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内装にこだわる人にオススメしたいコンパクトカー！
内装にこだわる人にオススメしたいコンパクトカー！
2013/10/28
国産コンパクトでは真似できない（？）ハイセンスな内装を総額100万円台で！
つづら折りの道を疾走する現行ミニ。クラシックミニとも相通じる「ゴーカートフィーリング」は今も健在。ちょっとした交差点を曲がるだけでも楽しい車です
円を基調とした現行ミニのインパネ回り。現代的なポップさと、高品質・高機能な「車」であることを強調する硬質感が見事に同居しています
現行ミニのキーはこのようなデザインになってます。こういった細かいところまでいちいちオシャレなのが輸入コンパクトの、とくにミニの魅力なのです
市場にはさまざまなボディカラーのミニが豊富に流通しています。中古車とはいえ、あなた好みのボディカラーをしっかり探せる可能性は高いですよ！
大変優秀な国産コンパクトの唯一の弱点は内装デザイン？
燃費がいいのに走りも痛快。そんなコンパクトカーを探している人には、現行ミニの2007～2008年式がオススメです。走行距離1万km台から3万km台付近のカーセンサーアフター保証付き物件が、国産コンパクトカーを新車で買うのとほとんど変わらない「支払総額100万円台」で狙えます。
とはいえ、今「燃費がいいのに走りも痛快」なコンパクトカーと言われてまず頭に浮かぶのは、ホンダの新型フィットハイブリッドかもしれません。たしかにアレは明らかにコンパクトカーばなれした走行性能を備えながら、JC08モード燃費36.4km/Lという超高燃費を誇るのですから、かなりの買い推奨銘柄です。人の好みはそれぞれですが、あの外観デザインも好ましいと思う人が多いはず。
しかし、唯一の問題点は「内装」のデザインです。もちろんこれも人の好みはそれぞれですから、気にならない人や「むしろ好き」という人もいるでしょう。しかし、主に「やっぱり僕は内装のデザインは輸入車のほうが好きだなぁ」と思うタイプの人は、いかにも国産コンパクト然としたフィットハイブリッドのデザインに拒否反応を示す可能性があります。
身の回りのモノにこだわるなら、車の内装にもこだわりたい
そこでオススメとなるのが、現行ミニなわけです。ポップでありながらドイツ車的な硬質感や上質感を備えるミニの内装は、車に限らず身の回りのモノ全般のデザインやセンスにこだわる人には「これこそが車に求めていたものだ！」と感じられるでしょう。
もちろん現行ミニの燃費はフィットハイブリッドには及びません。具体的には2008年式クーパーMT仕様のカタログ燃費が16.8km/Lで、AT仕様は13.8km/L。フィットハイブリッドと比べれば半分以下の数字ですが、よほどの距離を走る人でなければ、燃料代の差はそこまで顕著に表れないはず。16.8km/L というのは、まったく問題ない範囲と言えるでしょう。
カーセンサーアフター保証付き物件のなかでさらに吟味を！
また両者の走りに関しては、「審判」によって勝敗は変わることでしょうが、なるべく客観的に見てイーブンかと思われます。フィットハイブリッドのしっかりした走りも素晴らしいし、現行ミニのゴーカートフィーリングも素晴らしいです。
あとは現車を見てご判断いただくしかありません。しかし、現行ミニの中でも2007～2008年式は相場が下がってきています。
2007年式の場合は最初期年式ゆえ、さすがに安めにしないと売りにくくなったこと。2008年式の場合は、主に2回目の車検を機に手放された物件によって流通量が増えたことが、その原因だと思われます。
これらのミニの中から、さらにカーセンサーアフター保証車で吟味すれば、満足できる1台を、今ならではの手頃なプライスで見つけられるはず。「せっかく車を買うなら内装デザインにまでこだわりたい」という方はぜひ、ご注目ください。
【検索条件】ミニ（現行型）×2007～2008年式×総額200万円以下×カーセンサーアフター保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額200万円を超える場合があります
内装にこだわる人にオススメしたいコンパクトカー！/特選車
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とはいえ、今「燃費がいいのに走りも痛快」なコンパクトカーと言われてまず頭に浮かぶのは、ホンダの新型フィットハイブリッドかもしれません。たしかにアレは明らかにコンパクトカーばなれした走行性能を備えながら、JC08モード燃費36.4km/Lという超高燃費を誇るのですから、かなりの買い推奨銘柄です。人の好みはそれぞれですが、あの外観デザインも好ましいと思う人が多いはず。
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しかし、唯一の問題点は「内装」のデザインです。もちろんこれも人の好みはそれぞれですから、気にならない人や「むしろ好き」という人もいるでしょう。しかし、主に「やっぱり僕は内装のデザインは輸入車のほうが好きだなぁ」と思うタイプの人は、いかにも国産コンパクト然としたフィットハイブリッドのデザインに拒否反応を示す可能性があります。
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もちろん現行ミニの燃費はフィットハイブリッドには及びません。具体的には2008年式クーパーMT仕様のカタログ燃費が16.8km/Lで、AT仕様は13.8km/L。フィットハイブリッドと比べれば半分以下の数字ですが、よほどの距離を走る人でなければ、燃料代の差はそこまで顕著に表れないはず。16.8km/L というのは、まったく問題ない範囲と言えるでしょう。
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あとは現車を見てご判断いただくしかありません。しかし、現行ミニの中でも2007～2008年式は相場が下がってきています。
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2007年式の場合は最初期年式ゆえ、さすがに安めにしないと売りにくくなったこと。2008年式の場合は、主に2回目の車検を機に手放された物件によって流通量が増えたことが、その原因だと思われます。
