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2015年ロサンゼルスオートショーで北米向け新型「CIVIC(シビック)クーペ」を世界初披露
2015年ロサンゼルスオートショーで北米向け新型「CIVIC(シビック)クーペ」を世界初披露
2015/12/15
Hondaの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター(本社:カリフォルニア州トーランス 社長:山田 琢二)は、現地時間2015年11月17日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。
Hondaは、2015年ロサンゼルスオートショー(プレスデー:2015年11月17日～19日、一般公開日:11月20日～29日)にて、新型「CIVIC(シビック)クーペ」を世界初披露しました。
北米で10代目となる新型シビックシリーズは、デザインや走行性能、燃費に加えて、快適性や安全性に至るまで、すべての領域で妥協することなく新たに開発されました。シビックセダンに次ぐ第2弾として初披露されたシビッククーペは、セダン以上に際立たせたファストバックスタイルや、短いリアオーバーハングなど、スポーティーさをさらに追求したデザインとしています。また、セダン同様に北米向けHonda車では初搭載となる1.5L直列4気筒DOHC直噴ターボエンジンを含む、2種類の新開発エンジンを採用したほか、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」などの最新技術も多く取り入れ、コンパクトクラスに新たな価値を提供します。
この新型シビッククーペは2016年3月に発売を予定しています。北米向け新型シビックシリーズは、セダンとクーペのほかに北米初投入となる5ドア、スポーティーモデルのSi、そしてTYPE Rを設定しており、今後順次発売していきます。また、生産については、セダンとクーペは米国・インディアナ工場とカナダ・オンタリオ工場で、5ドアは英国・スウィンドン工場でそれぞれ行われます。
なお、今回のロサンゼルスオートショーでは、10月に開催された「第44回東京モーターショー2015」のHondaブースで世界初披露された新型の燃料電池自動車「CLARITY FUEL CELL(クラリティ フューエル セル)」市販予定車も、北米で初めて展示されます。
【北米向け新型シビッククーペの主な特長】
・セダンに比べさらに低いルーフラインや、短いリアオーバーハングのファストバックスタイル、左右のテールランプをテールゲート上で横一文字につなぐデザインが特徴的なLEDテールランプなど、スポーティーさが一層際立ったエクステリアデザイン。
・従来モデルを上回る広さを備えた室内空間は、コンパクトクラスのスタンダードを超える上質感を実現したインテリアデザインと充実した装備により、乗る人にさらなる快適さをもたらします。一方で、従来モデルより低いヒップポイントなどにより、よりスポーティーなイメージも生み出しています。
・セダンにも採用された174馬力を発揮する1.5L直列4気筒DOHC直噴ターボエンジンと、158馬力の2.0L直列4気筒DOHC i-VTECエンジンの2種類の新開発エンジンを採用。いずれのエンジンも従来のシビックを超える力強さとレスポンスの良さ、そしてコンパクトクラストップレベル※の燃費性能を実現しました。
※Honda調べ(2015年11月)
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<p>Hondaの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター(本社:カリフォルニア州トーランス 社長:山田 琢二)は、現地時間2015年11月17日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。<br />
<br />
<!-- short sentence start -->Hondaは、2015年ロサンゼルスオートショー(プレスデー:2015年11月17日～19日、一般公開日:11月20日～29日)にて、新型「CIVIC(シビック)クーペ」を世界初披露しました。<!-- short sentence end --><br />
<br />
北米で10代目となる新型シビックシリーズは、デザインや走行性能、燃費に加えて、快適性や安全性に至るまで、すべての領域で妥協することなく新たに開発されました。シビックセダンに次ぐ第2弾として初披露されたシビッククーペは、セダン以上に際立たせたファストバックスタイルや、短いリアオーバーハングなど、スポーティーさをさらに追求したデザインとしています。また、セダン同様に北米向けHonda車では初搭載となる1.5L直列4気筒DOHC直噴ターボエンジンを含む、2種類の新開発エンジンを採用したほか、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」などの最新技術も多く取り入れ、コンパクトクラスに新たな価値を提供します。<br />
<br />
この新型シビッククーペは2016年3月に発売を予定しています。北米向け新型シビックシリーズは、セダンとクーペのほかに北米初投入となる5ドア、スポーティーモデルのSi、そしてTYPE Rを設定しており、今後順次発売していきます。また、生産については、セダンとクーペは米国・インディアナ工場とカナダ・オンタリオ工場で、5ドアは英国・スウィンドン工場でそれぞれ行われます。<br />
