中古車相場3ヶ月予想　ジャーナリスト（前編）

カテゴリー: クルマ

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2009/02/02

//ABテストロジック

ところが定価が存在する新車と違い、中古車は株式や為替、土地などと同じように需要（人気）と供給（流通量）のバランスで価格が決まってくる。その相場は日々変動しているので、買い時を見極めるのはなかなか難しい。そこで自動車業界で活躍するジャーナリストたちに、お買い得感が高まりそうな車を紹介してもらった。

割安感のある軽自動車を2月までに狙う

自動車評論家　松下宏さん

イチオシはR2。軽自動車の主流であるハイト系のモデルではないために人気薄で、すでに十分安くなっており、1～2月にはさらに安くなるのは確実。流通量は少ないものの、好みの色や仕様を探すのに苦労するほどではない。パーソナルな使い方をするなら絶好の車だ。
もう一台は三菱のアイ。新車価格が軽自動車としては高めに設定されていたため人気が盛り上がらず、新車はともかく中古車の値落ち幅が大きい。独特の車両レイアウトで作られた優れモノの軽自動車で、室内は広いし、乗り心地が良く、デザインもカッコ良い。魅力的な一台だ。軽自動車は2月下旬～3月中旬には相場が上がる可能性もあるので、買うなら2月上旬までが狙い目！

SUBARU R2 スバル R2（現行型）	MITSUBISHI i 三菱アイ（現行型）

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存在感と金額がアンバランスなやつを

自動車ライター、本誌エディトリアルアドバイザー　西川淳さん

中古車の醍醐味って、“えぇ!!それそんなに安かったん？”と人に思われるぐらいの買い物をした瞬間に味わえるもんです、基本。だから、見てくれの存在感と購入金額のバランスが崩れていればいるほど楽しい。
スカイラインクーペは現行もけっこう安いけど、旧型がめちゃめちゃ安い。現行より格好いいし（ボクも乗っていたし）あまり見かけないから、とても100万円台で買ったふうには見えません。賞味期限の長いカタチですから、末永くつき合って吉。
さらに強力なんがラグレイト。今やアルファード＆ヴェルファイアコンビがミニバンキングの座にどっかと腰を据えているが、本場アメリカのテイストいっぱいのラグレイトは今なお別格。それが50万円以下で売られているなんて…。ああ、幸せ。

NISSAN SKYLINE COUPE 日産スカイラインクーペ（旧型）	HONDA LAGREAT ホンダラグレイト（絶版）

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LSの登場で相場が下がるGSはいかが？

自動車ライター渡辺敏史さん

新車の在庫調整局面が3月あたりにかけて続き、その後は中古車市場にもそれが流入してくると。が、中古車とてタマが動きづらいのは同じで、全体的に相場が引き下げられる。未曾有の不景気は未曾有の買い手市場でもある。すいません、これ私が勝手に言ってみたものですが、このドン引きマインドの中、あえて車を買おうという人にはいい話が待っているのが’09年かと思います。
僕が狙いたいと思うのはまずレクサスGS。このテは景況的に動きづらいですし、中古車市場でのLSのタマも増えるでしょうから相対的に押し下げ率が拡大するのではと。デザイン好きなんですよね、この車。
でもやっぱ小型車くらいにしときたいというなら、経年に対して底堅そうなキューブはいかがでしょう。

LEXUS GS レクサス GS（現行型）	NISSAN CUBE 日産キューブ（旧型）

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シビレるお手頃コンパクトに乗ろう！

モータージャーナリスト河口まなぶさん

オススメは日本が世界に誇れるコンパクトカー2台、スズキスイフトと日産マーチだ。
なかでもスイフトはスポーツ、マーチは12SRとともにホットハッチをオススメしたい。理由はもう、何と言っても「走って楽しく気持ちよい」が国産コンパクト中随一、いや随二？だから。しかも両車ともに価格が下がりつつある上に、100万円前後で購入できるというのも今時にふさわしい。スイフトスポーツの場合は走行が少ない車両が結構多いので、新車に近い感覚のものを安価に見つけられる。
一方のマーチ12SRも比較的年式の新しいものが多く存在する。日々軽快な走りを満喫する向きにはスイスポがおすすめ、一方硬派に走りを楽しみたい向きには12SRがおすすめ。ともにシビレる一台だ。

SUZUKI SWIFT スズキスイフト（現行型）	NISSAN MARCH 日産マーチ（現行型）

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コダワリ派ダディにオススメの2台

モータージャーナリスト島﨑七生人さん

エディックスは生産継続車だから当然だが、古臭さが感じられなくていい。3座×2列のユニークな実用性、レアな存在感も、コダワリ派にご納得いただけるはず。ホンダ車としては珍しく重厚かつシットリ系の乗り味も実は魅力。2004年式の初期型ですでに70万円台も見かけるが、今後も順当なこなれ方をしていくものと思われる。
もう一台は旧型オデッセイを挙げたい。タマ数が豊富なモデルゆえ、すでに価格も値頃感以上というか、手を出しやすい車が自由に選べそう。低床・低全高コンセプトが新型にも受け継がれたのはご承知のとおりだが、シンプルなカタマリ感のある旧型のスタイルは、新型登場後もなお、古さを感じない。基準車なら乗り心地もファミリィ向き。

HONDA EDIX ホンダエディックス（現行型）	HONDA ODYSSEY ホンダオデッセイ（旧型）

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ハッタリ度の高さが市場価値を高める

マーケットアナリスト、恋愛投資家フェルディナント・ヤマグチさん

いやもうホントに酷いことになっていますね、世界経済。当面好転する兆しは見られず、中古車価格も順調に下落中。当然ですね。売り手が多く買い手が少ないんですから。これが市場経済というもの。こうした局面では迷わずに好きな車を買うのが一番！と言いたいところですがそれじゃ記事にならないから推奨銘柄を挙げておきましょう。
まずはセルシオ。2003年のマイナー後を買えれば最高です。いいクルマですが、LS登場以降は安くなっている。ハッタリ度満点。“昔ワルかった”女性には絶大な人気があります。
スポーツカーの価格下落も目を覆わんばかり。でもS2000は乗って楽しい、眺めて美しい、彼女もナットクの一台。（コアなファンがいるから）後でソコソコの値段で売れるかも。

TOYOYA CELSIOR トヨタセルシオ（絶版）	HONDA S2000 ホンダ S2000（絶版）

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