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トヨタ カムリ 【スクープ！】

カテゴリー: クルマ

タグ: セダン / シンプル / FF

2011/09/01

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//ABテストロジック

調査報告書 2011年9月

File No.096

トヨタ カムリ

※2011年9月1日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません

Photo／マガジンX編集部

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予想発表時期	2011年9月
●全長x全幅x全高：4825×1825×1470(mm)
●搭載エンジン：2.5L直4＋モーター

ハイブリッド専用モデルに生まれ変わる

セダンが低調の日本ではすっかり存在感を失ってしまったカムリ。一方、北米やオセアニアでは「広くて、安くて、壊れにくい」ということからロングセラーとして名を馳せている。どうやら日本でも巻き返しを図るようだ。

5年ぶりのフルモデルチェンジとなる9代目カムリのデビューは2011年9月、まもなく登場の予定だ。国内モデルは海外向けに用意されるガソリン車は設定されず、ハイブリッド専用車として生まれ変わる。

ミドルクラスのハイブリッド専用セダンといえばSAIが存在するが、最大の違いはプラットフォームにある。SAIは幅広い車種に使われている新MCプラットフォームを採用。一方新型カムリは、一回り大きなKプラットフォームが踏襲されている。居住性、トランクスペースともに新型カムリがSAIを上回ることになる。

ハイブリッドシステムにはトヨタ車共通のTHS IIが用いられるが、エンジンはSAIよりも進化。新世代の2.5L 直4ユニットが与えられる。このユニットは追って、SAI／HS250hにもマイナーチェンジのタイミングで起用される予定だが、カムリに国内初搭載させることで、華をもたせようという作戦だ。

この新エンジンは、モーター性能こそSAIと同数値（143ps／27.5kg-m）だが、＋100ccのエンジンの余裕で、システム出力はSAIの190psから206psに引き上げられる。その上、ハイブリッドカーの命である10・15モード燃費は出力と同様に、SAIの23.0km/Lを上回る26.5km/Lを達成。販売店であるカローラ店のフラッグシップとして静粛性にも配慮されるようだ。

以上

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<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=TO_S032_F005" class="cs-souba">【トヨタ カムリの中古車相場を見る】</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/camry/" target="_blank">【トヨタ カムリのカタログを見る】</a></li>
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<tr><th>予想発表時期</th><td><span class="font18">2011年9月</span></td></tr>
<tr><td colspan="2">●全長x全幅x全高：4825×1825×1470(mm)</td></tr>
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<h4>ハイブリッド専用モデルに生まれ変わる</h4>
<p>セダンが低調の日本ではすっかり存在感を失ってしまったカムリ。一方、北米やオセアニアでは「広くて、安くて、壊れにくい」ということからロングセラーとして名を馳せている。どうやら日本でも巻き返しを図るようだ。<br />
<br />
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5年ぶりのフルモデルチェンジとなる9代目カムリのデビューは2011年9月、まもなく登場の予定だ。国内モデルは海外向けに用意されるガソリン車は設定されず、ハイブリッド専用車として生まれ変わる。<!-- short sentence end --><br />
<br />
ミドルクラスのハイブリッド専用セダンといえばSAIが存在するが、最大の違いはプラットフォームにある。SAIは幅広い車種に使われている新MCプラットフォームを採用。一方新型カムリは、一回り大きなKプラットフォームが踏襲されている。居住性、トランクスペースともに新型カムリがSAIを上回ることになる。<br />
<br />
ハイブリッドシステムにはトヨタ車共通のTHS IIが用いられるが、エンジンはSAIよりも進化。新世代の2.5L 直4ユニットが与えられる。このユニットは追って、SAI／HS250hにもマイナーチェンジのタイミングで起用される予定だが、カムリに国内初搭載させることで、華をもたせようという作戦だ。<br />
<br />
この新エンジンは、モーター性能こそSAIと同数値（143ps／27.5kg-m）だが、＋100ccのエンジンの余裕で、システム出力はSAIの190psから206psに引き上げられる。その上、ハイブリッドカーの命である10・15モード燃費は出力と同様に、SAIの23.0km/Lを上回る26.5km/Lを達成。販売店であるカローラ店のフラッグシップとして静粛性にも配慮されるようだ。</p><!-- txt -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16083/scoop290.jpg" alt="トヨタ カムリ リアビュー｜ニューモデル速報" width="184" height="122"/><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16083/scoop291.jpg" alt="トヨタ カムリ インパネ｜ニューモデル速報" width="184" height="122" />
</div>
<!-- right -->
<p class="aut align_r">Photo／マガジンX編集部 </p></div>
<!-- imgbox -->

