中古車トップ >
日刊カーセンサー >
旬ネタ >
クルマ >
新世代を感じさせてくれる車ベスト10≪前編≫ 【なんでもベスト10】
新世代を感じさせてくれる車ベスト10≪前編≫ 【なんでもベスト10】
2009/02/16
//ABテストロジック
進化し続ける車のなかでも特徴的に面白いものをピックアップ
人間社会に車が登場して約100年。安全性、快適性、環境性能などは年々進化しています。自動車メーカーにとっては制約が増えているのかもしれませんが、我々は車における大きな変革期を見られる証人となっているのだと思います。新世代を感じさせてくれる車、最新型じゃなくても結構あるもんです。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。意外とリーズナブルな中古車、流通しているようです。
第10位はトヨタプリウス(旧型)。世界で初めて量産に成功した、ハイブリッドカーです。新車時価格215万円は、“21世紀にゴー"から決められたと噂されています。販売すればするほど、赤字が出ていたとか。それでもハイブリッド車という存在のマーケティングには大成功を収めました。前期型は回生ブレーキが独特のフィーリングで、磁石が突然引っ付くような雰囲気があります。改善ポイントではありましたが、フツーの車じゃないかを感じさせてくれるポイントでもありました。
第9位はダイハツタント(旧型)。軽自動車という規格において、最大限の室内空間を実現させていました。高い天井と広い視界のおかげで、実際よりも広く感じます。トールワゴンなのに、ちゃんと重心も低く抑えられていて高速道路でも安心感が漂っています。乗ってみると、シティコミューターとしての機能はすべて満たしていることが分かります。“これで十分"と思わせてくれるのが凄いです。そういった意味で、新世代を感じさせてくれます。中古車相場もこなれてきています。
第8位はBMW3シリーズクーペ(現行)。フラッグシップモデルにあたる335iは、ツインターボエンジンを搭載しています。一般的に「ツインターボ」と聞くと、爆発的な加速を思い浮かべるでしょう。しかし、3シリーズクーペのツインターボは、シームレスな加速と低燃費、そして低排出ガスのために搭載されています。BMWといえば“シルキー6"と呼ばれるNAエンジンでしたが、環境性能と走る気持ち良さのためのツインターボ、って新しい時代の幕開けを感じさせてくれます。
第7位はトヨタエスティマハイブリッド(旧型)。車載コンセントは電子レンジが使えるほどパワフル。本来なら同じミニバンと比べて低燃費、という点に注目するんでしょうが、担当者は新たな生活空間としてのエスティマハイブリッドが気になります。キャンピングカーとしての活用方法もあるでしょうし、非常用のシェルターとしての活用方法も見出せると思うんです。家電製品を使えるほどの電源を備えるエスティマハイブリッドと、新しいカーライフが見つけられそうな予感。
第6位はトヨタクルーガーハイブリッド(絶版)。燃費や環境性能よりも、その加速力に驚かされました。特に中間加速の力強さは、トヨタも自信があるらしく“ドイツ高級SUVのターボ車にも匹敵"と試乗会で解説していました。まさに新しい動力源としてのハイブリッドエンジンです。ラジコン世代の担当者はモーターよりもエンジンのほうが“偉い"と思っていたのですが、実際はモーターのほうがトルクカーブが一定だしパワフルなんですよね。まさに新世代を感じさせてくれます。
Report / 古賀 貴司
新世代を感じさせてくれる車ベスト10≪前編≫ 【なんでもベスト10】/旬ネタ
ビュー変数:print_r($this->viewVars)
Array
(
[trace_p] => CONT0020_02
[url] => Array
(
[self] => /contents/editor/category_849/_11216.html
[page] => /contents/editor/category_849/_11216.html
[base] => /contents/editor/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/category_849/_11216.html
[page_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/category_849/_11216.html
[base_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/editor/
[root_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -33
[this_block_id] => 49967
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 旬ネタ
[title_alias] => 旬ネタ|日刊カーセンサー
[page_name] => editor
[link_url] => editor/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 849
[this_block_id] => 50849
[parent_id] => -33
[level] => 2
[title] => クルマ
[title_alias] => <050>クルマ
[page_name] => category_849
[link_url] => editor/category_849/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 11216
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 11216
[page_no] => 1
[title] => 新世代を感じさせてくれる車ベスト10≪前編≫ 【なんでもベスト10】
[title_alias] =>
[page_name] => _11216.html
[link_url] => editor/category_849/_11216.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/s_11216.jpg
[description] => 人間社会に車が登場して約100年。安全性、快適性、環境性能などは年々進化しています。自動車メーカーにとっては制約が増えているのかもしれませんが、我々は車における大きな変革期を見られる証人となっているのだと思います。新世代を感じさせてくれる車、最新型じゃなくても結構あるもんです。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。意外とリーズナブルな中古車、流通しているようです。
[keyword] => 中古車,ベストテン,お買い得,新世代
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- ######## CK:記事 ######## -->
<div class="best10_090814">
<div class="col2-01">
<div class="col-left">
<div class="box3">
<h3>進化し続ける車のなかでも特徴的に面白いものをピックアップ</h3>
<p><!-- short sentence start -->人間社会に車が登場して約100年。安全性、快適性、環境性能などは年々進化しています。自動車メーカーにとっては制約が増えているのかもしれませんが、我々は車における大きな変革期を見られる証人となっているのだと思います。新世代を感じさせてくれる車、最新型じゃなくても結構あるもんです。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。意外とリーズナブルな中古車、流通しているようです。<!-- short sentence end --></p>
<p>第10位はトヨタプリウス(旧型)。世界で初めて量産に成功した、ハイブリッドカーです。新車時価格215万円は、“21世紀にゴー"から決められたと噂されています。販売すればするほど、赤字が出ていたとか。それでもハイブリッド車という存在のマーケティングには大成功を収めました。前期型は回生ブレーキが独特のフィーリングで、磁石が突然引っ付くような雰囲気があります。改善ポイントではありましたが、フツーの車じゃないかを感じさせてくれるポイントでもありました。</p>
<p>第9位はダイハツタント(旧型)。軽自動車という規格において、最大限の室内空間を実現させていました。高い天井と広い視界のおかげで、実際よりも広く感じます。トールワゴンなのに、ちゃんと重心も低く抑えられていて高速道路でも安心感が漂っています。乗ってみると、シティコミューターとしての機能はすべて満たしていることが分かります。“これで十分"と思わせてくれるのが凄いです。そういった意味で、新世代を感じさせてくれます。中古車相場もこなれてきています。</p>
<p>第8位はBMW3シリーズクーペ(現行)。フラッグシップモデルにあたる335iは、ツインターボエンジンを搭載しています。一般的に「ツインターボ」と聞くと、爆発的な加速を思い浮かべるでしょう。しかし、3シリーズクーペのツインターボは、シームレスな加速と低燃費、そして低排出ガスのために搭載されています。BMWといえば“シルキー6"と呼ばれるNAエンジンでしたが、環境性能と走る気持ち良さのためのツインターボ、って新しい時代の幕開けを感じさせてくれます。</p>
<p>第7位はトヨタエスティマハイブリッド(旧型)。車載コンセントは電子レンジが使えるほどパワフル。本来なら同じミニバンと比べて低燃費、という点に注目するんでしょうが、担当者は新たな生活空間としてのエスティマハイブリッドが気になります。キャンピングカーとしての活用方法もあるでしょうし、非常用のシェルターとしての活用方法も見出せると思うんです。家電製品を使えるほどの電源を備えるエスティマハイブリッドと、新しいカーライフが見つけられそうな予感。</p>
