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3月21日はアイルトン・セナ生誕55周年! 3月後半の記念日、まとめてみた
3月21日はアイルトン・セナ生誕55周年! 3月後半の記念日、まとめてみた
2015/03/16
3月21日はアイルトン・セナ生誕55周年! 3月後半の記念日、まとめてみた/旬ネタ
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<h3>F1史と映画史に残る2人の大スターが誕生しました</h3>
<p><!-- short sentence start -->日本には様々な暦や記念日があります。そして車の世界を見渡しても多くの記念日があります。今回は3月15日から28日までの出来事を紹介します。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
<b>■3月15日 鈴木式織機株式会社(現・スズキ株式会社)設立(1920年)<br />
■3月21日 アイルトン・セナ誕生(1960年)<br />
■3月24日 スティーブ・マックイーン誕生(1930年)<br />
■3月24日 人力車発祥の日(1870年)<br />
■3月26日 日産 ガゼール発売(1979年)<br />
■3月27日 日産とルノーが資本提携(1999年)<br />
■3月28日 三菱 ランサーエボリューションの生産終了が明らかに(2014年)<br />
■3月28日 スバル BRZ発売(2012年)
</b>
<br />
<br />
今月はF1界と映画界に多くの人を魅了し、死後なお語られる2人のスターが誕生しました。セナが走る姿やマックイーンの映画を見て、思い出に浸ってみるのはいかがでしょう?
<br />
<br />
</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28569/150311_saijiki01.jpg" width="600" alt="▲日本の軽自動車づくりをけん引してきたスズキは1909年10月に鈴木道雄氏が静岡県浜名郡天神町村で鈴木式織機製作所を創業したことが始まりでした。そして1920年3月、鈴木氏は資本金50万円で鈴木式織機株式会社として法人設立。現在のスズキ株式会社の設立日となっています。ちなみにスズキのロゴマークは1958年10月に誕生しました" class="" />
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28569/150311_saijiki03.jpg" width="600" alt="▲映画「荒野の七人」「大脱走」などに出演した人気俳優、スティーブ・マックイーンが誕生したのは1930年3月24日。マックイーンといえば1971年に公開された映画「栄光のル・マン」を思い出す方も多いのではないでしょうか。迫力あるレースシーンをふんだんに盛り込んだストーリーは、多くの人をとりこにしました" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲映画「荒野の七人」「大脱走」などに出演した人気俳優、スティーブ・マックイーンが誕生したのは1930年3月24日。マックイーンといえば1971年に公開された映画「栄光のル・マン」を思い出す方も多いのではないでしょうか。迫力あるレースシーンをふんだんに盛り込んだストーリーは、多くの人をとりこにしました</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28569/150311_saijiki04.jpg" width="600" alt="▲記念日として制定した「くるま屋日本橋」によると、人力車は和泉要助・鈴木徳次郎・高山幸助ら3人が発明し、1870年3月22日、東京府(当時の名称)に人力車の製造・営業を出願したとのこと。そして3月24日に許可が下りたため、この日が「人力車発祥の日」となったそうです" class="" />
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28569/150311_saijiki02.jpg" width="600" alt="▲1990年代になるとバブル崩壊の影響や人気モデルの販売不振により深刻な経営危機に陥った日産。この状況を打開するため1999年3月27日、日産はルノーと「グローバルパートナーシップに関する合意」に調印しました。そしてカルロス・ゴーン氏が日産自動車のCOO(最高執行責任者)に就任。村山工場の閉鎖や人員削減などを大胆に行い、業績はV字回復しました" class="" />
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28569/150307_saijiki8.jpg" width="600" alt="▲「スバルが低重心の水平対向エンジンをFRで駆動させるスポーツカーを作る」。2011年のジュネーブモーターショーに飾られたプロトタイプカーを見て、ファンはそう思い、大いに盛り上がりました。その年の11月に開催された東京モーターショーのスバルブースには長蛇の列が並び、2012年3月28日にはついにBRZが発売されました" class="" />
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<h3>F1史と映画史に残る2人の大スターが誕生しました</h3>
<p><!-- short sentence start -->日本には様々な暦や記念日があります。そして車の世界を見渡しても多くの記念日があります。今回は3月15日から28日までの出来事を紹介します。<!-- short sentence end -->
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<br />
<b>■3月15日 鈴木式織機株式会社(現・スズキ株式会社)設立(1920年)<br />
■3月21日 アイルトン・セナ誕生(1960年)<br />
■3月24日 スティーブ・マックイーン誕生(1930年)<br />
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■3月28日 スバル BRZ発売(2012年)
</b>
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今月はF1界と映画界に多くの人を魅了し、死後なお語られる2人のスターが誕生しました。セナが走る姿やマックイーンの映画を見て、思い出に浸ってみるのはいかがでしょう?
