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三菱、オールラウンドSUV『パジェロ』を一部改良して発売
三菱、オールラウンドSUV『パジェロ』を一部改良して発売
2015/07/17
三菱自動車は、オールラウンドSUV『パジェロ』に、三菱車として初めて「オートマチックハイビーム」を採用し、夜間の視認性を向上させた他、内装の質感を高め、新外色を追加するなどの一部改良を施し、全国の系列販売会社を通じて7月16日（木）から発売を開始します。メーカー希望小売価格は2,926,800円～4,951,800円（消費税込）。
クリーンディーゼル車は、エコカー減税及び、自動車税のグリーン化特例の対象となり、自動車取得税、自動車重量税が免税となるほか、新規登録された翌年度の自動車税が概ね75%軽減されます。また、CEV補助金※の対象となり、制度を利用した場合、最大14万円の交付が受けられます。
※CEV補助金：クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金
【主な改良点】
＜機能装備＞
・ロングボディの「SUPER EXCEED」「EXCEED」とショートボディの「VR-II」に、夜間走行時、周辺状況や先行車・対向車の有無により、ハイビームからロービームへの切り替え、ハイビームへの復帰を自動的に行うヘッドライトシステム「オートマチックハイビーム」を標準装備とし、ヘッドライトの自動切り替えによる利便性と、夜間走行時の視認性を向上させ、安全性を高めました。
＜エクステリア＞
・ロングボディの「SUPER EXCEED」「EXCEED」、ショートボディの「VR-II」のボディカラーに「ディープレッドマイカ」を新たに追加し、ロングボディで全7色(「GR」は3色)、ショートボディで全4色(「VR-I」は3色)の展開としました。
・ガソリン車ロングボディの「GR」とショートボディの「VR-I」のアルミホイールを7本スポークの17インチアルミホイールに変更し、より高級感のある外観としました。
＜インテリア＞
・インストルメントパネル素材にソフトな触感の新表皮素材を採用し、質感を向上させました。
2006年10月から販売している現行の4代目『パジェロ』は、初代を彷彿とさせる『パジェロ』らしい直線基調の力強いスタイリング、信頼性と耐久性に優れる高剛性なビルトインフレームモノコックボディ、動力性能に優れたガソリンエンジン、卓越した走破性と安心感ある操縦安定性、さらに上質な乗り心地などで好評を博してきました。2008年10月には、お客様からの根強いご要望にお応えし、新長期排出ガス規制（平成17年排出ガス規制）に適合した3.2L コモンレール式ディーゼルエンジンを追加。2010年9月には同エンジンを世界最高水準のポスト新長期排出ガス規制（平成21年排出ガス規制）に適合したクリーンディーゼルエンジンとしました。
メーカー希望小売価格
（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません）
（消費税込）
▼ショート
VR-I：2,926,800円
VR-II：4,001,400円
▼ロング
GR：3,277,800円～3,751,920円
EXCEED：3,839,400円～4,282,200円
SUPER EXCEED：4,951,800円
三菱、オールラウンドSUV『パジェロ』を一部改良して発売/新型車速報・新車情報
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クリーンディーゼル車は、エコカー減税及び、自動車税のグリーン化特例の対象となり、自動車取得税、自動車重量税が免税となるほか、新規登録された翌年度の自動車税が概ね75%軽減されます。また、CEV補助金※の対象となり、制度を利用した場合、最大14万円の交付が受けられます。<br />
※CEV補助金：クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金<br /><br />
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<b>【主な改良点】</b><br />
<p>
＜機能装備＞<br />
・ロングボディの「SUPER EXCEED」「EXCEED」とショートボディの「VR-II」に、夜間走行時、周辺状況や先行車・対向車の有無により、ハイビームからロービームへの切り替え、ハイビームへの復帰を自動的に行うヘッドライトシステム「オートマチックハイビーム」を標準装備とし、ヘッドライトの自動切り替えによる利便性と、夜間走行時の視認性を向上させ、安全性を高めました。<br />
＜エクステリア＞<br />
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＜インテリア＞<br />
・インストルメントパネル素材にソフトな触感の新表皮素材を採用し、質感を向上させました。<br /><br />
2006年10月から販売している現行の4代目『パジェロ』は、初代を彷彿とさせる『パジェロ』らしい直線基調の力強いスタイリング、信頼性と耐久性に優れる高剛性なビルトインフレームモノコックボディ、動力性能に優れたガソリンエンジン、卓越した走破性と安心感ある操縦安定性、さらに上質な乗り心地などで好評を博してきました。2008年10月には、お客様からの根強いご要望にお応えし、新長期排出ガス規制（平成17年排出ガス規制）に適合した3.2L コモンレール式ディーゼルエンジンを追加。2010年9月には同エンジンを世界最高水準のポスト新長期排出ガス規制（平成21年排出ガス規制）に適合したクリーンディーゼルエンジンとしました。<br /><br />
