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人見知りなアルテッツァ乗りがアルテッツァだらけのミーティング「Japan ALTEZZA Conference」に参加してみたらメッチャ楽しかったという話
人見知りなアルテッツァ乗りがアルテッツァだらけのミーティング「Japan ALTEZZA Conference」に参加してみたらメッチャ楽しかったという話
2018/06/02
//ABテストロジック
人見知りなアルテッツァ乗りがアルテッツァだらけのミーティング「Japan ALTEZZA Conference」に参加してみたらメッチャ楽しかったという話/旬ネタ
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[description] => みなさんこんにちは。編集部てんちょ～です。ここ最近アルテッツァを手に入れてからちょいちょい記事に登場させていただいていますが、また今回もMyアルテッツァ関連のお話です！ミーティングとは、いろんな車が集まって車談義に花を咲かせる車好きにはたまらないひと時を過ごせるイベント。
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<div class="taC w600_img"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲360°アルテッツァだらけ！ 5月19日、愛知県豊田市で行われた「Japan ALTEZZA Conference」に参加してきました" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_2.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end --> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲360°アルテッツァだらけ！ 5月19日、愛知県豊田市で行われた「Japan ALTEZZA Conference」に参加してきました</span><!-- nodisplay end --></div>
<h3>車好きなら一度は参加したい！ 単一車種ミーティングの魅力とは</h3>
<p>みなさんこんにちは。編集部てんちょ～です。<br />
<br />
ここ最近アルテッツァを手に入れてからちょいちょい記事に登場させていただいていますが、また今回もMyアルテッツァ関連のお話です！<br />
<br />
車好きが自分の車に乗って集まるイベント、俗にいう「ミーティング」をご存じでしょうか？<br />
<br />
ミーティングとは、いろんな車が集まって車談義に花を咲かせる、たまらないひとときを過ごせるイベント。その中には、<b>同じ車種</b>が集まって行われるミーティングもあります。<br />
<br />
そう！ なんと<b>全国からアルテッツァが集まるミーティング</b>が存在するのです！<br />
<br />
自分が乗っているのと同じ車を見ると「お！」ってついつい目で追ってしまいますよね！ <br />
<br />
でも街中では、すれ違ってチラ見できる程度なので、付けているエアロやホイールが気になっても、じっくり見れることはありません。<br />
<br />
しかし！ ミーティングでは車が止まっているのでじっくり見ることができますし、なんなら車のオーナーがいるので直接気になった部分について話をすることもできます。<br />
<br />
と、いうことは気になる部品やメンテナンス方法とか気になるあれこれの情報を肌で感じることができるってことか！！ なんて素晴らしいんだ単一車種のミーティングって！！<br />
<br />
実は私、こういったイベントへの参加は初めて。しかも軽く<b>人見知りをするタイプ</b>です。<br />
<br />
そしてこの日は1人。うまく混ざれるか心配しながら会場に向かいました。<br />
<br /></p>
<h3>アルテッツァ/アルテッツァジータが150台以上愛知に集結！ オーナーは皆フレンドリー！</h3>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲東京から車で約4時間。愛知県豊田市のミーティング会場に到着しました" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_1.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲東京から車で約4時間。愛知県豊田市のミーティング会場に到着しました</span><!-- nodisplay end --></div>
<p>日ごろの行いがいいせいかこの日は快晴。絶好のミーティング日和です。<br />
<br />
会場に到着すると圧巻。右を見ても左を見てもアルテッツァアルテッツァ……（以下略）。<br />
<br />
「Japan ALTEZZA Conference」と題されたこちらのアルテッツァミーティングは、2016年より開催されていて今年で3回目の開催となります。<br />
<br />
以前は別の団体が開催していましたが、主催者の都合がつかなくなり開催されなくなることに。<br />
<br />
アルテッツァ乗りの交流の場がなくなってしまうのは悲しい、いろんな車を見ていろんな人と出会って交流してもらいたい、という思いから現代表が「Japan ALTEZZA Conference」を立ち上げたそうです。<br />
<br />
うまくお話しできるか不安ですが、いろんなアルテッツァがいるので、気分は高揚してきました！ 早速交流していきましょう！！<br />
<br /></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲1998年にデビューし、今年で20周年となるアルテッツァ。中でもボディーカラーが赤の個体は少ないようです。が、単一車種ミーティングともなれば、このように集まります" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_3.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲1998年にデビューし、今年で20周年となるアルテッツァ。中でもボディーカラーが赤の個体は少ないようです。が、単一車種ミーティングともなれば、このように集まります</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲奥は私の車。隣に止まっている車を見て「このグリルもいいかも！」などと見比べる。実車を見ながら比較検討ができる。早速ミーティングの醍醐味を感じました" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_4.