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『デリカD:2』、安全装備の充実など一部改良
『デリカD:2』、安全装備の充実など一部改良
2014/10/03
三菱自動車は、『デリカD:2』の全車に、横滑りを防止するアクティブスタビリティコントロール（ASC）を標準装備とするなど一部改良を施し、全国の系列販売会社を通じて8月21日（木）から販売します。メーカー希望小売価格は、1,515,240円～1,946,160円（消費税込）。
【主な変更点】
・横滑りを防止するアクティブスタビリティコントロール（ASC）、坂道発進時の後退を抑えるヒルスタートアシストを全車に標準装備としました。
・前方の車両や障害物を検知し、衝突の回避または衝突時の被害を軽減する低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM*1-City」を、「S AS&G」「S」「X」グレードに標準装備としました。（従来は「S AS&G」「S」「X」グレードにメーカーオプション設定）
・ボディカラー展開を見直し、新色のコメットグリーンパールメタリックを設定しました。
・エンジンスイッチ、キーレスオペレーションシステム、ワンタッチ電動スライドドア（リヤ助手席側）などの便利な機能装備でお求めになりやすい「Limited（リミテッド）」グレードを新たに設定しました。
『デリカD:2』は「広い」「便利」「エコ」を特長とした5ナンバーサイズのコンパクトワンボックスとして2011年2月から発売。コンパクトなボディサイズでありながら広々とした居住空間、後席両側スライドドアや多彩なシートアレンジによる利便性、1.2Lエンジン及び副変速機付CVTによる低燃費で好評を博しています。
また、「S AS&G」グレードはデュアルジェットエンジン搭載により、クラストップ*2の低燃費25.4km/Lを実現しています。
*1･･･FCMはForward Collision Mitigation systemの略。
*2･･･総排気量1.5L以下、全高1,550mm以上の2列座席5ドアワゴンとなるコンパクトハイトワゴンクラス。（2014年8月、三菱自動車調べ。）
メーカー希望小売価格（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません）
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<br />
<br />
【主な変更点】
<br />
・横滑りを防止するアクティブスタビリティコントロール（ASC）、坂道発進時の後退を抑えるヒルスタートアシストを全車に標準装備としました。
<br />
・前方の車両や障害物を検知し、衝突の回避または衝突時の被害を軽減する低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM*1-City」を、「S AS&G」「S」「X」グレードに標準装備としました。（従来は「S AS&G」「S」「X」グレードにメーカーオプション設定）
<br />
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<br />
・エンジンスイッチ、キーレスオペレーションシステム、ワンタッチ電動スライドドア（リヤ助手席側）などの便利な機能装備でお求めになりやすい「Limited（リミテッド）」グレードを新たに設定しました。
<br />
<br />
『デリカD:2』は「広い」「便利」「エコ」を特長とした5ナンバーサイズのコンパクトワンボックスとして2011年2月から発売。コンパクトなボディサイズでありながら広々とした居住空間、後席両側スライドドアや多彩なシートアレンジによる利便性、1.2Lエンジン及び副変速機付CVTによる低燃費で好評を博しています。
また、「S AS&G」グレードはデュアルジェットエンジン搭載により、クラストップ*2の低燃費25.4km/Lを実現しています。
<br />
<br />
*1･･･FCMはForward Collision Mitigation systemの略。
<br />
*2･･･総排気量1.5L以下、全高1,550mm以上の2列座席5ドアワゴンとなるコンパクトハイトワゴンクラス。（2014年8月、三菱自動車調べ。）
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<li><a href="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2014/news/detail4806.html" target="_blank">『デリカD:2』、安全装備の充実など一部改良)（三菱自動車）</a></li>
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<br />
<br />
【主な変更点】
<br />
・横滑りを防止するアクティブスタビリティコントロール（ASC）、坂道発進時の後退を抑えるヒルスタートアシストを全車に標準装備としました。
<br />
・前方の車両や障害物を検知し、衝突の回避または衝突時の被害を軽減する低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM*1-City」を、「S AS&G」「S」「X」グレードに標準装備としました。（従来は「S AS&G」「S」「X」グレードにメーカーオプション設定）
<br />
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<br />
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<br />
<br />
『デリカD:2』は「広い」「便利」「エコ」を特長とした5ナンバーサイズのコンパクトワンボックスとして2011年2月から発売。コンパクトなボディサイズでありながら広々とした居住空間、後席両側スライドドアや多彩なシートアレンジによる利便性、1.2Lエンジン及び副変速機付CVTによる低燃費で好評を博しています。
また、「S AS&G」グレードはデュアルジェットエンジン搭載により、クラストップ*2の低燃費25.4km/Lを実現しています。
<br />
<br />
*1･･･FCMはForward Collision Mitigation systemの略。
<br />
*2･･･総排気量1.5L以下、全高1,550mm以上の2列座席5ドアワゴンとなるコンパクトハイトワゴンクラス。（2014年8月、三菱自動車調べ。）
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->三菱の人気軽自動車、eKワゴンおよびeKカスタムに続くeKシリーズ第2弾としてスーパーハイトワゴンのeKスペースが投入された。<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">三菱が満を持して投入したスーパーハイトワゴン</h3>
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<h4 class="Temp_h4">「思いやり機能」が車で過ごす時間をサポート</h4>
<p>eKスペースは日産自動車との合弁会社NMKVが手がけたモデル。日産 デイズ ルークスとは兄弟車となる。<br />
<br />
最大の特徴は、車内の時間をより快適にする「33の思いやり機能」が採用されたこと。例えば、シフトレバーをR（後退）に入れると車両後方の映像をルームミラー内のモニターに映す「リアビューモニター付ルームミラー」を標準装備。ほかにも、室内の空気を循環させるリアサーキュレーターや、リアドアガラスのロールサンシェード、助手席背面に折りたたみ式の「助手席シートバックテーブル」などが採用されている。</p>
<h4 class="Temp_h4">ノーマルとカスタム、2種類のモデルを用意</h4>
