スズキ、軽商用車「エブリイ」の5AGS車に 2速発進モードを装備して発売：自動車業界ニュース｜日刊カーセンサー

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スズキ、軽商用車「エブリイ」の5AGS車に 2速発進モードを装備して発売

カテゴリー: スズキのニュース

タグ: スズキ / 2WD / 4WD / エブリイ

2016/03/10

▲エブリイ「PC」

▲エブリイ「PC」

スズキ株式会社は、軽商用車「エブリイ」の5速オートギヤシフト（5AGS）車を一部仕様変更し、3月10日より発売する。また、福祉車両「ウィズシリーズ」の「エブリイ車いす移動車」も一部仕様変更を行い、4月12日より発売する。

今回の一部仕様変更では、「エブリイ」の5AGS車全車に2速発進モードを標準装備し、空荷や軽積載時・少人数乗車時において、よりスムーズな発進と快適な乗り心地を実現した。また、クリープ時の推進力を強化し、発進や低速時の使い勝手を高めた。
これらの仕様変更により、5AGS車全車に装備しているヒルホールドコントロールと合わせ、発進時・低速時のより一層の扱いやすさを実現した。

メーカー希望小売価格

▼エブリイ 5AGS車（消費税8％込み）(単位：円)
GA：1,031,400
PA：1,031,400～1,161,000
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特別仕様車 PAリミテッド：1,053,000～1,182,600
特別仕様車 PCリミテッド：1,142,640～1,272,240

▼エブリイ車いす移動車（消費税非課税）(単位：円)
車いす移動車：1,600,000～1,720,000

＊　2WDは後輪駆動。
＊　価格には、リサイクル料金、保険料、税金（除く消費税）、届出等に伴う費用は含まれない。
＊　「エブリイ車いす移動車」は、届出時の実測値（寸法・重量）によりエコカー減税の減税対象であることが決定する。
＊　環境対応車普及促進税制による自動車取得税の減税措置は平成29年3月31日新車届出、自動車重量税の減税措置は平成29年4月30日新車届出まで。
＊　レーダーブレーキサポート、ESP(R)、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナルはセットでメーカーオプション設定、43,200円高。（JOIN、PAリミテッド、PCリミテッドの5AGS車）
＊　ESPはDaimler AGの登録商標。

「エブリイ」WEBカタログ
 「エブリイ PAリミテッド・PCリミテッド」WEBカタログ
 「エブリイ車いす移動車」WEBカタログ

【転載元】

スズキ、軽商用車「エブリイ」の5AGS車に 2速発進モードを装備して発売(スズキ)

スズキ、軽商用車「エブリイ」の5AGS車に 2速発進モードを装備して発売/自動車業界ニュース

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これらの仕様変更により、5AGS車全車に装備しているヒルホールドコントロールと合わせ、発進時・低速時のより一層の扱いやすさを実現した。<br />
<br />
</p>

	<h3>メーカー希望小売価格</h3>
<p>▼エブリイ 5AGS車（消費税8％込み）(単位：円)<br />
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＊　2WDは後輪駆動。<br />
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＊　ESPはDaimler AGの登録商標。<br />
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                            [description] => スズキ株式会社は、軽商用車「エブリイ」の5速オートギヤシフト（5AGS）車を一部仕様変更し、3月10日より発売する。また、福祉車両「ウィズシリーズ」の「エブリイ 車いす移動車」も一部仕様変更を行い、4月12日より発売する。
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲エブリイ「PC」" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_60032/0320160310.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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<p><br /><br /><!-- short sentence start -->スズキ株式会社は、軽商用車「エブリイ」の5速オートギヤシフト（5AGS）車を一部仕様変更し、3月10日より発売する。また、福祉車両「ウィズシリーズ」の「エブリイ 車いす移動車」も一部仕様変更を行い、4月12日より発売する。<!-- short sentence end --><br />
<br />
今回の一部仕様変更では、「エブリイ」の5AGS車全車に2速発進モードを標準装備し、空荷や軽積載時・少人数乗車時において、よりスムーズな発進と快適な乗り心地を実現した。また、クリープ時の推進力を強化し、発進や低速時の使い勝手を高めた。<br />
これらの仕様変更により、5AGS車全車に装備しているヒルホールドコントロールと合わせ、発進時・低速時のより一層の扱いやすさを実現した。<br />
<br />
</p>

	<h3>メーカー希望小売価格</h3>
<p>▼エブリイ 5AGS車（消費税8％込み）(単位：円)<br />
GA：1,031,400<br />
PA：1,031,400～1,161,000<br />
PC：1,121,040～1,250,640<br />
JOIN：1,180,440～1,310,040<br />
特別仕様車 PAリミテッド：1,053,000～1,182,600<br />
特別仕様車 PCリミテッド：1,142,640～1,272,240<br />
<br />
▼エブリイ 車いす移動車（消費税非課税）(単位：円)<br />
車いす 移動車：1,600,000～1,720,000<br />
<br />
＊　2WDは後輪駆動。<br />
＊　価格には、リサイクル料金、保険料、税金（除く消費税）、届出等に伴う費用は含まれない。<br />
＊　「エブリイ 車いす移動車」は、届出時の実測値（寸法・重量）によりエコカー減税の減税対象であることが決定する。<br />
＊　環境対応車普及促進税制による自動車取得税の減税措置は平成29年3月31日新車届出、自動車重量税の減税措置は平成29年4月30日新車届出まで。<br />
＊　レーダーブレーキサポート、ESP(R)、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナルはセットでメーカーオプション設定、43,200円高。（JOIN、PAリミテッド、PCリミテッドの5AGS車）<br />
＊　ESPはDaimler AGの登録商標。<br />
<br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/every/" target="_blank">「エブリイ」WEBカタログ</a><br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/" target="_blank">「エブリイ PAリミテッド・PCリミテッド」WEBカタログ</a><br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/with/wheelchair_every/" target="_blank">「エブリイ 車いす移動車」WEBカタログ</a><br />
<br />
</p>