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（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません）<br />
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※CEV補助金：クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金<br /><br />
</p>
<b>【主な改良点】</b><br />
<p>
＜機能装備＞<br />
・ロングボディの「SUPER EXCEED」「EXCEED」とショートボディの「VR-II」に、夜間走行時、周辺状況や先行車・対向車の有無により、ハイビームからロービームへの切り替え、ハイビームへの復帰を自動的に行うヘッドライトシステム「オートマチックハイビーム」を標準装備とし、ヘッドライトの自動切り替えによる利便性と、夜間走行時の視認性を向上させ、安全性を高めました。<br />
＜エクステリア＞<br />
・ロングボディの「SUPER EXCEED」「EXCEED」、ショートボディの「VR-II」のボディカラーに「ディープレッドマイカ」を新たに追加し、ロングボディで全7色(「GR」は3色)、ショートボディで全4色(「VR-I」は3色)の展開としました。<br />
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＜インテリア＞<br />
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2006年10月から販売している現行の4代目『パジェロ』は、初代を彷彿とさせる『パジェロ』らしい直線基調の力強いスタイリング、信頼性と耐久性に優れる高剛性なビルトインフレームモノコックボディ、動力性能に優れたガソリンエンジン、卓越した走破性と安心感ある操縦安定性、さらに上質な乗り心地などで好評を博してきました。2008年10月には、お客様からの根強いご要望にお応えし、新長期排出ガス規制（平成17年排出ガス規制）に適合した3.2L コモンレール式ディーゼルエンジンを追加。2010年9月には同エンジンを世界最高水準のポスト新長期排出ガス規制（平成21年排出ガス規制）に適合したクリーンディーゼルエンジンとしました。<br /><br />
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<b>メーカー希望小売価格</b><br />
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（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません）<br />
（消費税込）<br />
▼ショート<br />
VR-I：2,926,800円<br />
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<b>『アウトランダー』</b><br /><br />
<b>1. 『アウトランダーPHEV』、『アウトランダー』の主な改良点</b><br />
<p>
（1） エクステリアデザイン<br />
・一新したフロントフェイスは、三菱自動車の新しいフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」のもとデザインしました。パワー・パフォーマンスを表現するセンターのブラック部を左右から包み込むバンパーサイドの造形により、人とクルマを守る機能をダイナミックで力強い形として表現しました。<br />
・LEDポジションランプを搭載したLEDヘッドライト、LEDリヤコンビランプを採用することにより、先進的なイメージを演出しました。<br />
・また、バンパー下部にスキッドプレート形状を採用することにより、SUVらしい力強さと安定感を表現しました。<br /><br />
『アウトランダーPHEV』<br />
・専用形状のバンパーエクステンションやサイドガーニッシュなど各所を車体色と同色に統一することで、一体感のある上質でスポーティなエクステリアデザインを演出しました。<br />
・高級でスポーティな『アウトランダーPHEV』専用新デザインの18インチアルミホイール（2トーン切削光輝タイプ）を採用しました。（「M」はメーカーオプション）<br />
・ボディカラーは、深く落ち着いたブラックの中にエネルギッシュな印象を与えるレッドパールを散りばめたルビーブラックパール*1や、上質で大人の落ち着きを表現したクォーツブラウンメタリックの新色を始め、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリック、テクニカルシルバーメタリック、ホワイトパール*1、レッドメタリックの全7色を設定しました。<br /><br />
『アウトランダー』<br />
・前後バンパー下部やホイールアーチモール、サイドガーニッシュをブラックにした2トーンとすることで、SUVらしい力強いエクステリアデザインを表現しました。<br />
