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TOYOTA、マークXを一部改良ならびに特別仕様車を発売
TOYOTA、マークXを一部改良ならびに特別仕様車を発売
2014/09/03
TOYOTAは、マークXを一部改良するとともに、特別仕様車250G“Yellow Label(イエローレーベル)”、250G Four“Yellow Label”、250G“Sパッケージ・Yellow Label”を設定し、全国のトヨペット店(東京地区は東京トヨタでも販売)を通じて、9月1日に発売した。
マークX特別仕様車 250G“Yellow Label”(2WD)
マークX特別仕様車 250G“Sパッケージ・Yellow Label”(2WD) <オプション装着車>
今回の一部改良では、PREMIUM、PREMIUM Fourの内装色・シート表皮にスタイリッシュなブラックを追加したほか、インテリジェントパーキングアシスト(イージーセット機能&駐車空間認識機能付)のオプション設定を250G、250G Fourにも拡大した。
特別仕様車は、250G、250G Fourをベースに、上質感とインパクトをあわせ持つカラーデザインをテーマとしている。外板色には特別設定のアウェイクンイエローを含む全4色を設定。内装色にはイエローとブラックの2色を設定したほか、シート表皮(専用ファブリック*1)や本革巻きステアリングホイールなどにイエローステッチをあしらい、上質でスポーティな仕様とした。
【特別仕様車の概要】
特別仕様車250G“Yellow Label”、250G Four“Yellow Label”、250G“Sパッケージ・Yellow Label”
■外板色
▽ アウェイクンイエロー(特別設定)
▽ ホワイトパールクリスタルシャイン(オプション設定)
▽ ブラック
▽ シルバーメタリック
■内装色 ×シート表皮
▽ イエロー×イエロー(専用ファブリック)
▽ ブラック×ブラック(専用ファブリック)
■上記以外の主な特別装備
▽ 専用ストライプ柄ピアノブラックパネル
・ センターコンソール/ドアスイッチベース/インストルメントパネル
▽ イエローステッチ
・ インサイドドアグリップ/本革巻きステアリングホイール<かがり縫い>/シフトブーツ/フロントコンソールボックスリッド/シート
▽ ピンキッシュゴールド加飾
・ ステアリングベゼル/パドルシフト*2/シフトノブ/シフトベゼル/センターコンソール縦柱/グローブボックスオーナメント/ヒーターコントロールパネル/メーターリング
▽ アルミホイール : スーパークロムメタリック塗装
▽ ステンレス製ドアスカッフプレート(フロント車名ロゴ入り/イエロー)
▽ ドアトリム : ソフトレザー
▽ フロントシート(運転席8ウェイパワー) : 助手席4ウェイパワー機能
▽ スマートエントリー&スタートシステム : 専用スマートキー2本
▽ スーパーUVカットガラス(フロントドア/撥水機能付)
▽ クルーズコントロール
【メーカー希望小売価格】
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
■250G:2,509,715~3,075,429
■250G Four:2,747,315~3,014,743
■350S:3,702,857
■PREMIUM:3,003,428
■PREMIUM Four:3,241,028
■PREMIUM:4,011,429
【特別仕様車 メーカー希望小売価格】
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
■マークX 特別仕様車250G“Yellow Label”:2,883,600
■マークX 特別仕様車250GFour“Yellow Label”:3,121,200
■マークX 特別仕様車250G“Sパッケージ・Yellow Label”:3,142,800
マークX車両情報はこちら : http://toyota.jp/markx/
マークX特別仕様車車両情報はこちら : http://toyota.jp/markx/yellow/
TOYOTA、マークXを一部改良ならびに特別仕様車を発売/新型車速報・新車情報
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<br />
<br />
</p>
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<p>今回の一部改良では、PREMIUM、PREMIUM Fourの内装色・シート表皮にスタイリッシュなブラックを追加したほか、インテリジェントパーキングアシスト(イージーセット機能&駐車空間認識機能付)のオプション設定を250G、250G Fourにも拡大した。
<br />
<br />
特別仕様車は、250G、250G Fourをベースに、上質感とインパクトをあわせ持つカラーデザインをテーマとしている。外板色には特別設定のアウェイクンイエローを含む全4色を設定。内装色にはイエローとブラックの2色を設定したほか、シート表皮(専用ファブリック*1)や本革巻きステアリングホイールなどにイエローステッチをあしらい、上質でスポーティな仕様とした。<br /><br />