<p>第6位はトヨタクルーガーハイブリッド(絶版)。燃費や環境性能よりも、その加速力に驚かされました。特に中間加速の力強さは、トヨタも自信があるらしく“ドイツ高級SUVのターボ車にも匹敵"と試乗会で解説していました。まさに新しい動力源としてのハイブリッドエンジンです。ラジコン世代の担当者はモーターよりもエンジンのほうが“偉い"と思っていたのですが、実際はモーターのほうがトルクカーブが一定だしパワフルなんですよね。まさに新世代を感じさせてくれます。<br>
</p>
</div>
</div>
<div class="col-right">
<div class="box5">
</div>
<div class="box5">
<h3>フォトコレクション</h3>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/news511-1.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/thum-news511-1.jpg" alt="写真:第10位:トヨタプリウス(旧型)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第10位:トヨタプリウス(旧型)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S122_F001">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=TO&CARC=TO_S122&FMCC=TO_S122_F001">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=TO_S122_F001">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/news511-2.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/thum-news511-2.jpg" alt="写真:第9位:ダイハツタント(旧型)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第9位:ダイハツタント(旧型)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=DA_S006_F001">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=DA&CARC=DA_S006&FMCC=DA_S006_F001">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=DA_S006_F001">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/news511-3.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/thum-news511-3.jpg" alt="写真:第8位:BMW3シリーズクーペ(現行)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第8位:BMW3シリーズクーペ(現行)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=BM_S013_F003">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=BM&CARC=BM_S013&FMCC=BM_S013_F003">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=BM_S013_F003">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/news511-4.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/thum-news511-4.jpg" alt="写真:第7位:トヨタエスティマハイブリッド(旧型)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第7位:トヨタエスティマハイブリッド(旧型)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S024_F001">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=TO&CARC=TO_S024&FMCC=TO_S024_F001">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=TO_S024_F001">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/news511-5.jpg"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/thum-news511-5.jpg" alt="写真:第6位:トヨタクルーガーハイブリッド(絶版)|なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h4>第6位:トヨタクルーガーハイブリッド(絶版)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S065_F001">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=TO&CARC=TO_S065&FMCC=TO_S065_F001">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=TO_S065_F001">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="author">Report / 古賀 貴司</div>
</div>
<br style="clear:both;">
<!-- /######## CK:記事 ######## -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] =>
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2009-02-16 21:20:00
[dsp_sttdt] => 2009-02-16 21:20:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2009-02-16 21:23:00
[modified] => 2017-10-03 01:47:27
[deleted] =>
[html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/thum-news511-1.jpg" alt="写真:第10位:トヨタプリウス(旧型)|なんでもベスト10" title="">
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/thum-news511-1.jpg
)
[tag] => Array
(
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 11216
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 11216
[page_no] => 1
[title] => 新世代を感じさせてくれる車ベスト10≪前編≫ 【なんでもベスト10】
[title_alias] =>
[page_name] => _11216.html
[link_url] => editor/category_849/_11216.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/s_11216.jpg
[description] => 人間社会に車が登場して約100年。安全性、快適性、環境性能などは年々進化しています。自動車メーカーにとっては制約が増えているのかもしれませんが、我々は車における大きな変革期を見られる証人となっているのだと思います。新世代を感じさせてくれる車、最新型じゃなくても結構あるもんです。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。意外とリーズナブルな中古車、流通しているようです。
[keyword] => 中古車,ベストテン,お買い得,新世代
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- ######## CK:記事 ######## -->
<div class="best10_090814">
<div class="col2-01">
<div class="col-left">
<div class="box3">
<h3>進化し続ける車のなかでも特徴的に面白いものをピックアップ</h3>
<p><!-- short sentence start -->人間社会に車が登場して約100年。安全性、快適性、環境性能などは年々進化しています。自動車メーカーにとっては制約が増えているのかもしれませんが、我々は車における大きな変革期を見られる証人となっているのだと思います。新世代を感じさせてくれる車、最新型じゃなくても結構あるもんです。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。意外とリーズナブルな中古車、流通しているようです。<!-- short sentence end --></p>
<p>第10位はトヨタプリウス(旧型)。世界で初めて量産に成功した、ハイブリッドカーです。新車時価格215万円は、“21世紀にゴー"から決められたと噂されています。販売すればするほど、赤字が出ていたとか。それでもハイブリッド車という存在のマーケティングには大成功を収めました。前期型は回生ブレーキが独特のフィーリングで、磁石が突然引っ付くような雰囲気があります。改善ポイントではありましたが、フツーの車じゃないかを感じさせてくれるポイントでもありました。</p>
