中古車トップ >
日刊カーセンサー >
旬ネタ >
ガジェット・パーツ >
高級車でお馴染みのカーボンボディがもっと身近になるかも!?
高級車でお馴染みのカーボンボディがもっと身近になるかも!?
2013/10/10
東レは9月27日、アメリカのラージトウ炭素繊維メーカー「ゾルテック」を買収したと発表した。これまで東レが主力としていたのは、高品質だが価格の高い「レギュラートウ」と言われる炭素繊維。ボーイング787にも採用されたのは記憶に新しい。
一方、「ラージトウ」は産業用資材などに使われており、価格も比較的安価。コストと性能のバランスがよい炭素繊維といった位置づけだ。
東レは、中期経営課題「プロジェクト AP-G 2013」において、「自動車・航空機」を成長領域として位置づけ、積極的な経営資源の投入により事業拡大を目指している。
炭素繊維複合材料事業はその中核を担う事業であり、航空機に続く用途として自動車分野でのCFRP(炭素繊維強化プラスチック)採用に期待をよせている。「ゾルテック」買収は、この事業戦略に乗っ取り、今後の拡大が期待される自動車構造体用途においてラージトウの採用が拡大されると見込んでのこと。
7月17日には、アメリカのCFRP製自動車部品製造販売会社「プラサン・カーボン・コンポジット」への資本参加も発表しており、米国自動車メーカーへの販売チャネルを確保するとともに、北米におけるCFRP製自動車部品の生産・開発拠点を確立し、炭素繊維から中間基材、成形品までの一貫した強固なサプライチェーンを構築する算段も整っている。
CFRPを自動車に採用する最大のメリットは、なんといっても車体の軽量化にある。現在、ボンネットフードやリアスポイラー、プロペラシャフト等、様々な自動車の部品にも採用されており、部位によって効果は変わるが、CFRPを採用することで、従来の材料であるスチールと比べて約50%の軽量化が期待できると言われている。
自動車の燃費向上といえば、エンジン性能の向上や次世代自動車の開発ばかりに目が行きがちだ。
しかし、車体を軽くして燃費を良くするために、さまざまな素材が研究、開発されている。CFRPの自動車への採用は、F1マシンに始まり、今でもその主流は高級車である。しかし、ラージトウの積極的採用によって、大衆車へも広がる日は遠くないのかもしれない。
日産スカイラインGT-R V-SPECⅡ(2000年発売)は、東レのCFRP製ボンネットフードが採用されていた
2011年には東レ自ら、次世代型のEV(電気自動車)コンセプトカー「TEEWAVE AR1」を製造。ボディにはCFRP製モノコックを採用している
高級車でお馴染みのカーボンボディがもっと身近になるかも!?/旬ネタ
ビュー変数:print_r($this->viewVars)
Array
(
[trace_p] => CONT0020_05
[url] => Array
(
[self] => /contents/editor/category_1461/_23415.html
[page] => /contents/editor/category_1461/_23415.html
[base] => /contents/editor/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/category_1461/_23415.html
[page_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/category_1461/_23415.html
[base_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/
[root_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -33
[this_block_id] => 49967
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 旬ネタ
[title_alias] => 旬ネタ|日刊カーセンサー
[page_name] => editor
[link_url] => editor/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 1461
[this_block_id] => 51461
[parent_id] => -33
[level] => 2
[title] => ガジェット・パーツ
[title_alias] => <130>ガジェット・パーツ
[page_name] => category_1461
[link_url] => editor/category_1461/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 23415
[category_id] => 1461
[block_type] => 4
[first_id] => 23415
[page_no] => 1
[title] => 高級車でお馴染みのカーボンボディがもっと身近になるかも!?
