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プロ野球が好きすぎて選手の愛車を調べてみた。結果、最も選手に人気だったのは……
プロ野球が好きすぎて選手の愛車を調べてみた。結果、最も選手に人気だったのは……
2015/02/12
プロ野球が好きすぎて選手の愛車を調べてみた。結果、最も選手に人気だったのは……/旬ネタ
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲一流選手のステータスのひとつともいえる高級車。果たして野球選手に一番人気の車は……(写真は2013年ヤナセ・ジャイアンツ賞を受賞したときの巨人の村田修一選手)</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>Gクラス、ランクル、カイエン……プロ野球選手はSUVがお好き!?</h3>
<p>編集部屈指のプロ野球好きなワタシ。毎年キャンプインの時期になると選手名鑑を読みあさったり、キャンプ地に行こうと画策したりしなかったり……。とにかく頭の中が「プロ野球モード」全開になってしまいます。もう、ペナントレース開幕まで待てないくらいに。
<br />
<br />
と同時に、自動車メディアに身を置いているワタシ。<!-- short sentence start -->プロ野球の選手名鑑を読むと、選手たちが乗っている車がどうしても気になってしまいます。ワタシが子供の頃、スター選手のほとんどがベンツ車に乗っていたため、「ベンツ=プロ野球選手の車」というイメージを持っているのですが……。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
というわけで、プロ野球選手たちが実際にどのメーカーの車に乗っているか、「週刊ベースボール2015年2月21日増刊号 2015プロ野球全選手カラー写真名鑑」(ベースボール・マガジン社)を参考に集計してみました。
<br />
<br />
早速、集計を開始するとプロフィール内の愛車の欄に記載のある選手とない選手が。週刊ベースボールの編集部さんにお話を伺ってみると、「選手のプロフィールは自己申告制で、人によっては話さない選手もいるので……」とのこと。そのため、プロフィールが掲載されている全868選手中、愛車の欄に記載のあった全321選手を対象にし調べてみました。その結果は――
<br />
<br />
<b>1位:ベンツ(54人/321人)</b><br />
<b>2位:トヨタ(53人/321人)</b><br />
<b>2位:レクサス(53人/321人)</b><br />
<b>4位:アウディ(23人/321人)</b><br />
<b>5位:ポルシェ(21人/321人)</b>
<br />
<br />
1位は予想どおりにベンツ車でした。意外だったのは、同率2位のトヨタ&レクサス車。ベンツ車との差はわずか1人と、僅差でした。トップ5の顔ぶれを見ると国産車かドイツ車のオンパレードというのも、興味深いところですね。<br />
<br />
</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28144/150209_02.jpg" width="600" alt="▲やはりというべきか、1位に輝いたのはベンツ車。大半の選手は車名の明記がなかったので正確ではありませんが、車名が書いてある中で確認するとGクラスが一番人気の様子。阪神のセットアッパー、福原忍投手などが所有しています" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲やはりというべきか、1位に輝いたのはベンツ車。大半の選手は車名の明記がなかったので正確ではありませんが、車名が書いてある中で確認するとGクラスが一番人気の様子。阪神のセットアッパー、福原忍投手などが所有しています</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28144/150209_03.jpg" width="600" alt="▲並み居る輸入車メーカーを押さえて、トヨタ車が同率2位に入りました。車名を見るとランドクルーザーやFJクルーザーなどの大型SUVが人気ですが、アルファードやエスティマといった大型ミニバンもお子さんのいる選手に好まれています。マニアックなところでは、巨人の大田泰示選手が米国トヨタのシエナを所有していました" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲並み居る輸入車メーカーを押さえて、トヨタ車が同率2位に入りました。車名を見るとランドクルーザーやFJクルーザーなどの大型SUVが人気ですが、アルファードやエスティマといった大型ミニバンもお子さんのいる選手に好まれています。マニアックなところでは、巨人の大田泰示選手が米国トヨタのシエナを所有していました</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28144/150209_04.jpg" width="600" alt="▲レクサス車は中日のエース、吉見一起投手などトヨタ自動車野球部出身の選手が多く所有していました。また、中田翔選手(日本ハム)やT-岡田選手(オリックス)など比較的、関西の高校を卒業した選手が多かったです" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲レクサス車は中日のエース、吉見一起投手などトヨタ自動車野球部出身の選手が多く所有していました。