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フォルクスワーゲン、ジウジアーロの買収を発表！【トレンドワードで中古車探し】

カテゴリー: クルマ

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2010/05/27

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//ABテストロジック

名匠獲得で、VWとアウディのデザインが変わる!?

ジョルジェット・ジウジアーロが設立し、自動車のカロッツェリアとして名高いイタルデザインが、フォルクスワーゲン(以下、VW)によって買収されることが発表になりました。買収後は、ジウジアーロのデザイン力を、VWやグループ傘下のアウディといった、乗用車部門のカーデザインで活用していくようです。

ジウジアーロと言えば、ピニンファリーナやガンディーニやなどと並び、自動車デザイン界では名匠と名高いカーデザイナーです。氏の代表作としては、世界のスタンダート車とも言えるゴルフやアルファ ロメオ アルファ156、映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズに登場する、タイムマシンのベースとなったデロリアンDMC-12などが挙げられます。こうして見ると、後世に影響を与えた車のデザインを多数手がけていることがわかります。

日本車との関係性も深いジウジアーロ

ジウジアーロは輸入車デザインばかりを手がけてきたかと思いきや、実は日本車とも縁のあるデザイナーなのです。たとえば、初代クラウンマジェスタをベースにした、トヨタ初のスポーティセダンである初代アリスト。個性的なデザインが目を惹く、ジウジアーロテイスト全開のアルシオーネSVX。ほかにも、初代マーチや2代目ジェミニなど、ジウジアーロがデザインした日本車はたくさんあります。

上に写真で紹介した車は、ジウジアーロがデザインした車のごく一部ですが、今見ても斬新なスタイリングが特徴的だと思いませんか？ 気になった方は、下のバナーからジウジアーロがデザインした車を探してみてください。

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フォルクスワーゲン、ジウジアーロの買収を発表！【トレンドワードで中古車探し】 /旬ネタ

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ジョルジェット・ジウジアーロが設立し、自動車のカロッツェリアとして名高いイタルデザインが、フォルクスワーゲン(以下、VW)によって買収されることが発表になりました。買収後は、ジウジアーロのデザイン力を、VWやグループ傘下のアウディといった、乗用車部門のカーデザインで活用していくようです。
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ジウジアーロと言えば、ピニンファリーナやガンディーニやなどと並び、自動車デザイン界では名匠と名高いカーデザイナーです。氏の代表作としては、世界のスタンダート車とも言えるゴルフやアルファ ロメオ アルファ156、映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズに登場する、タイムマシンのベースとなったデロリアンDMC-12などが挙げられます。こうして見ると、後世に影響を与えた車のデザインを多数手がけていることがわかります。</p></div>
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ジウジアーロは輸入車デザインばかりを手がけてきたかと思いきや、実は日本車とも縁のあるデザイナーなのです。たとえば、初代クラウンマジェスタをベースにした、トヨタ初のスポーティセダンである初代アリスト。個性的なデザインが目を惹く、ジウジアーロテイスト全開のアルシオーネSVX。ほかにも、初代マーチや2代目ジェミニなど、ジウジアーロがデザインした日本車はたくさんあります。<br />
<br />

上に写真で紹介した車は、ジウジアーロがデザインした車のごく一部ですが、今見ても斬新なスタイリングが特徴的だと思いませんか？ 気になった方は、下のバナーからジウジアーロがデザインした車を探してみてください。</p></div>
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ジョルジェット・ジウジアーロが設立し、自動車のカロッツェリアとして名高いイタルデザインが、フォルクスワーゲン(以下、VW)によって買収されることが発表になりました。買収後は、ジウジアーロのデザイン力を、VWやグループ傘下のアウディといった、乗用車部門のカーデザインで活用していくようです。
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ジウジアーロと言えば、ピニンファリーナやガンディーニやなどと並び、自動車デザイン界では名匠と名高いカーデザイナーです。氏の代表作としては、世界のスタンダート車とも言えるゴルフやアルファ ロメオ アルファ156、映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズに登場する、タイムマシンのベースとなったデロリアンDMC-12などが挙げられます。こうして見ると、後世に影響を与えた車のデザインを多数手がけていることがわかります。</p></div>
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ジウジアーロは輸入車デザインばかりを手がけてきたかと思いきや、実は日本車とも縁のあるデザイナーなのです。たとえば、初代クラウンマジェスタをベースにした、トヨタ初のスポーティセダンである初代アリスト。個性的なデザインが目を惹く、ジウジアーロテイスト全開のアルシオーネSVX。ほかにも、初代マーチや2代目ジェミニなど、ジウジアーロがデザインした日本車はたくさんあります。<br />
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上に写真で紹介した車は、ジウジアーロがデザインした車のごく一部ですが、今見ても斬新なスタイリングが特徴的だと思いませんか？ 気になった方は、下のバナーからジウジアーロがデザインした車を探してみてください。</p></div>
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<div class="mb15"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98995" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13899/100527_trendword_Giugiaro4.jpg" width="660" height="150" alt="ジウジアーロデザインの車｜日刊カーセンサー" /></a></div>

