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新型「レヴォーグ」「WRX S4」を本年夏に発表 ～進化したアイサイトを搭載し運転負荷を大幅に軽減～
新型「レヴォーグ」「WRX S4」を本年夏に発表 ～進化したアイサイトを搭載し運転負荷を大幅に軽減～
2017/06/05
ＳＵＢＡＲＵは、「レヴォーグ」「WRX S4」を大幅改良し、本年夏に発表します。
新型「レヴォーグ」「WRX S4」には、運転負荷の大幅軽減や事故低減に貢献する先進安全技術として、大きく進化したアイサイトを搭載し、これまで培ってきた総合安全性能を大幅に向上。さらに、内外装の質感向上や走行性能の進化を実現し、両モデルの持つ個性を徹底的に磨き上げました。
ＳＵＢＡＲＵオフィシャルウェブサイトでは、本日より専用サイト（https://www.subaru.jp/eyesight_ta/）を開設し、今後、新型「レヴォーグ」「WRX S4」の情報などを配信し、6月下旬には進化したアイサイトのムービーコンテンツを公開する予定です。
また、ＳＵＢＡＲＵ販売店では発表に先駆けて、新型「レヴォーグ」「WRX S4」の先行予約受付を開始しています。
▲アイサイト
▲レヴォーグ／WRX S4
【転載元】
新型「レヴォーグ」「WRX S4」を本年夏に発表 ～進化したアイサイトを搭載し運転負荷を大幅に軽減～/自動車業界ニュース
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<br />
新型「レヴォーグ」「WRX S4」には、運転負荷の大幅軽減や事故低減に貢献する先進安全技術として、大きく進化したアイサイトを搭載し、これまで培ってきた総合安全性能を大幅に向上。さらに、内外装の質感向上や走行性能の進化を実現し、両モデルの持つ個性を徹底的に磨き上げました。<br />
ＳＵＢＡＲＵオフィシャルウェブサイトでは、本日より専用サイト（<a href="https://www.subaru.jp/eyesight_ta/" target="_blank">https://www.subaru.jp/eyesight_ta/</a>）を開設し、今後、新型「レヴォーグ」「WRX S4」の情報などを配信し、6月下旬には進化したアイサイトのムービーコンテンツを公開する予定です。<br />
また、ＳＵＢＡＲＵ販売店では発表に先駆けて、新型「レヴォーグ」「WRX S4」の先行予約受付を開始しています。<br />
</p>
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<br />
新型「レヴォーグ」「WRX S4」には、運転負荷の大幅軽減や事故低減に貢献する先進安全技術として、大きく進化したアイサイトを搭載し、これまで培ってきた総合安全性能を大幅に向上。さらに、内外装の質感向上や走行性能の進化を実現し、両モデルの持つ個性を徹底的に磨き上げました。<br />
ＳＵＢＡＲＵオフィシャルウェブサイトでは、本日より専用サイト（<a href="https://www.subaru.jp/eyesight_ta/" target="_blank">https://www.subaru.jp/eyesight_ta/</a>）を開設し、今後、新型「レヴォーグ」「WRX S4」の情報などを配信し、6月下旬には進化したアイサイトのムービーコンテンツを公開する予定です。<br />
また、ＳＵＢＡＲＵ販売店では発表に先駆けて、新型「レヴォーグ」「WRX S4」の先行予約受付を開始しています。<br />
</p>
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<b>●新電子制御マルチモードDCCD*1や新開発brembo製18インチベンチレーテッドディスクブレーキ、新開発19インチアルミホイール＆タイヤ*2を採用し、AWDスポーツパフォーマンスを一層向上<br />
●ステアリング連動ヘッドランプ、フロントビューモニター*3を採用し、安全性能を向上<br />
●外装デザインを刷新するとともに内装質感を向上<br />
●ＳＵＢＡＲＵ初の電動調整式RECAROフロントシート*4を設定</b><br /><br />
<p><!-- short sentence start -->ＳＵＢＡＲＵは、「WRX STI」大幅改良モデルを2017年5月24日に発表し、6月20日に発売します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
「WRX STI」は、圧倒的なスポーツ性能と4ドアセダンの実用性を兼ね備えた個性的なスポーツセダンとして、スバルのAWDスポーツパフォーマンスを象徴するモデルです。<br />