また、中田翔選手(日本ハム)やT-岡田選手(オリックス)など比較的、関西の高校を卒業した選手が多かったです</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲4位のアウディ車は西武の正捕手、炭谷銀仁朗選手をはじめ、チームの要ともいえる選手に好まれる傾向が強いようです。明記されている車名を見るとQ5などのSUVが人気なようですが、A7などのセダンも好まれていました</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28144/150209_06.jpg" width="600" alt="▲2年前、WBC日本代表にも選ばれた糸井嘉男選手(オリックス)など、多くのスター選手が愛用しているポルシェ車。中でもカイエンは菊池雄星投手(西武)をはじめ、20代半ばの選手たちが所有していました。ちなみに、某ドキュメント番組で「カイエンに乗りたい」と発言して話題になった“ハンカチ王子”こと斎藤佑樹投手(日本ハム)は出身地である群馬県太田市に本社があるスバルのレガシィを所有しているようです" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2年前、WBC日本代表にも選ばれた糸井嘉男選手(オリックス)など、多くのスター選手が愛用しているポルシェ車。中でもカイエンは菊池雄星投手(西武)をはじめ、20代半ばの選手たちが所有していました。ちなみに、某ドキュメント番組で「カイエンに乗りたい」と発言して話題になった“ハンカチ王子”こと斎藤佑樹投手(日本ハム)は出身地である群馬県太田市に本社があるスバルのレガシィを所有しているようです</span><!-- nodisplay end -->
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<li><a href="http://bookcart.sportsclick.jp/bbmshop01/7.1/BBM002501/" target="_blank">「週刊ベースボール 2月21日増刊号」</a>(ベースボール・マガジン社 商品検索&販売サイト)</li>
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<h3>Gクラス、ランクル、カイエン……プロ野球選手はSUVがお好き!?</h3>
<p>編集部屈指のプロ野球好きなワタシ。毎年キャンプインの時期になると選手名鑑を読みあさったり、キャンプ地に行こうと画策したりしなかったり……。とにかく頭の中が「プロ野球モード」全開になってしまいます。もう、ペナントレース開幕まで待てないくらいに。
<br />
<br />
と同時に、自動車メディアに身を置いているワタシ。<!-- short sentence start -->プロ野球の選手名鑑を読むと、選手たちが乗っている車がどうしても気になってしまいます。ワタシが子供の頃、スター選手のほとんどがベンツ車に乗っていたため、「ベンツ=プロ野球選手の車」というイメージを持っているのですが……。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
というわけで、プロ野球選手たちが実際にどのメーカーの車に乗っているか、「週刊ベースボール2015年2月21日増刊号 2015プロ野球全選手カラー写真名鑑」(ベースボール・マガジン社)を参考に集計してみました。
<br />
<br />
早速、集計を開始するとプロフィール内の愛車の欄に記載のある選手とない選手が。週刊ベースボールの編集部さんにお話を伺ってみると、「選手のプロフィールは自己申告制で、人によっては話さない選手もいるので……」とのこと。そのため、プロフィールが掲載されている全868選手中、愛車の欄に記載のあった全321選手を対象にし調べてみました。その結果は――
<br />
<br />
<b>1位:ベンツ(54人/321人)</b><br />
<b>2位:トヨタ(53人/321人)</b><br />
<b>2位:レクサス(53人/321人)</b><br />
<b>4位:アウディ(23人/321人)</b><br />
<b>5位:ポルシェ(21人/321人)</b>
<br />
<br />
1位は予想どおりにベンツ車でした。意外だったのは、同率2位のトヨタ&レクサス車。ベンツ車との差はわずか1人と、僅差でした。トップ5の顔ぶれを見ると国産車かドイツ車のオンパレードというのも、興味深いところですね。<br />
<br />
</p>
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2年前、WBC日本代表にも選ばれた糸井嘉男選手(オリックス)など、多くのスター選手が愛用しているポルシェ車。中でもカイエンは菊池雄星投手(西武)をはじめ、20代半ばの選手たちが所有していました。ちなみに、某ドキュメント番組で「カイエンに乗りたい」と発言して話題になった“ハンカチ王子”こと斎藤佑樹投手(日本ハム)は出身地である群馬県太田市に本社があるスバルのレガシィを所有しているようです</span><!-- nodisplay end -->
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<li><a href="http://bookcart.sportsclick.jp/bbmshop01/7.1/BBM002501/" target="_blank">「週刊ベースボール 2月21日増刊号」</a>(ベースボール・マガジン社 商品検索&販売サイト)</li>
