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SUBARU 米国市場向けSTIハイパフォーマンスカー二車種を発表
SUBARU 米国市場向けSTIハイパフォーマンスカー二車種を発表
カテゴリー:
スバルのニュース
タグ:
スバル
/
BRZ
/
WRX
2017/06/09
●WRX STI TYPE RA、SUBARU BRZ tSの投入により、米国市場におけるSTIブランドを更に強化
▲WRX STI TYPE RA （米国仕様車）
▲SUBARU BRZ tS （米国仕様車）
【WRX STI TYPE RA （米国仕様）の主要装備】
・専用ECU
■エクステリア
・専用フロントグリル（チェリーレッドアクセント付）
■インテリア
・専用ステアリングホイール（ウルトラスエード*2）
【SUBARU BRZ tS （米国仕様）の主要装備】
・フレキシブルV型バー（エンジンコンパートメント）
■エクステリア
・専用フロントバンパー（チェリーレッドアクセント、専用メッシュカバー（フロントフォグランプ取付部）付）
■インテリア
・専用ステアリングホイール（ブラック＋レッド、レッドステッチ）
【WRX STI TYPE RA 主要諸元】（米国仕様）
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,595 x 1,795 x 1,475*5mm
【SUBARU BRZ tS 主要諸元】（米国仕様）
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,260 x 1,775 x 1,320*6mm
【転載元】
SUBARU 米国市場向けSTIハイパフォーマンスカー二車種を発表/自動車業界ニュース
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[description] => SUBARUは米国市場向けハイパフォーマンスカーとして、WRX STI TYPE RAとSUBARU BRZ tSの二車種の投入を発表しました。SUBARUのモータースポーツ統括会社であるSUBARU TECNICA INTERNATIONAL*1と共同開発した両車種を、各500台限定で2018年初頭に米国での販売を開始します。
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<b>●WRX STI TYPE RA、SUBARU BRZ tSの投入により、米国市場におけるSTIブランドを更に強化<br />
●WRX STI TYPE RAはカーボン製パーツ採用による軽量化やエンジン出力向上等により、ベース車両のAWDスポーツパフォーマンスを更に強化<br />
●SUBARU BRZ tSは各種専用パーツ採用によるシャシー性能向上により、ベース車両の超低重心パッケージングがもたらす優れた操縦性能を一層強化<br />
●STIモデルのハイパフォーマンスを訴求する専用内外装を採用<br />
●各500台限定販売<br />
●2018年初頭米国販売開始予定</b><br />
<p><br /><!-- short sentence start -->SUBARUは米国市場向けハイパフォーマンスカーとして、WRX STI TYPE RAとSUBARU BRZ tSの二車種の投入を発表しました。SUBARUのモータースポーツ統括会社であるSUBARU TECNICA INTERNATIONAL*1と共同開発した両車種を、各500台限定で2018年初頭に米国での販売を開始します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
SUBARUはその中期経営ビジョンの商品戦略においてSTIブランドの活用拡大を掲げており、今回の米国市場向けSTIハイパフォーマンスカー導入により、SUBARUにとっての最大市場である米国においてSTIブランドの更なる強化に取り組みます。<br />
ベース車両にはSUBARU車の優れた走行性能を象徴するWRX STIとSUBARU BRZを選定。WRX STI TYPE RAについてはカーボン製ルーフ・リヤスポイラーの採用等により軽量化を実現するとともに、2.5L水平対向エンジンの出力を向上するなど、ベース車両の圧倒的なAWDスポーツパフォーマンスを一層強化した車両に仕上げました。SUBARU BRZ tSについては、車両の応答性能を高めるフレキシブルV型バー・ドロースティフナー採用等によるシャシー性能向上により、ベース車両の超低重心パッケージングがもたらすドライバーの意のままの操縦性能を更に向上させ、クルマを運転する愉しさを追求しました。<br />
いずれのモデルも、走りへの期待感、所有する喜びを感じることができる専用の内外装を採用しました。<br />
<br />
SUBARUは経営理念である「“お客様第一”を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」ことに取り組み、長年培ってきた「安心と愉しさ」という固有の価値をお客様に提供し続けることで、さらなる持続的成長を目指します。<br />
*1： スバルテクニカインターナショナル株式会社（代表：平川良夫、東京都三鷹市、略称：STI）<br />
<br />
</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲WRX STI TYPE RA （米国仕様車）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62471/0120170609.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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<br />