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                            [html_body] => <div style="width:660px; flort:left;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13872/091001meigara_012.jpg" alt="オススメ銘柄　注目の車のなかから最もお得なグレードを導き出す｜日刊カーセンサー" /></div><div style="width:658px; border:solid 1px #9c7642;  background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">

<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄：トヨタ ヴァンガード</h3>
</div>

<div style="width:660px; text-align:right; font-size:10px; padding:10px 0 0 0;">
<a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/vanguard/F001M001/" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13872/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">トヨタ ヴァンガードのカタログを見る</a>　 <a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s191/index.html" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13872/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">トヨタ ヴァンガードの中古車を探す</a>
</div>

<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:0px 10px 10px 10px;">
■3列シートをもつ数少ない高級SUV
</div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13872/osusume032_1.jpg" alt="トヨタ ヴァンガード｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<div style="font-size:12px; line-height:150%;">
<!-- short sentence start -->
トヨタの高級SUVといえばこのカテゴリーのパイオニア、ハリアーが思い浮かぶ。タウンユースをメインとして2WD車を設定するハリアーに対して、「アクティブ＆ラグジュアリー」をテーマに登場したヴァンガード。<br /><br />デビュー当初、駆動方式は4WDのみ（2008年8月から2.4L車に2WD車を設定）。さらに5人乗りだけでなく、3列シート7人乗りも用意するなど、同じカテゴリーのハリアーとの差別化を図っている。
<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
エンジンは2.4L直4と3.5LのV6の2種類。2.4LにはCVT、3.5Lには5ATが組み合わされる。標準グレードとパッケージオプション装着車というシンプルなグレード構成だ。

</div></td>
</tr>
</table>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13872/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 10px;">
■値落ちは落ち着いたが、台数は右肩上がり
</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13872/osusume032_2.jpg" alt="トヨタ ヴァンガード相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
<div style="width:640px; height:36px; border-bottom:solid 2px #675330; border-top:solid 2px #675330; margin:0 0 0 10px;">
<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>

<div style="padding:10px; width:640px">
<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
<tbody><tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">
2月末の時点で平均相場は223万円付近だったが、わずか2カ月で10万円ダウン。現在はやや落ち着きつつある
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">
2010年2月にマイナーチェンジを行ったが、その後グングンと流通台数は増えて200台を突破。<br />まだこの増加傾向は継続中だ
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">
走行距離が進んだ中古車が市場に出回っているようで、平均走行距離が5月に入って2万kmを超えた。<br />まだ延びる気配が強い
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>

<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">
2007年8月に登場したヴァンガード。今年の2月にエクステリアや環境性能を変更するマイナーチェンジを行ったが、その直後から中古車の流通台数が増え始めた。現在の流通台数は200台、価格帯は135万～298万円。平均価格は214.2万円と割安感が強まっている。中古車は2007年式だけで50％、2008年式までで90％を超えるため中古車で狙うとなると前期型が中心。グレードを見ると、2.4Lのスタンダード7人乗りが最多で、2.4Lスタンダード5人乗り、2.4L Gパッケージ5人乗りと2.4L車が上位を占めている。

</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13872/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="border:solid 1px #369; margin:0 0 20px 0">
<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■値落ち率が大きい350S Gパッケージ7人乗り</div>

<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13872/osusume032_3.jpg" alt="トヨタ ヴァンガード｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13872/osusume032_4.jpg" alt="トヨタ ヴァンガード 中古車相場｜日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />

<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13872/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13872/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13872/091001meigara_06.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="13" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">13台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">215万～298万円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>