今回の改良では、新電子制御マルチモードDCCDの採用による車両のハンドリング性能向上や、新開発brembo製18インチベンチレーテッドディスクブレーキ、新開発19インチアルミホイール＆タイヤの採用によるコーナリングの限界性能向上によって、「WRX STI」の持つAWDスポーツパフォーマンスを一層向上させながら、サスペンション設定の最適化等で優れた操縦安定性とフラットな乗り心地を両立しました。加えて、ステアリング連動ヘッドランプやドライバーの前方確認をサポートするフロントビューモニター、アウトドアライフをより充実させるルーフキャリアブラケットを採用することにより、安全性能及び実用性も強化。走行性能・安全性能・実用性を高次元で融合させることで生まれる、WRXシリーズ独自の価値を更に追求しました。また、刷新した外装デザインと質感を向上させた内装が、「WRX STI」を所有する悦びを更に高める仕様としています。<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲Type S エクステリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62435/01120170524.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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<img alt="▲Type S インテリア*5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62435/0220170524.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br />*1：DCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）<br />
*2：Type Sに標準装備<br />
*3：アドバンスドセイフティパッケージの一機能として、メーカー装着オプション<br />
*4：Type Sにメーカー装着オプションとして設定<br />
*5：写真のナビゲーションはディーラー装着オプション<br />
<br />
</p>
<b>【WRX STIの主な改良内容】<br />
■デザイン<br />
＜エクステリア＞</b><br />
<p>・新デザインフロントバンパー<br />
・19インチアルミホイール（ダークガンメタリック塗装）＆245/35R19タイヤ<br />
<br />
</p>
<b>＜インテリア＞</b><br />
<p>・インパネ加飾パネル＆ドアスイッチパネル(ハイグロスブラック)<br />
・運転席＆助手席8ウェイパワーシート付RECAROフロントシート<br />
（レッドステッチ＋レッドアクセント＋STIロゴ入り）<br />
・レッドカラーシートベルト<br />
・マルチファンクションディスプレイ（高精彩9インチ大型カラー液晶）<br />
・ディーラー装着オプションで、8インチサイズナビゲーションを設定<br />
<br />
</p>
<b>■メカニズム</b><br />
<p>・新電子制御マルチモードDCCD<br />
・brembo製18インチベンチレーテッドディスクブレーキ<br />
ドリルドディスクローター＆モノブロック対向6ポット/2ポッドキャリパー（イエロー塗装、STIロゴ入り）<br />
・サスペンション設定最適化<br />
<br />
</p>
<b>■安全性・実用性</b><br />
<p>・LED2灯ハイ＆ロービームランプ＋ステアリング連動ヘッドランプ<br />
・フロントビューモニター<br />
・ルーフキャリアブラケット<br />
<br />
</p>
<b>【WRX STI主要諸元】</b><br />
<p>▼WRX STI<br />
・全長/全幅/全高(mm)：4595/1795/1475
・ホイールベース：2650<br />
・エンジン<br />
種類：2.0L DOHC16バルブ デュアルAVCS ツインスクロールターボ<br />
最大出力［ネット］［kW（PS）］：227(308)<br />
最大トルク［ネット］［N・m（kgf・m）］：422(43.0)<br />
燃費［km/L］（JC08モード）：9.4<br />
トランスミッション：6MT<br />
駆動方式：AWD(常時全輪駆動)<br />
サスペンション形式［前/後］：ストラット式独立懸架/ダブルウィッシュボーン式独立懸架<br />
タイヤサイズ：245/40R18<br />
<br />
▼WRX STI Type S<br />
・全長/全幅/全高(mm)：4595/1795/1475
・ホイールベース：2650<br />
・エンジン<br />
種類：2.0L DOHC16バルブ デュアルAVCS ツインスクロールターボ<br />
最大出力［ネット］［kW（PS）］：227(308)<br />
最大トルク［ネット］［N・m（kgf・m）］：422(43.0)<br />
燃費［km/L］（JC08モード）：9.4<br />
トランスミッション：6MT<br />
駆動方式：AWD(常時全輪駆動)<br />
サスペンション形式［前/後］：ストラット式独立懸架/ダブルウィッシュボーン式独立懸架<br />
タイヤサイズ：245/35R19<br />
<br />
</p>
<b>【店頭デビューフェア】</b><br />
<p>2017年7月22日（土）～23日（日）<br />
<br />
</p>
<b>【販売計画】</b><br />
<p>月販175台<br />
<br />
</p>
<b>【価格】（消費税込／単位：円）</b><br />
<p>WRX STI：3,866,400<br />
WRX STI Type S：4,060,800<br />
<br />
▼ボディカラー<br />
アイスシルバー・メタリック、クリスタルホワイト・パール※1、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ピュアレッド、WRブルー・パール<br />
<br />
