンク】

• 取材に協力いただいたガッティーナの詳細情報を見る
• スチャダラパーBoseが粋なラテン車専門店で、熱い国産車を発見！（前回記事）
• スチャダラパー公式HP

text／高橋 満（BRIDGEMAN）
photo／尾形和美

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スチャダラパーBoseが車を愛しすぎた社長と語りつくす。「輸入車も国産車も分け隔てなく好き。そう言えるのっていいね」/旬ネタ

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<h3>居心地のいい場所を作るのって、とても勇気がいるんだよ</h3>

<p><!-- short sentence start -->日本のヒップホップシーン最前線でフレッシュな名曲を作り続けているスチャダラパーのMC、Boseが中古車情報誌『カーセンサー』にてお届けする人気連載「Bosensor」。カーセンサー本誌で収録しきれなかったDEEPでUNDERGROUNDな話をお届けっ!!<!-- short sentence end -->
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今回はガッティーナにお邪魔した記事（関連リンク参照）の後編です。
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<b>編集部ペリー（以下、ペリー）</b>：いやあ、輸入車はもちろん国産車も今じゃなかなか見かけない珍しい車がたくさんありましたね。
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<b>Bose</b>：しかも決して夢物語じゃない現実的な価格設定のものばかりだから、いろいろ欲しくなっちゃうね。カーセンサー本誌で紹介したG11系シャレードはサイズ感といいデザインといい、完璧なモデルかもしれないし。今までまったく眼中になかった車に驚かされるのも、中古車屋さんに足を運ぶ楽しみだってあらためて思ったよ。
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<br />

<b>酒井社長</b>：Boseさん、せっかくだからこっちでコーヒーでも飲みませんか？
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<br />

<b>Bose</b>：うわっ、モノが溢れているけれどなんか妙に落ち着いた空間。とても商談スペースとは思えないですね。
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<b>酒井社長</b>：遊びに来てくれたお客さんがくつろいでいかれたりもするので。だからうちではこのスペースをブックカフェと呼んでいます。<br />
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<b>Bose</b>：自分の好きなもので埋めつくされた本当に居心地のいい空間を作るのは夢なんだよね。僕も時々作りたいなと思うけれど、ふと我に返って「いや、まだダメだ」って（笑）。自分の理想を求めるためにはもっと頑張らないとって思うの。ところで社長はこのお店をオープンしたときから今と同じような車を扱っていたのですか？
<br />
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<b>酒井社長</b>：僕はもともとメカニック志望で輸入車ディーラーに就職したんです。ところが当時の僕はちょっと生意気で入社前の面接にジーンズで行ったりしていたので、上司が「こいつは新車担当ではなく中古車をやらせた方がいい」と判断したんです。しかもメカニックではなく営業をしろと。で、フィアット ウーノやアウトビアンキ A112、ルノー キャトルなどを売っていました。独立したときもA112なんかをチョコチョコと。でも修理の方がメインでしたね。
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<br />

<b>Aさん</b>：ねえ社長、作業終わったから確認してみて。OKなら全部締めちゃうからさ。
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：あっ、わかりました。すぐ行きますから少し待っててくださいね。Boseさん、すみません。ちょっとだけ抜けていいですか？
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<b>Bose</b>：どうぞどうぞ。ところで今の方は誰ですか？
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<br />

<b>酒井社長</b>：うちのメカニックです。アルバイトで手伝ってもらっているんですよ。
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<b>Bose</b>：そうなんだ。バイトの人が社長にタメ口で話して、社長が敬語って……。社長の人柄やアットホームなお店の雰囲気が出すぎだよ（笑）。
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<b>酒井社長</b>：言われてみれば、僕に敬語を使うスタッフは1人もいないかもしれないです（笑）。
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<b>Bose</b>：すごいな。何ナイズされた店だかわからないよ（笑）。<br />
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<h3>平日の昼間なのに車好きのたまり場に。しかも社長がその中に溶け込んで……</h3>

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<b>ペリー</b>：それにしてもBoseさん。こののんびりと穏やかな空間。とても中古車屋さんにいるとは思えないですね。
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<b>Bose</b>：ほんと。家の近所にある居心地のいい喫茶店みたいだよね。それにしても社長、戻ってくるの遅いなあ。ちょっと外に出て様子を見てみようか……。うわっ、さっきまで僕らしかいなかったのに、急にお客さんがいっぱい来ているし。
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<b>ペリー</b>：全部で20人くらいいますよ。しかもみなさん……車を見に来たというより遊びに来たっていう感じだな。なんか普通に喋ってお茶飲んでいるし。
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<br />