<p>第9位はダイハツタント(旧型)。軽自動車という規格において、最大限の室内空間を実現させていました。高い天井と広い視界のおかげで、実際よりも広く感じます。トールワゴンなのに、ちゃんと重心も低く抑えられていて高速道路でも安心感が漂っています。乗ってみると、シティコミューターとしての機能はすべて満たしていることが分かります。“これで十分"と思わせてくれるのが凄いです。そういった意味で、新世代を感じさせてくれます。中古車相場もこなれてきています。</p>
<p>第8位はBMW3シリーズクーペ(現行)。フラッグシップモデルにあたる335iは、ツインターボエンジンを搭載しています。一般的に「ツインターボ」と聞くと、爆発的な加速を思い浮かべるでしょう。しかし、3シリーズクーペのツインターボは、シームレスな加速と低燃費、そして低排出ガスのために搭載されています。BMWといえば“シルキー6"と呼ばれるNAエンジンでしたが、環境性能と走る気持ち良さのためのツインターボ、って新しい時代の幕開けを感じさせてくれます。</p>
<p>第7位はトヨタエスティマハイブリッド(旧型)。車載コンセントは電子レンジが使えるほどパワフル。本来なら同じミニバンと比べて低燃費、という点に注目するんでしょうが、担当者は新たな生活空間としてのエスティマハイブリッドが気になります。キャンピングカーとしての活用方法もあるでしょうし、非常用のシェルターとしての活用方法も見出せると思うんです。家電製品を使えるほどの電源を備えるエスティマハイブリッドと、新しいカーライフが見つけられそうな予感。</p>
<p>第6位はトヨタクルーガーハイブリッド(絶版)。燃費や環境性能よりも、その加速力に驚かされました。特に中間加速の力強さは、トヨタも自信があるらしく“ドイツ高級SUVのターボ車にも匹敵"と試乗会で解説していました。まさに新しい動力源としてのハイブリッドエンジンです。ラジコン世代の担当者はモーターよりもエンジンのほうが“偉い"と思っていたのですが、実際はモーターのほうがトルクカーブが一定だしパワフルなんですよね。まさに新世代を感じさせてくれます。<br>
</p>
</div>
</div>
<div class="col-right">
<div class="box5">
</div>
<div class="box5">
<h3>フォトコレクション</h3>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/news511-1.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/thum-news511-1.jpg" alt="写真:第10位:トヨタプリウス(旧型)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第10位:トヨタプリウス(旧型)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S122_F001">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=TO&CARC=TO_S122&FMCC=TO_S122_F001">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=TO_S122_F001">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/news511-2.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/thum-news511-2.jpg" alt="写真:第9位:ダイハツタント(旧型)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第9位:ダイハツタント(旧型)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=DA_S006_F001">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=DA&CARC=DA_S006&FMCC=DA_S006_F001">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=DA_S006_F001">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/news511-3.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/thum-news511-3.jpg" alt="写真:第8位:BMW3シリーズクーペ(現行)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第8位:BMW3シリーズクーペ(現行)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=BM_S013_F003">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=BM&CARC=BM_S013&FMCC=BM_S013_F003">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=BM_S013_F003">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/news511-4.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/thum-news511-4.jpg" alt="写真:第7位:トヨタエスティマハイブリッド(旧型)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第7位:トヨタエスティマハイブリッド(旧型)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S024_F001">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=TO&CARC=TO_S024&FMCC=TO_S024_F001">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=TO_S024_F001">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/news511-5.jpg"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11216/thum-news511-5.jpg" alt="写真:第6位:トヨタクルーガーハイブリッド(絶版)|なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h4>第6位:トヨタクルーガーハイブリッド(絶版)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S065_F001">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=TO&CARC=TO_S065&FMCC=TO_S065_F001">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=TO_S065_F001">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="author">Report / 古賀 貴司</div>
</div>
<br style="clear:both;">
<!-- /######## CK:記事 ######## -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] =>
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2009-02-16 21:20:00
[dsp_sttdt] => 2009-02-16 21:20:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2009-02-16 21:23:00
[modified] => 2017-10-03 01:47:27
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 9205
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 9205
[page_no] => 1
[title] => 市場激変で輸入車が身近に! フタケタ万円編
[title_alias] =>
[page_name] => _9205.html
[link_url] => editor/category_849/_9205.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/s_9205.jpg
[description] => ふた昔前は「格安インポート中古車=ボロい」というのが、率直にいってお約束だったし
[keyword] => アルファ156スポーツワゴン,206,Aクラス,ゴルフワゴン
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;"><!-- short sentence start -->
格安インポート中古車=ボロいというの、もはや遠い過去の話になった<br />
2008年後半、良質な中古車の爆安化が急速に進行し、ナイスなガイシャだって超身近に<br />
まずはフタケタ万円に突入した人気モデルの状況から見てみよう!
