ミニ クラブマン
[スペック：クーパーS]
・全長×全幅×全高：3958×1683×1432mm　・トランスミッション：6MT　・駆動方式：2WD（FF）　・車両重量：1280kg　・エンジン種類：直4DOHCターボ　・総排気量：1598cc　・最高出力：128（175）/ｋＷ(ps)・5500rpm　・最大トルク：240（24.5）/N・m(kg-m)・1600-5000rpm

単なる“ワゴンモデル”にとどまらない魅力満載

ミニのワゴンモデル、クラブマンが登場した。前から見るとミニなのに、横にまわると確かに長い。そんなクラブマンの日本への導入は、’08年春(予約は10月25日より開始)が予定されている。外見上は2ドアだが、デザイン上は目立たない、運転席側にあるサイドドアを観音開きにできるため、後席への乗降性はそこそこ保たれている。
運転席に座っている限りノーマルのミニかと錯覚するほどに変更点はないが、後席に座ると居住性がアップしていると実感できる。そして日本市場にとって気になる荷室だが、通例のワゴンモデルという意識で開けると、それほど広大なラゲッジが確保されているわけではない。あくまで現行のミニの雰囲気を損なうことなく、＋αのゆとりを実現したバリエーションと考えるのがいいだろう。
ミニ クラブマン クラブドア
↑ご覧の通り、観音開きとなるのは運転席側(右側)のみ。閉めてしまえばドアとはわからない、スタイリッシュさだ

ミニ クラブマン リア観音開きドア
↑サイドと同じくリアにも観音開きのドアを備えている。左右にそれぞれ付いたワイパーも含め、キュートなリアビューである

ミニ クラブマン インパネ
↑クラブマンでもMINIブランドの象徴ともいえる中央に配された丸型メーターは健在。モダンな雰囲気ながらもスポーティ