[title_alias] =>
[page_name] => _23415.html
[link_url] => editor/category_1461/_23415.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23415/s_23415.jpg
[description] => 東レは9月27日、アメリカのラージトウ炭素繊維メーカー「ゾルテック」を買収したと発表した。これまで東レが主力としていたのは、高品質だが価格の高い「レギュラートウ」と言われる炭素繊維。ボーイング787にも採用されたのは記憶に新しい。
[keyword] => 炭素繊維,東レ,CFRP,スカイライン,GT-R,ボーイング787,ボディ,レギュラートウ,ラージトウ
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!--Base_Templete start-->
<div class="Base_Templete clearfix">
<div class="Base_Templete_Text_Area">
<p><!-- short sentence start -->東レは9月27日、アメリカのラージトウ炭素繊維メーカー「ゾルテック」を買収したと発表した。これまで東レが主力としていたのは、高品質だが価格の高い「レギュラートウ」と言われる炭素繊維。ボーイング787にも採用されたのは記憶に新しい。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
一方、「ラージトウ」は産業用資材などに使われており、価格も比較的安価。コストと性能のバランスがよい炭素繊維といった位置づけだ。
<br/><br/>
東レは、中期経営課題「プロジェクト AP-G 2013」において、「自動車・航空機」を成長領域として位置づけ、積極的な経営資源の投入により事業拡大を目指している。
<br/><br/>
炭素繊維複合材料事業はその中核を担う事業であり、航空機に続く用途として自動車分野でのCFRP(炭素繊維強化プラスチック)採用に期待をよせている。「ゾルテック」買収は、この事業戦略に乗っ取り、今後の拡大が期待される自動車構造体用途においてラージトウの採用が拡大されると見込んでのこと。
<br/><br/>
7月17日には、アメリカのCFRP製自動車部品製造販売会社「プラサン・カーボン・コンポジット」への資本参加も発表しており、米国自動車メーカーへの販売チャネルを確保するとともに、北米におけるCFRP製自動車部品の生産・開発拠点を確立し、炭素繊維から中間基材、成形品までの一貫した強固なサプライチェーンを構築する算段も整っている。
<br/><br/>
CFRPを自動車に採用する最大のメリットは、なんといっても車体の軽量化にある。現在、ボンネットフードやリアスポイラー、プロペラシャフト等、様々な自動車の部品にも採用されており、部位によって効果は変わるが、CFRPを採用することで、従来の材料であるスチールと比べて約50%の軽量化が期待できると言われている。
<br/><br/>
自動車の燃費向上といえば、エンジン性能の向上や次世代自動車の開発ばかりに目が行きがちだ。
<br/><br/>
しかし、車体を軽くして燃費を良くするために、さまざまな素材が研究、開発されている。CFRPの自動車への採用は、F1マシンに始まり、今でもその主流は高級車である。しかし、ラージトウの積極的採用によって、大衆車へも広がる日は遠くないのかもしれない。
</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="http://www.toray.co.jp/news/carbon/nr130927a.html" target="_blank">ラージトウ炭素繊維事業への参入について</a>(東レ)</li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<div class="Base_Templete_Photo_Area">
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23415/news_cfpr_1.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23415/thum-news_cfpr_1.jpg" width="200" height="150" alt="日産スカイラインGT-R V-SPECⅡ(2000年発売)は、東レのCFRP製ボンネットフードが採用されていた" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>日産スカイラインGT-R V-SPECⅡ(2000年発売)は、東レのCFRP製ボンネットフードが採用されていた</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23415/news_cfpr_2.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23415/thum-news_cfpr_2.jpg" width="200" height="150" alt="2011年には東レ自ら、次世代型のEV(電気自動車)コンセプトカー「TEEWAVE AR1」を製造。ボディにはCFRP製モノコックを採用している" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>2011年には東レ自ら、次世代型のEV(電気自動車)コンセプトカー「TEEWAVE AR1」を製造。ボディにはCFRP製モノコックを採用している</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
</div>
</div>
<!--Base_Templete end-->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => ボディ
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-10-10 12:20:00
[dsp_sttdt] => 2013-10-10 12:20:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2013-10-10 12:27:15
[modified] => 2017-10-02 23:41:39
[deleted] =>
[html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23415/thum-news_cfpr_1.jpg" width="200" alt="日産スカイラインGT-R V-SPECⅡ(2000年発売)は、東レのCFRP製ボンネットフードが採用されていた" />
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23415/thum-news_cfpr_1.jpg
)
[tag] => Array
(
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 23415
[category_id] => 1461
[block_type] => 4
[first_id] => 23415
[page_no] => 1
[title] => 高級車でお馴染みのカーボンボディがもっと身近になるかも!?
