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ホンダ「JADE（ジェイド）」にガソリン車「JADE RS（ジェイド アールエス）」を追加し発売 ～1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載～
ホンダ「JADE（ジェイド）」にガソリン車「JADE RS（ジェイド アールエス）」を追加し発売 ～1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載～
2015/05/21
Hondaは、低全高でスタイリッシュなフォルム、ミニバンクラスの居住性とユーティリティー、上質な走りなどで好評の「JADE（ジェイド）」に、「直噴1.5L VTEC TURBOエンジン」を搭載した「JADE RS（ジェイド アールエス）」を追加し、5月28日（木）に発売します。
直噴1.5L VTEC TURBOエンジンは、常用域で2.4Lエンジン並みのトルクを発生する力強くスムーズな加速と、高い静粛性を両立し、多人数での乗車時や坂道でも、余裕のある走りを実現します。同時に、18.0km／L（JC08モード）※1という優れた燃費性能も達成しました。
ジェイド RSは、多くの立体駐車場に対応した低全高でスタイリッシュなデザイン、3列シート、先進の安全運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダ センシング）」※2といったジェイドの特長はそのままに、ボディーとサスペンションの専用セッティングや、ブレーキ制御によって運動性能を高める電子制御システム「アジャイルハンドリングアシスト」の採用などにより、軽快なステアフィールとスポーティーで爽快な走りをもたらします。
※1 国土交通省審査値
※2 メーカーオプション設定
●販売計画台数
（国内・月間） シリーズ合計 3,000台
●全国メーカー希望小売価格
【ジェイド RS】(消費税8％込み)
RS：2,530,000円
※価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません
※自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額
※ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムディープロッソ・パールは37,800円（消費税抜き 35,000円）高
【ジェイド RSの主な特長】
■力強くスムーズな加速と優れた燃費性能を実現する直噴1.5L VTEC TURBOエンジン
・新開発の直噴1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載しました。直噴システムや小径タービン、デュアルVTC※3などの採用により、低回転域でのターボ効果の向上を図ることで、常用域で2.4Lエンジン並みのトルクを発生。多人数乗車時や坂道でも、スムーズな力強さを発揮します。
・吸気量をきめ細かくコントロールできるターボエンジンの強みを最大限に活かし、燃焼効率の良い領域を維持・拡大することで、18.0km／L（JC08モード）という低燃費を実現。
・加えて、エンジン振動の伝達の源流であるクランクシャフトと、それを支えるベアリングキャップの剛性を向上するなど、ノイズや振動の伝達を抑制し、静粛性も向上しています。
・トランスミッションは、直噴1.5L VTEC TURBOエンジンのポテンシャルを最大限に引き出す、CVTを新たに開発。その効率を徹底することで燃費性能の向上を図るとともに、街なかでのスムーズな走りを実現しています。また、トルクフルなエンジン性能をより活かすために、パドルシフト（7スピードモード）を採用。マニュアル車感覚の走りを楽しむことが可能です。
※3 VTCは、連続可変バルブタイミング・コントロール機構の略
■上質なスポーティーさをまとったRS専用エクステリア・インテリアデザイン
・フロントグリルは、VTEC TURBOのトルクフルな走りを予感させるメッシュタイプの専用デザインを採用。さらにテールゲートと同様、フロントグリルにもRSエンブレムをあしらいました。「フォグライトガーニッシュ」、「アウタードアハンドル」、「テールゲートモール」にはダーククロームメッキを、ホイールには「17インチ ノイズリデューシングアルミホイール」を採用しています。
・インテリアはブラウンとブラックの2色を用意。シートはファブリックとプライムスムースのコンビシートとしました。本革ステアリングとブラックシートにはレッドステッチを施し、マニュアル感覚のシフト操作を可能とするパドルシフトを装備。アクセルペダルとブレーキペダルはRS専用デザインとし、スポーティーな演出で操る喜びを深めるドライバーズ空間としています。
■スポーティーな走りをもたらすシャシーセッティング
・サスペンションは、ハイブリッド車に対してフロントの剛性を15％、リアの剛性を20％アップ。さらに、スプリングやダンパーなどにRS専用のセッティングを施すことで、上質な乗り心地を損なうことなく、安定感のある走りと軽快なステアフィールを実現しています。
・電子制御システム、アジャイルハンドリングアシストを採用。車体の動きに応じたコントロールにブレーキ制御を活用することで、コーナリング時に狙ったラインをトレースしやすく、少ないステアリング操作でスムーズな車両挙動を可能にしています。
