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特別仕様車『ランサーエボリューション ファイナルエディション』の先行予約を受付開始
特別仕様車『ランサーエボリューション ファイナルエディション』の先行予約を受付開始
2015/04/10
三菱自動車は、高性能4WDセダン『ランサーエボリューションX』の特別仕様車『ランサーエボリューション ファイナルエディション』の発売に先駆け、4月10日（金）より全国の系列販売会社を通じて先行予約の受付を開始します。販売台数1,000台限定となる同モデルの車両本体のメーカー希望小売価格（予定）は4,298,400円（消費税込み）で、発売は本年8月頃を予定※しています。
尚、本モデルをもって『ランサーエボリューションX』は生産終了となります。
※1,000台に達した時点で受付終了となります。
『ランサーエボリューションX』は、軽量かつ高性能な2.0L MIVECターボエンジンを搭載し、車両運動統合制御システムS-AWCを採用することで、意のままの操縦性と卓越した安定性を実現。今回の特別仕様車『ランサーエボリューション ファイナルエディション』は、1992年10月の初代『ランサーエボリューション』誕生から約23年にわたる歴史の最後を飾る特別仕様車です。GSRの5MT車をベースとして、精悍さをいっそう引き立てながらプレミアム感を高めた内外観としました。
更に、エンジンの改良により最高出力を向上させ、中高速域で伸びのある出力特性とするとともに、この動力性能を余すことなく路面に伝える高性能仕様のサスペンション、ブレーキ、タイヤを採用することにより、誰もが気持ちよく安心して高い次元の走りを楽しめる、シリーズ集大成モデルにふさわしい特別仕様車として仕上げています。
今後、三菱自動車ウェブサイトで『ランサーエボリューションファイナルエディションスペシャルサイト』を公開し、様々な情報を紹介していきます。また、以下イベントに参考出品するほか、三菱自動車ショールームや販売会社ショールームでの展示も計画しています。
【ランサーエボリューション スペシャルサイト】
URL：http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/final_2015/
【モータースポーツジャパン 2015フェスティバル in お台場】
4月11日（土）～12日（日） 9～17時、東京臨海副都心 青海地区特設会場（東京都江東区青海）で開催。
主催はNPO法人 日本モータースポーツ推進機構。入場料は無料。
【ハイパーミーティング2015 in 筑波】
4月12日（日） 8～16時、筑波サーキット（茨城県下妻市）で開催。
主催はハイパーミーティング運営事務局、入場料は2,100円（中学生以下は無料）。
１．商品特長
（１）エクステリア
フロントグリルモールをダーククロームメッキとし、バンパーセンターとボンネットフードエアアウトレットを光沢のあるグロスブラック塗装、BBS社製18インチ鍛造軽量アルミホイールをダーク調塗装とするなど全体でコーディネートを図り、精悍さをいっそう引き立てています。
ボディカラーは全5色の設定とし、ルーフ部をブラック塗装とした2トーンカラーをメーカーオプションで設定し、10色展開(モノトーン5色+2トーン5色)としています。
（２）インテリア
室内天井と各ピラーを内装基調色のブラックに統一してスポーティ感を高め、アクセントとしてRECARO社製レザーコンビネーションシート、ステアリングホイール、シフトノブ、パーキングレバー、フロアコンソールリッドのステッチをレッドとしています。
（３）エンジン
4B11型 2.0L DOHC 16バルブ 4気筒MIVECターボエンジンに、新たにナトリウム封入エキゾーストバルブを採用し、最高出力を向上させ、中高速域で伸びのある出力特性としています。
（４）シャシー
従来はメーカーオプション設定のハイパフォーマンスパッケージ（BILSTEIN社製前後単筒式ショックアブソーバー、Eibach社製前後コイルスプリング、brembo社製2ピースタイプフロント大径ベンチレーテッドディスクブレーキ、ハイパフォーマンスタイヤ）を標準装備としています。
（５）その他の特別装備
リヤトランクに「Final Edition」のエンブレム、フロアコンソールにシリアルナンバープレートを採用し、マルチインフォメーションディスプレイのオープニング画面では「Final Edition」を表示するなどにより、プレミアム感を高めています。
【主要諸元】
全長×全幅×全高：4495mm×1810mm×1480mm
ホイールベース：2650mm
トレッド：1545mm（前後）
最低地上高：140mm
車両重量：1530kg
エンジン：4B11型 2.0L DOHC 16バルブ 4気筒 MIVECインタークーラーターボ
トランスミッション：5速マニュアル
サスペンション：前：マクファーソンストラット式／後：マルチリンク式
ブレーキ：前：ベンチレーテッドディスク（4ポット、2ピース）／後：ベンチレーテッドディスク（2ポット）
タイヤ：245/40R18 93W
２．販売概要
（１）発売時期
2015年8月頃
（２）販売台数
1,000台（限定）
（３）メーカー希望小売価格（予定）
4,298,400円（消費税込み）
*車両本体のメーカー希望小売価格で、リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まない。
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尚、本モデルをもって『ランサーエボリューションX』は生産終了となります。<br />