[title_alias] =>
[page_name] => _23415.html
[link_url] => editor/category_1461/_23415.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23415/s_23415.jpg
[description] => 東レは9月27日、アメリカのラージトウ炭素繊維メーカー「ゾルテック」を買収したと発表した。これまで東レが主力としていたのは、高品質だが価格の高い「レギュラートウ」と言われる炭素繊維。ボーイング787にも採用されたのは記憶に新しい。
[keyword] => 炭素繊維,東レ,CFRP,スカイライン,GT-R,ボーイング787,ボディ,レギュラートウ,ラージトウ
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!--Base_Templete start-->
<div class="Base_Templete clearfix">
<div class="Base_Templete_Text_Area">
<p><!-- short sentence start -->東レは9月27日、アメリカのラージトウ炭素繊維メーカー「ゾルテック」を買収したと発表した。これまで東レが主力としていたのは、高品質だが価格の高い「レギュラートウ」と言われる炭素繊維。ボーイング787にも採用されたのは記憶に新しい。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
一方、「ラージトウ」は産業用資材などに使われており、価格も比較的安価。コストと性能のバランスがよい炭素繊維といった位置づけだ。
<br/><br/>
東レは、中期経営課題「プロジェクト AP-G 2013」において、「自動車・航空機」を成長領域として位置づけ、積極的な経営資源の投入により事業拡大を目指している。
<br/><br/>
炭素繊維複合材料事業はその中核を担う事業であり、航空機に続く用途として自動車分野でのCFRP(炭素繊維強化プラスチック)採用に期待をよせている。「ゾルテック」買収は、この事業戦略に乗っ取り、今後の拡大が期待される自動車構造体用途においてラージトウの採用が拡大されると見込んでのこと。
<br/><br/>
7月17日には、アメリカのCFRP製自動車部品製造販売会社「プラサン・カーボン・コンポジット」への資本参加も発表しており、米国自動車メーカーへの販売チャネルを確保するとともに、北米におけるCFRP製自動車部品の生産・開発拠点を確立し、炭素繊維から中間基材、成形品までの一貫した強固なサプライチェーンを構築する算段も整っている。
<br/><br/>
CFRPを自動車に採用する最大のメリットは、なんといっても車体の軽量化にある。現在、ボンネットフードやリアスポイラー、プロペラシャフト等、様々な自動車の部品にも採用されており、部位によって効果は変わるが、CFRPを採用することで、従来の材料であるスチールと比べて約50%の軽量化が期待できると言われている。
<br/><br/>
自動車の燃費向上といえば、エンジン性能の向上や次世代自動車の開発ばかりに目が行きがちだ。
<br/><br/>
しかし、車体を軽くして燃費を良くするために、さまざまな素材が研究、開発されている。CFRPの自動車への採用は、F1マシンに始まり、今でもその主流は高級車である。しかし、ラージトウの積極的採用によって、大衆車へも広がる日は遠くないのかもしれない。
</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="http://www.toray.co.jp/news/carbon/nr130927a.html" target="_blank">ラージトウ炭素繊維事業への参入について</a>(東レ)</li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<div class="Base_Templete_Photo_Area">
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23415/news_cfpr_1.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23415/thum-news_cfpr_1.jpg" width="200" height="150" alt="日産スカイラインGT-R V-SPECⅡ(2000年発売)は、東レのCFRP製ボンネットフードが採用されていた" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>日産スカイラインGT-R V-SPECⅡ(2000年発売)は、東レのCFRP製ボンネットフードが採用されていた</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23415/news_cfpr_2.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23415/thum-news_cfpr_2.jpg" width="200" height="150" alt="2011年には東レ自ら、次世代型のEV(電気自動車)コンセプトカー「TEEWAVE AR1」を製造。ボディにはCFRP製モノコックを採用している" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>2011年には東レ自ら、次世代型のEV(電気自動車)コンセプトカー「TEEWAVE AR1」を製造。ボディにはCFRP製モノコックを採用している</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
</div>
</div>
<!--Base_Templete end-->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => ボディ
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-10-10 12:20:00
[dsp_sttdt] => 2013-10-10 12:20:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2013-10-10 12:27:15
[modified] => 2017-10-02 23:41:39
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 23392
[category_id] => 1461
[block_type] => 4
[first_id] => 23392
[page_no] => 1
[title] => 【クルマ神アプリ】ラーメンマップ[iOS]
[title_alias] =>
[page_name] => _23392.html
[link_url] => editor/category_1461/_23392.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23392/s_23392.jpg
