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トヨタ マークX G's 【スクープ！】

カテゴリー: クルマ

タグ: セダン / 高級 / AT / FR / 4WD

2012/01/12

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調査報告書 2012年1月

File No.112

トヨタ マークX G's

※2012年1月12日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません

Photo／マガジンX編集部

• 【トヨタ マークXの中古車を探す】
• 【トヨタ マークXの中古車相場を見る】
• 【トヨタ マークXのカタログを見る】

予想発表時期	2012年8月
●全長x全幅x全高：4730×1795×1405(mm)
●搭載エンジン：2.5L V6ほか

オートサロン直前情報！ G'sに隠し玉あり

いよいよ、東京オートサロンが間近に迫っている。近年、車好きが集まることから、商品をアピールするのに最適と、メーカーも出展に力を入れているイベントだけに期待も膨らむというもの。

スクープ班は、トヨタブースに並ぶ車の情報をキャッチした。ここ数年、トヨタは自社工場でカスタマイズ生産しているG'sシリーズの訴求に注力しており、発売予定のG'sモデルがオートサロンで姿を見せることになるようだ。気になるのは「何のG'sモデルか」だが、それはズバリ、マークXのG'sモデルだ。

ここでG'sについてのおさらいを。G'sとは、より幅広いユーザーに「走りの味」「車の楽しさ」を提供するために、GAZOO Racingのテストドライバーがトータルチューニングを施し、「意のままに操れる」ハンドリング性能を与えると同時に、求めやすい価格設定を実現させたスポーツコンバージョンシリーズのこと。

つい最近では、2011年9月ヴィッツに1.5RS G's（写真右上）が投入された。また、ノア／ヴォクシーのG's（写真右下）は好評を博している。今回発表されるマークX G'sもヴィッツやヴォクシー同様に、ローダウン仕様のスポーツサスペンションや、スポット溶接増し打ちによるボディ剛性のアップ、独自のエアロパーツなどが与えられるだろう。

オートサロンでは、アルファード／ヴェルファイアのG'sも参考出品される可能性が高い。またG'sブランドではないが、ヴィッツターボとiQスーパーチャージャーなども併せて見ることができそうだ。車好き必見のイベント、東京オートサロンは、明日2012年1月13から15日に千葉県の幕張メッセで開催される。

以上

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<h4>オートサロン直前情報！ G'sに隠し玉あり</h4>
<p>いよいよ、東京オートサロンが間近に迫っている。近年、車好きが集まることから、商品をアピールするのに最適と、メーカーも出展に力を入れているイベントだけに期待も膨らむというもの。<br />
<br />
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スクープ班は、トヨタブースに並ぶ車の情報をキャッチした。ここ数年、トヨタは自社工場でカスタマイズ生産しているG'sシリーズの訴求に注力しており、発売予定のG'sモデルがオートサロンで姿を見せることになるようだ。気になるのは「何のG'sモデルか」だが、それはズバリ、マークXのG'sモデルだ。<!-- short sentence end --><br />
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ここでG'sについてのおさらいを。G'sとは、より幅広いユーザーに「走りの味」「車の楽しさ」を提供するために、GAZOO Racingのテストドライバーがトータルチューニングを施し、「意のままに操れる」ハンドリング性能を与えると同時に、求めやすい価格設定を実現させたスポーツコンバージョンシリーズのこと。<br />
<br />
つい最近では、2011年9月ヴィッツに1.5RS G's（写真右上）が投入された。また、ノア／ヴォクシーのG's（写真右下）は好評を博している。今回発表されるマークX G'sもヴィッツやヴォクシー同様に、ローダウン仕様のスポーツサスペンションや、スポット溶接増し打ちによるボディ剛性のアップ、独自のエアロパーツなどが与えられるだろう。<br />
<br />
オートサロンでは、アルファード／ヴェルファイアのG'sも参考出品される可能性が高い。またG'sブランドではないが、ヴィッツターボとiQスーパーチャージャーなども併せて見ることができそうだ。車好き必見のイベント、東京オートサロンは、明日2012年1月13から15日に千葉県の幕張メッセで開催される。</p><!-- txt -->
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                            [description] => スクープ班は、トヨタブースに並ぶ車の情報をキャッチした。ここ数年、トヨタは自社工場でカスタマイズ生産しているG'sシリーズの訴求に注力しており、発売予定のG'sモデルがオートサロンで姿を見せることになるようだ。気になるのは「何のG'sモデルか」だが、それはズバリ、マークXのG'sモデルだ。
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<div class="sheet">
<!-- box3 -->
<div class="box3">
<div class="title">調査報告書
<span class="date">2012年1月</span>
</div>

