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コンパクトカーで差をつけるベスト10≪後編≫ 【なんでもベスト10】
コンパクトカーで差をつけるベスト10≪後編≫ 【なんでもベスト10】
2008/11/20
中古車を見てみれば、結構な個性派が揃っている
コンパクトカーと一言で片づけられますが、様々な味わいをもった車が存在します。コンパクトカーだからといって、肩身の狭い思いをするわけではありません。予算や自分のタイプに合ったものを選べば、コンパクトカーでも差別化が図れます。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。幸せカーライフが待っているはずです。
第5位はホンダシビックタイプR(旧型)。コンパクトカーであるシビックをベースに、ホットハッチに仕上げています。現行モデルはデビューから時間があまりたっていないこともあって高値安定していますが、旧型は割安感があります。レカロ製シート、モモ製ステアリング、そしてインパネから生えたアルミ製シフトノブが気分を盛り上げてくれます。ずんぐりむっくりしたカタチとは裏腹に、キビキビしたレスポンスが特徴です。“そんなに速いんだ"と周囲が驚くことでしょう。
第4位はVWルポGTI(絶版)。全長3525mmしかない、本当に小さな車です。しかし大人4名乗車も至難の業ではありません。出だしはトルクの細さを感じますが、0→100km/h加速は8秒ちょっとで遅くありません。驚かされるのは素晴らしい高速安定性です。全長が短くホイールベースも2320mmしかないのに、ビシッと走ってくれます。キュートなルックスですが、妥協点の少ない実力派なんです。中古車の台数も減りつつあるので、早めに購入しておくべき車かも。
第3位はM・ベンツAクラス(現行)。コストパフォーマンスでオススメします。キュートなルックスに、M・ベンツというブランド。簡単に差別化を図れるコンパクトカーです。100万円台で狙えるので、国産コンパクトカーと値段において差は少ないでしょう。旧型に比べて質感がグッと高まり、“さすが”と思わせてくれる仕上がりです。視界が広いので、コンパクトカーに乗っていることを忘れさせてくれます。高速安定性も優れていて、燃費も良く、満足度が高い選択でしょう。
第2位はアルファロメオアルファ147(現行)。速さで差をつけるならGTAがオススメですが、フツーのアルファ147でも差はつけられます。フラッグシップであるアルファ166と似たようなエグれた感じのドアパネル、ウルトラマンの目のようなブレーキランプ、誰が見てもセクシーに感じるインテリア、など枚挙に暇がありません。コンパクトカーなのに小回りが利かないという不満点もありますが、慣れてしまえば問題ありません。予算に応じて前期型か後期型を選べばハッピー。
第1位はホンダエディックス(現行)。コンパクトカーで3列シートを前後に備えた6人乗りです。このレイアウトのコンセプト自体はフィアットムルティプラと同じですが、エディックスは磨きがかかっています。真ん中シートをちょっと後方にズラすことで、より快適に3人が1列に座れるように工夫されているのです。低床コンセプトはホンダのDNAとなりつつあり、走りには軽快感と低重心がみなぎっています。しかも街中であまり見かけないので、珍しい存在でもあります。
Report / 古賀 貴司
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<p>第5位はホンダシビックタイプR(旧型)。コンパクトカーであるシビックをベースに、ホットハッチに仕上げています。現行モデルはデビューから時間があまりたっていないこともあって高値安定していますが、旧型は割安感があります。レカロ製シート、モモ製ステアリング、そしてインパネから生えたアルミ製シフトノブが気分を盛り上げてくれます。ずんぐりむっくりしたカタチとは裏腹に、キビキビしたレスポンスが特徴です。“そんなに速いんだ"と周囲が驚くことでしょう。</p>
<p>第4位はVWルポGTI(絶版)。全長3525mmしかない、本当に小さな車です。しかし大人4名乗車も至難の業ではありません。出だしはトルクの細さを感じますが、0→100km/h加速は8秒ちょっとで遅くありません。驚かされるのは素晴らしい高速安定性です。全長が短くホイールベースも2320mmしかないのに、ビシッと走ってくれます。キュートなルックスですが、妥協点の少ない実力派なんです。中古車の台数も減りつつあるので、早めに購入しておくべき車かも。</p>
<p>第3位はM・ベンツAクラス(現行)。コストパフォーマンスでオススメします。キュートなルックスに、M・ベンツというブランド。簡単に差別化を図れるコンパクトカーです。100万円台で狙えるので、国産コンパクトカーと値段において差は少ないでしょう。旧型に比べて質感がグッと高まり、“さすが”と思わせてくれる仕上がりです。視界が広いので、コンパクトカーに乗っていることを忘れさせてくれます。高速安定性も優れていて、燃費も良く、満足度が高い選択でしょう。</p>
<p>第2位はアルファロメオアルファ147(現行)。速さで差をつけるならGTAがオススメですが、フツーのアルファ147でも差はつけられます。フラッグシップであるアルファ166と似たようなエグれた感じのドアパネル、ウルトラマンの目のようなブレーキランプ、誰が見てもセクシーに感じるインテリア、など枚挙に暇がありません。コンパクトカーなのに小回りが利かないという不満点もありますが、慣れてしまえば問題ありません。予算に応じて前期型か後期型を選べばハッピー。</p>
<p>第1位はホンダエディックス(現行)。コンパクトカーで3列シートを前後に備えた6人乗りです。このレイアウトのコンセプト自体はフィアットムルティプラと同じですが、エディックスは磨きがかかっています。真ん中シートをちょっと後方にズラすことで、より快適に3人が1列に座れるように工夫されているのです。低床コンセプトはホンダのDNAとなりつつあり、走りには軽快感と低重心がみなぎっています。しかも街中であまり見かけないので、珍しい存在でもあります。<br>
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<h4>第5位:ホンダシビックタイプR(旧型)</h4>
