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本気で欲しい車 TOP10：トヨタプリウスが第1位。新型が発売されたワゴンRやノートが健闘！

カテゴリー: トレンド

タグ: 軽自動車 / FF / 4WD

2012/10/05

//ABテストロジック

本気で欲しい車ランキングではトヨタプリウスが第1位を獲得。第2位にホンダフィット、第3位にホンダオデッセイが入った。前回のランキングで大健闘した日産セレナは残念ながらトップテン圏外へ脱落。

今週は、スズキワゴンRの2～4代目、日産ノートといった、新型が発売されたばかりの旧モデルに注目が集まった。ノートはようやく平均価格が落ち始めたところで、検討を始めるには良いタイミングだろう。

＊集計期間（9月17日～9月23日）／1週間の車種別問い合わせ件数を元にランキング

□ ■ □ ■ 本気度ランキング TOP10！ □ ■ □ ■

第1位　トヨタプリウス（現行型）　－前週 2位－
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第2位　ホンダフィット（旧型）　－前週 1位－
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第3位　ホンダオデッセイ（旧型）　－前週 8位－
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第4位　スズキワゴンR （2代目）　－前週 4位－
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第5位　トヨタエスティマ（旧型）　－前週 5位－
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第6位　トヨタアルファード（旧型）　－前週 6位－
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第7位　スズキワゴンR （4代目）　－前週 7位－
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第8位　ホンダフィット（現行型）　－前週 9位－
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第9位　日産ノート（旧型）　－前回 13位－
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第10位　スズキワゴンR （3代目）　－前週 10位－
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トヨタプリウス｜人気中古車ランキング

第1位　トヨタプリウス現行型
掲載台数 1854台
平均価格 184.9万円
※データは9月24日時点

ホンダフィット｜人気中古車ランキング

第2位　ホンダフィット旧型
掲載台数 2661台
平均価格 37.7万円
※データは9月24日時点

ホンダオデッセイ｜人気中古車ランキング

第3位　ホンダオデッセイ旧型
掲載台数 1718台
平均価格 102.1万円
※データは9月24日時点

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本気で欲しい車 TOP10：トヨタプリウスが第1位。新型が発売されたワゴンRやノートが健闘！/旬ネタ

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今週は、スズキ ワゴンRの2～4代目、日産 ノートといった、新型が発売されたばかりの旧モデルに注目が集まった。ノートはようやく平均価格が落ち始めたところで、検討を始めるには良いタイミングだろう。
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＊集計期間（9月17日～9月23日）／1週間の車種別問い合わせ件数を元にランキング
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□ ■ □ ■ <b>本気度ランキング TOP10！</b> □ ■ □ ■
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/up.gif" width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" /><b>第1位</b>　<strong>トヨタ プリウス （現行型）</strong>　－前週 2位－<br/>
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<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/down.gif" width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" /><b>第2位</b>　<strong>ホンダ フィット （旧型）</strong>　－前週 1位－<br/>
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<br/><br/>
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<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/right.gif" width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" /><b>第4位</b>　<strong>スズキ ワゴンR （2代目）</strong>　－前週 4位－<br/>
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<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/right.gif" width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" /><b>第6位</b>　<strong>トヨタ アルファード （旧型）</strong>　－前週 6位－<br/><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=TO_S009&amp;FMCC=TO_S009_F001" target="_blank">【中古車を探す】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=TO_S009_F001" target="_blank">【相場表を見る】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;FMCC=TO_S009_F001" target="_blank">【カタログを見る】</a>

<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/right.gif" width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" /><b>第7位</b>　<strong>スズキ ワゴンR （4代目）</strong>　－前週 7位－<br/>
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<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/up.gif" width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" /><b>第8位</b>　<strong>ホンダ フィット （現行型）</strong>　－前週 9位－<br/>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/bHO/s028/f002/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=HO_S028_F002" target="_blank">【相場表を見る】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;FMCC=HO_S028_F002" target="_blank">【カタログを見る】</a>

