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6人乗りの新型乗用車「JADE（ジェイド）」を発売
6人乗りの新型乗用車「JADE（ジェイド）」を発売
2015/02/12
Hondaは、セダン並みの低全高で美しいフォルムの中に、ミニバンクラスの居住性とユーティリティーを実現し、パワフルで上質な走りを備えた6人乗りの新型乗用車「JADE（ジェイド）」を2月13日（金）に発売します。
ジェイドは、足回りや床下部品の小型化を徹底し、効率良くレイアウトした超高密度低床プラットフォームを採用。多くの立体駐車場に対応した低全高でスタイリッシュなデザインに、3列シートを備えました。見晴らしの良い爽快な1列目、快適な前方視界が得られる新しいシートスライド機構を採用した2列目、多彩に使える3列目空間を実現しました。
さらに、歩行者まで検知対象※1とした先進の安全運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダ センシング）」や、1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンをベースとしたハイブリッドシステム「SPORT HYBRID（スポーツ ハイブリッド）i-DCD」※2を搭載。低速から高速まで上質で気持ちの良い走りと、クラストップレベル※3となる25.0km／L（JC08モード）※4という低燃費を両立しました。
＜ネーミングに込めた想い＞
JADE（ジェイド）とは、英語で「翡翠（ひすい）」を意味します。宝石のような美しさと不変の価値を持つ新しい時代のニーズに応えるクルマを創造するという想いをネーミングに込めました。
※1 道路状況、天候状況によっては、作動しない場合や十分に性能を発揮できない場合があります
※2 i-DCDは、Intelligent Dual Clutch Drive（インテリジェント・デュアル・クラッチ・ドライブ）の略
※3 乗用ミニバンクラス（2015年2月現在。Honda調べ）
※4 HYBRID。国土交通省審査値
●販売計画台数（国内・月間） シリーズ合計 3,000台
●全国メーカー希望小売価格（消費税8％込み）
【ジェイド】
■HYBRID：2,720,000円
■HYBRID X：2,920,000円
※ 価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません
※ 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額
※ ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムブルーオパール・メタリックは37,800円（消費税抜き 35,000円）高
【ジェイドの主な特長】
■さまざまなシーンに応える居住性と使い勝手の良さを追求した室内空間とパッケージ
・ 1列目シートは爽快なドライビングゾーンを目指し、セダンと同等のドライビングポジションを実現。路面からの情報をドライバーに伝え、安定したドライビングフィールをもたらします。
・ 2列目シートの「Vスライドキャプテンシート」は、リアのホイールハウスを避け、斜め後方へ大きくスライドさせる新機構で、足元に広いスペースを創り出します。シートを後ろに下げるほどシート位置が内側に寄っていくため、2列目シートでも快適な前方視界が得られます。
・ 3列目シートは、用途や積む物に合わせて左右独立してシートを倒すことができる「5:5分割床下格納機構」を採用。ストラップを引くだけの簡単操作で、フラットで使いやすいラゲッジスペースが生まれます。
・ ハイブリッドシステムの「IPU（インテリジェントパワーユニット）」を、Hondaのハイブリッド車としては初めてセンターコンソール内に配置することで、広い荷室空間と3列目シートのゆとりを確保しました。
■よりコンパクトに、より薄く。超高密度低床プラットフォーム
・ 低全高のスタイリングでありながら、ゆとりあるキャビンスペースを確保するため、プラットフォームの密度を高めて低床化。燃料タンクや排気システムをコンパクトに薄型化し、低床化に寄与するダブルウィッシュボーンサスペンションを採用。さらに、リアサスペンションのアッパーアームを湾曲させることにより、3列目のフラットな足元空間を実現しました。
■オーナーの所有する喜びを満たすセダン並みの低全高エクステリアデザイン
・ フロントマスクは、グリルとヘッドライトを横基調で結んだHondaのデザインアイデンティティー「ソリッド・ウイング・フェース」を採用しました。
・ 1,530mmの低全高を実現したジェイドは、多くの立体駐車場に対応。ゆとりあるキャビンスペースと取り回しの両立を考え、全長を4,650mmに設定し、街中での扱いやすさに配慮しています。
・ リアコンビランプは、リアウインドウと連続性のあるグラフィック処理で一体感を保ちつつ、テールランプとストップランプにLEDを採用し、上質感を演出しました。
■上質感と先進感を追求したインテリアデザイン
・ ステアリングホイールの奥には、助手席と左右対称となる大胆な平面を創出。シルバー加飾で縁取りした木目加飾パネルを配置することで、上質な家具を思わせるデザインとしました。
・ 素材の質感にこだわり、シートサイド部には、汚れに強く手入れが楽で、しっとりと手に馴染むプライムスムースを採用※5。座面と背もたれのファブリックには、スポーツウェアなどに用いられる、通気性と耐摩耗性に優れた素材を使用し、機能性と美しさを備えたシートとしています。
※5 タイプ別設定
■クラストップレベル※6の低燃費と力強い走りを実現するSPORT HYBRID i-DCD
・ 1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンに高出力モーターを内蔵した7速DCTと、リチウムイオンバッテリー内蔵のIPUを組み合わせたSPORT HYBRID i-DCDを採用。クラストップレベル※6となる25.0km／L（JC08モード）の低燃費を実現しています。