<!-- short sentence end --></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:5px;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="100%" colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr></tr>
</table>
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td style="padding:10px; background:#ff9900"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-weight:bold; font-weight:bold; color:#fff; font-size:20px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif">ALFA 156 SPORTWAGON<br />
</h4></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:10px; background:#e5e5e5"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-size:12px; font-weight:bold">アルファロメオ アルファ156スポーツワゴン(絶版)</h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><!-- TopBlogsPlusImage start -->
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/090216_01.jpg" alt="アルファロメオ アルファ156スポーツワゴン(絶版)|輸入車中古車2009最新相場" width="300"; height="178" border="" />
<!-- TopBlogsPlusImage end -->
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=AF_S006_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=AF_S006_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=AF_S006_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 5px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#333; margin-bottom:5px; border-left:8px solid #ff9900; line-height:20px">この美しさと官能性は別格!</h5>
長いルーフを武器に、今やセダンやクーペを凌ぐスタイリッシュなシルエットを誇るワゴンたちにあっても、アルファの美しさは際立っている。飽きることのないスタイリングとインパネのデザインは眺めているだけでも満足感が味わえるほど。加えてアルファ独特の繊細でスポーティなハンドリング&エンジンフィールが魅力。V6でも直4でも官能的な回り方を見せつけてくれるところもアルファらしい。他のワゴンたちとラゲージ能力などを比べる気にもならない、絶対的な存在だ。
<h5 style="padding:0px 0px 5px 5px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#333; margin-bottom:5px; border-left:8px solid #ff9900; line-height:20px; margin-top:20px">専門店が贈るこの車の購入アドバイス<br />
<span style="font-weight:normal; font-size:10px">プロショップ「フラミンゴクオーレ」スタッフ 西村忠修さん</span></h5>
「値頃感があるため今、大いに売れてます。このツインスパークやV6も狙い目ですが、200万円台半ばで狙えるようになってきたGTAも要注目です。購入時の注意点は、タイミングベルトの交換履歴を必ず確認することと、ツインスパークの場合は「セレスピード」の不具合。必ず試乗を行い、各ギアへの変速に違和感がないかを確認してください。購入後は、何かあっても早めに対処すれば、大問題にはならないはずです」
</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td style="padding:10px; background:#ff9900"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-weight:bold; font-weight:bold; color:#fff; font-size:20px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif">PEUGEOT 206<br />
</h4></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:10px; background:#e5e5e5"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-size:12px; font-weight:bold">プジョー 206(絶版)</h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/090216_02.jpg" alt="プジョー 206(絶版)|輸入車中古車2009最新相場" width="300"; height="178" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=PE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=PE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=PE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 5px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#333; margin-bottom:5px; border-left:8px solid #ff9900; line-height:20px">46%の大幅下落を記録した注目株</h5>
いいかげん「底値」かとも思われていたプジョー206だが、この1年で実は先のアルファ156スポーツワゴンに次ぐ約46%という大幅下落を記録。ならば超過走行車が大半かと思いきや、38万円ほどで狙える中古車の走行距離も4万km台が中心。まだまだ元気なお年頃だ。
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#ff9900; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #ff9900; line-height:20px; margin-top:20px">「足回りの妙」を体感せよ</h5>
スペック面では平凡ながら、プジョーが長年煮詰め続けたソースともいえる足回りセッティングの妙で、軽快なフットワークを実現。実用性と個性を併せ持つパッケージも魅力だ。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td style="padding:10px; background:#ff9900"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-weight:bold; font-weight:bold; color:#fff; font-size:20px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif">M・BENZ A-Class<br />
</h4></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:10px; background:#e5e5e5"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-size:12px; font-weight:bold">メルセデスベンツ Aクラス(旧型)</h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/090216_03.jpg" alt="メルセデスベンツ Aクラス(旧型)|輸入車中古車2009最新相場" width="300"; height="178" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=ME_S030_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=ME_S030_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=ME_S030_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 5px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#333; margin-bottom:5px; border-left:8px solid #ff9900; line-height:20px">高年式では最安の「ベンツマーク」</h5>
2002年式A160の相場がフタケタ万円に突入したのは2007年11月あたりだが、そこから約1年で値落ちはさらに進行した。この初代Aは品質感などの点で賛否両論あるが、58万円で2002年式のスリーポインテッドスターを手に入れられると考えれば、悪くない選択肢では?