※1：32,400円高（消費税込）<br />
<br />
</p>
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<li><a href="https://www.media.subaru-global.com/ja/news/2439" target="_blank">「WRX STI」大幅改良モデルを発表(スバル)</a></li>
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[title] => SUBARU 米国市場向けSTIハイパフォーマンスカー二車種を発表
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[description] => SUBARUは米国市場向けハイパフォーマンスカーとして、WRX STI TYPE RAとSUBARU BRZ tSの二車種の投入を発表しました。SUBARUのモータースポーツ統括会社であるSUBARU TECNICA INTERNATIONAL*1と共同開発した両車種を、各500台限定で2018年初頭に米国での販売を開始します。
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<b>●WRX STI TYPE RA、SUBARU BRZ tSの投入により、米国市場におけるSTIブランドを更に強化<br />
●WRX STI TYPE RAはカーボン製パーツ採用による軽量化やエンジン出力向上等により、ベース車両のAWDスポーツパフォーマンスを更に強化<br />
●SUBARU BRZ tSは各種専用パーツ採用によるシャシー性能向上により、ベース車両の超低重心パッケージングがもたらす優れた操縦性能を一層強化<br />
●STIモデルのハイパフォーマンスを訴求する専用内外装を採用<br />
●各500台限定販売<br />
●2018年初頭米国販売開始予定</b><br />
<p><br /><!-- short sentence start -->SUBARUは米国市場向けハイパフォーマンスカーとして、WRX STI TYPE RAとSUBARU BRZ tSの二車種の投入を発表しました。SUBARUのモータースポーツ統括会社であるSUBARU TECNICA INTERNATIONAL*1と共同開発した両車種を、各500台限定で2018年初頭に米国での販売を開始します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
SUBARUはその中期経営ビジョンの商品戦略においてSTIブランドの活用拡大を掲げており、今回の米国市場向けSTIハイパフォーマンスカー導入により、SUBARUにとっての最大市場である米国においてSTIブランドの更なる強化に取り組みます。<br />
ベース車両にはSUBARU車の優れた走行性能を象徴するWRX STIとSUBARU BRZを選定。WRX STI TYPE RAについてはカーボン製ルーフ・リヤスポイラーの採用等により軽量化を実現するとともに、2.5L水平対向エンジンの出力を向上するなど、ベース車両の圧倒的なAWDスポーツパフォーマンスを一層強化した車両に仕上げました。SUBARU BRZ tSについては、車両の応答性能を高めるフレキシブルV型バー・ドロースティフナー採用等によるシャシー性能向上により、ベース車両の超低重心パッケージングがもたらすドライバーの意のままの操縦性能を更に向上させ、クルマを運転する愉しさを追求しました。<br />
いずれのモデルも、走りへの期待感、所有する喜びを感じることができる専用の内外装を採用しました。<br />
<br />
SUBARUは経営理念である「“お客様第一”を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」ことに取り組み、長年培ってきた「安心と愉しさ」という固有の価値をお客様に提供し続けることで、さらなる持続的成長を目指します。<br />
*1： スバルテクニカインターナショナル株式会社（代表：平川良夫、東京都三鷹市、略称：STI）<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲WRX STI TYPE RA （米国仕様車）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62471/0120170609.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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</div>
<br />
<b>【WRX STI TYPE RA （米国仕様）の主要装備】<br />
■メカニズム</b><br />
<p>・専用ECU<br />
・強化型ピストン<br />
・専用吸気ダクト&エアクリーナー<br />
・専用パフォーマンスマフラー&エキゾーストパイプ<br />
・BBS軽量19インチ鍛造アルミホイール（ゴールド）<br />
・専用ビルシュタインダンパー&コイルスプリング<br />
・Bremboフロント・モノブロック対向6ポットブレーキキャリパー（シルバー塗装）&ドリルドディスクローター<br />
・Bremboリヤ・モノブロック対向2ポットブレーキキャリパー（シルバー塗装）&ドリルドディスクローター<br />