<!--title -->
<div class="fileno">File No.112</div>
<!--fileno -->
<h3>トヨタ マークX G's</h3>
<p class="caution">※2012年1月12日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません</p>
<div class="imgbox clearfix">
<div class="left"><!-- TopBlogsPlusImage start -->
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17445/scoop337.jpg" alt="トヨタ マークX G's 予想CG｜ニューモデル速報" width="365" height="244" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
</div>
<!-- left -->

<div class="right">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17445/scoop338.jpg" alt="トヨタ ヴィッツ RS G's｜ニューモデル速報" width="184" height="122" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17445/scoop339.jpg" alt="トヨタ ヴォクシー G's｜ニューモデル速報" width="184" height="122" />

</div>
<!-- right -->
<p class="aut align_r">Photo／マガジンX編集部 </p></div>
<!-- imgbox -->

<div class="press clearfix">
<ul>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s133/index.html" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ マークXの中古車を探す】</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=TO_S133_F002" class="cs-souba">【トヨタ マークXの中古車相場を見る】</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/mark_x/" target="_blank">【トヨタ マークXのカタログを見る】</a></li>
</ul>

<table>
<tr><th>予想発表時期</th><td><span class="font18">2012年8月</span></td></tr>
<tr><td colspan="2">●全長x全幅x全高：4730×1795×1405(mm)</td></tr>
<tr><td colspan="2">●搭載エンジン：2.5L V6ほか</td></tr>
</table>
</div>


<!-- press -->
<div class="txt">
<h4>オートサロン直前情報！ G'sに隠し玉あり</h4>
<p>いよいよ、東京オートサロンが間近に迫っている。近年、車好きが集まることから、商品をアピールするのに最適と、メーカーも出展に力を入れているイベントだけに期待も膨らむというもの。<br />
<br />
<!-- short sentence start -->
スクープ班は、トヨタブースに並ぶ車の情報をキャッチした。ここ数年、トヨタは自社工場でカスタマイズ生産しているG'sシリーズの訴求に注力しており、発売予定のG'sモデルがオートサロンで姿を見せることになるようだ。気になるのは「何のG'sモデルか」だが、それはズバリ、マークXのG'sモデルだ。<!-- short sentence end --><br />
<br />
ここでG'sについてのおさらいを。G'sとは、より幅広いユーザーに「走りの味」「車の楽しさ」を提供するために、GAZOO Racingのテストドライバーがトータルチューニングを施し、「意のままに操れる」ハンドリング性能を与えると同時に、求めやすい価格設定を実現させたスポーツコンバージョンシリーズのこと。<br />
<br />
つい最近では、2011年9月ヴィッツに1.5RS G's（写真右上）が投入された。また、ノア／ヴォクシーのG's（写真右下）は好評を博している。今回発表されるマークX G'sもヴィッツやヴォクシー同様に、ローダウン仕様のスポーツサスペンションや、スポット溶接増し打ちによるボディ剛性のアップ、独自のエアロパーツなどが与えられるだろう。<br />
<br />
オートサロンでは、アルファード／ヴェルファイアのG'sも参考出品される可能性が高い。またG'sブランドではないが、ヴィッツターボとiQスーパーチャージャーなども併せて見ることができそうだ。車好き必見のイベント、東京オートサロンは、明日2012年1月13から15日に千葉県の幕張メッセで開催される。</p><!-- txt -->
</div>
<div class="sfoot">以上</div>
<!-- sfoot -->

</div>
<!-- sheet -->
</div>
<!-- box3 -->

</div>
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<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄：スズキ ワゴンR</h3>
</div>

<div style="width:660px; text-align:right; font-size:10px; padding:10px 0 0 0;">
<a href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/wagon_r/F004M001/" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">スズキ ワゴンRのカタログを見る</a>　 <a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s015/f004/index.html" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">スズキ ワゴンRの中古車を探す</a>
</div>