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<p>第5位はホンダシビックタイプR(旧型)。コンパクトカーであるシビックをベースに、ホットハッチに仕上げています。現行モデルはデビューから時間があまりたっていないこともあって高値安定していますが、旧型は割安感があります。レカロ製シート、モモ製ステアリング、そしてインパネから生えたアルミ製シフトノブが気分を盛り上げてくれます。ずんぐりむっくりしたカタチとは裏腹に、キビキビしたレスポンスが特徴です。“そんなに速いんだ"と周囲が驚くことでしょう。</p>
<p>第4位はVWルポGTI(絶版)。全長3525mmしかない、本当に小さな車です。しかし大人4名乗車も至難の業ではありません。出だしはトルクの細さを感じますが、0→100km/h加速は8秒ちょっとで遅くありません。驚かされるのは素晴らしい高速安定性です。全長が短くホイールベースも2320mmしかないのに、ビシッと走ってくれます。キュートなルックスですが、妥協点の少ない実力派なんです。中古車の台数も減りつつあるので、早めに購入しておくべき車かも。</p>
<p>第3位はM・ベンツAクラス(現行)。コストパフォーマンスでオススメします。キュートなルックスに、M・ベンツというブランド。簡単に差別化を図れるコンパクトカーです。100万円台で狙えるので、国産コンパクトカーと値段において差は少ないでしょう。旧型に比べて質感がグッと高まり、“さすが”と思わせてくれる仕上がりです。視界が広いので、コンパクトカーに乗っていることを忘れさせてくれます。高速安定性も優れていて、燃費も良く、満足度が高い選択でしょう。</p>
<p>第2位はアルファロメオアルファ147(現行)。速さで差をつけるならGTAがオススメですが、フツーのアルファ147でも差はつけられます。フラッグシップであるアルファ166と似たようなエグれた感じのドアパネル、ウルトラマンの目のようなブレーキランプ、誰が見てもセクシーに感じるインテリア、など枚挙に暇がありません。コンパクトカーなのに小回りが利かないという不満点もありますが、慣れてしまえば問題ありません。予算に応じて前期型か後期型を選べばハッピー。</p>
<p>第1位はホンダエディックス(現行)。コンパクトカーで3列シートを前後に備えた6人乗りです。このレイアウトのコンセプト自体はフィアットムルティプラと同じですが、エディックスは磨きがかかっています。真ん中シートをちょっと後方にズラすことで、より快適に3人が1列に座れるように工夫されているのです。低床コンセプトはホンダのDNAとなりつつあり、走りには軽快感と低重心がみなぎっています。しかも街中であまり見かけないので、珍しい存在でもあります。<br>
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<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;"><!-- short sentence start -->
相場が活発になる要因の一つが、フルモデルチェンジ<br />
ここでは今年になってモデルチェンジをした車種と、これから<br />
モデルチェンジを予定している車種について、値動きを見てみた<!-- short sentence end --></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:5px;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="100%" colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113-0.gif" alt="08年下半期中古車相場予想" width="500" height="255" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00">
<h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">CROWN ATHLETE<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> トヨタ クラウンアスリート(旧型) 2003~2008年</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113_01.jpg" alt="トヨタ クラウンアスリート(旧型)|08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="133" border="" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S056_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S056_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S056_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113-1.gif" alt="トヨタ クラウンアスリート(旧型)|08年下半期中古車相場予想" width="300" height="129" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">予算に合わせてグレードや装備を選べる状況</h5>
今年の2月にフルモデルチェンジを行ったクラウンアスリート。モデルチェンジ直後は横這いで推移し、値落ち傾向に転じたのは新車のユーザーの元にデリバリーされ始めた5月。それ以降は順調な値落ちカーブを描いている。流通台数も現在では1月の約2.5倍にまでなっており、予算に合わせてグレードや装備なども選べる嬉しい状況だ。まだ後期型は高値安定傾向のため、狙うのならば流通量の多い2004~H17年式。今ならば期待以上の物件に出会えるかも。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今が買い!</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">TEANA<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> 日産 ティアナ(旧型) 2003~2008年</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113_02.jpg" alt="日産 ティアナ(旧型)|08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="110" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S011_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S011_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S011_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113-2.gif" alt="日産 ティアナ(旧型)|08年下半期中古車相場予想" width="300" height="142" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">今こそ底値! 今後の大幅な値落ちはない</h5>