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲奥は私の車。隣に止まっている車を見て「このグリルもいいかも！」などと見比べる。実車を見ながら比較検討ができる。早速ミーティングの醍醐味を感じました</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲デビューから20年たっていて比較的お手頃な価格の車なせいか、オーナーは老若男女様々。いろいろな系統のチューンナップがあります。この車のオーナー、HIYOさんは41歳。車からも派手すぎない落ち着いた雰囲気が放たれてます" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_5.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲デビューから20年たっていて比較的お手頃な価格の車なせいか、オーナーは老若男女様々。いろいろな系統のチューンナップがあります。この車のオーナー、HIYOさんは41歳。車からも派手すぎない落ち着いた雰囲気が放たれてます</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲おっちゃんさんの車にはなんとスープラの2JZエンジンを搭載！ 元々スープラに乗っていて、このエンジンが好きなのだそう。こういったハード系チューンを施した車両も見ることができます" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_6.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲おっちゃんさんの車にはなんとスープラの2JZエンジンを搭載！ 元々スープラに乗っていて、このエンジンが好きなのだそう。こういったハード系チューンを施した車両も見ることができます</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲山梨のカークラブ「COLORS」のリーダーりゅう＠若旦那さん。ホワイトの内装が素敵な1台。この白い部分は劣化するとベタベタするので対策について情報交換しました" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_7.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲山梨のカークラブ「COLORS」のリーダーりゅう＠若旦那さん。ホワイトの内装が素敵な1台。この白い部分は劣化するとベタベタするので対策について情報交換しました</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲同じカークラブに所属しているt.k.oさんのジータ。かっこいいエアロが気になり話を聞くと、メーカーなどについて教えてくれました。セダンがベースとなったワゴンモデルのアルテッツアジータ。「ジータ」はイタリア語で「小旅行」という豆知識も！" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_8.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲同じカークラブに所属しているt.k.oさんのジータ。かっこいいエアロが気になり話を聞くと、メーカーなどについて教えてくれました。セダンがベースとなったワゴンモデルのアルテッツアジータ。「ジータ」はイタリア語で「小旅行」という豆知識も！</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲思わず「ピカピカですね！」と声をかけてしまったキム.さんの車。キレイにすることが好きとのこと。輸出仕様に使われるトランク内のステッカーや、カバーなど見えない部分をこだわっていて、部品の入手先などを根掘り葉掘り聞いてしまいました" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_9.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲思わず「ピカピカですね！」と声をかけてしまったキム.さんの車。キレイにすることが好きとのこと。輸出仕様に使われるトランク内のステッカーや、カバーなど見えない部分をこだわっていて、部品の入手先などを根掘り葉掘り聞いてしまいました</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲白のボディに白のホイールが似合うオーテッツァさんの車。実は私、別のカーイベントでこの車を見かけて気になっていたんです。まさか実際に会えるなんて……単一車種ミーティング恐るべし！" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_10.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲白のボディに白のホイールが似合うオーテッツァさんの車。実は私、別のカーイベントでこの車を見かけて気になっていたんです。まさか実際に会えるなんて……単一車種ミーティング恐るべし！</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲息子さん用に買った車がいつの間にかマイカーになっていたKA24さん。こちらもピカピカな状態で、思わず見とれるほど。話を聞くと洗車・コーティングが趣味とのこと。今では友人にお願いされるほどだそうです" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_11.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲息子さん用に買った車がいつの間にかマイカーになっていたKA24さん。こちらもピカピカな状態で、思わず見とれるほど。話を聞くと洗車・コーティングが趣味とのこと。今では友人にお願いされるほどだそうです</span><!-- nodisplay end --></div>
<p>最初の不安はどこへやら。オーナーの方たちと話しているうちにあっという間に終了時間を迎えました。<br />
<br />
何も怖がることはありませんでした。何せここには車好き、かつアルテッツァが大好きという人たちばかり。車に求める性能やチューニングの方向性は違えど、同じ車が好きというだけで自然と会話も盛り上がりました。<br />
<br />
そしてその会話の中からは、実車を目の前にしながらということもあり、インターネットでは知れなかったような生き生きとした情報を得ることができました。「情報交換」の本当の意味に触れられたと思います。<br />
<br />