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<h3>土地の高低差により実現したクールなガレージ</h3>
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<!-- short sentence start -->夫妻がお互いのライフスタイルを尊重して家を設計する。たしかに理想的ではあるが、それを実現するのは決して容易なことではない。今回ご紹介するK邸は、そんな問題を見事にクリアした成功例のひとつである。<!-- short sentence end -->
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場所は茨城県竜ヶ崎市。緑の多い新興住宅街の一角に、目的のK邸はあった。私鉄の駅からは徒歩数分で、車でも公共交通機関でも都心へのアクセスは容易だ。家の前には街路樹の美しい整備された12m道路が走り、近代的な住宅街という印象。なかでもK邸は、独特の雰囲気をもつ佇まいでひときわ強い存在感を放っている。
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83坪という十分な広さをもつ土地は、正面の道路からは一段高い場所に位置する。その高低差をうまく生かしている点がK邸の大きな特徴。そのため道路のレベルにガレージがあり、屋外ガレージの屋根の高さに玄関や庭がある。建物自体は、シルバーガリバリウムの壁面と、そこに整然と並ぶ小さめの窓により、住宅というよりは小ぶりなオフィスビルのような印象。一見すると3階建てに見えることも、K邸の特徴といえるだろう。
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正面左側には、日常の使い勝手を優先した屋根付きの屋外駐車場を備える。2台分のスペースだが、ふだんは奥様専用のBMWを駐車している。その屋根と柱はウッディな設えで、玄関周辺の造作や庭に設けられたウッドデッキと同様の雰囲気をもち、ガリバリウムの外観とは対照的なアクセントとなっている。
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玄関から邸内に入り、ガレージへとアクセスする。2階へ上がる階段の裏側にガレージ専用の階段が設けられているのだが、決して簡易的なものではなく、丁寧に作り込まれている。地下の照明をつけて下りていくという行為は、ご主人だけの趣味の世界に至るための儀式。日常から非日常へと切り替えるスイッチの役目を果たしているというわけだ。
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階段を下りると、9畳ほどの書斎スペースが。そこからガラス越しにポルシェ ボクスターを見ると、まるで赤い額縁に入った実物大の写真のよう。ガレージ自体は1台を駐めるには十分以上のスペースが確保されている。コンクリート打ち放しの壁面、書斎とを隔てる大きなガラス窓、そしてフェラーリレッドに彩られたドアなどがバランスしてクールな空間を作り出している。もともとグレーの壁面と床面、そしてシルバーメタリックのポルシェ ボクスターにより無機質な印象。そこに赤い差し色を入れるだけで、強いアクセントとなりマニアックな空間が出来上がった。
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<h3>無駄を削ぎ落としてバランスの取れた美しさを</h3>
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設計は、フリーダムアーキテクツデザイン株式会社取締役設計事業本部長・山神智次郎さん。全国に18ヵ所あるオフィスの設計を統括する建築家だ。施主のKさんとの出会いは、共通の知人の紹介による。じつはKさんのお仕事が住宅とは深い関係にあり、もともと関西が本拠地である山神さんの会社が東京に進出する際に仕事を通じて知り合ったとのこと。
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設計にあたり、ガレージに対するKさんの希望は、1.雨の日でもガレージからそのままリビングルームに行けるようにしたい 2.できればガレージ脇に愛車を眺められる書斎を設けたい、というシンプルなもの。また、自宅で料理教室を開催している奥様の希望は、広いダイニングルームに、大きなキッチンとテーブルを備えること。夫妻ともに友人を自宅に招く機会が多いようなので、このダイニングルームの造形は共通の希望であったともいえる。
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車と料理という異なる趣味をもつ夫妻の希望を両立させるために、山神さんは高低差のあるユニークな土地の形状を生かしたプランを提案した。庭のレベルが1階となるため、正面道路と同じレベルにある駐車場は地下扱い。地下となるガレージに、邸内からアクセスするための階段を設けることで書斎や収納スペースを確保した。また、奥様の希望を叶えるために8人掛けのダイニングテーブルやキッチン棚などをイタリアの家具メーカーに発注。さらにダイニングキッチンとリビングルームを、階段を挟んで左右に分けることで、Kさんが在宅しているときでも気兼ねなく料理教室が開催できるようにした。ダイニングキッチンとリビングルームは階段を挟んでセパレート。しかし、向かい合うそれぞれの部屋の窓を広いガラス製とすることで、一体感のある明るく開放的な空間作りに成功している。
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「いろいろなものを削ぎ落としていって、最終的にキレイに作る……」
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山神さんがいちばん苦心したというその点は、Kさん夫妻の希望をみごとにバランスさせた。 築8年経った今でも、まるで竣工直後のようなコンディションを保っていることが、K夫妻の高い満足度を物語っている。