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これらのミニの中から、さらにカーセンサーアフター保証車で吟味すれば、満足できる1台を、今ならではの手頃なプライスで見つけられるはず。「せっかく車を買うなら内装デザインにまでこだわりたい」という方はぜひ、ご注目ください。
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93530&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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とはいえ、今「燃費がいいのに走りも痛快」なコンパクトカーと言われてまず頭に浮かぶのは、ホンダの新型フィットハイブリッドかもしれません。たしかにアレは明らかにコンパクトカーばなれした走行性能を備えながら、JC08モード燃費36.4km/Lという超高燃費を誇るのですから、かなりの買い推奨銘柄です。人の好みはそれぞれですが、あの外観デザインも好ましいと思う人が多いはず。
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しかし、唯一の問題点は「内装」のデザインです。もちろんこれも人の好みはそれぞれですから、気にならない人や「むしろ好き」という人もいるでしょう。しかし、主に「やっぱり僕は内装のデザインは輸入車のほうが好きだなぁ」と思うタイプの人は、いかにも国産コンパクト然としたフィットハイブリッドのデザインに拒否反応を示す可能性があります。
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もちろん現行ミニの燃費はフィットハイブリッドには及びません。具体的には2008年式クーパーMT仕様のカタログ燃費が16.8km/Lで、AT仕様は13.8km/L。フィットハイブリッドと比べれば半分以下の数字ですが、よほどの距離を走る人でなければ、燃料代の差はそこまで顕著に表れないはず。16.8km/L というのは、まったく問題ない範囲と言えるでしょう。
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あとは現車を見てご判断いただくしかありません。しかし、現行ミニの中でも2007～2008年式は相場が下がってきています。
<br /><br />
2007年式の場合は最初期年式ゆえ、さすがに安めにしないと売りにくくなったこと。2008年式の場合は、主に2回目の車検を機に手放された物件によって流通量が増えたことが、その原因だと思われます。
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これらのミニの中から、さらにカーセンサーアフター保証車で吟味すれば、満足できる1台を、今ならではの手頃なプライスで見つけられるはず。「せっかく車を買うなら内装デザインにまでこだわりたい」という方はぜひ、ご注目ください。
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[description] => お手頃価格でスペシャリティ感を満喫したい方、ドライブが好きな方に、ぜひオススメしたい車があります！ それはトヨタ MR-S。リーズナブルかつ、運転する楽しさに満ちており、“今”のうちに乗っておきたい1台です。
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<h4>安価で本物志向の軽量オープンカー</h4>
<p><!-- short sentence start -->お手頃価格でスペシャリティ感を満喫したい方、ドライブが好きな方に、ぜひオススメしたい車があります！ それはトヨタ MR-S。リーズナブルかつ、運転する楽しさに満ちており、“今”のうちに乗っておきたい1台です。<!-- short sentence end -->
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MR-Sは、ファン・トゥ・ドライブを追求し開発されたライトウェイト・オープンスポーツカー。車重は約1トンに抑えられ、エンジンはミッドシップされ、タイヤは四隅に寄せて配置されています。この“方程式”は、ロータス エリーゼに通じるモノがあります。
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しかし、それだけではありません。エリーゼのエンジンはトヨタがOEM供給していて、実はMR-Sの1.8L直4エンジンはエリーゼと同型なんです。それでいて新車時価格は200万円前後に抑えられました。プラットホームはヴィッツ系のものを流用し、ビスタやカローラなど様々な車の汎用品を集めて、トヨタ版エリーゼを安価に作りあげたんです。
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<h4>他にはない独特な乗り応えが魅力</h4>
<p>MR-Sは目を見張るほど速いわけではありません。しかし、加減速、曲がる、という基本動作にライトウェイト・オープンスポーツカーの醍醐味が詰まっています。
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全長が3895mmしかないのにホイールベースを2450mmと長めにとり、ミッドシップならではのシャープなハンドリングと、高速時の安定感を両立。低速域でも、他車との違いをハッキリと認識させてくれます。
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“走る楽しさ”を優先したため、荷室が狭く、実用性は普通の車に劣ります。でも、2人での週末ドライブ旅行くらいなら十分こなせます。
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軽妙なハンドリングは独特で、他では味わえないユニークさがあります。車好きなら一度は乗ってみてほしい車です。
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<h4>冬目前の今が買い時！ カーセンサーアフター保証車を狙おう</h4>
