LEXUS、GS、GS Fを一部改良：自動車業界ニュース｜日刊カーセンサー

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LEXUS、GS、GS Fを一部改良

カテゴリー: レクサスのニュース

タグ: レクサス / FR / 2WD / GS F / GS

2017/08/31

□GSは、トルセンLSD＊1、＊2のオプション設定をGS350の2WD車とGS300h、GS300の全車に拡大
□GS Fでは、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」の機能を強化

▲GS F＜オプション装着車＞

▲GS F＜オプション装着車＞

LEXUSは、GS、GS Fを一部改良し、全国のレクサス店を通じて8月31日に発売した。

GSは、トルセンLSDを、GS350の2WD車とGS300h、GS300の全車にオプション設定。トラクション性能を確保し、コーナー立ち上がり時などの加速性能を向上したほか、減速時の安定性確保や悪路・雪道での優れた操縦安定性も実現。また、LEXUSのターボエンジン搭載ラインアップ充実に鑑み、GS200tの名称をGS300に変更した。

GS Fは、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」の機能を拡充。具体的には、レーダークルーズコントロールへの全車速追従機能の追加と、レーンキーピングアシスト（LKA＊3）の採用により、運転支援機能を強化。また、内装色にはブラック＆アクセントフレアレッドを新たに加えた全5色を設定した。

＊1　トルセンは(株)ジェイテクトの登録商標
＊2　LSD：Limited Slip Differential
＊3　LKA：Lane Keeping Assist

▲GS F（インテリアカラー：ブラック＆アクセントフレアレッド）＜オプション装着車＞

▲GS F（インテリアカラー：ブラック＆アクセントフレアレッド）＜オプション装着車＞

【メーカー希望小売価格(消費税込み)】（単位：円）

≪GS≫
▽GS450h：7,428,000～8,463,000
▽GS350：6,430,000～7,648,000
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≪GS F≫
▽GS F：11,120,000

＊1　北海道地区のみ価格が異なる。リサイクル料金は含まれない

GS 車両情報はこちら： http://lexus.jp/models/gs/
GS F 車両情報はこちら：http://lexus.jp/models/gsf/

【転載元】

LEXUS、GS、GS Fを一部改良(レクサス)

LEXUS、GS、GS Fを一部改良/自動車業界ニュース

<<LEXUS、「NX」をマイナーチェンジ－大胆なデザインの進化と走りのさらなる熟成－｜ LEXUS、「CT」をマイナーチェンジ－俊敏な走りをもつスポーティなコンパクトハイブリッドのさらなる進化－>>

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GS Fは、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」の機能を拡充。具体的には、レーダークルーズコントロールへの全車速追従機能の追加と、レーンキーピングアシスト（LKA＊3）の採用により、運転支援機能を強化。また、内装色にはブラック＆アクセントフレアレッドを新たに加えた全5色を設定した。<br />
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≪GS F≫<br />
▽GS F：11,120,000<br />
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＊1　北海道地区のみ価格が異なる。リサイクル料金は含まれない<br />
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GS 車両情報はこちら：<a href=" http://lexus.jp/models/gs/" target="_blank"> http://lexus.jp/models/gs/</a><br />
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<div id="Base_Templete_C">

<p>□GSは、トルセンLSD＊1、＊2のオプション設定をGS350の2WD車とGS300h、GS300の全車に拡大<br />
□GS Fでは、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」の機能を強化<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲GS F＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62659/0320170831.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲GS F＜オプション装着車＞</span><!-- nodisplay end -->
</div>

<p><!-- short sentence start -->LEXUSは、GS、GS Fを一部改良し、全国のレクサス店を通じて8月31日に発売した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
GSは、トルセンLSDを、GS350の2WD車とGS300h、GS300の全車にオプション設定。トラクション性能を確保し、コーナー立ち上がり時などの加速性能を向上したほか、減速時の安定性確保や悪路・雪道での優れた操縦安定性も実現。また、LEXUSのターボエンジン搭載ラインアップ充実に鑑み、GS200tの名称をGS300に変更した。<br />
<br />
GS Fは、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」の機能を拡充。具体的には、レーダークルーズコントロールへの全車速追従機能の追加と、レーンキーピングアシスト（LKA＊3）の採用により、運転支援機能を強化。また、内装色にはブラック＆アクセントフレアレッドを新たに加えた全5色を設定した。<br />
<br />
＊1　トルセンは(株)ジェイテクトの登録商標<br />
＊2　LSD：Limited Slip Differential<br />
＊3　LKA：Lane Keeping Assist<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲GS F（インテリアカラー：ブラック＆アクセントフレアレッド）＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62659/0420170831.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲GS F（インテリアカラー：ブラック＆アクセントフレアレッド）＜オプション装着車＞</span><!-- nodisplay end -->
</div>

<br />
<b>【メーカー希望小売価格(消費税込み)】（単位：円）</b><br />
<p>≪GS≫<br />
▽GS450h：7,428,000～8,463,000<br />
▽GS350：6,430,000～7,648,000<br />
▽GS300h：6,153,000～7,160,000<br />
▽GS300：5,770,000～6,777,000<br />
<br />
≪GS F≫<br />
▽GS F：11,120,000<br />
<br />
＊1　北海道地区のみ価格が異なる。リサイクル料金は含まれない<br />
<br />
<br />
GS 車両情報はこちら：<a href=" http://lexus.jp/models/gs/" target="_blank"> http://lexus.jp/models/gs/</a><br />
GS F 車両情報はこちら：<a href="http://lexus.jp/models/gsf/" target="_blank">http://lexus.jp/models/gsf/</a><br />
</p>






<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->


<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/18346747" target="_blank">LEXUS、GS、GS Fを一部改良(レクサス)</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->




</div>

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<div id="Base_Templete_C">

<p>□上質かつアグレッシブに進化したデザイン<br />
□予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」標準設定による安全運転支援の強化<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲CT200h “version C”" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62644/0620170824.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲CT200h “version C”</span><!-- nodisplay end -->
</div>


<p><br /><!-- short sentence start -->LEXUSは、CT200hをマイナーチェンジし、全国のレクサス店を通じて8月24日に発売した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
CTは、俊敏な走りとスポーティなスタイルを兼ね備え、優れた環境性能を実現したLEXUSのコンパクトハイブリッドとして幅広いユーザーに好評を博してきた。<br />
<br />
今回発表の新型CTでは、LEXUS独自のデザイン要素をさらに洗練させ、新意匠のグリルメッシュを採用するなど、より上質でアグレッシブなデザインに進化させた。また、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を新たに採用し、安全運転支援の強化を図った。<br />
<br />
</p>

<b>＜CTの主な特長＞<br />
<br />
上質かつアグレッシブに進化したデザイン<br />
<br />
▽エクステリア</b><br />
<p>・スピンドルグリルは、緻密なスピンドル形状の造形が縦方向に少しずつ変化する新意匠のグリルメッシュを採用しスポーティさを演出。さらに、高輝度の金属調にペイントすることで華やかな上質さを表現<br />
・ヘッドランプは、アローヘッド形状のクリアランスランプを上部に配置し、ボディサイドのキャラクターラインと連続性を持たせることで伸びやかな印象を付与するとともに、U字のターンランプと組み合わせ、精悍な表情を演出<br />
・リヤコンビネーションランプは、発光部の拡大により、視認性を向上させるとともにワイド感を強調。さらに、リヤバンパー下部のガーニッシュで重心の低さとスポーティさを表現<br />
・新意匠の16インチアルミホイール＊1には切削光輝処理を施し、ダークメタリックとの2トーンで躍動感を演出<br />
・“F SPORT”は、スピンドルグリルに新しいFメッシュパターンを採用したほか、ダークな色調でパーツをコーディネートし、精悍でアグレッシブな表情を強調<br />
・外板色は新たに“F SPORT”専用色であるラヴァオレンジクリスタルシャインとヒートブルーコントラストレイヤリングを採用し全13色を設定<br />
<br />
</p>