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[title] => 高級車が民宿に? 1000万円クラスのテスラ モデルSに1万円ちょっとで“泊まれる”サービスが話題
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[description] => 最近、若い旅行者の間で人気なのが「airbnb」(エアB&B)です。個人間の空き部屋を短期間貸し借りする、オンラインサービスです。旅先でホテルに滞在する代わりに、個人の空き部屋に滞在できる、というものです。
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲一泊1万円ちょっとで1000万円クラスの車中泊できます……これはオトクなのでしょうか?</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>テスラ モデルSは1000万円クラスの高級車ゆえに……</h3>
<p><!-- short sentence start -->最近、若い旅行者の間で人気なのが「airbnb」(エアB&B)です。個人間の空き部屋を短期間貸し借りする、オンラインサービスです。旅先でホテルに滞在する代わりに、個人の空き部屋に滞在できる、というものです。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
エアB&Bの名前の由来は、英語の民宿を意味するBed&Breakfast(=B&B)と、空気で膨らませる簡易式エアベッド(=エア)です。「自分の家を民宿にしてしまう」という意味合いが込められているのでしょう。そんなairbnbですが現在では、世界190ヵ国以上で展開され、34000以上の貸し部屋/一軒貸情報が掲載されているそうです。
<br />
<br />
で、アメリカ・アリゾナ州フェニックスで掲載されている“貸し部屋”がちょっとした話題になりました。なんと、その部屋……。テスラ モデルSなんです(笑)。スペース的にはカプセルホテルより少し広い感じでしょうか?
<br />
<br />
「え、シャワーやトイレは?」と疑問に思うでしょうが、もちろん考慮されています。ビルトインガレージに鎮座するモデルSの車内がベッドルームになっていて、母屋のリビングとバスルームも使えます。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28129/tesla_bed.jpg" width="600" alt="▲シートを折り畳めば2人でも寝られるスペース、だそう" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲シートを折り畳めば2人でも寝られるスペース、だそう</span><!-- nodisplay end --></div></p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28129/tesla_light.jpg" width="600" alt="▲夜はちょっとムーディ!エアコンもカーステレオも使いたい放題です" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲夜はちょっとムーディ!エアコンもカーステレオも使いたい放題です</span><!-- nodisplay end --></div></p>
<p>オーナーはモデルSの毎月のローンを軽減させるため、airbnbに参画したそうです。ちょっと前まで、このモデルSの宿泊客は翌朝8時までには“退室”することが求められていました。というのも、オーナーが翌朝8時には仕事にモデルSに乗って出勤していたから(笑)。なんでも、昼間はUBER(個人ドライバーを用いたオンラインの相乗りサービス)でドライバーをしているそうです。
<br />
<br />
ただ、生活に余裕ができたのか利用者から不満の声があがったのか、理由は不明ですが、最近ではチェックアウトの時間は午前10時になったようです。
<br />
<br />
いやはや、効率的というか、話題集めの賢い戦略というか……。アメリカならではの自由な発想ぶりを垣間見た気がします。
<br />
<br />
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
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<li><a href="https://www.airbnb.com/rooms/4182729" target="_blank">airbnbでのテスラ モデルS掲載ページ</a>(airbnb)</li>
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<div class="author">text/古賀貴司(自動車王国)</div>
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[title] => 29週連続でガソリン価格が値下がりし、過去最長記録を達成! 今週の車ニュースを斜め読み