<p>さて、中古車としてのMR-Sですが、生産が中止されて6年がたち、流通台数は緩やかに減少しています。相場はすでに底値安定中で、70万円付近をウロウロしています。もともとリーズナブルな車でしたから、最安物件なら総額30万円台で手に入れることもできます。
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もし購入されるならカーセンサーアフター保証車での検討をオススメします。走りを楽しみたくて購入する方が大半でしょうから、万が一のトラブルへの備えは必須だと思います。
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「予算100万円」と銘打っていますが、保証付きでも60万円台で十分に狙えます。アフター保証の加入対象となるのは初度登録13年未満の車ですから、保証を付けられるうちに狙うのがベストでしょう。
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しかも冬目前ですから、相場が下落しやすいタイミングでもあります！ ただ、安くなるだけはなく、ヒーター全開でのオープン走行は味わった者にしかわからない最高の非日常です。ぜひ、体験してみてください。
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】トヨタ MR-S×総額100万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93529&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">人気の軽自動車は、予算100万以下でリーズナブルに手に入れるべし！</h3>
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<h4>扱いやすさと維持費なら、やっぱり軽自動車</h4>
<p><!-- short sentence start -->燃費が良いうえに自動車税などの税金も安い。そんな維持費の安い車となると、やはり軽自動車でしょう。<!-- short sentence end -->
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「軽自動車はちょっと…」という方もいるでしょうが、お待ちください！ 現在の軽自動車は完成度が高く、必要十分な動力性能とスペースを備えています。不満を感じることはまずないと思います。加えて静粛性もアップしているので、最大の難点だった高速道路走行時の快適性も大幅に高まっているんです。
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<h4>軽自動車の御三家のひとつ、ムーヴが狙い目</h4>
<p>そんな軽自動車の中でも人気なのは、スズキ ワゴンRやダイハツ ムーヴ、ホンダ ライフなどに代表される、トールワゴンと呼ばれるタイプです。このタイプはパッケージングに優れ、大人4人がゆったり快適に過ごせる空間と、必要十分なラゲージスペースを備えています。
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中でもオススメなのが、現行ムーヴです。2012年末にマイナーチェンジした最新型の流通量が、3ヵ月前に比べて急増。カーセンサーneｔで見てみると、約600台から約1300台と、なんと倍以上も掲載物件が増えています。これには決算の時期が関係しています。3月と9月の半期決算が終わった4月や10月は、軽自動車の未使用車が多く流通するタイミングなんです。
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原稿執筆時点（2013年10月19日）、現行ムーヴ自体は約2100台掲載されていますが、この未使用車は約500台もあります。新車と変わらない好条件の車ですから、当然、高値が付けられます。
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そして、未使用車に押される形で、それ以外の物件は値下がりを余儀なくされており、現行ムーヴの相場が下降しているんです！
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<h4>半期決算で未使用車が増加中！</h4>
<p>しかし、いくら程度が良いとはいえ、「10万円払うだけで新車が買えるとなら、新車が良い！」という方は多いと思います。グレードやオプションによって価格は変わってくるので一概には言えませんが、狙うなら100万円以下が得策でしょう。
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さらに、その際の車選びのポイントとなるのが保証の有無です。新車と中古車の大きな違いのひとつは保証なので、ディーラー保証に負けず劣らずのカーセンサーアフター保証を付けるのが良いと思います。
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その条件で検索すると、保証を付けて総額76万円の2011年式（走行距離6万㎞）や、保証付きで総額80万円の2010年式（走行距離1万5000km）など、リーズナブルな物件が揃っています。
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今、新車で100万円の軽を買うと総額では110万円を超えるぐらいになるかと思われます。110万円の新車と80万円の中古車。もちろん条件が違うので単純に比較することはできませんし価値観は人ぞれぞれですが、「中古車の方がコストパフォーマンスが良いのでは」と思った方は、ぜひチェックしてみてください。
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】ダイハツ ムーヴ（現行型）×総額100万円以下×カーセンサーアフター保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります</span></div>
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