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LEXUS、フラッグシップセダンLSを一部改良
LEXUS、フラッグシップセダンLSを一部改良
2015/09/30
LEXUSは、LS600h、LS600hL、LS460ならびにLS460Lを一部改良し、全国のレクサス販売店を通じて9月25日に発売した。
LS600h “version L”<オプション装着車>
今回の一部改良では、12.3インチワイドディスプレイの大画面を生かし、地図の全画面表示を可能にしたほか、画面の右側に簡易操作画面を設定し、利用頻度の高い地図、オーディオ、電話、燃費、エアコンの各機能をワンタッチで呼び出せるなど、優れた操作性を実現した。
ナビゲーションシステムには、LTE*1方式の通信モジュールを採用。通信の高速化に加えて、音声とデータの同時通信を実現した。G-Link機能の一つである「レクサスオーナーズデスク」のオペレーターサービスにおいて、お客様のご要望に応じてオペレーターと会話しながらナビの目的地設定が行えるなど、利便性を向上している。また、VICS WIDE*2対応となり、FM多重放送による渋滞情報の提供拡大や精度向上に伴い、より正確な探索ルートを提供するほか、新たに緊急情報(特別警報)や気象・災害情報などを提供することで、快適な運転を支援する。
リモートタッチについては、新たに操作ボタンを追加し、優れた操作性を確保した。
このほか、従来のスポット溶接よりも溶接打点間の間隔を詰めることができるレーザースクリューウェルディングの範囲を拡げ、また、ボディを面で結合し、たわみを抑える構造用接着剤の採用範囲を拡大することでボディ剛性を高め、優れた操縦安定性を実現している。
なお、外板色には、ソニッククォーツ*3を新たに加えた全11色を設定した。
*1 LTE:Long Term Evolution
*2 VICS WIDE:2015年4月より開始したVehicle Information and Communication System(道路交通情報通信システム)の新たな情報サービス
*3 “F SPORT”は選択不可
【メーカー希望小売価格】
(単位 : 円)(消費税込み)
LS600h:10,811,000~12,868,000
LS600hL:14,102,000~15,954,000
LS460:8,548,000~11,120,000
LS460L:11,634,000~13,485,000
* 北海道地区のみ価格が異なる。価格にはリサイクル料金は含まれない
車両情報はこちら:http://lexus.jp/models/ls/
LEXUS、フラッグシップセダンLSを一部改良/新型車速報・新車情報
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<p>
<br /><br />
今回の一部改良では、12.3インチワイドディスプレイの大画面を生かし、地図の全画面表示を可能にしたほか、画面の右側に簡易操作画面を設定し、利用頻度の高い地図、オーディオ、電話、燃費、エアコンの各機能をワンタッチで呼び出せるなど、優れた操作性を実現した。<br /><br />
ナビゲーションシステムには、LTE*1方式の通信モジュールを採用。通信の高速化に加えて、音声とデータの同時通信を実現した。G-Link機能の一つである「レクサスオーナーズデスク」のオペレーターサービスにおいて、お客様のご要望に応じてオペレーターと会話しながらナビの目的地設定が行えるなど、利便性を向上している。また、VICS WIDE*2対応となり、FM多重放送による渋滞情報の提供拡大や精度向上に伴い、より正確な探索ルートを提供するほか、新たに緊急情報(特別警報)や気象・災害情報などを提供することで、快適な運転を支援する。<br /><br />
リモートタッチについては、新たに操作ボタンを追加し、優れた操作性を確保した。<br /><br />
このほか、従来のスポット溶接よりも溶接打点間の間隔を詰めることができるレーザースクリューウェルディングの範囲を拡げ、また、ボディを面で結合し、たわみを抑える構造用接着剤の採用範囲を拡大することでボディ剛性を高め、優れた操縦安定性を実現している。<br /><br />
なお、外板色には、ソニッククォーツ*3を新たに加えた全11色を設定した。<br /><br /><br />
*1 LTE:Long Term Evolution<br />
*2 VICS WIDE:2015年4月より開始したVehicle Information and Communication System(道路交通情報通信システム)の新たな情報サービス<br />
*3 “F SPORT”は選択不可<br /><br />
</p>
【メーカー希望小売価格】<br />
<p>
(単位 : 円)(消費税込み)<br />
LS600h:10,811,000~12,868,000<br /><br />
LS600hL:14,102,000~15,954,000<br /><br />
LS460:8,548,000~11,120,000<br /><br />
LS460L:11,634,000~13,485,000<br /><br />
* 北海道地区のみ価格が異なる。価格にはリサイクル料金は含まれない<br /><br /><br />
車両情報はこちら:<a href="http://lexus.jp/models/ls/" target="_blank">http://lexus.jp/models/ls/</a><br /><br />
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<br /><br />
今回の一部改良では、12.3インチワイドディスプレイの大画面を生かし、地図の全画面表示を可能にしたほか、画面の右側に簡易操作画面を設定し、利用頻度の高い地図、オーディオ、電話、燃費、エアコンの各機能をワンタッチで呼び出せるなど、優れた操作性を実現した。<br /><br />
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リモートタッチについては、新たに操作ボタンを追加し、優れた操作性を確保した。<br /><br />