<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車価格240万円スタートのヴァンガード。流通台数を考えると2.4L車が狙い目だが、バリュー感や装備の充実度を考えると3.5L車が見逃せない。また、せっかくヴァンガードを狙うならば、7人乗りをチョイスすべき。そうなると、ターゲットとなるのは最上級の350S Gパッケージ7人乗りだ。
<br />
<br />
新車時価格は335万円。まだ100万円台の中古車は出ていないものの、2008年7月までの前期型であれば200万円台前半で購入できる。例えば、走行距離わずか0.4万kmの2007年式の中古車が総額257.7万円。新車時価格と税金などの諸費用を含めれば100万円もダウンしている。
<br />
<br />
相場は割安ながら、高い走行性能を実現するS-VSC＋アクティブトルクコントロール4WD、本革＋アルカンターラのパワーシートなど、装備の充実度ぶりは、さすが高級車と言えるだろう。知名度では一歩ハリアーに譲るが、バリューさで考えるとヴァンガードがオススメだ。

</div>
</div>
<div class="author">Text／萩原 文博</div>
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<h3 class="tit">成熟したセダンの優雅さと<br />
走行性、安全性を兼ね備えたインテリジェントスポーツ</h3>
<div class="box1 clf">
<ul>
 <li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100521_01.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100521_01.jpg" alt="レクサス IS フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" width="210" height="140" /></a>
</li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100521_03.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100521_03.jpg" alt="レクサス IS インパネ｜人気中古車完全カタログ" width="210" height="140" /></a>
</li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100521_02.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100521_02.jpg" alt="レクサス IS リアスタイル｜人気中古車完全カタログ" width="210" height="140" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
</li>
</ul>

</div>

<!--
<div class="box7">
<ul>
 <li><a href="#a">MECHANISM</a>&nbsp;|&nbsp;</li>

 <li><a href="#b">EXTERIOR &amp; INTERIOR</a>&nbsp;|&nbsp;</li>
 <li><a href="#c">DRIVING IMPRESSION</a>&nbsp;|&nbsp;</li>

 <li><a href="#d">TIMELINE</a>&nbsp;|&nbsp;</li>
 <li><a href="#e">SPECIFICATIONS</a></li>
</ul>
</div>
-->

  <h4 class="kairyou">主な改良・変更・追加</h4>
<table>
   <tr>
     <td class="td-title1">2005年</td>

     <td class="td-title2"><a name="01"></a><span>9月/デビュー</span></td>
     <td class="td-title3">
	 <strong class="dis_b mbm10">「流鏑馬（やぶさめ）」の武士と馬の関係を目指して開発</strong><br />
<!-- short sentence start -->ドライバーの意思を的確に理解し、期待以上の走りをもたらす「インテリジェントスポーツセダン」として登場。パワーユニットはV6エンジン＋6ATで、排気量は2.5Lと3.5Lが用意された。グレードは2.5LのIS250、3.5LのIS350という2系統。さらにそれぞれ、本木目パネルなど上質装備が奢られたバージョンLと、専用サスなどを装備したスポーティなバージョンSが設定されていた。駆動方式はFRが中心で、IS250の標準車とバージョンLに4WDモデルも用意。<!-- short sentence end -->
<div class="box8"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_01.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_01.jpg" alt="レクサス IS ツインチャンバーエアバッグ｜人気中古車完全カタログ" class="float_l" width="155" height="103"></a>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_02.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_02.jpg" alt="レクサス IS マークレビンソンのオーディオシステム｜人気中古車完全カタログ" class="float_r" width="155" height="103"></a>
  <p>左／助手席には2つの袋状に展開し、衝撃を分散するツインチャンバーエアバッグを全車に採用　右／リアルな音場を形成するマークレビンソンのオーディオシステムは全車オプション</p>
</div>

</td>

   </tr>
<!-- -->
   <tr>
     <td class="td-title1">2006年</td>
     <td class="td-title2"><a name="02"></a><span>7月/一部改良</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">使い勝手の向上と、上質内装をもつ新グレードの追加</strong><br />
全車のトランクオープナーを照明付きとするなどの変更を実施。同年11月には、専用シートや電動チルト&amp;テレスコピックステアリングなどを装備したバージョンIが追加設定された。
</td>

</tr>
<!-- -->

   <tr>
         
     <td class="td-title1">2007年</td>
     <td class="td-title2"><a name="02"></a><span>12月/モデル追加</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">圧倒的な動力性能を与えられたプレミアムスポーツ</strong><br />ISをベースに、エンジンやトランスミッションを専用で開発したIS Fが登場。エンジンは5LのV8で、マニュアルモード付きの8ATが搭載されていた。駆動方式はFRのみの設定だ。<div class="box8"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_03.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_03.jpg" alt="レクサス IS 外観｜人気中古車完全カタログ" class="float_l" width="155" height="103"></a>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_04.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_04.jpg" alt="レクサス IS 内装｜人気中古車完全カタログ" class="float_r" width="155" height="103"></a>
  <p>左／バンパーの大型エアインテークが押し出しの強いマスクを形成　右／内装色はホワイト&amp;ブラック（写真）とブラックを用意。クロームメッキやアルミ材を随所に使用する</p>
</div></td>