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59399/ph2.70.jpg" width="600" alt="▲Kさんは、自他ともに認めるカーフリーク。ボクスターの前はビュイック リーガルに乗っていたという。性能よりも雰囲気を大切にするタイプで、愛着をもって長く所有してきているようだ" class="" /><!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲Kさんは、自他ともに認めるカーフリーク。ボクスターの前はビュイック リーガルに乗っていたという。性能よりも雰囲気を大切にするタイプで、愛着をもって長く所有してきているようだ</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59399/ph3.70.jpg" width="600" alt="▲ガレージと書斎は大きなガラス窓で仕切られている。築8年経つのに書斎は使われている形跡がない。Kさんに尋ねると「ここは夏暑くて、冬寒いんですよ」と笑う" class="" /><!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ガレージと書斎は大きなガラス窓で仕切られている。築8年経つのに書斎は使われている形跡がない。Kさんに尋ねると「ここは夏暑くて、冬寒いんですよ」と笑う</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59399/ph5.70.jpg" width="600" alt="▲玄関の奥、2階への階段下には、ガレージへ続く階段が設けられている。明るく暖かい雰囲気のリビング&ダイニングルームから一転、クールで男っぽい空間へと変化するKさんだけのルートだ" class="" /><!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲玄関の奥、2階への階段下には、ガレージへ続く階段が設けられている。明るく暖かい雰囲気のリビング&ダイニングルームから一転、クールで男っぽい空間へと変化するKさんだけのルートだ</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59399/ph6.70.jpg" width="600" alt="▲地下の書斎は、階段部分を挟んだ奥に広い収納スペースを備えている。スペアパーツやタイヤ、工具などを収納するには最適だ。しかし、残念ながらこちらもいまだに活用されていない…" class="" /><!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲長い地下の書斎は、階段部分を挟んだ奥に広い収納スペースを備えている。スペアパーツやタイヤ、工具などを収納するには最適だ。しかし、残念ながらこちらもいまだに活用されていない…</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_59399/ph8.70.jpg" width="600" alt="▲2階から玄関方向を見下ろしたところ。右手はダイニングキッチンで、左手はリビングルーム。あえてダイニングとリビングをセパレートさせているが、両者の窓を大きなガラス製とすることで連続感が与えられている" class="" /><!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2階から玄関方向を見下ろしたところ。右手はダイニングキッチンで、左手はリビングルーム。あえてダイニングとリビングをセパレートさせているが、両者の窓を大きなガラス製とすることで連続感が与えられている</span><!-- nodisplay end -->
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【夫妻の趣味をバランスさせたガレージライフ】<br />
■こだわりというか、苦心した点は、いろいろな要素を削ぎ落としていって最終的にキレイに見せる…ということです。ガレージ回りでは、地下扱いのガレージと1階とを階段でつなげるために二次的な産物として書斎ができました。また、屋外ガレージの屋根は、建物の雰囲気と合わせるように作りや色合いを工夫しました。2階の階段を挟んで隣り合うダイニングルームとリビングルームは、ガラス窓で仕切ることで一体感が生まれました<br />
■主要用途:専用住宅<br />
■構造:鉄筋コンクリート造<br />
■敷地面積:273.90平米<br />
■延床面積:170.00平米<br />
■設計・監理:フリーダムアーキテクツデザイン株式会社 山神智次郎<br />
■TEL:06-6213-5300
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<h3 class="link_tit">【関連URL】</h3>
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<li><a href="http://www.freedom.co.jp" target="_blank">フリーダムアーキテクツ</a></li>
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<div class="author">text/菊谷聡<br />photo/木村博道</div>
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<p>※カーセンサーEDGE 3月号(2015年1月27日発売)の記事をWEB用に再構成して掲載しています</p>
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<h3>ほんの少しの工夫で出来る、スマホで本格的な撮影とは……</h3>
<p>YouTubeに<a href="https://www.youtube.com/user/CSnetMovie">カーセンサーnetのチャンネル</a>があるのをご存じでしょうか? あ、これ別に宣伝ではないですよ……。
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何が言いたいかというと、新車担当のライターさんがぶっちゃけ、うらやましいなと。だってカッコいい車のPVを撮るという仕事で試乗会に行って、新しい車に乗ってロケに行くんだから。一方、同じライターでも私は徹夜でぬいぐるみ作ったり、編集部の車にテープを貼ったりと、オモシロ系のロケばかり……ま、キライじゃないんですけどね。
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<!-- short sentence start -->でも、実は私も動画が撮れるんです。 ただ、ハンディカムカメラを持ってないだけで……。でも「だったらスマホでいいじゃん!!」と開き直った私は「スマホで超カッコいい車のPV作ったる!」と決意。本格的な機材も人もほぼ使わずに、超カッコいいPVを撮ってやろうじゃないですか!!<!-- short sentence end -->
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人手は編集部の福嶌くん1人で結構。今回はドライバー、アクターも兼ねてもらうぜ、相棒! 高等な機材なしで上等なPV撮れればもう最高!! ついでに仕事が増えればオレ最強!!!