情報交換以外にも、参加者の方々はイベント参加で仲良くなった人と久しぶりに会えることも楽しみに感じているようです。中にはアルテッツァを通したコミュニケーションを重ね、カップルが誕生したなんて話もありました。<br />
<br />
情報だけでなく、人と人のつながりができるのもミーティングの魅力のひとつなのですね！<br />
<br />
ちょっとでも興味あるなら思い切って飛び込んでみたら絶対楽しいですよ！<br />
<br /></p>
<div class="author">text／てんちょ～（編集部 大平拓摩）<br />
photo／編集部</div>
<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s007/index.html?fed=contnikkancs_20180531_oc20180531001to" target="_blank">なんだか記事を見ていたら「アルテッツァいいかも」と思った人は中古車を見てみよう</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s008/index.html?fed=contnikkancs_20180531_oc20180531001to" target="_blank">「小旅行を楽しみたい」と思った人はアルテッツァジータの中古車を見てみよう</a></li>
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<p>みなさんこんにちは。編集部てんちょ～です。<br />
<br />
ここ最近アルテッツァを手に入れてからちょいちょい記事に登場させていただいていますが、また今回もMyアルテッツァ関連のお話です！<br />
<br />
車好きが自分の車に乗って集まるイベント、俗にいう「ミーティング」をご存じでしょうか？<br />
<br />
ミーティングとは、いろんな車が集まって車談義に花を咲かせる、たまらないひとときを過ごせるイベント。その中には、<b>同じ車種</b>が集まって行われるミーティングもあります。<br />
<br />
そう！ なんと<b>全国からアルテッツァが集まるミーティング</b>が存在するのです！<br />
<br />
自分が乗っているのと同じ車を見ると「お！」ってついつい目で追ってしまいますよね！ <br />
<br />
でも街中では、すれ違ってチラ見できる程度なので、付けているエアロやホイールが気になっても、じっくり見れることはありません。<br />
<br />
しかし！ ミーティングでは車が止まっているのでじっくり見ることができますし、なんなら車のオーナーがいるので直接気になった部分について話をすることもできます。<br />
<br />
と、いうことは気になる部品やメンテナンス方法とか気になるあれこれの情報を肌で感じることができるってことか！！ なんて素晴らしいんだ単一車種のミーティングって！！<br />
<br />
実は私、こういったイベントへの参加は初めて。しかも軽く<b>人見知りをするタイプ</b>です。<br />
<br />
そしてこの日は1人。うまく混ざれるか心配しながら会場に向かいました。<br />
<br /></p>
<h3>アルテッツァ/アルテッツァジータが150台以上愛知に集結！ オーナーは皆フレンドリー！</h3>
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<p>日ごろの行いがいいせいかこの日は快晴。絶好のミーティング日和です。<br />
<br />
会場に到着すると圧巻。右を見ても左を見てもアルテッツァアルテッツァ……（以下略）。<br />
<br />
「Japan ALTEZZA Conference」と題されたこちらのアルテッツァミーティングは、2016年より開催されていて今年で3回目の開催となります。<br />
<br />
以前は別の団体が開催していましたが、主催者の都合がつかなくなり開催されなくなることに。<br />
<br />
アルテッツァ乗りの交流の場がなくなってしまうのは悲しい、いろんな車を見ていろんな人と出会って交流してもらいたい、という思いから現代表が「Japan ALTEZZA Conference」を立ち上げたそうです。<br />
<br />
うまくお話しできるか不安ですが、いろんなアルテッツァがいるので、気分は高揚してきました！ 早速交流していきましょう！！<br />
<br /></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲1998年にデビューし、今年で20周年となるアルテッツァ。中でもボディーカラーが赤の個体は少ないようです。が、単一車種ミーティングともなれば、このように集まります" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_3.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲1998年にデビューし、今年で20周年となるアルテッツァ。中でもボディーカラーが赤の個体は少ないようです。が、単一車種ミーティングともなれば、このように集まります</span><!-- nodisplay end --></div>
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<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲おっちゃんさんの車にはなんとスープラの2JZエンジンを搭載！ 元々スープラに乗っていて、このエンジンが好きなのだそう。こういったハード系チューンを施した車両も見ることができます" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_6.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲おっちゃんさんの車にはなんとスープラの2JZエンジンを搭載！ 元々スープラに乗っていて、このエンジンが好きなのだそう。こういったハード系チューンを施した車両も見ることができます</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲山梨のカークラブ「COLORS」のリーダーりゅう＠若旦那さん。ホワイトの内装が素敵な1台。この白い部分は劣化するとベタベタするので対策について情報交換しました" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_7.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲山梨のカークラブ「COLORS」のリーダーりゅう＠若旦那さん。ホワイトの内装が素敵な1台。