</tr>
<!-- -->

   <tr>
     
     <td class="td-title1">2008年</td>
     <td class="td-title2"><a name="02"></a><span>9月/マイナーチェンジ</span></td>

     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">質感と走行性能を向上させて、より魅力的な一台に</strong><br />
外観デザインを一新。内装はセンタークラスターのデザイン変更や、標準車へのヌバック調ファブリックシート採用などが行われ、より質感が向上している。このほか、サスペンションのチューニング変更など、走行面でも改良が施された。
<div class="box8"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_05.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_05.jpg" alt="レクサス IS 外観｜人気中古車完全カタログ" class="float_l" width="155" height="103"></a>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_06.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_06.jpg" alt="レクサス IS インパネ｜人気中古車完全カタログ" class="float_r" width="155" height="103"></a>
  <p>左／アルミホイールのデザイン変更や、LEDのサイドターンランプ付きドアミラーの採用も実施　右／IS Fにも、センタークラスターのデザイン変更といった一部改良が行われた</p>
</div>
       
</td>

</tr>
<!-- -->

   <tr>

<td class="td-title1">2009年</td>

     <td class="td-title2"><a name="01"></a><span>5月/モデル追加</span></td>
     <td class="td-title3">
	 <strong class="dis_b mbm10">オープンエア走行を手軽に楽しめるコンバーチブル</strong><br />

IS250CはIS250をベースに開発されたモデル。スムーズに開閉する電動開閉式メタルトップや5色の内装色、頭部・胸部に対応した新開発のサイドエアバッグなどを装備する。

<div class="box8"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_07.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_07.jpg" alt="レクサス IS 電動メタルトップ｜人気中古車完全カタログ" class="float_l" width="155" height="103"></a>

  <p>電動メタルトップはスイッチ一つで開閉可能。動作時間はいずれも約20秒だ。コンパクトに折りたためるので、オープン時でもラゲージに9インチのゴルフバッグが収納できる</p>

</td>

   </tr>
<!-- -->
   <tr>
     <td class="td-title1">2009年</td>
     <td class="td-title2"><a name="02"></a><span>8月/一部改良&amp;グレード追加</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">専用エアロパーツをまとった新グレードが登場</strong><br />全車標準のHDDナビに地デジチューナーを搭載。ISには250の4WDモデルを除く全車に、専用メッシュグリルやリアスポイラーなどをもつバージョンFが追加となった。IS Fは、左右輪に最適な駆動力を配分するトルセンLSDを標準装備。</td>

</tr>
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   <tr>

     
</table>
<div class="link-box">

<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=LE_S003_F001" target="_blank" class="cs-used">レクサス ISの中古車を探す</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=LE_S003_F001" target="_blank" class="cs-souba">レクサス ISの中古車相場を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/catalog/lexus/lexus_is/F001M001/" target="_blank" class="cs-catalog">レクサス ISのカタログを見る</a>
</div>



<div class="box5">
<h4 class="rival">ライバル中古車徹底研究</h4>
<p class="bold">ISのライバル3モデルをピックアップ<br />
各メーカーの人気プレミアムスポーツが揃い踏みだ</p>
<table width="100%" border="0">

<tr>
<th><h5>1.日産 スカイライン（現行型）</h5></th>
<th><h5>2.トヨタ クラウン（現行型）</h5></th>
<th><h5>3.ホンダ アコード（現行型）</h5></th>

</tr>

<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_08.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_08.jpg" alt="日産 スカイライン 外観｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_09.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_09.jpg" alt="トヨタ クラウン 外観｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_10.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_10.jpg" alt="ホンダ アコード 外観｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
</tr>

<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_11.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_11.jpg" alt="日産 スカイライン インパネ｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_12.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_12.jpg" alt="トヨタ クラウン インパネ｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/LE_S003_100528_13.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_13819/thum-LE_S003_100528_13.jpg" alt="ホンダ アコード インパネ｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
</tr>