<div class="press clearfix">
<ul>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s032/f005/index.html" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ カムリの中古車を探す】</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=TO_S032_F005" class="cs-souba">【トヨタ カムリの中古車相場を見る】</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/camry/" target="_blank">【トヨタ カムリのカタログを見る】</a></li>
</ul>
<table>
<tr><th>予想発表時期</th><td><span class="font18">2011年9月</span></td></tr>
<tr><td colspan="2">●全長x全幅x全高：4825×1825×1470(mm)</td></tr>
<tr><td colspan="2">●搭載エンジン：2.5L直4＋モーター</td></tr>
</table>
</div>

<!-- press -->
<div class="txt">
<h4>ハイブリッド専用モデルに生まれ変わる</h4>
<p>セダンが低調の日本ではすっかり存在感を失ってしまったカムリ。一方、北米やオセアニアでは「広くて、安くて、壊れにくい」ということからロングセラーとして名を馳せている。どうやら日本でも巻き返しを図るようだ。<br />
<br />
<!-- short sentence start -->
5年ぶりのフルモデルチェンジとなる9代目カムリのデビューは2011年9月、まもなく登場の予定だ。国内モデルは海外向けに用意されるガソリン車は設定されず、ハイブリッド専用車として生まれ変わる。<!-- short sentence end --><br />
<br />
ミドルクラスのハイブリッド専用セダンといえばSAIが存在するが、最大の違いはプラットフォームにある。SAIは幅広い車種に使われている新MCプラットフォームを採用。一方新型カムリは、一回り大きなKプラットフォームが踏襲されている。居住性、トランクスペースともに新型カムリがSAIを上回ることになる。<br />
<br />
ハイブリッドシステムにはトヨタ車共通のTHS IIが用いられるが、エンジンはSAIよりも進化。新世代の2.5L 直4ユニットが与えられる。このユニットは追って、SAI／HS250hにもマイナーチェンジのタイミングで起用される予定だが、カムリに国内初搭載させることで、華をもたせようという作戦だ。<br />
<br />
この新エンジンは、モーター性能こそSAIと同数値（143ps／27.5kg-m）だが、＋100ccのエンジンの余裕で、システム出力はSAIの190psから206psに引き上げられる。その上、ハイブリッドカーの命である10・15モード燃費は出力と同様に、SAIの23.0km/Lを上回る26.5km/Lを達成。販売店であるカローラ店のフラッグシップとして静粛性にも配慮されるようだ。</p><!-- txt -->
</div>
<div class="sfoot">以上</div>
<!-- sfoot -->

</div>
<!-- sheet -->
</div>
<!-- box3 -->
</div>
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                            [description] => 2007年10月に登場した2代目フィット。初代と比べてホイールベースが拡大され、室内空間はさらに大きくなり使い勝手が向上している。2010年10月に初のマイナーチェンジが行われ、待望のフィットハイブリッドが追加された。流通台数は増加し相場も値落ち傾向でで、今がまさに狙い目！
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<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄：ホンダ フィットハイブリッド</h3>
</div>

<div style="width:660px; text-align:right; font-size:10px; padding:10px 0 0 0;">
<a href="//www.carsensor.net/catalog/honda/fit_hybrid/" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">ホンダ フィットハイブリッドのカタログを見る</a>　 <a href="//www.carsensor.net/usedcar/bHO/s089/index.html" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">ホンダ フィットハイブリッドの中古車を探す</a>
</div>