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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->


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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/0310/index.html" target="_blank">スズキ、軽商用車「エブリイ」の5AGS車に 2速発進モードを装備して発売(スズキ)</a></li>
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                            [description] => 当社は、平成23年11月24日に国際商業会議所国際仲裁裁判所に対して仲裁を申し立てておりましたが、今般、和解が成立しましたので、以下のとおりお知らせします。
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<p><!-- short sentence start -->当社は、平成23年11月24日に国際商業会議所国際仲裁裁判所に対して仲裁を申し立てておりましたが、今般、和解が成立しましたので、以下のとおりお知らせします。<!-- short sentence end --><br />
<br />
</p>

<b>1.仲裁の申し立てから和解に至るまでの経緯</b><br />
<p>平成27年8月30日付「仲裁判断に関するお知らせ」でお知らせしましたとおり、仲裁廷は、フォルクスワーゲンAG（以下、VW）が主張した当社の契約違反に基づく損害について引き続き仲裁において審議することを示しました。この審議に関して、平成28年2月10日に、当社及びVWとの間で、和解が成立しました。これにより仲裁が終結することになります。<br />
<br />
</p>

<b>2.和解の相手方の概要</b><br />
<p>(1)名称：フォルクスワーゲン・アクチエンゲゼルシャフト
(2)所在地：ドイツ連邦共和国 ヴォルフスブルク 38440 ベルリーナ・リンク2
(3)代表者の役職・氏名：取締役会会長マティアス・ミュラー<br />
<br />
</p>

<b>3.和解の内容</b><br />
<p>VWが損害賠償請求を取り下げ、当社がVWに対し、本件の和解金として一定の金額を支払うことを内容としています。<br />
（注: 和解金額を含む和解内容の詳細については、VWとの契約により開示を控えさせて頂きます。）<br />
<br />
</p>

<b>4.今後の見通し</b><br />
<p>当社は、和解金を当期中に支払う予定ですが、本件和解が当社の当期（平成28年3月期）の連結業績に与える影響は軽微です。<br />
<br />
</p>





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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/0210/index.html" target="_blank">和解による仲裁の解決に関するお知らせ(スズキ)</a></li>
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<p><br /><br /><!-- short sentence start -->スズキ株式会社は、4月25日※から中国・北京市で開催されている2016年北京国際モーターショーにおいて、コンパクトクロスオーバー「イグニス」をベースとした「イグニス トレイルコンセプト」、「イグニス ウォーターアクティビティーコンセプト」の2台の四輪車のコンセプトモデルを海外初公開した。また二輪車ではロードスポーツバイクの新型「SV650 ABS」を中国初公開した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
スズキは、2017年中に「イグニス」の量産モデルの中国市場導入を計画している。また、2016年5月より新型「SV650 ABS」の中国での販売を開始する予定である。<br />
<br />
</p>

	<h3>主な出品車の概要</h3>

<b>四輪車（コンセプトモデル）</b><br /><br />
<p>イグニス トレイルコンセプト<br />
・2015年10月の東京モーターショーで発表。<br />
・「クロスオーバーの楽しさをさらに拡げる」をテーマに、都市から自然の中まで、あらゆるシーンで活躍する「イグニス」のフィールドのうち、ラフロードで力強く走るシーンを想定したコンセプトモデル。<br /><br />
イグニス ウォーターアクティビティーコンセプト<br />
・2016年1月の東京オートサロンで発表。<br />
・「週末の冒険家たちへ」と銘打った、週末をアクティブに過ごす大人の為のコンセプトモデル。<br />
<br />
</p>

<b>二輪車（市販予定車）</b><br /><br />
<p>SV650 ABS<br />
・2015年11月のイタリア・ミラノショーで発表。<br />
・出力と燃費性能を高めた645cm3 V型2気筒（Vツイン）エンジンを、軽量でコンパクトな車体に 搭載した海外向けの新型モデル。<br />
<br />
</p>

	<h3>その他の出品車（市販車）</h3>
<p>・四輪車：ビターラ（日本名：エスクード）、SX4 S-CROSS、アリビオ、スイフトスポーツ、グランドビターラ（日本名：エスクード2.4）、ジムニー（日本名：ジムニーシエラ）<br />
・二輪車：隼<br />
・船外機：DF6A、DF200A<br />
<br />
</p>





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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://www.suzuki.co.jp/release/d/2016/0425/index.html" target="_blank">スズキ、北京モーターショーへの出品概要(スズキ)</a></li>
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