※6 乗用ミニバンクラス（2015年2月現在。Honda調べ）
■先進の安全運転支援システムHonda SENSINGを装備
・ フロントエンブレム裏に設置したミリ波レーダーと、フロントウインドウ内上部に設置した単眼カメラという、特性の異なる2種類のセンサーで構成。ミリ波レーダーは、さらに性能を向上させ、対象物体の位置や速度だけでなく、検知が難しいとされてきた電波の反射率が低い歩行者まで検知対象を拡大しました※7。また、単眼カメラは車両前方約60mまでの歩行者や対象物体の属性、大きさなどを識別、より精度の高い認識を可能としました。
※7 各機能の能力（認識能力・制御能力）については限界があります。道路状況、天候状況によっては、作動しない場合や十分に性能を発揮できない場合があります。
■より高い安心をもたらす先進装備と安心性能
・ 助手席ドアミラー外側下部に装備したカメラの画像をナビ画面に表示する「LaneWatchTM」を装備※8。車線変更や合流、左折時に見えにくい助手席側後方の状況を表示し、安全な運転をサポートします。
・ Honda独自のGコントロール技術による自己保護性能と、相手車両への攻撃性低減を両立した「コンパティビリティー対応ボディー」や、万が一の際に歩行者へダメージを与えやすいボディー前部に、衝撃をやわらげる構造の「歩行者傷害軽減ボディー」を採用。
・ 事故の未然防止を目指すアクティブセーフティーは、「VSA（車両挙動安定化制御システム）」や「ヒルスタートアシスト機能」に加え、急ブレーキ時に後続車へ注意を促す「エマージェンシーストップシグナル」を全タイプに標準装備。
※8 Hondaインターナビとセットでメーカーオプション設定
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さらに、歩行者まで検知対象※1とした先進の安全運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダ センシング）」や、1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンをベースとしたハイブリッドシステム「SPORT HYBRID（スポーツ ハイブリッド）i-DCD」※2を搭載。低速から高速まで上質で気持ちの良い走りと、クラストップレベル※3となる25.0km／L（JC08モード）※4という低燃費を両立しました。<br /><br />
＜ネーミングに込めた想い＞<br />
JADE（ジェイド）とは、英語で「翡翠（ひすい）」を意味します。宝石のような美しさと不変の価値を持つ新しい時代のニーズに応えるクルマを創造するという想いをネーミングに込めました。<br /><br />
※1 道路状況、天候状況によっては、作動しない場合や十分に性能を発揮できない場合があります<br />
※2 i-DCDは、Intelligent Dual Clutch Drive（インテリジェント・デュアル・クラッチ・ドライブ）の略<br />
※3 乗用ミニバンクラス（2015年2月現在。Honda調べ）<br />
※4 HYBRID。国土交通省審査値<br /><br />
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<br /><b>●販売計画台数（国内・月間） シリーズ合計 3,000台</b><br /><br />
<p>
<b>●全国メーカー希望小売価格</b>（消費税8％込み）<br />
<b>【ジェイド】</b><br />
■HYBRID：2,720,000円<br />
■HYBRID X：2,920,000円<br />
※ 価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません<br />
※ 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額<br />
※ ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムブルーオパール・メタリックは37,800円（消費税抜き 35,000円）高<br /><br />
</p>
<b>【ジェイドの主な特長】<br /><br />
■さまざまなシーンに応える居住性と使い勝手の良さを追求した室内空間とパッケージ</b><br />
<p>
・ 1列目シートは爽快なドライビングゾーンを目指し、セダンと同等のドライビングポジションを実現。路面からの情報をドライバーに伝え、安定したドライビングフィールをもたらします。<br />
・ 2列目シートの「Vスライドキャプテンシート」は、リアのホイールハウスを避け、斜め後方へ大きくスライドさせる新機構で、足元に広いスペースを創り出します。シートを後ろに下げるほどシート位置が内側に寄っていくため、2列目シートでも快適な前方視界が得られます。<br />
・ 3列目シートは、用途や積む物に合わせて左右独立してシートを倒すことができる「5:5分割床下格納機構」を採用。ストラップを引くだけの簡単操作で、フラットで使いやすいラゲッジスペースが生まれます。<br />
・ ハイブリッドシステムの「IPU（インテリジェントパワーユニット）」を、Hondaのハイブリッド車としては初めてセンターコンソール内に配置することで、広い荷室空間と3列目シートのゆとりを確保しました。<br /><br />
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<b>■よりコンパクトに、より薄く。超高密度低床プラットフォーム</b><br />
<p>