この白い部分は劣化するとベタベタするので対策について情報交換しました</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲同じカークラブに所属しているt.k.oさんのジータ。かっこいいエアロが気になり話を聞くと、メーカーなどについて教えてくれました。セダンがベースとなったワゴンモデルのアルテッツアジータ。「ジータ」はイタリア語で「小旅行」という豆知識も！" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_8.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲同じカークラブに所属しているt.k.oさんのジータ。かっこいいエアロが気になり話を聞くと、メーカーなどについて教えてくれました。セダンがベースとなったワゴンモデルのアルテッツアジータ。「ジータ」はイタリア語で「小旅行」という豆知識も！</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲思わず「ピカピカですね！」と声をかけてしまったキム.さんの車。キレイにすることが好きとのこと。輸出仕様に使われるトランク内のステッカーや、カバーなど見えない部分をこだわっていて、部品の入手先などを根掘り葉掘り聞いてしまいました" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_9.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲思わず「ピカピカですね！」と声をかけてしまったキム.さんの車。キレイにすることが好きとのこと。輸出仕様に使われるトランク内のステッカーや、カバーなど見えない部分をこだわっていて、部品の入手先などを根掘り葉掘り聞いてしまいました</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲白のボディに白のホイールが似合うオーテッツァさんの車。実は私、別のカーイベントでこの車を見かけて気になっていたんです。まさか実際に会えるなんて……単一車種ミーティング恐るべし！" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_10.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲白のボディに白のホイールが似合うオーテッツァさんの車。実は私、別のカーイベントでこの車を見かけて気になっていたんです。まさか実際に会えるなんて……単一車種ミーティング恐るべし！</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲息子さん用に買った車がいつの間にかマイカーになっていたKA24さん。こちらもピカピカな状態で、思わず見とれるほど。話を聞くと洗車・コーティングが趣味とのこと。今では友人にお願いされるほどだそうです" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63351/180530_11.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲息子さん用に買った車がいつの間にかマイカーになっていたKA24さん。こちらもピカピカな状態で、思わず見とれるほど。話を聞くと洗車・コーティングが趣味とのこと。今では友人にお願いされるほどだそうです</span><!-- nodisplay end --></div>
<p>最初の不安はどこへやら。オーナーの方たちと話しているうちにあっという間に終了時間を迎えました。<br />
<br />
何も怖がることはありませんでした。何せここには車好き、かつアルテッツァが大好きという人たちばかり。車に求める性能やチューニングの方向性は違えど、同じ車が好きというだけで自然と会話も盛り上がりました。<br />
<br />
そしてその会話の中からは、実車を目の前にしながらということもあり、インターネットでは知れなかったような生き生きとした情報を得ることができました。「情報交換」の本当の意味に触れられたと思います。<br />
<br />
情報交換以外にも、参加者の方々はイベント参加で仲良くなった人と久しぶりに会えることも楽しみに感じているようです。中にはアルテッツァを通したコミュニケーションを重ね、カップルが誕生したなんて話もありました。<br />
<br />
情報だけでなく、人と人のつながりができるのもミーティングの魅力のひとつなのですね！<br />
<br />
ちょっとでも興味あるなら思い切って飛び込んでみたら絶対楽しいですよ！<br />
<br /></p>
<div class="author">text／てんちょ～（編集部 大平拓摩）<br />
photo／編集部</div>
<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s007/index.html?fed=contnikkancs_20180531_oc20180531001to" target="_blank">なんだか記事を見ていたら「アルテッツァいいかも」と思った人は中古車を見てみよう</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s008/index.html?fed=contnikkancs_20180531_oc20180531001to" target="_blank">「小旅行を楽しみたい」と思った人はアルテッツァジータの中古車を見てみよう</a></li>
</ul>
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[description] => 2018年4月25日から5月4日にかけて、開催された北京モーターショーから、注目の日本車を紹介する。中国はアメリカのZEV（ゼロエミッションビークル）規制と同様のNEV（ニューエミッションビークル）規制が、2019年から導入される。NEVでは普通のハイブリッド車は含まれないので、PHEVやEVなど、日本でもあまり見かけない車が展示されていたことが印象的だった。