<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/up.gif" width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" /><b>第9位</b>　<strong>日産 ノート （旧型）</strong>　－前回 13位－<br/>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=NI_S008&amp;FMCC=NI_S008_F001" target="_blank">【中古車を探す】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=NI_S008_F001" target="_blank">【相場表を見る】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;FMCC=NI_S008_F001" target="_blank">【カタログを見る】</a>

<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/right.gif" width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" /><b>第10位</b>　<strong>スズキ ワゴンR （3代目）</strong>　－前週 10位－<br/>
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<p><b>第1位</b>　<strong>トヨタ プリウス 現行型</strong><br/>掲載台数 1854台<br/>平均価格 184.9万円<br/>※データは9月24日時点</p></div>
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<p><b>第2位</b>　<strong>ホンダ フィット 旧型</strong><br/>掲載台数 2661台<br/>平均価格 37.7万円<br/>※データは9月24日時点</p>
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<p><b>第3位</b>　<strong>ホンダ オデッセイ 旧型</strong><br/>掲載台数 1718台<br/>平均価格 102.1万円<br/>※データは9月24日時点</p></div>
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                            [title] => 本気で欲しい車 TOP10：トヨタ プリウスが第1位。新型が発売されたワゴンRやノートが健闘！
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                            [description] => 本気で欲しい車ランキングではトヨタ プリウスが第1位を獲得。第2位にホンダ フィット、第3位にホンダ オデッセイが入った。前回のランキングで大健闘した日産 セレナは残念ながらトップテン圏外へ脱落。
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<p><!-- short sentence start -->本気で欲しい車ランキングではトヨタ プリウスが第1位を獲得。第2位にホンダ フィット、第3位にホンダ オデッセイが入った。前回のランキングで大健闘した日産 セレナは残念ながらトップテン圏外へ脱落。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
今週は、スズキ ワゴンRの2～4代目、日産 ノートといった、新型が発売されたばかりの旧モデルに注目が集まった。ノートはようやく平均価格が落ち始めたところで、検討を始めるには良いタイミングだろう。
<br/><br/>
＊集計期間（9月17日～9月23日）／1週間の車種別問い合わせ件数を元にランキング
<br/><br/>
□ ■ □ ■ <b>本気度ランキング TOP10！</b> □ ■ □ ■
<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/up.gif" width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" /><b>第1位</b>　<strong>トヨタ プリウス （現行型）</strong>　－前週 2位－<br/>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=TO_S122&amp;FMCC=TO_S122_F003" target="_blank">【中古車を探す】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=TO_S122_F003" target="_blank">【相場表を見る】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;FMCC=TO_S122_F003" target="_blank">【カタログを見る】</a>

<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/down.gif" width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" /><b>第2位</b>　<strong>ホンダ フィット （旧型）</strong>　－前週 1位－<br/>
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<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/up.gif" width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" /><b>第3位</b>　<strong>ホンダ オデッセイ （旧型）</strong>　－前週 8位－<br/>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=HO_S002&amp;FMCC=HO_S002_F003" target="_blank">【中古車を探す】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=HO_S002_F003" target="_blank">【相場表を見る】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;FMCC=HO_S002_F003" target="_blank">【カタログを見る】</a>

<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/right.gif" width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" /><b>第4位</b>　<strong>スズキ ワゴンR （2代目）</strong>　－前週 4位－<br/>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=SZ_S015&amp;FMCC=SZ_S015_F002" target="_blank">【中古車を探す】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=SZ_S015_F002" target="_blank">【相場表を見る】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;FMCC=SZ_S015_F002" target="_blank">【カタログを見る】</a>

<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/right.gif" width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" /><b>第5位</b>　<strong>トヨタ エスティマ （旧型）</strong>　－前週 5位－<br/>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=TO_S023&amp;FMCC=TO_S023_F002" target="_blank">【中古車を探す】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=TO_S023_F002" target="_blank">【相場表を見る】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;FMCC=TO_S023_F002" target="_blank">【カタログを見る】</a>