<b>▽インテリア</b><br />
<p>・ナビディスプレイを10.3インチに拡大し、ナビゲーションやオーディオの情報をより大きく鮮明に表示し、利便性を向上<br />
・オーナメントパネルは、バンブー（マットフィニッシュ／ナチュラルブラウン）＊2、サンフレアブラウン＊3、本アルミ（名栗＊4調仕上げ／シルバー）＊5を新たに採用し、全8種類を設定<br />
・内装色は、シート表皮とオーナメントパネルの一体感を感じさせる2トーンカラーを採用し、カラーラインアップを刷新<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲CT200h “version L”（インテリアカラー ： サンフレアブラウン／ノーブルブラウン）＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62644/0720170824.jpg" width="600" /> 
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</div>

<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲CT200h “version L”（インテリアカラー ： サンフレアブラウン／ノーブルブラウン）＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62644/0820170824.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲CT200h “version L”（インテリアカラー ： サンフレアブラウン／ノーブルブラウン）＜オプション装着車＞</span><!-- nodisplay end -->
</div>



<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲オーナメントパネル バンブー （マットフィニッシュ／ナチュラルブラウン）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62644/0920170824.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲オーナメントパネル バンブー （マットフィニッシュ／ナチュラルブラウン）</span><!-- nodisplay end -->
</div>

<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲オーナメントパネル サンフレアブラウン" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62644/1020170824.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲オーナメントパネル サンフレアブラウン</span><!-- nodisplay end -->
</div>

<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲オーナメントパネル 本アルミ （名栗調仕上げ／シルバー）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62644/1120170824.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲オーナメントパネル 本アルミ （名栗調仕上げ／シルバー）</span><!-- nodisplay end -->
</div>

<br />
<b>予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」標準設定による安全運転支援の強化</b><br />
<p>モビリティ社会の究極の願いである「交通事故死傷者ゼロ」を目指したさらなる技術の普及を目的に、「統合安全コンセプト＊6」に基づいて開発された、低速域から高速域まで衝突回避または被害軽減を支援する予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を標準設定。<br />
以下4つの機能をパッケージ化し、高い認識性能と信頼性を両立することで、多面的な安全運転支援を可能にしている。<br />
<br />
</p>

<b>▽予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」</b><br />
<p>・歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」<br />
・車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）」（LDA＊7）<br />
・夜間歩行者の早期発見に寄与しロー・ハイビームを自動で切り替える「オートマチックハイビーム」（AHB＊8）<br />
・設定車速内で先行車の車速に合わせて速度を調節することで一定の車間距離を保ちながら追従走行できる「レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）」<br />
<br />
<br />
＊1　“version C”に標準設定。“version L”にオプション設定<br />
＊2　“version L”に標準設定。“F SPORT”、“version C”、標準仕様にオプション設定<br />
＊3　“version L”に標準設定<br />
＊4　角材や板に「突き鑿（のみ）」や「釿（ちょうな）」、「与岐（よき）」などで独特の削り痕を残す日本古来の加工技術<br />
＊5　“F SPORT”にオプション設定<br />
＊6　統合安全コンセプト：車両に搭載された個々の安全技術・システムを独立で考えるのではなく、連携を図り、全ての運転ステージにおいて、より高次元なドライバー支援を追求していくという考え方<br />
＊7　LDA：Lane Departure Alert<br />
＊8　AHB：Automatic High Beam<br />
<br />
</p>

<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>（消費税込み）<br />
CT200h：3,770,000円～4,770,000円<br />
<br />
＊　北海道地区のみ価格が異なる。リサイクル料金は含まれない<br />
<br />
<br />
車両情報はこちら：<a href=" http://lexus.jp/models/ct/" target="_blank"> http://lexus.jp/models/ct/</a><br />
<br />
</p>








<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->


<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/18235269" target="_blank">LEXUS、「CT」をマイナーチェンジ－俊敏な走りをもつスポーティなコンパクトハイブリッドのさらなる進化－(レクサス)</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->




</div>

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<div id="Base_Templete_C">

<p>□LEXUSの中核モデルとしてグローバル販売を牽引<br />
□NXが持ち味とする洗練された力強いデザインの進化<br />
□都会を機敏に駆け抜ける「スポーティな走り」のさらなる熟成<br />
□予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」標準設定による安全運転支援の強化<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲NX300h “version L”＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62708/0920170914.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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</div>