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<div class="taC w600_img"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲隔年開催となる北京モーターショーが、2018年4月25日から5月4日にかけて開催された。会場の北京中国国際展覧センターが有する、広大な展示スペースを所狭しと各メーカーの車が並べられていた" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63316/2018_Beijing_00_Tobira.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end --> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲隔年開催となる北京モーターショーが、2018年4月25日から5月4日にかけて開催された。会場の北京中国国際展覧センターが有する、広大な展示スペースを所狭しと各メーカーの車が並べられていた</span><!-- nodisplay end --></div>
<h3>電動化が一気に進んだ</h3>
<p>2018年4月25日から5月4日にかけて、開催された北京モーターショーから、注目の日本車を紹介する。<br /><br />
<!-- short sentence start -->中国はアメリカのZEV（ゼロエミッションビークル）規制と同様のNEV（ニューエネルギービークル）規制が、2019年から導入される。NEVでは普通のハイブリッド車は含まれないので、PHVやEVなど、日本でもあまり見かけない車が展示されていたことが印象的だった。<!-- short sentence end --><br /><br /></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲現地生産されるということもあるのか、現地生産されることもあり、時間がかかるのはしかたないかもしれないが、ようやく中国市場にC-HRがデビュー。写真は広汽トヨタのC-HRで、一汽トヨタによるバッジ違いの双子モデル、イゾアも発表された。日本にはない2LのNAを搭載" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63316/2018_Beijing_01_TO_CHR.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲現地生産されることもあり、時間がかかるのはしかたないかもしれないが、ようやく中国市場にC-HRがデビュー。写真は広汽トヨタのC-HRで、一汽トヨタによるバッジ違いの双子モデル、イゾアも発表された。日本にはない2LのNAを搭載</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲事前に予告されていたとおり、カローラシリーズにプラグインハイブリッド仕様が追加設定された。1.8LエンジンをベースにしたPHVシステムで、中国独自仕様のハイブリッドよりさらに加飾が施され、差別化が強調されている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63316/2018_Beijing_02_TO_CorollaPHEV.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲事前に予告されていたとおり、カローラシリーズにプラグインハイブリッド仕様が追加設定された。1.8LエンジンをベースにしたPHVシステムで、中国独自仕様のハイブリッドよりさらに加飾が施され、差別化が強調されている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲広汽トヨタで現地生産されるカローラの兄弟車がレビンだ。カローラと同様にPHV仕様が追加設定された。北米版カローラを意識したエクステリアは、プリウスPHVあたりの押し出しの強さを感じさせる仕上がりとなっている" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63316/2018_Beijing_03_TO_LevinPHEV.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲広汽トヨタで現地生産されるカローラの兄弟車がレビンだ。カローラと同様にPHV仕様が追加設定された。北米版カローラを意識したエクステリアは、プリウスPHVあたりの押し出しの強さを感じさせる仕上がりとなっている</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲レクサスは、新型ESを発表。ミニLSのような雰囲気が演出されたエクステリアは、カンファレンスでも好評であった。また、サプライズでFスポーツ仕様もデビューさせ、新型車の発表に花を添えていた" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63316/2018_Beijing_04_LE_ES.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲レクサスは、新型ESを発表。ミニLSのような雰囲気が演出されたエクステリアは、カンファレンスでも好評であった。また、サプライズでFスポーツ仕様もデビューさせ、新型車の発表に花を添えていた</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲東風日産は、シルフィをベースとした独自のモデル、シルフィゼロエミッションを発表。リーフのコア技術が継承されていて、バッテリーを座席下に配置するEVプラットフォームが採用された。航続距離は、中国基準で338kmを達成している" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63316/2018_Beijing_05_NI_Sylphy0Emission.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲東風日産は、シルフィをベースとした独自のモデル、シルフィゼロエミッションを発表。リーフのコア技術が継承されていて、バッテリーを座席下に配置するEVプラットフォームが採用された。航続距離は、中国基準で338kmを達成している</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2018年2月にワールドデビューはされていた日産のSUV、TERRAが初お披露目された。フレームが与えられた本格4WDモデルだ。モノコックかフレームかといったこだわりは、新興国でも少なくなっているようなので、売れ行きが注目される" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63316/2018_Beijing_06_NI_Terra.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2018年2月にワールドデビューはされていた日産のSUV、TERRAが初お披露目された。フレームが与えられた本格4WDモデルだ。