</p>
<b>【特別仕様車の概要】</b>
<p>
特別仕様車250G“Yellow Label”、250G Four“Yellow Label”、250G“Sパッケージ・Yellow Label”<br />
■外板色<br />
▽ アウェイクンイエロー(特別設定)<br />
▽ ホワイトパールクリスタルシャイン(オプション設定)<br />
▽ ブラック<br />
▽ シルバーメタリック<br />
■内装色 ×シート表皮<br />
▽ イエロー×イエロー(専用ファブリック)<br />
▽ ブラック×ブラック(専用ファブリック)<br />
■上記以外の主な特別装備<br />
▽ 専用ストライプ柄ピアノブラックパネル<br />
・ センターコンソール/ドアスイッチベース/インストルメントパネル<br />
▽ イエローステッチ<br />
・ インサイドドアグリップ/本革巻きステアリングホイール<かがり縫い>/シフトブーツ/フロントコンソールボックスリッド/シート<br />
▽ ピンキッシュゴールド加飾<br />
・ ステアリングベゼル/パドルシフト*2/シフトノブ/シフトベゼル/センターコンソール縦柱/グローブボックスオーナメント/ヒーターコントロールパネル/メーターリング<br />
▽ アルミホイール : スーパークロムメタリック塗装<br />
▽ ステンレス製ドアスカッフプレート(フロント車名ロゴ入り/イエロー)<br />
▽ ドアトリム : ソフトレザー<br />
▽ フロントシート(運転席8ウェイパワー) : 助手席4ウェイパワー機能<br />
▽ スマートエントリー&スタートシステム : 専用スマートキー2本<br />
▽ スーパーUVカットガラス(フロントドア/撥水機能付)<br />
▽ クルーズコントロール<br /><br /><br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b>
<p>
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)<br />
■250G:2,509,715~3,075,429<br />
■250G Four:2,747,315~3,014,743<br />
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■PREMIUM:3,003,428<br />
■PREMIUM Four:3,241,028<br />
■PREMIUM:4,011,429<br />
</p>
<b>【特別仕様車 メーカー希望小売価格】</b>
<p>
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)<br />
■マークX 特別仕様車250G“Yellow Label”:2,883,600<br />
■マークX 特別仕様車250GFour“Yellow Label”:3,121,200<br />
■マークX 特別仕様車250G“Sパッケージ・Yellow Label”:3,142,800<br />
</p>
<p>
<br /><br />
マークX車両情報はこちら : <a href="http://toyota.jp/markx/ " target="_blank">http://toyota.jp/markx/</a><br />
マークX特別仕様車車両情報はこちら : <a href="http://toyota.jp/markx/yellow/" target="_blank">http://toyota.jp/markx/yellow/</a>
</p>
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<li>
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<br />
<br />
</p>
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<p>今回の一部改良では、PREMIUM、PREMIUM Fourの内装色・シート表皮にスタイリッシュなブラックを追加したほか、インテリジェントパーキングアシスト(イージーセット機能&駐車空間認識機能付)のオプション設定を250G、250G Fourにも拡大した。
<br />
<br />
特別仕様車は、250G、250G Fourをベースに、上質感とインパクトをあわせ持つカラーデザインをテーマとしている。外板色には特別設定のアウェイクンイエローを含む全4色を設定。内装色にはイエローとブラックの2色を設定したほか、シート表皮(専用ファブリック*1)や本革巻きステアリングホイールなどにイエローステッチをあしらい、上質でスポーティな仕様とした。<br /><br />
</p>
<b>【特別仕様車の概要】</b>
<p>
特別仕様車250G“Yellow Label”、250G Four“Yellow Label”、250G“Sパッケージ・Yellow Label”<br />
■外板色<br />