・力強くスポーティな『アウトランダー』専用新デザイン18インチアルミホイール（2トーン切削光輝タイプ）を採用しました。<br />
・ボディカラーは、新色のクォーツブラウンメタリックを始め、ホワイトパール*1、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリック、コズミックブルーマイカ、レッドメタリック、クールシルバーメタリックの全7色を設定しました。<br />
・*1 有料色、32,400円（消費税込）<br /><br />
（2） インテリアデザイン<br />
『アウトランダーPHEV』<br />
上質でラグジュアリーな空間を演出したプレミアム感のあるインテリアとしました。<br />
・シートの表皮デザインや素材を変更すると共に、既存のスポーティなブラック本革内装に加え、ラグジュアリーなブラウンの本革内装を新たに採用（「G Premium Package」に標準装備、「G Navi Package」、「G Safety Package」にメーカーオプション）。シートは、立体感のあるシートパッド、乗員の身体に沿うようなトリムラインを採用することで、優れたフィット感を実現。また、アクセントとなるステッチをシートやドアトリムに配したほか、シートだけでなく、ドアトリムインサートにもパッドを追加しました。<br />
・ステアリングホイールには、新デザインの4本スポークタイプを採用。握り心地が良く上質なスムースレザーを採用し、シルバーのスイッチ部にクロームメッキ加飾を施しました。<br />
・メーターフードにステッチを追加したほか、「漆箱」をモチーフとした、日本の工芸品のような端正な美しさを追求した新デザインの大型センターコンソールや、ブラックストリーム柄の加飾や光輝アクセントを施したインパネ＆ドアトリムオーナメントパネルなどを採用しました。<br /><br />
『アウトランダー』<br />
シックで落ち着きのある上質さとスポーティ感にこだわったインテリアとしました。<br />
・ファブリックシートの表皮デザインを変更すると共に運転席・助手席のサイド部にステッチを追加したほか、シートクッション部の硬さを適正化しました。<br />
・ステアリングホイールは、上質感のある表皮レザーやグリップシェイプを採用。また、メッキ化したスリーダイヤオーナメントを中央に配置し、ステアリングホイール下部にピアノブラック加飾やメッキ加飾を施しました。<br />
・メーターフード上面にブラックのステッチを追加したほか、本革仕様車にブラックプライウッド調のインパネ＆ドアトリムオーナメントパネルを設定しました。<br /><br />
（3） 操縦安定性と乗り心地の向上<br />
・サスペンションからの入力を受ける箇所を補強し、ボディ剛性を向上させました。<br />
・サスペンション取付部の剛性を向上させ、ステアリングホイールやサスペンションからの入力を正確にボディに伝えることで、操舵感と操舵に対する応答性と正確性を向上させました。<br />
・リヤのショックアブソーバーのシリンダーを大径化することにより、走行安定性と乗り心地の両立など走りの質感を向上させました。<br /><br />
（4） 静粛性のさらなる向上<br />
・吸音材や遮音材、制振材やダイナミックダンパーの追加など30点以上の改良を施すことで、エンジン音、ロードノイズ、風切り音を大幅に低減。走行時、停車時の遮音性を向上させ、快適なキャビンを実現しました。<br />
・ドアシールの構造を改良することでドアのしまり音を改良。質感の向上と、車両に対する安心感の向上を演出しました。<br /><br />
（5） 環境性能の改善<br />
・『アウトランダーPHEV』<br />
プラグインハイブリッドEV制御の最適化やエンジンのフリクション低減により、ハイブリッド燃料消費率（JC08モード）を1.6km/L向上させ、20.2km/Lとしたほか、モーター効率向上により充電電力使用時走行距離（JC08モード）を0.6km向上させ、60.8kmを実現しました。<br />
（「G Premium Package」のハイブリッド燃料消費率は20.0km/L、充電電力使用時走行距離は、60.2km）<br /><br />
『アウトランダー』<br />
・新世代CVTを搭載し、エンジン制御とCVT制御の協調制御を最適化することで、燃料消費率 （JC08モード）を2WD車で0.8km/L向上させ16.0km/Lとし、4WD車で0.2km/L向上させ14.6km/Lとすることで、クラストップレベル*2の環境性能を実現しました。<br />
*2 同排気量クラスでの比較<br /><br />
（6） その他の改良点<br />
『アウトランダーPHEV』<br />
・プラグインハイブリッド制御やモーター制御を見直し、市街地における発進時や走行時の加速性能やレスポンスを高めました。<br />
・ペダルの踏み間違いなどで、誤発進（前進・後退）した際に、進行方向に車両や障害物があると、発進を抑制し衝突被害を軽減する「誤発進抑制機能（前進＆後退時）」をメーカーオプション設定（「M」を除く全車）しました。<br />
・クルマを真上から見ているかのような映像により、周囲の状況を知ることで、駐車等の運転を補助する「マルチアラウンドモニター（バードアイビュー機能付）」を標準装備（「M」を除く全車）しました。<br />