※1,000台に達した時点で受付終了となります。<br /><br />
『ランサーエボリューションX』は、軽量かつ高性能な2.0L MIVECターボエンジンを搭載し、車両運動統合制御システムS-AWCを採用することで、意のままの操縦性と卓越した安定性を実現。今回の特別仕様車『ランサーエボリューション ファイナルエディション』は、1992年10月の初代『ランサーエボリューション』誕生から約23年にわたる歴史の最後を飾る特別仕様車です。GSRの5MT車をベースとして、精悍さをいっそう引き立てながらプレミアム感を高めた内外観としました。<br />
更に、エンジンの改良により最高出力を向上させ、中高速域で伸びのある出力特性とするとともに、この動力性能を余すことなく路面に伝える高性能仕様のサスペンション、ブレーキ、タイヤを採用することにより、誰もが気持ちよく安心して高い次元の走りを楽しめる、シリーズ集大成モデルにふさわしい特別仕様車として仕上げています。<br /><br />
今後、三菱自動車ウェブサイトで『ランサーエボリューションファイナルエディションスペシャルサイト』を公開し、様々な情報を紹介していきます。また、以下イベントに参考出品するほか、三菱自動車ショールームや販売会社ショールームでの展示も計画しています。<br /><br />
【ランサーエボリューション スペシャルサイト】<br />
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【モータースポーツジャパン 2015フェスティバル in お台場】<br />
4月11日（土）～12日（日） 9～17時、東京臨海副都心 青海地区特設会場（東京都江東区青海）で開催。<br />
主催はNPO法人 日本モータースポーツ推進機構。入場料は無料。<br /><br />
【ハイパーミーティング2015 in 筑波】<br />
4月12日（日） 8～16時、筑波サーキット（茨城県下妻市）で開催。<br />
主催はハイパーミーティング運営事務局、入場料は2,100円（中学生以下は無料）。<br /><br />
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<br />
<b>１．商品特長</b><br />
<p>
（１）エクステリア<br />
フロントグリルモールをダーククロームメッキとし、バンパーセンターとボンネットフードエアアウトレットを光沢のあるグロスブラック塗装、BBS社製18インチ鍛造軽量アルミホイールをダーク調塗装とするなど全体でコーディネートを図り、精悍さをいっそう引き立てています。<br />
ボディカラーは全5色の設定とし、ルーフ部をブラック塗装とした2トーンカラーをメーカーオプションで設定し、10色展開(モノトーン5色+2トーン5色)としています。<br /><br />
（２）インテリア<br />
室内天井と各ピラーを内装基調色のブラックに統一してスポーティ感を高め、アクセントとしてRECARO社製レザーコンビネーションシート、ステアリングホイール、シフトノブ、パーキングレバー、フロアコンソールリッドのステッチをレッドとしています。<br /><br />
（３）エンジン<br />
4B11型 2.0L DOHC 16バルブ 4気筒MIVECターボエンジンに、新たにナトリウム封入エキゾーストバルブを採用し、最高出力を向上させ、中高速域で伸びのある出力特性としています。<br /><br />
（４）シャシー<br />
従来はメーカーオプション設定のハイパフォーマンスパッケージ（BILSTEIN社製前後単筒式ショックアブソーバー、Eibach社製前後コイルスプリング、brembo社製2ピースタイプフロント大径ベンチレーテッドディスクブレーキ、ハイパフォーマンスタイヤ）を標準装備としています。<br /><br />
（５）その他の特別装備<br />
リヤトランクに「Final Edition」のエンブレム、フロアコンソールにシリアルナンバープレートを採用し、マルチインフォメーションディスプレイのオープニング画面では「Final Edition」を表示するなどにより、プレミアム感を高めています。<br /><br />
</p>
<b>【主要諸元】</b><br />
<p>
全長×全幅×全高：4495mm×1810mm×1480mm<br />
ホイールベース：2650mm<br />
トレッド：1545mm（前後）<br />
最低地上高：140mm<br />
車両重量：1530kg<br />
エンジン：4B11型 2.0L DOHC 16バルブ 4気筒 MIVECインタークーラーターボ<br />
トランスミッション：5速マニュアル<br />
サスペンション：前：マクファーソンストラット式／後：マルチリンク式<br />
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タイヤ：245/40R18 93W<br /><br />
</p>
<b>２．販売概要</b><br />
<p>
（１）発売時期<br />
2015年8月頃<br /><br />
（２）販売台数<br />
1,000台（限定）<br /><br />
（３）メーカー希望小売価格（予定）<br />
4,298,400円（消費税込み）<br />
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※1,000台に達した時点で受付終了となります。<br /><br />