・ 低全高のスタイリングでありながら、ゆとりあるキャビンスペースを確保するため、プラットフォームの密度を高めて低床化。燃料タンクや排気システムをコンパクトに薄型化し、低床化に寄与するダブルウィッシュボーンサスペンションを採用。さらに、リアサスペンションのアッパーアームを湾曲させることにより、3列目のフラットな足元空間を実現しました。<br /><br />
</p>
<b>■オーナーの所有する喜びを満たすセダン並みの低全高エクステリアデザイン</b><br />
<p>
・ フロントマスクは、グリルとヘッドライトを横基調で結んだHondaのデザインアイデンティティー「ソリッド・ウイング・フェース」を採用しました。<br />
・ 1,530mmの低全高を実現したジェイドは、多くの立体駐車場に対応。ゆとりあるキャビンスペースと取り回しの両立を考え、全長を4,650mmに設定し、街中での扱いやすさに配慮しています。<br />
・ リアコンビランプは、リアウインドウと連続性のあるグラフィック処理で一体感を保ちつつ、テールランプとストップランプにLEDを採用し、上質感を演出しました。<br /><br />
</p>
<b>■上質感と先進感を追求したインテリアデザイン</b><br />
<p>
・ ステアリングホイールの奥には、助手席と左右対称となる大胆な平面を創出。シルバー加飾で縁取りした木目加飾パネルを配置することで、上質な家具を思わせるデザインとしました。<br />
・ 素材の質感にこだわり、シートサイド部には、汚れに強く手入れが楽で、しっとりと手に馴染むプライムスムースを採用※5。座面と背もたれのファブリックには、スポーツウェアなどに用いられる、通気性と耐摩耗性に優れた素材を使用し、機能性と美しさを備えたシートとしています。<br /><br />
※5 タイプ別設定<br /><br />
</p>
<b>■クラストップレベル※6の低燃費と力強い走りを実現するSPORT HYBRID i-DCD</b><br />
<p>
・ 1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンに高出力モーターを内蔵した7速DCTと、リチウムイオンバッテリー内蔵のIPUを組み合わせたSPORT HYBRID i-DCDを採用。クラストップレベル※6となる25.0km／L（JC08モード）の低燃費を実現しています。<br /><br />
※6 乗用ミニバンクラス（2015年2月現在。Honda調べ）<br /><br />
</p>
<b>■先進の安全運転支援システムHonda SENSINGを装備</b><br />
<p>
・ フロントエンブレム裏に設置したミリ波レーダーと、フロントウインドウ内上部に設置した単眼カメラという、特性の異なる2種類のセンサーで構成。ミリ波レーダーは、さらに性能を向上させ、対象物体の位置や速度だけでなく、検知が難しいとされてきた電波の反射率が低い歩行者まで検知対象を拡大しました※7。また、単眼カメラは車両前方約60mまでの歩行者や対象物体の属性、大きさなどを識別、より精度の高い認識を可能としました。<br /><br />
※7 各機能の能力（認識能力・制御能力）については限界があります。道路状況、天候状況によっては、作動しない場合や十分に性能を発揮できない場合があります。<br /><br />
</p>
<b>■より高い安心をもたらす先進装備と安心性能</b><br />
<p>
・ 助手席ドアミラー外側下部に装備したカメラの画像をナビ画面に表示する「LaneWatchTM」を装備※8。車線変更や合流、左折時に見えにくい助手席側後方の状況を表示し、安全な運転をサポートします。<br />
・ Honda独自のGコントロール技術による自己保護性能と、相手車両への攻撃性低減を両立した「コンパティビリティー対応ボディー」や、万が一の際に歩行者へダメージを与えやすいボディー前部に、衝撃をやわらげる構造の「歩行者傷害軽減ボディー」を採用。<br />
・ 事故の未然防止を目指すアクティブセーフティーは、「VSA（車両挙動安定化制御システム）」や「ヒルスタートアシスト機能」に加え、急ブレーキ時に後続車へ注意を促す「エマージェンシーストップシグナル」を全タイプに標準装備。<br /><br />
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ジェイドは、足回りや床下部品の小型化を徹底し、効率良くレイアウトした超高密度低床プラットフォームを採用。多くの立体駐車場に対応した低全高でスタイリッシュなデザインに、3列シートを備えました。見晴らしの良い爽快な1列目、快適な前方視界が得られる新しいシートスライド機構を採用した2列目、多彩に使える3列目空間を実現しました。<br /><br />
さらに、歩行者まで検知対象※1とした先進の安全運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダ センシング）」や、1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンをベースとしたハイブリッドシステム「SPORT HYBRID（スポーツ ハイブリッド）i-DCD」※2を搭載。低速から高速まで上質で気持ちの良い走りと、クラストップレベル※3となる25.0km／L（JC08モード）※4という低燃費を両立しました。<br /><br />
＜ネーミングに込めた想い＞<br />
JADE（ジェイド）とは、英語で「翡翠（ひすい）」を意味します。宝石のような美しさと不変の価値を持つ新しい時代のニーズに応えるクルマを創造するという想いをネーミングに込めました。<br /><br />
※1 道路状況、天候状況によっては、作動しない場合や十分に性能を発揮できない場合があります<br />
※2 i-DCDは、Intelligent Dual Clutch Drive（インテリジェント・デュアル・クラッチ・ドライブ）の略<br />
※3 乗用ミニバンクラス（2015年2月現在。Honda調べ）<br />
