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アウディA1とミニクロスオーバーを安く買うなら年式に注目!
アウディA1とミニクロスオーバーを安く買うなら年式に注目!
カテゴリー:
特選車
タグ:
ハッチバック
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SUV
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女性向け
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FF
2014/01/10
総額250万円以下で狙える“中古車感”のない人気輸入車
2011年1月デビューということで、アウディ A1の一部は今月いよいよ初回車検を迎えます。流通量が増える今がA1を狙う絶好のチャンスかもしれません
デザインも素材も「プレミアムでありながらスポーティ」という世界を表現しているアウディ A1の車内。後席を倒せば結構な荷物を載せられます
こちらはファッション性にこだわる子育て世代からアツい支持を得ているミニクロスオーバー。「オシャレで手頃でドアが4枚で」という車は意外に少ないんです
アウディ A1と違ってこちらはリアの左右にもドアがあるため、チャイルドシートの設置にも便利。ラゲージルームの容量は旧型VWゴルフと同等です
「古く見えないのに高くはない輸入車」は希少です
国産車と比べて少々値が張る輸入車を手頃な予算で狙おうとすれば、どうしても「少々古く見えてしまう車種/年式」になってしまいます。しかし「それはイヤだ!」という人も少なくないでしょう。そんな方にオススメなのが2011年式のアウディA1とミニクロスオーバーです。
少々キャラが異なる両車ですが、A1はいわゆるプレミアムコンパクト、ミニクロスオーバーは「コンパクト」と呼ぶには少々大きいですがクロスオーバー車としてはコンパクト。どちらも人気の輸入車です。
初期モデルが初回車検を迎えて相場下落!
この両車に共通しているのが「日本デビューが2011年1月」ということ。つまり、初期デリバリー車は今月初めての車検を迎えるため、昨年12月から「車検を機に乗り替えるユーザーが増える→中古車相場が下がる」という現象が起こっているのです。
具体的には、安心のカーセンサーアフター保証を付けたA1の2011年式が総額230万円前後、同じくアフター保証付きの2011年式ミニクロスオーバーが総額250万円ほどになっています(2013年12月26日現在)。
「絶対的にお手頃!」と言える金額ではありませんが、「登場から3年しか経っていない人気輸入車」という点を考慮すれば、十分“お手頃”と言えるのではないでしょうか。古めの不人気モデルであれば、輸入車でも安いモノはあります。しかし、新しい人気車ならこの価格でも御の字と考えるべきでしょう。
「実用車っぽくない実用車」を探してる方にピッタリ!
さて、2モデルに共通する特徴は「とにかく“中古車感”が少ない」こと。気にしない方も多いですが、気にする方は結構気にするものです。
「“中古車感”がない車」なら、今現在ではボルボ V60やプジョー RCZも、実は結構オススメです。しかし、ボルボ V60はまだまだ総額330万円以上の物件が大多数。プジョー RCZはいちおう4人乗りではあるものの実質2シーターに近い車で、普段づかいするには少々不便です。
その点、ミニクロスオーバーは軽トールワゴンも真っ青の「子育てCAR」として活用できますし、A1はプレミアムカテゴリーながら使い倒すことが可能なハッチバック。両車とも「実用的で、リーズナブルで、それでいてシャレている」という点で、かなりの注目株だと思いますよ!