<br />
なお、今回のロサンゼルスオートショーでは、10月に開催された「第44回東京モーターショー2015」のHondaブースで世界初披露された新型の燃料電池自動車「CLARITY FUEL CELL(クラリティ フューエル セル)」市販予定車も、北米で初めて展示されます。<br />
</p>
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<br />
<br />
<b>【北米向け新型シビッククーペの主な特長】</b>
<p>・セダンに比べさらに低いルーフラインや、短いリアオーバーハングのファストバックスタイル、左右のテールランプをテールゲート上で横一文字につなぐデザインが特徴的なLEDテールランプなど、スポーティーさが一層際立ったエクステリアデザイン。<br />
・従来モデルを上回る広さを備えた室内空間は、コンパクトクラスのスタンダードを超える上質感を実現したインテリアデザインと充実した装備により、乗る人にさらなる快適さをもたらします。一方で、従来モデルより低いヒップポイントなどにより、よりスポーティーなイメージも生み出しています。<br />
・セダンにも採用された174馬力を発揮する1.5L直列4気筒DOHC直噴ターボエンジンと、158馬力の2.0L直列4気筒DOHC i-VTECエンジンの2種類の新開発エンジンを採用。いずれのエンジンも従来のシビックを超える力強さとレスポンスの良さ、そしてコンパクトクラストップレベル※の燃費性能を実現しました。<br />
<br />
※Honda調べ(2015年11月)<br />
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<br />
<!-- short sentence start -->Hondaは、2015年ロサンゼルスオートショー(プレスデー:2015年11月17日～19日、一般公開日:11月20日～29日)にて、新型「CIVIC(シビック)クーペ」を世界初披露しました。<!-- short sentence end --><br />
<br />
北米で10代目となる新型シビックシリーズは、デザインや走行性能、燃費に加えて、快適性や安全性に至るまで、すべての領域で妥協することなく新たに開発されました。シビックセダンに次ぐ第2弾として初披露されたシビッククーペは、セダン以上に際立たせたファストバックスタイルや、短いリアオーバーハングなど、スポーティーさをさらに追求したデザインとしています。また、セダン同様に北米向けHonda車では初搭載となる1.5L直列4気筒DOHC直噴ターボエンジンを含む、2種類の新開発エンジンを採用したほか、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」などの最新技術も多く取り入れ、コンパクトクラスに新たな価値を提供します。<br />
<br />
この新型シビッククーペは2016年3月に発売を予定しています。北米向け新型シビックシリーズは、セダンとクーペのほかに北米初投入となる5ドア、スポーティーモデルのSi、そしてTYPE Rを設定しており、今後順次発売していきます。また、生産については、セダンとクーペは米国・インディアナ工場とカナダ・オンタリオ工場で、5ドアは英国・スウィンドン工場でそれぞれ行われます。<br />
<br />
なお、今回のロサンゼルスオートショーでは、10月に開催された「第44回東京モーターショー2015」のHondaブースで世界初披露された新型の燃料電池自動車「CLARITY FUEL CELL(クラリティ フューエル セル)」市販予定車も、北米で初めて展示されます。<br />
</p>
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<br />
<br />
<b>【北米向け新型シビッククーペの主な特長】</b>
<p>・セダンに比べさらに低いルーフラインや、短いリアオーバーハングのファストバックスタイル、左右のテールランプをテールゲート上で横一文字につなぐデザインが特徴的なLEDテールランプなど、スポーティーさが一層際立ったエクステリアデザイン。<br />
・従来モデルを上回る広さを備えた室内空間は、コンパクトクラスのスタンダードを超える上質感を実現したインテリアデザインと充実した装備により、乗る人にさらなる快適さをもたらします。一方で、従来モデルより低いヒップポイントなどにより、よりスポーティーなイメージも生み出しています。<br />
・セダンにも採用された174馬力を発揮する1.5L直列4気筒DOHC直噴ターボエンジンと、158馬力の2.0L直列4気筒DOHC i-VTECエンジンの2種類の新開発エンジンを採用。いずれのエンジンも従来のシビックを超える力強さとレスポンスの良さ、そしてコンパクトクラストップレベル※の燃費性能を実現しました。<br />
<br />
※Honda調べ(2015年11月)<br />
</p>
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<li><a href="http://www.hondanews.info/news/ja/auto/4151118" target="_blank">2015年ロサンゼルスオートショーで北米向け新型「CIVIC(シビック)クーペ」を世界初披露(ホンダ)</a></li>