▽ アウェイクンイエロー(特別設定)<br />
▽ ホワイトパールクリスタルシャイン(オプション設定)<br />
▽ ブラック<br />
▽ シルバーメタリック<br />
■内装色 ×シート表皮<br />
▽ イエロー×イエロー(専用ファブリック)<br />
▽ ブラック×ブラック(専用ファブリック)<br />
■上記以外の主な特別装備<br />
▽ 専用ストライプ柄ピアノブラックパネル<br />
・ センターコンソール/ドアスイッチベース/インストルメントパネル<br />
▽ イエローステッチ<br />
・ インサイドドアグリップ/本革巻きステアリングホイール<かがり縫い>/シフトブーツ/フロントコンソールボックスリッド/シート<br />
▽ ピンキッシュゴールド加飾<br />
・ ステアリングベゼル/パドルシフト*2/シフトノブ/シフトベゼル/センターコンソール縦柱/グローブボックスオーナメント/ヒーターコントロールパネル/メーターリング<br />
▽ アルミホイール : スーパークロムメタリック塗装<br />
▽ ステンレス製ドアスカッフプレート(フロント車名ロゴ入り/イエロー)<br />
▽ ドアトリム : ソフトレザー<br />
▽ フロントシート(運転席8ウェイパワー) : 助手席4ウェイパワー機能<br />
▽ スマートエントリー&スタートシステム : 専用スマートキー2本<br />
▽ スーパーUVカットガラス(フロントドア/撥水機能付)<br />
▽ クルーズコントロール<br /><br /><br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b>
<p>
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)<br />
■250G:2,509,715~3,075,429<br />
■250G Four:2,747,315~3,014,743<br />
■350S:3,702,857<br />
■PREMIUM:3,003,428<br />
■PREMIUM Four:3,241,028<br />
■PREMIUM:4,011,429<br />
</p>
<b>【特別仕様車 メーカー希望小売価格】</b>
<p>
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)<br />
■マークX 特別仕様車250G“Yellow Label”:2,883,600<br />
■マークX 特別仕様車250GFour“Yellow Label”:3,121,200<br />
■マークX 特別仕様車250G“Sパッケージ・Yellow Label”:3,142,800<br />
</p>
<p>
<br /><br />
マークX車両情報はこちら : <a href="http://toyota.jp/markx/ " target="_blank">http://toyota.jp/markx/</a><br />
マークX特別仕様車車両情報はこちら : <a href="http://toyota.jp/markx/yellow/" target="_blank">http://toyota.jp/markx/yellow/</a>
</p>
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<li>
<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/3864390" target="_blank">TOYOTA、マークXを一部改良ならびに特別仕様車を発売(TOYOTA)</a>
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<br />
<br />
同時に、ランドクルーザー*1特別仕様車ZX“Bruno Cross”*3、ランドクルーザープラド特別仕様車TX“Argento Cross”*4を設定し、全国のトヨタ店(大阪地区は大阪トヨペット)を通じて、同日に発売した。
</p>
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</div>
<p>
<br />
<br />
ランドクルーザー“70”シリーズは、悪路走行に適したヘビーデューティ仕様として1984年に日本国内で販売を開始し、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきた。日本国内では2004年に販売を終了したが、“70”シリーズの復活を望むファンの強い要望に応えるべく、誕生30周年を記念して、ランドクルーザー“70”シリーズを期間限定で再び発売する。
<br />
<br />今回発売のランドクルーザー“70”シリーズは、ラダーフレーム構造による高い堅牢性・耐久性や、V6・4.0Lガソリンエンジンとパートタイム4WDを組み合わせて実現した高い走破性など、これまで培ってきたランドクルーザーの特長はそのままに、現代的な内外装デザインや安全装備などにより、時代の要請に合った仕様としている。また、過去に発売していた4ドアバンに加え、国内で初めてダブルキャブピックアップトラックを追加し、ラインアップを充実させた。