<b>【WRX STI TYPE RA （米国仕様）の主要装備】<br />
■メカニズム</b><br />
<p>・専用ECU<br />
・強化型ピストン<br />
・専用吸気ダクト&エアクリーナー<br />
・専用パフォーマンスマフラー&エキゾーストパイプ<br />
・BBS軽量19インチ鍛造アルミホイール（ゴールド）<br />
・専用ビルシュタインダンパー&コイルスプリング<br />
・Bremboフロント・モノブロック対向6ポットブレーキキャリパー（シルバー塗装）&ドリルドディスクローター<br />
・Bremboリヤ・モノブロック対向2ポットブレーキキャリパー（シルバー塗装）&ドリルドディスクローター<br />
<br />
</p>
<b>■エクステリア</b><br />
<p>・専用フロントグリル（チェリーレッドアクセント付）<br />
・専用フロントアンダースポイラー<br />
・STIエンブレム付サイドガーニッシュ（ブラック）<br />
・ドライカーボンルーフ<br />
・ドライカーボンリヤスポイラー<br />
・専用リヤバンパー（チェリーレッドアクセント、エアアウトレットグリル付）<br />
・TYPE RAリヤオーナメント<br />
・ドアミラー（ブラック）<br />
・シャークフィンアンテナ（ブラック）<br />
<br />
</p>
<b>■インテリア</b><br />
<p>・専用ステアリングホイール（ウルトラスエード*2）<br />
・RECAROバケットタイプフロントシート（STIロゴ型押し）<br />
・プッシュエンジンスタートスイッチ（レッド）<br />
・専用シリアルナンバープレート<br />
*2：Ultrasuede、ウルトラスエードは東レ株式会社の登録商標です。<br />
<br />
<br />
</p>
<b>【SUBARU BRZ tS （米国仕様）の主要装備】<br />
■メカニズム</b><br />
<p>・フレキシブルV型バー（エンジンコンパートメント）<br />
・フレキシブルドロースティフナー（フロントサスペンション）<br />
・軽量18インチ鋳造アルミホイール（ブラック）<br />
・専用215/40R18ハイパフォーマンスタイヤ（ミシュランパイロットスポーツ4タイヤ）<br />
・専用SACHS（ザックス）*3ダンパー&コイルスプリング<br />
・Bremboフロント対向4ポットブレーキキャリパー（レッド塗装）<br />
・Bremboリヤ対向2ポットブレーキキャリパー（レッド塗装）<br />
*3：SACHSはドイツの老舗自動車パーツメーカーZF社のブランド。快適性と走りのパフォーマンスの両立に定評があります。<br />
<br />
</p>
<b>■エクステリア</b><br />
<p>・専用フロントバンパー（チェリーレッドアクセント、専用メッシュカバー（フロントフォグランプ取付部）付）<br />
・専用フロントアンダースポイラー<br />
・ドアミラースカルキャップ（ブラック）<br />
・専用サイドアンダースポイラー<br />
・専用リヤサイドアンダースポイラー<br />
・専用リヤバンパー（チェリーレッドアクセント付）<br />
・ドライカーボンリヤスポイラー<br />
・tSフロント/リヤオーナメント<br />
・専用SUBARU BRZリヤオーナメント（ブラック）<br />
・シャークフィンアンテナ（ブラック）<br />
<br />
</p>
<b>■インテリア</b><br />
<p>・専用ステアリングホイール（ブラック＋レッド、レッドステッチ）<br />
・専用スピードメーター（STIロゴ付）<br />
・専用アルカンターラ*4/本革フロントシート（ブラック＋レッド、ｔSロゴ付）<br />
・専用シートベルト（レッド）<br />
・専用ドアグリップ（レッド）<br />
・プッシュエンジンスタートスイッチ（レッド）<br />
*4：アルカンターラはAlcantara S.p.A.の登録商標です。<br />
<br />
</p>
<b>【WRX STI TYPE RA 主要諸元】（米国仕様）</b><br />
<p>ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,595 x 1,795 x 1,475*5mm<br />
ホイールベース：2,650mm<br />
エンジン：2.5L水平対向4気筒ターボ EJ25エンジン<br />
排気量：2,498cc<br />
トランスミッション：6MT<br />
最高出力：310hp/6,000rpm<br />
最大トルク：290lb.-ft./4,000rpm<br />
タイヤサイズ：245/35 R19<br />
乗車定員：5名<br />
<br />
*5：ルーフ面までの全高は1,465mm<br />
<br />
<br />
</p>
<b>【SUBARU BRZ tS 主要諸元】（米国仕様）</b><br />
<p>ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,260 x 1,775 x 1,320*6mm<br />
ホイールベース：2,570mm<br />
エンジン：2.0L水平対向4気筒 FA20 エンジン<br />
排気量：1,998cc<br />
トランスミッション：6MT<br />
最高出力：205hp/7,000rpm<br />
最大トルク：156lb.-ft./6,400-6,800rpm<br />
タイヤサイズ：215/40 R18<br />
乗車定員：4名<br />
<br />