<tr>
<td><h6>インフィニティGの名で販売される海外ではまさにガチのライバル</h6>

1957年に誕生したスカイラインも、現行のV36型で12世代目。旧型からはグローバルモデルとなり、海外では日産のプレミアムブランド、インフィニティGとして高い評価を受けている。パワーユニットは、2.5Lと3.5LのV6エンジンにマニュアルモード付き5ATでデビュー。後に3.7Lエンジンに5ATと6MTを用意したクーペが追加されたほか、2008年12月の一部改良で、3.5L車は3.7Lエンジン＋マニュアルモード付き7ATに換装されるなどの変更を重ねている。</td>

<td><h6>13代目でハイブリッドモデルも投入！日本の高級車をリードし続ける一台</h6>

トヨタブランドのフラッグシップモデル。乗り心地の良さを追求したロイヤルと走行性能を高めたアスリートに加え、環境性能に優れたハイブリッドの3系統が設定されている。エンジンは2.5L、3L、3.5LのV6。ハイブリッドには3.5Lと高出力モーターを組み合わせ、4.5Lクラスの動力性能と2Lクラスの低燃費を両立したシステムが搭載されている。トランスミッションはハイブリッドがCVTで、他車はすべて6AT。駆動方式はFRが中心で、一部に4WDも用意する。

</td>

<td><h6>駆動方式の異なるFFスポーツセダンだがシャープな走りは海外でも高評価</h6>

ワイド感を強調するマスクとシャープなスタイルが特徴的な8代目アコード。革の風合いを求めてインパネに高密度なシボ模様を施すなど、素材感を重視した内装を採用する。車両の挙動を安定させるVSAと協調し、操舵力アシストを行うモーションアダプティブEPSや、サイド&amp;カーテンエアバッグなどは全車標準の装備だ。エンジンは2.4L直4DOHC、トランスミッションは5AT＋パドルシフトで、全車FFのみの設定。ワゴンモデルのツアラーも用意される。</td>
</tr>

<tr>

<td><h5>狙い目グレード</h5>
<h6>250GT</h6>
<strong>2.5Lでも動力性能に申し分なく、スポーティな走りが楽しめる！</strong><br /><br />

2008年12月の一部改良で装備が充実したが、流通量は少なめ。探しやすさを考慮するなら、流通量が最も豊富な2007年式がおすすめだ。なかでも物件数が多いのが250GT。相場は2007年式なら、140万円程度から流通している。

<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=NI_S030_F005" target="_blank" class="cs-used">日産 スカイラインの中古車を探す</a><br /> 
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=NI_S030_F005" target="_blank" class="cs-souba">日産 スカイラインの中古車相場</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/catalog/nissan/skyline/F005M001/" target="_blank" class="cs-catalog">日産 スカイラインのカタログを見る</a></div></td>

<td><h5>狙い目グレード</h5>
<h6>3.0ロイヤル</h6>
<strong>デビュー時のモデルなら新車時の半額に近い値段で見つかることも</strong><br /><br />

2009年式以降はあまり流通していないため、2008年式で探すのが現実的。なかでも比較的豊富な3.0ロイヤルは260万円から流通しているモデルだ。走りを求めるなら最も多い3.5アスリートもおすすめだ。こちらの相場は310万円から。
<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S057_F003" target="_blank" class="cs-used">トヨタ クラウンロイヤルの中古車を探す</a><br /> 
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S057_F003" target="_blank" class="cs-souba">トヨタ クラウンロイヤルの中古車相場</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/crown_roy/F003M001/" target="_blank" class="cs-catalog">トヨタ クラウンのカタログを見る</a></div></td>

<td><h5>狙い目グレード</h5>
<h6>セダン24TL</h6>
<strong>オプションをどれだけ装備しているかが物件選びのポイント</strong><br /><br />

流通量が全体的に少なめなので、全体の6割以上を占めるセダン24TL以外を探すのは困難。中堅グレードではあるが、オプションのHDDナビやリアカメラ、キーフリーシステムなどを装着した物件も意外と多いので注目してみよう。
<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=HO_S001_F005" target="_blank" class="cs-used">ホンダ アコードの中古車を探す</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=HO_S001_F005" target="_blank" class="cs-souba">ホンダ アコードの中古車相場</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/catalog/honda/accord/" target="_blank" class="cs-catalog">ホンダ アコードのカタログを見る</a></div></td>

</tr>
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<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=LE_S003_F001" target="_blank" class="cs-used">レクサス ISの中古車を探す</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=LE_S003_F001" target="_blank" class="cs-souba">レクサス ISの中古車相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/catalog/lexus/lexus_is/F001M001/" target="_blank" class="cs-catalog">レクサス ISのカタログを見る</a>
</div>
</div>
<br />
<div class="author">文：安藤 眞、ユニットクワトロ </div>

</div>
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