<br />
<br />
<br />
*1 ランドクルーザー“200”シリーズ
<br />
*2 2015年6月30日生産分で受注終了
<br />
*3 Brunoは、イタリア語で、「ブラウン」を意味する
<br />
*4 Argentoは、イタリア語で、「銀」を意味する
<br />
<br />
<br />
<br />
<b>【販売概要】</b>
<br />
1. 販 売 店 :全国のトヨタ店(大阪地区は大阪トヨペット)
<br />
2. 月販目標台数 :200台
<br />
3. 店頭発表会 :8月30日(土)、31日(日)
<br />
<br />
<b>【生産工場】</b>
<br />
トヨタ車体(株) 吉原工場<br /><br />
<b>【メーカー希望小売価格(税込)】</b>(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円) <br />
■バン:3,600,000<br />
■ピックアップ:3,500,000<br />
*価格にはリサイクル料金は含まれない
</p>
<p>
<br />
<br />
<b>【車両概要】</b>
<br />
<b>1.あらゆる道を走破する優れた走行性能</b>
<br /><シャシー・ボディ>
<br />▽ 歴代ランドクルーザーに代々引き継がれる、通常の乗用車よりはるかに厳しい基準に基づき車両を設計。さらに30年間継続してきた改良の蓄積により、優れた耐久性・走破性を実現により、優れた耐久性・走破性を実現
<br />▽ 閉じ断面形状のフレームをはしご型に配置した伝統のラダーフレーム方式を採用し、悪路を走破する際に求められる高い剛性や強度を実現するとともに、優れた安全性や快適性の確保にも寄与
<br />▽ 荒れた路面の走行や障害物乗り越えのため、余裕のある対地障害角を確保することで、乗用車では踏破できない起伏の激しい地形での走行が可能
<br />▽ ボディタイプは4ドアバンとダブルキャブピックアップの2種類を設定し、バリエーションを拡充。4ドアバンはランドクルーザーらしいフォルムと高い居住性を実現。国内初設定のダブルキャブピックアップは、堅牢なデッキスペースを備え、最大600kgの貨物を積載することが可能
<br />
<br /><動力性能>
<br />▽ パワートレーンには、V6・4.0L 1GR-FEエンジンを国内初採用。軽量コンパクトなアルミ製シリンダーブロック、吸気効率を高めるVVT-i*1や、ACIS*2の採用などにより、燃費は6.6km/L(JC08モード走行燃費*3)を確保しながら、最高出力170kW(231PS)、最大トルク360N・m(36.7kgf・m)の高い動力性能を実現
<br />▽ トランスミッションは、2速と3速にトリプルコーンシンクロを採用した5速マニュアルとし、優れた操作性・耐久性を実現
<br />▽ トランスファーレバーの操作で駆動方式を選択できるパートタイム4WDシステム(デュアルモードオートマチックロッキングハブ付)を採用。市街地や高速道路では静粛性や燃費性能に優れた2輪駆動とし、不整地や滑りやすい路面の走行時、4輪駆動に切り替えることで、快適性と走破性を両立
<br />▽ 駆動輪の空転によるスタックを避ける電動デフロック(前後)をオプション設定。スイッチ操作でデファレンシャルギアをロックすることで接地している車輪に駆動力を伝え、泥道や大きなくぼみからの脱出しやすさ向上に寄与
<br />▽ フロントバンパー内部にビルトインできる電動ウインチをオプション設定。自車の駆動力だけでは脱出できないスタック状態からの脱出や障害物の撤去、また荷物の移動など、走破性と利便性の向上に寄与
<br />
<br />
<br />
<b>2.時代の要請に合わせた進化</b>
<br /><デザイン>
<br />▽ エクステリアは、ランドクルーザーらしい質実剛健なイメージを継承しながら、フロントフェイスに現代的なデザインを採用。フロントグリルやフードなどの形状を変更したほか、ウインカーと一体となった現代的な異形ヘッドランプを採用
<br />▽ インテリアについてもランドクルーザーらしい力強さを継承するとともに、現代的な意匠を採用。インストルメントパネルはオフロード走行時に車体の姿勢を把握しやすい水平基調のストレートなデザインとするなど高い機能性を確保
<br />▽ 特別感を付与するため、30周年記念の専用エンブレムをボディサイド両側に装着したほか、専用本革キーボックスや専用本革車検証入れを設定
<br />
<br /><安全装備>
<br />▽ 衝突時の乗員保護に寄与するSRS*4エアバッグや、制動時のタイヤロックを防ぎ非常時の操作性を確保するABS*5など、時代の変化に合わせた安全装備を備え、安全性を確保
<br />
<br />
<br />
*1 VVT-i :Variable Valve Timing-intelligent(連続可変バルブタイミング機構)、ランドクルーザー(“70”シリーズ)は吸気のみに採用
<br />