このほか、従来のスポット溶接よりも溶接打点間の間隔を詰めることができるレーザースクリューウェルディングの範囲を拡げ、また、ボディを面で結合し、たわみを抑える構造用接着剤の採用範囲を拡大することでボディ剛性を高め、優れた操縦安定性を実現している。<br /><br />
なお、外板色には、ソニッククォーツ*3を新たに加えた全11色を設定した。<br /><br /><br />
*1 LTE:Long Term Evolution<br />
*2 VICS WIDE:2015年4月より開始したVehicle Information and Communication System(道路交通情報通信システム)の新たな情報サービス<br />
*3 “F SPORT”は選択不可<br /><br />
</p>
【メーカー希望小売価格】<br />
<p>
(単位 : 円)(消費税込み)<br />
LS600h:10,811,000~12,868,000<br /><br />
LS600hL:14,102,000~15,954,000<br /><br />
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LS460L:11,634,000~13,485,000<br /><br />
* 北海道地区のみ価格が異なる。価格にはリサイクル料金は含まれない<br /><br /><br />
車両情報はこちら:<a href="http://lexus.jp/models/ls/" target="_blank">http://lexus.jp/models/ls/</a><br /><br />
</p>
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RC F<オプション装着車>
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<p>
<br /><br />
今回の一部改良では、リヤサスペンションアームとブッシュの変更を行い、高い次元で乗心地と操縦安定性のバランスを確保した。<br /><br />
ハイパフォーマンスエンジン2UR-GSEは、組み立て後に一基ずつエンジン回転バランスを調整する専用工程を追加。アクセルを踏んだ瞬間から感じるV8エンジン本来の滑らかさとレスポンスの良さを、さらに高次元へと引き上げた。<br /><br />
また、ブレーキキャリパーのロゴを「LEXUS」からレクサススポーツの象徴である「F」に変更。さらに、高性能ブレーキの存在を際立たせる“F”専用オレンジブレーキキャリパー(フロント・リヤ)をオプション設定した。<br /><br />
そのほか、外装においては、4連エキゾーストディフューザーの意匠を変更。室内では、直線基調のアルミ製スポーツペダル&フットレストを新たに採用した。<br /><br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>
(単位 : 円)(消費税込み)<br />
RC F:9,540,000~10,310,000<br /><br />
<br />
* 北海道地区のみ価格が異なる。価格にはリサイクル料金は含まれない<br /><br /><br />
車両情報はこちら:<a href=" http://lexus.jp/models/rcf/" target="_blank"> http://lexus.jp/models/rcf/</a><br /><br />
</p>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li>
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[description] => LEXUSは、10月28日(水)から11月8日(日)までの12日間*1、東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される第44回東京モーターショー2015に、2015年内に日本で発売を予定している、新たな“F”モデルの高性能スポーツセダン「GS F」と、今夏米国で発表した「GS」のマイナーチェンジモデルを日本初公開する*2。近日発売予定のプレミアムクロスオーバー「RX」なども含め、全11車種を出展する。
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<p>
<!-- short sentence start -->LEXUSは、10月28日(水)から11月8日(日)までの12日間*1、東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される第44回東京モーターショー2015に、2015年内に日本で発売を予定している、新たな“F”モデルの高性能スポーツセダン「GS F」と、今夏米国で発表した「GS」のマイナーチェンジモデルを日本初公開する*2。近日発売予定のプレミアムクロスオーバー「RX」なども含め、全11車種を出展する。<!-- short sentence end --><br /><br />
加えて、世界初公開のコンセプトカーを出展。詳細は、10月28日(水)13:30に東京モーターショー会場で公開する。<br /><br />
*1 10月28日~29日 : プレスデー、10月30日 : 特別招待日、10月30日~11月8日 : 一般公開日<br />
*2 GS Fは、2015年デトロイトモーターショー(正式名称「North American International Auto Show 2015」/1月12~25日開催)に出展。GSマイナーチェンジモデルは、8月13日(太平洋時間)、米国トヨタが「The Pebble Beach Concours d'Elegance, the premier concours event」にて米国仕様を披露<br /><br />
</p>
<b>主な出展車<br /><br />
1.「GS F」(日本初公開)<br />
▽“F”モデルが追求する、走るたびに心が躍り、笑顔になるクルマの基本要素である<br />
サウンド、レスポンス、伸び感を大切にした高性能スポーツセダン</b><br />
<p>
<GS Fの主な特長><br />