<b>Bose</b>：でもさ、今って平日の昼間だよ。普通、平日の昼間って仕事の人が多いだろうし、中古車屋さんにはそんなにお客さんいないよね。
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<b>ペリー</b>：そうですね。お店もこういうときは展示車の仕入れや売れた車の登録に時間を使うんですが……。しかもお客さんがあまりにも店に溶け込んでいて、スタッフとの区別がつきませんね（笑）。<br />
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<div class="taC w600_img mB10">
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<b>酒井社長</b>：あっ、Boseさん。すみません。お待たせしちゃってて。
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<b>Bose</b>：全然平気ですから気にしないでください。それにしてもあらためて見るといろんな車がありますよね。あっちに止まっているのはお客さんの車でしょう？　クラシックミニに初代フィアット パンダ。共通点はあるけれど、バラエティに富んだ感じもハンパじゃないし。社長は扱う車をどうやって決めているんですか？
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<b>酒井社長</b>：僕は基本的に左ハンドルが好きなんです。でも今は正規輸入車でもほとんどが右ハンドルじゃないですか。だから必然的にちょっと古めの輸入車が増えちゃうんですよね。あとはやっぱりMTが好きだなあ。僕、カーセンサーnetを見るのが好きなんです。面白い車はないかなって検索をかけるんですが、いつも「左ハンドル」「MT」で検索して古い順に見ていくんです。
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<br />

<b>Bose</b>：マジですか！　僕と検索方法がまったく一緒だ（笑）。つまり社長と僕は趣味がまったく同じじゃないですか。このページを読んでくれているみんなも、自分の嗜好に合う検索方法を探してみることをオススメするよ。気になる車にすぐたどり着けるし、こうやって同じやり方をしている人に出会うと妙に盛り上がるから（笑）。
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<b>酒井社長</b>：でも僕は輸入車一辺倒というわけじゃなくて、国産車も大好きなんですよ。僕らが子供の頃はまだ輸入車なんて珍しくて、車といえば国産車だったじゃないですか。その頃の国産車、最高ですよ。
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<b>Bose</b>：例えば360ccとか550ccの軽自動車ですか？
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<b>酒井社長</b>：いいですねえ。あとは商用車系も好きです。働く車、最高にカッコいいですよ。360ccのサンバーとか。アクティバンとか。軽トラックもいいですね。ちょっとだけ車高を下げて、あとはノーマルのまま乗るのが最高にカッコいい。
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<b>Bose</b>：なかなか渋い線にきているなあ。今もその辺がお店に並ぶことってあるんですか？
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<b>酒井社長</b>：ありますよ。あとカーセンサー本誌で紹介してもらったシャレードもいいですよね。シャレードって存在自体が変わりものだと思うんです。当時はスターレットやマーチが王道。それなのにあえてシャレードに乗った人がいるから、中古車が存在するんですから。
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<b>Bose</b>：昔の国産軽自動車って、フィアットとかに通じる可愛らしさがありますよね。
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<b>酒井社長</b>：そうなんですよ。きっとイタリアの街なんかにあっても似合うでしょうね。
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<b>Bose</b>：でもそういう車ってどんな人が買っていくんですか？　かなり変わり者のような気がするんだけどな。
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：いやいや、普通の人が乗っていますよ。うちだとそういうお客さんがメインだったりしますし。もちろんそれ1台で全部を賄うわけではないでしょうが。でも珍しい車だし可愛いですからね。女性のお客様も多いです。
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<br />

<b>Bose</b>：そうなんだ。でも女の子の方が逆に「カワイイ！」という衝動で飛びついちゃうのかもね。<br />
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<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲車に付けられたプライスボードはおしゃれな隠れ家レストランにありそうな黒板に書かれています。こうした可愛らしい雰囲気が女子の心を捉えるのかも。一言添えられたコメントからは車に対する愛が伝わってきます" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61447/160531_bose5.jpg" width="600" /> 
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<p><br />
<b>酒井社長</b>：うちに並ぶ車はである程度の傾向はあるんですが、これっていう専門店ではないんですよね。僕は時々、「うちはこれ！」というくくりが欲しくなることもありますが。ガッティーナっていう名前は“可愛いメスの子猫”という意味なんです。小さくて可愛い車専門でやりたいからこの名前をつけたんですが、いざお店をオープンしたら意外に大きな車も嫌いじゃないことがわかっちゃって（笑）。
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<b>Bose</b>：シトロエン XMが3台あったり、ルノー アヴァンタイムなんていう珍車もあったしね（笑）。でも扱っている車はバラバラでも、そこにお客さんがたくさん集って楽しそうにしているんだから。“くくり”なんかなくても大丈夫でしょう！　今日はありがとうございました！！<br />
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<li><a href="//www.carsensor.net/shop/kanagawa/212581002/" target="_blank">取材に協力いただいたガッティーナの詳細情報を見る</a></li>
<li><a href=" //www.carsensor.net/contents/editor/category_1585/_61411.html" target="_blank">スチャダラパーBoseが粋なラテン車専門店で、熱い国産車を発見！（前回記事）</a></li>
<li><a href="http://www.schadaraparr.net/" target="_blank">スチャダラパー公式HP</a></li>
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<div class="author">text／高橋 満（BRIDGEMAN）<br />
photo／尾形和美</div>