※4 HYBRID。国土交通省審査値<br /><br />
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<div class="taC w600_img mB10">
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<br /><b>●販売計画台数（国内・月間） シリーズ合計 3,000台</b><br /><br />
<p>
<b>●全国メーカー希望小売価格</b>（消費税8％込み）<br />
<b>【ジェイド】</b><br />
■HYBRID：2,720,000円<br />
■HYBRID X：2,920,000円<br />
※ 価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません<br />
※ 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額<br />
※ ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムブルーオパール・メタリックは37,800円（消費税抜き 35,000円）高<br /><br />
</p>
<b>【ジェイドの主な特長】<br /><br />
■さまざまなシーンに応える居住性と使い勝手の良さを追求した室内空間とパッケージ</b><br />
<p>
・ 1列目シートは爽快なドライビングゾーンを目指し、セダンと同等のドライビングポジションを実現。路面からの情報をドライバーに伝え、安定したドライビングフィールをもたらします。<br />
・ 2列目シートの「Vスライドキャプテンシート」は、リアのホイールハウスを避け、斜め後方へ大きくスライドさせる新機構で、足元に広いスペースを創り出します。シートを後ろに下げるほどシート位置が内側に寄っていくため、2列目シートでも快適な前方視界が得られます。<br />
・ 3列目シートは、用途や積む物に合わせて左右独立してシートを倒すことができる「5:5分割床下格納機構」を採用。ストラップを引くだけの簡単操作で、フラットで使いやすいラゲッジスペースが生まれます。<br />
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</p>
<b>■よりコンパクトに、より薄く。超高密度低床プラットフォーム</b><br />
<p>
・ 低全高のスタイリングでありながら、ゆとりあるキャビンスペースを確保するため、プラットフォームの密度を高めて低床化。燃料タンクや排気システムをコンパクトに薄型化し、低床化に寄与するダブルウィッシュボーンサスペンションを採用。さらに、リアサスペンションのアッパーアームを湾曲させることにより、3列目のフラットな足元空間を実現しました。<br /><br />
</p>
<b>■オーナーの所有する喜びを満たすセダン並みの低全高エクステリアデザイン</b><br />
<p>
・ フロントマスクは、グリルとヘッドライトを横基調で結んだHondaのデザインアイデンティティー「ソリッド・ウイング・フェース」を採用しました。<br />
・ 1,530mmの低全高を実現したジェイドは、多くの立体駐車場に対応。ゆとりあるキャビンスペースと取り回しの両立を考え、全長を4,650mmに設定し、街中での扱いやすさに配慮しています。<br />
・ リアコンビランプは、リアウインドウと連続性のあるグラフィック処理で一体感を保ちつつ、テールランプとストップランプにLEDを採用し、上質感を演出しました。<br /><br />
</p>
<b>■上質感と先進感を追求したインテリアデザイン</b><br />
<p>
・ ステアリングホイールの奥には、助手席と左右対称となる大胆な平面を創出。シルバー加飾で縁取りした木目加飾パネルを配置することで、上質な家具を思わせるデザインとしました。<br />
・ 素材の質感にこだわり、シートサイド部には、汚れに強く手入れが楽で、しっとりと手に馴染むプライムスムースを採用※5。座面と背もたれのファブリックには、スポーツウェアなどに用いられる、通気性と耐摩耗性に優れた素材を使用し、機能性と美しさを備えたシートとしています。<br /><br />
※5 タイプ別設定<br /><br />
</p>
<b>■クラストップレベル※6の低燃費と力強い走りを実現するSPORT HYBRID i-DCD</b><br />
<p>
・ 1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンに高出力モーターを内蔵した7速DCTと、リチウムイオンバッテリー内蔵のIPUを組み合わせたSPORT HYBRID i-DCDを採用。クラストップレベル※6となる25.0km／L（JC08モード）の低燃費を実現しています。<br /><br />
※6 乗用ミニバンクラス（2015年2月現在。Honda調べ）<br /><br />
</p>
<b>■先進の安全運転支援システムHonda SENSINGを装備</b><br />
<p>
・ フロントエンブレム裏に設置したミリ波レーダーと、フロントウインドウ内上部に設置した単眼カメラという、特性の異なる2種類のセンサーで構成。ミリ波レーダーは、さらに性能を向上させ、対象物体の位置や速度だけでなく、検知が難しいとされてきた電波の反射率が低い歩行者まで検知対象を拡大しました※7。また、単眼カメラは車両前方約60mまでの歩行者や対象物体の属性、大きさなどを識別、より精度の高い認識を可能としました。<br /><br />
※7 各機能の能力（認識能力・制御能力）については限界があります。道路状況、天候状況によっては、作動しない場合や十分に性能を発揮できない場合があります。<br /><br />
</p>