モノコックかフレームかといったこだわりは、新興国でも少なくなっているようなので、売れ行きが注目される</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲懐かしい名前のモデルがホンダから復活。インスパイアコンセプトを名乗るこのセダンは、1.5Lターボエンジンが搭載されるなど、アコードとパワートレインを共有。見た目もアコードに似ている。立ち位置がよくわからないが年内には生産開始予定" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63316/2018_Beijing_07_HO_InspireConcept.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲懐かしい名前のモデルがホンダから復活。インスパイアコンセプトを名乗るこのセダンは、1.5Lターボエンジンが搭載されるなど、アコードとパワートレインを共有。見た目もアコードに似ている。立ち位置がよくわからないが年内には生産開始予定</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲広州ホンダによる自主ブランドが「理念」だ。その理念からEVのコンセプトモデルが発表された。エクステリアなど、どこかで見たような印象だ。どうやらヴェゼルがベースとなっている模様。まだコンセプトの域は出ていないようで詳細は不明だ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63316/2018_Beijing_08_HO_RinenEVConcept.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲広州ホンダによる自主ブランドが「理念」だ。その理念からEVのコンセプトモデルが発表された。エクステリアなど、どこかで見たような印象だ。どうやらヴェゼルがベースとなっている模様。まだコンセプトの域は出ていないようで詳細は不明だ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲北米ではもちろん、ここ中国でもドル箱となるスバル フォレスターの新型がデビュー。展示車両は1台と寂しい状況だったが、なんとこのモデル、中国では初導入となる、モーターアシスト仕様の新型パワーユニット搭載車だった" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63316/2018_Beijing_09_SB_Forester.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲北米ではもちろん、ここ中国でもドル箱となるスバル フォレスターの新型がデビュー。展示車両は1台と寂しい状況だったが、なんとこのモデル、中国では初導入となる、モーターアシスト仕様の新型パワーユニット搭載車だった</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲スバルブースのステージを飾っていたのはXVだった。現行モデルはすでにデビューしているはずなのになぜだろうとよくみると、「INTELLIGENT BOXER」というバッジが付けられていた。2L NAにモーターアシストが付いたモデルのようだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63316/2018_Beijing_10_SB_XV.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲スバルブースのステージを飾っていたのはXVだった。現行モデルはすでにデビューしているはずなのになぜだろうとよくみると、「INTELLIGENT BOXER」というバッジが付けられていた。2L NAにモーターアシストが付いたモデルのようだ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="author">text＆photo／マガジンX編集部</div>
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[title] => 全国からマツダ ロードスターが1002台集結！「軽井沢ミーティング2018」の1日をレポート
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<div class="taC w600_img"><img alt="▲2018年5月27日に行われたロードスターのみが集まるイベント「軽井沢ミーティング2018」に行ってきました" data-popupalt-original-title="null" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63352/180531_1.jpg" title="▲2018年5月27日に行われたロードスターのみが集まるイベント「軽井沢ミーティング2018」に行ってきました" width="600" data-credit="日刊カーセンサー" /> <span class="CP_txt">▲2018年5月27日に行われたロードスターのみが集まるイベント「軽井沢ミーティング2018」に行ってきました</span></div>
<h3>このミーティングに参加したい！ そう思っているあなたのためにイベントレポートをお届け！！</h3>
<p>みなさんこんにちは。編集部てんちょ～です。<br />
<br />
突然ですが「軽井沢ミーティング」ってご存じですか？<br />
<br />
マツダ ロードスターのオーナーさんであれば、知っている人も多いと思いますが、毎年長野県の軽井沢で行われるロードスターだけが集まる大型イベントです。<br />
<br />
何が大型かというとその参加台数。今回は、初代から現行型の4代目を合わせ、1002台のロードスターが軽井沢に集結しました。<br />
<br />
オーナーの数もさることながら、中古車の台数も豊富で、2018年6月1日時点で初代から4代目を合わせて1219台の物件があります。<br />
<br />
何が言いたいのかというと、この物件たちを手にする人たちの中には「初めてロードスターを所有する」そんな人も多くいるのではないかと思います。 <br />
<br />
「ロードスターが好きだから購入したい！」とか「買ったら軽井沢ミーティングにも参加したい！」と思っているあなたのために、ミーティングの様子や行われていたコンテンツについて写真を交えてお伝えします。<br />
<br /></p>
<h3>広大な駐車場があっという間にロードスターで埋め尽くされる</h3>
<p>何せ1000台以上の車が一同に集まる軽井沢ミーティング。<br />
<br />
開催会場は、軽井沢プリンスホテル＆スキー場の駐車場。近くにはショッピングモールもあり、参加しない一般の人も多く往来する場所です。<br />