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<h3>居心地のいい場所を作るのって、とても勇気がいるんだよ</h3>

<p><!-- short sentence start -->日本のヒップホップシーン最前線でフレッシュな名曲を作り続けているスチャダラパーのMC、Boseが中古車情報誌『カーセンサー』にてお届けする人気連載「Bosensor」。カーセンサー本誌で収録しきれなかったDEEPでUNDERGROUNDな話をお届けっ!!<!-- short sentence end -->
<br />
<br />

今回はガッティーナにお邪魔した記事（関連リンク参照）の後編です。
<br />
<br />

<b>編集部ペリー（以下、ペリー）</b>：いやあ、輸入車はもちろん国産車も今じゃなかなか見かけない珍しい車がたくさんありましたね。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：しかも決して夢物語じゃない現実的な価格設定のものばかりだから、いろいろ欲しくなっちゃうね。カーセンサー本誌で紹介したG11系シャレードはサイズ感といいデザインといい、完璧なモデルかもしれないし。今までまったく眼中になかった車に驚かされるのも、中古車屋さんに足を運ぶ楽しみだってあらためて思ったよ。
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：Boseさん、せっかくだからこっちでコーヒーでも飲みませんか？
<br />
<br />

<b>Bose</b>：うわっ、モノが溢れているけれどなんか妙に落ち着いた空間。とても商談スペースとは思えないですね。
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：遊びに来てくれたお客さんがくつろいでいかれたりもするので。だからうちではこのスペースをブックカフェと呼んでいます。<br />
<br />
</p>

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<img alt="▲カフェスペースに置かれた小物はどれも懐かしさを感じさせるものばかり。お店には看板猫がいることもあり、猫の小物もたくさんありました" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61447/160531_bose2.jpg" width="600" /> 
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</div>

<p><br />
<b>Bose</b>：自分の好きなもので埋めつくされた本当に居心地のいい空間を作るのは夢なんだよね。僕も時々作りたいなと思うけれど、ふと我に返って「いや、まだダメだ」って（笑）。自分の理想を求めるためにはもっと頑張らないとって思うの。ところで社長はこのお店をオープンしたときから今と同じような車を扱っていたのですか？
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：僕はもともとメカニック志望で輸入車ディーラーに就職したんです。ところが当時の僕はちょっと生意気で入社前の面接にジーンズで行ったりしていたので、上司が「こいつは新車担当ではなく中古車をやらせた方がいい」と判断したんです。しかもメカニックではなく営業をしろと。で、フィアット ウーノやアウトビアンキ A112、ルノー キャトルなどを売っていました。独立したときもA112なんかをチョコチョコと。でも修理の方がメインでしたね。
<br />
<br />

<b>Aさん</b>：ねえ社長、作業終わったから確認してみて。OKなら全部締めちゃうからさ。
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：あっ、わかりました。すぐ行きますから少し待っててくださいね。Boseさん、すみません。ちょっとだけ抜けていいですか？
<br />
<br />

<b>Bose</b>：どうぞどうぞ。ところで今の方は誰ですか？
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：うちのメカニックです。アルバイトで手伝ってもらっているんですよ。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：そうなんだ。バイトの人が社長にタメ口で話して、社長が敬語って……。社長の人柄やアットホームなお店の雰囲気が出すぎだよ（笑）。
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：言われてみれば、僕に敬語を使うスタッフは1人もいないかもしれないです（笑）。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：すごいな。何ナイズされた店だかわからないよ（笑）。<br />
<br />
</p>


<h3>平日の昼間なのに車好きのたまり場に。しかも社長がその中に溶け込んで……</h3>

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<img alt="▲酒井社長が好きな車ばかりを集めたら輸入車も国産車も変わったものばかりに！「●●専門店と言えたらいいけど、難しいですね」と笑います" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61447/160531_bose3.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲酒井社長が好きな車ばかりを集めたら輸入車も国産車も変わったものばかりに！「●●専門店と言えたらいいけど、難しいですね」と笑います</span><!-- nodisplay end -->
</div>

<p><br />
<b>ペリー</b>：それにしてもBoseさん。こののんびりと穏やかな空間。とても中古車屋さんにいるとは思えないですね。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：ほんと。家の近所にある居心地のいい喫茶店みたいだよね。それにしても社長、戻ってくるの遅いなあ。ちょっと外に出て様子を見てみようか……。うわっ、さっきまで僕らしかいなかったのに、急にお客さんがいっぱい来ているし。
<br />
<br />

<b>ペリー</b>：全部で20人くらいいますよ。しかもみなさん……車を見に来たというより遊びに来たっていう感じだな。なんか普通に喋ってお茶飲んでいるし。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：でもさ、今って平日の昼間だよ。普通、平日の昼間って仕事の人が多いだろうし、中古車屋さんにはそんなにお客さんいないよね。
<br />
<br />