*2ACIS :Acoustic Control Induction System
<br />
*3国土交通省審査値
<br />
*4SRS :Supplemental Restraint System(乗員保護補助装置)
<br />
*5ABS :Anti-Lock Brake System
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<b>【ランドクルーザー“70”シリーズ誕生30周年記念特別仕様車】</b>
<br />
<br />
今回新設定したランドクルーザー*1特別仕様車ZX“Bruno Cross”、ランドクルーザープラド特別仕様車TX“Argento Cross”は、ランドクルーザー“70”シリーズ誕生30周年を記念し、それぞれの個性を際立たせる仕様とした。
<br />
</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25758/0620140825a.jpg" width="360" alt="ランドクルーザー特別仕様車ZX<オプション装着車>“Bruno Cross”" class="" />
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25758/0720140825a.jpg" width="360" alt="ランドクルーザープラド特別仕様車TX“Argento Cross”" class="" />
</div>
<p>
<br />
<br />
具体的には、ランドクルーザー*1特別仕様車ZX“Bruno Cross”は、「ZX」をベースに、スーパークロームメタリック塗装のアルミホイールやプレミアムナッパ本革のシートを特別装備し、ドアミラーにめっき加飾を施すなど、高級感ある仕様とした。
<br />
<br />
ランドクルーザープラド特別仕様車TX“Argento Cross”は、「TX」をベースに、シート表皮やルーフレールをシルバー×ブラックの配色とし、ホイールに専用ダークグレーメタリック塗装を施したほか、インストルメントパネルを幾何学調の加飾とするなど、スタイリッシュなデザインとしている。
<br />
<br />
さらに、特別仕様車全車に専用デザインのスマートキー、本革キーボックスや本革車検証入れを共通アイテムとして設定し、特別感を強調した。
<br />
<br />
</p>
<p><b>【ランドクルーザー特別仕様車 メーカー希望小売価格(税込)】</b><br />
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)<br />
■ZX“Bruno Cross”:6,843,273<br />
■TX“Argento Cross”3,349,963~3,505,091<br />
*1ランドクルーザー“200”シリーズ<br />
*2価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
<br />
<br />
ランドクルーザー“70”シリーズ車両情報はこちら :<a href="http://toyota.jp/landcruiser70" target="_blank"> http://toyota.jp/landcruiser70/</a><br />
ランドクルーザー ZX特別仕様車“Bruno Cross”車両情報はこちら :<a href="http://toyota.jp/landcruiser/bruno/" target="_blank"> http://toyota.jp/landcruiser/bruno/</a><br />
ランドクルーザープラド TX特別仕様車“Argento Cross”車両情報はこちら : <a href="http://toyota.jp/landcruiserprado/argento/" target="_blank">http://toyota.jp/landcruiserprado/argento/</a><br />
<br />
</p>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/3812021" target="_blank">TOYOTA、ランドクルーザー“70”シリーズ 誕生30周年を記念し、期間限定発売 -同時にランドクルーザー、ランドクルーザープラドに特別仕様車を設定-(トヨタ)</a></li>
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[description] => TOYOTAは、軽商用車ピクシス トラックをフルモデルチェンジし、全国のトヨタカローラ店、ネッツ店および、軽自動車比率の高い地域で取扱希望のあった一部のトヨタ店、トヨペット店を通じて、9月2日に発売した。
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<p><!-- short sentence start -->TOYOTAは、軽商用車ピクシス トラックをフルモデルチェンジし、全国のトヨタカローラ店、ネッツ店および、軽自動車比率の高い地域で取扱希望のあった一部のトヨタ店、トヨペット店を通じて、9月2日に発売した。<!-- short sentence end --><br /><br />