・駆動用バッテリーの電力を車載コンセントから最大1500Wまで出力でき、外出先や非常時に家電製品が使用可能な、100V AC電源（1500W）を最上級グレード「G Premium Package」に標準装備しました。（その他のグレードはメーカーオプション）<br />
・運転席パワーシートを全車に標準装備したほか、寒冷時にステアリングを暖めることで、快適なドライブをサポートする「ステアリングヒーター」を標準装備（「M」を除く全車）しました。<br /><br />
『アウトランダー』<br />
・新世代CVTを搭載し、エンジン制御とCVT制御の協調制御を最適化することで、エンジン回転上昇に対してリニアな加速を実現し、発進時だけでなく、追越加速など全域における加速性能を向上させました。<br /><br />
</p>
<b>2. 販売概要</b><br />
<p>
（1） 販売目標台数（2015年度）<br />
・ 『アウトランダーPHEV』 1,000台/月<br />
・ 『アウトランダー』200台/月<br /><br /><br />
（2） メーカー希望小売価格（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません）<br />
・ 『アウトランダーPHEV』<br />
（消費税込）<br />
M：3,596,400円<br />
G Safety Package：3,882,600円<br />
G Navi Package：4,233,600円<br />
G Premium Package：4,590,000円<br /><br />
・ 『アウトランダー』<br />
20G：2,519,640円<br />
20G Safety Package：2,617,920円<br />
24G：2,791,800円<br />
24G Safety Package：2,890,080円<br />
24G Navi Package：3,211,920円<br /><br />
</p>
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<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2015/news/detail4895.html" target="_blank">新型『アウトランダーPHEV』/新型『アウトランダー』を発売(三菱)</a>
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【主な変更点】<br />
・普通充電に比べて充電時間が短い「急速充電機能」を、『MINICAB-MiEV VAN』、『MINICAB-MiEV TRUCK』の全車に標準装備しました。急速充電器は、高速道路のサービスエリア、コンビニ、道の駅、宿泊施設などへの設置が進んでおり、「急速充電機能」を装備することで、外出先での短時間充電が可能となり利便性が向上し、ランニングコストに優れた商用EVとして活用の幅が大きく広がります。<br /><br />
・電気自動車の普及促進のため、『MINICAB-MiEV VAN』で最大約24万円、『MINICAB-MiEV TRUCK』で約12万円、車両本体価格を値下げしました。<br /><br />
なお、『MINICAB-MiEV TRUCK』は、クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金(上限11万円)を適用することで、お客様の実質負担額が150万円をきり、電気自動車で最もお買い求めになりやすい価格となります。<br /><br />
三菱自動車は、2009年7月に世界に先駆けて電気自動車『i-MiEV(アイ・ミーブ)』を発売。2011年12月に『MINICAB-MiEV VAN』、2013年1月に『MINICAB-MiEV TRUCK』をラインアップし、2015年6月末時点で、電気自動車を国内では約1万8千台、全世界で合計約2万7千台を販売しています。<br /><br />
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<br /><br />
<b>メーカー希望小売価格</b><br />
<p>
（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません）<br /><br />
・『MINICAB-MiEV VAN』<br />
（8％消費税込）<br />
CD 10.5kWh：1,799,280円～1,820,880円<br />
CD 16.0kWh：2,428,920円～2,450,520円<br /><br />
・『MINICAB-MiEV TRUCK』<br />
（8％消費税込）<br />
VX-SE 10.5kWh：1,582,200円<br /><br />
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<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2015/news/detail4906.html" target="_blank">軽商用電気自動車「MINICAB-MiEV」シリーズ2車種を一部改良 急速充電機能を標準装備し、車両本体価格を最大約24万円値下げ(三菱)</a>
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