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予算100万円で立体駐車場に入る現行型ミニバンを買う！
予算100万円で立体駐車場に入る現行型ミニバンを買う！
2013/10/23
発売7年目の買い替え需要で今が狙い目のストリーム
登場から7年が経過した7月から一気に流通量が増え、それに伴い相場も下落しています。流通量が多いため、好みの物件を選びやすい状態です
3列シートミニバンであることを感じさせない低い全高の躍動感あふれるフォルムとスポーティなデザインが特徴。シャープなヘッドライト形状もポイントのひとつ
メーターには大型の2眼メーターを採用し表示を見やすくするとともに、センターパネルをドライバー側に向けるなど、使いやすさを追求しています
多彩なシートアレンジも魅力のひとつ。2・3列目シートはフォールダウン機構を採用しており、手軽にフラットなラゲージスペースを生み出すことができます
立体駐車場なら“低全高系ミニバン”で決まり
車を買い替えるきっかけは様々ですが、引っ越しもその理由のひとつではないでしょうか。一戸建てを買おうという人にはあまり関係ないかもしれませんが、マンションの場合、駐車場が立体というケースは多々あります。当然ながら立体駐車場はサイズに制限があり、いわゆる箱型のミニバンはほとんど入れられません。
それでも家族構成の関係などから、どうしてもミニバンが必要という方は多いでしょう。そんな人にオススメしたいのが、パッと見ではちょっと背の高いステーションワゴンのような“低全高系ミニバン”です。
5ナンバーサイズで扱いやすいストリーム
この手のミニバンは、箱型のような頭上空間のゆとりはないものの、箱型に比べて全高が低いことによる運動性能の高さや、先の立体駐車場にも入るといったメリットがあり、人気の高いジャンルです。
その代表格といえばホンダのオデッセイですが、当然のことながら人気が高く、相場はまだまだ高めといえます。そこでオススメしたいのが、同じくホンダのストリーム（現行型）です。こちらは5ナンバーサイズなので扱いやすく、それでいて十分広い。そして何より、今お買い得なんです。
7年目の買い替え需要で今が狙い目！
その理由は、長い不況による買い替えサイクルが伸びてきていることにあるようで、現行型のストリームが登場したのは2006年の7月。つまり、初期モデルは登場から7年たつわけです。察しのいい方ならもうおわかりでしょうが、3回目の車検をキッカケにした買い替え需要が、相場下落の要因だと思われます。
例えば、安心感の高いカーセンサーアフター保証が付いている物件で、かつ総額100万円以下で買える車は全国で20台以上（10月14日現在）あるんです。
予算はできる限り抑えたいものの、せっかく買うなら現行型に越したことはありません。その点ストリームなら、100万円以下で現行型が買えるので、自宅が立体駐車場というファミリーには、かなり狙い目の1台だと思いますよ！
【検索条件】ホンダ ストリーム（前期型 2006年～2007年式）×総額100万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります
予算100万円で立体駐車場に入る現行型ミニバンを買う！/特選車
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<h4>立体駐車場なら“低全高系ミニバン”で決まり</h4>
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それでも家族構成の関係などから、どうしてもミニバンが必要という方は多いでしょう。そんな人にオススメしたいのが、パッと見ではちょっと背の高いステーションワゴンのような“低全高系ミニバン”です。
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<br /><br />
その代表格といえばホンダのオデッセイですが、当然のことながら人気が高く、相場はまだまだ高めといえます。そこでオススメしたいのが、同じくホンダのストリーム（現行型）です。こちらは5ナンバーサイズなので扱いやすく、それでいて十分広い。そして何より、今お買い得なんです。
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<h4>7年目の買い替え需要で今が狙い目！</h4>
<p>その理由は、長い不況による買い替えサイクルが伸びてきていることにあるようで、現行型のストリームが登場したのは2006年の7月。つまり、初期モデルは登場から7年たつわけです。察しのいい方ならもうおわかりでしょうが、3回目の車検をキッカケにした買い替え需要が、相場下落の要因だと思われます。
<br /><br />
例えば、安心感の高いカーセンサーアフター保証が付いている物件で、かつ総額100万円以下で買える車は全国で20台以上（10月14日現在）あるんです。
<br /><br />
予算はできる限り抑えたいものの、せっかく買うなら現行型に越したことはありません。その点ストリームなら、100万円以下で現行型が買えるので、自宅が立体駐車場というファミリーには、かなり狙い目の1台だと思いますよ！
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93528&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<h4>立体駐車場なら“低全高系ミニバン”で決まり</h4>