2代目となる新型ピクシス トラックは高い積載能力と使い勝手の良さ、そして優れた環境性能を兼ね備えた、軽商用車である。<br />
具体的には、荷台フロア長を2,030mmとし、高い積載能力を確保するとともに、プラットフォームを一新することで広い室内空間などを実現した。また、防錆性能を高めるとともに、錆保証期間を延長。
<br /><br />
さらに、実用性と経済性に優れた660ccエンジンを改良し、19.6km/L*1の低燃費を達成した。<br /><br />
</p>
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<span class="CP_txt">ピクシス トラック スタンダード“農用スペシャル”
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<br /><br />
<p><b>【主な特長】</b><br />
<b>1.優れた使い勝手と走行性能</b><br />
▽1,945mmのガードフレーム荷台長や、荷台への張り出しをなくした薄型の角形ガードフレームはそのままに、荷台フロア長を2,030mmに拡大。商用車の基本である積載性を向上し、実用性に配慮<br />
▽フロントガラスを前方に出し、室内空間を拡大。ステアリング角度の見直しなどを実施することで、ドライバーが運転しやすいように配慮。また、インストルメントパネルを中心に使い勝手の良い豊富な収納スペースを確保<br />
▽めっき加飾などを施し、質感を高める『スタイリッシュパック』など、業種や志向に合わせ選択可能なパックオプションを新設定することで、幅広いニーズに対応<br />
▽フロントサスペンションアームの構造とリヤサスペンションのショックアブソーバー特性を最適化することで、空荷時、積載時に関わらず、快適な乗り心地を確保<br />
▽最小回転半径を3.6m*2とし、狭いあぜ道や街中でも切り返しが少ない優れた取り回しを実現<br /><br />
</p>
<p><b>2.錆の発生を抑え込む、高い防錆性能</b>
<br />
▽3層におよぶ入念な塗装や、アッパーボディの表面積100%に採用した防錆鋼板により、一層高い防錆性能を実現。ボディ表面錆保証を3年*3、ボディ外板穴あき錆保証を5年*3に延長。さらに、フレームにも防錆鋼板を使用するなど下回りの防錆も実施
<br />
▽樹脂製の前面パネルを採用することで、塗装がはがれた場合でも錆びず、車体の軽量化にも貢献<br /><br />
</p>
<p><b>3.実用性と経済性を追求したガソリンエンジン</b><br />
▽実用性と経済性を追求した660cc KFエンジンを改良し、圧縮比を向上させるとともに、駆動損失を低減。5速マニュアル車で19.6km/L*1、4速オートマチック車で18.4km/L*4の低燃費を実現
<br />
▽オートマチック車は電子制御式4速オートマチックトランスミッションを新採用し、低燃費で静かな走りを実現<br /><br />
*1 JC08モード走行燃費。国土交通省審査値。スタンダード“エアコン・パワステレス”(2WD・5MT車)の場合<br />
*2 13インチタイヤ(4WD・MT車にオプション設定)装着時は3.7m<br />
*3 使用状況によっては保証の対象とならない場合あり<br />
*4 JC08モード走行燃費。国土交通省審査値。2WD車の場合<br /><br />
</p>
<p><b>【販売概要】</b><br />
販売店 :トヨタ販売店 208社<br />
・全国のトヨタカローラ店74社、ネッツ店105社および、<br />
軽自動車比率の高い地域で取扱希望のあったトヨタ店14社、トヨペット店15社<br />
<br />
</p>
<b>【生産工場】</b><br />
<p>ダイハツ九州(株) 大分(中津)工場<br /><br /><br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>(北海道のみ価格が異なる。単位 : 円)<br />
■スタンダード:653,400~1,053,000<br />
■エクストラ:950,400~1,198,800<br /><br /><br />
車両情報はこちら :<a href=" http://toyota.jp/pixistruck/" target="_blank"> http://toyota.jp/pixistruck/<a/><br />
</p>
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<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/3872902" target="_blank">TOYOTA、ピクシス トラックをフルモデルチェンジ(TOYOTA)</a>
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