<b>ペリー</b>：そうですね。お店もこういうときは展示車の仕入れや売れた車の登録に時間を使うんですが……。しかもお客さんがあまりにも店に溶け込んでいて、スタッフとの区別がつきませんね（笑）。<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲お店にふらっと立ち寄ったお客さんに呼びとめられる酒井社長（右から2番目）。ちなみにカメラの後ろ側やお店の外にもお客さんがいるんです" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61447/160531_bose4.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲お店にふらっと立ち寄ったお客さんに呼びとめられる酒井社長（右から2番目）。ちなみにカメラの後ろ側やお店の外にもお客さんがいるんです</span><!-- nodisplay end -->
</div>

<p><br />
<b>酒井社長</b>：あっ、Boseさん。すみません。お待たせしちゃってて。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：全然平気ですから気にしないでください。それにしてもあらためて見るといろんな車がありますよね。あっちに止まっているのはお客さんの車でしょう？　クラシックミニに初代フィアット パンダ。共通点はあるけれど、バラエティに富んだ感じもハンパじゃないし。社長は扱う車をどうやって決めているんですか？
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：僕は基本的に左ハンドルが好きなんです。でも今は正規輸入車でもほとんどが右ハンドルじゃないですか。だから必然的にちょっと古めの輸入車が増えちゃうんですよね。あとはやっぱりMTが好きだなあ。僕、カーセンサーnetを見るのが好きなんです。面白い車はないかなって検索をかけるんですが、いつも「左ハンドル」「MT」で検索して古い順に見ていくんです。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：マジですか！　僕と検索方法がまったく一緒だ（笑）。つまり社長と僕は趣味がまったく同じじゃないですか。このページを読んでくれているみんなも、自分の嗜好に合う検索方法を探してみることをオススメするよ。気になる車にすぐたどり着けるし、こうやって同じやり方をしている人に出会うと妙に盛り上がるから（笑）。
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：でも僕は輸入車一辺倒というわけじゃなくて、国産車も大好きなんですよ。僕らが子供の頃はまだ輸入車なんて珍しくて、車といえば国産車だったじゃないですか。その頃の国産車、最高ですよ。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：例えば360ccとか550ccの軽自動車ですか？
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：いいですねえ。あとは商用車系も好きです。働く車、最高にカッコいいですよ。360ccのサンバーとか。アクティバンとか。軽トラックもいいですね。ちょっとだけ車高を下げて、あとはノーマルのまま乗るのが最高にカッコいい。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：なかなか渋い線にきているなあ。今もその辺がお店に並ぶことってあるんですか？
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：ありますよ。あとカーセンサー本誌で紹介してもらったシャレードもいいですよね。シャレードって存在自体が変わりものだと思うんです。当時はスターレットやマーチが王道。それなのにあえてシャレードに乗った人がいるから、中古車が存在するんですから。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：昔の国産軽自動車って、フィアットとかに通じる可愛らしさがありますよね。
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：そうなんですよ。きっとイタリアの街なんかにあっても似合うでしょうね。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：でもそういう車ってどんな人が買っていくんですか？　かなり変わり者のような気がするんだけどな。
<br />
<br />

<b>酒井社長</b>：いやいや、普通の人が乗っていますよ。うちだとそういうお客さんがメインだったりしますし。もちろんそれ1台で全部を賄うわけではないでしょうが。でも珍しい車だし可愛いですからね。女性のお客様も多いです。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：そうなんだ。でも女の子の方が逆に「カワイイ！」という衝動で飛びついちゃうのかもね。<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲車に付けられたプライスボードはおしゃれな隠れ家レストランにありそうな黒板に書かれています。こうした可愛らしい雰囲気が女子の心を捉えるのかも。一言添えられたコメントからは車に対する愛が伝わってきます" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61447/160531_bose5.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲車に付けられたプライスボードはおしゃれな隠れ家レストランにありそうな黒板に書かれています。こうした可愛らしい雰囲気も女子の心を捉えるのかも。一言添えられたコメントからは車に対する愛が伝わってきます</span><!-- nodisplay end -->
</div>


<p><br />
<b>酒井社長</b>：うちに並ぶ車はである程度の傾向はあるんですが、これっていう専門店ではないんですよね。僕は時々、「うちはこれ！」というくくりが欲しくなることもありますが。ガッティーナっていう名前は“可愛いメスの子猫”という意味なんです。小さくて可愛い車専門でやりたいからこの名前をつけたんですが、いざお店をオープンしたら意外に大きな車も嫌いじゃないことがわかっちゃって（笑）。
<br />
<br />

<b>Bose</b>：シトロエン XMが3台あったり、ルノー アヴァンタイムなんていう珍車もあったしね（笑）。でも扱っている車はバラバラでも、そこにお客さんがたくさん集って楽しそうにしているんだから。“くくり”なんかなくても大丈夫でしょう！　今日はありがとうございました！！<br />
<br />
</p>