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#ff9900; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #ff9900; line-height:20px; margin-top:20px">「実用性」こそが実はM・ベンツの神髄</h5>
3.5mのコンパクトボディでミドルサルーン並みの衝突安全性を実現したメルセデスの意欲作。内装の質感は今一つながら、実用性や使い勝手は、やはりベンツと唸るものだ。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td style="padding:10px; background:#ff9900"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-weight:bold; font-weight:bold; color:#fff; font-size:20px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif">VW GOLF IV WAGON<br />
</h4></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:10px; background:#e5e5e5"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-size:12px; font-weight:bold">フォルクスワーゲン ゴルフワゴン(旧型)</h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/090216_04.jpg" alt="フォルクスワーゲン ゴルフワゴン(旧型)|輸入車中古車2009最新相場" width="300"; height="178" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=VW_S006_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=VW_S006_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=VW_S006_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 5px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#333; margin-bottom:5px; border-left:8px solid #ff9900; line-height:20px">人気のゴルフワゴンもついに45%ダウン!</h5>
2007年12月までは長らく100万円オーバーの相場をキープしてきた人気モデル、2001年式フォルクスワーゲンゴルフワゴンGLiも、景気失速の影響か、この1年でついに45%ダウンのフタケタ万円に。それでも走行距離はまだ4万km台のものも多い状況で、納得いく品質の一台を探せるはずだ。
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#ff9900; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #ff9900; line-height:20px; margin-top:20px">本気で使い倒すには最適</h5>
基本設計の確かなゴルフIVをベースにリアエンドを延長。手頃なボディサイズに広大なラゲージスペースの組み合わせ。基本性能に優れたゴルフだけに本気で使えるワゴンだ。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td style="padding:10px; background:#ff9900"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-weight:bold; font-weight:bold; color:#fff; font-size:20px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif">VW POLO<br />
</h4></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:10px; background:#e5e5e5"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-size:12px; font-weight:bold">フォルクスワーゲン ポロ(現行・前期型)</h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/090216_05.jpg" alt="フォルクスワーゲン ポロ(現行・前期型)|輸入車中古車2009最新相場" width="300"; height="178" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=VW_S001_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=VW_S001_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=VW_S001_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 5px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#333; margin-bottom:5px; border-left:8px solid #ff9900; line-height:20px">現行前期ポロもフタケタが当然に</h5>
フォルクスワーゲンゴルフワゴン同様、ここ数年キープしていた「100万円オーバーの座」をこの1年で手放すことになったのが、2003年式のフォルクスワーゲンポロだ。2006年12月から2007年12月にかけてはわずか8%しか下がらなかったのだが(※本誌独自計算)、直近の1年で33%というまずまずの下落を見せた。
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#ff9900; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #ff9900; line-height:20px; margin-top:20px">日本製小型車とはやはり別格</h5>
丸みを強めたボディはともすればキュートになりがちだが、質感の高さで国産コンパクトとは別格の仕上がり。1.4Lエンジンはトルク感がやや希薄だが、燃費性能の高さが嬉しい。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td style="padding:10px; background:#ff9900"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-weight:bold; font-weight:bold; color:#fff; font-size:20px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif">VW NEW BEETLE<br />
</h4></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:10px; background:#e5e5e5"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-size:12px; font-weight:bold">フォルクスワーゲン ニュービートル(現行)</h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/090216_06.jpg" alt="フォルクスワーゲン ニュービートル(現行)|輸入車中古車2009最新相場" width="300"; height="178" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=VW_S012_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=VW_S012_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=VW_S012_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 5px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#333; margin-bottom:5px; border-left:8px solid #ff9900; line-height:20px">走行距離短い物件が一気に手頃に!</h5>
こちらも同じく、2001年式に関しては2008年になってからのフタケタ万円突入組。1999年式は以前から安かったが、2001年式は2007年冬まで130万円付近のラインを維持していたのだ。68万円ほどで狙える2001年式の走行距離は、多めのものもあるが、2万~3万km台の物件も豊富。
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#ff9900; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #ff9900; line-height:20px; margin-top:20px">ゴルフがベースだけに走りも確か</h5>
往年の名車をモチーフに、近代的にブラッシュアップしたスタイリング&インテリアが魅力。走りはゴルフがベースだけに確かなもの。2+2のクーペと考えれば、実用性も満足だ。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td style="padding:10px; background:#ff9900"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-weight:bold; font-weight:bold; color:#fff; font-size:20px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif">PEUGEOT 307SW<br />
</h4></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:10px; background:#e5e5e5"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-size:12px; font-weight:bold">プジョー 307SW(絶版)</h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/090216_07.jpg" alt="プジョー 307SW(絶版)|輸入車中古車2009最新相場" width="300"; height="178" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=PE_S014_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=PE_S014_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=PE_S014_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 5px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#333; margin-bottom:5px; border-left:8px solid #ff9900; line-height:20px">約40%の相場下落でいきなり身近に</h5>