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[description] => 世の中の流れを変えることは壮大なことなので、世の流れに身を任せることになるにしても、いい流れに乗りたいもの。激動を予感させる2015年は話題でオーバーフロー気味だ。“乗り遅れない”今週の車関連の気になるニュースを、簡単にまとめてみた。
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<p><!-- short sentence start -->世の中の流れを変えることは壮大なことなので、世の流れに身を任せることになるにしても、いい流れに乗りたいもの。激動を予感させる2015年は話題でオーバーフロー気味だ。“乗り遅れない”今週の車関連の気になるニュースを、簡単にまとめてみた。<!-- short sentence end -->
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<h3>エコロジー・エコノミー</h3>
<p><b>■レギュラーガソリン29週連続下落、ついに133円台</b>
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『経済産業省資源エネルギー庁の発表によると、2月9日時点でレギュラーガソリン全国平均小売価格が1L当たり133円50銭となった』
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133円台は約4年2ヵ月ぶり。29週連続の値下がりは過去最長記録になるのだとか。ちなみに、最高値はリーマンショック直前の181円50銭(2008年7月)。50Lタンクを満タンにした場合、最高値のときに比べると1回の給油で約2500円浮く計算になる。1月に4回給油するドライバーなら約1万円の差。お父さんドライバーは、その差でお小遣いアップを狙ってみてはいかがだろう。
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</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28157/week0213-1.jpg" width="600" alt="▲ちなみに写真のランクル70ピックアップはタンク容量が130L。1L約50円違うと満タンにしたときの差額は約6500円になる。ガソリン価格が安くなると、もう少し大きな車に乗ってもいいなと思えてくる" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ちなみに写真のランクル70ピックアップはタンク容量が130L。1L約50円違うと満タンにしたときの差額は約6500円になる。ガソリン価格が安くなると、もう少し大きな車に乗ってもいいなと思えてくる</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>規制・ルール・モラル</h3>
<p><b>■薄くても被せちゃダメ! ナンバープレートカバー装着禁止へ</b>
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<br />
『国土交通省の「豊かな未来社会に向けた自動車行政の新たな展開に関する小委員会」の中間整理に「ナンバープレートカバーの装着等、視認性を阻害するおそれがある行為を禁止するために必要な措置を講ずる」ことが含まれていた』
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具体的には、ナンバープレートにカバーを被せたり、下向きにしてナンバーが見えなくしたり、といったことがダメになる。かわいいカバーを見つけても付けられなくなる日が来るのは、少し残念かもしれない。
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28157/week0213-2.jpg" width="600" alt="▲国交省から提示されたカバーの装着例。写真は緑色のカバーだが、着色の有無や色の種類に問わず、NGになる方向だ(写真出典:国交省「ナンバープレートカバーについて」)" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲国交省から提示されたカバーの装着例。写真は緑色のカバーだが、着色の有無や色の種類に問わず、NGになる方向だ(写真出典:国交省「ナンバープレートカバーについて」)</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>トレンド</h3>
<p><b>■一度は乗ってみたい憧れの車1位は……BMWだった</b>
<br />
<br />
『パーク24株式会社がドライバー向け会員制サービス「タイムズクラブ」の会員を対象に「一度は乗ってみたい憧れの車は?」をアンケートしたところ(有効回答者数6906人)、1位はBMW(17%)だった。2位はフェラーリ(15%)、3位はメルセデス(12%)と続く』
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<br />
なお、男性だけを抽出すると1位はフェラーリ、2位BMWと逆転する。逆に言えば、それだけ女性がBMWを選んでいたというわけだ。男性は憧れの部分に重きを置き、女性は憧れの中にも現実味に重みを置くのだろうか。とにかく、家族間における車選びの女性の発言権を考えると……。BMWの1位は実効力のあるものと考えていいだろう。
