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自分でも気がつかない「睡魔」をキャッチする技術とは？
自分でも気がつかない「睡魔」をキャッチする技術とは？
2013/10/14
ドライバーであれば誰しも一度ぐらいは経験があるであろう運転中に襲ってくる睡魔。車に乗る前は全く眠くなかったのに、なぜか運転していると急に眠気が…、なんて覚えがあるのではないだろうか。
そんな、自分では自覚できない眠気まで検知できる「眠気検知センサー」が開発されたという。発表したのは富士通。10月1日～5日まで幕張メッセで開催されたIT・エレクトロニクス総合展「CEATEC JAPAN 2013」でお披露目された。
これまでも、運転手の顔をモニターし、目が開いているかどうかをウォッチしたり、首の動きを加速度センサーで感知して居眠りの警告を出すといった装置はあったが、富士通が注目したのは心臓の動きである「心拍」だ。
検知方法は、運転手の耳たぶにポケットに入るサイズのクリップ型脈拍センサーを取り付け心拍を測定するだけ。測定された心拍はBluetoothでスマートフォンに送られて独自のアルゴリズムで解析される。
担当者によると「心拍の間隔は長かったり短かったりして一定ではない。この心拍の“揺らぎ”をアルゴリズムにより解析し、急激な眠気の進行や眠気との格闘状態、眠気の進行状況などを検知する」という。
また、「眠気検知センサー」と併せて発表されたのが、体に装着しなくても睡眠状態が記録できる「睡眠センサー」だ。微弱な電波を体に当てることで、睡眠中の心拍、呼吸、体動を測り、睡眠の質を判断するとのこと。
これらの機器を組み合わせれば、例えば、トラックやバスのドライバーが行う乗車前のアルコール検知のように、心拍の測定や前日の眠りの質のデータにより潜在的な眠気を検知し、もしも眠気が検出された場合は、その日の運転を控えるといった使い方も考えられる。
ちなみに、「眠気検知センサー」は眠気以外にも、心拍の上昇なども測定しており、「急激な心拍変動」が多発する地点などは、なにかしらのヒヤリハットが置きやすい地点として認識し、ハザードマップ作成の一助にもなるという。
まさに眠気の可視化ともいえる今回の技術。低価格車にも衝突防止装置が続々と搭載されている昨今だが、近い未来には、居眠り防止システムも搭載されるかもしれない。
CEATEC会場に展示されていた参考出展機。詳細は未定だが2～3年後の実用化を目指しているという
この技術の活用・適用のイメージ図。まずはトラックやバスのドライバーなどを対象にプロユースでの活用を想定しているようだ
自分でも気がつかない「睡魔」をキャッチする技術とは？/旬ネタ
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<br/><br/>
そんな、自分では自覚できない眠気まで検知できる「眠気検知センサー」が開発されたという。発表したのは富士通。10月1日～5日まで幕張メッセで開催されたIT・エレクトロニクス総合展「CEATEC JAPAN 2013」でお披露目された。
<br/><br/>
これまでも、運転手の顔をモニターし、目が開いているかどうかをウォッチしたり、首の動きを加速度センサーで感知して居眠りの警告を出すといった装置はあったが、富士通が注目したのは心臓の動きである「心拍」だ。<br/><br/>
検知方法は、運転手の耳たぶにポケットに入るサイズのクリップ型脈拍センサーを取り付け心拍を測定するだけ。測定された心拍はBluetoothでスマートフォンに送られて独自のアルゴリズムで解析される。
<br/><br/>
担当者によると「心拍の間隔は長かったり短かったりして一定ではない。この心拍の“揺らぎ”をアルゴリズムにより解析し、急激な眠気の進行や眠気との格闘状態、眠気の進行状況などを検知する」という。
<br/><br/>
また、「眠気検知センサー」と併せて発表されたのが、体に装着しなくても睡眠状態が記録できる「睡眠センサー」だ。微弱な電波を体に当てることで、睡眠中の心拍、呼吸、体動を測り、睡眠の質を判断するとのこと。
<br/><br/>
これらの機器を組み合わせれば、例えば、トラックやバスのドライバーが行う乗車前のアルコール検知のように、心拍の測定や前日の眠りの質のデータにより潜在的な眠気を検知し、もしも眠気が検出された場合は、その日の運転を控えるといった使い方も考えられる。
<br/><br/>
ちなみに、「眠気検知センサー」は眠気以外にも、心拍の上昇なども測定しており、「急激な心拍変動」が多発する地点などは、なにかしらのヒヤリハットが置きやすい地点として認識し、ハザードマップ作成の一助にもなるという。
<br/><br/>
まさに眠気の可視化ともいえる今回の技術。低価格車にも衝突防止装置が続々と搭載されている昨今だが、近い未来には、居眠り防止システムも搭載されるかもしれない。
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<li><a href="http://jp.fujitsu.com/group/labs/techinfo/techguide/list/car_p05.html#p05-a" target="_blank">本人も気づかない眠気をキャッチ</a>（富士通研究所）</li>
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これまでも、運転手の顔をモニターし、目が開いているかどうかをウォッチしたり、首の動きを加速度センサーで感知して居眠りの警告を出すといった装置はあったが、富士通が注目したのは心臓の動きである「心拍」だ。<br/><br/>
検知方法は、運転手の耳たぶにポケットに入るサイズのクリップ型脈拍センサーを取り付け心拍を測定するだけ。測定された心拍はBluetoothでスマートフォンに送られて独自のアルゴリズムで解析される。
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担当者によると「心拍の間隔は長かったり短かったりして一定ではない。この心拍の“揺らぎ”をアルゴリズムにより解析し、急激な眠気の進行や眠気との格闘状態、眠気の進行状況などを検知する」という。
<br/><br/>
また、「眠気検知センサー」と併せて発表されたのが、体に装着しなくても睡眠状態が記録できる「睡眠センサー」だ。微弱な電波を体に当てることで、睡眠中の心拍、呼吸、体動を測り、睡眠の質を判断するとのこと。
<br/><br/>
これらの機器を組み合わせれば、例えば、トラックやバスのドライバーが行う乗車前のアルコール検知のように、心拍の測定や前日の眠りの質のデータにより潜在的な眠気を検知し、もしも眠気が検出された場合は、その日の運転を控えるといった使い方も考えられる。
<br/><br/>