<b>■より高い安心をもたらす先進装備と安心性能</b><br />
<p>
・ 助手席ドアミラー外側下部に装備したカメラの画像をナビ画面に表示する「LaneWatchTM」を装備※8。車線変更や合流、左折時に見えにくい助手席側後方の状況を表示し、安全な運転をサポートします。<br />
・ Honda独自のGコントロール技術による自己保護性能と、相手車両への攻撃性低減を両立した「コンパティビリティー対応ボディー」や、万が一の際に歩行者へダメージを与えやすいボディー前部に、衝撃をやわらげる構造の「歩行者傷害軽減ボディー」を採用。<br />
・ 事故の未然防止を目指すアクティブセーフティーは、「VSA（車両挙動安定化制御システム）」や「ヒルスタートアシスト機能」に加え、急ブレーキ時に後続車へ注意を促す「エマージェンシーストップシグナル」を全タイプに標準装備。<br /><br />
※8 Hondaインターナビとセットでメーカーオプション設定<br /><br />
</p>
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<li>
<a href="http://www.hondanews.info/news/ja/auto/4150212-jade" target="_blank">6人乗りの新型乗用車「JADE（ジェイド）」を発売（Honda）</a>
</li>
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[title] => N-BOXシリーズを一部改良し発売 ―エクステリアデザインの刷新に加え、快適装備をさらに充実―
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[description] => Hondaは、軽乗用車最大級※1の室内空間や存在感のあるデザインなどから、幅広い層のお客様に好評の「N-BOX」シリーズをマイナーモデルチェンジし、2月5日（木）※2に発売します。
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<p><!-- short sentence start -->Hondaは、軽乗用車最大級※1の室内空間や存在感のあるデザインなどから、幅広い層のお客様に好評の「N-BOX」シリーズをマイナーモデルチェンジし、2月5日（木）※2に発売します。<!-- short sentence end --><br /><br />
2011年12月の発売以来、初めてエクステリアデザインを変更するとともに、リアシートのスライド機能を新たに設定するなど使い勝手を向上させ、さらに商品魅力の強化を図りました。また、「IRカット＜遮熱＞／スーパーUVカットガラス」や「ロールサンシェード（リアドア）」といった快適装備を、タイプ別に設定しました。<br /><br />
</p>
<b>＜主な変更内容＞</b><br />
<p>
○エクステリア・インテリアデザイン<br />
・ ベースモデルはより親しみやすく上質に、カスタムモデルはより重厚感のある外観にデザインを変更<br />
・ 「N-BOX カスタム」と、「N-BOX + カスタム」のターボ車のインテリアに合皮コンビシートを採用し、さらに質感を向上<br />
・ カスタムモデルのターボ車に、LEDポジションランプとLEDフォグライトを標準設定<br /><br /><br />
○使い勝手の向上<br />
・ スライド機能を新たに加えたHonda独自の「チップアップ＆ダイブダウン機構付スライドリアシート（5：5分割式、4段リクライニング付）」（N-BOXにメーカーオプション設定）<br />
・ ちょっとした小物やペットボトルが置け、買い物袋をかけられるコンビニフックが付いた「シートバックテーブル」（スライドリアシートとセットでのメーカーオプション設定）<br /><br />
○快適装備<br />
・ 紫外線（UV）を約99％カット※3し、赤外線（IR）も抑える「IRカット＜遮熱＞／スーパーUVカットガラス（フロントコーナー／フロントドア）」をタイプ別に設定<br />
・ 日差しのまぶしさをやわらげプライバシーの保護にも役立つ「ロールサンシェード（リアドア）」をタイプ別に設定<br />
・ ドアロックに連動してドアミラーを自動で格納する「オートリトラミラー」（メーカーオプション設定、カスタムモデルには標準設定）<br /><br />
○燃費性能<br />
燃費を25.6km／L※4（JC08モード）に向上。<br /><br />
○カラーバリエーション<br />
プレミアムピンク・パール（ベースモデル）およびプレミアムベルベットパープル・パール（カスタムモデル）の2種類の新色を追加。<br />
2トーンカラースタイルに、ブラウンルーフ（ベースモデル）とシルバールーフ（カスタムモデル）を新たに設定。<br /><br />
※1 Honda調べ 室内三寸法（室内長、室内幅、室内高）に基づく（2015年2月現在）<br />
※2 N-BOX Modulo-Xは、3月5日（木）<br />
N-BOX + 車いす仕様車は、2人乗り仕様のみ3月5日（木）<br />
※3 Honda調べ ISO9050基準<br />
※4 N-BOX G、N-BOX G・Lパッケージ、N-BOX カスタム G、N-BOX カスタム G・LパッケージのFF車（国土交通省審査値）<br /><br />
</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28059/0320150205.jpg" width="300" alt="N-BOX G・Lパッケージ（プレミアムホワイト・パールII）" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
</div>
<br /><br />