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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/shop/kanagawa/212581002/" target="_blank">取材に協力いただいたガッティーナの詳細情報を見る</a></li>
<li><a href=" //www.carsensor.net/contents/editor/category_1585/_61411.html" target="_blank">スチャダラパーBoseが粋なラテン車専門店で、熱い国産車を発見！（前回記事）</a></li>
<li><a href="http://www.schadaraparr.net/" target="_blank">スチャダラパー公式HP</a></li>
</ul>
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<div class="author">text／高橋 満（BRIDGEMAN）<br />
photo／尾形和美</div>


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<div class="taC w600_img"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲今回お邪魔したガッティーナの酒井社長が若いときにやっていたお店のことも知っていたBoseさん。昔話に花が咲きます。それにしても……写真のルノー アヴァンタイムといい、変わった車がたくさんありました！" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61411/160517_bose1.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end --> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲今回お邪魔したガッティーナの酒井社長が若いときにやっていたお店のことも知っていたBoseさん。昔話に花が咲きます。それにしても……写真のルノー アヴァンタイムといい、変わった車がたくさんありました！</span><!-- nodisplay end --></div>

<h3>初めてのお店なのにそんな気がしない。その理由は……？</h3>

<p><!-- short sentence start -->日本のヒップホップシーン最前線でフレッシュな名曲を作り続けているスチャダラパーのMC、Boseが中古車情報誌『カーセンサー』にてお届けする人気連載「Bosensor」。カーセンサー本誌で収録しきれないDEEPでUNDERGROUNDな話をお届けっ!!<!-- short sentence end --><br />
<br />
<b>編集部ペリー（以下、ペリー）</b>：さてBoseさん。今回は神奈川県藤沢市にやってきました。さっき海沿いの道を走りましたが、気持ち良かったッスねえ。絶好のドライブ日和。取材を忘れてこのまま遠くまで走り去りたい気分です。<br />
<br />
<b>Bose</b>：取材を忘れちゃダメでしょ！　&hellip;&hellip;まあいいや。今回お邪魔するのはGATTINA（ガッティーナ）というお店。ちょい古輸入車好きの間ではわりと有名みたい。僕も噂を聞いたこと、あるよ。<br />
<br />
<b>ペリー</b>：どんな噂ですか？<br />
<br />
<b>Bose</b>：ちょっと変わった車やおもしろい車を扱っているってね。実は昔、都内に同じ名前のお店があった気がするんだ。そこと関係があるかも聞いてみたいと思って。<br />
<br />
<b>酒井社長</b>：Boseさん、いらっしゃいませ。今日はゆっくりしていってくださいね。<br />
<br />
<b>Bose</b>：今日はよろしくお願いします。さっそくなんですが社長。お店はいつからやっているんですか？<br />
<br />
<b>酒井社長</b>：ここに移転したのは2004年だから12年前。その前は東京の環八から少し入った久が原の方でやっていたんですよ。<br />
<br />
<b>Bose</b>：ですよね！　ルノー 5とかが並んでいる店の前をよく通りかかっていて車を見ていたんですよ。<br />
<br />
<b>酒井社長</b>：そうだったんですか。嬉しいなあ。<br />
<br />
<b>Bose</b>：場所を変えて営業するときは、お店の雰囲気もガラッと変わるものですか？<br />
<br />
<b>酒井社長</b>：敷地の形も違うし環境も変わるから、自然にお店の雰囲気も変わってきますよ。でもこの事務所の扉だけは前の店から持ってきたんです。そういえば、東京でやっていた頃にカーセンサーに掲載したページの切り抜き、まだあるんですけれど見ますか？<br />
<br />
<b>Bose</b>：見たい、見たい！　うわっ！　初代ルノー ルーテシアバカラにフィアット ウーノ！　全部大好物だよ。しかも安い！！　まだネオクラシックな部類に入る前の時代だから中古車相場が底値だったんだな。この頃に戻りたいよ（笑）。社長は社会人になってすぐに自分のお店をオープンしたんですか？<br />
<br />
<b>酒井社長</b>：最初はイタリア車などを多く扱うCモータースで働いていたんです。そこから独立してこのお店をオープンしたんですよ。<br />
<br />