・ステアリング操作に対してダイレクトでリニアな車両の動きを目指し、アンダーフロアパネルに補強部材のトンネルブレーズを追加。フロア回りの剛性を強化しています。
ホンダ「JADE（ジェイド）」にガソリン車「JADE RS（ジェイド アールエス）」を追加し発売 ～1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載～/新型車速報・新車情報
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直噴1.5L VTEC TURBOエンジンは、常用域で2.4Lエンジン並みのトルクを発生する力強くスムーズな加速と、高い静粛性を両立し、多人数での乗車時や坂道でも、余裕のある走りを実現します。同時に、18.0km／L（JC08モード）※1という優れた燃費性能も達成しました。<br /><br />
ジェイド RSは、多くの立体駐車場に対応した低全高でスタイリッシュなデザイン、3列シート、先進の安全運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダ センシング）」※2といったジェイドの特長はそのままに、ボディーとサスペンションの専用セッティングや、ブレーキ制御によって運動性能を高める電子制御システム「アジャイルハンドリングアシスト」の採用などにより、軽快なステアフィールとスポーティーで爽快な走りをもたらします。<br /><br />
※1 国土交通省審査値<br />
※2 メーカーオプション設定<br /><br />
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<br />
<b>●販売計画台数</b><br />
<p>
（国内・月間） シリーズ合計 3,000台<br /><br />
</p>
<b>●全国メーカー希望小売価格</b><br />
<p>
【ジェイド RS】(消費税8％込み)<br />
RS：2,530,000円<br />
※価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません<br />
※自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額<br />
※ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムディープロッソ・パールは37,800円（消費税抜き 35,000円）高<br /><br />
</p>
<b>【ジェイド RSの主な特長】</b><br /><br />
<b>■力強くスムーズな加速と優れた燃費性能を実現する直噴1.5L VTEC TURBOエンジン</b><br />
<p>
・新開発の直噴1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載しました。直噴システムや小径タービン、デュアルVTC※3などの採用により、低回転域でのターボ効果の向上を図ることで、常用域で2.4Lエンジン並みのトルクを発生。多人数乗車時や坂道でも、スムーズな力強さを発揮します。<br />
・吸気量をきめ細かくコントロールできるターボエンジンの強みを最大限に活かし、燃焼効率の良い領域を維持・拡大することで、18.0km／L（JC08モード）という低燃費を実現。<br />
・加えて、エンジン振動の伝達の源流であるクランクシャフトと、それを支えるベアリングキャップの剛性を向上するなど、ノイズや振動の伝達を抑制し、静粛性も向上しています。<br />
・トランスミッションは、直噴1.5L VTEC TURBOエンジンのポテンシャルを最大限に引き出す、CVTを新たに開発。その効率を徹底することで燃費性能の向上を図るとともに、街なかでのスムーズな走りを実現しています。また、トルクフルなエンジン性能をより活かすために、パドルシフト（7スピードモード）を採用。マニュアル車感覚の走りを楽しむことが可能です。<br /><br />
※3 VTCは、連続可変バルブタイミング・コントロール機構の略<br /><br />
</p>
<b>■上質なスポーティーさをまとったRS専用エクステリア・インテリアデザイン</b><br />
<p>
・フロントグリルは、VTEC TURBOのトルクフルな走りを予感させるメッシュタイプの専用デザインを採用。さらにテールゲートと同様、フロントグリルにもRSエンブレムをあしらいました。「フォグライトガーニッシュ」、「アウタードアハンドル」、「テールゲートモール」にはダーククロームメッキを、ホイールには「17インチ ノイズリデューシングアルミホイール」を採用しています。<br />
・インテリアはブラウンとブラックの2色を用意。シートはファブリックとプライムスムースのコンビシートとしました。本革ステアリングとブラックシートにはレッドステッチを施し、マニュアル感覚のシフト操作を可能とするパドルシフトを装備。アクセルペダルとブレーキペダルはRS専用デザインとし、スポーティーな演出で操る喜びを深めるドライバーズ空間としています。<br /><br />
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<b>■スポーティーな走りをもたらすシャシーセッティング</b><br />