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その代表格といえばホンダのオデッセイですが、当然のことながら人気が高く、相場はまだまだ高めといえます。そこでオススメしたいのが、同じくホンダのストリーム（現行型）です。こちらは5ナンバーサイズなので扱いやすく、それでいて十分広い。そして何より、今お買い得なんです。
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例えば、安心感の高いカーセンサーアフター保証が付いている物件で、かつ総額100万円以下で買える車は全国で20台以上（10月14日現在）あるんです。
<br /><br />
予算はできる限り抑えたいものの、せっかく買うなら現行型に越したことはありません。その点ストリームなら、100万円以下で現行型が買えるので、自宅が立体駐車場というファミリーには、かなり狙い目の1台だと思いますよ！
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<!-- nodisplay start --><p>今年3月まで販売されていた旧型VW ゴルフ（通称ゴルフ6）。ダウンサイジングTSIエンジンにより、燃費良好ながら活発な走りを実現しています</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>完全子離れしたシニアには国産ミニバンはもはや不要です</h4>
<p><!-- short sentence start -->子どもたちが無事に巣立っていく頃になると3列シートのミニバンは不要となるだけでなく、自分の老眼や動体視力の衰えなども結構進んでいたりします。そうなるとコンパクトな車に買い替えたくなるのものですが、とはいえ年齢からいって「ある程度上質な車」じゃないと世間に示しがつかない……ということもあるでしょう。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
そんなときにオススメとなるのが輸入コンパクトカー、具体的にはいわゆるゴルフクラスの輸入ハッチバックです。
<br /><br />
さらに具体的に車種名を挙げるなら、旧型VW ゴルフ（ゴルフ6）と、その兄弟車種である初代アウディ A3スポーツバック、ちょっと毛色は異なりますがボルボの C30、そしてゴルフよりもサイズはやや小さいですが現行VW ポロとプジョー 207。このあたりの“ざっくりゴルフクラス”と評せる輸入プレミアムコンパクトが今、軒並み相場を下げているのです。</p>
</div>
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<h4>新型VW ゴルフの大ヒットで類似の中古車が軒並み下落</h4>
<p>安値の理由は「新型VWゴルフの大ヒット」です。今年6月25日に登場した現行ゴルフは、発売開始からわずか3カ月で累計受注台数1万台を超える人気モデルとなりました。圧倒的な性能を備えながら245万円～という非常に戦略的な価格である点が、多くの自動車ファンの心をとらえたわけです。「これはもう買わない理由がない！」といった感じで。
<br /><br />
そうなると新型ゴルフとキャラクターがカブる既存モデルの中古車は、そのままの価格では売れにくくなるのが世の道理。
<br /><br />
ということで各店が類似輸入ハッチバックの売価をズルズルと下げていった結果、その中古車は「逆に見ればかなりお買い得」な相場に到達したのです。具体的には支払総額150万円以下で、かなり好条件な、しかもカーセンサーアフター保証が付帯している物件が狙えます。
<br /><br />
しかし、いかにそれらゴルフクラスの輸入ハッチバックがお買い得なプライスになったとしても、「車としての実力」みたいなものはさすがに新型VWゴルフのほうが上でしょう。最新のテクノロジーを駆使した新型モデルに、1世代前の中古車はなかなか太刀打ちできないものです。
</p>
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<h4>輸入車なら、運転しやすいサイズでも「存在感」は十分以上</h4>
<p>でも「太刀打ちできない」というのはあくまでもテストコースなどにおける話であって、日常づかいのなかでそこまでの差を感じることはないと断言できます。
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輸入プレミアムコンパクトならではの「操縦安定性の高さ」や「室内の素材や作りの良さ」「動体視力などがやや衰えたシニア層にもやさしい取り回しの容易さ」などは、数年落ちの中古車であってもまったくもって健在なのです。
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そして何より「大人にふさわしい存在感」という点でも、1世代前の輸入プレミアムコンパクトは新型ゴルフに対して決して大負けはしていません。また、同クラスの国産コンパクトと比べるなら「圧勝」とすらいうことができるでしょう。
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何歳で運転免許を返納することになるのか、お互いなんとも言えません。