<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:10px 10px 10px 10px;">
■高レベルの使い勝手＆燃費性能に死角なし！
</div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/osusume090_1.jpg" alt="ホンダ フィットハイブリッド｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<div style="font-size:12px; line-height:150%;">
<!-- short sentence start -->
2007年10月に登場した2代目フィット。初代と比べてホイールベースが拡大され、室内空間はさらに大きくなり使い勝手が向上している。2010年10月に初のマイナーチェンジが行われ、待望のフィットハイブリッドが追加された。
<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
ハイブリッドシステムは1.3Lの直4 i-VTEC＋IMAでインサイトと同じ。荷室の床下にPCVとバッテリーを収納しているがラゲージの広さは十分に確保している。またインサイトに比べてモーターのみで走るEV領域が拡大され、効果的にエンジンを停止させて10・15モード燃費は30.0km/Lを達成している。
<br />
<br />
メーターの色でエコ度がわかるアンビエントメーターをはじめ、スイッチを押すだけで、省エネできるECONスイッチなど楽しみながらエコドライブができるシステムを満載している。
</div></td>
</tr>
</table>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 10px;">
■流通台数増加＆相場も値落ちで、今がまさに狙い目！
</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/osusume090_2.jpg" alt="ホンダ フィットハイブリッド 相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
<div style="width:640px; height:36px; border-bottom:solid 2px #675330; border-top:solid 2px #675330; margin:0 0 0 10px;">
<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>

<div style="padding:10px; width:640px">
<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
<tbody><tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">
3カ月前の平均価格が181万円付近。<br />7月に入ると値落ちし始め、現在では171万円と、3カ月で約10万円の値落ちを記録
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">
値落ちが始まった7月初旬のタイミングから増え始め、8月に入ると5月末時点の3倍近くまで増えている
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">
3カ月前の平均走行距離は4000kmだったが、走行距離の少ない中古車が増えた影響で1000kmほど短くなっている
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>

<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">
2010年10月に行われたフィットのマイナーチェンジ時に追加されたフィットハイブリッド。震災の影響で新車が納車されるのにまだ3カ月程度かかると見込まれている。<br />
<br />
メッキ＋クリアブルー塗装を配したヘッドライトやフロントグリル、リアコンビネーションランプがハイブリッド車の特徴。グレードは上からHDDインターナビシステム、ETC、VSAなどを標準装備したナビプレミアムセレクション、ディスチャージヘッドライトやスマートキーシステムが標準装備のスマートセレクション、スタンダードの3タイプを用意する。

</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="border:solid 1px #369; margin:0 0 20px 0">
<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■値落ち現在進行中の1.3スマートセレクション</div>

<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/osusume090_3.jpg" alt="ホンダ フィットハイブリッド｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/osusume090_4.jpg" alt="ホンダ フィットハイブリッド　相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />

<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">37台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">145万～199万円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>

<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車時価格159万円スタートのフィットハイブリッド。中古車のグレードを見てみるとその半数がスマートセレクションで、スタンダード、ナビプレミアムセレクションの順。
オススメは流通台数も豊富で現在値落ちと絶好の買い時を迎えたスマートセレクション。
<br />
<br />
150万円以下の中古車は修復歴ありのワケあり車だが相場は145万～199万円。フィットハイブリッドの多くは走行距離が非常に少ないおろしたて中古車。しかもスマートセレクションの78％はナビ装着車で、同グレードの新車と比較するとかなりお得になっている。
<br />
<br />
ボディカラーの選択肢は限られるが、ハイブリッド専用色のフレッシュライム・メタリックをはじめ、ホワイト、ブラック、レッドなどが多くなっている。新車の納車にはまだ時間がかかっているので、すぐにフィットハイブリッドに乗りたい！という人は、今がまさに狙い目だ。

</div>
</div>
<div class="author">Text／萩原 文博</div>
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<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄：ホンダ フィットハイブリッド</h3>
</div>