*6：ルーフ面までの全高は1,280mm<br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="https://www.media.subaru-global.com/ja/news/2446" target="_blank">SUBARU 米国市場向けSTIハイパフォーマンスカー二車種を発表(スバル)</a></li>
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<b>●WRX STI TYPE RA、SUBARU BRZ tSの投入により、米国市場におけるSTIブランドを更に強化<br />
●WRX STI TYPE RAはカーボン製パーツ採用による軽量化やエンジン出力向上等により、ベース車両のAWDスポーツパフォーマンスを更に強化<br />
●SUBARU BRZ tSは各種専用パーツ採用によるシャシー性能向上により、ベース車両の超低重心パッケージングがもたらす優れた操縦性能を一層強化<br />
●STIモデルのハイパフォーマンスを訴求する専用内外装を採用<br />
●各500台限定販売<br />
●2018年初頭米国販売開始予定</b><br />
<p><br /><!-- short sentence start -->SUBARUは米国市場向けハイパフォーマンスカーとして、WRX STI TYPE RAとSUBARU BRZ tSの二車種の投入を発表しました。SUBARUのモータースポーツ統括会社であるSUBARU TECNICA INTERNATIONAL*1と共同開発した両車種を、各500台限定で2018年初頭に米国での販売を開始します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
SUBARUはその中期経営ビジョンの商品戦略においてSTIブランドの活用拡大を掲げており、今回の米国市場向けSTIハイパフォーマンスカー導入により、SUBARUにとっての最大市場である米国においてSTIブランドの更なる強化に取り組みます。<br />
ベース車両にはSUBARU車の優れた走行性能を象徴するWRX STIとSUBARU BRZを選定。WRX STI TYPE RAについてはカーボン製ルーフ・リヤスポイラーの採用等により軽量化を実現するとともに、2.5L水平対向エンジンの出力を向上するなど、ベース車両の圧倒的なAWDスポーツパフォーマンスを一層強化した車両に仕上げました。SUBARU BRZ tSについては、車両の応答性能を高めるフレキシブルV型バー・ドロースティフナー採用等によるシャシー性能向上により、ベース車両の超低重心パッケージングがもたらすドライバーの意のままの操縦性能を更に向上させ、クルマを運転する愉しさを追求しました。<br />
いずれのモデルも、走りへの期待感、所有する喜びを感じることができる専用の内外装を採用しました。<br />
<br />
SUBARUは経営理念である「“お客様第一”を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」ことに取り組み、長年培ってきた「安心と愉しさ」という固有の価値をお客様に提供し続けることで、さらなる持続的成長を目指します。<br />
*1： スバルテクニカインターナショナル株式会社（代表：平川良夫、東京都三鷹市、略称：STI）<br />
<br />
</p>
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<br />
<b>【WRX STI TYPE RA （米国仕様）の主要装備】<br />
■メカニズム</b><br />
<p>・専用ECU<br />
・強化型ピストン<br />
・専用吸気ダクト&エアクリーナー<br />
・専用パフォーマンスマフラー&エキゾーストパイプ<br />
・BBS軽量19インチ鍛造アルミホイール（ゴールド）<br />
・専用ビルシュタインダンパー&コイルスプリング<br />
・Bremboフロント・モノブロック対向6ポットブレーキキャリパー（シルバー塗装）&ドリルドディスクローター<br />
・Bremboリヤ・モノブロック対向2ポットブレーキキャリパー（シルバー塗装）&ドリルドディスクローター<br />
<br />
</p>
<b>■エクステリア</b><br />
<p>・専用フロントグリル（チェリーレッドアクセント付）<br />
・専用フロントアンダースポイラー<br />
・STIエンブレム付サイドガーニッシュ（ブラック）<br />
・ドライカーボンルーフ<br />
・ドライカーボンリヤスポイラー<br />
・専用リヤバンパー（チェリーレッドアクセント、エアアウトレットグリル付）<br />
・TYPE RAリヤオーナメント<br />
・ドアミラー（ブラック）<br />
・シャークフィンアンテナ（ブラック）<br />
<br />
</p>
<b>■インテリア</b><br />
<p>・専用ステアリングホイール（ウルトラスエード*2）<br />
・RECAROバケットタイプフロントシート（STIロゴ型押し）<br />
・プッシュエンジンスタートスイッチ（レッド）<br />
・専用シリアルナンバープレート<br />
*2：Ultrasuede、ウルトラスエードは東レ株式会社の登録商標です。<br />
<br />
<br />
</p>
<b>【SUBARU BRZ tS （米国仕様）の主要装備】<br />
■メカニズム</b><br />
<p>・フレキシブルV型バー（エンジンコンパートメント）<br />
・フレキシブルドロースティフナー（フロントサスペンション）<br />
・軽量18インチ鋳造アルミホイール（ブラック）<br />
