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チャイルドシート使用率が初の6割超に。この数字、どう見る？
チャイルドシート使用率が初の6割超に。この数字、どう見る？
2013/06/24
「自動車の運転者は、幼児用補助装置（いわゆるチャイルドシート）を使用しない幼児を乗車させて自動車を運転してはならない。（～以下略～）」
これは道路交通法第71条の3の3「普通自動車等の運転者の遵守事項」から抜粋した言葉だ。平たく言うと、「6歳未満の子は法律に適合したチャイルドシートに乗せないと運転しちゃダメ！」というものである。6月12日、JAFと警察庁が自動車乗車中の6歳未満の子どもを対象に実施した“チャイルドシートの使用状況”と“チャイルドシートの取付け状況”等の調査結果が発表された。
今年は調査が始まった2002年以来、初めて使用率が6割を超えた。これで6年連続の上昇となる。年齢別で見ても1歳未満、1歳～4歳、5歳でそれぞれ使用率はアップ。とくに1歳未満では81.2％という高い使用率になっている。
一方で、シートのタイプを切り替える時期になると使用率がぐんと下がるのが気になるところ。子どもが大きくなるにしたがい、チャイルドシートに座って動けないのを嫌がるケースもあるだろう。
しかし、ここで思い出したいのは冒頭で取り上げた道路交通法。なぜ法律でわざわざ明示されているかというと、チャイルドシートを使わないと子どもが危険だから。乗員を守るためのシートベルトは大人の体格に合わせて作られたもの。チャイルドシートは万が一の際に子どもでも大人と同等に体を保護できるよう開発されている。遊びたい盛りの子どもが嫌がったとしても、親のしつけとしてチャイルドシートに座らせることを徹底したい。
また、チャイルドシートは正しく取り付けないと、いざという時に本来の機能を発揮しない。今回の調査では実に63.9％のドライバーがミスユースしていたという。今一度、説明書を見て正しい使い方の確認が必要だ。大切な宝を守れるよう正しい使用方法と知識を身に付けよう。
チャイルドシートの使用が義務付けられたのは2000年4月から。13年を経たが、まだまだ100％とはいかないようだ
使用率が平均6割を突破するなか、1歳未満の使用率（81.2％）と5歳以上の使用率（38.1％）の差が気になるところ
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<p>「自動車の運転者は、幼児用補助装置（いわゆるチャイルドシート）を使用しない幼児を乗車させて自動車を運転してはならない。（～以下略～）」
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これは道路交通法第71条の3の3「普通自動車等の運転者の遵守事項」から抜粋した言葉だ。平たく言うと、「6歳未満の子は法律に適合したチャイルドシートに乗せないと運転しちゃダメ！」というものである。<!-- short sentence start -->6月12日、JAFと警察庁が自動車乗車中の6歳未満の子どもを対象に実施した“チャイルドシートの使用状況”と“チャイルドシートの取付け状況”等の調査結果が発表された。<!-- short sentence end -->
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今年は調査が始まった2002年以来、初めて使用率が6割を超えた。これで6年連続の上昇となる。年齢別で見ても1歳未満、1歳～4歳、5歳でそれぞれ使用率はアップ。とくに1歳未満では81.2％という高い使用率になっている。
<br/><br/>
一方で、シートのタイプを切り替える時期になると使用率がぐんと下がるのが気になるところ。子どもが大きくなるにしたがい、チャイルドシートに座って動けないのを嫌がるケースもあるだろう。
<br/><br/>
しかし、ここで思い出したいのは冒頭で取り上げた道路交通法。なぜ法律でわざわざ明示されているかというと、チャイルドシートを使わないと子どもが危険だから。乗員を守るためのシートベルトは大人の体格に合わせて作られたもの。チャイルドシートは万が一の際に子どもでも大人と同等に体を保護できるよう開発されている。遊びたい盛りの子どもが嫌がったとしても、親のしつけとしてチャイルドシートに座らせることを徹底したい。
<br/><br/>
また、チャイルドシートは正しく取り付けないと、いざという時に本来の機能を発揮しない。今回の調査では実に63.9％のドライバーがミスユースしていたという。今一度、説明書を見て正しい使い方の確認が必要だ。大切な宝を守れるよう正しい使用方法と知識を身に付けよう。
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<li><a href="http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2013_13.htm" target="_blank">チャイルドシートの使用率は60.2％ 合同調査開始後、初の6割台（JAF）</a></li>
<li><a href="http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/childseat/index.htm" target="_blank">はじめてのチャイルドシート クイックガイド（JAF）</a></li>
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今年は調査が始まった2002年以来、初めて使用率が6割を超えた。これで6年連続の上昇となる。年齢別で見ても1歳未満、1歳～4歳、5歳でそれぞれ使用率はアップ。とくに1歳未満では81.2％という高い使用率になっている。
<br/><br/>
一方で、シートのタイプを切り替える時期になると使用率がぐんと下がるのが気になるところ。子どもが大きくなるにしたがい、チャイルドシートに座って動けないのを嫌がるケースもあるだろう。
<br/><br/>
しかし、ここで思い出したいのは冒頭で取り上げた道路交通法。なぜ法律でわざわざ明示されているかというと、チャイルドシートを使わないと子どもが危険だから。乗員を守るためのシートベルトは大人の体格に合わせて作られたもの。チャイルドシートは万が一の際に子どもでも大人と同等に体を保護できるよう開発されている。遊びたい盛りの子どもが嫌がったとしても、親のしつけとしてチャイルドシートに座らせることを徹底したい。
<br/><br/>
また、チャイルドシートは正しく取り付けないと、いざという時に本来の機能を発揮しない。今回の調査では実に63.9％のドライバーがミスユースしていたという。今一度、説明書を見て正しい使い方の確認が必要だ。大切な宝を守れるよう正しい使用方法と知識を身に付けよう。