6月にフルモデルチェンジを行ったティアナ。こちらはモデルチェンジする直前の5月に値落ち幅が拡大し、直後からは横這いへと動きが変わっている。これはティアナの中古車がすでに値落ちが進んでしまい、底値になったことを表している。流通台数も増えてはいるものの、倍までは届いていない状況。しばらく待っても大幅な値落ちは期待薄なので、買うなら早めに。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今が買い!</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">ATENZA SPORT<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> マツダ アテンザスポーツ(旧型) 2002~2008年</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113_03.jpg" alt="マツダ アテンザスポーツ(旧型)|08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="131" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=MA_S007_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=MA_S007_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=MA_S007_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113-3.gif" alt="マツダ アテンザスポーツ(旧型)|08年下半期中古車相場予想" width="300" height="142" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">値落ち率が大きく、200万円以下が主流に</h5>
横這いで推移していた2月にフルモデルチェンジを行ったアテンザ。需要期とメーカーの在庫車が出回った3月は一時的に相場は上昇したものの、その後は順調な値落ち。値落ち率も23.8%とかなり大幅なダウンとなり、中古車の物件は200万円以下が主流となっている。今後も流通台数はそれほど増えることもないと思うので、今が買いのタイミングといえる。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今が買い!</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">MURANO<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> 日産 ムラーノ(旧型) 2004~2008年</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113_04.jpg" alt="日産 ムラーノ(旧型)|08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="157" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S003_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S003_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S003_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113-4.gif" alt="日産 ムラーノ(旧型)|08年下半期中古車相場予想" width="300" height="142" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">SUV需要の高まる時期だけに様子を見たい</h5>
10月にフルモデルチェンジを行ったばかりのムラーノ。モデルチェンジ後の動きはまだハッキリとしない状況だが、3月の需要期までは緩やかだった値落ちも、4月以降は加速し、1月からの値落ち率は13.1%ダウンとなった。フルモデルチェンジしてさらなる値落ちを期待したいところだが、SUV車の需要期と被るため、案外な展開もあり得る。しばらく見送る手も。
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今は見送り。11月終わり頃</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">CUBE<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> 日産 キューブ 2002~(FMC予定)</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113_05.jpg" alt="日産 キューブ|08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="194" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S017_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S017_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S017_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113-5.gif" alt="日産 キューブ|08年下半期中古車相場予想" width="300" height="147" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">値上がりは一時的、高年式を狙うなら今</h5>