・専用215/40R18ハイパフォーマンスタイヤ（ミシュランパイロットスポーツ4タイヤ）<br />
・専用SACHS（ザックス）*3ダンパー&コイルスプリング<br />
・Bremboフロント対向4ポットブレーキキャリパー（レッド塗装）<br />
・Bremboリヤ対向2ポットブレーキキャリパー（レッド塗装）<br />
*3：SACHSはドイツの老舗自動車パーツメーカーZF社のブランド。快適性と走りのパフォーマンスの両立に定評があります。<br />
<br />
</p>
<b>■エクステリア</b><br />
<p>・専用フロントバンパー（チェリーレッドアクセント、専用メッシュカバー（フロントフォグランプ取付部）付）<br />
・専用フロントアンダースポイラー<br />
・ドアミラースカルキャップ（ブラック）<br />
・専用サイドアンダースポイラー<br />
・専用リヤサイドアンダースポイラー<br />
・専用リヤバンパー（チェリーレッドアクセント付）<br />
・ドライカーボンリヤスポイラー<br />
・tSフロント/リヤオーナメント<br />
・専用SUBARU BRZリヤオーナメント（ブラック）<br />
・シャークフィンアンテナ（ブラック）<br />
<br />
</p>
<b>■インテリア</b><br />
<p>・専用ステアリングホイール（ブラック＋レッド、レッドステッチ）<br />
・専用スピードメーター（STIロゴ付）<br />
・専用アルカンターラ*4/本革フロントシート（ブラック＋レッド、ｔSロゴ付）<br />
・専用シートベルト（レッド）<br />
・専用ドアグリップ（レッド）<br />
・プッシュエンジンスタートスイッチ（レッド）<br />
*4：アルカンターラはAlcantara S.p.A.の登録商標です。<br />
<br />
</p>
<b>【WRX STI TYPE RA 主要諸元】（米国仕様）</b><br />
<p>ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,595 x 1,795 x 1,475*5mm<br />
ホイールベース：2,650mm<br />
エンジン：2.5L水平対向4気筒ターボ EJ25エンジン<br />
排気量：2,498cc<br />
トランスミッション：6MT<br />
最高出力：310hp/6,000rpm<br />
最大トルク：290lb.-ft./4,000rpm<br />
タイヤサイズ：245/35 R19<br />
乗車定員：5名<br />
<br />
*5：ルーフ面までの全高は1,465mm<br />
<br />
<br />
</p>
<b>【SUBARU BRZ tS 主要諸元】（米国仕様）</b><br />
<p>ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,260 x 1,775 x 1,320*6mm<br />
ホイールベース：2,570mm<br />
エンジン：2.0L水平対向4気筒 FA20 エンジン<br />
排気量：1,998cc<br />
トランスミッション：6MT<br />
最高出力：205hp/7,000rpm<br />
最大トルク：156lb.-ft./6,400-6,800rpm<br />
タイヤサイズ：215/40 R18<br />
乗車定員：4名<br />
<br />
*6：ルーフ面までの全高は1,280mm<br />
<br />
</p>
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<li><a href="https://www.media.subaru-global.com/ja/news/2446" target="_blank">SUBARU 米国市場向けSTIハイパフォーマンスカー二車種を発表(スバル)</a></li>
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<p><!-- short sentence start -->ＳＵＢＡＲＵは、「レヴォーグ」「WRX S4」を大幅改良し、本年夏に発表します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
新型「レヴォーグ」「WRX S4」には、運転負荷の大幅軽減や事故低減に貢献する先進安全技術として、大きく進化したアイサイトを搭載し、これまで培ってきた総合安全性能を大幅に向上。さらに、内外装の質感向上や走行性能の進化を実現し、両モデルの持つ個性を徹底的に磨き上げました。<br />
ＳＵＢＡＲＵオフィシャルウェブサイトでは、本日より専用サイト（<a href="https://www.subaru.jp/eyesight_ta/" target="_blank">https://www.subaru.jp/eyesight_ta/</a>）を開設し、今後、新型「レヴォーグ」「WRX S4」の情報などを配信し、6月下旬には進化したアイサイトのムービーコンテンツを公開する予定です。<br />
また、ＳＵＢＡＲＵ販売店では発表に先駆けて、新型「レヴォーグ」「WRX S4」の先行予約受付を開始しています。<br />
</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲アイサイト" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62461/0120170605.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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<img alt="▲レヴォーグ／WRX S4" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62461/0220170605.jpg" width="600" />
