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孫のために! ミニバンが紡ぐ家族の絆 【バン買い世代】
孫のために! ミニバンが紡ぐ家族の絆 【バン買い世代】
2013/12/10
//ABテストロジック
「年をとったから小さい車にしよう」。そう考えているシニアの方は多いかもしれない。小さい車は扱いやすいし、家族全員で旅行に行くという機会も減っているのだろう。しかし、そういった中で車のサイズを維持、あるいはアップサイジングを行っている方もいる。その車選びの理由とは何なのだろうか?
「娘のため」から「孫のため」の車選び
車の選び方は人それぞれ。小回りが利き、扱い易いからコンパクトカーを買う。運転が楽しいからスポーツカーに乗る。アウトドアを満喫したいからSUVを選ぶ。みな、自分の趣味や置かれている環境、自分にとって大切なものに合わせて車を選ぶ。今回、お話を伺ったNさん(57歳)もそうだった。
これまでは娘さんのためにミニバンを選択してきた。若い時分は仕事が忙しかったが、その合間に娘さんを部活へ送り迎えしたり、休日に家族のために車を走らせることも多かったという。
それから幾年か、今では娘さんも自分の家庭を築き独立。Nさんは奥さんと自立している次女との3人暮らしとなり「家族全員を乗せる」という理由がなくなった。当然、選ぶ車も変わるはずだが、ここに来て再びミニバンのホンダ フリードを購入した。その理由は何か?
「孫のため、というのが大きいですね。実は、別居している娘夫婦が車を持っていないので、全員が乗れる車にしようと思ったんです。私はずっとホンダ車を乗りついで来ましたから、ホンダの3列シート車で予算が合うモノということで、フリードにしたんです」
しかし、同じ家族のためといえ「同居の子供」と「別居の孫」では、状況も関係性も大きく異なる。いったいどのような思いで、どのような使い方をしているのか。
「孫にも娘同様に育ててやりたい、愛情を注いでやりたい、という気持ちですね。最近では、フリードで娘夫婦含めて家族全員で港の朝市に出かけたりしています。まだ孫は幼く言葉をしゃべれませんが、年々かわいくなっていくなぁと実感しています(笑)」
うれしそうに話すNさんだが、孫との接し方についてこうも教えてくれた。
「娘と孫の場合、責任感が違いますね。娘は“きちんと育てなければ”という気持ちでしたが、孫は娘夫婦が来る土日に世話するだけなので、ある意味、気楽に接することができる。それが大きいと思います」
昔は忙しく、限られた時間の中でしか娘の面倒をみれなかったNさん。その反動か、孫に対してはすごい優しい顔で面倒をみており、その様子は奥さんや娘さん曰く「できなかった分を取り返そうとしているみたい」とのこと。
家族のための車選びもその時期や用途によって様々に変わる。現在の車はどんどん安全機能が充実し、齢を重ねてからの運転にも安心な車が増えてきている。世の車選びのトレンドはダウンサイジングだが、「孫のためにあえてミニバンを選ぶ」、そんな風に車を選ぶのも大いにアリだと実感させられた。
Nさん(右奥)と奥さん(左奥)、そして娘夫婦(手前)の1シーン。休日は家族揃っていろんなところにお出かけしているとか
孫のために購入したホンダ フリード。3列シートが購入の決め手。ホンダならではのコンパクトさ、低床設計が魅力の1台だ
趣味のゴルフでもフリードは大活躍! アクティブに過ごされる方には、荷物がたくさん積めるミニバンは良い選択肢になる
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<h3 class="Temp_h3">「娘のため」から「孫のため」の車選び</h3>
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<p>車の選び方は人それぞれ。小回りが利き、扱い易いからコンパクトカーを買う。運転が楽しいからスポーツカーに乗る。アウトドアを満喫したいからSUVを選ぶ。みな、自分の趣味や置かれている環境、自分にとって大切なものに合わせて車を選ぶ。今回、お話を伺ったNさん(57歳)もそうだった。
<br /><br />
これまでは娘さんのためにミニバンを選択してきた。若い時分は仕事が忙しかったが、その合間に娘さんを部活へ送り迎えしたり、休日に家族のために車を走らせることも多かったという。
<br /><br />
それから幾年か、今では娘さんも自分の家庭を築き独立。Nさんは奥さんと自立している次女との3人暮らしとなり「家族全員を乗せる」という理由がなくなった。当然、選ぶ車も変わるはずだが、ここに来て再びミニバンのホンダ フリードを購入した。その理由は何か?