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<h3>手ブレ対策を解消したのは、おもちゃの釣り竿!?</h3>
<p>はい。というわけで、動画を撮るとき、最も厄介なのは手ブレです。どんなにカッコいい車やモデルを使っても、映像がブレたらすべてが台無し。そのため機材に少し工夫をしました。
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用意したのはスマホ用の自撮り棒。Bluetoothリモコンでスマホを操作できるので、お値段はちょっと高め(それでも3000円弱)。とても便利でしたが、自撮り棒だけでは手ブレを防げませんでした。
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そこで使ったのが、おもちゃの釣りざお。自撮り棒の真ん中辺りで釣りざおのヒモを結んでさおを持ちます。すると自撮り棒がヤジロベエのように揺れて手ブレが解消しました。
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しかし、これは付け焼き刃なカスタムです。半信半疑のままの撮影には変わりません。しかし、数十分後……2人が出した答えは「イケるじゃん!」でした。
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というのも、撮影した動画を見たら画質が良く、心配していた手ブレもほぼゼロ。旧式のiPhone5でしたが「最近のスマホはスゴい」と2人で大はしゃぎでした。
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28598/DSC_2557.JPG" width="600" alt="▲スマホPVの主役は編集部所有のホンダ フィット(2代目)です" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲スマホPVの主役は編集部所有のホンダ フィット(2代目)です</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28598/DSC_2511.JPG" width="600" alt="▲撮影に使った機材がコチラ。スマホは旧式のiPhone5、Bluetoothのリモコン付き自撮り棒には穴あきステーを使って、スマホの充電器を固定して重り代わりに。そして私の息子(2歳)のおもちゃの釣りざおを拝借してきました" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲撮影に使った機材がコチラ。スマホは旧式のiPhone5、Bluetoothのリモコン付き自撮り棒には穴あきステーを使って、スマホの充電器を固定して重り代わりに。そして私の息子(2歳)のおもちゃの釣りざおを拝借してきました</span><!-- nodisplay end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28598/DSC_2526.JPG" width="600" alt="▲撮影はこんな感じで釣りざおのヒモを自撮り棒に結んで、ブラ下げながら撮ります。釣りざおがない方はタコ糸などで代用しましょう。あ、試される方はきちんと結んであるかご確認くださいね" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲撮影はこんな感じで釣りざおのヒモを自撮り棒に結んで、ブラ下げながら撮ります。釣りざおがない方はタコ糸などで代用しましょう。あ、試される方はきちんと結んであるかご確認くださいね</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲で、家に帰って動画をつなぎ、編集したのがこちら! それにしても福嶌くん、目立ちすぎです</span><!-- nodisplay end -->
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<p>もちろん細部を見ると物足りないところはありますが、そこはご愛嬌。ただ、映像の編集は素人なりにこだわってみました。
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撮影時間はわずか3時間ほど。自撮り棒のカスタムの製作費は5000円もあれば充分です。人に迷惑がかからない撮影地を探す必要はありますが、たったこれだけの機材でこんなPVが手軽に撮れるなんて、コスパ良すぎです。
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皆さんもスマホで愛車のPV作りにチャレンジしてみてはいかがでしょうか? 一生の宝物になること請け合いですよ。
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=v42gPwa2toc" target="_blank">今回、撮影した動画「HONDA FIT×FUKUSHIMA=FITUSHIMA」</a>(YouTube)</li>
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<div class="author">text/田端邦彦</div>
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