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28059/0420150205.jpg" width="300" alt="N-BOX カスタム G・ターボLパッケージ （ブリリアントスポーティブルー・メタリック）" class="" />
</div>
<br /><br />
<b>●販売計画台数</b><br />
<p>
（国内・月間） シリーズ合計 12,000台<br /><br />
</p>
<p><b>●全国メーカー希望小売価格</b><br />
＜N-BOX＞(消費税込み)<br />
■G：1,270,000円～1,400,000円<br />
■G・Lパッケージ：1,370,000円～1,500,000円<br />
■G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル：1,429,400円～1,559,400円<br />
■G・ターボLパッケージ：1,470,000円～1,600,000円<br />
■G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル：1,529,400円～1,659,400円<br />
※ ボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムディープモカ・パール、プレミアムピンク・パールは、32,400円（消費税抜き30,000円）高<br />
※ 2トーンカラースタイルのプレミアムディープモカ・パール×ホワイト、プレミアムピンク・パール×ブラウンは21,600円（消費税抜き20,000円）高<br /><br />
＜N-BOX カスタム＞(消費税込み)<br />
■G：1,520,000円～1,650,000円<br />
■G・Lパッケージ：1,560,000円～1,690,000円<br />
■G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル：1,619,400円～1,749,400円<br />
■G・ターボLパッケージ：1,670,000円～1,800,000円<br />
■G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル：1,729,400円～1,859,400円<br />
※ ボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムベルベットパープル・パールは、32,400円（消費税抜き30,000円）高<br />
※ 2トーンカラースタイルのプレミアムホワイト・パールII×ブラック、プレミアムベルベットパープル・パール×シルバーは、21,600円（消費税抜き20,000円）高<br />
<br />
＜N-BOX Modulo-X＞(消費税込み)<br />
■G：1,830,000円<br />
■G 2トーンカラースタイル：1,894,800円<br />
■G・ターボLパッケージ：1,950,000円<br />
■G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル：2,014,800円<br />
※ ボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムベルベットパープル・パールは、32,400円（消費税抜き30,000円）高<br /><br />
＜N-BOX +＞(消費税込み)<br />
■G：1,380,000円～1,510,000円<br />
■G・Lパッケージ：1,490,000円～1,620,000円<br />
■G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル：1,549,400円～1,679,400円<br />
■G・ターボLパッケージ：1,600,000円～1,730,000円<br />
■G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル：1,659,400円～1,789,400円<br />
※ ボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムディープモカ・パール、プレミアムピンク・パールは、32,400円（消費税抜き30,000円）高<br />
※ 2トーンカラースタイルのプレミアムピンク・パール×ブラウン、プレミアムディープモカ・パール×ホワイトは21,600円（消費税抜き20,000円）高<br /><br />
＜N-BOX + カスタム＞(消費税込み)<br />
■G：1,590,000円～1,720,000円<br />
■G・Lパッケージ：1,645,000円～1,775,000円<br />
■G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル：1,704,400円～1,834,400円<br />
■G・ターボLパッケージ：1,740,000円～1,870,000円<br />
■G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル：1,799,400円～1,929,400円<br /><br />
※ ボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムベルベットパープル・パールは、32,400円（消費税抜き30,000円）高<br />
※ 2トーンカラースタイルのプレミアムホワイト・パールII×ブラック、プレミアムベルベットパープル・パール×シルバーは21,600円（消費税抜き20,000円）高<br /><br />
＜N-BOX + 車いす仕様車＞(消費税抜き)<br />