[description] => ドライブ中にラーメンが食べたくなることって、ありますよね。そんなとき、みなさんはどうしてますか。またいつものお店? それともインターネットのサイトなどで調べますか? 今回ご紹介するのは、その名もズバリ「ラーメンマップ」。ラーメン好きなユーザーが評価した全国のラーメン店を紹介してくれるアプリです。iOS版のみで無料です。
[keyword] => iOS,アプリ,ラーメンマップ,ドライブ,ラーメン,評価,ラーメンデータベース
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!--Base_Templete start-->
<div class="Base_Templete clearfix">
<div class="Base_Templete_Text_Area">
<p><!-- short sentence start -->ドライブ中にラーメンが食べたくなることって、ありますよね。そんなとき、みなさんはどうしてますか。またいつものお店? それともインターネットのサイトなどで調べますか? 今回ご紹介するのは、その名もズバリ「ラーメンマップ」。ラーメン好きなユーザーが評価した全国のラーメン店を紹介してくれるアプリです。iOS版のみで無料です。<!-- short sentence end --><br/><br/>
このアプリのラーメン店に関するデータは、ラーメン好きの人々がお店を評価しているサイト「ラーメンデータベース」を使用しています。
<br/><br/>
このサイトには公式アプリもあるのですが、今回ご紹介する「ラーメンマップ」では、ユーザーの評価点が色分けされており、店の評価が高いかどうかがひと目でわかるのが特徴です。<br/><br/>
アプリを立ち上げるとマップが表示されます(【図1】)。マップは検索窓に地名を入れて検索できるほか、現在地周辺を表示させることも可能です(【図2】)。マップ上には各ラーメン店が色分けされたピンで表示されています。評価点が0が灰色、0点より上が紫、20点以上が青、40点以上が緑、60点以上がオレンジ、80点以上が赤となります。<br/><br/>
気になるピンをタップすれば、そのお店の詳細情報を見ることができます(【図3】)。住所も掲載されているので、カーナビに登録することもできますし、住所をタップすればSafari内のGoogleマップ→Googleマップのアプリ起動でルート案内に連携することもできます。
<br/><br/>
ドライブで寄る際に便利な駐車場の有無や、駐車場がない場合でもお店によっては「近くにコインパーキング有り」などという情報も掲載されている場合があります。<br/><br/>
そのほか、お店の評価点を示す「ポイント」をタップすると、「ラーメンデータベース」にあるそのお店のデータにアクセスし、普通のラーメンは何点でチャーシュー麺は何点など、メニューごとの評価を見ることができます(【図4】)。これなら初めてのお店でメニュー選びに困ることはなさそうですね。<br/><br/>
食欲の秋といいますが、こうして記事を読むだけでも、ついひとっ走りしてラーメンを食べに行きたくなりませんか? そういう場合は、まずアプリをダウンロードして行き先を決めるところから始めましょう。
<br/><br/>
<!-- nodisplay start --><p>Text/籠島康弘</p><!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="https://itunes.apple.com/jp/app/ramenmappu/id409802958?mt=8" target="_blank">ラーメンマップをiTunesで見る</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<div class="Base_Templete_Photo_Area">
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23392/131009ramen_icon.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23392/131009ramen_icon.jpg" width="200" height="150" alt="「ラーメンマップ」。iOS版のみで無料。条件/iOS4.3以上。詳細はiTunesで確認を" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>「ラーメンマップ」。iOS版のみで無料。条件/iOS4.3以上。詳細はiTunesで確認を</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23392/131009ramen_001.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23392/131009ramen_001.jpg" width="200" height="150" alt="【図1】起動して東京の有楽町周辺を検索した際の画面。画面右上のマークをタップすれば現在地周辺を検索できる" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>【図1】起動して東京の有楽町周辺を検索した際の画面。画面右上のマークをタップすれば現在地周辺を検索できる</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23392/131009ramen_002.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23392/131009ramen_002.jpg" width="200" height="150" alt="【図2】【図1】の画面左上の「i」をタップすると設定画面に。現在地周辺を表示する機能や、表示するピンの種類を絞り込める機能などがある" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>【図2】【図1】の画面左上の「i」をタップすると設定画面に。現在地周辺を表示する機能や、表示するピンの種類を絞り込める機能などがある</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23392/131009ramen_0031.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23392/131009ramen_0031.jpg" width="200" height="150" alt="【図3】ラーメン店の詳細画面。住所の右側にあるアイコンをタップすることによりGoogleマップで場所を確認することができる" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>【図3】ラーメン店の詳細画面。住所の右側にあるアイコンをタップすることによりGoogleマップで場所を確認することができる</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
<!-- -->