・直噴機構D-4S*1を搭載したV型8気筒5.0Lエンジンは、高出力と自然吸気エンジンならではのリニア感やレスポンスの良さを実現すると共に、定常走行域ではアトキンソンサイクルとすることで燃費・環境性能も向上。また、ダイレクトな加速を感じることができるトランスミッション8-Speed SPDS*2や専用設計サスペンションなどが本格的なスポーツ走行と一般道での快適な乗り心地を両立<br />
・低重心フォルム、大型スピンドルグリル、大型エアダクトなどでスポーツマインドの高揚感を表現したエクステリアと、表皮一体発泡工法により高いホールド性を実現した専用シートなど機能性を重視したインテリアが“F”モデルであることを強調<br />
・日本市場において2015年内に発売予定<br /><br />
*1 D-4S:Direct injection 4stroke gasoline engine Superior version<br />
*2 8-Speed SPDS:8-Speed Sport Direct Shift<br /><br />
</p>
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GS F
</span>
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</div>
<p>
<br /><br />
車名:全長(mm):全幅(mm):全高(mm):ホイールベース(mm):乗車定員(人)<br />
GS F:4,915:1,855:1,440:2,850:5<br /><br />
ご参考:デトロイトモーターショー出展時リリース
<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/4938577/" target="_blank">http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/4938577/</a><br /><br />
</p>
<b>2.「GS」(日本初公開)<br />
▽アグレッシブかつ存在感あるデザインと、トップレベルの走行性能を兼ね備えた高級ミッドサイズセダン</b><br />
<p>
<GSの主な特長><br />
・スポーティーな低重心フォルムや、グリルサイドを大きく立体的に造形したスピンドルグリルがGSの個性を強調<br />
・全車にLEDヘッドランプを採用すると共に、高性能な三眼フルLEDヘッドランプにアダプティブハイビームシステムをオプション設定。また、フロントバンパー、ロッカーモール、さらにはリヤコンビネーションランプなどのデザインを一新し、GSの力強い存在感を表現<br />
・V型6気筒3.5Lエンジンは、シリンダーブロックなどを全面的に刷新し、新世代D-4Sシステムとアトキンソンサイクルの組み合わせで、高い燃費性能を確保<br />
・金属加飾やサテンメッキの採用、およびレーザーカット本杢のオーナメントパネルなどを新規設定することで、高級感と先進性が融合したインテリアを実現<br />
・ボディ剛性の強化やサスペンションのチューニング最適化により、フラットかつマイルドな乗り心地を実現すると共に、加えてステアリング部品の剛性を強化し、優れた応答性を確保<br />
・日本市場において2015年内に発売予定<br /><br />
</p>
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GS450h
</span>
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</div>
<p>
<br /><br />
車名:全長(mm):全幅(mm):全高(mm):ホイールベース(mm):乗車定員(人)<br />
GS:4,880:1,840:1,455:2,850:5<br /><br />
</p>
<b>3.「RX」<br />
▽「RXでありながら、RXであることを超えていく」を命題に開発された新型プレミアムクロスオーバー</b><br />
<p>
<RXの主な特長><br />
・SUVらしい「力強さ」と知的な「大人の色気」を兼ね備えたエクステリアや、新技術と融合したエレガントなインテリアが、新しいRXの魅力を表現<br />
・ボディ構造やサスペンションの改良により、快適な乗り心地とドライバーの意思に忠実に応える応答性を両立した走りを実現<br />
・低燃費とCO2排出量の低減を実現したハイブリッドと、直列4気筒DOHCインタークーラー付き2.0L直噴ターボエンジンをパワートレーンに採用し、走りの楽しさと環境への配慮を両立<br />
・日本市場において、近日発売予定<br /><br />
</p>
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</span>
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</div>
<p>
<br /><br />
車名:全長(mm):全幅(mm):全高(mm):ホイールベース(mm):乗車定員(人)<br />
RX:4,890:1,895:1,710:2,790:5<br /><br />
ご参考:ニューヨーク国際オートショー出展時リリース
<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/7452982/" target="_blank">http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/7452982/</a><br /><br />
</p>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li>
<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/9805877" target="_blank">LEXUS、第44回東京モーターショー2015に、日本初公開の高性能スポーツセダン「GS F」などを出展(レクサス)</a>
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