『ランサーエボリューションX』は、軽量かつ高性能な2.0L MIVECターボエンジンを搭載し、車両運動統合制御システムS-AWCを採用することで、意のままの操縦性と卓越した安定性を実現。今回の特別仕様車『ランサーエボリューション ファイナルエディション』は、1992年10月の初代『ランサーエボリューション』誕生から約23年にわたる歴史の最後を飾る特別仕様車です。GSRの5MT車をベースとして、精悍さをいっそう引き立てながらプレミアム感を高めた内外観としました。<br />
更に、エンジンの改良により最高出力を向上させ、中高速域で伸びのある出力特性とするとともに、この動力性能を余すことなく路面に伝える高性能仕様のサスペンション、ブレーキ、タイヤを採用することにより、誰もが気持ちよく安心して高い次元の走りを楽しめる、シリーズ集大成モデルにふさわしい特別仕様車として仕上げています。<br /><br />
今後、三菱自動車ウェブサイトで『ランサーエボリューションファイナルエディションスペシャルサイト』を公開し、様々な情報を紹介していきます。また、以下イベントに参考出品するほか、三菱自動車ショールームや販売会社ショールームでの展示も計画しています。<br /><br />
【ランサーエボリューション スペシャルサイト】<br />
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【モータースポーツジャパン 2015フェスティバル in お台場】<br />
4月11日（土）～12日（日） 9～17時、東京臨海副都心 青海地区特設会場（東京都江東区青海）で開催。<br />
主催はNPO法人 日本モータースポーツ推進機構。入場料は無料。<br /><br />
【ハイパーミーティング2015 in 筑波】<br />
4月12日（日） 8～16時、筑波サーキット（茨城県下妻市）で開催。<br />
主催はハイパーミーティング運営事務局、入場料は2,100円（中学生以下は無料）。<br /><br />
</p>
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<br />
<b>１．商品特長</b><br />
<p>
（１）エクステリア<br />
フロントグリルモールをダーククロームメッキとし、バンパーセンターとボンネットフードエアアウトレットを光沢のあるグロスブラック塗装、BBS社製18インチ鍛造軽量アルミホイールをダーク調塗装とするなど全体でコーディネートを図り、精悍さをいっそう引き立てています。<br />
ボディカラーは全5色の設定とし、ルーフ部をブラック塗装とした2トーンカラーをメーカーオプションで設定し、10色展開(モノトーン5色+2トーン5色)としています。<br /><br />
（２）インテリア<br />
室内天井と各ピラーを内装基調色のブラックに統一してスポーティ感を高め、アクセントとしてRECARO社製レザーコンビネーションシート、ステアリングホイール、シフトノブ、パーキングレバー、フロアコンソールリッドのステッチをレッドとしています。<br /><br />
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4B11型 2.0L DOHC 16バルブ 4気筒MIVECターボエンジンに、新たにナトリウム封入エキゾーストバルブを採用し、最高出力を向上させ、中高速域で伸びのある出力特性としています。<br /><br />
（４）シャシー<br />
従来はメーカーオプション設定のハイパフォーマンスパッケージ（BILSTEIN社製前後単筒式ショックアブソーバー、Eibach社製前後コイルスプリング、brembo社製2ピースタイプフロント大径ベンチレーテッドディスクブレーキ、ハイパフォーマンスタイヤ）を標準装備としています。<br /><br />
（５）その他の特別装備<br />
リヤトランクに「Final Edition」のエンブレム、フロアコンソールにシリアルナンバープレートを採用し、マルチインフォメーションディスプレイのオープニング画面では「Final Edition」を表示するなどにより、プレミアム感を高めています。<br /><br />
</p>
<b>【主要諸元】</b><br />
<p>
全長×全幅×全高：4495mm×1810mm×1480mm<br />
ホイールベース：2650mm<br />
トレッド：1545mm（前後）<br />
最低地上高：140mm<br />
車両重量：1530kg<br />
エンジン：4B11型 2.0L DOHC 16バルブ 4気筒 MIVECインタークーラーターボ<br />
トランスミッション：5速マニュアル<br />
サスペンション：前：マクファーソンストラット式／後：マルチリンク式<br />
ブレーキ：前：ベンチレーテッドディスク（4ポット、2ピース）／後：ベンチレーテッドディスク（2ポット）<br />
タイヤ：245/40R18 93W<br /><br />
</p>
<b>２．販売概要</b><br />
<p>
（１）発売時期<br />
2015年8月頃<br /><br />
（２）販売台数<br />
1,000台（限定）<br /><br />
（３）メーカー希望小売価格（予定）<br />
4,298,400円（消費税込み）<br />
*車両本体のメーカー希望小売価格で、リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まない。<br /><br />