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</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28157/week0213-3.jpg" width="600" alt="▲いつか乗りたい憧れの車No.1はBMW。写真のMクーペといったスポーツモデルがフェラーリ人気を超えたのではなく、セダンやSUVなど幅広いラインナップで票を集めたとみるべきか" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲いつか乗りたい憧れの車No.1はBMW。写真のMクーペといったスポーツモデルがフェラーリ人気を超えたのではなく、セダンやSUVなど幅広いラインナップで票を集めたとみるべきか</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>ショー・イベント</h3>
<p><b>■シカゴオートショーにて、マツダ ロードスターのカスタマイズ車が早くもお目見え!</b>
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『2月10日から開催されたシカゴオートショーで、マツダはアクセサリーでモディファイしたロードスター(北米ではMX-5)を出展。パーソナライズの魅力をアピールした』<br />
<br />
発売日は? 価格は? と話題を集めている新型ロードスターに早くもモディファイされたコンセプトモデルが登場。北米マツダによるメーカー純正アクセサリー装着車だ。ロードスターといえば初代からモディファイが盛んなモデル。今年は車のカスタマイズが再燃、つまり自分仕様にする機運が高まりそうな兆しと捉えることができるかもしれない。そんなトレンドはともかく、「早く実車に触れたい」というドライバーが多いことだろう。
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</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28157/week0213-4.jpg" width="600" alt="▲メーカー広報写真として公開されたのは、このトランクスポイラーを含むリアビューのみ。販売価格は250万円からとも噂されており、購入後のモディファイに予算を割けるオーナーも少なくないだろう" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲メーカー広報写真として公開されたのは、このトランクスポイラーを含むリアビューのみ。販売価格は250万円からとも噂されており、購入後のモディファイに予算を割けるオーナーも少なくないだろう</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>新型車</h3>
<p><b>■三菱のピックアップ、タイから輸出開始! ただし日本除外…の悲報</b>
<br />
<br />
『三菱自動車は、タイで生産するスポーツピックアップトラック「トライトン」を約150ヵ国へ向けて輸出すると発表した。ただし日本は除外!』
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<br />
日本ではメーカーのカタログからピックアップトラックが消えて早幾年。今となってはハイエースもダットサントラック(通称ダットラ)も懐かしい存在だ。まぁ、厳密には期間限定販売だがランドクルーザー70ピックアップトラックがあるが(予想外に販売を伸ばしている!)。これを除けば、中古車か並行輸入車でしか手に入らない。実際、タンドラやタコマの中古車は人気が高い。スタイリッシュなピックアップトラックの国内販売開始に、淡い期待を抱きたい。
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</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28157/week0213-5.jpg" width="600" alt="▲「所詮はトラックでしょ? 」という意見もごもっともだが、フラッシュサーフェスされた荷台など、現在のピックアップは実にスタイリッシュで“熱い”支持層を抱え込んでいる" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲「所詮はトラックでしょ? 」という意見もごもっともだが、フラッシュサーフェスされた荷台など、現在のピックアップは実にスタイリッシュで“熱い”支持層を抱え込んでいる</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>まとめ</h3>
<p>今回は取り上げなかったものの、ついにBMWが7人乗りのミニバン(グランドツアラー)を発表するなど、攻めのチャレンジが見られる1週間だった。筆者としては話題を追うのも仕事だが、ここらで話題作りにも発奮したいと思った次第だった。
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</p>
<div class="author">text/ブンタ photo/ブンタ、国土交通省、マツダ、三菱</div>
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