<p>
・サスペンションは、ハイブリッド車に対してフロントの剛性を15％、リアの剛性を20％アップ。さらに、スプリングやダンパーなどにRS専用のセッティングを施すことで、上質な乗り心地を損なうことなく、安定感のある走りと軽快なステアフィールを実現しています。<br />
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<a href="http://www.hondanews.info/news/ja/auto/4150521-jade" target="_blank">「JADE（ジェイド）」にガソリン車「JADE RS（ジェイド アールエス）」を追加し発売 ～1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載～(ホンダ)</a>
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直噴1.5L VTEC TURBOエンジンは、常用域で2.4Lエンジン並みのトルクを発生する力強くスムーズな加速と、高い静粛性を両立し、多人数での乗車時や坂道でも、余裕のある走りを実現します。同時に、18.0km／L（JC08モード）※1という優れた燃費性能も達成しました。<br /><br />
ジェイド RSは、多くの立体駐車場に対応した低全高でスタイリッシュなデザイン、3列シート、先進の安全運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダ センシング）」※2といったジェイドの特長はそのままに、ボディーとサスペンションの専用セッティングや、ブレーキ制御によって運動性能を高める電子制御システム「アジャイルハンドリングアシスト」の採用などにより、軽快なステアフィールとスポーティーで爽快な走りをもたらします。<br /><br />
※1 国土交通省審査値<br />
※2 メーカーオプション設定<br /><br />
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<br />
<b>●販売計画台数</b><br />
<p>
（国内・月間） シリーズ合計 3,000台<br /><br />
</p>
<b>●全国メーカー希望小売価格</b><br />
<p>
【ジェイド RS】(消費税8％込み)<br />
RS：2,530,000円<br />
※価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません<br />
※自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額<br />
※ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムディープロッソ・パールは37,800円（消費税抜き 35,000円）高<br /><br />
</p>
<b>【ジェイド RSの主な特長】</b><br /><br />
<b>■力強くスムーズな加速と優れた燃費性能を実現する直噴1.5L VTEC TURBOエンジン</b><br />
<p>
・新開発の直噴1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載しました。直噴システムや小径タービン、デュアルVTC※3などの採用により、低回転域でのターボ効果の向上を図ることで、常用域で2.4Lエンジン並みのトルクを発生。多人数乗車時や坂道でも、スムーズな力強さを発揮します。<br />
・吸気量をきめ細かくコントロールできるターボエンジンの強みを最大限に活かし、燃焼効率の良い領域を維持・拡大することで、18.0km／L（JC08モード）という低燃費を実現。<br />
・加えて、エンジン振動の伝達の源流であるクランクシャフトと、それを支えるベアリングキャップの剛性を向上するなど、ノイズや振動の伝達を抑制し、静粛性も向上しています。<br />
・トランスミッションは、直噴1.5L VTEC TURBOエンジンのポテンシャルを最大限に引き出す、CVTを新たに開発。その効率を徹底することで燃費性能の向上を図るとともに、街なかでのスムーズな走りを実現しています。また、トルクフルなエンジン性能をより活かすために、パドルシフト（7スピードモード）を採用。マニュアル車感覚の走りを楽しむことが可能です。<br /><br />
※3 VTCは、連続可変バルブタイミング・コントロール機構の略<br /><br />
</p>
<b>■上質なスポーティーさをまとったRS専用エクステリア・インテリアデザイン</b><br />
<p>
・フロントグリルは、VTEC TURBOのトルクフルな走りを予感させるメッシュタイプの専用デザインを採用。さらにテールゲートと同様、フロントグリルにもRSエンブレムをあしらいました。「フォグライトガーニッシュ」、「アウタードアハンドル」、「テールゲートモール」にはダーククロームメッキを、ホイールには「17インチ ノイズリデューシングアルミホイール」を採用しています。<br />
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<b>■スポーティーな走りをもたらすシャシーセッティング</b><br />