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</div>
<br />
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.media.subaru-global.com/ja/news/2444" target="_blank">新型「レヴォーグ」「WRX S4」を本年夏に発表 ～進化したアイサイトを搭載し運転負荷を大幅に軽減～(スバル)</a></li>
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[title] => 「レヴォーグ」大幅改良モデルを発表
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[description] => ＳＵＢＡＲＵは、「レヴォーグ」大幅改良モデルを本日2017年7月3日に発表し、8月7日に発売します。
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<b>～ＳＵＢＡＲＵ初となる「アイサイト・ツーリングアシスト」を全グレードに標準装備し、
総合安全性能とツーリング性能を大幅進化～<br />
<br />
<br />
●「アイサイト・ツーリングアシスト」を搭載し、より高度な運転支援を実現<br />
●後退時自動ブレーキシステム、フロントビューモニター、スマートリヤビューミラー、ステアリング連動ヘッドランプ等の先進安全機能の追加により、総合安全性能を飛躍的に向上<br />
●走りの愉しさを追求し、操縦安定性や乗り心地、静粛性を更に向上</b><br />
<br />
<p><!-- short sentence start -->ＳＵＢＡＲＵは、「レヴォーグ」大幅改良モデルを本日2017年7月3日に発表し、8月7日に発売します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
「レヴォーグ」は、「革新スポーツツアラー」をコンセプトに2014年4月に発表。アイサイトをはじめとする最先端の安全性能と、ＳＵＢＡＲＵが培ってきたツーリング性能を高い次元で両立したスポーツワゴンです。<br />
<br />
今回の大幅改良では、全車速域でアクセル・ブレーキ・ステアリングの操作をサポートするアイサイトの新機能「アイサイト・ツーリングアシスト」をＳＵＢＡＲＵとして初搭載。ロングツーリングの際の快適性と安心感を大幅に高めています。更に、後退時自動ブレーキシステム、フロントビューモニター、スマートリヤビューミラー、ステアリング連動ヘッドランプ等の先進安全機能を新たに追加。全方位にわたってドライバーの安全運転を支援する仕様としました。走行性能は、サスペンションと電動パワーステアリングの改良*1により、乗り心地や操縦安定性、操舵フィーリングを高めたほか、ボディの各所に振動騒音対策を施すことで走行時の静粛性を向上。加えて、1.6Lエンジンの制御を最適化し、実用燃費を向上させています。レヴォーグの強みである最先端の安全性能やツーリング性能に更に磨きをかけることで、ドライバーが「いつまででも、どこまででも走り続けたい」と思える性能を実現しました。<br />
<br />
エクステリアは、フロントグリルやフロントバンパー、LEDヘッドランプのデザインを刷新するとともに、フロントフォグランプにLEDを採用したことで、より精悍なフロントフェイスとした*2ほか、一部グレードには新しいデザインのアルミホイールを採用*3。ボディカラーには新色の「ストームグレー・メタリック」も新たに用意し、レヴォーグの魅力を更に高めました。<br />
<br />
インテリアは、インパネやセンターコンソール、センターパネルをはじめとする各種パネルをより質感の高いものに変更。8インチのナビゲーションにも対応した仕様とし、ビルトインナビ*4のデザインも一新しました。また、これまでもインパネ中央上部に搭載されていたマルチファンクションディスプレイを5.9インチの大型カラー液晶に変更し、より高精細で見やすい車両情報表示を実現しました。更に、利便性を高めるためにリヤシートの分割方式を多彩なアレンジが可能な4:2:4分割に変更したほか、これまで本革シート装着車にのみに設定されていたシートヒーターを、1.6GT EyeSightを除くグレードに標準装備。気持ちの良いロングドライブを、インテリアでもサポートします。<br />
<br />
<br />
*1:サスペンション改良は、STI Sportを除く<br />
*2:STI Sportの変更点はLEDヘッドランプ及びLEDフォグランプカバー<br />
*3:1.6GT EyeSight S-style、1.6GT-S EyeSight、2.0GT-S EyeSight<br />
*4:ディーラー装着オプション<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight エクステリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62517/0420170703.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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<img alt="▲レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight インテリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62517/0520170703.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight インテリア</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><ＳＵＢＡＲＵホームページ レヴォーグ><br />