ギリギリではあるが、人気のフレンチ・ワゴンもフタケタ万円で狙える時代に。日本への導入初年度にあたる2002年式はさらに安いが、そちらはややタマ数不足。しかし2003年式であれば、100万円未満の範囲内でも比較検討できるだけの流通量が確保されている。
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#ff9900; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #ff9900; line-height:20px; margin-top:20px">デザイン性と機能性の両立</h5>
そもそもユーティリティに優れるフランス車にあって、オシャレな5or7シーターワゴン。居住空間とスタイリングとのバランスは、国産ワゴンにはマネできないレベルにある。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td style="padding:10px; background:#ff9900"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-weight:bold; font-weight:bold; color:#fff; font-size:20px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif">ALFA ROMEO ALFA147<br />
</h4></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:10px; background:#e5e5e5"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-size:12px; font-weight:bold">アルファロメオ アルファ147(現行)</h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/090216_08.jpg" alt="アルファロメオ アルファ147(現行)|輸入車中古車2009最新相場" width="300"; height="178" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=AF_S003_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=AF_S003_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=AF_S003_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 5px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#333; margin-bottom:5px; border-left:8px solid #ff9900; line-height:20px">台数豊富で探しやすいのは2003年式!</h5>
超大幅下落というほどではないが、2007年12月から2008年12月にかけて約3割ダウンし、結果的にフタケタの仲間入りした2003年式ツインスパーク。導入初年度にあたる2001年式であれば58万円付近でも狙うことができるが、バランスが良く、そして探しやすいのは2003年式だ。
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#ff9900; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #ff9900; line-height:20px; margin-top:20px">深く堪能するならMTで</h5>
伝統のアルファテイストをふんだんに盛り込んだホットハッチ。速さよりもフィールを重視したデザイン&チューンが魅力。この車の楽しさを味わうなら5MTに限る。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td style="padding:10px; background:#ff9900"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-weight:bold; font-weight:bold; color:#fff; font-size:20px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif">ALFA ROMEO ALFA156<br />
</h4></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:10px; background:#e5e5e5"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-size:12px; font-weight:bold">アルファロメオ アルファ156(絶版)</h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/090216_09.jpg" alt="アルファロメオ アルファ156(絶版)|輸入車中古車2009最新相場" width="300"; height="178" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=AF_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=AF_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=AF_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 5px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#333; margin-bottom:5px; border-left:8px solid #ff9900; line-height:20px">いわゆるフェイズIIIはまだ200万円超だが</h5>
車格は異なるもののアルファ147とほぼ同じ動きをしているのが、セダンのアルファ156。こちらは2002年式となるが、その2.0TSは07年12月まで年10%強のペースで緩やかに値落ちしていたのだが、この1年で147同様に約30%の下げを記録。走行距離は5万km前後が中心だ。
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#ff9900; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #ff9900; line-height:20px; margin-top:20px">「美」も標準装備</h5>
セダンとて美しさや運転の楽しさを犠牲にしない、アルファらしい一台。官能的なフィールのエンジンと、しなやかなシャーシはドイツ車にはない魅力。繊細なデザインも秀逸。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td style="padding:10px; background:#ff9900"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-weight:bold; font-weight:bold; color:#fff; font-size:20px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif">VW GOLF IV GTI<br />
</h4></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:10px; background:#e5e5e5"><h4 style="font-weight:bold; color:#333; font-size:12px; font-weight:bold">フォルクスワーゲン ゴルフGTI(旧型)</h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/090216_10.jpg" alt="フォルクスワーゲン ゴルフGTI(旧型)|輸入車中古車2009最新相場" width="300"; height="178" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=VW_S004_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=VW_S004_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=VW_S004_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 5px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#333; margin-bottom:5px; border-left:8px solid #ff9900; line-height:20px">VI型登場を控え大きくダウン</h5>
こちらも同じくこの1年で約3割ダウンしたクチ。ゴルフⅥの登場が迫った今、IV型ともなるとフタケタにしないとなかなか動かない……ということなのだろう。1年古い01年式であれば75万円前後で狙うことも可能で、そちらのほうもまずまずのタマがそろっている。
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-size:12px; font-weight:bold; color:#ff9900; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #ff9900; line-height:20px; margin-top:20px">チューニングの素材としても!</h5>
速さでも国産車に太刀打ちできるスポーツ・プレミアムハッチ。ノーマルは作りがよく、トルクが太いプレミアムハッチという印象だが、ターボだけに潜在能力は半端じゃない。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9205/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit"><p>Report/編集部 Photo/大子香山</p></td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit">※この記事は、インポートカーセンサー2号(12/26発売号)の特集をWEB用に再構成したものです</td>
</tr>
</table>
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] =>
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2009-02-16 14:20:00
[dsp_sttdt] => 2009-02-16 14:20:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2009-02-16 14:22:00
[modified] => 2017-10-03 02:13:40
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 11366
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 11366
[page_no] => 1
[title] => 日産 キューブ VS トヨタ bB PART1:走行性能が優れているのはどっち?