<br /><br />
「孫のため、というのが大きいですね。実は、別居している娘夫婦が車を持っていないので、全員が乗れる車にしようと思ったんです。私はずっとホンダ車を乗りついで来ましたから、ホンダの3列シート車で予算が合うモノということで、フリードにしたんです」
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しかし、同じ家族のためといえ「同居の子供」と「別居の孫」では、状況も関係性も大きく異なる。いったいどのような思いで、どのような使い方をしているのか。
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「孫にも娘同様に育ててやりたい、愛情を注いでやりたい、という気持ちですね。最近では、フリードで娘夫婦含めて家族全員で港の朝市に出かけたりしています。まだ孫は幼く言葉をしゃべれませんが、年々かわいくなっていくなぁと実感しています(笑)」
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うれしそうに話すNさんだが、孫との接し方についてこうも教えてくれた。
<br /><br />
「娘と孫の場合、責任感が違いますね。娘は“きちんと育てなければ”という気持ちでしたが、孫は娘夫婦が来る土日に世話するだけなので、ある意味、気楽に接することができる。それが大きいと思います」
<br /><br />
昔は忙しく、限られた時間の中でしか娘の面倒をみれなかったNさん。その反動か、孫に対してはすごい優しい顔で面倒をみており、その様子は奥さんや娘さん曰く「できなかった分を取り返そうとしているみたい」とのこと。
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家族のための車選びもその時期や用途によって様々に変わる。現在の車はどんどん安全機能が充実し、齢を重ねてからの運転にも安心な車が増えてきている。世の車選びのトレンドはダウンサイジングだが、「孫のためにあえてミニバンを選ぶ」、そんな風に車を選ぶのも大いにアリだと実感させられた。
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<br />
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<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/HO_S083/F001/" target="_blank">ホンダ フリードの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/honda/freed/" target="_blank">ホンダ フリードのカタログを見る</a></li>
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<h3 class="Temp_h3">「娘のため」から「孫のため」の車選び</h3>
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<br /><br />
これまでは娘さんのためにミニバンを選択してきた。若い時分は仕事が忙しかったが、その合間に娘さんを部活へ送り迎えしたり、休日に家族のために車を走らせることも多かったという。
<br /><br />
それから幾年か、今では娘さんも自分の家庭を築き独立。Nさんは奥さんと自立している次女との3人暮らしとなり「家族全員を乗せる」という理由がなくなった。当然、選ぶ車も変わるはずだが、ここに来て再びミニバンのホンダ フリードを購入した。その理由は何か?
<br /><br />
「孫のため、というのが大きいですね。実は、別居している娘夫婦が車を持っていないので、全員が乗れる車にしようと思ったんです。私はずっとホンダ車を乗りついで来ましたから、ホンダの3列シート車で予算が合うモノということで、フリードにしたんです」
<br /><br />
しかし、同じ家族のためといえ「同居の子供」と「別居の孫」では、状況も関係性も大きく異なる。いったいどのような思いで、どのような使い方をしているのか。
<br /><br />
「孫にも娘同様に育ててやりたい、愛情を注いでやりたい、という気持ちですね。最近では、フリードで娘夫婦含めて家族全員で港の朝市に出かけたりしています。まだ孫は幼く言葉をしゃべれませんが、年々かわいくなっていくなぁと実感しています(笑)」
<br /><br />
うれしそうに話すNさんだが、孫との接し方についてこうも教えてくれた。
<br /><br />
「娘と孫の場合、責任感が違いますね。娘は“きちんと育てなければ”という気持ちでしたが、孫は娘夫婦が来る土日に世話するだけなので、ある意味、気楽に接することができる。それが大きいと思います」
<br /><br />
昔は忙しく、限られた時間の中でしか娘の面倒をみれなかったNさん。その反動か、孫に対してはすごい優しい顔で面倒をみており、その様子は奥さんや娘さん曰く「できなかった分を取り返そうとしているみたい」とのこと。
<br /><br />
家族のための車選びもその時期や用途によって様々に変わる。現在の車はどんどん安全機能が充実し、齢を重ねてからの運転にも安心な車が増えてきている。世の車選びのトレンドはダウンサイジングだが、「孫のためにあえてミニバンを選ぶ」、そんな風に車を選ぶのも大いにアリだと実感させられた。
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[description] => カーセンサーnetの車種別問い合わせ数を元に、購入対象として人気の車をお伝えする「買いたい車TOP10」。今週は、前週3位のホンダ フィット(初代)が1位を獲得。前週1位のスズキ ワゴンR(2代目)が2位、前週2位のトヨタ プリウス(現行型)が3位に入った。
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<br/><br/>
4位以下では、スバル レガシィツーリングワゴン(4代目)と日産 キューブ(2代目)がトップ10入り。代わって、ホンダ ライフ(2代目)とスズキ アルトラパン(初代)がトップ10圏外へ。
<br/><br/>
11位以下で目立つ動きは以下のとおり。
<br/><br/>
ミニバンでは、ホンダ オデッセイ(4代目)が154位から98位へ、同じくホンダ オデッセイ(2代目)が111位から94位へランクアップしている。
<br/><br/>
軽自動車では、ダイハツ ムーヴ(4代目)が100位から62位へ、日産 モコ(初代)が61位から49位へランクアップしている。
<br/><br/>
*集計期間:11月25日~12月1日/1週間の車種別問い合わせ数を元にランキング
<br/><br/>
□ ■ □ ■ <b>買いたい車ランキング TOP10!</b> □ ■ □ ■
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24063/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第1位</b> <strong>ホンダ フィット (初代)</strong> -前週 3位-<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bHO/s028/f001/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/HO_S028/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/honda/fit/F001/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24063/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第2位</b> <strong>スズキ ワゴンR (2代目)</strong> -前週 1位-<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s015/f002/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/SZ_S015/F002/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/wagon_r/F002/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24063/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第3位</b> <strong>トヨタ プリウス (現行型)</strong> -前週 