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今回の2016年モデルは、フロントデザインなどを大幅に変更することにより、上質でありながらSUVらしいダイナミックで力強いデザインとしました。さらに、静粛性、乗り心地、操縦性、加速性能を向上させる約100箇所におよぶ改良を施すことで、よりスポーティで上質な走りの質感を実現しました。<br /><br />
ミッドサイズSUV『アウトランダー』は、2.4L MIVECエンジンやECOモードスイッチなどの低燃費化技術を採用することにより、高い環境性能を実現。また、車両運動統合制御「S-AWC（Super All Wheel Control）」を設定することで、優れた操安性と走破性を実現しています。さらに、米国IIHS（道路安全保険協会）の衝突安全性評価において、2013年から3年連続で最高評価となる「トップセーフティピック＋」の認定を受けています。また、欧州・豪州・日本においても、車両の衝突安全性能を評価するユーロNCAP*1(2012年11月)、ANCAP*2(2012年12月)、JNCAP*3(2013年5月)の最高評価を獲得するなど、国内外で衝突安全性能の高さが認められています。<br /><br />
*1・・・欧州にて実施される自動車アセスメント（New Car Assessment Program）の略称。<br />
*2・・・豪州・オセアニアにて実施される自動車アセスメント（Australasian New Car Assessment Program）の略称。<br />
*3・・・国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）によって行われる自動車アセスメント（Japan New Car Assessment Program）の略称。<br /><br />
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28895/0220150403.jpg" width="260" alt="2016年モデルの『アウトランダー』（北米仕様車）" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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<br />
<b>●2016年モデルの『アウトランダー』(北米仕様車)の主な改良点</b><br />
<p>
(1) エクステリア<br />
・フロントフェイスは、歴代パジェロで培ったデザインを継承・進化させた「Dynamic Shield」という考え方のもとデザインしました。中央に向って左右から包み込むようなバンパーサイドのプロテクト形状と、バンパー下部のスキッドガード形状により、人とクルマを守る機能をダイナミックで力強い形として表現しました。<br />
・また、フロントドア、リヤドアの下部にドアガーニッシュ、リヤバンパー下部にもスキッドガード形状を採用することにより、SUVらしい存在感のあるデザインで全体を統一しています。<br />
・LEDヘッドランプやLEDリヤコンビネーションランプを採用することで、先進的なイメージを演出しました。<br />
・高級でスポーティなイメージの新デザイン18インチアルミホイール(切削光輝タイプ)を採用しました。<br />
(2) インテリア<br />
・インストルメントパネルでは、メーターフードにステッチを追加したほか、黒基調のインパネ＆ドアトリムオーナメントパネルを配すことで、シックで落ち着きのある上質さにこだわったインテリアとしました。<br />
・ステアリングホイールには、上質感のある表皮レザーやグリップシェイプを採用することで、スポーティ感を演出。また、メッキ化したスリーダイヤオーナメントを中央に配置し、ステアリングホイール下部にピアノブラック加飾やメッキ加飾を施すことで、上質感を表現しました。<br />
(3) ボディ<br />
・吸遮音材・制振材やダイナミックダンパーの追加など30箇所以上の改良を施すことで、エンジン音、ロードノイズ、風切音を大幅に低減し、快適なキャビンを実現しました。<br />
(4) トランスミッション<br />
・新世代CVTを搭載し、エンジン制御とCVT制御の協調制御を最適化することで、エンジン回転上昇に対してリニアな加速を実現。発進時だけでなく、追越加速など全域における加速性能を向上させました。<br />
・また、A/Tのようなステップアップシフトを採用することにより、アクセルを大きく踏み込んだ場合に、ドライバーの感覚に合った気持ちよい加速フィーリングを実現しました。<br />
(5) シャシー<br />
・サスペンション取付部の剛性を向上させ、ステアリングホイールやサスペンションからの入力を正確にボディに伝えることで、操舵感・操舵に対する応答性と正確性を向上させました。<br />
・リヤのショックアブソーバーのシリンダーを大径化することにより、走行安定性と乗り心地の向上など走りの質感を向上させました。<br /><br />
</p>
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<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/motorshow/2015/news/detail4878.html" target="_blank">2015年ニューヨーク国際自動車ショーで 2016年モデルの『アウトランダー』を世界初披露</a>