<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/right.gif" width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" /><b>第6位</b>　<strong>トヨタ アルファード （旧型）</strong>　－前週 6位－<br/><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;CARC=TO_S009&amp;FMCC=TO_S009_F001" target="_blank">【中古車を探す】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=TO_S009_F001" target="_blank">【相場表を見る】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;FMCC=TO_S009_F001" target="_blank">【カタログを見る】</a>

<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/right.gif" width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" /><b>第7位</b>　<strong>スズキ ワゴンR （4代目）</strong>　－前週 7位－<br/>
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<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/up.gif" width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" /><b>第8位</b>　<strong>ホンダ フィット （現行型）</strong>　－前週 9位－<br/>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/bHO/s028/f002/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=HO_S028_F002" target="_blank">【相場表を見る】</a>　　<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;FMCC=HO_S028_F002" target="_blank">【カタログを見る】</a>

<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/up.gif" width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" /><b>第9位</b>　<strong>日産 ノート （旧型）</strong>　－前回 13位－<br/>
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<br/><br/>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/right.gif" width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" /><b>第10位</b>　<strong>スズキ ワゴンR （3代目）</strong>　－前週 10位－<br/>
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</p>
</div>


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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/toyota_prius_03.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/toyota_prius_03.jpg" width="200" height="150" alt="トヨタ プリウス｜人気中古車ランキング" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<p><b>第1位</b>　<strong>トヨタ プリウス 現行型</strong><br/>掲載台数 1854台<br/>平均価格 184.9万円<br/>※データは9月24日時点</p></div>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/honda_fit_01.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/honda_fit_01.jpg" width="200" height="150" alt="ホンダ フィット｜人気中古車ランキング" /></a>
<p><b>第2位</b>　<strong>ホンダ フィット 旧型</strong><br/>掲載台数 2661台<br/>平均価格 37.7万円<br/>※データは9月24日時点</p>
</div>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/honda_odssey_03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20606/honda_odssey_03.jpg" width="200" height="150" alt="ホンダ オデッセイ｜人気中古車ランキング" /></a>
<p><b>第3位</b>　<strong>ホンダ オデッセイ 旧型</strong><br/>掲載台数 1718台<br/>平均価格 102.1万円<br/>※データは9月24日時点</p></div>
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                            [description] => 10月5日（金）から10月7日（日）にかけて鈴鹿サーキットで開催されるF1 日本グランプリに向けて、タイヤサプライヤーのピレリがプレスカンファレンスを開催した。2011年の日本グランプリではソフトとミディアムという隣り合った硬さのタイヤを用意したのに対し、今年はソフトとハードの2種類を用意。昨年とは異なるタイヤ選択に各チームがどのような戦略で挑むのか、日本グランプリを観戦する上で注目すべきポイントだ。 
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<p>
<!-- short sentence start -->10月5日（金）から10月7日（日）にかけて鈴鹿サーキットで開催されるF1 日本グランプリに向けて、タイヤサプライヤーのピレリがプレスカンファレンスを開催した。2011年の日本グランプリではソフトとミディアムという隣り合った硬さのタイヤを用意したのに対し、今年はソフトとハードの2種類を用意。昨年とは異なるタイヤ選択に各チームがどのような戦略で挑むのか、日本グランプリを観戦する上で注目すべきポイントだ。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
ピレリが2012年のF1グランプリシリーズに用意したタイヤは「P ZERO」のスーパーソフト、ソフト、ミディアム、ハードという4パターン（雨の場合はウエット用「Cinturato」が2パターン）。それぞれコンパウンド（ゴム）の硬さが異なる。タイヤの性能を引き出すためにはある程度発熱させる必要があるが、柔らかいタイヤは熱が入りやすく、すぐにその性能を引き出して速く走ることができる一方でダメになるのも早い。硬いタイヤは性能を引き出すまでに時間がかかりラップタイムも落ちるが長もちするという特徴がある。
<br/><br/>
レースでは4パターンの内、2つのタイヤが持ち込まれ、必ず両方のタイヤを使うことが義務付けられている。チームはタイヤとコースの特徴、それぞれのマシン特性を考慮し、ピットストップ戦略を決める。例えばハードタイヤでロングランしピットストップ回数を最小限にする戦略や、ピットストップが増えることを良しとし、ソフトタイヤでとにかく速く走ることを優先する戦略などが採られるのだ。
<br/><br/>
ピレリ モータースポーツ・ディレクターのポール・ヘンベリー氏は「我々のタイヤは、ラップごとに課せられる大きな負荷に十分対応することができる。コンパウンドが隣り合わせでないことも伝統的な鈴鹿でのレースへさらなる熱狂とパフォーマンスをもたらすだろう」とコメント。
<br/><br/>
2012年のF1サーカスも後半戦に入り、王者獲得に向けてよりエキサイティングなレースが期待される中、ピレリは安全かつ熱狂的なレースにするべくレーシングタイヤの開発に力を注いでいる。
</p>

