トヨタブレイド【オススメ銘柄】

カテゴリー: クルマ

タグ: 普通車 / FF

2010/01/14

今週の注目銘柄：トヨタブレイド

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■強力な欧州車に真っ向勝負を挑むプレミアムハッチ

VWゴルフやアウディA3、プジョー308といった強力なライバルがひしめく5ドアハッチバックのCセグメント。そこへ真っ向勝負を挑んだのが、2006年12月に登場したプレミアムハッチのトヨタブレイドだ。

シャーシはオーリスと共通だが、リアサスペンションはオーリスのトーションビームに対して、ブレイドは高い走行性能を実現させるためダブルウィッシュボーンを採用する。

エンジンは2.4Lの直4と3.5LのV6の2種類。2.4L車はマニュアル感覚でシフトチェンジができるSuperCVT-i、3.5L車は6ATが組み合わされる。駆動方式はFFをメインに2.4L車にのみ4WD車を設定。

■MC後に高額物件が発生し相場が上昇

グラフの分析結果は

価格	2009年12月のマイナーチェンジ前までは、順調に値落ちし底値に。現在はやや反発し平均価格は160万円まで戻した
台数	マイナーチェンジ前から増え始め、現在は200台を超えており、ピークといえるほど豊富な中古車が流通している
距離	12月には平均走行距離が2.3万kmまで延びたが、年明けには低走行車が増えたことで1.9万kmまで下がった

2006年12月に登場したトヨタブレイド。デビューから3年が経過した09年12月に初めてのマイナーチェンジを行った。平均価格はマイナーチェンジ前までは順調に値落ちしていたのだが、チェンジを境に値上がりに変わった。

これは価格の高いおろしたて中古車が出回ったのが大きな理由。その証拠に中古車の平均走行距離が12月をピークに短縮している。現在の価格帯は最安値が100万円を切り90万～269万円。平均価格は160万円となっている。年式では2007年と2008年式で90％を占めている。グレードでは2.4、2.4Gの順で2.4L車が中心。3.5L車はかなりレアとなっている。

■本革シートを装着しプレミアム感を味わえる2.4G

おトク度	台数	相場
	84台	120万～228万円

新車価格が230万～330万円と、グレードによって100万円もの差があるブレイド。値落ち率の高さを重視するならば、見つけるのは困難だが最上級グレードの3.5マスターGがダントツだ。

しかしここでオススメするのは2.4G。流通量も全年式で84台と多く探しやすいし、初期型ならば最安値は120万円と十分にバリュー感が高い。気になる装備もアルミホイールが16インチ（マスターGは17インチ）、インパネの照明がブルー（同レッド）と変わるものの、横滑り防止装置や本革シートなど最上級のマスターGとほぼ同じ装備を踏襲しているので、プレミアムハッチバックを堪能できる。さらに新車時には約30万円でオプション設定されているナビゲーションシステムも中古車での装着率は78.5％と高いので予算に合わせて、ボディカラーなどをじっくり選ぶことができる。

Text／萩原文博