<p>エクステリアは、フロントとリアが連続した大きなガラスエリアや上下2本のキャラクターラインなどにより、動きを感じさせるデザインとなっている。<br />
<br />
カスタムモデルには、さらに大型フロントバンパー、リアスポイラー、サイドエアダム（ボディサイドの下端に付けられるエアロパーツ）を採用。ダイナミックなフォルムとなった。また、フロントフェイスは、縦基調のグリルやLEDポジションランプとHIDヘッドライトなどにより、力強さと存在感が強調されている。<br />
<br />
インテリアでは、後席の快適性が高められたことがトピック。室内高はクラストップの1400mmで、子供の着替え、高さのある荷物の積み降ろしなど様々なシーンに対応できる。また、ロングスライドするリアシートは、運転席から後席のチャイルドシートに座る子供の世話も可能だ。</p>
<h4 class="Temp_h4">高い環境性能が与えられた</h4>
<p>エンジンは660ccのNAで、カスタムにはターボも用意。低燃費で高性能な小型・軽量の新世代MIVECユニットで、高効率なCVTが組み合わせられる。<br />
<br />
価格はNAエンジンで2WDのエントリーモデルである「E」の122万4300円から、ターボエンジン＋4WDの「カスタム T」の177万5550円までとなる。</p>
</div>
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<!-- nodisplay start --><p>上下2本のキャラクターラインが、モダンで動きのある印象を演出。スライドドア後部でキックアップしたウエストラインも特徴的だ</p><!-- nodisplay end -->
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<div class="spec">
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<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>E</td>
<td>カスタム G</td>
<td>カスタム T</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td align="center" colspan="2">FF</td>
<td>4WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td align="center" colspan="3">CVT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td align="center" colspan="3">3395×1475×1775</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td align="center" colspan="3">2430</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>920</td>
<td>940</td>
<td>1000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="3">4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td align="center" colspan="2">直3DOHC</td>
<td>直3DOHC＋ターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td align="center" colspan="3">659</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td align="center" colspan="2">36（49）/6500</td>
<td>47（64）/6000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td align="center" colspan="2">56（6.0）/5000</td>
<td>98（10.0）/3000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td align="center" colspan="2">26.0</td>
<td>20.8</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td align="center" colspan="3">レギュラー／30</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>122.43</td>
<td>152.145</td>
<td>177.555</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
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<div class="author">■発表日：平成26年2月13日 ■取り扱い：三菱モータース</div>
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<!-- short sentence start -->三菱自動車は、5ナンバーミニバン『デリカD:3』の全車に、車両の横滑りを防止するアクティブスタビリティコントロール（ASC）を標準装備とするなど一部改良を施し、全国の系列販売会社を通じて9月19日（金）から販売します。メーカー希望小売価格は、2,008,800円～2,106,000円（消費税込）。<!-- short sentence end --><br /><br />
【主な変更点】<br />
・車両の横滑りを抑えて走行を安定させる「アクティブスタビリティコントロール（ASC）」を全車に標準装備し、安全性を向上させました。<br />
・ボディカラー展開を見直し、グレーイッシュブラウンパール(*)とブルーマイカを新たに設定しました。<br />
*:有料色：43,200円（消費税込）。<br />
・シート中央部のシート生地を、ブルーのエンボス調から、落ち着きのあるブラックのエンボス調に変更しました。<br /><br />
『デリカD:3』は、スポーティなフロント客室部とスクエアな荷室部を融合し、両側スライドドアを備えた「居住性」「積載性」「収納性」に優れる、5ナンバーミニバン（1.6L、4AT、2WD）として2011年10月に発売。お客様の用途に合わせてお選び頂けるよう、7人乗り3列シートの「G」と5人乗り2列シートの「M」を設定しています。<br /><br />
</p>
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<br /><br />
<b>メーカー希望小売価格</b>
<p>
（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません）<br />
■M:2,008,800円<br />
■G:2,106,000円<br /><br />
</p>
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<li>
<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2014/news/detail4819.html" target="_blank">『デリカD:3』、安全装備の充実など一部改良(三菱)</a>
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