[title_alias] =>
[page_name] => _11366.html
[link_url] => editor/category_849/_11366.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/s_11366.jpg
[description] => PART1 走行性能が優れているのはどっち?日産 キューブ ↑十分な低
[keyword] => ムラーノ,ダイハツ クー,スバル デックス,CVT,
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <div class="rightbox"></div><div class="vs">
<div class="col2-01">
<h3><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/banner_taiketsu_22.jpg" width="660" alt="THE!対決" /></h3>
<h4 class="title0"><span class="font-red">PART1</span> 走行性能が優れているのはどっち?</h4>
<!-- col-left -->
<div class="col-left">
<div class="title1">日産 キューブ</div>
<div class="box4">
<table>
<tr>
<td colspan="3">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/taiketsu_0217_01.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/thum-taiketsu_0217_01.jpg" width="420" height="278" alt="日産 キューブ 走り|THE!対決" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a><br />
<div class="img-desc">↑十分な低速トルクを発揮するエンジンと制御マナーが秀逸なCVTの組み合わせにより、スムーズかつ力強い加速を実現。乗り心地も先代の突っ張った感が緩和され、質感も高い</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/taiketsu_0217_02.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/thum-taiketsu_0217_02.jpg" width="208" height="138" alt="日産 キューブ ドライビングポジション|THE!対決" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/taiketsu_0217_03.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/thum-taiketsu_0217_03.jpg" width="208" height="138" alt="日産 キューブ リアシート|THE!対決" /></a></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="title1">トヨタ bB</div>
<div class="box4">
<table>
<tr>
<td colspan="3">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/taiketsu_0217_04.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/thum-taiketsu_0217_04.jpg" width="420" height="278" alt="トヨタ bB 走り|THE!対決" /></a><br />
<div class="img-desc">↑bBの走りは“スポーティ”という言葉とは無縁のタプッとしたもので、ボディの揺れも鷹揚なピッチングを許すほどだが、キューブと比べると乗り味はガサガサと粗い印象を受ける</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/taiketsu_0217_05.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/thum-taiketsu_0217_05.jpg" width="208" height="138" alt="トヨタ bB ドライビングポジション|THE!対決" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/taiketsu_0217_06.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/thum-taiketsu_0217_06.jpg" width="208" height="138" alt="トヨタ bB リアシート|THE!対決" /></a></td>
</tr>
</table>
</div>
<h4 class="title2">癒し系コンパクトとして独特の存在感を発する新型キューブ</h4>
自然の中には優しいデザインがあふれている…のCMのセリフには「地球上に生物が誕生して以来ずっとそうなんですけど」と、少々だけツッコミを入れさせていただきたい(余談だが、止まっていてもいかにも走り出しそうなイメージで…のムラーノのCMも「昔からすべての車のデザインとはそういうものです」と言いたい)。<br />
<br />
が、“リラックス感あふれる世界観”のキャラは自他共に認めるところ。その2世代目として登場したのが、新型キューブだ。先代は国内専用車だったが、新型は北米、欧州にも投入予定とのこと。<br />
<br />
心が広い人ならキープコンセプトと言うだろうが、最近の日産車の傾向で、焼き直し…に、リポーターには見えてならない。<br />
<br />
が、ともかく癒し系コンパクトとして独特の存在感があることは認めよう。とくに“走り”で言えば、先代より乗り心地がかなり改善されたのはポイントだ。停止直前にわずかに上下のヒョコヒョコした揺れがまだ残ってはいるが、先代のアノ突っ張った感のあった乗り味は大分良くなった。今回の対抗車のbBと比べても、乗り味の質は高いと感じられる。ステアリングフィールがしっとりとしているのも好印象だ。<br />
<br />
動力性能もCVTの制御マナーが非常に秀逸なため、よくできたトルコン式ATのように、スムーズな加減速が可能。エンジン自体も低速で十分なトルクを発揮してくれるので力強く、そのままスムーズに加速する。ただ、古式ゆかしいコラムシフトの操作感は、スイッチ感覚のインパネシフトが増えた今では、操作時に力加減の調節が必要で、慣れないとやりにくいかもしれない。<br />
<br />
フル乗車での感想は、真っ先に後席乗員が指摘したのが天井の“波紋”。「ゆらぎを表現したのだろうが微妙」「いや、癒される」と、スタッフ間でも賛否両論。また後席については「普通のセダンより床が平らでいい」「ドアのアームレストに腕が楽に置けて疲れなさそう」などと比較的好評。<br />
<br />
シートは「運転しなければやわらかでシアワセ」「人の形をしていない中央は苦手」「座面が短い」といった声が。フォトフレームを意識したという窓は「視界が広い」「景色が刻まれやすいと思う」と評判が良かった。<br />
<br />
乗り味は「旧型はただ揺られているだけだったが、乗り心地に芯ができた」「大人数で乗ると乗り心地がいい」。前席では「普通」とのことだった。
<h4 class="title2">走りの質もキャラのイメージも“まったり系”のbB</h4>
一方のbBだが、今の世の中なにが起こるかわからないもので、ダイハツ クーに加え、現状ではスバル デックスが加わり3兄弟になった。参考までにデックスは1.3Lのみの設定で1.5Lはない。<br />
<br />
今回の対抗車のbBは、2008年10月のマイナーチェンジの際に登場した、ちょっとおとなしい顔つきのほうのグレード。隈取りのメイクを落とした歌舞伎役者の素顔のように見え、コチラの顔つきのほうがホッとするのはリポーターだけか? <br />
<br />
とはいえ走りは、bBのキャラクターのイメージどおりの“まったり系”だ。ボディの揺れも鷹揚なピッチングを許すほどで、タオッとしたもの。要するにスポーティにガチガチに固めていないということだ。ただキューブと比べるとやや乗り味がガサガサと粗い印象ももつ。エンジン性能も3000rpm程度回していれば実用上十分な印象。ただし1名乗車では発進時にATの飛び出し感があるが、これは初代bB以来のこの車の特徴でもある。<br />
<br />
フル乗車試乗では、bBは「インテリアが暗い色で窓が天地に狭いので閉塞感がある」との感想。だが後席は「キューブよりゆったりしている」「シートはベンチ風だが嫌じゃない」と評価された半面、「個室な感じはするけど、前席より低く隠れた感じで前が見えない」「景色に目がいかないから家族で乗ったらイライラしそう」との指摘も。<br />
<br />
インテリアに凝ったハズの車だが、女性スタッフからは「メーターとかもかわいくない」「キューブのように見てて楽しい感じがしない」「キューブの室内はまーるいやさしい感じだけど、bBは完全に四角い箱形」といった感想も挙がった。<br />
<br />
乗り心地は「キューブよりゴツゴツしている」の指摘。後席では「後ろから音が入ってくる」とのこと。
<div class="box3">
<h5>今回のまとめ</h5>
<!-- short sentence start -->
キープコンセプトの話はともかく、キューブのほうが先代に対し乗り心地が良くなった。なのでここではキューブを評価しておく。
<!-- short sentence end -->
</div>
<div class="next"><strong>次回予告</strong><br/>
居住性と実用性&積載能力をチェックするぞ!</div>
</div>
<!-- /col-left -->
<!-- col-right -->
<div class="col-right">
<h6 class="title4">今回のテスト車両</h6>
<div class="vs-box1">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/taiketsu_0217_a.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/thum-taiketsu_0217_a.jpg" width="180" height="119" alt="日産 キューブ フロント|THE!対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/taiketsu_0217_b.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/thum-taiketsu_0217_b.jpg" width="180" height="119" alt="日産 キューブ リア|THE!対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/taiketsu_0217_c.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/thum-taiketsu_0217_c.jpg" width="180" height="119" alt="日産 キューブ インパネ|THE!対決" /></a>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="vs-table">
<tr>
<th colspan="2">日産 キューブ</th>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">テスト車両</td>
<td class="td-back02">15X Vセレクション<br />170.1万円</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">駆動方式</td>
<td class="td-back02">2WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">トランスミッション</td>