【検索条件】アウディ A1/ミニクロスオーバー×2011年式×総額250万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります
アウディA1とミニクロスオーバーを安く買うなら年式に注目!/特選車
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<br /><br />
少々キャラが異なる両車ですが、A1はいわゆるプレミアムコンパクト、ミニクロスオーバーは「コンパクト」と呼ぶには少々大きいですがクロスオーバー車としてはコンパクト。どちらも人気の輸入車です。</p>
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<p>この両車に共通しているのが「日本デビューが2011年1月」ということ。つまり、初期デリバリー車は今月初めての車検を迎えるため、昨年12月から「車検を機に乗り替えるユーザーが増える→中古車相場が下がる」という現象が起こっているのです。
<br /><br />
具体的には、安心のカーセンサーアフター保証を付けたA1の2011年式が総額230万円前後、同じくアフター保証付きの2011年式ミニクロスオーバーが総額250万円ほどになっています(2013年12月26日現在)。
<br /><br />
「絶対的にお手頃!」と言える金額ではありませんが、「登場から3年しか経っていない人気輸入車」という点を考慮すれば、十分“お手頃”と言えるのではないでしょうか。古めの不人気モデルであれば、輸入車でも安いモノはあります。しかし、新しい人気車ならこの価格でも御の字と考えるべきでしょう。
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<p>さて、2モデルに共通する特徴は「とにかく“中古車感”が少ない」こと。気にしない方も多いですが、気にする方は結構気にするものです。
<br /><br />
「“中古車感”がない車」なら、今現在ではボルボ V60やプジョー RCZも、実は結構オススメです。しかし、ボルボ V60はまだまだ総額330万円以上の物件が大多数。プジョー RCZはいちおう4人乗りではあるものの実質2シーターに近い車で、普段づかいするには少々不便です。
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その点、ミニクロスオーバーは軽トールワゴンも真っ青の「子育てCAR」として活用できますし、A1はプレミアムカテゴリーながら使い倒すことが可能なハッチバック。両車とも「実用的で、リーズナブルで、それでいてシャレている」という点で、かなりの注目株だと思いますよ!<br /><br />
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<br /><br />
少々キャラが異なる両車ですが、A1はいわゆるプレミアムコンパクト、ミニクロスオーバーは「コンパクト」と呼ぶには少々大きいですがクロスオーバー車としてはコンパクト。どちらも人気の輸入車です。</p>
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<p>この両車に共通しているのが「日本デビューが2011年1月」ということ。つまり、初期デリバリー車は今月初めての車検を迎えるため、昨年12月から「車検を機に乗り替えるユーザーが増える→中古車相場が下がる」という現象が起こっているのです。
<br /><br />
具体的には、安心のカーセンサーアフター保証を付けたA1の2011年式が総額230万円前後、同じくアフター保証付きの2011年式ミニクロスオーバーが総額250万円ほどになっています(2013年12月26日現在)。
<br /><br />
「絶対的にお手頃!」と言える金額ではありませんが、「登場から3年しか経っていない人気輸入車」という点を考慮すれば、十分“お手頃”と言えるのではないでしょうか。古めの不人気モデルであれば、輸入車でも安いモノはあります。しかし、新しい人気車ならこの価格でも御の字と考えるべきでしょう。
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<br /><br />
「“中古車感”がない車」なら、今現在ではボルボ V60やプジョー RCZも、実は結構オススメです。しかし、ボルボ V60はまだまだ総額330万円以上の物件が大多数。プジョー RCZはいちおう4人乗りではあるものの実質2シーターに近い車で、普段づかいするには少々不便です。
<br /><br />
その点、ミニクロスオーバーは軽トールワゴンも真っ青の「子育てCAR」として活用できますし、A1はプレミアムカテゴリーながら使い倒すことが可能なハッチバック。両車とも「実用的で、リーズナブルで、それでいてシャレている」という点で、かなりの注目株だと思いますよ!<br /><br />
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】アウディ A1/ミニクロスオーバー×2011年式×総額250万円以下×CSA保証車<br />
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<!-- nodisplay start --><p>室内の広さを印象付けるインパネからトリムにつながるラインが特徴的。シフトレバーにメタル調の素材を採用するなど高級感も演出されています</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>4WDには、走行状況に応じてトルク配分を100:0から約50:50まで切り替えるAUTOモードと、発進時にトルク配分を固定するLOCKモードが用意されています</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>ラゲージルームには取り外して水洗いできる「ウォッシャブルラゲージボード」を装備。その下には引き出し式のアンダートレイも採用されています</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>ウィンタースポーツが趣味なら4WDを選ぼう</h4>
<p><!-- short sentence start -->スキーやスノボなどのウインタースポーツを楽しみたいなら本格的な4WD機構を備えたSUVがオススメです。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
現在は除雪が進み、スキー場まで雪道を走らずに到着なんてことも珍しくありませんが、降雪があればすぐに雪道になってしまいます。4WDだからといって「どんな雪道でも安心!」とはいきませんが、4WDであれば雪道でも比較的安定して走ることができます。ウインタースポーツ好きにとって、4WDは心強い“趣味の相棒”となってくれるでしょう。
</p>
</div>
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<h4>走破性と実用性を両立!</h4>
そんな4WDの中で今オススメなのが日産 エクストレイル(旧型)。この車の特徴は、「オールモード4×4-i」と呼ばれる本格4WDシステムを搭載していること。ドライバーが描くコーナリングを予測しながら自動的にトルク配分を行い、滑りやすい道でも的確に路面をグリップしてくれます。
<br /><br />
さらに、その実用性の高さもエクストレイルの魅力のひとつ。防水加工されたフロアや天井などの「フル防水インテリア」に加え、取り外して水洗いできる「ウォッシャブルラゲージ」を装備。スキーやスノボのウェアといった濡れモノや汚れモノをそのままラゲージに放り込めます。ウインタースポーツはもちろんサーフィンなどの際も、気兼ねなくガンガン“使う”ことができます。
</p>
</div>
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<h4>新型の登場で旧型が一気に狙い目に</h4>
<p>そんな旧型エクストレイルは2013年末にフルモデルチェンジしたばかり。いかに人気車といえど、旧型となったからには需要が減り、平均車両価格は下がります。実際、この3ヵ月間で176万円だった相場が、上下しながら172万円まで下落(2013年12月26日現在)。一時的には167万円まで下がりました。
<br /><br />
具体的に物件を見ると、総額160万円以下の4WDモデルは120台以下。その中で、カーセンサーアフター保証を付けられる車両は11台しかありません。雪道や山道などの厳しい道を走るのでしたら、業界最多水準の保証範囲を誇るアフター保証に加入したほうが得策でしょう。
<br /><br />
完成度の高いエクストレイルだけに旧型でもその実力は十分以上。“旧型なりたて”の今のうちに狙ってみてはいかがでしょう?