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<h3 class="article_ttl">居心地バツグンのガレージサロン</h3>
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<!-- short sentence start -->長いスロープは車高の低いスポーツカーに対応するため。そのアプローチの先は、まさに夢の世界。<!-- short sentence end --><br />
車、オートバイ、雑貨…大好きなモノに囲まれる至福の空間だ
</p>
</div>
<div id="left_box">
<p><strong>すべては大切な友人たちをもてなすために…</strong></p>
<p>カーフリークが憧れるガレージには、いろいろな形態がある。自動車修理工場と見まがうほどの設備が整ったものもあれば、磨き上げられたショーカーを演出するかのような照明が施されたもの。そして、多くの仲間がいつも出入りできるよう過ごしやすさを第一に設計されたものなど。今回訪れたガレージは、まさに人が集まる空間を目指して作られていることが特徴。</p>
<p>場所は、横浜屈指の高級住宅街。ただし、このＩ邸は単なる一戸建てではなく、6階建てのビル。1階から4階までをテナントに貸し、Iさんの住居は5階と6階。そしてガレージは、広大な地下をすべて独り占めというわけだ。</p>
<p>ゆるやかで長いスロープを下りガレージへと向かう。このスロープは、以前にフェラーリを購入した際に「フロアを擦らずに入れられるように…」と設計されたもの。ディーラーマンには「地下駐車場は難しいですよ」と言われていたが、長いアプローチが可能な広い敷地ゆえ実現した。</p>
<p>二重シャッターをくぐりガレージスペースへ。そこには想像を超える世界が広がっていた。正面にはなんとスターバックスが忠実に再現されたコーナーが。その横には大きなソファを備えるミニシアター。そして手前の空間に、Iさんの愛車たちが整然と並ぶ。ここまでのアクセスは一般的なビルの地下駐車場という印象だったが、足を踏み入れた瞬間に広がる独特の世界観に、しばし足が止まってしまう。</p>
<p>設計は、建築家の秋田憲二さん。設計に着手する際のIさんからの依頼事項は？</p>
<p>「まず、フェラーリを買うことがわかっていたので、スムーズに入れるアプローチです。また、多くの友達と車を眺めながら楽しく過ごせるような空間です。いつもいろいろな車が出入りしているのでターンテーブルも必須でした」</p>
<p>そのためにガレージ入り口は広いスペースを開けてあるわけだ。ところで、このスターバックス風コーナーのバーカウンターは？</p>
<p>「これも私が設計しました。Iさんはスターバックスの愛好家で、棚もすべてオーダーメイドです。Iさんは人が集まることが大好きなので、このカウンターの中に入りバリスタになってもてなす…というコンセプトです」</p>
<p>雑貨を輸入販売しているIさんだけに、各所に設けられた棚には食器からフリスビー、各国のコーラ、ミニチュアカーなどがところ狭しと、しかし整然と計算されて並んでいる。マニアならずとも、しばし見入ってしまう壮観さだ。</p>
<p>居住空間へはガレージ入り口の専用エレベータで向かう。コンクリート打ち放しの雰囲気は、まるで地下の秘密基地から地上へと上がっていく感覚。5階で降りると広いリビングルームがあり、2頭の大型犬が迎えてくれた。Iさんに促されテラスに出てみると、そこには広大な屋上庭園が。5階から4階の屋上へ下りる階段と、ほぼ360度広がる視界、そしてきれいに剪定された植木が相まって、まるで美術館の庭園を訪れたように錯覚する。</p>
<p>「壁面緑化と屋上緑化など、地球環境問題に対応する作りは、私の作品ではすべて取り入れています」</p>
<p>と、秋田さん。I邸は築7年が経過しているが、この緑がちょうどよく成長し、いっそう過ごしやすい雰囲気を作り上げている。</p>
<p>6階は完全なプレイルーム。Iさんが「おもてなしの部屋」と呼ぶとおりライブができるほどの楽器やビリヤード台などを設置。さらに広いテラスにはジャグジーやバーベキューコンロなども備えられているから、1年を通していつでもお客様を迎えられる態勢だ。</p>
<p>数多い友人をもてなし喜んでもらうための仕掛けや作りが至るところに備えられている。まさにIさんの人柄がそのまま形になった、そんな印象のI邸であった。</p>
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<p style="font-size:10px"><strong>
「I邸・おもてなしのガレージのある家」<br />
建築家：HAK CO.,LTD／秋田憲二</strong><br />
tel.044-888-4447 <a href="http://www.hak-web.com" target="_blank">http://www.hak-web.com</a><br />
主要用途：専用住宅 構造：鉄筋コンクリート造<br />
敷地面積：960.29㎡ 延床面積：656㎡<br />
設計・監理：HAK CO.,LTD／秋田憲二</p>
<p class="credit">文・菊谷 聡 text / KIKUTANI Satoshi<br />
写真・木村博道photos / KIMURA Hromichi</p>
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<p>
現在の愛車は、これらに2台の国産車が加わる。スバル360はIさんのお嬢さまが「ぜひ乗りたい」らしい
</p>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58910/003_BIG.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58910/003_small.jpg" alt="カフェスペース｜EDGE HOUSE" width="220" height="147" /></a>
<p>
細部までこだわったIさん自慢のコーナー。スターバックスを忠実に再現したカフェスペースで美味しいコーヒーを入れてくださった
</p>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58910/006_BIG.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58910/006_small.jpg" alt="テラス｜EDGE HOUSE" width="220" height="330" /></a>
<p>
圧倒的な開放感をもつテラスと屋上庭園。周囲に高い建物が存在しないため日射や風が遮られることもない