<p>
・サスペンションは、ハイブリッド車に対してフロントの剛性を15％、リアの剛性を20％アップ。さらに、スプリングやダンパーなどにRS専用のセッティングを施すことで、上質な乗り心地を損なうことなく、安定感のある走りと軽快なステアフィールを実現しています。<br />
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<a href="http://www.hondanews.info/news/ja/auto/4150521-jade" target="_blank">「JADE（ジェイド）」にガソリン車「JADE RS（ジェイド アールエス）」を追加し発売 ～1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載～(ホンダ)</a>
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[description] => Hondaは、5月21日（木）から5月23日（土）までポートメッセなごやで開催される「第18回国際福祉健康産業展〜ウェルフェア2015〜」（主催：名古屋国際見本市委員会※1、社会福祉法人名古屋市総合リハビリテーション事業団）に、「Fun for Everyone. Honda〜移動の喜びを一人ひとりに〜」をテーマとして、本日発売した新型「シャトル」の助手席回転シート車をはじめ、新型「ステップ ワゴン」のサイドリフトアップシート車や車いす仕様車（参考出展、市販予定車）などを出展します。
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新型シャトルの助手席回転シート車は、クラス最大※2のラゲッジスペースと、大きく低い開口部やフラットな床面により、車いすの積み下ろしのしやすさを実現。助手席シートは、ベース車両のデザインや乗り心地、ホールド性はそのままに、座面クッションの先端を滑らかにして乗降性を高めるなど、乗り降りのしやすさに配慮しています。<br />
また、新型ステップ ワゴンには、助手席リフトアップシート車、サイドリフトアップシート車に加え、新たに車いす仕様車を設定します。2列目と3列目に車いすの方が2名乗車できるタイプなど、室内空間の広さを活かした3タイプ※3を用意。3列目シートを左右独立して床下格納できる「マジックシート」により、車いす仕様車においても、すべての席で外の景色が楽しめる全席快適空間としました。<br />
そのほか、Hondaブースでは、両上肢での運転操作が困難な方が両足だけで運転操作できる足動運転補助装置「Honda・フランツシステム」や、身体の状態に合わせて選択できる運転補助装置「Honda・テックマチックシステム」※4により、さまざまなパーソナリティーのお客様に移動の喜びを提案します。<br />
さらに、加齢などにより脚力が低下した方の歩行をサポートするために研究開発中の「歩行アシスト」を参考出展します。<br /><br />
Hondaはより多くの方に移動の喜びを提案したいという想いのもと、全国の四輪車販売会社であるHonda Carsで、車いす駐車場の整備や店舗のバリアフリー化を行っています。さらに、福祉車両の常備や介助士資格を取得したスタッフが在籍する「オレンジディーラー」※5を展開しており、車いすの方に安心して来店いただけるお店作りを行っています。現在、オレンジディーラーは全国で306店舗※6あり、今後もさらなる拡大を目指していきます。<br /><br />
</p>
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<p>
<br />
※1 構成：名古屋市、愛知県、名古屋商工会議所、日本貿易振興機構（ジェトロ）名古屋貿易情報センター、公益財団法人名古屋産業振興公社<br />
※2 5ナンバーステーションワゴンとして。Honda調べ（2015年5月現在）<br />
※3 2列目に車いすの方が乗車できるタイプ、3列目に車いすの方が乗車できるタイプ、および2列目と3列目に車いすの方が2名乗車できるタイプを設定<br />
※4 Honda・テックマチックシステムのタイプ<br />
「Aタイプ」片手でハンドル操作できる＜ハンドル旋回ノブ＞<br />
「Bタイプ」左足で操作できる＜左足用アクセルペダル＞<br />
「Dタイプ」アクセル・ブレーキ操作が困難な方が両上肢だけで運転操作できる＜手動運転補助装置＞<br />
「Lタイプ」ウインカーレバーを左手で操作できる＜左手用ウインカーレバー＞<br />
※5 オレンジディーラーは、マスター店・ベスト店にわかれており、満たすべき要件はそれぞれ下記のとおり<br />
マスター店：助手席回転シート車・助手席リフトアップシート車・サイドリフトアップシート車・車いす仕様車の4タイプの福祉車両を常備、店舗のバリアフリー化、車いす駐車場・バリアフリートイレを整備、介助士資格取得者が2名以上在籍、福祉の社内資格を店長と全営業スタッフが保有<br />
ベスト店：1台以上の福祉車両を常備、店舗のバリアフリー化、車いす駐車場・バリアフリートイレを整備、介助士資格取得者が1名以上在籍、福祉の社内資格を店長と全営業スタッフが保有<br />