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<!-- short sentence start -->三菱自動車は、スーパーハイトワゴンタイプの軽乗用車『eKスペース』の燃費を改善して全車をエコカー減税対象車としたほか、個性をいっそう引き立てる「2トーンスタイル」を標準モデルとカスタムモデルにそれぞれ2色ずつ設定するなど一部改良を施し、全国の系列販売会社を通じて4月23日（木）から販売を開始します。車両本体のメーカー希望小売価格は1,259,280円～1,878,120円（消費税込）。<!-- short sentence end --><br /><br />
『eKスペース』は、標準モデルとカスタムモデルをラインアップし、2014年2月に発売。 「快適」「便利」「安心」をキーワードに、ゆとりある居住空間を実現したほか、左右分割式のリヤシートスライド、室内の空気を循環させるリヤサーキュレーター、リヤドアガラスのロールサンシェードなど、お子様と家族がクルマで過ごす時間を楽しく優しくサポートする思いやりの機能装備を充実させています。<br /><br />
昨年12月には、前方車両への衝突を回避または衝突被害を軽減する低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム、ペダルの踏み間違い等による誤発進抑制機能を採用した予防安全技術「e-Assist」搭載車を設定。『eKワゴン』、『eKカスタム』を含めたeKシリーズの「e-Assist」搭載車は、2014年度JNCAPの予防安全性能アセスメントにおいて、先進安全車（ASV）を獲得しています。<br /><br />
</p>
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<br /><br />
<b>１．主な変更点</b><br />
<p>
（１）燃費改善<br />
・自然吸気エンジン搭載車は、アイドリングストップ機能のコーストストップ領域を9km/hから13km/hに拡大することで、JC08モード燃料消費率を0.2km/L向上（「G 4WD」、「カスタムG 4WD」を除く）させ、「E 2WD」、「G 2WD」、「カスタムG 2WD」では26.2km/Lを実現しました。<br />
・ターボエンジン搭載車は、アイドリングストップ機能を新たに採用することで2WD、4WDとも同燃料消費率を1.8km/L向上させ、「カスタムT 2WD」では24.0km/Lを実現しました。<br />
・これらにより、「カスタムT 4WD」を除く全車で2020年度燃費基準を達成、「カスタムT 4WD」は2015年度燃費基準+10%を達成し、全車でエコカー減税の対象となりました。<br /><br />
（２）エクステリア<br />
・ボディカラーに、ルーフ及びドアミラーをボディと異なるカラーとした個性的な「2トーンスタイル」を以下の通り設定したほか、カスタムモデル専用のボディカラーとして、チタニウムグレーメタリック（モノトーン）を新たに設定しました。<br />
また、カスタムモデルでは、フロントグリル、ヘッドライトアクセント、フォグランプベゼル、テールゲートガーニッシュをダーククロームメッキ化した「アーバントーンスタイル」をメーカーオプションとして設定しました。<br />
なお、モノトーンのボディカラーで「アーバントーンスタイル」を選択した場合は16,200円（消費税込）、「2トーンスタイル」のボディカラーには、「アーバントーンスタイル」がセットの外装となります。<br /><br />
▼「2トーンスタイル」ボディカラー（ボディ/ルーフ＆ドアミラー）：有料色代（消費税込）<br />
■標準モデル<br />
サクラピンクメタリック/ホワイトパール：54,000円<br />
ショコラブラウンパール/ホワイトパール：75,600円<br />
■カスタムモデル<br />
レッドメタリック/ブラックマイカ：70,200円<br />
ホワイトパール/ブラックマイカ：91,800円<br />
*カスタムモデルの有料色代には、「アーバントーンスタイル」のメーカーオプション費16,200円（消費税込）が含まれます。<br /><br />
（３）インテリア<br />
・標準モデル「G」に、人気のブラック内装をメーカーオプションとして設定（27,000円、消費税込）しました。<br /><br />
</p>
<b>２． メーカー希望小売価格</b><br />
<p>
（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません）<br />
（消費税込）<br />
E：1,259,280円～1,420,200円<br />
G：1,416,960円～1,567,080円<br />
カスタムG：1,564,920円～1,715,040円<br />
カスタムT：1,728,000円～1,878,120円<br /><br />
</p>
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<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2015/news/detail4881.html" target="_blank">スーパーハイトワゴンタイプの軽乗用車『eKスペース』を一部改良（三菱）</a>
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