「思いやり機能」が車で過ごす時間をサポート

eKスペースは日産自動車との合弁会社NMKVが手がけたモデル。日産 デイズ ルークスとは兄弟車となる。

最大の特徴は、車内の時間をより快適にする「33の思いやり機能」が採用されたこと。例えば、シフトレバーをR（後退）に入れると車両後方の映像をルームミラー内のモニターに映す「リアビューモニター付ルームミラー」を標準装備。ほかにも、室内の空気を循環させるリアサーキュレーターや、リアドアガラスのロールサンシェード、助手席背面に折りたたみ式の「助手席シートバックテーブル」などが採用されている。

ノーマルとカスタム、2種類のモデルを用意

エクステリアは、フロントとリアが連続した大きなガラスエリアや上下2本のキャラクターラインなどにより、動きを感じさせるデザインとなっている。

カスタムモデルには、さらに大型フロントバンパー、リアスポイラー、サイドエアダム（ボディサイドの下端に付けられるエアロパーツ）を採用。ダイナミックなフォルムとなった。また、フロントフェイスは、縦基調のグリルやLEDポジションランプとHIDヘッドライトなどにより、力強さと存在感が強調されている。

インテリアでは、後席の快適性が高められたことがトピック。室内高はクラストップの1400mmで、子供の着替え、高さのある荷物の積み降ろしなど様々なシーンに対応できる。また、ロングスライドするリアシートは、運転席から後席のチャイルドシートに座る子供の世話も可能だ。

高い環境性能が与えられた

エンジンは660ccのNAで、カスタムにはターボも用意。低燃費で高性能な小型・軽量の新世代MIVECユニットで、高効率なCVTが組み合わせられる。

価格はNAエンジンで2WDのエントリーモデルである「E」の122万4300円から、ターボエンジン＋4WDの「カスタム T」の177万5550円までとなる。

上下2本のキャラクターラインが、モダンで動きのある印象を演出。スライドドア後部でキックアップしたウエストラインも特徴的だ

ルーフを高くし、ピラーを細くしたことで、前方や右左折時の視界の広さを獲得。開放感のあるワイドビューとなっている

クラス最大の室内高1400mmを実現し、利便性も高い。また、後席天井には空気を循環させるリアサーキュレーターが採用されている

縦基調のグリル、LEDポジションランプとHIDヘッドライトが与えられ、力強いフロントフェイスとなったカスタム