<div style="width:660px; text-align:right; font-size:10px; padding:10px 0 0 0;">
<a href="//www.carsensor.net/catalog/honda/fit_hybrid/" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">ホンダ フィットハイブリッドのカタログを見る</a>　 <a href="//www.carsensor.net/usedcar/bHO/s089/index.html" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">ホンダ フィットハイブリッドの中古車を探す</a>
</div>

<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:10px 10px 10px 10px;">
■高レベルの使い勝手＆燃費性能に死角なし！
</div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/osusume090_1.jpg" alt="ホンダ フィットハイブリッド｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<div style="font-size:12px; line-height:150%;">
<!-- short sentence start -->
2007年10月に登場した2代目フィット。初代と比べてホイールベースが拡大され、室内空間はさらに大きくなり使い勝手が向上している。2010年10月に初のマイナーチェンジが行われ、待望のフィットハイブリッドが追加された。
<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
ハイブリッドシステムは1.3Lの直4 i-VTEC＋IMAでインサイトと同じ。荷室の床下にPCVとバッテリーを収納しているがラゲージの広さは十分に確保している。またインサイトに比べてモーターのみで走るEV領域が拡大され、効果的にエンジンを停止させて10・15モード燃費は30.0km/Lを達成している。
<br />
<br />
メーターの色でエコ度がわかるアンビエントメーターをはじめ、スイッチを押すだけで、省エネできるECONスイッチなど楽しみながらエコドライブができるシステムを満載している。
</div></td>
</tr>
</table>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 10px;">
■流通台数増加＆相場も値落ちで、今がまさに狙い目！
</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/osusume090_2.jpg" alt="ホンダ フィットハイブリッド 相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
<div style="width:640px; height:36px; border-bottom:solid 2px #675330; border-top:solid 2px #675330; margin:0 0 0 10px;">
<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>

<div style="padding:10px; width:640px">
<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
<tbody><tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">
3カ月前の平均価格が181万円付近。<br />7月に入ると値落ちし始め、現在では171万円と、3カ月で約10万円の値落ちを記録
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">
値落ちが始まった7月初旬のタイミングから増え始め、8月に入ると5月末時点の3倍近くまで増えている
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">
3カ月前の平均走行距離は4000kmだったが、走行距離の少ない中古車が増えた影響で1000kmほど短くなっている
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>

<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">
2010年10月に行われたフィットのマイナーチェンジ時に追加されたフィットハイブリッド。震災の影響で新車が納車されるのにまだ3カ月程度かかると見込まれている。<br />
<br />
メッキ＋クリアブルー塗装を配したヘッドライトやフロントグリル、リアコンビネーションランプがハイブリッド車の特徴。グレードは上からHDDインターナビシステム、ETC、VSAなどを標準装備したナビプレミアムセレクション、ディスチャージヘッドライトやスマートキーシステムが標準装備のスマートセレクション、スタンダードの3タイプを用意する。

</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="border:solid 1px #369; margin:0 0 20px 0">
<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■値落ち現在進行中の1.3スマートセレクション</div>

<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/osusume090_3.jpg" alt="ホンダ フィットハイブリッド｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/osusume090_4.jpg" alt="ホンダ フィットハイブリッド　相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />

<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_16073/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">37台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">145万～199万円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>

<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車時価格159万円スタートのフィットハイブリッド。中古車のグレードを見てみるとその半数がスマートセレクションで、スタンダード、ナビプレミアムセレクションの順。
オススメは流通台数も豊富で現在値落ちと絶好の買い時を迎えたスマートセレクション。
<br />
<br />
150万円以下の中古車は修復歴ありのワケあり車だが相場は145万～199万円。フィットハイブリッドの多くは走行距離が非常に少ないおろしたて中古車。しかもスマートセレクションの78％はナビ装着車で、同グレードの新車と比較するとかなりお得になっている。
<br />
<br />
ボディカラーの選択肢は限られるが、ハイブリッド専用色のフレッシュライム・メタリックをはじめ、ホワイト、ブラック、レッドなどが多くなっている。新車の納車にはまだ時間がかかっているので、すぐにフィットハイブリッドに乗りたい！という人は、今がまさに狙い目だ。

</div>
</div>
<div class="author">Text／萩原 文博</div>
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