<a href="https://www.subaru.jp/levorg/levorg/" target="_blank">https://www.subaru.jp/levorg/levorg/</a><br />
<br />
</p>
<b>【レヴォーグの主な改良内容】<br />
■安全性能</b><br />
<p>・アイサイト*5<br />
◆アイサイト・ツーリングアシスト<br />
◆後退時自動ブレーキシステム<br />
・アイサイトセイフティプラス*5<br />
◆フロントビューモニター<br />
◆スマートリヤビューミラー<br />
・ステアリング連動ヘッドランプ<br />
・オートビークルホールド<br />
<br />
</p>
<b>■走行性能</b><br />
<p>・フロント＆リヤサスペンション改良*6<br />
・電動パワーステアリング改良<br />
・外部からの音の侵入や振動を抑えることによる車内静粛性向上<br />
・高μブレーキパッド採用*7<br />
・1.6Lエンジンの制御最適化<br />
<br />
</p>
<b>■エクステリア</b><br />
<p>・新デザインLEDハイ＆ロービームランプ<br />
・新デザインフロントグリル*6<br />
・新デザインフロントバンパー*6<br />
・LEDフロントフォグランプ*6<br />
・新デザインフロントフォグランプカバー<br />
・新デザイン18インチアルミホイール*8<br />
・新ボディカラー「ストームグレー・メタリック」追加<br />
<br />
</p>
<b>■インテリア</b><br />
<p>・新デザインインパネ加飾パネル*9<br />
・新デザインフロントコンソール<br />
・新デザインセンターパネル<br />
・新デザインドアスイッチパネル(ピアノブラック調＋シルバー塗装)<br />
・新デザインドアグリップ<br />
・マルチファンクションディスプレイ(5.9インチ大型カラー液晶)<br />
・新型8インチビルトインナビ*10<br />
・ワンタッチフォールディング機能付4:2:4分割可倒式リヤシート<br />
・シートヒーター(ファブリックシート装着車)*11<br />
<br />
*5:新型レヴォーグの先進安全装備に関しては、2017年6月19日のニュースリリースをご確認ください。<br />
『ＳＵＢＡＲＵ 「アイサイト」を大幅進化、新機能「ツーリングアシスト」を搭載』<br />
<a href="https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_06_19_4301/" target="_blank">https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_06_19_4301/</a><br />
*6:STI Sportを除く<br />
*7:1.6GT EyeSightを除く<br />
*8:1.6GT EyeSight S-style、1.6GT-S EyeSight、2.0GT-S EyeSight<br />
*9:1.6GT-S EyeSight、2.0GT-S EyeSight<br />
*10:ディーラー装着オプション<br />
*11:1.6GT EyeSightを除く 本革シート装着車には従来型でも設定あり<br />
<br />
</p>
<b>【店頭デビューフェア】</b><br />
<p>2017年9月2～3日、9～10日<br />
<br />
</p>
<b>【販売計画】</b><br />
<p>月販2,000台<br />
<br />
</p>
<b>【価格】（単位：円／消費税込）</b><br />
<p>1.6GT EyeSight：2,829,600<br />
1.6GT EyeSight S-style：2,926,800<br />
1.6GT-S EyeSight：3,078,000<br />
1.6STI Sport EyeSight：3,564,000<br />
2.0GT-S EyeSight：3,618,000<br />
2.0STI Sport EyeSight：4,050,000<br />
<br />
▼ボディカラー<br />
クリスタルホワイト・パール※1<br />
アイスシルバー・メタリック<br />
ダークグレー・メタリック<br />
クリスタルブラック・シリカ<br />
ピュアレッド<br />
ストームグレー・メタリック<br />
ラピスブルー・パール<br />
WRブルー・パール※2<br />
<br />
※1：32,400円高（消費税込）<br />
※2：STI Sport専用色<br />
<br />
</p>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.media.subaru-global.com/ja/news/2462" target="_blank">「レヴォーグ」大幅改良モデルを発表(スバル)</a></li>
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