2位-<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s122/f003/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S122/F003/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/prius/F003/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24063/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第4位</b> <strong>スズキ ワゴンR (3代目)</strong> -前週 5位-<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s015/f003/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/SZ_S015/F003/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/wagon_r/F003/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24063/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第5位</b> <strong>ダイハツ タント (現行型)</strong> -前週 8位-<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bDA/s006/f002/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/DA_S006/F002/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/daihatsu/tanto/F002/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br/><br/>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24063/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第6位</b> <strong>ホンダ フィット (2代目)</strong> -前週 4位-<br/>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bHO/s028/f002/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/HO_S028/F002/" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/catalog/honda/fit/F002/" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24063/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第7位</b> <strong>スバル レガシィツーリングワゴン(4代目)</strong> -前週 14位-<br>
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<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24063/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第8位</b> <strong>日産 キューブ (2代目)</strong> -前週 12位-<br>
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<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24063/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第9位</b> <strong>ホンダ オデッセイ (3代目)</strong> -前週 7位-<br>
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<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24063/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第10位</b> <strong>トヨタ エスティマ (2代目)</strong> -前回 10位-<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s023/f002/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S023/F002/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/estima/F002/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p><b>第1位</b> <strong>ホンダ フィット 初代</strong><br/>掲載台数 2543台<br/>平均価格 33.2万円<br/>※データは12月3日時点</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p><b>第2位</b> <strong>スズキ ワゴンR 2代目</strong><br/>掲載台数 2435台<br/>平均価格 21.9万円<br/>※データは12月3日時点</p><!-- nodisplay end -->
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<p><!-- short sentence start -->ボルボは、100台のボルボ自動運転車が、スウェーデン第二の都市・イェーテボリ市の公道を日常的に走行する世界初の大規模実証実験を行うと発表した。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
このプロジェクトは「ドライブ・ミー 持続可能なモビリティのための自動運転」と名付けられ、ボルボ、スウェーデン運輸管理局、スウェーデン運輸庁、リンドホルメン・サイエンス・パーク(ハイテク産業が集合する工業地域)、イェーテボリ市が共同で実施する。
<br/><br/>
2013年は自動車関連のニュースでも自動運転がひとつのキーワードになった。Googleの自動運転車両が頻繁に取り上げられ、9月にはダイムラー・ベンツが自動運転技術を搭載したS500をドイツ国内の一般公道で100km以上走行させることに成功した。
<br/><br/>
日本でも、10月に開催されたITS世界会議に関連して国産メーカーが自動運転技術をアピール。日産自動車は、リーフをベースにした車両による高速道路での実証実験を開始することを発表した。
<br/><br/>
そんな中、ボルボが行う実験が画期的なのは、一般のユーザーがテストに参加することだ。日頃から通勤に使われ、高速道路や渋滞が頻繁に発生する地点を含む約50kmの公道で実験は行われる。実生活に則した実験により、自動運転の社会、経済への影響や、今後の発展のために必要なインフラなどが検証される。
<br/><br/>
車両は次世代シャシーの新型モデルが使用され、自動運転のほか、ドライバーが車内にいなくても車が駐車場の空きスペースを自動で見つけ駐車するシステムも搭載。ドライバーは、駐車を意識することなく先に車を降りて目的地に向かうことができてしまう。ボルボの描く未来社会では、「ドライバーは自動運転と自らによる運転を組み合わせた運転計画を立て、毎日の移動時間を効率的に活用できるようになる」という。
<br/><br/>
こういった自動運転の発展は、ドライバー個人へのメリットのみならず、ボルボが掲げる交通事故による死亡者・重傷者ゼロという目標や自然環境の保護などに対しても重要な役割を担う。
<br/><br/>
世界中で産声をあげつつある自動運転車。その車がもたらす社会の変化を目の当たりにする日も近い。
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<li><a href="http://www.volvocars.com/jp/top/about/news-events/Pages/default.aspx?itemid=165" target="_blank">ボルボ・カー・グループ、世界初の大規模な自動運転の公道実験を開始</a>(ボルボ)</li>
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