<td class="td-back02">CVT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td class="td-back02">3890×1695×1650</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">ホイールベース(mm)</td>
<td class="td-back02">2530</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">車両重量(kg)</td>
<td class="td-back02">1180</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最小回転半径<span class="font10">(m)</span></td>
<td class="td-back02">4.6</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">乗車定員(人)</td>
<td class="td-back02">5</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">エンジン種類</td>
<td class="td-back02">直4DOHC</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">総排気量(cc)</td>
<td class="td-back02">1498</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最高出力<br />[kW(ps)/rpm]</td>
<td class="td-back02">80(109)/6000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最大トルク<br />[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td class="td-back02">148(15.1)/4400</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">使用燃料</td>
<td class="td-back02">無鉛レギュラー</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">燃料タンク容量</td>
<td class="td-back02">45L</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">10・15モード燃費<br />
<span class="font10">(km/L)</span></td>
<td class="td-back02">19.2</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">実用燃費 <span class="font10">(km/L)</span><br /><a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費提供</a></td>
<td class="td-back02">現在調査中</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">タイヤサイズ</td>
<td class="td-back02">175/65R15</td>
</tr>
</table>
<span class="font10">※実用燃費のデータは<a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費</a>の提供です</span>
<div class="link-box">
<h6>■物件・相場・カタログ情報</h6>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S017_F003" target="_blank">【日産 キューブを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S017_F003" target="_blank">【日産 キューブの相場を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S017_F003" target="_blank">【日産 キューブのカタログを見る】</a>
</div>
</div>
<div class="vs-box1">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/taiketsu_0217_d.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/thum-taiketsu_0217_d.jpg" width="180" height="119" alt="トヨタ bB フロント|THE!対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/taiketsu_0217_e.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/thum-taiketsu_0217_e.jpg" width="180" height="119" alt="トヨタ bB リア|THE!対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/taiketsu_0217_f.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11366/thum-taiketsu_0217_f.jpg" width="180" height="119" alt="トヨタ bB インパネ|THE!対決" /></a>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="vs-table">
<tr>
<th colspan="2">トヨタ bB</th>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">テスト車両</td>
<td class="td-back02">Z“Lパッケージ”<br />157.0万円</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">駆動方式</td>
<td class="td-back02">2WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">トランスミッション</td>
<td class="td-back02">4AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td class="td-back02">3795×1690×1635</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">ホイールベース(mm)</td>
<td class="td-back02">2540</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">車両重量(kg)</td>
<td class="td-back02">1050</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最小回転半径<span class="font10">(m)</span></td>
<td class="td-back02">4.9</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">乗車定員(人)</td>
<td class="td-back02">5</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">エンジン種類</td>
<td class="td-back02">直4DOHC</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">総排気量(cc)</td>
<td class="td-back02">1495</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最高出力<br />[kW(ps)/rpm]</td>
<td class="td-back02">80(109)/6000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最大トルク<br />[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td class="td-back02">141(14.4)/4400</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">使用燃料</td>
<td class="td-back02">無鉛レギュラー</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">燃料タンク容量</td>
<td class="td-back02">40L</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">10・15モード燃費<br />
<span class="font10">(km/L)</span></td>
<td class="td-back02">16.0</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">実用燃費 <span class="font10">(km/L)</span><br /><a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費提供</a></td>
<td class="td-back02">現在調査中</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">タイヤサイズ</td>
<td class="td-back02">185/55R15</td>
</tr>
</table>
<span class="font10">※実用燃費のデータは<a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費</a>の提供です</span>
<div class="link-box">
<h6>■物件・相場・カタログ情報</h6>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S118_F002" target="_blank">【トヨタ bBを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S118_F002" target="_blank">【トヨタ bBの相場を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S118_F002" target="_blank">【トヨタ bBのカタログを見る】</a>
</div>
</div>
</div>
<!-- /col-right -->
</div>
<div class="author">Report/島崎七生人 Photo/森山良雄</div>
</div>
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] =>
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2009-02-17 02:10:00
[dsp_sttdt] => 2009-02-17 02:10:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2009-02-17 02:13:00
[modified] => 2017-10-03 01:42:23
[deleted] =>
)
)
)
)