<br />
</p>
<b>■エクステリア</b><br />
<p>・専用フロントグリル（チェリーレッドアクセント付）<br />
・専用フロントアンダースポイラー<br />
・STIエンブレム付サイドガーニッシュ（ブラック）<br />
・ドライカーボンルーフ<br />
・ドライカーボンリヤスポイラー<br />
・専用リヤバンパー（チェリーレッドアクセント、エアアウトレットグリル付）<br />
・TYPE RAリヤオーナメント<br />
・ドアミラー（ブラック）<br />
・シャークフィンアンテナ（ブラック）<br />
<br />
</p>
<b>■インテリア</b><br />
<p>・専用ステアリングホイール（ウルトラスエード*2）<br />
・RECAROバケットタイプフロントシート（STIロゴ型押し）<br />
・プッシュエンジンスタートスイッチ（レッド）<br />
・専用シリアルナンバープレート<br />
*2：Ultrasuede、ウルトラスエードは東レ株式会社の登録商標です。<br />
<br />
<br />
</p>
<b>【SUBARU BRZ tS （米国仕様）の主要装備】<br />
■メカニズム</b><br />
<p>・フレキシブルV型バー（エンジンコンパートメント）<br />
・フレキシブルドロースティフナー（フロントサスペンション）<br />
・軽量18インチ鋳造アルミホイール（ブラック）<br />
・専用215/40R18ハイパフォーマンスタイヤ（ミシュランパイロットスポーツ4タイヤ）<br />
・専用SACHS（ザックス）*3ダンパー&コイルスプリング<br />
・Bremboフロント対向4ポットブレーキキャリパー（レッド塗装）<br />
・Bremboリヤ対向2ポットブレーキキャリパー（レッド塗装）<br />
*3：SACHSはドイツの老舗自動車パーツメーカーZF社のブランド。快適性と走りのパフォーマンスの両立に定評があります。<br />
<br />
</p>
<b>■エクステリア</b><br />
<p>・専用フロントバンパー（チェリーレッドアクセント、専用メッシュカバー（フロントフォグランプ取付部）付）<br />
・専用フロントアンダースポイラー<br />
・ドアミラースカルキャップ（ブラック）<br />
・専用サイドアンダースポイラー<br />
・専用リヤサイドアンダースポイラー<br />
・専用リヤバンパー（チェリーレッドアクセント付）<br />
・ドライカーボンリヤスポイラー<br />
・tSフロント/リヤオーナメント<br />
・専用SUBARU BRZリヤオーナメント（ブラック）<br />
・シャークフィンアンテナ（ブラック）<br />
<br />
</p>
<b>■インテリア</b><br />
<p>・専用ステアリングホイール（ブラック＋レッド、レッドステッチ）<br />
・専用スピードメーター（STIロゴ付）<br />
・専用アルカンターラ*4/本革フロントシート（ブラック＋レッド、ｔSロゴ付）<br />
・専用シートベルト（レッド）<br />
・専用ドアグリップ（レッド）<br />
・プッシュエンジンスタートスイッチ（レッド）<br />
*4：アルカンターラはAlcantara S.p.A.の登録商標です。<br />
<br />
</p>
<b>【WRX STI TYPE RA 主要諸元】（米国仕様）</b><br />
<p>ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,595 x 1,795 x 1,475*5mm<br />
ホイールベース：2,650mm<br />
エンジン：2.5L水平対向4気筒ターボ EJ25エンジン<br />
排気量：2,498cc<br />
トランスミッション：6MT<br />
最高出力：310hp/6,000rpm<br />
最大トルク：290lb.-ft./4,000rpm<br />
タイヤサイズ：245/35 R19<br />
乗車定員：5名<br />
<br />
*5：ルーフ面までの全高は1,465mm<br />
<br />
<br />
</p>
<b>【SUBARU BRZ tS 主要諸元】（米国仕様）</b><br />
<p>ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,260 x 1,775 x 1,320*6mm<br />
ホイールベース：2,570mm<br />
エンジン：2.0L水平対向4気筒 FA20 エンジン<br />
排気量：1,998cc<br />
トランスミッション：6MT<br />
最高出力：205hp/7,000rpm<br />
最大トルク：156lb.-ft./6,400-6,800rpm<br />
タイヤサイズ：215/40 R18<br />
乗車定員：4名<br />
<br />
*6：ルーフ面までの全高は1,280mm<br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="https://www.media.subaru-global.com/ja/news/2446" target="_blank">SUBARU 米国市場向けSTIハイパフォーマンスカー二車種を発表(スバル)</a></li>
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