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マーチ12SR生誕10年祭開催!
マーチ12SR生誕10年祭開催!
2013/10/17
//ABテストロジック
10月13日、神奈川県横須賀市にある日産自動車追浜工場内「GRANDRIVE」にて、マーチ12SR生誕10年祭が開催された。45組88人のオーナーが集まり、オーテックジャパンが製作したマーチのスポーツグレード「12SR」と「15SR-A」発売から10周年という節目を祝った
愛情あふれるマーチオーナーが全国から集う
SNS「オーテックオーナーズグループ」に参加するマーチオーナーたちが、オーテックジャパンに働きかけて実現したという「生誕10年祭」。司会者はマーチ12SRオーナー、ハンドルネーム「ながちょん」さん(マーチ横)
開会式のすぐ後に表彰された「過走大賞」、「東の遠来賞」、「西の遠来賞」受賞者の皆さん。過走大賞受賞者のマーチ12SRは、走行距離20万kmを超えた今もなお健在だという
サプライズで用意されたお誕生日ケーキを囲む参加者の面々。マーチの正面に立っているのは、元オーテックジャパンの技術者でマーチ12SRの開発を担当した中島さん。この日は一ユーザーとしてイベントを楽しんだ
こちらは2013年6月に発表された新型「マーチ ニスモ」。12月の販売開始に向けて最終調整段階にある試作車が公開され、くじ引きで選ばれた10組の参加者がテストコース内で同乗走行を体験した
オーテックオーナーズグループのオフ会では恒例になっているという「ビンゴ大会」。マニア垂涎の限定ミニカーや、オーテックジャパンロゴが入った非売品の数々が賞品に供された
普段は試作車のテストなどが行われるという日産「GRANDRIVE」。一般ユーザーに公開されるのは異例だという。イベントの締めはマーチなど45台による「パレードラン」でオーナーの思い出づくり
「次は成人式で会いましょう!」
この日開催された「マーチ12SR生誕10年祭」は、マーチオーナーである一般ユーザーが主催したイベントだ。オーナーたちがオーテックジャパンに「大好きなマーチを作ってくれてありがとう!」というメッセージとともに「発売開始から10年の節目をユーザー同士で祝いたい!」と働きかけたことから実現した。
日産自動車側もこの思いに応えるべく、2003年の新車発表時の商品概要プレゼンテーションを再現して公開したり、試作車への体験乗車機会を設けるなどしてイベントを盛り上げた。閉会式では司会を務めた「ながちょん」さんの「次は生誕20年祭、成人式で会いましょう!」という声に拍手と歓声が上がり、オーナーたちは10年後の再会を約束して会場を後にした。
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<br/><br/>
日産自動車側もこの思いに応えるべく、2003年の新車発表時の商品概要プレゼンテーションを再現して公開したり、試作車への体験乗車機会を設けるなどしてイベントを盛り上げた。閉会式では司会を務めた「ながちょん」さんの「次は生誕20年祭、成人式で会いましょう!」という声に拍手と歓声が上がり、オーナーたちは10年後の再会を約束して会場を後にした。</p>
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[description] => トヨタ自動車が、楽しみながらエコドライブを推進する活動「FUN TO ECO-DRIVE」プロジェクトを、10月1日からスタートしている。トヨタやトヨタ販売店がハイブリッド車(プラグインハイブリッド車を含む)の普及およびエコドライブの推進による環境負荷軽減を目指し実施しているもので、安全運転による交通事故低減もあわせて目的としている。
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<p><!-- short sentence start -->トヨタ自動車が、楽しみながらエコドライブを推進する活動「FUN TO ECO-DRIVE」プロジェクトを、10月1日からスタートしている。トヨタやトヨタ販売店がハイブリッド車(プラグインハイブリッド車を含む)の普及およびエコドライブの推進による環境負荷軽減を目指し実施しているもので、安全運転による交通事故低減もあわせて目的としている。<!-- short sentence end -->
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車選びのキーワードに、“エコ”や“低燃費”が加わって久しいが、燃費は車だけでなく運転によっても大きく左右される。それだけに、燃費が良くなる運転方法に興味を持つ人は多いだろう。その答えを教えてくれるのが前述のプロジェクトというわけだ。
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活動はトヨタ販売店やトヨタレンタリース店、メガウェブなどによって異なり、その内容は多種多様。販売店では、アクセルやブレーキの踏み具合を記録するデータレコーダーを搭載した試乗車を運転し、そのデータをもとに数値化したアドバイスシートがもらえるほか、エコドライブのコツなどを教えてくれる。
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トヨタレンタリース店では、10月31日まで「ハイブリッド燃費精算」でガソリン代を精算した人を対象に、車種別に定められた目標燃費を達成した人の中から、抽選で商品が当たる「ハイブリッドクラス燃費de精算キャンペーン」を実施している。
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メガウェブでは、11月9日~10日にハイブリッド車を試乗した人にアドバイスシートを配布。さらに12月からは、ライドワン(試乗コース)エコドライブ試乗を定期的に実施する予定となっている。
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エコドライブをマスターすれば燃費が向上し車の維持費を抑えることにもつながるだけに、車に頼るだけでなく、人側も“エコラン”にチャレンジする価値は大いにありそうだ。
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レーシングシアターは、鈴鹿サーキット開場50周年記念事業の目玉として、モータースポーツの持つ「スピード」「迫力」「感動」を楽しく安全に体感できる施設として約10億円もの費用をかけて建設されたもの。
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実際に1階のエントランスに入ると、フォーミュラマシンや鈴鹿サーキットで様々なドラマを見せた二輪レーサーが展示され、2階に上がると、往年のドライバー星野一義氏のヘルメットから今年の日本グランプリを制した現役F1ドライバーのセバスチャン・ベッテル選手のヘルメットまで、ドライバー&ライダーのヘルメットが壁一面にずらり。本物を間近にみるとレースへの興味も倍増してくるはずだ。
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レーシングシアターのゲートを入ると、まずは鈴鹿サーキットのピットを再現した「ウエイティングガレージ」へ案内される。ピット内にある様々な工具やスペアタイヤの実物が並ぶこの場所から物語はスタートし、来場者は一人のレーシングドライバーとしてチャンピオンを目指す。
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「メインシアター」へと進み、幅19mのワイドスクリーンシアターに用意される真っ赤なバケットシートに身を沈めればいよいよレースがスタート。迫力の映像とモーションシートにより実際のレースの迫力がバーチャル体感できる。
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レーシングドライバー体験を終えシアターを出ると「ディスカバーモータースポーツ」のコーナーへ。ここではレーシングドライバーに求められる反射神経などの様々な能力を試すことができるアイテムが並ぶ。またレース中に受ける風圧の体験やフォーミュラカーのコックピット乗車体験などもでき、子供から大人まで楽しめる。
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そして同施設最後のセクション「レジェンド・オブ・鈴鹿」のコーナーへ。ここでは鈴鹿サーキットでのレース史に刻まれるレーシングカーが展示されている。レーシングドライバーになった気持ちで本物のレーシングマシンを見れば、誰もが興奮を押さえきれなくなるだろう。
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F1日本グランプリでモータースポーツの世界に興味を持った人も、遊園地のアトラクションを目当てに鈴鹿サーキットへ足を運んだ人も、ここに来たらぜひ「レーシングシアター」にも立ち寄ってみてほしい。他では決して体験できないことが、ここでできる。
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