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】日産 エクストレイル(旧型)×4WD×総額160万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額160万円を超える場合があります
</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93558&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">中古車相場は現在、値上がり傾向。上がりきる前に手に入れよう!</h3>
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<h4>ほどほどな大きさ、ほどほどな高級感の“使える”車です!</h4>
<p><!-- short sentence start -->セダンのような走行性能ながら荷物をたっぷり収納できるステーションワゴン。輸入車ではボディサイズを問わず人気のカテゴリーですが、国産車では現在、人気は下火です。しかし、その中で“使える”車としてオススメなのが、2007年に絶版となった日産 ステージア(最終型)。カーセンサーアフター保証を付けても総額50万円で狙えます。<!-- short sentence end -->
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旧型スカイラインと同じプラットホームで、内装の大部分も部品共有しています。このプラットホームのエライところは全長、全幅がミドルクラスとしては短すぎず長すぎず“ほどほど”なわりに、ホイールベースが2850㎜と長いこと。だから室内は広々としていて、荷室もたっぷりです。
<br /><br />
テールゲートには樹脂製パネルが採用され、とにかく軽く、誰にでも操作しやすいようオートクロージャー機能まで付いています。また、後継車がなく“古くささ”を感じさせないのもうれしいポイントでしょう。
</p>
</div>
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<h4>中古車相場は徐々に上昇中!</h4>
<p>直近3ヵ月の中古車相場を見ると、平均走行距離はほとんど変わらないにもかかわらず、相場は2万円ほどの幅を行ったり来たりしながら徐々に上昇(2014年1月9日)。今までは底値で安定していましたが、現在は値上がり傾向にあるようです。
<br /><br />
特徴的なのはカーセンサーnetに掲載されている517台中、カーセンサーアフター保証を付けられる物件が147台と比較的多いこと。安いものは50万円以下から狙え、高いものは200万円弱までと価格帯はとにかく幅広いです。
<br /><br />
アフター保証は237項目という業界最多水準の保証範囲を誇り、万が一の際も修理費は0円。保証を付ければ、走行距離の多い低年式の物件でも必要以上にナーバスにならずに済むと思いますよ。
</p>
</div>
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<h4>魅力と割安感に多くの人が気づく前に!</h4>
<p>とはいえ、「安くても程度の良いモノを狙いたい」というのが中古車ユーザーの心理でしょう。そこで簡単な中古車選びのポイントをひとつお教えします。
<br /><br />
中古車選びにおいて大切なのは前オーナーによるメンテナンスです。メンテナンスとはつまり、整備はもちろん車との接し方全般を指す“維持”のこと。整備記録簿が付いていれば、今までの履歴からどのくらいの頻度で整備されてきたか、どのような箇所が修理されてきたのか、などがわかります。定期的に整備されてきたものは、ちゃんと“愛情”が注がれてきた車だと言っていいでしょう。
<br /><br />
記録簿がない場合は、内装の雰囲気を“感じる”ことが大切です。ドアハンドルやステアリングの擦れ具合は使用頻度と直結していますし、内装がキレイな車は往々にして大切に扱われてきたものが多いです。
<br /><br />
もちろん、上記に当てはまるからといってすべてが良物件というわけではありません。しかし、これらをチェックすれば程度の良い物件に“当たる”確率は多少なりとも高くなると思います。程度の良いうちに 、またその魅力と割安感にユーザーが気づく前に狙っておきたい1台です。ぜひ、今のうちにチェックしてみてください!<br /><br />
</p>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】日産 ステージア(最終型)×総額50万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額50万円を超える場合があります
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