<br />
ですので午前8時のゲートオープンを待つために並ぶことは、他の人に迷惑がかかるので禁止されています。<br />
<br />
参加者は皆、その時間に合わせて会場に到着するようにしています。<br />
<br /></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲広大な駐車場も……" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63352/180531_2.jpg" width="600" data-credit="日刊カーセンサー" /> <span class="CP_txt">▲広大な駐車場も……</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲あっという間にロードスターだらけ。係の人が素早く誘導していたので大きな混乱もなくスパスパロードスターが並んでいくさまは圧巻です" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63352/180531_3.jpg" width="600" data-credit="日刊カーセンサー" /> <span class="CP_txt">▲あっという間にロードスターだらけ。係の人が素早く誘導していたので大きな混乱もなくスパスパロードスターが並んでいくさまは圧巻です</span></div>
<h3>開会式を経てミーティングがスタート。その後、専門ショップも営業開始</h3>
<p>午前10時から開会式が行われました。主催者や、マツダの開発スタッフによる挨拶が行われます。<br />
<br />
開会式が終わる午前10時20分頃から、ロードスターのパーツを扱うショップが集うショッピングストリートがオープンします。<br />
<br />
元々は100台規模のミーティングだったイベントが、今やメーカーやショップまでも参加するなんて……。ロードスターの人気がうかがえます。<br />
<br /></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲開会式では4代目ロードスターのチーフデザイナーの中山氏による挨拶も行われました。隣の車は、詳細は秘密の謎の1台。間もなく概要が発表されるようで、先行して軽井沢ミーティングに持ち込まれました" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63352/180531_4.jpg" width="600" data-credit="日刊カーセンサー " /> <span class="CP_txt">▲開会式では4代目ロードスターのチーフデザイナーの中山氏による挨拶も行われました。隣の車は、詳細は秘密の謎の1台。間もなく概要が発表されるようで、先行して軽井沢ミーティングに持ち込まれました</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ショッピングストリートは大盛況でした。おのおのが気になる部品などを手に取り、気になる部分はショップの人に聞いていました。直接お店の人に聞ける機会ってそうそうありませんから貴重ですね！" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63352/180531_6.jpg" width="600" data-credit="日刊カーセンサー " /> <span class="CP_txt">▲ショッピングストリートは大盛況でした。おのおのが気になる部品などを手に取り、気になる部分はショップの人に聞いていました。直接お店の人に聞ける機会ってそうそうありませんから貴重ですね！</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲商品が実際に付けられている車両が見れるのはとても参考になります！ 値段もイベント特別プライスでお買い得に" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63352/180531_7.jpg" width="600" data-credit="日刊カーセンサー " /> <span class="CP_txt">▲商品が実際に付けられている車両が見れるのはとても参考になります！ 値段もイベント特別プライスでお買い得に</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲一緒に来ていた編集部の河瀬（ほぼプライベート）はロードスター（4代目）乗り。ヘッドライトに貼る保護フィルムを購入。とってもうれしそうです" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63352/180531_8.jpg" width="600" data-credit="日刊カーセンサー " /> <span class="CP_txt">▲一緒に来ていた編集部の河瀬（ほぼプライベート）はロードスター（4代目）乗り。ヘッドライトに貼る保護フィルムを購入。とってもうれしそうです</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲開会式後には5歳までのお子様による、ペダルカーレースを開催。初代ロードスターのペダルカーに乗り、直線のコースで熱いバトルを繰り広げていました" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63352/180531_5.jpg" width="600" data-credit="日刊カーセンサー " /> <span class="CP_txt">▲開会式後には5歳までのお子様による、ペダルカーレースを開催。初代ロードスターのペダルカーに乗り、直線のコースで熱いバトルを繰り広げていました</span></div>
<h3>会場内を歩くと、駐車場に止まっている車を見て情報交換するだけじゃない楽しみ方もあった！ お昼ご飯はあの有名な駅弁</h3>
<p>さて、無事に開幕した軽井沢ミーティング。広大な駐車場内を歩き、止まっている車を見て参考にしたり、オーナーさんと話し、情報交換をするのはもちろんですが、とある光景を発見しました。<br />
<br />
参加者の中には、車の前に不要になった部品などを並べてフリーマーケットを行っているのです。<br />