11月にフルモデルチェンジされる予定というキューブ。年明けからは、多少の上げ下げを繰り返しながら、順調な値落ちをしていた。しかし、ここに来ての値上がり傾向によって平均価格は3%アップという驚くべき結果に。これは9月の決算期に出回ったおろしたて中古車の影響で一時的なもの。高年式で割安な価格のおろしたて中古車が豊富な今が買い時。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今が買い!</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">FAIRLADY Z<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> 日産 フェアレディZ 2002~(FMC予定)</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113_06.jpg" alt="日産 フェアレディZ|08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="143" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113-6.gif" alt="日産 フェアレディZ|08年下半期中古車相場予想" width="300" height="147" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">100万円を切るのも時間の問題だ</h5>
ニューフェアレディZは11月に北米で発表されて、12月から国内で販売されるという。モデル末期となっている現行型は順調な値落ちカーブを描き、1月から平均価格は14.4%ダウンしている。最低価格でも100万円を割ろうかという付近まで値落ちしており、二桁物件が出回るのも時間の問題。スポーツカーはモデルチェンジの影響が出やすいので今は見送りだ。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今は見送り。<br />
買うならモデルチェンジ後</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">ACCORD<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> ホンダ アコード 2002~(FMC予定)</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113_07.jpg" alt="ホンダ アコード|08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="119" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=HO_S001_F004" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=HO_S001_F004" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=HO_S001_F004" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/081113-7.gif" alt="ホンダ アコード|08年下半期中古車相場予想" width="300" height="147" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">気に入った中古車を即買いしてもOK!</h5>
12月にフルモデルチェンジされる予定のアコード。海外では人気モデルだが、国内販売では今一歩の感があるせいか、値落ち率も14.1%とやや高め。1月からは流通台数も1.5倍程度しか増えていない。モデルチェンジを行ったとしても、中古車の発生量はあまり多くないのではと考えられるので、気に入った物件が見つかったら、即買いに出ても良い。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今が買い!</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8485/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit">Report 萩原文博</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版21号(10月16日発売)の特集をWEB用に再構成したものです</td>
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燃費効率に優れる軽自動車やコンパクトカーばかりが売れている現在の自動車業界。となれば、この手の車はどのメーカーから出されている車も大人気。「どうせおいしい車なんてないだろう」などと、何の気なしにチェックしていたのですが、なぜか妙にお安い一台を発見。それはマツダのデミオです。<!-- short sentence end -->2007年に出たばかりなのに、最安値は修ありで62.5万円。修なしでも79万円という価格です。<br />
<br />
マツダの車って、<a href="/contents/editor/_5543.html">MPV</a>や<a href="/contents/editor/_4299.html">プレマシー</a>といったミニバン系は、以前ご紹介したとおりかなり安いのですが、デミオも同じように安いとはちょっと意外。さすがにフィットとまではいかないものの、売れてはいるんですけどね…。まぁ、買う側の私たちにとって安いに越したことはありませんから。では、そのデミオを簡単にご紹介しましょう。<br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8624/oishii_55_1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8624/thum-oishii_55_1.jpg" width="325" border="0" align="" alt="マツダ デミオ 走り(フロント)|おいしい中古車" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8624/oishii_55_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8624/thum-oishii_55_2.jpg" width="325" border="0" align="" alt="マツダ デミオ 走り(リア)|おいしい中古車" /></a><br />