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<br />
今回のマイナーモデルチェンジでは、「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」や「ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビ連動タイプ)」を新たに設定。また、お買い求めやすい「C」タイプや新たなボディーカラーを追加し、商品の魅力をさらに高めました。<br />
</p>
<b>＜主な変更点＞</b>
<p>○装備の充実<br />
単板窓ガラス採用車として世界で初めて※3、紫外線(UV)を約99%カットし、ジリジリした暑さを生む赤外線(IR)を軽減するガラスをすべての窓に採用した「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」をC・Gを除く全タイプに標準装備。<br />
また、「ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビ連動タイプ)」をN-BOX C、N-BOX G、N-BOX + Gを除く全タイプに標準装備。<br />
○N-BOXに「C」タイプを追加<br />
装備を厳選したお求めやすいベーシックタイプとして「C」タイプを新たに設定<br />
・VSA(車両挙動安定化制御システム)<br />
・エマージェンシーストップシグナル<br />
・ヒルスタートアシスト機能<br />
・フルオートエアコンディショナーなどを標準装備<br />
○ボディーカラーに新色を追加<br />
プレミアムアイボリー・パールおよびブリティッシュグリーン・パールの2色を新たに追加。また、2トーンカラースタイルとして、プレミアムアイボリー・パール&ブラウン、ブリティッシュグリーン・パール&シルバーを追加しました。<br />
※1 Honda調べ。室内三寸法(室内長、室内幅、室内高)に基づく(2015年11月現在)<br />
※2 社団法人 全国軽自動車協会連合会調べ。2015年1月～10月度 国内軽自動車新規届出台数<br />
※3 Honda調べ。窓に単板ガラスを採用する仕様として、すべての窓ガラスで紫外線約99%カット(ISO9050基準)と赤外線約70～80%カット(波長域780～2,500mm)を実現(2015年11月現在)</p>
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<br />
<br />
<b>●販売計画台数（国内・月間）</b>
<p>N-BOX/N-BOX +合計 15,000台<br />
</p>
<b>●全国メーカー希望小売価格</b>
<p>＜N-BOX＞(消費税8%込み)<br />
C：1,198,000円～1,328,000円<br />
G：1,270,000円～1,400,000円<br />
G・Lパッケージ：1,370,000円～1,500,000円<br />
G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル：1,429,400円～1,559,400円<br />
G・ターボLパッケージ：1,470,000円～1,600,000円<br />
G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル：1,529,400円～1,659,400円<br />
<br />
※ ボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムディープモカ・パール、プレミアムピンク・パール、プレミアムアイボリー・パールは、32,400円(消費税抜き30,000円)高<br />
※2 トーンカラースタイルのプレミアムディープモカ・パール&ホワイト、プレミアムアイボリー・パール&ブラウン、プレミアムピンク・パール&ブラウンは21,600円(消費税抜き20,000円)高<br />
<br />
＜N-BOX カスタム＞(消費税8%込み)<br />
G：1,480,000円～1,610,000円<br />
G・Lパッケージ：1,560,000円～1,690,000円<br />
G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル：1,619,400円～1,749,400円<br />
G・ターボLパッケージ：1,670,000円～1,800,000円<br />
G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル：1,729,400円～1,859,400円<br />
<br />
※ ボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムベルベットパープル・パール、プレミアムディープロッソ・パールは、32,400円(消費税抜き30,000円)高<br />
※2 トーンカラースタイルのプレミアムホワイト・パールII&ブラック、プレミアムベルベットパープル・パール&シルバーは21,600円(消費税抜き20,000円)高<br />
<br />
＜N-BOX Modulo X＞(消費税8%込み)<br />
G：1,830,000円<br />
G 2トーンカラースタイル：1,894,800円<br />