<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:10px 10px 10px 10px;">
■圧倒的な流通台数を誇る軽のスタンダードモデル
</div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/osusume106_1.jpg" alt="スズキ ワゴンR｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<div style="font-size:12px; line-height:150%;">
1993年に登場した初代ワゴンRはボディサイズに制限のある軽自動車の形を変えたシンボリックなモデル。背が高く室内空間の広いハイトワゴンで、ハッチに代わりその後、各メーカーが追随しムーヴやゼストが登場。軽自動車の定番となった。<br />
<br />

<!-- short sentence start -->
4代目となる現行型は2008年9月に登場。新プラットフォームを採用したことにより、さらに広い室内、静粛性、フラットなフロアによる利便性を実現している。モデル体系は旧型を踏襲し、スタンダード系とスケルトンクローム仕様のフロントグリルやエアロパーツを装着したスティングレーの2タイプ。<!-- short sentence end --><br />
<br />
エンジンは直3ターボとNAの2種類で、グレードによってMT／AT／CVTのいずれかが組み合わされる。さらに低燃費に貢献するアイドリングストップ機構搭載グレードも追加された。

</div></td>
</tr>
</table>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 10px;">
■流通台数は増え、相場は落ち着き気味
</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/osusume106_2.jpg" alt="スズキ ワゴンR相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
<div style="width:640px; height:36px; border-bottom:solid 2px #675330; border-top:solid 2px #675330; margin:0 0 0 10px;">
<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>

<div style="padding:10px; width:640px">
<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
<tbody><tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">
2011年10月当時の平均価格が108万円で12月の中旬まで値落ちしていたが、最近では落ち着きを見せ始めた
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">
3600台弱という流通台数は、一世代のモデルとしてはすべての車種の中で最も多い。<br />2010年式以降の高年式車が多く占めるのが特徴
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">
高年式の中古車が多いため、平均の走行距離はまだ3000km。この3カ月の間でもほとんど延びていない
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>

<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">
2008年9月に登場した現行型ワゴンR。2009年5月に特別仕様車のFXリミテッドIIを発売。2010年8月20日に副変速機構付きCVTへの変更をはじめ、FXのCVT車に新開発のアイドリングストップ機構を搭載するなどエコカー減税対象車を拡大。<br />
<br />

また、燃料効率が良い運転状態になると点灯するエコドライブインジゲーターを採用。続く11月はリミテッドという2種類の特別仕様車を発売。2011年11はFXリミテッド、スティングレーXにもアイドリンストップ機構を搭載し、バックドアにエンブレムを貼付した。
</div>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="border:solid 1px #369; margin:0 0 20px 0">
<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■低燃費のCVT車が探しやすいスティングレーX</div>

<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/osusume106_3.jpg" alt="スズキ ワゴンR｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/osusume106_4.jpg" alt="スズキ ワゴンR 相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />

<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">437台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">57万～157万円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>

<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車時価格90万円スタートのワゴンR。スタンダード系とエアロパーツを装着したスティングレーの２系統があることはご存じのとおり。登場した2モデルを当時乗り比べた印象では、スティングレーはボディ剛性が高く、走行時の安定感が抜群に高かった。その経験からスティングレーをオススメしたい。しかも燃費の良いCVT車が多く流通しているのもスティングレーのほう。そこで流通台数が豊富なスティングレーXを狙いたい。
<br /><br />
全流通台数が3600台の現行型ワゴンRの中で、スティングレーXのCVT車は約12％に当たる437台が流通。相場は57万～157万円と幅広く、スタンダード系に比べるとまだ高めだが、エアロパーツをはじめ、人気のディスチャージヘッドライト、キーレスエントリー、オートエアコンなど装備の充実度が目立つ実力の高いグレードだ。

</div>
</div>
<div class="author">Text／萩原 文博</div>
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                            [description] => 4代目となる現行型は2008年9月に登場。新プラットフォームを採用したことにより、さらに広い室内、静粛性、フラットなフロアによる利便性を実現している。モデル体系は旧型を踏襲し、スタンダード系とスケルトンクローム仕様のフロントグリルやエアロパーツを装着したスティングレーの2タイプ。
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                            [html_body] => <div style="width:660px; flort:left;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/091001meigara_012.jpg" alt="オススメ銘柄　注目の車のなかから最もお得なグレードを導き出す｜日刊カーセンサー" /></div><div style="width:658px; border:solid 1px #9c7642;  background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">