<div class="img-desc">↑日本車離れしたプロポーションは、見るものを“ハッ”とさせる。ターゲットは女性だが、オシャレでスポーティな人に狙いを定めたのだとか(左右)</div>
3代目となるデミオは、環境・安全に対する関心やデザイン志向の高まりといった「新しい時代の価値観」を見据えて開発され、2007年7月に登場。全長は40mm短く、全高は55mm低くなり、取り回し性能とシャープなスタイリングを実現。ボディ拡大路線にあった他のコンパクトカーとは異なるアプローチをとっています。<br />
<br />
ボディが小さくなったとは言え、居住性は先代(2代目)と同レベルを確保しているのがスゴイところ。また、先代からマイナス100kgという軽量化も、燃費の向上や走りの楽しさに大きく影響しています。<br />
<br />
<b><font color="red">■</font>日本COTY vs 世界COTY ホントにおいしいのは!?</b><br />
エンジンは直4DOHCの1.3Lと1.5L。ミッションは5MT、4AT、CVTがラインナップされています。走りにこだわるという人には、7速MTモード付きCVTを搭載し(5MTも選べます)、専用チューンドサスペンション、専用16インチアルミホイール、専用フロントグリル、精悍なエアロパーツなどを備えたスポルトも用意されています。ただ、スポルトはまだ値段が高め。狙い目は、1.3Lエンジンを搭載したベースグレードです。<br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8624/oishii_55_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8624/thum-oishii_55_3.jpg" width="214" border="0" align="" alt="マツダ デミオ インパネ|おいしい中古車" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8624/oishii_55_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8624/thum-oishii_55_4.jpg" width="214" border="0" align="" alt="三菱 ラマツダ デミオ スポルト|おいしい中古車" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8624/oishii_55_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8624/thum-oishii_55_5.jpg" width="214" border="0" align="" alt="マツダ デミオ 世界カー・オブ・ザ・イヤー受賞|おいしい中古車" /></a><br />
<div class="img-desc">↑エクステリアに負けない独特なデザインのインパネ(左) 多数の専用装備を備えたスポルト(中) M・ベンツCクラスなど、ライバルを抑えWCOTY大賞を受賞(右)</div>
ということで、デミオがどれだけ安いのか、キングオブコンパクトのフィットと比較してみましょう。グレードや年式、走行距離、修復歴の有無といった中古車のスペックを揃えて比較してみると<br />
<br />
<font color="red">●</font>デミオ:1.3 13C-V+2007年式+走行0.5万km+修復歴なし=79.5万円(新車価格131万円 ※現在は128万円)<br />
<font color="red">●</font>フィット:1.3G+2007年式+走行0.5万km+修復歴なし=118万円(新車価格119.7万円)<br />
<br />
新車価格はデミオのほうが11万円高いにもかかわらず、40万円近くデミオのほうが安いんです。フィットはほとんど値落ちしていません。あ、言っておきますが、この物件、HDDナビといった高額なオプションが付いている物件というワケじゃないんです。それでもこの価格。フィットの人気っぷりとデミオのバリュー感がよくわかります。<br />
<br />
フィットは昨年度の日本カー・オブ・ザ・イヤーをとった、誰もが認める良い車です。しかし、デミオだって2008世界カー・オブ・ザ・イヤー(車名はMazda2)を受賞しているのです。世界だからデミオのほうがスゴイというわけではありませんが、デミオだってとっても良い車であることは間違いありません。安くてデキの良いコンパクトをお探しのみなさん、デミオは今狙い目ですよ!<br />
<br />
<div style="text-align: right">Text/金子剛士</div><br />
<div style="text-align: center"><b>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=MA_S014_F003" target="_blank" class="cs-used">【マツダ デミオを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=MA_S014_F003" target="_blank" class="cs-souba">【マツダ デミオの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=MA_S014_F003" target="_blank" class="cs-catalog">【マツダ デミオのカタログを見る】</a></b>
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