▼N-BOX + 車いす仕様車<br />
■G リアシート 無しタイプ：1,430,000円～1,560,000円<br />
■G：1,470,000円～1,600,000円<br />
■G・L パッケージ：1,570,000円～1,700,000円<br />
▼N-BOX + カスタム 車いす仕様車<br />
■G：1,740,000円～1,870,000円<br />
※ N-BOX + のボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムディープモカ・パール、プレミアムピンク・パールは、32,400円（消費税抜き30,000円）高<br />
※ N-BOX + カスタムのボディーカラーのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムベルベットパープル・パールは、32,400円（消費税抜き30,000円）高<br />
※ リアシート無しタイプ（8ナンバー）を除いて、持込検査不要<br />
<br />
※ 価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません<br />
※ 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額<br /><br /><br />
</p>
<b>●カラー</b><br />
<p>
＜N-BOX＞<br />
○ボディーカラー（全11色）<br />
〔N-BOX〕（全8色）<br />
プレミアムホワイト・パールII、カトラリーシルバー・メタリック、スマートブラック、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムディープモカ・パール、プレミアムピンク・パール、クッキークリーム、イノセントブルー・メタリック<br /><br />
〔N-BOX カスタム〕（全7色）<br />
プレミアムホワイト・パールII、カトラリーシルバー・メタリック、スマートブラック、プレミアムディープロッソ・パール、ポリッシュドメタル・メタリック、ブリリアントスポーティブルー・メタリック、プレミアムベルベットパープル・パール<br /><br />
〔N-BOX〕2トーンカラースタイル（全3色）<br />
プレミアムディープモカ・パール×ホワイト、プレミアムピンク・パール×ブラウン、ブリリアントスポーティブルー・メタリック×ホワイト<br /><br />
〔N-BOX カスタム〕2トーンカラースタイル（全4色）<br />
プレミアムホワイト・パールII×ブラック、プレミアムベルベットパープル・パール×シルバー、ブリリアントスポーティブルー・メタリック×シルバー、ミラノレッド×ブラック<br /><br />
○インテリアカラー（全3色）<br />
〔N-BOX〕：ベージュ、ブラック<br />
〔N-BOX カスタム〕：ブラック<br />
〔N-BOX〕2トーンカラースタイル：ベージュ、ブラウン、ブラック<br />
〔N-BOX カスタム〕2トーンカラースタイル：ブラック<br /><br />
＜N-BOX Modulo-X＞<br />
○ボディーカラー（全4色）<br />
プレミアムホワイト・パールII、スマートブラック、ポリッシュドメタル・メタリック、プレミアムベルベットパープル・パール<br /><br />
○ボディーカラー 2トーンスタイル（全1色）<br />
プレミアムホワイト・パール×ブラック<br /><br />
○インテリアカラー（全1色）<br />
ブラック<br /><br />
＜N-BOX +＞<br />
○ボディーカラー（全17色）<br />
〔N-BOX +〕（全7色）<br />
プレミアムホワイト・パールII、カトラリーシルバー・メタリック、スマートブラック、ブリリアントスポーティブルー・メタリック、プレミアムディープモカ・パール、プレミアムピンク・パール、イノセントブルー・メタリック<br /><br />
〔N-BOX + カスタム〕（全7色）<br />
プレミアムホワイト・パールII、カトラリーシルバー・メタリック、スマートブラック、ブリリアントスポーティブルー・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、ポリッシュドメタル・メタリック、プレミアムベルベットパープル・パール<br /><br />
〔N-BOX +〕2トーンカラースタイル（全3色）<br />
ブリリアントスポーティブルー・メタリック×ホワイト、プレミアムピンク・パール×ブラウン、プレミアムディープモカ・パール×ホワイト<br /><br />
〔N-BOX + カスタム〕2トーンカラースタイル（全4色）<br />
プレミアムホワイト・パールII×ブラック、ミラノレッド×ブラック、ブリリアントスポーティブルー・メタリック×シルバー、プレミアムベルベットパープル・パール×シルバー<br /><br />
○インテリアカラー（全3色）<br />
〔N-BOX +〕：ベージュ<br />
〔N-BOX + カスタム〕：ブラック<br />
〔N-BOX +〕2トーンカラースタイル：ベージュ、ブラウン、ブラック<br />
〔N-BOX + カスタム〕2トーンカラースタイル：ブラック<br /><br />
</p>
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<li>
<a href="http://www.hondanews.info/news/ja/auto/4150205-n-box" target="_blank">N-BOXシリーズを一部改良し発売 ―エクステリアデザインの刷新に加え、快適装備をさらに充実―(ホンダ)</a>