<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄：スズキ ワゴンR</h3>
</div>

<div style="width:660px; text-align:right; font-size:10px; padding:10px 0 0 0;">
<a href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/wagon_r/F004M001/" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">スズキ ワゴンRのカタログを見る</a>　 <a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s015/f004/index.html" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">スズキ ワゴンRの中古車を探す</a>
</div>

<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:10px 10px 10px 10px;">
■圧倒的な流通台数を誇る軽のスタンダードモデル
</div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/osusume106_1.jpg" alt="スズキ ワゴンR｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<div style="font-size:12px; line-height:150%;">
1993年に登場した初代ワゴンRはボディサイズに制限のある軽自動車の形を変えたシンボリックなモデル。背が高く室内空間の広いハイトワゴンで、ハッチに代わりその後、各メーカーが追随しムーヴやゼストが登場。軽自動車の定番となった。<br />
<br />

<!-- short sentence start -->
4代目となる現行型は2008年9月に登場。新プラットフォームを採用したことにより、さらに広い室内、静粛性、フラットなフロアによる利便性を実現している。モデル体系は旧型を踏襲し、スタンダード系とスケルトンクローム仕様のフロントグリルやエアロパーツを装着したスティングレーの2タイプ。<!-- short sentence end --><br />
<br />
エンジンは直3ターボとNAの2種類で、グレードによってMT／AT／CVTのいずれかが組み合わされる。さらに低燃費に貢献するアイドリングストップ機構搭載グレードも追加された。

</div></td>
</tr>
</table>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 10px;">
■流通台数は増え、相場は落ち着き気味
</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/osusume106_2.jpg" alt="スズキ ワゴンR相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
<div style="width:640px; height:36px; border-bottom:solid 2px #675330; border-top:solid 2px #675330; margin:0 0 0 10px;">
<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>

<div style="padding:10px; width:640px">
<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
<tbody><tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">
2011年10月当時の平均価格が108万円で12月の中旬まで値落ちしていたが、最近では落ち着きを見せ始めた
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">
3600台弱という流通台数は、一世代のモデルとしてはすべての車種の中で最も多い。<br />2010年式以降の高年式車が多く占めるのが特徴
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">
高年式の中古車が多いため、平均の走行距離はまだ3000km。この3カ月の間でもほとんど延びていない
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>

<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">
2008年9月に登場した現行型ワゴンR。2009年5月に特別仕様車のFXリミテッドIIを発売。2010年8月20日に副変速機構付きCVTへの変更をはじめ、FXのCVT車に新開発のアイドリングストップ機構を搭載するなどエコカー減税対象車を拡大。<br />
<br />

また、燃料効率が良い運転状態になると点灯するエコドライブインジゲーターを採用。続く11月はリミテッドという2種類の特別仕様車を発売。2011年11はFXリミテッド、スティングレーXにもアイドリンストップ機構を搭載し、バックドアにエンブレムを貼付した。
</div>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="border:solid 1px #369; margin:0 0 20px 0">
<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■低燃費のCVT車が探しやすいスティングレーX</div>

<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/osusume106_3.jpg" alt="スズキ ワゴンR｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/osusume106_4.jpg" alt="スズキ ワゴンR 相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />

<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_17446/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">437台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">57万～157万円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>

<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車時価格90万円スタートのワゴンR。スタンダード系とエアロパーツを装着したスティングレーの２系統があることはご存じのとおり。登場した2モデルを当時乗り比べた印象では、スティングレーはボディ剛性が高く、走行時の安定感が抜群に高かった。その経験からスティングレーをオススメしたい。しかも燃費の良いCVT車が多く流通しているのもスティングレーのほう。そこで流通台数が豊富なスティングレーXを狙いたい。
<br /><br />
全流通台数が3600台の現行型ワゴンRの中で、スティングレーXのCVT車は約12％に当たる437台が流通。相場は57万～157万円と幅広く、スタンダード系に比べるとまだ高めだが、エアロパーツをはじめ、人気のディスチャージヘッドライト、キーレスエントリー、オートエアコンなど装備の充実度が目立つ実力の高いグレードだ。

</div>
</div>
<div class="author">Text／萩原 文博</div>
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