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しかしシニア層にとってこの先「乗れる車」は何十台もはないはずです。となれば、必要なくなった大柄なミニバンはとっとと売却し、小ぶりで運転しやすく、それでいて大人にふさわしい上質感を備えた輸入プレミアムコンパクトを手に入れ、小回りの利いた自由なカーライフを謳歌しようじゃありませんか！
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】VW ゴルフ（旧型）／VW ポロ（現行）／アウディ A3スポーツバック（旧型）／ボルボ C30／プジョー 207×総額150万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額150万円を超える場合があります</span></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">ロータス エリーゼのエンジンをリーズナブルに楽しめる！</h3>
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<h4>安価で本物志向の軽量オープンカー</h4>
<p><!-- short sentence start -->お手頃価格でスペシャリティ感を満喫したい方、ドライブが好きな方に、ぜひオススメしたい車があります！ それはトヨタ MR-S。リーズナブルかつ、運転する楽しさに満ちており、“今”のうちに乗っておきたい1台です。<!-- short sentence end -->
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MR-Sは、ファン・トゥ・ドライブを追求し開発されたライトウェイト・オープンスポーツカー。車重は約1トンに抑えられ、エンジンはミッドシップされ、タイヤは四隅に寄せて配置されています。この“方程式”は、ロータス エリーゼに通じるモノがあります。
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しかし、それだけではありません。エリーゼのエンジンはトヨタがOEM供給していて、実はMR-Sの1.8L直4エンジンはエリーゼと同型なんです。それでいて新車時価格は200万円前後に抑えられました。プラットホームはヴィッツ系のものを流用し、ビスタやカローラなど様々な車の汎用品を集めて、トヨタ版エリーゼを安価に作りあげたんです。
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<h4>他にはない独特な乗り応えが魅力</h4>
<p>MR-Sは目を見張るほど速いわけではありません。しかし、加減速、曲がる、という基本動作にライトウェイト・オープンスポーツカーの醍醐味が詰まっています。
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全長が3895mmしかないのにホイールベースを2450mmと長めにとり、ミッドシップならではのシャープなハンドリングと、高速時の安定感を両立。低速域でも、他車との違いをハッキリと認識させてくれます。
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“走る楽しさ”を優先したため、荷室が狭く、実用性は普通の車に劣ります。でも、2人での週末ドライブ旅行くらいなら十分こなせます。
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軽妙なハンドリングは独特で、他では味わえないユニークさがあります。車好きなら一度は乗ってみてほしい車です。
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<h4>冬目前の今が買い時！ カーセンサーアフター保証車を狙おう</h4>
<p>さて、中古車としてのMR-Sですが、生産が中止されて6年がたち、流通台数は緩やかに減少しています。相場はすでに底値安定中で、70万円付近をウロウロしています。もともとリーズナブルな車でしたから、最安物件なら総額30万円台で手に入れることもできます。
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もし購入されるならカーセンサーアフター保証車での検討をオススメします。走りを楽しみたくて購入する方が大半でしょうから、万が一のトラブルへの備えは必須だと思います。
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「予算100万円」と銘打っていますが、保証付きでも60万円台で十分に狙えます。アフター保証の加入対象となるのは初度登録13年未満の車ですから、保証を付けられるうちに狙うのがベストでしょう。
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しかも冬目前ですから、相場が下落しやすいタイミングでもあります！ ただ、安くなるだけはなく、ヒーター全開でのオープン走行は味わった者にしかわからない最高の非日常です。ぜひ、体験してみてください。
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】トヨタ MR-S×総額100万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります
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