※6 2015年5月現在<br /><br />
</p>
<b>■主な出展機器一覧<br />
介護車／運転補助装置</b><br />
<p>
○新型シャトル 助手席回転シート車<br />
（株）ニッシン自動車工業製「車いす収納装置」装着<br />
○新型ステップ ワゴン 車いす仕様車（3列目乗車タイプ）＜参考出展、市販予定車＞<br />
○新型ステップ ワゴン スパーダ サイドリフトアップシート車<br />
○N-BOX + カスタム 車いす仕様車 （株）モリトー製「介護リフト」装着<br />
○N-BOX + 車いす仕様車（4人乗り）<br />
（株）ニッシン自動車工業製「手動運転補助装置」装着<br />
○N-BOX + 車いす仕様車（2人乗り）<br />
（有）フジオート製「手動運転補助装置」装着<br />
○フィット ハイブリッド 助手席回転シート車<br />
Honda・テックマチックシステム Dタイプ（フロア式）装着<br />
○フリード ハイブリッド 助手席リフトアップシート車<br />
（株）ホンダアクセス製「乗降アシスター」装着<br />
○フリード 車いす仕様車（2列シートタイプ）<br />
○運転補助装置 Honda・フランツシステムおよびHonda・テックマチックシステムのモジュール<br /><br />
</p>
<b>電動カート</b><br />
<p>
○モンパル ML200<br /><br />
</p>
<b>その他</b><br />
<p>
○歩行アシスト＜参考出展＞<br />
○八千代工業（株）製 陸上競技用車いすレーサー<br /><br />
［第18回国際福祉健康産業展～ウェルフェア2015～開催概要］<br />
・開催日時：2015年5月21日（木）～23日（土） 10：00～17：00 入場無料・登録制<br />
・開催場所：ポートメッセなごや（Hondaブースは3号館 A1）<br />
・主催：名古屋国際見本市委員会、社会福祉法人名古屋市総合リハビリテーション事業団<br /><br />
</p>
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<li><a href="http://www.hondanews.info/news/ja/auto/4150515" target="_blank">「第18回国際福祉健康産業展～ウェルフェア2015～」Honda出展概要について(ホンダ)</a>
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</p>
<b>●特別装備の内容（「フリード」シリーズ共通）</b><br /><br />
<b>○Hybrid特別仕様車＜プレミアムエディション＞<br />
Hybrid・ジャストセレクションの装備に加えて</b><br />
<p>
・触り心地が柔らかく上質なプライムスムース＆スウェード調ファブリックコンビシート<br />
・室内LED照明（フロントマップ／ルーム／ラゲッジルームランプ）<br />
・本革巻ステアリングホイール<br />
・本革巻セレクトレバー<br />
・照明付ドリンクホルダー（運転席／助手席）<br /><br />
</p>
<b>○G特別仕様車＜プレミアムエディション＞<br />
G・ジャストセレクションの装備に加えて</b><br />
<p>
・触り心地が柔らかく上質なプライムスムース＆スウェード調ファブリックコンビシート<br />
・室内LED照明（フロントマップ／ルーム／ラゲッジルームランプ）<br />
・リア右側パワースライドドア<br />
・クルーズコントロール<br /><br />
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<b>●販売計画台数</b><br />
<p>
（国内・月間） シリーズ合計 2,500台<br /><br />
</p>
<b>●全国メーカー希望小売価格</b><br />
<p>
＜フリード＞<br />
(消費税8％込み)<br />
■G特別仕様車 ＜プレミアムエディション＞：1,980,000円～2,217,400円<br />
■Hybrid特別仕様車 ＜プレミアムエディション＞：2,340,000円～2,372,400円<br /><br />
＜フリード スパイク＞<br />
(消費税8％込み)<br />
G特別仕様車 ＜プレミアムエディション＞：1,980,000円～2,185,000円<br />
Hybrid特別仕様車 ＜プレミアムエディション＞：2,360,000円<br /><br />
※ 価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません<br />
※ 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額<br />
※ ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムブルーオパール・メタリック、プレミアムディープロッソ・パールは32,400円（消費税抜き 30,000円）高<br /><br />
</p>
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