<p><br /><!-- short sentence start -->LEXUSは、NX300h／NX300をマイナーチェンジし、全国のレクサス店を通じて9月14日に発売した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
NXは、「Premium Urban Sports Gear＊1」をコンセプトに、2014年の投入以降、若年層を中心に全世界で好評を博し、RXとともにLEXUSの中核モデルとしてグローバル販売を牽引してきた。<br />
<br />
今回のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインをさらに進化させ、洗練された力強さを表現。インテリアは、一層の質感向上を図るとともに、先進装備を充実させ、快適性・利便性を高めている。さらに、予防安全パッケージLexus Safety System +を新たに採用し、安全運転支援の強化を図った。<br />
<br />
</p>

<b>＜NXの主な特長＞<br />
<br />
NXが持ち味とする洗練された力強いデザインの進化<br />
▽エクステリア</b><br />
<p>・フロントは、バンパーを鋭く、低重心な造形とするとともに、スピンドルグリルにLX、RXとの共通性をもつレイヤー状のデザインを採用し、LEXUS SUVとしての個性を表現<br />
・三眼式のLEDヘッドランプ＊2は、超小型LEDランプユニットを採用し、シャープかつスポーティな表情とした<br />
・リヤは、新意匠のコンビネーションランプを採用するなど、よりワイドで立体的な造形とし、タイヤの踏ん張りを強調。さらに、流れるように点灯するLEDシーケンシャルターンシグナルランプを採用し、先進性を表現<br />
・18インチアルミホイールには、躍動感ある新意匠を採用したほか、新規に電着塗装によるブロンズカラーの個性的なホイール＊3を設定<br />
・“F SPORT”は、グリルメッシュとグリルサイドのガーニッシュを新しいFメッシュパターンで統一したほか、新意匠のアルミホイールとともに精悍でアグレッシブなデザインとした<br />
・パワーバックドアに、両手がふさがっている状態でもリヤバンパーの下に足を出し入れすることで開閉が可能なハンズフリーパワーバックドア＊4を新たに採用し、利便性を向上<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲三眼フルLEDヘッドランプ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62708/1020170914.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲三眼フルLEDヘッドランプ</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲18インチアルミホイール （ブロンズ・カラード切削光輝）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62708/1120170914.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲18インチアルミホイール （ブロンズ・カラード切削光輝）</span><!-- nodisplay end -->
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<b>▽インテリア</b><br />
<p>・カラーヘッドアップディスプレイ（HUD）＊5と一体化したメーターフードや、シンプルかつ機能的なスイッチ配置としたセンタークラスターなど、質感の高さと先進性を追求<br />
・ナビディスプレイは10.3インチに拡大したほか、タッチパッドを大型化した新型リモートタッチを採用し、ナビゲーションやオーディオの操作性を向上<br />
・内装色は、リッチクリームとオーカーのほか、“F SPORT”専用色としてホワイトとフレアレッドを新たに採用するとともに、本アルミ（名栗＊6調仕上げ／シルバー）＊7のオーナメントパネルを追加<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲NX300h “version L”（インテリアカラー：リッチクリーム）＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62708/1220170914.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲NX300h “version L”（インテリアカラー：リッチクリーム）＜オプション装着車＞</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲NX300h “version L”（インテリアカラー：リッチクリーム）＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62708/1320170914.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲NX300h “version L”（インテリアカラー：リッチクリーム）＜オプション装着車＞</span><!-- nodisplay end -->
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<br />
<b>都会を機敏に駆け抜ける「スポーティな走り」のさらなる熟成<br />
▽機敏な走りと快適性を両立した走行性能</b><br />
<p>・サスペンションのチューニングで車体のロール特性や操舵に対する応答性を向上させたほか、アブソーバーを変更し、より快適な乗り心地を実現<br />
・新型AVS＊8を採用し、きめ細かい減衰力の制御により、優れた操縦安定性と乗り心地を実現するなど、運転の愉しさと快適性を両立<br />
・ドライブモードセレクトにCustomモード＊9を新たに設定。パワートレーン、シャシー、空調の各制御の組み合わせを自由に選択可能とすることで、ドライバーの嗜好に応じた走りを実現<br />
<br />
</p>