<b>Bose</b>：なるほどねー。さっそくなんですが社長、カーセンサーで取材させてもらう車を選びたいんです。お店の中を見せてもらっていいですか？　それにしても広い屋内展示場だなあ。<br />
<br />
<b>酒井社長</b>：実はもともとスーパーマーケットだった場所を改装したので、室内を広くとれたんです。古い車は屋内に置きたいですからね。どうぞ、遠慮なく見ていってください。<br /><br /></p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲【シトロエン XM】僕のマネージャーはかつてエグザンティアに乗っていたけれど、同じ時代のシトロエンの最上級モデルがこれ。今どき、XMが3台もお店にあるって驚きだよ。シトロエンは昔からデザインがすごいよね。これもインダストリアルデザイナーがささっと線を引いたのをそのまま形にしちゃった感じだもん。よくこれを量産できたと思う。そしてこの当時のシトロエンといえばハイドラクティブ。最高に気持ちいい乗り心地だと思うよ！" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61411/160517_bose2.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲【シトロエン XM】僕のマネージャーはかつてエグザンティアに乗っていたけれど、同じ時代のシトロエンの最上級モデルがこれ。今どき、XMが3台もお店にあるって驚きだよ。シトロエンは昔からデザインがすごいよね。これもインダストリアルデザイナーがささっと線を引いたのをそのまま形にしちゃった感じだもん。よくこれを量産できたと思う。そしてこの当時のシトロエンといえばハイドラクティブ。最高に気持ちいい乗り心地だと思うよ！</span><!-- nodisplay end --></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲【ルノー アヴァンタイム】でたっ！　2000年代の変態グルマを3台上げろと言われたら確実にそのうちの1台にノミネートされるアヴァンタイム。見た目はどこを切り取っても日本のミニバン的なのに、よく見たら2ドア！！　しかもドアがデカくて長い！！！　ミニバンっぽいのにクーペで、サンルーフが後ろまでガバッと開くからオープン感覚で乗れる。そして左ハンドルのマニュアル。何から何まで常識の外にある車だよ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61411/160517_bose3.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲【ルノー アヴァンタイム】でたっ！　2000年代の変態グルマを3台上げろと言われたら確実にそのうちの1台にノミネートされるアヴァンタイム。見た目はどこを切り取っても日本のミニバン的なのに、よく見たら2ドア！！　しかもドアがデカくて長い！！！　ミニバンっぽいのにクーペで、サンルーフが後ろまでガバッと開くからオープン感覚で乗れる。そして左ハンドルのマニュアル。何から何まで常識の外にある車だよ</span><!-- nodisplay end --></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲【トヨタ タウンエース】すごいね～、これ。1976年に初めて出たタウンエースだって。僕は1BOXとかはあんまり興味ないけれど、これは引かれるなあ。ちなみにこのタウンエースも販売したいけれど、現状は値段が付けられないんだって。ボディをどこまで直すか、どこから部品を探すかなどでまったく変わってきちゃうもんね。こういう車が現代の道を走っていたらおもしろいよね" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61411/160517_bose4.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲【トヨタ タウンエース】すごいね～、これ。1976年に初めて出たタウンエースだって。僕は1BOXとかはあんまり興味ないけれど、これは引かれるなあ。ちなみにこのタウンエースも販売したいけれど、現状は値段が付けられないんだって。ボディをどこまで直すか、どこから部品を探すかなどでまったく変わってきちゃうもんね。こういう車が現代の道を走っていたらおもしろいよね</span><!-- nodisplay end --></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲【PIAGGIO APE（アペ）50】すげえ！こんなの初めて見たよ！　これはVespaで有名なイタリアのPIAGGIOというメーカーが作っている3輪べスパ、APE50っていうんだって。操作もバイクと一緒だし、ステアリングもバータイプ。日本にも3輪スクーターはあるけれど、APEの見た目は完全に昔のオート3輪。これで配達したら宣伝効果抜群じゃない!?" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61411/160517_bose5.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲【PIAGGIO APE（アペ）50】すげえ！こんなの初めて見たよ！　これはVespaで有名なイタリアのPIAGGIOというメーカーが作っている3輪べスパ、APE50っていうんだって。操作もバイクと一緒だし、ステアリングもバータイプ。日本にも3輪スクーターはあるけれど、APEの見た目は完全に昔のオート3輪。これで配達したら宣伝効果抜群じゃない!?</span><!-- nodisplay end --></div>