</p>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58910/005_BIG.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_58910/005_small.jpg" alt="パーティールーム｜EDGE HOUSE" width="220" height="147" /></a>
<p>
6階は「おもてなしの部屋」と呼ばれるパーティールーム。これまでに最大120人を招いたこともあるという
</p>
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[description] => 洗車と切っても切れない関係にある必須アイテムのひとつに「クロス」があります。「定期的な洗車」を習慣としていたり、「汚れたらすぐ洗車」を心がけているドライバーなら、洗車用のクロスを常備していることでしょう。
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<!-- nodisplay start --><p>ガラス部分は常にきれいなクロスを使用したい。間違ってもボディや足回りを拭いたクロスは併用しない。今回は水色のクロスをウインドウ用に</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22503/torisetu_0612_05.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22503/torisetu_0612_05.jpg" width="220" height="165" alt="汚れがなかなか取れないホイールやその周辺はクロスもすぐ汚れるので使い分けは必須。今回はグリーンをホイール用に" /></a>
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<h4>使用部位ごとに専用のクロスを</h4>
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<!-- short sentence start -->洗車と切っても切れない関係にある必須アイテムのひとつに「クロス」があります。「定期的な洗車」を習慣としていたり、「汚れたらすぐ洗車」を心がけているドライバーなら、洗車用のクロスを常備していることでしょう。<!-- short sentence end -->
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さて、ひとくちに洗車といっても、クリーナーやコーティング剤が部位によって異なるのと同様、クロスも使い分けが必要になってきます。ガラスにはガラス用、ボディにはボディ用…という風に、使う部位ごとにクロスを使い分けることで、よりキレイな仕上がりや、効率の良い作業の一助となります！ アイテムによっては専用のクロスが付属していたり、指定されていたり…といったケースもあるので、そのときは指示に従うのがベストです。
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<h4>市販の色分けクロスセットが便利</h4>
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例えば、ホイール周辺に使用したクロスをガラスエリアの拭き上げに使用すれば、せっかくキレイに洗浄したウインドウに油分が付着し、もう一度洗い直し…。こんな二度手間を避けるためにも、クロスの使い分けは必須です。大きく分けてボディ用、ウインドウ用、足回り用と、最低3枚は用意しておきたいところ。
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また、同じボディでもバンパーやドアシル、モールなど、汚れやすい部分や、ドア、リアゲート内側など、水が入りやすく抜けにくい部分には、ボンネットやルーフ用とは別にもう1枚クロスを用意しておくと、さらに徹底できます。
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使う部位ごとに色を決めておくと便利なので、色分けされたセットになっているアイテムを選ぶのがベターです。また、ボディ用が汚れてきたらバンパーやホイール用に…といった使い方も無駄がなくエコな使用法です。
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今回は、「ホルツ 激落ちマルチクロス 4枚入」を使用しました。ほかにも「ウイルソン やわらかネルクロス」や「プロスタッフ まるごとマイクログローブ 3個入」もオススメです。
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<h3 class="ora_box_tit fll"><span>ボディメンテにオススメの商品はこちら</span></h3>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22503/torisetu_0612_06.jpg" width="130" height="130" alt="ホルツ 激落ちマルチクロス 4枚入 価格 498円 （税込）" />
<p>ホルツ 激落ちマルチクロス<br />4枚入<br />価格 498円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/croth/S00034455/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>ウイルソン やわらかネルクロス<br />3枚入<br />価格 598円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/croth/S00001747/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>プロスタッフ まるごとマイクログローブ 3個入<br />価格 798円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/croth/S00031596/">商品詳細を見る</a></div>
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<span class="EC_txt"><b>＊価格は2013年6月12日時点</b></span>
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