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[description] => Hondaの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター（本社：カリフォルニア州トーランス 社長：山田 琢二）は、2015年2月12日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。
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<p>
<!-- short sentence start -->Hondaの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター（本社：カリフォルニア州トーランス 社長：山田 琢二）は、2015年2月12日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。<!-- short sentence end --><br /><br />
Hondaは、2015年シカゴオートショー（プレスデー：2月12日〜13日、一般公開日：2月14日〜22日）にて、新型「パイロット」を世界初披露しました。<br /><br />
3代目となる新型パイロットは、モダンで洗練されたデザインと車格にふさわしい堂々としたフォルムを実現した、Hondaのトップレンジに位置付けられるSUVです。パワートレインには、3.5L直噴SOHC i-VTEC V型6気筒エンジンを採用。トランスミッションは6速オートマチックに加えて、上級グレードには9速オートマチックを採用し、走りと燃費性能を高次元で両立しています。また、パイロットはトップレンジにふさわしい数々の快適装備や高レベルの衝突安全性能に加えて、ミリ波レーダーと単眼カメラによる高精度な検知機能を備えた先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を採用し、安心で快適な運転や事故回避を支援します。<br /><br />
パイロットは米国オハイオ州にあるホンダR&Dアメリカズで開発されました。Hondaは米国アラバマで新型パイロットを量産し、2015年夏に米国での発売を予定しており、「Sport／Utility of the Year」※1を受賞した「CR-V」や、今春発売予定の「HR-V（日本名：ヴェゼル）」と合わせて、より強力なSUVラインアップへの拡充を目指します。<br /><br />
※1 米国モータートレンド誌 「2014 Motor Trend Sport／Utility of the Year」<br /><br />
</p>
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<br /><br />
<b>■新型パイロットの主な特長</b><br />
<p>
・エクステリアデザインはモダンでありながら、堂々としたフォルムを実現しており、LEDヘッドライト※2やLEDリアコンビネーションランプ、20インチアルミホイール、パノラミックルーフ※2などがそれを際立たせています。また、インテリアはキャビンに採用されたソフトタッチな素材やLEDルームランプなどにより、プレミアムな質感を一貫しています。加えて、シートヒーターや、3列目シートへのアクセスを容易にする2列目キャプテンシート※3を設定することで、快適性も高めています。<br /><br />
・パッケージングは、従来モデルに比べて全長を約8cm延長し、カーゴスペースを大幅に拡大。クラストップ※4の室内空間を実現しています。また、ワンタッチのボタン操作でスライドやチルトを可能にするワンタッチウォークイン機構を備えた2列目シートを採用し、3列目シートへの乗降性を大きく向上しています。<br /><br />
・パワフルな3.5L直噴SOHC i-VTEC V型6気筒エンジンは、アイドリングストップ機構を備えることで優れた環境性能も実現しています。また、トランスミッションは6速オートマチックに加えて、上級グレードには9速オートマチックを採用することで、ダイレクトなレスポンスと、クラストップ※4の高い燃費性能を発揮します。FFモデルに加えて、走破性に優れた新開発のAWDモデルを設定し、クラストップ※4の空力性能とともに、従来モデル比で約130kgの軽量化を実現しており、上級SUVにふさわしい静粛性能も備えています。<br /><br />
・複数のUSBポート、AUX、HDMIやヘッドフォンなどの豊富な入力端子、12Vと115Vの電源を備えたインテリアは、日常的に使われるスマートフォンやタブレットなどのデジタル機器を、車内でもストレスなく使用できる環境を実現しています。また、最新のテレマティクス装備として、8インチのタッチスクリーン式ディスプレイオーディオも採用しています。<br /><br />
・パイロットは、高レベルの衝突安全性能に加えて、ミリ波レーダーと単眼カメラによる高精度な検知機能を備えた先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を採用することで、安心で快適な運転や事故回避を支援します。<br /><br />
※2 オプション設定<br />
※3 上級グレードに設定<br />
※4 Honda調べ（2015年2月現在）<br /><br />
</p>
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<li>
<a href="http://www.hondanews.info/news/ja/auto/4150213" target="_blank">2015年シカゴオートショーで新型「パイロット」を世界初披露(ホンダ)</a>
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