G・ターボパッケージ：1,950,000円<br />
G・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル：2,014,800円<br />
<br />
※ ボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムベルベットパープル・パールは、32,400円(消費税抜き30,000円)高<br />
<br />
＜N-BOX +＞(消費税8%込み)<br />
G：1,340,000円～1,470,000円<br />
G・Lパッケージ：1,440,000円～1,570,000円<br />
G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル：1,499,400円～1,629,400円<br />
G・ターボLパッケージ：1,540,000円～1,670,000円<br />
G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル：1,599,400円～1,729,400円<br />
<br />
※ ボディーカラーのプレミアムホワイト・パールIIは、32,400円(消費税抜き30,000円)高<br />
※2 トーンカラースタイルのプレミアムディープモカ・パール&ホワイト、プレミアムアイボリー・パール&ブラウン、プレミアムピンク・パール&ブラウンは21,600円(消費税抜き20,000円)高<br />
<br />
＜N-BOX + カスタム＞(消費税8%込み)<br />
G：1,540,000円～1,670,000円<br />
G・Lパッケージ：1,630,000円～1,760,000円<br />
G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル：1,689,400円～1,819,400円<br />
G・ターボLパッケージ：1,740,000円～1,870,000円<br />
G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル：1,799,400円～1,929,400円<br />
<br />
※ ボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムベルベットパープル・パールは、32,400円(消費税抜き30,000円)高<br />
※2 トーンカラースタイルのプレミアムホワイト・パールII&ブラック、プレミアムベルベットパープル・パール&シルバーは21,600円(消費税抜き20,000円)高<br />
<br />
＜N-BOX + 車いす仕様車＞(消費税抜き)<br />
▼N-BOX +車いす仕様車 G リアシート 無しタイプ：1,420,000円～1,550,000円<br />
G：1,460,000円～1,590,000円<br />
G・L パッケージ：1,560,000円～1,690,000円<br />
▼N-BOX + カスタム 車いす仕様車<br />
G：1,730,000円～1,860,000円<br />
<br />
※N-BOX + のボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムディープモカ・パール、プレミアムアイボリー・パール、プレミアムピンク・パールは、30,000円(非課税)高<br />
※N-BOX + カスタムのボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムベルベットパープル・パールは、30,000円(非課税)高<br />
※リアシート無しタイプ(8ナンバー)を除いて、持込検査不要<br />
※価格には、保険料、税金(消費税を除く)、登録などに伴う費用は含まれません<br />
※自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金(シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金)および資金管理料金の合計金額<br />
<br />
<br />
●カラー<br />
＜N-BOX＞<br />
○ボディーカラー(全20色)<br />
〔N-BOX〕(全7色)<br />
プレミアムホワイト・パールII、カトラリーシルバー・メタリック、スマートブラック、プレミアムディープモカ・パール、プレミアムピンク・パール、プレミアムアイボリー・パール、ブリティッシュグリーン・パール<br />
<br />
〔N-BOX カスタム〕(全7色)<br />
プレミアムホワイト・パールII、スマートブラック、ブリティッシュグリーン・パール、ポリッシュドメタル・メタリック、ブリリアントスポーティブルー・メタリック、プレミアムベルベットパープル・パール、プレミアムディープロッソ・パール<br />
<br />
〔N-BOX〕2トーンカラースタイル(全4色)<br />
プレミアムピンク・パール&ブラウン、プレミアムディープモカ・パール&ホワイト、プレミアムアイボリー・パール&ブラウン、ブリリアントスポーティブルー・メタリック&ホワイト<br />
<br />
〔N-BOX カスタム〕2トーンカラースタイル(全5色)<br />