<div class="Photo_Area_col">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23392/131009ramen_004.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23392/131009ramen_004.jpg" width="200" height="150" alt="【図4】【図3】で下にスクロールするとお店の評価点(ポイント)があり、さらにメニューの評価点画面へと移動できる" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>【図4】【図3】で下にスクロールするとお店の評価点(ポイント)があり、さらにメニューの評価点画面へと移動できる</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!--/-->
</div>
</div>
<!--Base_Templete end-->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => アプリ
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-10-09 12:00:00
[dsp_sttdt] => 2013-10-09 12:00:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2013-10-09 12:00:00
[modified] => 2017-10-02 23:42:03
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 23416
[category_id] => 1461
[block_type] => 4
[first_id] => 23416
[page_no] => 1
[title] => なっかなかない! マルチに大活躍する使い捨てクロス![ソフト99 ニューカーラグラグ]
[title_alias] =>
[page_name] => _23416.html
[link_url] => editor/category_1461/_23416.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/s_23416.JPG
[description] => 使ってポイッと捨てられるタイプのクロスは珍しくありませんが、いろんなシーンで使える「ニューカーラグラグ」は実は希少なアイテム。ボディ専用、ガラス専用、内装専用など、専用タイプの使い捨てクロスはおなじみの存在になっていますが、「ニューカーラグラグ」は、これひとつでどこにでも使えるところが選ばれる理由です。
[keyword] => 使い捨て,レーヨン100%,クロス,ソフト99,ニューカーラグラグ,プロスタッフ,クルマまるまる おもいっきりクロス,足もと洗車セット,ベーシック,スペシャル,プレミアム
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- ECテンプレート_Z 201303 start-->
<!-- -->
<div class="ec_box_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/review_cross_1.JPG" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/review_cross_1.JPG" width="220" height="165" alt="「ニューカーラグラグ」は1袋に12枚入り、ドライタイプの使い捨てクロス。これひとつでどこにでも使える万能クロスだ" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>「ニューカーラグラグ」は1袋に12枚入り、ドライタイプの使い捨てクロス。これひとつでどこにでも使える万能クロスだ</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/review_cross_2.JPG" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/review_cross_2.JPG" width="220" height="165" alt="折りたたんだり、指に巻き付けたり、使い方は自由自在。割り箸などと組み合わせることで内装の狭いところにも届く" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>折りたたんだり、指に巻き付けたり、使い方は自由自在。割り箸などと組み合わせることで内装の狭いところにも届く</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/review_cross_3.JPG" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/review_cross_3.JPG" width="220" height="165" alt="ガラスクリーナーなどの液体が程よく染みこむのもポイント。塗り込みにも拭き取りにも使え、拭いた後に糸くず状の繊維が残らないのもグッド!" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ガラスクリーナーなどの液体が程よく染みこむのもポイント。塗り込みにも拭き取りにも使え、拭いた後に糸くず状の繊維が残らないのもグッド!</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/review_cross_4.JPG" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/review_cross_4.JPG" width="220" height="165" alt="ブレーキダストや下回りなどをちゅうちょなく拭けるのは使い捨てタイプのアドバンテージ。他にもワックスの拭き取りや、エンジンルームの掃除などにも使える" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ブレーキダストや下回りなどをちゅうちょなく拭けるのは使い捨てタイプのアドバンテージ。他にもワックスの拭き取りや、エンジンルームの掃除などにも使える</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="ec_box_r mT15">
<h4>あるようでなかった! 多彩なシーンで活躍する使い捨てタイプ!</h4>
<p><!-- short sentence start -->使ってポイッと捨てられるタイプのクロスは珍しくありませんが、いろんなシーンで使える「ニューカーラグラグ」は実は希少なアイテム。ボディ専用、ガラス専用、内装専用など、専用タイプの使い捨てクロスはお馴染みの存在になっていますが、「ニューカーラグラグ」は、これひとつでどこにでも使えるところが選ばれる理由です。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
ボディからホイール、ガラス、内装…。から拭きからワックス掛けまで活躍してくれるマルチプレーヤーなのです!
