ハイトワゴンの定番ワゴンRをはじめ、ライフのフルモデルチェンジ
さらにトッポやムーヴコンテのニューモデルなど新型が続々登場している
相場への影響はかなり大きく、これによって買いのモデルが決まる
08年下半期中古車相場予想

WAGON R　スズキ ワゴンR（旧型） 2003～2008年
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スズキ ワゴンR（旧型）｜08年下半期中古車相場予想
増加している「おろしたて中古車」狙いで
先月、フルモデルチェンジを行ったばかりのワゴンR。底値近かった1月の相場と比べると、驚くことに2.1％アップという結果に。モデルチェンジしたら下がるはずではと思うものだが、流通台数を見てみると現在は3000台を超えており1月の約3倍。しかもその半数が2008年式のおろしたて中古車ということが相場が上昇した大きな理由といえる。新型のおろしたて物件も魅力だが、車検期間も長く、割安な旧型のおろしたて中古車は今が旬だ。
結　論 今が買い！

MOVE　ダイハツ ムーヴ（現行） 2006年～
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ダイハツ ムーヴ（現行）｜08年下半期中古車相場予想
現行モデルの「おろしたて」を狙うならコレ
昨年末までは高値をキープしていたが、年明けにグンと値落ちし、その後はほぼ横這いで推移している。流通台数は現在は1月の3倍以上にまで増加しているものの、なかなか値落ちに結びついてこない。この大きな理由が9月の決算期に中古車市場に流入してきたおろしたて中古車だ。ワゴンRと違ってこちらは現行型。こだわる人にはぜひオススメだ。
結　論 今が買い！

LIFE　ホンダ ライフ（旧型） 2003年～
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ホンダ ライフ（旧型）｜08年下半期中古車相場予想
フルモデルチェンジ後の様子を見極めてから
つい先日フルモデルチェンジしたばかりのライフ。最低価格は30万円を割るなど割安感が目立っている。ゴールデンウイークまでは高値をキープしていたが、モデルチェンジが近づくにつれて、値落ちに拍車がかかってきた。とはいえ、値落ち率はわずか2.4％。実質的には横這い。しかしFMCをきっかけに大きく下がるのは確実。モデルチェンジ直後の今は、買いだ！
結　論 今が買い！

MIRA　ダイハツ ミラ（現行） 2006年～
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ダイハツ ミラ（現行）｜08年下半期中古車相場予想
トップクラスの低燃費モデルは値落ち基調
低燃費がウリの軽自動車の中で、27㎞/Lというトップクラスの燃費性能をもつ。上げ下げを繰り返しながら、5月には底値を形成したのだが、ガソリン価格の高騰に伴い、値上がりへと動きが一転した。現在はその勢いは収まり、再び値落ち傾向となったものの、1月の相場と比べるとわずかながら1.7％のアップという結果に。値落ち基調の今が狙い時だ。
結　論 今が買い！

ALTO　スズキ アルト（現行） 2004年～
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スズキ アルト（現行）｜08年下半期中古車相場予想
値落ちに転じ始めた今がチャンス
ほとんどの物件が100万円以下で購入できるアルト。1月と比べて中古車の流通台数は3倍も増え、値落ち率も4.7%ダウンしている。流通台数が多い割に上げ下げ振れ幅が大きいのが特徴で、今値上がり基調となっているのは、9月の決算期に登場したおろしたて中古車の影響が大きいため。この流れは長くは続かず、値落ちとなるはずなので、買いのタイミングだ。
結　論 今が買い！

TANTO　ダイハツ タント（現行） 2007年～
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ダイハツ タント（現行）｜08年下半期中古車相場予想
一見横ばいに見えるが実は値落ち率が高い
昨年の12月にフルモデルチェンジを行い、中古車が流通し始めたのは実質今年に入ってから。ほかの軽自動車に比べると動きがないように見えるが、これは価格帯自体が高いためで、1月と比べると平均価格で9.2％もダウンしている。流通台数も1月はわずか29台だったが、すでに400台を超えるまで増加しており、その大半はおろしたて中古車となっている。
結　論 今が買い！

PALETTE　スズキ パレット 2008年～
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スズキ パレット｜08年下半期中古車相場予想
もうすぐ100万円切り!?　買うなら今か？
1月に新登場したパレット。最近になって中古車の流通台数は安定してきたが、3月までは不安定だった。その影響もあって1月からの値落ち率は12.5％と軽自動車の中でダントツに高い数値となっている。ただし、流通台数が安定するにつれて、相場も安定傾向となっている。もうすぐ100万円以下の物件も出回るようになりそうだが、まだ100万円台が中心だ。
結　論 今が買い！
Report 　萩原文博
※この記事は、カーセンサー関東版21号（10月16日発売）の特集をWEB用に再構成したものです