プレミアムホワイト・パールII&ブラック、ブリティッシュグリーン・パール&シルバー、ブリリアントスポーティブルー・メタリック&シルバー、プレミアムベルベットパープル・パール&シルバー、ミラノレッド&ブラック<br />
<br />
○インテリアカラー(全3色)<br />
〔N-BOX〕:ベージュ、ブラック、ブラウン<br />
〔N-BOX カスタム〕:ブラック<br />
〔N-BOX〕2トーンカラースタイル:ブラウン、ブラック<br />
〔N-BOX カスタム〕2トーンカラースタイル:ブラック<br />
<br />
＜N-BOX Modulo X＞<br />
○ボディーカラー(全4色)<br />
プレミアムホワイト・パールII、スマートブラック、ポリッシュドメタル・メタリック、プレミアムベルベットパープル・パール<br />
<br />
○ボディーカラー 2トーンカラースタイル(全1色)<br />
プレミアムホワイト・パールII&ブラック<br />
<br />
○インテリアカラー(全1色)<br />
ブラック<br />
<br />
＜N-BOX +＞<br />
○ボディーカラー(全17色)<br />
〔N-BOX +〕(全4色)<br />
プレミアムホワイト・パールII、カトラリーシルバー・メタリック、スマートブラック、ブリティッシュグリーン・パール<br />
<br />
〔N-BOX + カスタム〕(全7色)<br />
プレミアムホワイト・パールII、スマートブラック、ブリティッシュグリーン・パール、ポリッシュドメタル・メタリック、ブリリアントスポーティブルー・メタリック、プレミアムベルベットパープル・パール、プレミアムディープロッソ・パール<br />
<br />
〔N-BOX +〕2トーンカラースタイル(全4色)<br />
プレミアムピンク・パール&ブラウン、プレミアムアイボリー・パール&ブラウン、プレミアムディープモカ・パール&ホワイト、ブリリアントスポーティブルー・メタリック&ホワイト<br />
<br />
〔N-BOX + カスタム〕2トーンカラースタイル(全5色)<br />
プレミアムベルベットパープル・パール&シルバー、ブリティッシュグリーン・パール&シルバー、ミラノレッド&ブラック、プレミアムホワイト・パールII&ブラック、ブリリアントスポーティブルー・メタリック&シルバー<br />
<br />
○インテリアカラー(全4色)<br />
〔N-BOX +〕:ベージュ、ブラック、ブラウン<br />
〔N-BOX + カスタム〕:ブラック<br />
〔N-BOX +〕2トーンカラースタイル:ブラウン、ブラック<br />
〔N-BOX + カスタム〕2トーンカラースタイル:ブラック<br />
</p>
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<li><a href="http://www.hondanews.info/news/ja/auto/4151120-n-box" target="_blank">「N-BOX(エヌボックス)/N-BOX +(エヌボックス プラス)」を一部改良し発売(ホンダ)</a></li>
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<p><!-- short sentence start -->Hondaは、2016年2月上旬の発売を予定している新型「ODYSSEY HYBRID(オデッセイ ハイブリッド)」に関する情報を、12月25日(金)にHondaホームページで先行公開しました。<!-- short sentence end --><br />
<br />
今回のオデッセイは、革新的なハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツハイブリッド)i-MMD※1」をHondaの上級ミニバンとして初めて搭載したモデルを追加。クラストップ※2となる26.0km/L(JC08モード)の優れた燃費性能と、オデッセイの特徴のひとつである上質で力強い走りを両立しています。<br />
<br />
ホームページでは、新型オデッセイに関する情報を順次公開します。<br />
先行公開ページのアドレスは以下の通りです。<br />
<a href="http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/new/" target="_blank">http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/new/</a><br />
<br />
※1 i-MMDはIntelligent Multi‐Mode Drive(インテリジェント・マルチモード・ドライブ)の略<br />
※2 Honda調べ。(2015年12月現在。)7/8人乗り、2.0Lクラスのハイブリッド車(プラグインを除く)<br /><br />
<br />
</p>
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<li><a href="http://www.hondanews.info/news/ja/auto/4151225-odyssey" target="_blank">新型上級ミニバン「ODYSSEY HYBRID(オデッセイ ハイブリッド)」をホームページで先行公開(ホンダ)</a></li>
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