<br /><br />
材質はレーヨン100%。レーヨンは生分解素材なので、使い捨てとはいえ環境に優しいのはうれしいポイント。1枚をとって広げると360mm×550mmと程よいサイズで、少し厚みのある不識布といった手触り。ウエットティッシュのように濡れているのではなく、ドライタイプになっています。
</p>
</div>
<div class="ec_box_r mT15">
<h4>使い方は自由自在。存分に使ったら、最後はゴミ箱へポイッ</h4>
<p>取り出して、まずはエアコンの吹き出し口やコンソールのボタンの周りなどにたまっていたホコリをクリーニング。静電気が起きて、余計にホコリが付くといったこともなく、ホコリをしっかり捉えてくれます。
<br /><br />
クロスを折り返して、今度は汚れていたガラスを、クリーナーを使って拭き取りました。液体をはじくこともなく、ほどよく染みるので、ウエットタイプのクロスのような感覚で使えます。これはいいですね!
<br /><br />
今度は、ブレーキダストが付いて汚れていたホイールカバーを乾いた面で拭き取ってみると、…スッキリ! すっかり汚れてしまったクロスはゴミ箱へポイッ。使い捨てタイプでないクロスはホイールなどを拭くと真っ黒になって、洗ってもなかなか落ちません。洗っても薄汚れたままだと、内装やガラスには使いづらいのが正直なところ。そういう意味でも使い捨ての「ニューカーラグラグ」は合理的ですね。
<br /><br />
今回使った以外にも、ワックス掛けの拭き取りや、エンジンルームのお掃除など、用途は自由自在。1袋に12枚入りは、使いごたえタップリです♪
</p>
</div>
<!-- / -->
<!-- nodisplay start -->
<div class="ora_box_Area">
<h3 class="ora_box_tit fll"><span>今回紹介した商品と関連商品をチェック</span></h3>
<!-- photo_set start -->
<div class="ora_box clearfix">
<div class="photo_l ora_box_col">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/review_cross_5.jpg" width="130" height="130" alt="ソフト99 ニューカーラグラグ 12枚入り 価格 399円(税込)" />
<p>ソフト99 ニューカーラグラグ 12枚入り<br />価格 399円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/towels/S00035403/">商品詳細を見る</a></div></div>
<div class="photo_l ora_box_col">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/review_cross_6.jpg" width="130" height="130" alt="プロスタッフ クルマまるまる おもいっきりクロス 価格 598円(税込)" />
<p>プロスタッフ クルマまるまる おもいっきりクロス<br />価格 598円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/croth/S00031527/">商品詳細を見る</a></div></div>
<div class="photo_l ora_box_col">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/asimoto_basic.jpg" width="130" height="130" alt="足もと洗車セット ベーシック 価格 2,980円(税込)" />
<p>足もと洗車セット ベーシック<br /><br />価格 2,980円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/set/M90000080/">商品詳細を見る</a></div>
</div>
<div class="photo_l ora_box_col">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/asimoto_special.jpg" width="130" height="130" alt="足もと洗車セット スペシャル 価格 3,480円(税込)" />
<p>足もと洗車セット スペシャル<br /><br />価格 3,480円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/set/M90000022/">商品詳細を見る</a></div>
</div>
<div class="photo_l ora_box_col">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23416/asimoto_premium.jpg" width="130" height="130" alt="足もと洗車セット プレミアム 価格 4,480円(税込)" />
<p>足もと洗車セット プレミアム<br /><br />価格 4,480円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/set/M90000100/">商品詳細を見る</a></div>
</div>
</div>
<!-- photo_set end -->
</div>
<!-- nodisplay end -->
<span class="EC_txt"><b>*価格は2013年9月28日時点</b></span>
<!-- ECパターン_D 201303 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => クロス
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2013-10-10 18:30:00
[dsp_sttdt] => 2013-10-10 18:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2013-10-10 18:30:00
[modified] => 2017-10-02 23:41:36
[deleted] =>
)
)
)
)