<br /></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲編集部の澤目（こちらもほぼプライベート）は初代ロードスター乗り。早速お目当ての部品を購入" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63352/180531_10.jpg" width="600" data-credit="日刊カーセンサー " /> <span class="CP_txt">▲編集部の澤目（こちらもほぼプライベート）は初代ロードスター乗り。早速お目当ての部品を購入</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲中には自作の部品をおいている人も。マツプロダクトさんは個人で3Dプリンターを使い、ドリンクホルダー、スマホホルダーを製作・販売している。4連スロットル用のアダプターも削り出しで制作するなど、もはや個人の枠を超えています" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63352/180531_11.jpg" width="600" data-credit="日刊カーセンサー " /> <span class="CP_txt">▲中には自作の部品をおいている人も。マツプロダクトさんは個人で3Dプリンターを使い、ドリンクホルダー、スマホホルダーを製作・販売している。4連スロットル用のアダプターも削り出しで制作するなど、もはや個人の枠を超えています</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲午前11時50分頃から配布が始まるお昼ご飯！ 歩き回ってもう腹ペコな私を満たしてくれるのは横川名物「峠の釜めし」。事前申し込みをしている人には、この釜めし弁当か幕の内弁当が付いてきます" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63352/180531_12.jpg" width="600" data-credit="日刊カーセンサー " /> <span class="CP_txt">▲午前11時50分頃から配布が始まるお昼ご飯！ 歩き回ってもう腹ペコな私を満たしてくれるのは横川名物「峠の釜めし」。事前申し込みをしている人には、この釜めし弁当か幕の内弁当が付いてきます</span></div>
<h3>イベント終盤には抽選会にチャリティーオークションとお得なコンテンツが盛りだくさん！</h3>
<p>午後1時50分から始まった抽選会は、アンケートに答えることで商品をゲットするチャンスがあります。ショップから提供された内装のクリーナーや樹脂部分の保護材、カスタムパーツなどが当たっていました。<br />
<br />
チャリティーオークションでは、こちらもショップから提供されたエアロパーツなどの外装部品、ホイールナットなどが出品されていました。こちらの売り上げはすべて寄付されるとのことでした。<br />
<br /></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲「○○円！！」と威勢のいい声がオークションでは飛び交っていました。定価の半額以下で落札された商品もあり超お買い得です！ そして寄付にもつながります！" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_63352/180531_13.jpg" width="600" data-credit="日刊カーセンサー " /> <span class="CP_txt">▲「○○円！！」と威勢のいい声がオークションでは飛び交っていました。定価の半額以下で落札された商品もあり超お買い得です！ そして寄付にもつながります！</span></div>
<p>午後3時になり、あっという間に閉会の時間に。<br />
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様々なロードスターが見れて貴重な情報も得られ、お買い得なものもゲットできてと、とても充実した1日が過ごせました。<br />
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ロードスター乗りでない私がここまで楽しく感じたので、オーナーの方はもっと楽しめるに違いありません！<br />
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まだいったことのない方はぜひ行ってみてはいかがでしょうか！！<br />
<br /></p>
<div class="author">text／てんちょ～（編集部 大平拓摩）<br />
photo／編集部</div>
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▲360°アルテッツァだらけ！ 5月19日、愛知県豊田市で行われた「Japan ALTEZZA Conference」に参加してきました
▲東京から車で約4時間。愛知県豊田市のミーティング会場に到着しました
▲1998年にデビューし、今年で20周年となるアルテッツァ。中でもボディーカラーが赤の個体は少ないようです。が、単一車種ミーティングともなれば、このように集まります
▲奥は私の車。隣に止まっている車を見て「このグリルもいいかも！」などと見比べる。実車を見ながら比較検討ができる。早速ミーティングの醍醐味を感じました
▲デビューから20年たっていて比較的お手頃な価格の車なせいか、オーナーは老若男女様々。いろいろな系統のチューンナップがあります。この車のオーナー、HIYOさんは41歳。車からも派手すぎない落ち着いた雰囲気が放たれてます
▲おっちゃんさんの車にはなんとスープラの2JZエンジンを搭載！ 元々スープラに乗っていて、このエンジンが好きなのだそう。こういったハード系チューンを施した車両も見ることができます
▲山梨のカークラブ「COLORS」のリーダーりゅう＠若旦那さん。ホワイトの内装が素敵な1台。この白い部分は劣化するとベタベタするので対策について情報交換しました
▲同じカークラブに所属しているt.k.oさんのジータ。かっこいいエアロが気になり話を聞くと、メーカーなどについて教えてくれました。セダンがベースとなったワゴンモデルのアルテッツアジータ。「ジータ」はイタリア語で「小旅行」という豆知識も！
▲思わず「ピカピカですね！」と声をかけてしまったキム.さんの車。キレイにすることが好きとのこと。輸出仕様に使われるトランク内のステッカーや、カバーなど見えない部分をこだわっていて、部品の入手先などを根掘り葉掘り聞いてしまいました
▲白のボディに白のホイールが似合うオーテッツァさんの車。実は私、別のカーイベントでこの車を見かけて気になっていたんです。まさか実際に会えるなんて……単一車種ミーティング恐るべし！
▲息子さん用に買った車がいつの間にかマイカーになっていたKA24さん。こちらもピカピカな状態で、思わず見とれるほど。話を聞くと洗車・コーティングが趣味とのこと。今では友人にお願いされるほどだそうです
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