<h3>粋なイタリア車っぽい車が実は国産っていうギャップがいい！</h3>

<p>
<b>ペリー</b>：さてBoseさん。いろいろ見ましたが、今回は本誌でどれを紹介しましょうか。<br />
<br />
<b>Bose</b>：う～ん……今回は難しいなあ。どれもおもしろいし、逆にどれも突飛すぎるし。この連載がスタートしてからもっとも難しいチョイスかもしれない。<br />
<br />
<b>ペリー</b>：たしかにそうスね。APEとかおもしろいけれど、カーセンサーには絶対載ってないです。<br />
<br />
<b>Bose</b>：でもやっぱあれかな。あそこにある白くて小さいの。<br />
<br />
<b>ペリー</b>：シャレードですか！　古い輸入車が多いお店で、あえて80年代の小さな国産車を取り上げるのもおもしろいかもしれない。<br />
<br />
<b>Bose</b>：小さいといっても、ダイハツは軽自動車メーカーだからむしろリッターカーは大きい部類だし。それにこの世代のシャレードってディーゼルがあったり、デトマソもラインナップされていたやつだもんね。粋な感じがするじゃん！<br />
<br />
<b>酒井社長</b>：Boseさん、目の付けどころがいいですね。この時代のシャレードはいいですよ。<br />
<br />
<b>Bose</b>：しかも驚いたのは、もはやほとんど見ない車なのに、お店にシャレードが3台も並んでいることなんですよ。推してるなあって感じで。<br />
<br />
<b>酒井社長</b>：実は売りものはこの白いTSだけなんですよ。あっちの黄色いのはお客さんから修理を頼まれて預かっているものなんですが、部品が全然見つからないので、仕方なく部品取り用にもう1台探してきたんです。で、気づいたらいっぱい集まっちゃった（笑）。<br />
<br />
<b>Bose</b>：それもすごい話！　今じゃなかなかお目にかかれないシャレード。当時は打倒スターレット、打倒マーチスーパーターボなモデルだったわけだし、絶対に盛り上がるよ！！<br /><br /></p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲社長がエンジンをかけてくれたけれど、1Lとは思えない図太い音でダイレクト感たっぷりな雰囲気が伝わってくる。インテリアも直線的でカッコいいし、なによりパワーウインドウじゃないクルクルタイプっていうのがいいじゃん。イタリア車を意識して作っていたんだろうね。眺めているうちにどんどん名車に見えてきたぞ！" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61411/160517_bose6.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲社長がエンジンをかけてくれたけれど、1Lとは思えない図太い音でダイレクト感たっぷりな雰囲気が伝わってくる。インテリアも直線的でカッコいいし、なによりパワーウインドウじゃないクルクルタイプっていうのがいいじゃん。イタリア車を意識して作っていたんだろうね。眺めているうちにどんどん名車に見えてきたぞ！</span><!-- nodisplay end --></div>
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="//www.carsensor.net/shop/kanagawa/212581002/" target="_blank">取材に協力いただいたガッティーナの詳細情報を見る</a></li>
	<li><a href="http://www.schadaraparr.net/" target="_blank">スチャダラパー公式HP</a></li>
	<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bCI/s015/f001/index.html" target="_blank">シトロエン XMの中古車を探す</a></li>
	<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bRE/s005/f001/index.html" target="_blank">ルノー アヴァンタイムの中古車を探す</a></li>
</ul>
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<div class="author">text／高橋 満（BRIDGEMAN）<br />
photo／尾形和美</div>
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<div class="taC w600_img"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲認定車を検査する環境は場所によって異なるもの。どんな場所、どんな条件でも正確な検査を行うために、いろいろな工夫をしているそうです" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61448/160531_ais1.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end --> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲認定車を検査する環境は場所によって異なるもの。どんな場所、どんな条件でも正確な検査を行うために、いろいろな工夫をしているそうです</span><!-- nodisplay end --></div>

<h3>研修で得た知識を元に現場で対応力を身につける</h3>

<p><!-- short sentence start -->1台1台状態の違う中古車を公平で客観的に検査し、状態を表示している『カーセンサー認定』。一般の人には分かりにくい中古車の検査を行うのは、検査専門機関であるAISの検査員です。（カーセンサー認定の詳細は、ページ下部の関連リンク<b>「カーセンサー認定について詳しくはこちら」</b>をご覧ください）<!-- short sentence end --><br />
<br />
どんな中古車でも正確に見極める&ldquo;中古車検査の匠&rdquo;はどのようにして生まれるのか。AISの石井さんに話を伺いました。<br /><br /></p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲お話を伺った石井健太郎さんは38歳。26歳でAISの検査員になり、2015年からはブロック長として若い検査員の指導にも関わっています" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61448/160531_ais2.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲お話を伺った石井健太郎さんは38歳。26歳でAISの検査員になり、2015年からはブロック長として若い検査員の指導にも関わっています</span><!-- nodisplay end --></div>