<!-- nodisplay start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/f1/tyre-range" target="_blank">ピレリのF1タイヤについて</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_tire/s=1/?fw=P%20ZERO&amp;brd=B10427" target="_blank">ピレリ P ZEROを探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_tire/s=1/?fw=CINTURATO&amp;brd=B10427" target="_blank">ピレリ Cinturatoを探す</a></li>
</ul>
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</div>




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<!-- nodisplay start --><p>10月2日に行われたプレスカンファレンス。写真左からポール・ヘンベリー氏（モータースポーツディレクター）、マルコ・エッリ氏（ピレリジャパン 代表）、安藤美姫選手（フィギュアスケーター）、ジョバンニ・アンジェロ・ポンツォーニ氏（アジアンパシフィック ディレクター）</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>黄色い印字が入ったソフトタイヤ「P ＺＥＲＯ イエロー」、他にスーパーソフト「P ZERO レッド」、ミディアム「P ZERO ホワイト」、ハード「P ZERO シルバー」と計4種類ある</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>2011年のF1 日本グランプリではマクラーレンのジェンソン・バトンが優勝。タイヤへの負荷が高い鈴鹿のコースではドライバー自身のタイヤマネージメントも重要な要素</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- short sentence start -->話す車。SF小説に登場するような、そんな夢のような車をトヨタが開発している。車の名前は「Smart INSECT」。ユーザーとの対話型サービスのコンセプトモデルであり、10 月2 日～6 日の間に幕張メッセで開催された「CEATEC JAPAN 2012」で展示された。<!-- short sentence end --><br/><br/>

「Smart INSECT」は小型電気自動車（EV）「コムス」をベースにしており、クラウドなどのIT技術を活用している。音声認識や行動予測による目的地設定など様々な機能を搭載。カーライフをより便利で快適にするため、ユーザーとコミュニケーションがとれるように設計されている。<br/><br/>

「Smart INSECT」は、車両前方にあるモーションセンサーによりユーザーの顔写真と照らし合わせ個人認証を行う。さらに、ユーザーの動きを察知しドアを開閉し、インパネのモニターでHELLO などと挨拶したり音声で応答したりする。<br/><br/>

クラウド上で展開する家や車などのエネルギーを管理するシステム「トヨタスマートセンター」を利用しているのも特徴だ。「トヨタスマートセンター」上のバーチャルエージェントがユーザーと対話し、目的地を設定したり、車の各種機能を操作してくれるのだ。それだけでなく、バーチャルエージェントを通して、スマートフォンのナビやアプリを操作したり、自宅の施錠やエアコンの状態を車内で確認することも可能だ。
<br/><br/>

「Smart INSECT」の実用化は未定。しかし、搭載されている技術の一部は市販車へ1～2年以内に導入することができるという。
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<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="http://www.toyota.co.jp/" target="_blank">トヨタ　企業HP</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/shashu/bTO/index.html" target="_blank">トヨタの中古車を探す</a></li>
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