<b>予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」標準設定による安全運転支援の強化</b><br />
<p>モビリティ社会の究極の願いである「交通事故死傷者ゼロ」を目指したさらなる技術の普及を目的に、「統合安全コンセプト＊10」に基づいて開発された、低速域から高速域まで衝突回避または被害軽減を支援する予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を標準設定。<br />
以下の4つの機能をパッケージ化し、高い認識性能と信頼性を両立することで、多面的な安全運転支援を可能にしている。<br />
<br />
</p>

<b>▽予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」</b><br />
<p>・歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」
・車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）」（LDA＊11）<br />
・設定車速内で先行車の車速に合わせて速度を調節することで一定の車間距離を保ちながら追従走行できる「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」<br />
・先行車や対向車を遮光し、ハイビームを照射する「アダプティブハイビームシステム」（AHS＊12）＊13＊14<br />
<br />
なお、NXは駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与するパーキングサポートブレーキ（静止物）＊15を全車にオプション設定。装着車は、経済産業省、国土交通省など政府が官民連携で推奨する安全運転サポート車＊16のうち、高齢運転者に特に推奨する「セーフティ・サポートカーS（通称：サポカーS）」の「ワイド」に相当する＊17。<br />
<br />
＊1　Gearは装備・装具という意味。この場合、格好いい道具という意味合いを含ませている<br />
＊2　“version L”、“I package”に標準設定。“F SPORT”にオプション設定<br />
＊3　“version L”オプション設定<br />
＊4　“version L”、“F SPORT”に標準設定。<br />
＊5　全車にオプション設定<br />
＊6　角材や板に「突き鑿（のみ）」や「釿（ちょうな）」、「与岐（よき）」などで独特の削り痕を残す日本古来の加工技術<br />
＊7　“F SPORT”にオプション設定<br />
＊8　AVS：Adaptive Variable Suspension system。“F SPORT”に標準設定。“version L”にオプション設定<br />
＊9　“F SPORT”に標準設定。“version L”にオプション設定<br />
＊10　統合安全コンセプト：車両に搭載された個々の安全技術・システムを独立で考えるのではなく、連携を図り、全ての運転ステージにおいて、より高次元なドライバー支援を追求していくという考え方<br />
＊11　LDA：Lane Departure Alert<br />
＊12　AHS：Adaptive High-beam System<br />
＊13　“version L”、“I package”に標準設定。“F SPORT”にオプション設定<br />
＊14　標準仕様には、ロー・ハイビームを自動で切り替える「オートマチックハイビーム」（AHB）を設定<br />
＊15　従来のインテリジェントクリアランスソナー（ICS）<br />
＊16　自動ブレーキ搭載車を「セーフティ・サポートカー（通称：サポカー）」、さらにペダルの踏み間違い事故防止機能などの搭載車を「セーフティ・サポートカーS（通称：サポカーS）」とし、高齢者を含む全ての運転者へ推奨している。「サポカーS」は、自動ブレーキの機能に応じて3つに分類されており、ワイドは自動ブレーキ（対歩行者）、ペダルの踏み間違い時加速抑制装置、車線逸脱警報、自動防眩型前照灯などの先進ライトを搭載するクルマをいう<br />
＊17　パーキングサポートブレーキ（静止物）非装着車は、「セーフティ・サポートカー（通称：サポカー）」に相当する<br />
<br />
</p>

<b>【メーカー希望小売価格(消費税込み)】（単位：円）</b><br />
<p>▼NX300：4,400,000～5,320,000<br />
▼NX300h：5,040,000～5,960,000<br />
<br />
＊　北海道地区のみ価格が異なる。リサイクル料金は含まれない<br />
<br />
<br />
NX 車両情報はこちら：<a href="http://lexus.jp/models/nx/" target="_blank">http://lexus.jp/models/nx/</a><br />
<br />
</p>















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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/18571597" target="_blank">LEXUS、「NX」をマイナーチェンジ－大胆なデザインの進化と走りのさらなる熟成－(レクサス)</a></li>
</ul>
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</div>

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