<p><b>－－AISの検査員は、どのようなトレーニングを経て現場に出るのですか？</b><br />
<br />
「まず自動車の構造を頭に叩き込みます。車の構造は、外装パネルの内側に骨格という部分が重要となり、家で例えるなら柱の部分となりますが、メーカーはもちろん車種によっても異なります。それを徹底的に見て覚えるんです。車の骨格は、各パーツがスポット溶接という方法で組込まれていきます。極端な話、スポット溶接の数まで覚えていく感じですね。その後、内装や外装の状態表示トレーニングや修復歴の状態を的確に判断するためのトレーニングを行います。期間は最低でも6ヵ月くらい。一人前の「匠」検査員になるには２年以上かかりますかね。<br />
<br />
<b>－－資格を取得し現場に出るようになると、トレーニングとは別の大変さが待っていると思います。検査で最も気をつけていることは何でしょう？</b><br />
<br />
「評価に大きく関わる修復歴の有無を的確に判断することでしょうか。車の修復技術は日々進化しているため、検査員も修復方法をしっかり見極める必要があります。外的な要因から板金の修理跡や外装パネル交換跡などから『おや？』と思ったら時間をかけて骨格などを検査していく形ですね。検査員は修復の原因となる現場や修復過程を見てはおらず、あくまで目の前にある車からいろいろなことを判断します。だからこそどのような因果関係があって今の車の状態になっているかをイメージする力、どういう乗り方をされていたかを想像する力が必要になります」<br />
<br />
<b>－－つまり状態の判断だけではなく、いろいろなケースでどのような修復が行われるかも理解していないといけない。膨大な知識と情報量が求められますね。</b><br />
<br />
「そうですね。だから時間があるときは修理工場で車を直しているところを見せてもらったりもしますよ。私たちの仕事は『この車はいいよ、これはダメだよ』と話すことではなく、正確に評価点を付けることです。例えば評価点数が4点の車でも『これはどういう状態の4点なのか』、修復歴車なら『これはどういう状態か』を車に詳しくない人にも分かりやすく伝えなくてはなりません。ユーザーさんが買うときに判断しやすくなる材料を提供するのが使命だからこそ、客観的な視点が必要なんですよね」<br />
<br />
<b>－－検査をするうえで大変なことはありますか？</b><br />
<br />
「やはり雨や雪など悪天候での検査ですね。自分たちは雨合羽を着て作業すればいいので問題ないのですが、車体が濡れると細かいキズやへこみが見えづらくなるんです。でも公正な検査をする以上それらを見逃すわけにはいきませんので、濡れたところを拭き取りながら検査をしていきます。夏場は日差しが強く、車体色がパールホワイトも大変です。車体がレフ板のようになり、目がやられてしまうんですよ。また検査する車がどこに置かれているかは現場によって異なります。私たちは車の写り込みを利用してボディの板金跡などを見極めますが、目印が何もないケースも珍しくありません。そういう場合は自分の体で影を作ったり、雲を目印にしたりします。これらはマニュアルではなく自分の経験で見につけていくしかないんですよね」<br /><br /></p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲検査で欠かせないもののひとつが膝あてパット。地面に膝をつきながらいろいろな姿勢で検査をするため体にはかなり負担がかかるそうです。「家に帰ってからのストレッチも欠かせないです」（石井さん）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61448/160531_ais3.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲検査で欠かせないもののひとつが膝あてパット。地面に膝をつきながらいろいろな姿勢で検査をするため体にはかなり負担がかかるそうです。「家に帰ってからのストレッチも欠かせないです」（石井さん）</span><!-- nodisplay end --></div>

<h3>ショールームで新型車の塗装の厚みをチェック!?</h3>

<p><b>－－円滑に検査を進めるために、日頃から多くの車を見たりするのですか？</b><br />
<br />
「新しい車がどのようなボディラインをしているか、塗装の厚みはどれくらいあるかなどは覚えておくようにしています。私が検査員になり立ての頃は休日にショールームに足を運んで新しい車をチェックしたりしていました。装備などではなく塗装の厚みや骨格などを見ているのですから、お店は不思議がっていたと思いますよ（笑）」<br />
<br />
<b>－－毎日多くの車を見ていると、街を走っている車も自然に目がいっちゃうものですか？</b><br />
<br />
「信号待ち中に前を走る車の板金跡に目がいっちゃいます（笑）。車を見るときは自然に何かを探す癖がついてしまっているんですよ。完全な職業病ですね。友人は私に車を見せたがりません（笑）」<br /><br /></p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲石井さんが仕事で使う道具たち。骨格を見るライトや下まわりの隙間を見るためのミラー、ドライバーやトリム剥がしはマストアイテムだそう。「私は市販のものを使いますが、使いやすいように道具を加工する検査員もいます」" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61448/160531_ais4.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲石井さんが仕事で使う道具たち。骨格を見るライトや下まわりの隙間を見るためのミラー、ドライバーやトリム剥がしはマストアイテムだそう。「私は市販のものを使いますが、使いやすいように道具を加工する検査員もいます」</span><!-- nodisplay end --></div>

<p>いかがでしたか？　技術を身につけるために特別な訓練をした検査員が、さらに現場で自分を磨き検査の精度を高めていることがお分かり頂けたと思います。みなさんが安心して車を比較できるカーセンサー認定、ぜひご利用してみてください！<br /><br /></p>

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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="//www.carsensor.net/nintei/" target="_blank">カーセンサー認定について詳しくはこちら</a></li>
</ul>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="http://www.ais-inc.jp/" target="_blank">株式会社AIS 公式Webページ</a></li>
</ul>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&NINTEI=1" target="_blank">カーセンサー認定車を探す</a></li>
</ul>

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<div class="author">text／高橋 満（BRIDGEMAN）<br />
photo／篠原晃一</div>
</div>
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