ちなみに、「眠気検知センサー」は眠気以外にも、心拍の上昇なども測定しており、「急激な心拍変動」が多発する地点などは、なにかしらのヒヤリハットが置きやすい地点として認識し、ハザードマップ作成の一助にもなるという。
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まさに眠気の可視化ともいえる今回の技術。低価格車にも衝突防止装置が続々と搭載されている昨今だが、近い未来には、居眠り防止システムも搭載されるかもしれない。
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[description] => トヨタ自動車が自動運転技術を利用した高度運転支援システム「オートメイテッド ハイウェイ ドライビング アシスト（以下AHDA）」を2010年代半ばまでに導入する。
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<br/><br/>
トヨタは運転の主役はあくまでドライバーであるとし、AHDAは車を操る楽しみを損なうことなく安全、安心な移動手段を提供する技術と位置づけている。<br/><br/>
AHDAの技術的なトピックは2つ。先行車両と無線通信をしながら追従走行を行う「通信利用レーダークルーズコントロール」と、道路の白線を検知して走行ラインを計算し、自動操舵と加減速を行う「レーントレースコントロール」だ。
<br/><br/>
どちらの技術も国土交通省と連携しながら、約2年の歳月をかけて全国の自動車専用道路で実証実験を行ってきたものだ。
<br/><br/>
トヨタの制御システム先行開発部の志田主幹は「自動運転技術を追求することは社会的意義が非常に大きいこと。交通死傷者をなくすという究極の安全対策に貢献するだけでなく、無駄なアクセルを減らすことによる二酸化炭素排出量の削減や、無駄なブレーキを減らすことによる交通渋滞の削減につながる」と語った。
<br/><br/>
AHDAは10月14日（月）から18日（金）まで開催の「第20回 ITS世界会議 東京2013」に出典されるとともに、10月15日（火）から実施予定の首都高速道路での公道デモ走行にて実際に走る姿を披露することとなる。</p>
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[description] => カーセンサーnetの車種別閲覧数を元に、車の人気トレンドをお伝えする「気になる車TOP10」。今週のトップ3は、前週と変わらずトヨタ プリウス（現行型）が1位、トヨタ アルファード（現行型）が2位、トヨタ ヴェルファイア（現行型）が3位に入った。
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<br/><br/>
続く4位以下では、スズキ ジムニー（現行型）がトップ10入り。代わって日産 フェアレディZ（3代目）がトップ10圏外へ。
<br/><br/>
11位以下の目立つ動きは以下のとおり。
<br/><br/>
セダンでは、メルセデス・ベンツ Eクラス（現行型）が82位から59位へ、メルセデス・ベンツ Cクラス（現行型）が80位から64位へランクアップしている。
<br/><br/>
ハッチバックでは、アウディ A3スポーツバック（初代）が130位から97位へ、フォルクスワーゲン ゴルフ（5代目）が118位から81位へランクアップしている。
<br/><br/>
＊集計期間：9月30日～10月6日／1週間の車種別閲覧数を元にランキング
<br/><br/>
□ ■ □ ■ <b>気になる車ランキング TOP10！</b> □ ■ □ ■
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第1位</b> <strong>トヨタ プリウス （現行型）</strong> －前週 1位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s122/f003/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S122/F003/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/prius/F003/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第2位</b> <strong>トヨタ アルファード （現行型）</strong> －前週 2位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s009/f002/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S009/F002/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/alphard/F002/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第3位</b> <strong>トヨタ ヴェルファイア （現行型）</strong> －前週 3位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s200/f001/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S200/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/vellfire/F001/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第4位</b> <strong>トヨタ アルファード （初代）</strong> －前週 5位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s009/f001/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S009/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/alphard/F001/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第5位</b> <strong>トヨタ エスティマ （現行型）</strong> －前週 4位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s023/f003/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S023/F003/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/estima/F003/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第6位</b> <strong>トヨタ ハイエースバン （現行型）</strong> －前週 6位－<br>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s185/f002/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S185/F002/" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/hiace_van/F002/" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第7位</b> <strong>レクサス LS （現行型）</strong> －前週 9位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bLE/s005/f001/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/LE_S005/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/lexus/lexus_ls/F001/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第8位</b> <strong>トヨタ クラウンアスリート （3代目）</strong> －前週 7位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s056/f003/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S056/F003/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/crown_athlete/F003/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第9位</b> <strong>トヨタ セルシオ （3代目）</strong> －前週 8位－<br>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s093/f003/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S093/F003/" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/celsior/F003/" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第10位</b> <strong>スズキ ジムニー （現行型）</strong> －前回 11位－<br>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s010/f002/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/SZ_S010/F002/" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/jimny/F002/" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/toyota_prius_03.jpg" class="thickbox">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img width="200" height="150" alt="第1位 トヨタ プリウス 現行型 掲載台数 2927台 平均価格 183.1万円 ※データは10月8日時点" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/toyota_prius_03.jpg"><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p><b>第1位</b> <strong>トヨタ プリウス 現行型</strong><br/>掲載台数 2927台<br/>平均価格 183.1万円<br/>※データは10月8日時点</p><!-- nodisplay end --></div>
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<a class="thickbox" href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/to_alpha2.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/to_alpha2.jpg" width="200" height="150" alt="第2位 トヨタ アルファード 現行型 掲載台数 785台 平均価格 300.9万円 ※データは10月8日時点"></a>
<!-- nodisplay start --><p><b>第2位</b> <strong>トヨタ アルファード 現行型</strong><br>掲載台数 785台<br>平均価格 300.9万円<br>※データは10月8日時点</p><!-- nodisplay end -->
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<div class="Photo_Area_col">
<a class="thickbox" href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/to_vel1.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23431/to_vel1.jpg" width="200" height="150" alt="第3位 トヨタ ヴェルファイア 現行型 掲載台数 1235台 平均価格 306.4万円 ※データは10月8日時点"></a>
<!-- nodisplay start --><p><b>第3位</b> <strong>トヨタ ヴェルファイア 現行型</strong><br>掲載台数 1235台<br>平均価格 306.4万円<br>※データは10月8日時点</p><!-- nodisplay end -->
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